鐵路成人高校發(fā)展初探

1、鐵路成人高校發(fā)展初探隨著普通高等教育大眾化和遠程教育、網絡教育等開放性高等教育方式的迅速擴展，成人高校及其成人教育出現了萎縮狀態(tài)，特別是鐵路成人高校與企業(yè)脫鉤以后，如何準確定位、持續(xù)發(fā)展，必將是研究和解決的首要問題。一、成人教育的發(fā)展和現狀1、成人教育在社會化大生產中誕生，在我國繼續(xù)教育、終身教育中起到了舉足輕重的作用。成人教育是18世紀工業(yè)革命背景下出現的一種以成人為對象的教育形式，它是人類社會發(fā)展到一定歷史階段出現的新的教育形態(tài)，是社會政治、經濟、文化不斷變革的產物，也是教育現代化的重要組成部分。中國的成人教育經過40多年的發(fā)展已步入現代化、規(guī)范化、法制化的發(fā)展軌道，特別是改革開放以來，成

2、人教育初步形成了與普通教育、傳統(tǒng)的學校教育并駕齊驅、協調發(fā)展的新局面，進一步承擔起了對在崗、轉崗和各類求職人員進行崗前、崗位培訓，對離開正規(guī)學校的人員進行基礎教育和高等教育，對受過高等教育的人進行繼續(xù)教育培訓的任務。勿庸置疑，成人教育和其它的教育形式一樣是中國現代化建設和社會現代化發(fā)展的重要推動力量，在社會進步、經濟建設、文化建設和民族素質、人民生活質量的提高方面都起到了重要的促進作用。2、成人教育條件受限，自我發(fā)展面臨困難。1998年教育部成人教育司被撤消后，從形式上看，成教司與職教司合并為“職業(yè)教育與成人教育司”，而在實際上，原成教司的成人教育專管職能被分解到發(fā)展規(guī)劃、基礎教育等四司中去了

3、，應該說，成人教育司在管理上削弱，是“名半存而實亡”了。同時，普通高校擴招和教育手段的開放，為受教育者提供了便利條件，許多成人學生進入普通高校深造。企業(yè)生產結構的調整和改革的不斷深化，又使相當數量的學生不能脫產學習，這些因素的影響，造成了成人教育萎縮局面。二、鐵路成人高校發(fā)展面臨的問題在成人教育不景氣的情況下，鐵道部又將部屬學校移交地方政府管理，鐵路成人高校面臨著三個危機：1、生源危機。近年來，國家加大對普通教育的投入，普通高校擴大了招生人數，普通高等教育正在走向大眾化。20xx年普通高校本專科招生410萬人，比上一年增加8。同時，普通高校設立了成人教育學院，面向企業(yè)和社會招生，進行成人學歷教

4、育、繼續(xù)教育和崗位培訓，承擔起了成人高校的部分功能。國家對普通高校的巨大投入以及普通高校的名牌效應，吸引了大批生源，使得成人高校在整個教育中的份額不斷減少。另外，成人教育中的生源結構發(fā)生了顯著變化。以前鐵路成人高校錄取的新生大多數是鐵路中專技校畢業(yè)生、復員軍人和接班的職工?，F在鐵路補充新職工，除畢業(yè)的大學生和復員軍人以外，其他渠道幾乎沒有，因此教育對象出現斷層，直接面臨生源危機。2、經費危機。我國的成人高校是在計劃經濟中以企業(yè)、行業(yè)的需要建立的，絕大多數都是企業(yè)辦學，學校的一切費用都是企業(yè)提供的?，F在鐵路企業(yè)要將直接為鐵路運輸服務的職工大學移交地方政府，若政府不能從財政收入中支付辦學經費，鐵路

5、成人高校辦學將舉步維艱。如果沒有建設資金作保證，學校就不可能發(fā)展，就有被淘汰的危險。3、經營危機。以前鐵路成人高校依附企業(yè)辦學，學校按照鐵道部和鐵路局的計劃去完成任務，無論學歷教育還是崗位培訓，學生都是從職工中來到職工中去，就業(yè)問題無須考慮?，F在學校與企業(yè)脫鉤，學校與企業(yè)的關系一下子由上下級變成了合作伙伴。這些因素的影響，決定了鐵路成人高校經營危機。三、鐵路成人高校發(fā)展的思路成人高校要生存，要發(fā)展，必須緊貼市場經濟，樹立明確的社會需求意識，適應市場經濟發(fā)展對人才培養(yǎng)的規(guī)律、趨勢和需求。1、更新辦學理念，走以高職高專教育為主的多功能辦學之路。教育部等7部委印發(fā)的關于進一步加強職業(yè)教育的若干意見，

6、明確了以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，推進職業(yè)教育改革與發(fā)展的思路。因此，鐵路成人高校要克服在培養(yǎng)人才模式上只看重知識，輕視創(chuàng)新能力和實踐能力的現象，逐步向高等職業(yè)教育發(fā)展，培養(yǎng)既具有理論知識，又有實踐能力的技術應用型人才。同時，鐵路成人高校要發(fā)揮鐵路專業(yè)和師資隊伍的特長特點，采用辦學形式的多層次、多形式、多類型，教學方法多樣化，教學內容的豐富多彩，牢牢占領鐵路市場。特別是當前社會發(fā)展，人們對知識的需求趨勢多樣化，有需要提高學歷的，有需要職業(yè)資格證書的，有需要技能培訓的，各學所需。學校要以最大限度滿足不同崗位，不同層次，不同類型受教育者的需要，有效地為鐵路建設和社會發(fā)展服務。2、創(chuàng)新辦學機制，實現

7、學科型向高職型轉化。要不斷創(chuàng)新辦學機制，加強學科建設，根據社會及陜西地區(qū)對人才的需要，增設地鐵、輕軌等專業(yè)。在教學上要以職業(yè)需要為基礎，以技能培養(yǎng)為主線，將課堂教學與現場教學、集中教學和分散教學、全日制教學和非全日制教學相結合。在課程設置上，堅持以職業(yè)崗位需要為主，采取靈活的辦學方式，突出職業(yè)性、應用性、實踐性。在人才培養(yǎng) 上必須堅持走產教結合、校企聯合的路子，提高學生的綜合素質和社會適應能力。3、增強辦學手段，提高辦學質量。提高教學質量是學校的核心，是學校發(fā)展的基礎。提高教學質量一是要因材施教，確保每一位學生學有所成、學有所長。高職高專學生基礎參差不齊，程度不一，需要進行分級教學，在教學的進度、難度上根據不同層次的學生采用不同的教學方式。二是要以市場為導向，推行“訂單培養(yǎng)”。訂單培養(yǎng)就是要按照企業(yè)的要求，科學、合理地增開相關課程和內容，最大限度地滿足企業(yè)需求的協議式的培養(yǎng)。這幾年我們?yōu)槲餮庸尽部佃F路分局以及西安送變電公司培養(yǎng)的技術人才，就是一個很好的例證。三是要加強教學質量保證體系建設，從教學制度的完善、教師任課資格認定、教學過程的檢查考核。四是增強辦學手段。加大現代化教學設施的投入，鼓勵教師開發(fā)各種教學課件，開展各種模擬教學。在實驗室建設和建立高水平教育信息網等方面，充分利用和發(fā)揮遠程教育等現代化教學手段來激發(fā)學生的學習興趣，