橋梁設(shè)計(jì)答辯問題_第1頁
橋梁設(shè)計(jì)答辯問題_第2頁
橋梁設(shè)計(jì)答辯問題_第3頁
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1、問題范圍:1、標(biāo)準(zhǔn)跨徑:標(biāo)準(zhǔn)跨徑是多少?什么是標(biāo)準(zhǔn)跨徑? 30米。對(duì)于梁橋,標(biāo)準(zhǔn)化跨徑是指相鄰兩橋墩中線之間的距離,或墩中線至橋臺(tái)臺(tái)背前緣之間的距離;對(duì)于拱橋,則是指凈跨徑。2、計(jì)算跨徑:計(jì)算跨徑是多少?什么是計(jì)算跨徑? 29.10米。計(jì)算跨徑,對(duì)于設(shè)有支座的橋梁,是指橋跨結(jié)構(gòu)兩個(gè)支座中心之間的距離;對(duì)于拱橋,為兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離。3、橋梁全長(zhǎng)是多少? 橋梁全長(zhǎng)是去掉橋兩端各兩厘米伸縮縫的長(zhǎng)度。 29.96米。(預(yù)制梁長(zhǎng)?)4、設(shè)計(jì)選取的公路等級(jí)是幾級(jí)?集中荷載選取多少? 城市A級(jí)。300KN.5、截面效率指標(biāo)有什么要求?(橋梁工程83頁) 0.5。6、行車道板單向板力學(xué)模型是

2、什么樣的? 就像是個(gè)簡(jiǎn)支梁。 單向板是單向受力板的簡(jiǎn)稱;通??砂堰呴L(zhǎng)比或長(zhǎng)寬比等于和大于2的周邊支承板看作單由短跨承受荷載的單向受力板,簡(jiǎn)稱單向板。其力學(xué)模型類似于簡(jiǎn)支梁。7、荷載有效分布示意圖 要現(xiàn)場(chǎng)手畫。 注意:只畫計(jì)算跨徑內(nèi)的荷載。8、什么是梗腋? 梗腋,就是承托,它是增強(qiáng)翼板與梁肋之間聯(lián)系的構(gòu)造措施,并可增強(qiáng)翼板根部的抗剪能力。9、支點(diǎn)截面和跨中截面為什么不一樣? 支點(diǎn)截面主要承受剪力,跨中截面主要承受彎矩,10、預(yù)應(yīng)力鋼束為什么彎起? 為了保證構(gòu)件無論是在施工階段還是在使用階段,其任意截面上、下緣混凝土的法向應(yīng)力都不至超過規(guī)定的限制值。同時(shí),構(gòu)件端部逐步彎起的預(yù)應(yīng)力鋼筋將產(chǎn)生預(yù)剪力,

3、這對(duì)抵消支點(diǎn)附近較大的外荷載剪力也是非常有利的;而且從構(gòu)造上來說,預(yù)應(yīng)力鋼筋的彎起,可使錨固點(diǎn)分散,有利于錨具的布置;錨具的分散,使梁端部承受的集中力也相應(yīng)的分散,這對(duì)改善錨固區(qū)的承壓也是有利的。11、截面抗剪是什么抗剪? 12、全預(yù)應(yīng)力A類B類有什么區(qū)別?、全預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件:在作用(荷載)短期效應(yīng)組合下控制的正截面受拉邊緣不允許出現(xiàn)拉應(yīng)力,即不得消壓。、部分預(yù)應(yīng)力構(gòu)件分為兩類A類:作用短期效應(yīng)組合下,正截面受拉邊緣允許出現(xiàn)拉應(yīng)力,但不允許超標(biāo);B類:作用短期效應(yīng)組合下,正截面受拉邊緣拉應(yīng)力超過限值,或出現(xiàn)不超過寬度限值的裂縫。13、剪力系數(shù)? 14、荷載分布計(jì)算:跨中使用修正偏心壓力法,支

4、點(diǎn)使用杠桿原理法。(荷載橫向分布系數(shù)的計(jì)算?)15、均布荷載 集中荷載 畫圖 圖形準(zhǔn)確 找好最不利位置。 16、荷載組合:基本組合、長(zhǎng)期效應(yīng)組合、短期效應(yīng)組合。 好像不夠?17、凈截面和換算截面,什么時(shí)候使用什么截面??jī)艚孛骖A(yù)制梁的截面,將非預(yù)應(yīng)力鋼筋換算為混凝土,減去預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道面積的截面;換算截面計(jì)入非預(yù)應(yīng)力鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋的影響的截面。主梁預(yù)制并張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋階段使用凈截面;灌漿封錨、主梁吊裝就位并現(xiàn)澆濕接縫階段,橋面、欄桿及人行道施工和營(yíng)運(yùn)階段使用換算截面。18、箱形截面換算工字形截面的原則?19、預(yù)應(yīng)力損失都有什么?什么影響最大?本設(shè)計(jì)中的橋梁為后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件,各階段預(yù)應(yīng)力損失值的組合分為兩批:傳力錨固時(shí)的損失(第一批):1 預(yù)應(yīng)力筋與管道壁間摩擦引起的應(yīng)力損失;2 錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮引起的應(yīng)力損失;4 混凝土彈性壓縮引起的應(yīng)力損失;傳力錨固后的損失(第二批):5 鋼筋松弛引起的應(yīng)力損失;6 混凝土收縮和徐變引起的應(yīng)力損失;20、什么是錨下張拉預(yù)應(yīng)力? 構(gòu)件端部(錨下)?21、估算損失多少?22、主梁變形是多少?設(shè)不設(shè)計(jì)預(yù)拱度?撓度驗(yàn)算與預(yù)拱度的設(shè)置是怎么考慮的?( 活載撓

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