供應鏈視角第三方物流企業(yè)XF速運成本管理模式研究

1、供應鏈視角第三方物流企業(yè)XF速運成本管理模式研究本文以XF速運為例，從內部供應鏈和外部供應鏈視角出發(fā)，探討了第三方物流企業(yè)供應鏈成本管理模式。結果發(fā)現(xiàn)：基于物流、資金流和信息流的內部供應鏈成本管理形成了順豐速運運營成本、資金成本和管理成本優(yōu)勢；橫向戰(zhàn)略協(xié)同和縱向戰(zhàn)略協(xié)同形成了XF速運的時間成本和關系成本優(yōu)勢。同時，針對管理決策層-業(yè)務操作層-財務處理層;三個層級，探索了基于戰(zhàn)略成本管理-目標成本管理-作業(yè)成本管理;的第三方物流企業(yè)供應鏈成本管理模式。這對于完善第三方物流企業(yè)供應鏈成本管理的理論及實踐都具有深遠意義。第三方物流企業(yè)；供應鏈成本管理；順風速運；直營模式。一、引言。物流是繼降低資源消

2、耗和提高勞動生產率之后，企業(yè)獲得利潤的第三源泉，即第三利潤源;,是企業(yè)降低成本又一值得挖掘的新領域。當前，我國制造型企業(yè)在產品的生產和流通以及提供服務的過程中，逐漸縮減了產品的制造時間，而運輸、儲存和進一步深加工以及包裝的時間卻呈現(xiàn)出漸增的趨勢。雖然第三方物流企業(yè)獨立于客戶企業(yè)，但其提供的物流服務在客戶企業(yè)生產運作中的作用不容小覷，對社會經濟的發(fā)展也日益重要。然而，目前第三方物流的有效需求不足、供應商規(guī)模小、信息化水平低、增值服務薄弱、物流成本居高不下等問題已經成為制約我國物流產業(yè)化發(fā)展的主要障礙。對于第三方物流企業(yè)供應鏈成本管理的研究，目前主要集中在對物流企業(yè)內部供應鏈的成本控制系統(tǒng)優(yōu)化設計

3、方面（譚夢茹，2015;雷鋒剛，2016）；也有學者研究物流企業(yè)基于內部供應鏈優(yōu)化的業(yè)務運作模式（楊強，2014）；還有學者分析研究物流企業(yè)外部供應鏈的網(wǎng)絡屬性（甘蜜，2012;何嬋、劉偉，2013）。但是，將第三方物流企業(yè)外部供應鏈成本與內部供應鏈成本結合分析，探討供應鏈成本整體管理模式的還很少見。XF 速運（集團）有限公司（以下簡稱XF速運;）一直致力于其供應鏈上下游的延伸及標準速運供應鏈的完善，以直營模式、航空運輸、智能化業(yè)務系統(tǒng)等為基礎，成功建立了供應鏈成本競爭優(yōu)勢，占據(jù)全國快遞行業(yè)將近60%的市場份額。本文采用案例研究方法，以XF速運為分析對象，從供應鏈成本管理的視角歸納第三方物流企

4、業(yè)的成本管理模式，并試圖做出如下三個方面的貢獻：首先，將縱向供應鏈與橫向供應鏈兩個維度結合，分析XF速運供應鏈中存在的成本因子，完善供應鏈成本管理框架、豐富相關理論研究；其次，具體分析第三方物流企業(yè)各維度管理存在的成本問題，并提出相應的解決思路。最后，構建第三方物流企業(yè)供應鏈成本管理的循環(huán)演進系統(tǒng)，揭示企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展路徑。二、文獻回顧。（一）基于功能的物流成本控制。Hartanto Wong等（2006）基于博弈論模型的視角，研究零部件庫存成本分配的問題。陳正林（2011）引入神龍公司作為案例，分析其物流成本管控，探討了企業(yè)物流成本的生成原理以及管控方法等。黃由衡和韓霜（2006）分析影響物

5、流各項功能成本的因素，預測生產經營過程中客戶服務成本與物流服務水平的量化關系，并建立一定物流水平下的物流客戶服務成本的估算模型。（二）基于流程的物流成本控制。R. K. Cho和Y. Gerchak（2005）認為供應鏈中的各個企業(yè)之間可以建立合作關系，它們合作的質量對下游銷售企業(yè)的物流成本管控以及運作的效率都是有益的。賀政綱、帥斌和張揚（2004）基于供應鏈流程視角，研究收入、物流成本和物流服務質量之間的定性與定量關系，認為現(xiàn)代企業(yè)與企業(yè)之間的競爭正在向供應鏈與供應鏈之間的競爭轉變，根據(jù)各個供應鏈節(jié)點的企業(yè)之間組成的協(xié)作系統(tǒng)，進行資源共享，不僅可以壓縮物流成本，還可以使物流服務質量得到保證。

6、張繽月（2013）認為作業(yè)成本法不僅有利于企業(yè)壓縮物流成本，還有利于全面診斷和檢測物流作業(yè)的服務質量，提高相關流程的效率，同時為作業(yè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化提供有價值的參考。當前，針對物流成本管控的研究論述，國內主要包括兩種視角，即相對宏觀和生產制造型企業(yè)的視角。從微觀層面來講，基于第三方物流企業(yè)的物流成本現(xiàn)狀以及物流成本過高的原因，從整體和供應鏈的角度，探索正確有效的措施，以真正實現(xiàn)低成本與高效物流服務協(xié)調作用的效果，但在實際運用方面的研究還是比較淺顯。三、案例描述。XF速運成立于1993年，是國內最大的民營快遞公司。截至2015年7月，在大陸已建有近12000個營業(yè)網(wǎng)點。憑借先進的服務網(wǎng)絡和快速高效的運輸方式，被稱為最值得信賴和尊重的速運公司;.XF速運的優(yōu)勢之處有三點：一是高質量的服務水平。XF速運一直重視快遞安全，通過大量資源投放降低遺失率和損壞率；同時，通過與客戶緊密即時的溝通，提高服務質量。二是快捷的運送速度。物流速度是影響消費者網(wǎng)絡購物滿意度的重要因素，XF速運將速度作為公司的核心競爭力。三是豐富的業(yè)務體系。目前，物流行業(yè)經歷了從最初提供單一寄遞配送服務到提供駐點收寄服務、倉儲配送一體化服務和電商物流園區(qū)綜合服務四個階段。由此帶來的是業(yè)務模式的拓展，并將最終引導快遞公司向綜合物流提供商轉型。目前，XF速運走在國內物流行業(yè)的前列，開始專注于電商產業(yè)園