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文檔簡介

1、1,第 8 章 硬件技術(shù),2,學習任務,微電子機械系統(tǒng)(MEMS,移動設備內(nèi)置傳感器硬件平臺,數(shù)字化傳感器及網(wǎng)絡接口技術(shù),Click to add title in here,1,2,3,本章主要涉及,3,8.1 微電子機械系統(tǒng)(MEMS,微電子機械系統(tǒng)(Micro Electro Mechanical System)簡稱MEMS,是集微型機構(gòu)、微型傳感器、微型執(zhí)行器以及信號處理控制電路、接口、電源等于一體的機械裝置。 它將自然界各種物理量,如聲、光、壓力、加速度、溫度以及生物、化學物質(zhì)的濃度信息轉(zhuǎn)化為電信號,并將電信號送入微處理器得到指令,指令被隨即發(fā)送到微執(zhí)行器上,對自然界的變化做出相應反

2、應,4,8.1.1 MEMS簡介,MEMS在美國稱為微機電系統(tǒng),在日本被稱為微機械,在歐洲被稱為微系統(tǒng), 它是指可批量制作的,集微型機構(gòu)、微型傳感器、微型執(zhí)行器以及信號處理和控制電路、直至接口、通信和電源等于一體的微型器件或系統(tǒng),微電子機械系統(tǒng)(MEMS,5,8.1.1 MEMS簡介,微電子機械系統(tǒng)不但能夠采集、處理與發(fā)送信息或指令,還能夠按照所獲取的信息自主地或根據(jù)外部指令采取行動。 它用微電子技術(shù)和微加工技術(shù)(包括硅體微加工、硅表面微加工、LIGA和晶片鍵合等技術(shù))相結(jié)合的制造工藝,制造出各種性能優(yōu)異、價格低廉、微型化的傳感器、執(zhí)行器、驅(qū)動器和微系統(tǒng),6,8.1.2 發(fā)展概述,完整的MEM

3、S是由微傳感器、微執(zhí)行器、信號處理和控制電路、通訊接口和電源等部件組成的一體化的微型器件系統(tǒng)。 其目標是把信息的獲取、處理和執(zhí)行集成在一起,組成具有多功能的微型系統(tǒng),集成于大尺寸系統(tǒng)中,從而大幅度地提高系統(tǒng)的自動化、智能化和可靠性水平,7,8.1.2 發(fā)展概述,MEMS第一輪商業(yè)化浪潮始于20世紀70年代末80年代初,當時用大型蝕刻硅片結(jié)構(gòu)和背蝕刻膜片制作壓力傳感器。 由于薄硅片振動膜在壓力下變形,會影響其表面的壓敏電阻曲線,這種變化可以把壓力轉(zhuǎn)換成電信號。 后來的電路則包括電容感應移動質(zhì)量加速計,用于觸發(fā)汽車安全氣囊和定位陀螺儀,8,8.1.2 發(fā)展概述,第二輪商業(yè)化出現(xiàn)于20世紀90年代,

4、主要圍繞著PC和信息技術(shù)的興起。TI公司根據(jù)靜電驅(qū)動斜微鏡陣列推出了投影儀,而熱式噴墨打印頭現(xiàn)在仍然大行其道。 第三輪商業(yè)化可以說出現(xiàn)于世紀之交,微光學器件通過全光開關(guān)及相關(guān)器件而成為光纖通訊的補充。盡管該市場現(xiàn)在蕭條,但微光學器件從長期看來將是MEMS一個增長強勁的領(lǐng)域,9,8.1.2 發(fā)展概述,目前MEMS產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)的新趨勢是產(chǎn)品應用的擴展,其開始向工業(yè)、醫(yī)療、測試儀器等新領(lǐng)域擴張。 推動第四輪商業(yè)化的其它應用包括一些面向射頻無源元件、在硅片上制作的音頻、生物和神經(jīng)元探針,以及所謂的片上實驗室生化藥品開發(fā)系統(tǒng)和微型藥品輸送系統(tǒng)的靜態(tài)和移動器件,10,8.1.3 微電子機械系統(tǒng)的應用領(lǐng)域,ME

5、MS用于取代現(xiàn)有儀器或系統(tǒng)中的元器件,最終發(fā)展方向是取代現(xiàn)有大系統(tǒng)的集成微光機電系統(tǒng)(Micro Optical Electro Mechanical System,MOEMS)。 MEMS目前主要應用在微機械元器件制造、信息、汽車工業(yè)、生物醫(yī)學工程、航空航天、國防軍事等多個領(lǐng)域,11,8.1.3 微電子機械系統(tǒng)的應用領(lǐng)域,1)微機械元器件制造領(lǐng)域 微馬達、微鑷子、微齒輪、微開關(guān)、微電感、微透鏡陣列、微射流器件等,它可使現(xiàn)有儀器設備體積更小、重量更輕、能耗更低、可靠性更高。 (2)信息領(lǐng)域 硬盤、光盤讀寫頭、噴墨打印頭,光開關(guān)、光衰減器、光濾波器、射頻開關(guān)、射頻移相器、數(shù)字微鏡器件(digit

6、al mirror device,DMD)、蜂窩電話元器件等都已采用MEMS技術(shù)制造,12,8.1.3 微電子機械系統(tǒng)的應用領(lǐng)域,3)汽車工業(yè) 汽車上用于保護駕駛員安全的安全氣囊是最成熟的MEMS系統(tǒng)。此外,汽車上的壓力傳感器、廢氣傳感器、碰撞傳感器、電噴控制、空氣流量傳感器和陀螺等也應用了MEMS技術(shù)。 (4)生物醫(yī)學工程 MEMS技術(shù)還可用于制造藥物輸出系統(tǒng),如微泵、微閥、藥物噴霧器等。同時,血壓傳感器、血糖分析傳感器、生物芯片、心臟起搏器和植入式微系統(tǒng)等均在研發(fā)中,13,8.1.3 微電子機械系統(tǒng)的應用領(lǐng)域,5)航空航天領(lǐng)域 微陀螺、微加速度計、用于姿態(tài)控制的微推進系統(tǒng)、微機械紅外非制冷

7、成像系統(tǒng)、微飛行器和微(納、皮)衛(wèi)星等儀器中也有所應用。 (6)國防軍事領(lǐng)域 化學武器識別系統(tǒng)、武器安全引爆系統(tǒng)、敵我識別系統(tǒng)、用于地雷探索的磁強傳感器,智能炮彈、導彈和微型偵察機等,MEMS陀螺儀,14,8.1.4微電子機械系統(tǒng)技術(shù),微電子機械系統(tǒng)技術(shù)包含了材料、設計與模擬、加工制造、封裝、測試五個方面。 (1)MEMS的材料 包括導體、半導體和絕緣材料幾類。根據(jù)不同的使用環(huán)境,MEMS材料要求耐高溫、耐低溫、耐腐蝕和耐輻射。 在微傳感器和微執(zhí)行器的制造中,MEMS需要使用具有各種功能的材料,如壓電材料、壓阻材料、磁性材料和形狀記憶合金等,15,8.1.4微電子機械系統(tǒng)技術(shù),2)MEMS設計

8、與模擬技術(shù) MEMS設計與模擬技術(shù)包括了專用集成電路(application specific integrated circuit,ASIC)設計、機械微結(jié)構(gòu)設計、加工工藝流程設計、掩模板設計,以及微傳感器和微執(zhí)行器結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化與性能模擬等,16,8.1.4微電子機械系統(tǒng)技術(shù),3)MEMS加工技術(shù) MEMS加工技術(shù)主要分為硅微加工技術(shù)和非硅微加工技術(shù)兩類。 MEMS硅微加工技術(shù)應用了微電子常規(guī)工藝,包括氧化、薄膜制備、光刻、刻蝕、電鍍、離子注入等,17,8.1.4微電子機械系統(tǒng)技術(shù),4)非硅MEMS微加工技術(shù) 非硅MEMS微加工技術(shù)包括LIGA、激光、電火花等微加工技術(shù)。 LIGA技術(shù)是Li

9、thographie、Galvanoformung和Abformung三個德語單詞的縮寫,該技術(shù)包含了同步輻射X射線光刻、微電鑄和微復制三個工藝步驟,能制備高深寬比聚合物和金屬微結(jié)構(gòu),并能采用微復制工藝進行批量生產(chǎn),18,8.1.4微電子機械系統(tǒng)技術(shù),5)MEMS封裝技術(shù) MEMS封裝技術(shù)的目的是建立微傳感器和微執(zhí)行器與專用集成電路的連接,并減少外部環(huán)境對微傳感器和微執(zhí)行器工作的影響。 MEMS封裝技術(shù)包括倒焊裝、重布線、密封封裝和真空封裝等。 設計MEMS器件的封裝往往比設計普通集成電路的封裝更加復雜,這是因為要滿足工作在嚴酷環(huán)境條件下的需求,例如,沖擊、震動、溫度變化、潮濕和EMI/RFI

10、等,19,8.1.4微電子機械系統(tǒng)技術(shù),6) MEMS測試技術(shù) MEMS測試技術(shù)主要是對微傳感器和微執(zhí)行器的性能,如微結(jié)構(gòu)力學性能、MEMS器件的光學性能、電學性能、以及量程、分辨率、響應頻率等進行測試。 可靠性測試是MEMS產(chǎn)品進入市場的前提,其內(nèi)容包括了高低溫、使用環(huán)境、振動、疲勞、使用壽命等方面的測試,20,8.1.5 產(chǎn)品應用實例,蘋果iPhone iPhone將使用MEMS陀螺儀,比如保齡球、高爾夫等運動游戲。另外,該項技術(shù)還可以將iPhone和桌面PC游戲結(jié)合在一起。 奧林巴斯數(shù)碼相機 u1050SW 使用者可通過敲擊LCD顯示屏或機身外殼來改變設置、拍照和查看拍攝的照片。例如,當

11、使用者在滑雪坡道上拍照時,無需脫下手套即可操作相機,21,8.1.5 產(chǎn)品應用實例,GPS輔助導航 MEMS壓力傳感器可以使GPS導航更精確,Sensor Platforms公司和其它供應商都在開發(fā)集成有MEMS航位推算功能的系統(tǒng),這樣你的導航系統(tǒng)就可以跟隨你進入建筑物內(nèi)(甚至是地鐵)而不迷路。 它的開發(fā)者在開發(fā)把GPS、相機、MEMS傳感器集成在一個平臺,這樣導航系統(tǒng)不但知道使用者身處何處,還知道使用者看到些什么,這樣屏幕上的數(shù)據(jù)交互以確定你尋找的建筑物,22,8.2 移動設備內(nèi)置傳感器硬件平臺,有許多傳感器可供節(jié)點平臺使用,使用哪種傳感器往往由具體的應用需求以及傳感器本身的特點決定。 需要

12、根據(jù)處理器與傳感器的交互方式:通過模擬信號和通過數(shù)字信號,選擇是否需要外部模數(shù)轉(zhuǎn)換器和額外的校準技術(shù),23,8.2.1 內(nèi)置傳感器,24,8.2.2 微處理器,微處理器是無線傳感節(jié)點中負責計算的核心 ,目前的微處理器芯片同時也集成了內(nèi)存、閃存、模數(shù)轉(zhuǎn)化器、數(shù)字IO等 ,這種深度集成的特征使得它們非常適合在無線傳感器網(wǎng)絡中使用。 影響節(jié)點工作整體性能的微處理器關(guān)鍵性能包括功耗特性,喚醒時間(在睡眠/工作狀態(tài)間快速切換),供電電壓(長時間工作),運算速度和內(nèi)存大小,25,8.2.2 微處理器,常用微處理器及其關(guān)鍵特性,26,8.2.3 通信芯片,通信芯片是無線傳感節(jié)點中重要的組成部分 ,在一個無線

13、傳感節(jié)點的能量消耗中,通信芯片通常消耗能量最多 ,在目前常用的節(jié)點上,CPU在工作狀態(tài)電流僅500uA,而通信芯片在工作狀態(tài)電流近20mA。 通信芯片的傳輸距離是選擇傳感節(jié)點的重要指標。發(fā)射功率越大,接受靈敏度越高,信號傳輸距離越遠,27,8.2.3 通信芯片,常用通信芯片: CC1000: 可工作在433MHz,868MHz和915MHz;采用串口通信模式時速率只能達到19.2Kbps CC2420: 工作頻率2.4GHz,是一款完全符合IEEE 802.15.4協(xié)議規(guī)范的芯片 ;傳輸率250Kbps,28,8.2.3 通信芯片,常用通信芯片及其關(guān)鍵特性,29,8.3 數(shù)字化傳感器及網(wǎng)絡接口

14、技術(shù),隨著現(xiàn)代化的發(fā)展,傳感器的功能已突破傳統(tǒng)的功能,其輸出不再是單一的模擬信號,而是經(jīng)過微電腦處理好的數(shù)字信號,有的甚至帶有控制功能,這就是所說的數(shù)字傳感器。 隨著計算機的飛速發(fā)展以及單片機的日益普及,世界進入了數(shù)字時代,人們在處理被測信號時首先想到的是電腦(單片機或計算機),具有輸出信號便于電腦處理的傳感器就是數(shù)字傳感器,30,8.3.1 數(shù)字傳感器,數(shù)字傳感器的特點是: 數(shù)字傳感器將模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號輸出,提高了傳感器輸出信號抗干擾能力,特別適用于電磁干擾強、信號距離遠的工作現(xiàn)場; 軟件對傳感器線性修正及性能補償,減少系統(tǒng)誤差; 一致性與互換性好,31,8.3.1 數(shù)字傳感器,模擬傳

15、感器產(chǎn)生的信號經(jīng)過放大、轉(zhuǎn)換、線性化及量綱處理后變成純粹的數(shù)字信號,該數(shù)字信號可根據(jù)要求以各種標準的接口形式(如232、422、485、USB等)與中央處理機相連,可以輸出線性無漂移地再現(xiàn)模擬信號,按照給定程序去控制某個對象(如電動機)等,32,8.3.2 傳感器的網(wǎng)絡化,傳感器網(wǎng)絡化的目標是采用標準的網(wǎng)絡協(xié)議,同時采用模塊化結(jié)構(gòu)將傳感器和網(wǎng)絡技術(shù)有機地結(jié)合起來。 敏感元件輸出的模擬信號經(jīng)AD轉(zhuǎn)換及數(shù)據(jù)處理后,由網(wǎng)絡處理裝置根據(jù)程序的設定和網(wǎng)絡協(xié)議(TCP/IP)將其封裝成數(shù)據(jù)幀,并加以目的地址,通過網(wǎng)絡接口傳輸?shù)骄W(wǎng)絡上,33,8.3.2 傳感器的網(wǎng)絡化,反過來,網(wǎng)絡處理器又能接收網(wǎng)絡上其它節(jié)

16、點傳給自己的數(shù)據(jù)和命令,實現(xiàn)對本節(jié)點的操作,這樣傳感器就成為測控網(wǎng)中的一個獨立節(jié)點。網(wǎng)絡化傳感器的基本結(jié)構(gòu)如下圖所示,網(wǎng)絡化傳感器的基本結(jié)構(gòu),34,8.4 未來的物聯(lián)網(wǎng)硬件技術(shù),需要解決的問題和主要研究內(nèi)容包括: 納米技術(shù)設備和電路的微型化以及精巧化 各種傳感器技術(shù)嵌入式傳感器技術(shù)、嵌入式驅(qū)動裝置技術(shù) 銜接納米和微系統(tǒng)的各種技術(shù)解決方案 通信技術(shù)天線技術(shù)、高效節(jié)能的射頻(RF)前端技術(shù) 納米電子學納米電子元器件設備和納米電子元器件技術(shù),具有自主配置、優(yōu)化電路體系結(jié)構(gòu),35,8.3.2 傳感器的網(wǎng)絡化,聚合物電子學 嵌入式系統(tǒng)微能源消耗和供給的微型處理器/微型控制器技術(shù)、硬件加速技術(shù) 低成本、高性能的安全識別/認證設備 低成本硬件制造技術(shù) 防篡改、抗干擾技術(shù),在旁側(cè)信息通道上具有感知能力或者具有警覺性的硬件設計技術(shù),36,8.5 案例:M2M道路照明解決方案,1. 物聯(lián)網(wǎng)道路照明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 基于物聯(lián)網(wǎng)道路照明系統(tǒng)通過在每盞路燈嵌入一個無線通信模塊,使它們自組網(wǎng)絡,接受控制中心的命令并將路燈的狀態(tài)反饋給控制中心; 采用ZigBee技術(shù)與所管轄道路的所有路燈通信,采用GPRS與控制中心通信,根據(jù)控制中心的指令或時間和日照亮度對每盞路燈發(fā)出控制命令(路燈開啟、關(guān)閉、照明度(功率大小)等),自動調(diào)節(jié)整條道路的功率平衡,37,8.5 案例:M

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