葛春花：海做舞臺抒人生.doc

1、葛春花：海做舞臺抒人生葛春花：海做舞臺抒人生她，從江蘇的海濱小城啟東走到世界海洋造船業(yè)大舞臺，從歐美船級社專家成為中國造船業(yè)走向世界的助推者。她叫葛春花，一個對海洋有著不解情緣的中國姑娘。一個海邊女孩的船舶夢作為一個出生海邊的女孩，葛春花從小就對船有著濃厚的興趣。小時候的她，經(jīng)常和父親到家附近的河邊看來往的船只，一看就是幾個鐘頭，特別聽到父親說的大海里的船要大很多、快很多，關(guān)鍵是能抵御很大的風(fēng)浪?，F(xiàn)在我們已經(jīng)有了萬噸輪船了呢，更讓她對大海里的大船充滿了憧憬。到了上學(xué)的年齡，父母都很忙，葛春花被送到了在縣城工作的爺爺那里。從實驗小學(xué)到啟東中學(xué)，她憑借著好學(xué)和自律，學(xué)習(xí)成績一直遙遙領(lǐng)先，小小年紀就

2、有了老班長的稱號。高中面臨文理科分班時，立志當(dāng)工程師的葛春花毅然選擇了理科。xx年7月，葛春花以高分被上海交通大學(xué)船舶和海洋工程學(xué)院錄取。交大的船舶專業(yè)，是國內(nèi)頂尖的，尤其是水池實驗，在國際上也被高度認可。在大學(xué)里，葛春花一如既往地勤奮、刻苦、求實，斬獲各項獎學(xué)金，并獲得了第一批碩博連讀的直升資格。然而葛春花果斷放棄碩博連讀，在碩士畢業(yè)后申請赴挪威理工大學(xué)完成博士學(xué)業(yè)。她的選擇讓很多人包括她父母都有點難以理解，挪威那么遠，那么陌生，為什么要去?因為那里有世界頂級的海洋船舶專業(yè)在召喚我。葛春花話語里充滿了堅定。潛心深造奠定堅實基礎(chǔ)挪威，位于北歐，意為通往北方之路、北方航道，是一個發(fā)達的工業(yè)化國家

3、，石油工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱，是北歐最大的產(chǎn)油出口國。由于挪威的地理、資源特點，造船歷史十分悠久，工藝水平較高，是世界的海洋強國之一。進入挪威理工大學(xué)后，作為交大碩士生的葛春花，深刻感受到中國造船業(yè)與西方先進國家的差距，更加迫切地想盡早掌握世界最新、前沿、頂尖的專業(yè)知識，來為中國造船業(yè)貢獻自己的力量。初到挪威，由于語言和文化習(xí)俗等方面的差異，葛春花有時也感到惶惑，鄉(xiāng)愁隨之而來。但每當(dāng)想到前輩、教授們的鼓勵和家人的期望，鄉(xiāng)愁頃刻化作學(xué)習(xí)研修的動力，增添了深造的信心和決心。在挪威理工大學(xué)，葛春花的專業(yè)是流固耦合，主要是對高速船的抨擊計算進行比較分析，對結(jié)構(gòu)的水彈性進行測算，并對實驗比較分析，探討

4、理論計算方法和實驗分析間的誤差，給工業(yè)規(guī)范的制定提供參考數(shù)據(jù)。為了掌握這一專業(yè)知識，葛春花同時師從結(jié)構(gòu)專家Torgeir教授和流體專家Faltinsen教授，雙倍提升自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)。在挪威的學(xué)習(xí)研究中，葛春花不僅憑借著國內(nèi)學(xué)者扎實的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，并且接受了很多將實際問題簡化為合理物理模型的訓(xùn)練，為她今后理論指導(dǎo)實踐打下了堅實的基礎(chǔ)。功夫不負有心人。xx年的夏天，葛春花完成了博士學(xué)業(yè)，就職于世界頂尖的英國勞氏船級社倫敦總部。小小身軀，開始爆發(fā)巨大能量。就職勞氏成為船舶專家如果說挪威深造是處在舞臺的幕后，那么，在勞氏船級社倫敦總部就職，就是從幕后來到前臺。初進公司，葛春花加入規(guī)范研發(fā)部門，參與勞氏船級

5、社、美國船級社和挪威船級社三家聯(lián)合開發(fā)油輪共同規(guī)范的項目。三家頂級船級社這樣大規(guī)模攜手協(xié)作共同開發(fā)主船型規(guī)范，是船舶界歷史上的第一次。葛春花作為載荷及運動響應(yīng)組的勞氏方的骨干代表，在其后的兩三年時間里，和本公司及協(xié)作方的各工作小組的專家們，通力協(xié)作，最后制定出了在第一計算原則基礎(chǔ)上開發(fā)出來的油輪共同規(guī)范，后被IACS(國際船級社協(xié)會)采納為工業(yè)界的共同油輪規(guī)范。在勞氏工作的九年里，葛春花的專業(yè)水平和業(yè)界協(xié)作能力不斷提升，成為了勞氏船級社的高級工程師，同時成為英國船舶工程協(xié)會的注冊工程師。作為華裔資深工程師，每當(dāng)有國內(nèi)業(yè)界同仁來勞氏倫敦總部考察學(xué)習(xí)，葛春花總會竭盡全力提供便利，并以專業(yè)知識予以支

6、持。鑒于國內(nèi)船舶工程專業(yè)教材亟需更新、與國際接軌，葛春花又說服恩師Faltinsen教授，翻譯推廣恩師的三部力作。其中，船舶與海洋工程環(huán)境載荷已成為海工設(shè)計界重要著作。投身海工打造大國重器長期漂泊在外，葛春花思鄉(xiāng)的感情與日俱增，總想為國家為家鄉(xiāng)做點什么。xx年初，葛春花決定回上海發(fā)展，受聘于挪威船級社上海分部。xx年底，葛春花被公司賦予重大使命，擔(dān)任中國首個圓筒型FPSO(浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置)海外訂單的監(jiān)造任務(wù)。這個總包訂單，是中國海洋工程裝備制造企業(yè)從海外獲得的第一個包括設(shè)計、采購、建造在內(nèi)的FPSO總包訂單項目，標(biāo)志著我國海洋工程裝備制造業(yè)實現(xiàn)重大突破。啟東中遠海工接下了這個前所未有、創(chuàng)

7、造新里程碑的龐然大物希望6號。中國海工報以中遠船務(wù)接獲6億美元海工大單為題，在頭版頭條位置向外披露這一歷史性消息。這是一個智能的龐大圓筒，直徑78米，型深32米，內(nèi)部集成了世界最先進的浮式平臺的生產(chǎn)儲油系統(tǒng)、錨泊定位系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、生活保障系統(tǒng)，可以應(yīng)對北海最惡劣海況。而它的把關(guān)人，就是葛春花，這位啟東籍女工程師。xx年2月9日，被喻為船舶工業(yè)奇跡的希望6號順利完成了開航儀式。希望6號現(xiàn)已在千里之外的北海英國海域滿負荷運作三年，狀態(tài)十分理想。中遠這次的完美交付，極大地提升了我國海工裝備在世界上的被認可度，中遠及其兄弟單位源源不斷地拿到新的海工裝備訂單。時至今日，大家對啟東中遠生產(chǎn)大國重器的場景仍記憶猶新，而希望6號的把關(guān)人卻早早淡出了人們的視線。時至今天，在啟東還很少有人知道希望6號的監(jiān)管方項目經(jīng)理是啟東兒女葛春花。連啟東電視臺臺長聽聞也十分驚訝，我們報道了這么多次希望6號，怎么沒人告訴我，它是葛春花的作品?而這就是葛春花的風(fēng)格，低調(diào)、務(wù)實、平和、堅定，于平靜中孕育神奇。在希望6號之后，葛春花又悄然接手了兩件