車隊管理制度新

1、車隊管理制度（一）車輛管理1 、建立車輛檔案。對每臺車輛的交付使用時間、運行公里、保養(yǎng)換件等情況記載 存檔，車隊根據(jù)檔案記載和實際運行情況，隨時對車輛進行維修保養(yǎng)。2 、每臺車必須明確專人保管。3 、車輛完成任務(wù)后必須將車輛安全停放保管好。4 、車輛如有故障，駕駛員必須在收車后或上班前將情況報告車隊領(lǐng)導(dǎo)，以便及時 排除。嚴禁派車后才報告。5 、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛；如將車輛交付給他 人駕駛，造成事故，后果由本車駕駛員負責(zé)，并按車隊目標管理辦法規(guī)定給予經(jīng)濟處 罰。本車隊駕駛員互用車輛必須征得車隊領(lǐng)導(dǎo)同意方可用車。6 、車輛調(diào)派。按照統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派的原則，車輛優(yōu)先

2、保證區(qū)人民政府領(lǐng)導(dǎo)公 務(wù)用車、政府外事接待活動用車，凡屬公務(wù)用車，一律由車隊負責(zé)人調(diào)派，嚴禁私人 私自接洽動用車輛；駕駛員要自覺服從工作安排，因公務(wù)外出城區(qū)以外及省內(nèi)各地， 駕駛員應(yīng)向車隊告識行車動向，不得以任何理由和借口拒不服從調(diào)派；在外執(zhí)行任 務(wù)，要服從用車領(lǐng)導(dǎo)的工作需要。相對固定的公務(wù)車，如領(lǐng)導(dǎo)不用車，駕駛員必須按 時上下班，車輛聽從車隊的統(tǒng)一安排調(diào)度。7 、本車駕駛員如有事或生病，必須在上班前請假，便于車隊領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整調(diào)度車輛。8 、駕駛員必須保持車輛的發(fā)動機及車身內(nèi)外清潔，并保持車輛各零部件完好和發(fā) 動機運轉(zhuǎn)正常，有不符合以上條件的，視其情況按目標管理辦法論處。9 、嚴禁車隊的公用車輛參

3、與私人婚喪嫁娶及公車上墳活動，違者將嚴肅處理。10 、駕駛?cè)藛T不服從管理和調(diào)派，私自動車，經(jīng)批評教育，屢教不改的，車隊有權(quán) 收回該車鑰匙。（二）油料管理1 、車輛在出車前必須在本車隊指定油站加足汽油。2 、車隊車輛嚴禁用汽油桶加油存放在車上或庫房內(nèi)。3 、車輛跑長途和在外執(zhí)行任務(wù)確需加油時，先由駕駛員支付現(xiàn)金購油，回本車隊 后經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)審核登記，報分管主任簽字報銷（但必須是油站的正式發(fā)票）。4 、車隊自購的 IC 加油卡，限于專車專用，以便核算。嚴禁互相挪用 IC 加油卡及將 轉(zhuǎn)送、轉(zhuǎn)借他人。如需內(nèi)部調(diào)濟使用、須經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意。5 、積極開展勤儉節(jié)約活動，定期進行核對和核算，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時

4、糾正，做到油料不浪費、不流失，力爭做到每臺車輛都能節(jié)油。（三）車輛維修管理1 、經(jīng)常保持車輛的良好狀態(tài)，對車輛必須做到勤檢查、勤擦試。2 、凡需維修的車輛，必須經(jīng)車隊長檢驗、審核，并經(jīng)分管主任同意，方可進行維 修。3 、車輛維修和送修前必須先有檢驗、審核，并到指定修理廠家進行維修，不得隨 意亂送修理。4 、維修經(jīng)費必須控制在最低限度，維修經(jīng)費在 1000 元至 3000 元以內(nèi)，必須經(jīng)車 隊隊長檢驗、審核，報請分管主任同意；超出 3000 元以上的車輛維修，必須在車隊隊 長檢驗、審核同意報請分管主任按程序報批后，方能修理。5 、駕駛員保管的車輛，如進廠修理，駕駛員必須在場配合修理工修理車輛。如

5、遇 有換件，要及時報告分管領(lǐng)導(dǎo)進行檢驗后，交舊領(lǐng)新，方能換件。6 、保養(yǎng)車輛所需材料，必須通過車隊領(lǐng)導(dǎo)及主修技師鑒定后，如有確實不能使用 的零件，方可交舊領(lǐng)新更換；未經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴禁在外擅自購買配件和更換配 件。7 、如行車途中車輛零件損壞影響行車，確需更換的，可酌情購買，回隊后經(jīng)車隊 領(lǐng)導(dǎo)審核，報告主管主任簽字方可報銷。8 、汽車輪胎的使用期，一般情況下，必須在行駛達4 5 萬公里以上，方能更換。9 、汽車電瓶的使用期，一般情況下，必須在 3 4 年以上年限方可更換。10 、因公務(wù)出車在外修車和購買材料，要厲行節(jié)約、物美價廉。嚴禁利用修車和購 買材料拿回扣、虛開發(fā)票報銷，如有違反將從嚴處

6、罰。（四）責(zé)任制考核及獎勵按照多勞多得、獎勤罰懶的原則，由車隊擬定綜合行車公里獎 （其中包括安全獎、優(yōu) 質(zhì)服務(wù)獎、公里數(shù)獎）三項指標考核基數(shù)內(nèi)容如下：安全獎每月 50 元，全年 600 元；優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎每月 10 元，全年 120 元。以上兩項 指標與行駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎， 12 座以下面包車、越 野吉普車及其它轎車計費每公里 0.03 元。車隊負責(zé)人及中巴車駕駛員，按車隊全年綜 合獎的平均數(shù)領(lǐng)取。年終以實際公里數(shù)核算。（五）處罰1 、事故處罰（1）、 500 元以內(nèi)的責(zé)任事故（含 500 元）扣除本月安全獎；（2）、 1000 元以內(nèi)的責(zé)任事故（含 1000 元）扣

7、除三個月安全獎；（3）、 2000 元以內(nèi)的責(zé)任事故（含 2000 元）扣除六個月安全獎；（4）、 3000 元至 5000 元的責(zé)任事故（含 5000 元）扣除全年安全獎；（5）、 5000 元至 8000 元的責(zé)任事故（含 8000 元）扣除全年安全獎和全年優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎（6）、 8000 元以上的責(zé)任事故扣除全年三項獎。（7 ）、人為的機械責(zé)任事故，除經(jīng)濟損失按事故責(zé)任損失處罰外，應(yīng)追究其原因； 情節(jié)嚴重的，由車隊研究后，提出處理意見，報區(qū)政府辦及分管領(lǐng)導(dǎo)研究，給予行政 紀律處分。（8 ）、私自動用車輛外出造成車輛及零部件被盜的，一切經(jīng)濟損失由個人自負，并 按有關(guān)規(guī)定進行嚴肅處理。2 、對違

8、反管理規(guī)定的處罰有下列行為之一者，扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎 10 元，次數(shù)超當(dāng)月者，往下類推處罰：（1 ）、有事不請假，無故曠工一天；（2 ）、不服從調(diào)派，無故誤時一次；（3 ）、違反值班制度，無故不值班一次；（4 ）、違反油料管理規(guī)定一次。3 、其它處罰（1 ）、超過加油實際數(shù)額提取現(xiàn)款的，根據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查，并根據(jù)所超出 的加油數(shù)額折價，給予加油處罰。（2 ）、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自動用車輛，參照營運部門出租價格處以雙倍罰款；造成事 故的，經(jīng)濟損失由本人承擔(dān)，并追究相關(guān)責(zé)任。（3 ）、違章扣證罰款一律由本人負責(zé)。（ 4 ）、車輛私自送修所產(chǎn)生的費用，由個人自負。（5 ）、將自己保管的車輛交給他人駕駛，造成經(jīng)濟損失的，由本人負責(zé)。（6）、未經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意，私自購買配件（行車途中，無法請示，確需購置零件的 除外）的，費用一律由本人負責(zé)。（六）、值班制度1 、車隊每天按排定的值班表進行值班。車隊負責(zé)人實行帶班制度。值班的主要任 務(wù)是保證工作用車，負責(zé)車隊辦公室的衛(wèi)生與安全，負責(zé)開水供應(yīng)、電話的接收及傳 遞。2 、值班人員因公事不能值班的，按順序往下類推或由車隊另行安排；因私事不能 值班的，由本人自行