群塔作業(yè)施工方案

1、目 錄一、編制說明及依據(jù)1二、工程概況1三、群塔位置關系及工作特點3四、群塔位置關系及工作特點3五、群塔施工中應遵循的原則6六、組織措施6七、群塔運行的控制8八、群塔施工安全措施與使用操作10九、設備日常檢查及維修保養(yǎng)12十、安全文明施工及環(huán)境保護12十一、塔吊位置平面布置圖12群塔作業(yè)施工方案一、編制說明及依據(jù)1.1、編制說明 此方案為即墨市市醫(yī)院片區(qū)改造項目一標段工程地下室及主體結構施工階段所使用塔吊的群塔作業(yè)施工方案。在實際使用和塔吊頂升時，除了考慮單塔作業(yè)時的各種事項外，還應積極與臨近塔吊聯(lián)系、協(xié)調，著重注意群塔作業(yè)的相互協(xié)調、配合，合理安排好塔吊的作業(yè)，確保安全。所有塔吊的安裝、運行

2、、拆卸以及頂升必須向政府主管部門備案，取得許可后方可實施。1.2編制依據(jù)1.2.1特種設備安全監(jiān)察條例（2009修正）國務院令第549號）。1.2.2建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定（中華人民共和國建設部令第166號。1.2.3起重機械安全監(jiān)察規(guī)定（國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第92號）。1.2.4建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ33-2001）。1.2.5塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）。1.2.6建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）。1.2.7起重機械安全規(guī)程（GB6067-2010）。1.2.8現(xiàn)場的施工平面布置圖和施工組織設計。1.2.9即墨市市醫(yī)院片區(qū)改造項目一標段工程

3、施工圖紙。1.2.10塔吊使用說明書。二、工程概況2.1工程建設地點及概況本工程位于青島市即墨市煙青路以東、窯頭前街以北、墨水河以南、青石路以西。建設規(guī)模：.12（其中地下室建筑面積約七萬平米，地上建筑面積約二十萬平米），共有15個住宅樓（A7#、A10#為28層，A4#、A13#為25層，其余為17層）、1個酒店辦公樓、3個小商業(yè)網(wǎng)點。總規(guī)劃用地面積為56785.69m2，地上分為A1區(qū)：酒店及辦公樓；A2區(qū)：A1#A15#樓、商業(yè)街一商業(yè)街三?？偨ㄖ娣e為.8m2（其中A1#A15#樓均為高層住宅；商業(yè)一三為多層商業(yè)樓；酒店及辦公樓為高層綜合樓，A1#樓為17層，建筑高度53.5m；A2#

4、樓為17層，建筑高度為50.3m；A3#樓為17層，建筑高度為50.3m；A4#樓為25層，建筑高度76.2m；A5#樓為17層，建筑高度為53.5m；A6#樓為17層，建筑高度為50.3m；A7#樓為28層，建筑高度84.6m；A8#樓為17層，建筑高度為53.3m；A9#樓為17層，建筑高度為50.3m；A10#樓為28層，建筑高度84.6m；A11#樓為17層，建筑高度為53.5m；A12#樓為17層，建筑高度為50.3m；A13#樓為25層，建筑高度為75.9m；A14#樓為17層，建筑高度53.3m；A15#樓為17層，建筑高度為53.5m；商業(yè)一號樓為3層，建筑高度為14.05m；

5、商業(yè)一號樓為3層，建筑高度為14.05m，地上建筑面積為1133.36 m2；商業(yè)二號樓為3層，建筑高度為13.9m；酒店及辦公樓22層，建筑高度為87.05m。結構形式：A11#、A14#、A15#樓為部分框肢剪力墻結構，其他住宅樓為剪力墻結構，酒店及辦公樓為框架-核心筒結構，商業(yè)一、二、三、地下車庫為框架結構，抗震設防烈度為7度，設計使用年限50年。本工程施工階段安裝的塔吊，主要滿足各類鋼筋、周轉材料及小型機具的出入場和模板、木方、鋼管等材料的垂直和水平運輸，如何保證群塔安全作業(yè)，為工程提供足夠、持續(xù)、安全可靠的垂直運輸成為工程順利完成的重要條件。2.2工程特點建筑物集中，塔吊群塔作業(yè)；工

6、期緊張，工程量大，作業(yè)任務繁重；施工作業(yè)面間距小。三、群塔位置關系及工作特點3.1塔吊選用按照現(xiàn)場平面規(guī)劃圖及施工進度的需要，并避免塔吊交叉作業(yè)的相互影響，一次性立塔高度根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定，本工程選用15臺QTZ63塔式起重機。（位置詳見塔吊平面布置圖）3.2群塔工作特點3.2.1塔機數(shù)量多。在有限的區(qū)域內，合理組織各塔吊相互協(xié)調共同作業(yè)是垂直運輸?shù)闹匾矫妗?.2.2為確保施工質量和工期，各施工區(qū)之間的資源平衡及協(xié)調各作業(yè)班組、各機組之間的配合，對塔機管理提出了更高的要求。3.2.3塔吊數(shù)量較多，相鄰塔機的塔臂高度必須有高度差，且回轉不得碰撞相鄰塔機；各塔機的自由高度和錨固后頂升高度不同，

7、要求各塔機在有限的范圍內不得違章作業(yè)。四、群塔防碰撞措施4.1安裝措施在安裝塔吊時，我方按規(guī)定調整相鄰塔吊之間高度差，這樣有效避免了各塔吊大幅度旋轉作業(yè)時塔臂發(fā)生碰撞事故的發(fā)生。4.2技術措施4.2.1根據(jù)現(xiàn)場實際情況，保證運行中各塔機之間的安全距離、吊裝高度滿足施工高度的要求，制定切實可行的頂升時序表。4.2.2主體結構施工階段，如果現(xiàn)場安裝施工電梯，其安裝高度均不能超過與之相鄰（或可能碰撞）的塔吊（吊鉤）高度。這不僅只影響塔吊的工作效率，關鍵是潛在的安全隱患較大，因為兩者之間存在盲區(qū)。4.2.3做好對塔吊司機及塔吊指揮工的安全技術交底工作，在塔吊交叉區(qū)域內的吊裝要嚴格分開，做好協(xié)調。4.3

8、具體防碰撞措施4.3.1水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場的定位是關鍵，通過嚴格控制塔吊之間的位置關系，可預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必須保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2m以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞。4.3.2塔吊在垂直方向的碰撞4.3.2.1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞因施工需要，塔吊會出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當相交的兩臺塔吊在同一區(qū)域施工時，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。如發(fā)現(xiàn)較矮的塔

9、機起重臂進入相互覆蓋范圍區(qū)時，較高的塔機回轉時小車要停在相互覆蓋范圍外，當較高的塔機起重臂對準裝卸點時，司機要觀察較低的塔機起重臂確認不會發(fā)生碰撞后，才能將小車進入覆蓋范圍區(qū)進行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉起重臂。當司機及指揮觀察現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內起重臂可能發(fā)生碰撞時，必須先示警，司機必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。同時，項目部必須配備有操作證的、經驗豐富的信號工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現(xiàn)場服務，作業(yè)時，時刻關注本塔吊及相關的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀

10、態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。當現(xiàn)場風速達到6級風，相當風速達到10.813.8m/s時，塔吊必須停止作業(yè)。4.3.2.2高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。項目需綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔吊基礎的高度，排定各塔吊安裝高度，保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不得小于6m。由此，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）中10.5的規(guī)定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重

11、機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。4.3.2.3起重臂及下垂鋼絲繩同待建結構及腳手架等的碰撞塔吊應有足夠高度的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間，物料不同結構及腳手架等較高實體發(fā)生碰撞。4.4塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設施的防碰撞措施在實際施工中，要密切關注現(xiàn)場以外的情況，塔吊初次頂升要超過塔吊幅度范圍內的建筑物、樹木等實體結構2米以上。附近電力及通訊設施應設置防護，注意避讓，尤其是高壓輸電設備，必須按照相關規(guī)定保持在一定距離以上。五、群塔施工中應遵循的原則5.1低塔讓高塔原則一般情況下，主要位置的塔吊、

12、施工繁忙的塔吊應安裝的較高，次要位置的塔吊安裝的較低，施工中，低位塔吊應關注相關的高位塔吊運行情況，在查明情況后再進行動作。5.2后塔讓先塔原則塔吊同時在交叉作業(yè)區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔吊應避讓先進入該區(qū)域的塔吊。5.3動塔讓靜塔的原則塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時，有動作的塔吊應避讓正停在某位置施工的塔吊。5.4荷重先行原則兩塔同時施工在交叉作業(yè)區(qū)時，無吊載的塔吊應避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構件較小的塔吊應避讓吊載較重或吊物較大的塔吊。5.5客塔讓主塔的原則在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應主動避讓該區(qū)域塔吊。六、組織管理6.1為了確保施工期間各塔機合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔

13、機的最大效能，滿足施工進度需要，加強群塔作業(yè)的管理、調控，應成立群塔作業(yè)領導小組，全面負責對施工現(xiàn)場各塔機作業(yè)的指揮與協(xié)調。6.2分工協(xié)作，各負其責，領導小組負責對現(xiàn)場所有塔機的總體指揮、協(xié)調。各塔機租賃單位負責本單位塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護等工作，并按要求及時完成塔機的錨固頂升工作，對機組人員進行技術交底和日常管理，組織塔機的進場安裝拆除退場工作，機長負責本塔機的日常使用，加強使用中的管理、控制，并將有關信息及時提供給領導小組，便于及時作出調整。6.3群塔作業(yè)領導小組，定期召開關于塔吊使用的協(xié)調會：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對不同時期、不同階段、不同工作內容，對塔吊的使用進行有

14、效協(xié)調，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。6.4加強對塔機司機、信號指揮員、起重工的管理。嚴把人員關，所有人員必須持證上崗及遵守各項規(guī)章制度，做到嚴格自律、禁止各行其是。6.5現(xiàn)場協(xié)調員對塔吊作業(yè)進行協(xié)調，區(qū)分作業(yè)面，最大限度防止現(xiàn)場塔吊作業(yè)出現(xiàn)相互交叉現(xiàn)象。6.6對于夜間施工，除保證現(xiàn)場照明外，同時在塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹燈進行環(huán)繞，在塔吊的吊鉤上涂刷熒光漆，以示警戒。6.7惡劣氣候條件施工6.7.1起重作業(yè)時遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有6級（含6級）以上的強風影響安全施工時應暫停吊裝作業(yè)。6.7.2施工中突遇大風應立緩慢將吊物放至地面，然后停止吊裝作業(yè)。

15、6.7.3時刻關注天氣預報，提前做好防范惡劣天氣條件工作。6.7.4作業(yè)人員下班后或塔機處于空閑狀態(tài)時應將塔機放至于防風狀態(tài)。6.8塔機口令、指揮流程6.8.1吊鉤的上下：在塔機作業(yè)中，當?shù)醣鄣姆轿患暗蹉^已調整到吊物中心的上方后即可指揮吊鉤下落進行吊裝作業(yè)，吊鉤下落的速度應由快到慢減速直至停止。6.8.2指揮人員對吊物的捆綁負責，在掛好吊物捆綁吊索后，起鉤前指揮人員要仔細檢查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范要求，吊物捆綁是否牢固、吊點是否正確、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊裝人員要站在安全的位置，檢查無誤后再將使用單位、吊物名稱、準備吊往何處等信息通知司機及另一指

16、揮人員并通知司機準備起鉤，另需注意的是指揮人員應根據(jù)待吊物的重量以及吊臂受力撓度特性調整好吊鉤到吊物中心之間的距離，在收到司機已做好起鉤準備的示意后即可進行起鉤指揮。在吊物起離地面50公分后應停止動作，檢查有無滑鉤現(xiàn)象及吊索、吊具、連接點受力情況，在檢查無誤后方可再起鉤，并且不得使用高速起鉤。6.8.3塔機的旋轉：在塔機作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉方向指揮口令都必須以司機正常操作時的左右方向為準，并且在指揮塔機旋轉的過程中要密切關注大臂、平衡臂及吊鉤吊物的周邊情況，在確認無碰撞危險及吊鉤越過障礙物后方可指揮塔機旋轉，在轉動半徑較大的情況下動作由慢到快，逐漸加速、減速直至到位后停止。6.8.4指揮人

17、員口令必須清晰、簡潔。6.8.5操作和指揮人員的崗位相對固定，無特殊原因不輕易換崗。6.8.6每班操作和指揮人員的搭配相互固定，形成固定搭檔，便于加強相互之間的交流溝通。6.8.7操作和指揮人員必須高度關注，注意力集中。七、群塔運行的控制 7.1明確規(guī)定塔機在施工中的運行原則：低塔讓高塔；后塔讓先塔；動塔讓靜塔；輕車讓重車；客塔讓主塔。7.2塔吊的起重臂上應安裝起重臂的長度標識，以方便塔吊的駕駛員能看清楚塔吊起重臂的小車位置，防止相鄰兩臺塔吊在回轉交叉時發(fā)生一臺塔吊的起重臂與另一臺塔吊的起重臂上鋼絲繩發(fā)生碰撞。7.3塔吊大臂旋轉前，操作人員應首先觀察相鄰塔吊的位置，鳴笛后再動作。相鄰兩臺塔機在

18、交叉會面時，應喇叭，警示對方塔吊注意。7.4夜晚作業(yè)時，塔吊應打開塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈，使駕駛員能清楚的看到鄰近的塔吊的起重臂的位置。7.5司機在操作時必須專心操作，作業(yè)中不得離開駕駛室，起重機運轉時，司機不得離開操作位置。7.6司機要嚴格遵守換班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8小時。駕駛室的玻璃應平整、清潔，不得影響司機的視線。7.7回轉作業(yè)速度要慢，不得快速回轉。7.8下班后塔機禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。操作后，吊臂應轉到順風方向，并放松回轉制動器，并且將吊鉤起升到最高點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。7.9塔機操作人員、信號指揮人員相對固定，無特

19、殊原因不得隨意更換。指揮人員未經主管負責人同意，不得私自換崗，換班必須當面交接。對新進場的相關人員進行針對性的安全教育、技術交底。7.10塔機與信號指揮人員必須配備對講機，避免因使用哨音造成指揮信號混亂和對周圍群眾的噪音干擾，每臺塔機有其專用的頻道，未經許可不得隨意更換，確保指揮信號的可靠和準確。對講機配置原則如下：7.10.1塔吊所使用對講機頻道應采用技術手段鎖定，現(xiàn)場其他工作用對講機嚴禁進入塔吊頻道，避免塔機誤動作。7.10.2對講機頻道號與塔吊自身編號一致，并在對講機上做出醒目的編號標識。7.10.3操作室對講機應長期處于充電狀態(tài)，指揮人員對講機應在下班后立即對對講機進行充電，以保持工作

20、中通訊聯(lián)絡通暢。7.10.4加強現(xiàn)場動態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及時予以制止和糾正。7.10.5加強塔機的頂升管理。塔機租賃單位嚴格按項目部的總體部署，按時按要求完成塔機的錨固頂升工作。派專人進行現(xiàn)場安全監(jiān)督，確保頂升過程的安全，并不受相鄰塔機的干擾。7.10.6劃定各塔機的施工區(qū)域，在塔機交叉范圍內只準一臺塔機工作，在該塔機未離開交叉區(qū)域前其它塔機嚴禁進入。八、群塔施工安全措施與使用操作8.1司機人員需經醫(yī)療部門檢查，必須身體合格方準做司機?；加猩?、矯正視力低于1.0，聽覺障礙，心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重作業(yè)其它疾病者，不得當司機。8.2駕駛員必須嚴格遵

21、守操作規(guī)程，經專業(yè)培訓考核合格取得有效操作證后才能上崗。認真做好機械的日常維護保養(yǎng)，確保各安全監(jiān)測及報警裝置靈敏有效。8.3駕駛員必須認真填寫機械運轉記錄，在操作塔機起重時，如突然發(fā)現(xiàn)機械故障時應立即停機排除或進行補救，并及時報告上級有關部門。8.4塔吊工、指揮人員在作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物及構件重量和分布等情況進行全面了解。在作業(yè)前要認真做好檢查工作，確認各部分正常后方能作業(yè)。駕駛員應以充沛精力進入崗位，嚴禁酒后操作。操作塔機時現(xiàn)場應由專職人員指揮，起吊重物時應綁扎平穩(wěn)牢固。8.5吊鉤上升接近臂桿頂部，小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時，應降速緩行至停止

22、位置。吊鉤距臂桿端部不得小于1m。8.6吊起重物后，嚴禁自由下降，下降過程應避免制動。重物就位時，可用制動器使之緩慢下降。司機在進行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應鳴聲示警。8.7司機和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮塔機的性能。同樣應嚴格按照指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，司機可拒絕執(zhí)行。操作司機與地下方指揮人員應熟悉塔式起重機吊運指揮信號。同時，應具備完整、良好的通訊設備，方便作業(yè)聯(lián)系。作業(yè)時重物下方不得有人停留或通過。嚴禁用起重機吊運人員。8.8必須按規(guī)定的起重機性能作業(yè)，不得超負荷或起吊不明重量的物體。嚴禁斜位、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。吊運散件時應采用鐵制料斗，料斗內裝物高度不得超過料斗上口邊。8.9在起吊滿負荷或接近滿負荷時，應先將重物吊起離地面2050cm停機檢查起重機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平穩(wěn)性綁扎的牢固性。確認無誤后方可再上升。對于有可能晃動的重物，必須栓拉繩。吊運有棱角的物件時