山東省萊蕪市金牌一對(duì)一暑期復(fù)習(xí)學(xué)案高考物理：功和功率

1、山東省萊蕪市金牌一對(duì)一2019 暑期復(fù)習(xí)學(xué)案高中物理 - 功和功率P3.一、功1.功的公式： W=Fscos 0 90力 F 物體做正功 , = 90力 F 物體不做功 ,90 180力 F 物體做 功。特 注意：公式只適用于恒力做功 F 和 s 是 同一個(gè)物體的；某力做的功 由F 、S 和 決定 ,與其它力是否存在以及物體的運(yùn) 情況都無(wú)關(guān)。2. 重力的功： WG =mgh 只跟物體的重力及物體移 的始 位置的高度差有關(guān)，跟移 的路徑無(wú)關(guān)。 P4. 3. 摩擦力的功（包括靜摩擦力和滑 摩擦力）摩擦力可以做 功摩擦力可以做正功摩擦力可以不做功一 靜摩擦力的 功一定等于0一 滑 摩擦力的 功等于-

2、 fS4. 力的功（ 1） 力 物體可以做正功 ,可以不做功，也可以做 功。（ 2） 簧的 力的功 W = 1/2 kx21/2 kx2、 x 簧的形 量）12（ x12P5. 5.合力的功 有兩種方法：（ 1）先求出合力，然后求 功，表達(dá)式 WF S cos（ 合力與位移方向的 角）（ 2）合力的功等于各分力所做功的代數(shù)和，即 WW1 +W2+W3+ 6. 力做功的 算 : 通?？梢岳霉δ荜P(guān)系通 能量 化的 算來(lái)了解 力的功。（1）一般用 能定理W 合 =EK 求之；（ 2）也可用（微元法）無(wú)限分小法來(lái)求, 程無(wú)限分小后， 可 每小段是恒力做功。（ 3） 可用 F-S 下的 “面 ” 算

3、.（4）或先 求F 對(duì) S 的平均作用力F ,則 WF S7、做功意 的理解 ：解決功能 ，把握“功是能量 化的量度” 一要點(diǎn),做功意味著能量的 移與 化，做多少功，相 就有多少能量 生 移或 化。P6. 8.一 相互作用力的功:一 相互作用力可以同 做正功，一 相互作用力也可以同 做 功，一 相互作用力也可以作用力做正功，反作用力做 功，一 相互作用力也可以作用力做正功，反作用力不做功，一 相互作用力也可以作用力做 功，反作用力不做功，P7.二 .功率 描述做功快慢的物理量1.定 式： P=W/t第 1頁(yè)所求出的功率是時(shí)間t 內(nèi)的平均功率。2.計(jì)算式： P=Fvcos ,其中 是力 F 與速

4、度 v 間的夾角。用該公式時(shí)，要求F 為恒力。（1）當(dāng) v 為即時(shí)速度時(shí)，對(duì)應(yīng)的P 為即時(shí)功率；（2）當(dāng) v 為平均速度時(shí)，對(duì)應(yīng)的P 為平均功率。（ 3）重力的功率可表示為PG =mgv ，僅由重力及物體的豎直分運(yùn)動(dòng)的速度大小決定。（ 4）若力和速度在一條直線上 ,上式可簡(jiǎn)化為 Pt=FvtP8.2019年上海模擬試題 12物體沿直線運(yùn)動(dòng)的 v-t 關(guān)系如圖所示，已知在第1 秒內(nèi)合外力對(duì)物體做的功為 W，則（C D ）（ A）從第1 秒末到第3 秒末合外力做功為4W。v/ms 1（ B）從第3 秒末到第5 秒末合外力做功為2W。（ C）從第5 秒末到第7 秒末合外力做功為W。01234567t

5、/s（D ）從第 3 秒末到第 4 秒末合外力做功為0.75W。18 年重慶市第一輪復(fù)習(xí)第三次月考模擬試題5如圖六所示，小物體 A 沿高為 h、傾角為 的光滑斜面以初速度 v0 從頂端滑到底端，而相同的物體B 以同樣大小的初速度從同等高度處豎直上拋，則Av0( B )v0BA 兩物體落地時(shí)速度相同hB從開始至落地，重力對(duì)它們做功相同C兩物體落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率相同圖六D從開始運(yùn)動(dòng)至落地過(guò)程中，重力對(duì)它們做功的平均功率相同P10.18 年 1月山東濰坊市期末統(tǒng)考 8如圖所示，電梯質(zhì)量為M ，地板上放置一質(zhì)量為m的物體，鋼索拉電梯由靜止開始向上加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上升高度為H 時(shí)，速度達(dá)到 v，則（ D）

6、12A 地板對(duì)物體的支持力做的功等于mv2B地板對(duì)物體的支持力做的功等mgH1C鋼索的拉力做的功等于2v2Mv +MgHmD合力對(duì)電梯M 做的功等于1 Mv 22江蘇省啟東市18 屆第一學(xué)期期中測(cè)試2質(zhì)量為 5 l0 3 kg 的汽車在水平路面上由靜止以加速度 a 2m/s 2 開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所受阻力是1.0 l0 3 N，汽車起動(dòng)后，第1s 末發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)功率為(D)A 2kWB 11kWC 20kWD 22kWP12.18 屆南京市綜合檢測(cè)題（一） 3鐵道部決定的火車大提速，使旅客列車在行駛距離為 1000km 左右實(shí)現(xiàn) “夕發(fā)朝至 ”以滿足旅客需求。為了適應(yīng)提速的要求，以下措施可

7、行的是(BC)A機(jī)車的功率可保持不變B機(jī)車的功率必須增大C鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)增大D鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)減小P13.2019 年廣東模擬試題4、機(jī)車從靜止開始沿平直軌道做勻加速運(yùn)動(dòng)，所受的阻力始終第 2頁(yè)不變，在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是( A D)A 機(jī)車輸出功率逐漸增大B 機(jī)車輸出功率不變C在任意兩相等時(shí)間內(nèi)，機(jī)車動(dòng)能變化相等D 在任意兩相等時(shí)間內(nèi)，機(jī)車動(dòng)量變化大小相等P14.18 年 1 月蘇州市教學(xué)調(diào)研測(cè)試9提高介質(zhì)中物體運(yùn)動(dòng)速度的有效途徑是增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和減小阻力因數(shù)（設(shè)介質(zhì)阻力與物體運(yùn)動(dòng)速度的平方成正比，即f kv 2， k 是阻力因數(shù)）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P0 時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)

8、的最大速度為vm ，如果要使物體運(yùn)動(dòng)速度增大到 2 vm ，則下列辦法可行的是（C D ）A 阻力因數(shù)不變，使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到2P0B發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變，使阻力因數(shù)減小到k/4C阻力因數(shù)不變，使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到8P0D發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變，使阻力因數(shù)減小到k/8P15.18 年天津市五區(qū)縣重點(diǎn)學(xué)校聯(lián)考7兩輛質(zhì)量不等的汽車，額定功率相等。它們?cè)谕粭l平直公路上都以額定功率向同一方向行駛，受到的阻力與車重的比值相等，下面這些關(guān)于兩車的比較中說(shuō)法正確的是（ D ）A 最大速度相等B最大動(dòng)量不相等C最大動(dòng)能相等D 達(dá)到最大速度一半時(shí)的加速度相等vP16.18 學(xué)年度廣東省重點(diǎn)中學(xué)12 月月考 7

9、汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)， 到最大速度時(shí)刻立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)， 滑行一段后停止，總共經(jīng)歷 4s ，其速度時(shí)間圖象如圖所示，若汽車所受牽引力為 F，摩擦阻力為 Ff，在這一過(guò)程中，汽車所受的牽引力做功O23t為 W 1，摩擦力所做的功為W 2，則（ B D）14A. F Ff =1 3B. F Ff =4 1圖C.W 1 W 2=1 4D. W 1W 2 =1 118 年上海虹口區(qū)教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)三9.一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)，t2s 末靜止，其 v-t 圖如圖。圖中 W2。（C） P= P1。 （ D ） P1= P2。P18.18 學(xué)年南京市期末質(zhì)量調(diào)研 14（ 14 分）如圖所示，質(zhì)量為 1kg

10、的物體靜置于水平面上，現(xiàn)對(duì)物體施以水平方向的恒定拉力， 1s 末將拉力撤去，物體運(yùn)動(dòng)的vt 圖象如圖所示，試求：v1tot1t2（ 1）滑動(dòng)摩擦力的大??；（ 2）拉力的大小；（ 3）在 03s 內(nèi)滑動(dòng)摩擦力做的功。第 3頁(yè)解：（ 1）由 可知，撤去拉力后的加速度大小a2v2（ 2 分）t26 m / s摩擦力fma2 6N（2 分）（2） 01s 內(nèi)的加速度大小a1v2（2 分）t11 2 m / sFfma1（ 2 分）Fma1f18N（2 分）（3） 3s 內(nèi)的位移sv t18m（ 2 分）2摩擦力做功W ffs108J（ 2 分）P20.18屆廣 省惠陽(yáng)市 合 模 三14.如 所示，在

11、角 的固定 斜面上，有一 用 子拴著的矩形 木板，木板上站著一個(gè)人。 已知木板 量是人 量的2 倍，木板與斜面之 的摩擦忽略不 。當(dāng) 子突然斷開 ， 人立即沿著木板向上奔跑，以保持其相 斜面的位置不 。假 木板 度 l，開始人恰好在木板底端。求：（1）木板沿斜面下滑的加速度 .（2）人沿著木板向上奔跑至人板分離的 程中人 木板做的功.（3）人沿著木板向上奔跑直至人板分離的 程中人消耗的最大功率.解（ 1）人靜止 mg sin af 木板 f 2mg sin2maa3g s i n 2（2） W = fl = mglsin （3） v 22alP22.18 年 1 月北京市崇文區(qū)期末 一 16（

12、 9 分）有一 汽 的 量 3210 kg， 定功率 9104W 。汽 在平直路面上由靜止開始運(yùn) ，所受阻力恒 3 103N。在開始起 的一段 內(nèi)汽 以1m/s2 的加速度勻加速行 。 從開始運(yùn) 到停止加速所 的 路程為 270m。求：（ 1）汽 勻加速運(yùn) 的 ；（ 2）汽 能達(dá)到的最大速度；（ 3）汽 從開始運(yùn) 到停止加速所用的 。解：（ 1） F f = ma1 分F = f + ma = 5 103N 勻加速 束 的速度 v1P 額 = Fv1v1= 18m/s1 分t1v118s1 分a第 4頁(yè)（ 2） vmP額2 分30m / sf（ 3）設(shè)：汽車勻加速所用時(shí)間為t1，位移為 S1；變加速所用時(shí)間為 t2，位移為 S2S1at12S2 S S1 1 08m1 分162 m2據(jù)動(dòng)能定理：Pt2mvm2mv122 分fS222得 t2 = 10st t1t2 28s1 分P24.合肥市2019 年教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)一11質(zhì)