人教版八年級(jí)物理冊(cè)教學(xué)課件:第九章第4節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1_第1頁(yè)
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1、第4節(jié) 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,義務(wù)教育教科書(人教)八年級(jí)物理下冊(cè),做下面三個(gè)實(shí)驗(yàn):使勁吹氣, 猜想下硬幣、紙條、乒乓球會(huì)怎樣運(yùn)動(dòng),情境引入,一、流體,向各個(gè)方向都有壓強(qiáng),流動(dòng)性,氣體和液體都具有流動(dòng)性,統(tǒng)稱為流體,液體有壓強(qiáng),氣體有壓強(qiáng),新知探究,一 小游戲,吹硬幣比賽,是什么力使硬幣跳起來(lái)呢,問(wèn)題,分析,硬幣向上飛的時(shí)候只有空氣和它接觸,桌面不可能對(duì)它產(chǎn)生作用了,是不是硬幣上下的壓強(qiáng)不同使它向上運(yùn)動(dòng),猜想,硬幣上面的壓強(qiáng)小,下面的壓強(qiáng)大,是否是氣體的壓強(qiáng)與氣體的流速有關(guān),二、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,接氣泵,1研究氣體壓強(qiáng)與流速關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置,演示實(shí)驗(yàn),現(xiàn)象,氣體流速越大的位置,壓強(qiáng)越小,結(jié)論

2、,什么是連通器?裝有同種液體的連通器有什么特點(diǎn),將水平管子右端開口用塞于封住,然后向容器R灌水,到達(dá)一定高度后停止灌水容器R及三個(gè)細(xì)管中的液面停在同一高度上在同一水平面上a、b、c、f諸點(diǎn)處壓強(qiáng)都等,這時(shí)的壓強(qiáng)是流體在靜止時(shí)的壓強(qiáng),動(dòng)畫展示,動(dòng)畫中的現(xiàn)象說(shuō)明了什么,在液體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越小,你能運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解釋活動(dòng)中的現(xiàn)象嗎,手拿兩張紙讓它們自然下垂,且紙面平行。在兩張紙中間向下吹氣,可以觀察到什么現(xiàn)象,紙往中間靠攏,這說(shuō)明了什么,流體的流速越大,壓強(qiáng)就越小,結(jié)論,在流體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越小,三、飛機(jī)的升力,飛機(jī)機(jī)翼的形狀:底平上凸,在相等的時(shí)間里,機(jī)翼上下氣流通過(guò)的路程不同,

3、即氣體的流速不同,飛機(jī)機(jī)翼上面氣流的速度大,氣體的壓強(qiáng)小;下面的氣流速度小,氣體的壓強(qiáng)大。因此在上下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差,這就是向上的升力,機(jī)翼上下表面的壓強(qiáng)差是產(chǎn)生升力的原因,動(dòng)手做一個(gè)機(jī)翼模型,視頻講解:飛機(jī)的升力,四、生活中有關(guān)流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的現(xiàn)象,動(dòng)畫演示,兩艘高速行駛的輪船如果靠得太近,船間的海水流速大于船兩邊的海水的流速,兩船之間的海水對(duì)船產(chǎn)生的壓強(qiáng)小于船兩邊的海水對(duì)船的壓強(qiáng),所以兩船會(huì)發(fā)生碰撞,草原犬鼠的“空調(diào)”洞穴,地鐵站臺(tái)安裝屏蔽門,鐵路旁有防護(hù)網(wǎng),化油器,噴霧器,1.流體 2.流體壓強(qiáng)規(guī)律 3.流體流速變快的原因: (1)外力所致.如吹氣. (2)外力帶動(dòng).如火車的安全線.

4、 (3)一定的流體在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)路程大的 位置流速大.如機(jī)翼. (4)一定的流體在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)橫截面積 小的位置流速大.如輪船不能并排航行. 4.分析流體現(xiàn)象的方法:先弄清流速關(guān)系,再分析壓強(qiáng)關(guān)系,最后得出可能發(fā)生的現(xiàn)象,知識(shí)梳理,1.在氣體和液體中,流速越大的位置,2.飛機(jī)前進(jìn)時(shí),對(duì)機(jī)翼來(lái)說(shuō),上方空氣流速 , 壓強(qiáng) ,而下面空氣流速 ,壓強(qiáng) , 從而形成了壓強(qiáng) ,產(chǎn)生了向上的升力,壓強(qiáng)越小,大,小,小,大,差,隨堂練習(xí),3.我國(guó)鐵路大提速后,站臺(tái)上的乘客與列車間的空氣流速和壓強(qiáng)也發(fā)生了變化,為了有效地防止安全事故的發(fā)生,站臺(tái)的安全線距離由原來(lái)的1m變?yōu)?m。關(guān)于列車與乘客間空氣流速及壓強(qiáng)的變化,判斷正確的是( ) A.空氣流速變大,壓強(qiáng)變小 B.空氣流速變大,壓強(qiáng)變大 C.空氣流速變小,壓強(qiáng)變大 D.空氣流速變小,壓強(qiáng)變小,A,4.你是否有這樣的經(jīng)歷:撐一把雨傘行走在雨中,如圖所示,一陣大風(fēng)吹來(lái),傘面可能被“吸”,嚴(yán)重變形。下列有關(guān)這一現(xiàn)象及其解釋,正確的是( ) A.傘面被向下“吸” B.傘上方的空氣流速大于下方 C.傘上方的空氣流速等于下方 D.傘上方的空氣流速小于下方,B,5.某科技管內(nèi),有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,一架模型飛機(jī) 固定在托盤測(cè)力計(jì)上,如圖所示,當(dāng)無(wú)風(fēng)時(shí),托盤測(cè)力 計(jì)示數(shù)為15N,當(dāng)有風(fēng)時(shí),托盤測(cè)力計(jì)示數(shù)

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