自駕車旅游客源市場(chǎng)研究.ppt

1、2自駕車旅游客源市場(chǎng)研究,2.1自駕車旅游的類型 2.1.1按組織形式分類 自駕車旅游組織方式呈現(xiàn)多樣化,主要有以下幾種形式: (1)自主組織的家庭自駕車出游； (2)旅行社組織的自駕車出游； (3)旅行社和汽車租賃公司聯(lián)合組織的自駕車出游； (4)品牌汽車俱樂部組織的自駕車旅游。 在這幾種形式中,家庭出游是自駕車旅游形式中的主流。人們最熟悉并常常用來指代“自駕車旅游”的形式,就是指城市的有車族的家庭開著自己的私家車進(jìn)行的駕車游。,2.1自駕車旅游的類型,2.1.2按出游動(dòng)機(jī)分類 （1）觀光休閑度假型 多以家庭為單位, 或流向以海濱為代表的度假型旅游目的地,或流向城市周邊的景區(qū)(點(diǎn))。他們大多

2、生活在大都市,希望暫時(shí)遠(yuǎn)離喧囂的生活環(huán)境,尋求一種回歸自然的享受,獲得身心的放松和娛樂。 （2）探險(xiǎn)極限挑戰(zhàn)型 多以專業(yè)自助旅游者為主,他們追求新開發(fā)甚至尚未開發(fā)的旅游目的地,尤以西部地區(qū)更受青睞。其旅游目的是為了了解自然,顯示生命力量,追求刺激和挑戰(zhàn),充分體驗(yàn)戰(zhàn)勝自然的樂趣。,2.1自駕車旅游的類型,2.1.3按駕駛工具的不同分類 : （1）私家車自駕游。即駕駛自己的車外出旅游。這類旅游一般以家庭或者朋友為出行單位。 （2）租車旅游。主要包括兩類人，一指“有本無車”的自駕車旅游群體，或指有私家車但愿意租車進(jìn)行長途異地游的旅游者。 （3）房車游（caravan)。房車主要存在于歐美國家，它不僅

3、是一種旅游方式，也是國外的一種生活方式，目前國內(nèi)這種形式尚很少見。 （4）4*4越野。4*4越野可以看作一種體育運(yùn)動(dòng)，較有刺激性，但參加的人數(shù)有限，以青年人為其市場(chǎng)主體。 （5）“老爺車”巡游。目前國外駕“老爺車”到中國來旅游的人較多，國內(nèi)這種旅游還很少。 （6）搭車游。就是搭便車，而不自己駕車旅游。國外搭便車的情況比較普遍，比較經(jīng)濟(jì)，但有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，中國基本不存在這種形式。,2.2自駕車旅游客源市場(chǎng)研究的方法,“自駕車旅游”是目前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活水平提高過程中出現(xiàn)的新生事物。自駕車旅游者與一般的旅游者相比,具有旅游景點(diǎn)多、旅游半徑大、經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)性強(qiáng)等明顯特征。自駕車旅游的統(tǒng)計(jì)調(diào)查有利

4、于揭示新形勢(shì)下的旅游活動(dòng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)程度;有利于揭示自駕車旅游的景點(diǎn)頻數(shù)和活動(dòng)半徑;有利于研究開發(fā)新的旅游項(xiàng)目和旅游服務(wù)的類型和方式;有利于完善滿足自駕車旅游的景點(diǎn)實(shí)施建設(shè)和提高旅游景點(diǎn)項(xiàng)目投資的預(yù)見性。為了準(zhǔn)確掌握自駕車旅游的各個(gè)要素構(gòu)成,研究自駕車旅游對(duì)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響情況,規(guī)范自駕車旅游的統(tǒng)計(jì)調(diào)查和分析問題,根據(jù)統(tǒng)計(jì)實(shí)踐的需要對(duì)自駕車旅游調(diào)查方法進(jìn)行了探討,試圖解決我國自駕車旅游調(diào)查的規(guī)范性問題。,2.2.1調(diào)查目的、對(duì)象和范圍,2.2.1.1調(diào)查目的 自駕車旅游調(diào)查的目的主要有:探索“自駕車”旅游方式的客體類型和總量,摸清目前自駕車旅游者人數(shù)、車輛數(shù)和發(fā)展速度等,為進(jìn)行旅游經(jīng)

5、濟(jì)活動(dòng)分析提供基礎(chǔ)依據(jù);掌握自駕車旅游者的人員結(jié)構(gòu)、花費(fèi)結(jié)構(gòu),分析研究自駕車旅游方式對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用和貢獻(xiàn)率;揭示自駕車旅游的景點(diǎn)頻率和活動(dòng)半徑,為旅游產(chǎn)品的組合開發(fā)、旅游交通設(shè)施的建設(shè)規(guī)劃等提供決策依據(jù);通過自駕車旅游統(tǒng)計(jì)調(diào)查工作的實(shí)施,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),完善旅游統(tǒng)計(jì)調(diào)查方法體系。,2.2.1調(diào)查目的、對(duì)象和范圍,2.2.1.2調(diào)查對(duì)象和范圍 根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)實(shí)際,在分析研究的基礎(chǔ)上,對(duì)省級(jí)區(qū)域自駕車旅游調(diào)查的對(duì)象和范圍界定如下: （1）自駕車旅游是指旅游者乘坐非營運(yùn)車輛自主進(jìn)行旅游活動(dòng)的行為。自駕車旅游調(diào)查中的自駕車應(yīng)當(dāng)具有如下明顯的性質(zhì)特征:交通工具的特指性,自駕車旅游活動(dòng)中使用的運(yùn)輸工

6、具是在道路上合法運(yùn)行的載客機(jī)動(dòng)車(非機(jī)動(dòng)車、摩托車、三輪車、其他道路運(yùn)輸工具除外);駕乘人員的同一性,自駕車旅游活動(dòng)中駕駛?cè)藛T和乘坐人員同時(shí)具有旅游者的身份,自駕旅游是指駕駛員本身就是為了參與旅游活動(dòng)而通過自己駕駛交通工具來實(shí)現(xiàn)的旅游目的的行為;客運(yùn)性質(zhì)的非營運(yùn)性,自駕車旅游者乘坐的交通工具是非營運(yùn)的載客機(jī)動(dòng)車(乘坐的營運(yùn)載客機(jī)動(dòng)車除外,為了避免在國民經(jīng)濟(jì)核算中的重復(fù)計(jì)算,同時(shí)保證調(diào)查邊界的清晰性)，旅游點(diǎn)的隨機(jī)性和自主性,絕大多數(shù)自駕車旅游和散客旅游相同,受個(gè)人或者集體的偏好和情緒影響較大,使得自駕車旅游者的旅游地和旅游時(shí)間,具有明顯的隨機(jī)性。鑒于自駕車旅游者的交通工具是自己操作,因此旅游地

7、的選擇和旅游的時(shí)間具有明顯的自主性;組團(tuán)自駕車旅游和促銷自駕車旅游與旅行社組團(tuán)旅游相同,具有明確的旅游點(diǎn)和旅游路線的計(jì)劃性。,2.2.1.2調(diào)查對(duì)象和范圍,（2）自駕車旅游調(diào)查的對(duì)象。根據(jù)自駕車旅游的定義和特征,自駕車旅游統(tǒng)計(jì)調(diào)查的對(duì)象是指在區(qū)域范圍內(nèi)乘坐非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車車輛(非營運(yùn)私車、非營運(yùn)公車、非營運(yùn)租賃車等)進(jìn)行旅游活動(dòng)的游客和車輛。包括自駕私車,自駕公車,自駕租賃公司的租賃車,汽車經(jīng)銷商、旅行社組織的自駕車等非營運(yùn)車輛進(jìn)行的旅游活動(dòng)。不包括自駕的營運(yùn)車輛(如公共汽車、出租車、其他道路運(yùn)輸營運(yùn)企業(yè)的汽車等等)、包車、旅行社的營運(yùn)車、非機(jī)動(dòng)車、摩托車、三輪車等進(jìn)行的旅游活動(dòng)。,2.2.1.2

8、調(diào)查對(duì)象和范圍,（3）自駕車旅游調(diào)查的總體范圍可以從兩個(gè)角度進(jìn)行劃分。其一,從區(qū)域角度劃分,自駕車旅游調(diào)查的范圍總體是:行政區(qū)域內(nèi)的所有旅游景點(diǎn)、休閑旅游區(qū)、旅游吸引點(diǎn)的自駕車游客;其二,從調(diào)查對(duì)象的角度劃分,自駕車旅游調(diào)查的范圍總體是具有自駕車性質(zhì)(即乘坐非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行旅游活動(dòng)的特征)的游客及其車輛。,2.2.1.2調(diào)查對(duì)象和范圍,（4）自駕車旅游調(diào)查樣本范圍。根據(jù)目錄抽樣原理,將區(qū)域自駕車旅游調(diào)查的樣本范圍分解為旅游景點(diǎn)自駕車調(diào)查樣本、休閑旅游區(qū)自駕車調(diào)查樣本、吸引點(diǎn)的自駕車調(diào)查樣本。根據(jù)上述分析,此處自駕車旅游調(diào)查的范圍構(gòu)成關(guān)系見表1。,2.2.1.2調(diào)查對(duì)象和范圍,2.2.2調(diào)查內(nèi)

9、容和時(shí)間,鑒于自駕車旅游的特殊性,經(jīng)過分析研究,自駕車旅游統(tǒng)計(jì)調(diào)查的內(nèi)容由兩個(gè)部分組成,一部分為客觀指標(biāo),另一部分為主觀指標(biāo)。客觀指標(biāo):車輛屬地、車輛數(shù)、自駕車乘坐人數(shù)、前一站、來源地、已經(jīng)游覽景點(diǎn)、自駕車游客花費(fèi)狀況、出行時(shí)間、達(dá)到時(shí)間、離開時(shí)間、是否組團(tuán);主觀指標(biāo):該次旅游打算游覽的景點(diǎn)和休閑地個(gè)數(shù)、 該次旅游預(yù)計(jì)花費(fèi)金額、下一站準(zhǔn)備前往地點(diǎn)、自駕車旅游存在的問題和建議等。為了提高調(diào)查工作的效果和準(zhǔn)確性,經(jīng)過分析研究,確定自駕車旅游的調(diào)查時(shí)間為: (1)資料所屬時(shí)間。自駕車調(diào)查的調(diào)查資料時(shí)間界限為每年的1月1日至12月31日,一個(gè)自然年度; (2)數(shù)據(jù)采集時(shí)間分布。黃金周的中期兩 ,每周的

10、星期六、星期三的旅游活動(dòng),上述調(diào)查時(shí)間內(nèi)早上8:00至晚上8:00時(shí)段; (3)調(diào)查資料搜集整理時(shí)間。調(diào)查資料進(jìn)行每月整理,通過E-mail發(fā)送給組織者,組織者每月進(jìn)行規(guī)范的數(shù)據(jù)審查、匯總、整理等; (4)任務(wù)完成時(shí)間。該調(diào)查工作的完成時(shí)間為次年的1月底,并且每月進(jìn)行月度動(dòng)態(tài)推算。,2.2.3旅游景點(diǎn)調(diào)查組織實(shí)施計(jì)劃,（1）調(diào)查點(diǎn)的確定 根據(jù)區(qū)域的統(tǒng)計(jì)資料和重要旅游景點(diǎn)清理的資料,在進(jìn)行綜合排名分析的基礎(chǔ)上,使用目錄抽樣方式確定出自駕車旅游調(diào)查具體景點(diǎn)。 （2）調(diào)查時(shí)間 A.“黃金周”調(diào)查時(shí)間。核心調(diào)查景點(diǎn),使用調(diào)查表進(jìn)行一周的中期兩天登記調(diào)查獲得資料;使用調(diào)查表,在黃金周中期兩天的每個(gè)核心景

11、點(diǎn)完成10份以上的問卷調(diào)查工作;輔助調(diào)查景點(diǎn),使用調(diào)查表進(jìn)行第3天、第4天共2d的登記調(diào)查獲得資料;在調(diào)查的2d內(nèi)每個(gè)景點(diǎn)完成5份問卷調(diào)查工作。 B.非“黃金周”調(diào)查時(shí)間。核心調(diào)查景點(diǎn),使用調(diào)查表,每個(gè)月調(diào)查一周的星期六、星期三共2d的資料,完成5份問卷調(diào)查;輔助調(diào)查景點(diǎn),使用調(diào)查表在1a內(nèi)調(diào)查一周的星期六、星期三共2d,完成2份問卷調(diào)查。 C.調(diào)查要求。要求各個(gè)調(diào)查點(diǎn)的調(diào)查人員在“黃金周”的中期兩天、平時(shí)的星期六、星期三等調(diào)查日期內(nèi),必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)8:00-20:00的直接登記。省市級(jí)旅游局組織直屬調(diào)查人員,按照時(shí)間變量排序進(jìn)行檢查,嚴(yán)整登記調(diào)查資料的可信度和工作難度,以保證重點(diǎn)調(diào)查資料的可靠

12、性和經(jīng)濟(jì)性。,2.2.3旅游景點(diǎn)調(diào)查組織實(shí)施計(jì)劃,（3）調(diào)查內(nèi)容 A.景點(diǎn)調(diào)查的指標(biāo)調(diào)查。所有景點(diǎn)(核心調(diào)查景點(diǎn)和輔助調(diào)查景點(diǎn))的基本調(diào)查內(nèi)容相同:車輛屬地、乘坐人數(shù)、到達(dá)時(shí)間、是否組團(tuán)。 B.景點(diǎn)調(diào)查的問卷調(diào)查。在所有調(diào)查景點(diǎn)分布了部分的問卷。,2.2.3旅游景點(diǎn)調(diào)查組織實(shí)施計(jì)劃,（4）操作方法 A.流量表調(diào)查:自駕車旅游景點(diǎn)調(diào)查表的調(diào)查方法為直接觀察記錄方法,由調(diào)查員現(xiàn)場(chǎng)直接記錄。具體操作方法為:調(diào)查員必須佩戴由省級(jí)旅游局發(fā)放的旅游調(diào)查證和統(tǒng)一制定的調(diào)查表和調(diào)查工具進(jìn)行調(diào)查;調(diào)查員按照統(tǒng)一選定的調(diào)查點(diǎn)和調(diào)查時(shí)間進(jìn)行調(diào)查 ,要求每次調(diào)查由兩個(gè)調(diào)查員組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查;在調(diào)查時(shí)間的早上8: 0

13、0準(zhǔn)時(shí)到達(dá)調(diào)查點(diǎn);在景點(diǎn)管理人員的協(xié)作和參與下進(jìn)行調(diào)查;各個(gè)景點(diǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)給予積極支持和配合;早晨8: 00調(diào)查員到達(dá)調(diào)查景點(diǎn)后,首先將調(diào)查點(diǎn)已經(jīng)停放的車輛進(jìn)行登記,獲得時(shí)點(diǎn)指標(biāo)(存量數(shù)據(jù)),凡是在景點(diǎn)過夜的車輛在調(diào)查表的“備注”欄目上一律記為“過夜符號(hào)-G”。乘坐人數(shù)以離開時(shí)的清點(diǎn)為準(zhǔn);從早晨8: 00到晚上8: 00記錄進(jìn)入或者離開景點(diǎn)停車場(chǎng)的車輛資料,獲得時(shí)期指標(biāo)(流量數(shù)據(jù));晚上8: 00調(diào)查員進(jìn)行停車場(chǎng)滯留車輛登記,獲得時(shí)點(diǎn)指標(biāo)(存量數(shù)據(jù))。滯留車輛全部在調(diào)查表中視為過夜車輛,在調(diào)查表的“備注”欄一律注明為“滯留符號(hào)-Z”;調(diào)查員在上述整個(gè)車輛觀察登記調(diào)查中,不允許向被調(diào)查者提問和

14、發(fā)放任何調(diào)查資料。應(yīng)當(dāng)采用“無干擾觀察方法”進(jìn)行調(diào)查;調(diào)查注意:調(diào)查的“車輛屬地”平時(shí)用記錄車輛牌照來代替;“自駕車旅游甄別”通過直接觀察記錄;“到達(dá)時(shí)間”使用直接觀察法記錄;“乘坐人數(shù)”采用直接觀察記錄;“是否組團(tuán)”采用直接觀察記錄;調(diào)查工作完成后,調(diào)查人員必須簽字,并在調(diào)查工作完成后的3個(gè)工作日內(nèi),通過傳真和網(wǎng)絡(luò)將調(diào)查表和電子數(shù)據(jù)表報(bào)省級(jí)旅游局(各個(gè)區(qū)市縣旅游局提供網(wǎng)絡(luò)支持);電子數(shù)據(jù)的錄入工作由調(diào)查員完成;省級(jí)旅游局進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析;上述調(diào)查操作方法適用于所有的核心調(diào)查景點(diǎn)和輔助調(diào)查景點(diǎn)。,2.2.3旅游景點(diǎn)調(diào)查組織實(shí)施計(jì)劃,（4）操作方法 B.問卷調(diào)查:自駕車旅游景點(diǎn)調(diào)查問的卷調(diào)查方

15、法為甄別攔截式調(diào)查方法。其具體調(diào)查要求為:調(diào)查員必須佩戴由省級(jí)旅游局發(fā)放的旅游調(diào)查證進(jìn)行調(diào)查;使用省級(jí)旅游局統(tǒng)一制定的問卷調(diào)查表和調(diào)查工具進(jìn)行調(diào)查;調(diào)查員按照統(tǒng)一確定的調(diào)查點(diǎn)和調(diào)查時(shí)間進(jìn)行調(diào)查;要求每次調(diào)查由兩個(gè)調(diào)查員組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查;調(diào)查人員在完成問卷調(diào)查后,必須將紀(jì)念品發(fā)放給被調(diào)查者;問卷完成后應(yīng)當(dāng)及時(shí)(一般為3d內(nèi))送達(dá)省級(jí)旅游局進(jìn)行審核;注意:原則上每個(gè)調(diào)查點(diǎn)每次完成的問卷不能超過20份;調(diào)查完成后應(yīng)當(dāng)留下車牌號(hào);問卷調(diào)查的項(xiàng)目必須填寫齊全,否則作為廢卷;問卷調(diào)查必須與被調(diào)查者之間進(jìn)行良好溝通,應(yīng)當(dāng)作為一次宣傳旅游的機(jī)會(huì)來開展工作。 上述調(diào)查操作方法適用于所有核心調(diào)查景點(diǎn)和輔助調(diào)查景

16、點(diǎn)。,2.2.3旅游景點(diǎn)調(diào)查組織實(shí)施計(jì)劃,（5）人員安排 根據(jù)調(diào)查經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際分析,調(diào)查的人員安排方案為:自駕車旅游調(diào)查景點(diǎn)的調(diào)查人員近郊地區(qū)由省級(jí)旅游局的直屬調(diào)查組完成;其他自駕車旅游調(diào)查景點(diǎn)委托各個(gè)區(qū)市縣的旅游局完成;自駕車旅游調(diào)查的問卷調(diào)查人員由省級(jí)旅游局的直屬調(diào)查者組成或者區(qū)市縣旅游局人員組成;自駕車旅游調(diào)查的所有資料審查、匯總、整理、分析由省級(jí)旅游局直屬調(diào)查組完成。,2.2.4實(shí)證分析,根據(jù)上述提出的旅游景點(diǎn)自駕車旅游抽樣調(diào)查方法,在重慶市旅游局、重慶市統(tǒng)計(jì)局、重慶市工商大學(xué)通力協(xié)作下,對(duì)重慶市2005年10-12月的旅游景點(diǎn)自駕車旅游情況進(jìn)行了抽樣調(diào)查,結(jié)果表明上述方法是可行的、有效

17、的。,附：自駕車旅游者調(diào)查表,尊敬的先生/女士： 您好！我們是重慶工商大學(xué)旅游管理專業(yè)學(xué)生，為了科研項(xiàng)目的開展，需要進(jìn)行問卷調(diào)查，需要得到您的幫助，以下都是選擇題，請(qǐng)?jiān)谀J(rèn)為合適的選擇項(xiàng)上打“”號(hào)（可以多項(xiàng)選擇）。謝謝您的支持與合作！ 一、基本情況1. 您的性別 ：（A.男 B.女）2. 您的受教育程度：（A.初中以下 B.初中 C.高中或中專 D.大專 E.本科及以上）3. 您的年齡：（A.20歲以下 B.2130歲 C.3140歲 D.4150歲 E.5160歲 F.61歲以上）4. 您從事以下職業(yè)（可以多項(xiàng)選擇）(A.農(nóng)民 B.商業(yè)服務(wù)人員 C.個(gè)體經(jīng)營者 D.干部 E.學(xué)生 F.工人

18、G.科技人員 H. 教師 I.軍警 J.離退休人員 K.待業(yè) L.其它（請(qǐng)說明）_)5. 您的月收入： (A.400元以下 B.400800 元 C. 8001500 元 D.15003000元 E.30008000元 F.8000元以上)6.你是否有駕照：（A.有 B.沒有 ）7.你的駕齡：（A.剛拿到駕照 B.一年 C兩年 D兩年以上）8.您是否擁有汽車：A.有 B .沒有。如果沒有，您打算什么時(shí)候買車？A.最近半年內(nèi) B.一年內(nèi) C.一年后 D.最近一兩年內(nèi)沒有打算 9. 您進(jìn)行自駕游活動(dòng)的目的：(A.休閑/度假 B.觀光/游覽 C.商務(wù) D.探親、訪友 E.宗教朝圣 F.會(huì)議 I.文化

19、/體育/科技交流 J.學(xué)習(xí)、教育 K.研究和保護(hù) L.其他),附：自駕車旅游者調(diào)查表,10. 您常用的旅游交通方式是：A.火車 B.飛機(jī) C.汽車 D.輪船 E.其它 11您希望或者已經(jīng)參加的自駕車旅游活動(dòng)是因?yàn)椋篈旅行社或汽車俱樂部安排 B朋友邀請(qǐng)C因?yàn)轫樎罚皂槺阌斡[D自己組織或邀請(qǐng)朋友參加 12你認(rèn)為自駕車旅游服務(wù)中哪些需要改善：A 公共設(shè)施 B餐飲 C政策、法規(guī) D汽車加油站和維修站 E 其他-13你對(duì)自駕車旅游的安全度感到： A.非常滿意B.滿意C.無所謂 D.失望E.非常失望 14你參加自駕車旅游的時(shí)間是：A十一黃金周 B周末 C高溫假 D隨心所欲，不定時(shí) 15您認(rèn)為自駕車旅游的

20、合理距離：A100公里 B. 100500公里 C.5002000公里 D.2000公里以上 16您參加自駕車旅游在外停留的時(shí)間一般在：（參加過自駕車旅游者回答）（A1天 B25天 C57天 D.半個(gè)月 E半個(gè)月以上） 17.您認(rèn)為自己在旅游當(dāng)中的環(huán)保意識(shí)：A極強(qiáng) B很強(qiáng) C較強(qiáng) D不強(qiáng) 18.你認(rèn)為或能承受的自駕車旅游的費(fèi)用是：A.500以下 B.5001000元 C.10002000元 D.2000元以上 19.你對(duì)自駕車旅游有什么意見或建議？ 答題請(qǐng)按序號(hào)回答就好了！謝謝,2.3自駕車旅游的主要客源市場(chǎng),2.3.1自駕車游客的一般特征 （1）類型：包括白領(lǐng)、教師、商人、自由職業(yè)者等，以親

21、朋好友結(jié)伴同行的家庭自助旅游為主，目的地主要是居住城市周邊的景區(qū)（點(diǎn)），但也有一部分汽車俱樂部的成員（以中、青年為主）偏愛長途越野或駕車探險(xiǎn)旅游。 （2）性別:男性要多于女性，男性一般以駕車者的身份進(jìn)行自駕車旅游，女性則多以搭乘他人駕駛的車輛參與自駕車旅游。 （3）年齡:以20歲40歲的中青年旅游者為主。,2.3.2長三角地區(qū)浙江省自駕車游客結(jié)構(gòu),主要包括游客的性別、年齡、學(xué)歷、職業(yè)、收入等背景條件, 統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表2。 2.3.2.1性別與年齡結(jié)構(gòu) 在859份有效問卷中,男性自駕車游客占61.6%,女性占38.4%,性別比(男女)為1.61,男性所占比例大于女性。原因在于男性較女性有更多的公務(wù)

22、外出機(jī)會(huì)和自由支配時(shí)間,且男性體格強(qiáng)健,更富冒險(xiǎn)與求異心理。 從游客年齡結(jié)構(gòu)來看,自駕車游客以2544歲中青年為主體,占總量的76.9%。其中3544歲年齡段比重最高,達(dá)40.3%。此年齡段游客多數(shù)事業(yè)有成、社會(huì)地位高、經(jīng)濟(jì)條件好、消費(fèi)水平高,對(duì)風(fēng)景區(qū)旅游收入的提高起決定作用。25歲的游客多為剛參加工作不久的低收入人群,尚無多少積蓄,雖為自駕車旅游的狂熱支持者,但囿于經(jīng)濟(jì)條件出游率較低。老年人由于體質(zhì)所限,自駕車出游的相對(duì)較少,60歲以上自駕車游客只占調(diào)查總數(shù)的1.5%。,2.3.2長三角地區(qū)浙江省自駕車游客結(jié)構(gòu),2.3.2.2學(xué)歷結(jié)構(gòu) 學(xué)歷不僅影響一個(gè)人的職業(yè),進(jìn)而影響其收入與社會(huì)地位,也影

23、響一個(gè)人的旅游偏好。高學(xué)歷者基于對(duì)外部世界的更多了解,旅游的目的性較強(qiáng),更喜歡較高層次的專題旅游。從對(duì)浙江省自駕車游客學(xué)歷結(jié)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)分析,大學(xué)及大學(xué)以上學(xué)歷所占比例最高,達(dá)54.9%,其次是高中(中專)學(xué)歷占30.5%,初中及初中以下學(xué)歷的僅占14.6%,自駕車游客學(xué)歷層次較高。,2.3.2長三角地區(qū)浙江省自駕車游客結(jié)構(gòu),2.3.2.3職業(yè)結(jié)構(gòu)與收入特征 職業(yè)不同,意味著收人、閑暇和受教育程度不同,旅游的傾向和需求也不一樣10。雙龍風(fēng)景區(qū)自駕車游客的職業(yè)結(jié)構(gòu)以文教科技人員、企事業(yè)管理人員、公務(wù)員和個(gè)體經(jīng)營者為主體,分別占27.8%、16.1%、14.8%和13.7%,總比重達(dá) 72.4%,反映

24、出浙江發(fā)達(dá)的民營經(jīng)濟(jì)及較高的公務(wù)員待遇。相對(duì)而言, 工人、農(nóng)民、離退休人員由于收入水平低或體質(zhì)限制,自駕車出游率較低。 游客收入的高低直接影響游客的旅游需求。從浙江省自駕車游客收入特征統(tǒng)計(jì)可以看出,月均收入30005000元的占28.3%,5000元的占38.3%,而月均收入5000元的比例不足10.0%11?？梢娮择{車游客以省內(nèi)外高收入人群為主體,是景區(qū)增加收入的重要客源。,2.3.2長三角地區(qū)浙江省自駕車游客結(jié)構(gòu),2.3.2長三角地區(qū)浙江省自駕車游客結(jié)構(gòu),2.3.2.4自駕車游客行為特征 表3顯示了自駕車游客在出游方式、旅游目的、出游時(shí)間、旅游消費(fèi)等方面的行為特征。 （1）出游方式 從出游

25、方式看,自駕車游客和家人、親友、同事結(jié)伴自助游的占88.1%,參加旅行社組團(tuán)游的僅3.5%。這反映出旅行社對(duì)自駕車旅游市場(chǎng)介入較少,對(duì)自駕車旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)嚴(yán)重不足。另一方面也說明自駕車旅游市場(chǎng)潛力巨大,商機(jī)無限。從旅游信息的獲取渠道也可看出,自駕車游客的旅游信息靠旅行社介紹的僅占14.7%,而36.6%的游客是通過網(wǎng)絡(luò)主動(dòng)獲取旅游信息的,網(wǎng)絡(luò)已成為自駕車游客獲取旅游信息的最重要方式。因此,旅游企業(yè)應(yīng)高度重視旅游產(chǎn)品在網(wǎng)上的宣傳與營銷。,2.3.2長三角地區(qū)浙江省自駕車游客結(jié)構(gòu),（2）旅游目的與喜好 據(jù)對(duì)自駕車游客旅游目的的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,自駕車游客有82.5%把觀光游覽、休閑度假、探親訪友作為自

26、駕車外出旅游的主要目的。與普通旅游方式相比11,休閑度假游的比例提高較多,旅游的目的層次有顯著提高。和普通游客喜好相似的是,山水風(fēng)光、海濱灘島、文物古跡和民俗風(fēng)情也是自駕車游客最喜愛的旅游資源類型,而選擇較高層次的探險(xiǎn)考察、宗教文化、“農(nóng)家樂”、節(jié)慶活動(dòng)等專題旅游資源的所占比例較小,這與西方國家的自駕車旅游者有很大差異。美國的自駕車旅游者更重視“體驗(yàn)生活”,親身感受當(dāng)?shù)鼐用竦纳瞽h(huán)境與生活方式;而中國的游客則喜歡“游覽景點(diǎn)”。許多自駕車游客更傾向于選擇旅行社報(bào)價(jià)單上的熱門景點(diǎn)、成熟線路,僅僅是把火車、飛機(jī)換成了自己的汽車。游客對(duì)自駕車旅游的認(rèn)識(shí)仍停留在觀光游覽上,而不是體驗(yàn)生活。這也是導(dǎo)致自駕

27、車旅游中出現(xiàn)交通擁擠、停車?yán)щy等的重要原因之一。因此,加強(qiáng)專題旅游產(chǎn)品的開發(fā)與宣傳工作對(duì)促進(jìn)自駕車旅游業(yè)的發(fā)展特別重要。,2.3.2長三角地區(qū)浙江省自駕車游客結(jié)構(gòu),（3）出游時(shí)間與制約因素 從出游時(shí)間看,78.7%的自駕車游客選擇了在公共節(jié)假日進(jìn)行一日游或23日游,節(jié)假日出游是自駕車游客的典型特征,這一點(diǎn)與普通游客基本一致。因此,這也會(huì)造成節(jié)假日特別是“黃金周”期間景區(qū)人滿為患、交通擁堵、停車?yán)щy,嚴(yán)重影響自駕車游客的游興。對(duì)自駕車游客出游制約因素的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,46.3%的自駕車游客選擇了是否有空閑時(shí)間,其次有30.5%選擇交通狀況,而選擇旅行費(fèi)用的僅占9.7%。由此可見,對(duì)絕大多數(shù)自駕車游客來說,經(jīng)濟(jì)已不是問題,關(guān)鍵是空閑時(shí)間及良好的交通狀況。為此,國家應(yīng)逐步改變目前這種呆板的統(tǒng)一休假制度,學(xué)習(xí)西方國家,采取更靈活的帶薪休假制,讓游客對(duì)旅游時(shí)間能有更多的選擇,以減輕“黃金周”期間景區(qū)的接待壓力,同時(shí)也有利于保持一個(gè)相對(duì)正常的交通秩序。地方政府應(yīng)加強(qiáng)通往景區(qū)的道路、停車場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),增設(shè)明晰路標(biāo),以便為自駕車游客提供更好的服務(wù)。,2.3.2長三角地區(qū)浙江