平安城市及智能交通系統(tǒng)工程系統(tǒng)驗收標(biāo)準(zhǔn)

1、平安城市及智能交通系統(tǒng)工程系統(tǒng)驗收標(biāo)準(zhǔn)1.一般規(guī)定1.1 系統(tǒng)的工程驗收應(yīng)由工程的設(shè)計、施工、建設(shè)單位和本地區(qū)的系統(tǒng)管理部門的代表組成驗收小組，按竣工圖進行。驗收對應(yīng)做好記錄，簽署驗收證書，并應(yīng)立卷、歸檔。1.2 各工程項目驗收合格后，方可交付使用。當(dāng)驗收不合格時，應(yīng)由設(shè)計、施工單位返修直到合格后，再行驗收。1.3 系統(tǒng)的工程驗收包括下列內(nèi)容：1.3.1 系統(tǒng)工程的施工質(zhì)量；1.3.2 系統(tǒng)質(zhì)量的主觀評價；1.3.3 系統(tǒng)質(zhì)量的客觀測試；1.3.4 圖紙、資料的移交。2.系統(tǒng)的工程施工質(zhì)量2.1 系統(tǒng)的工程施工質(zhì)量按施工要求進行驗收，檢查的項目和內(nèi)容符合表2.1 的規(guī)定。工程名稱：分部項目序號

2、檢簽項目技術(shù)要求檢簽記錄圖號結(jié)論檢驗員日期12345678備注2.2 建設(shè)單位應(yīng)對隱蔽工程進行隨工驗收，凡經(jīng)過檢驗合格的辦理驗收簽證，在進行竣工驗收時，可不再進行檢驗。3.系統(tǒng)的質(zhì)量主觀評價3.1 系統(tǒng)的質(zhì)量主觀評價應(yīng)符合下列規(guī)定：3.1.1 圖象質(zhì)量的主觀評價可采用五級損傷制評定；五級損傷制評分分級應(yīng)符合表3.1 1 的規(guī)定。五級損傷制評分分級表 3.1-1五級損傷制評分分級評分分圖像質(zhì)量損傷的主觀評價級圖像上不覺察有損傷或干擾存在5圖像上稍有可覺察的損傷或干擾， 但并不令人討厭4圖像上有明顯的損傷或干擾，令人感到討厭3圖像上損傷或干擾較嚴(yán)重，令人相當(dāng)討厭2圖像上損傷或干擾極嚴(yán)重，不能觀看1

3、3.1.2 圖象質(zhì)量的主觀評價項目應(yīng)按表3.1 2 的規(guī)定。主觀評價項目表 3.1-2主觀評價表系統(tǒng)（工程）名稱：設(shè)計 (安裝 )單位 :項目損傷的主觀評價現(xiàn)象評 分隨機信噪比噪波，即“雪花干擾”圖像中縱、斜、人字形單項干擾或波浪狀的條紋，即“網(wǎng)紋”圖像中上下移動的黑電源干擾白間置的水平橫條，即“黑白滾道”脈沖干擾圖像中不規(guī)則的閃爍、驗收結(jié)果：黑白麻點或“跳動”驗收人：驗收日期3.2 系統(tǒng)質(zhì)量的主觀評價方法和要求應(yīng)符合下列規(guī)定：3.2.1主觀評價應(yīng)在攝像機標(biāo)準(zhǔn)照度下進行。3.2.2觀看距離應(yīng)為熒光屏面高度的6 倍，光線柔和。3.2.3評價人員不應(yīng)少于五名，并應(yīng)包括專業(yè)人員和非專業(yè)人員。評價人員

4、應(yīng)獨立評價打分，取算術(shù)平均值為評價結(jié)果。3.3 各主觀評價項目的得分值均不應(yīng)低于4 分。4.系統(tǒng)的質(zhì)量客觀測試4.1 系統(tǒng)的質(zhì)量客觀測試應(yīng)在攝像機標(biāo)準(zhǔn)照度下進行，測試所用的儀器應(yīng)有計量合格證書。4.2 對系統(tǒng)的各項功能應(yīng)進行檢測，其功能指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計要求。5.竣工驗收文件5.1 在系統(tǒng)的工程竣工驗收前，我單位按下列內(nèi)容編制竣工驗收文件一式三份交建設(shè)單位，其中一份由建設(shè)單位簽收蓋章后，退還施工單位存檔。5.1.1 工程說明；5.1.2 綜合系統(tǒng)圖；5.1.3 線槽、管道布線圖；5.1.4 設(shè)備配置圖；5.1.5 設(shè)備連接系統(tǒng)圖；5.1.6 設(shè)備概要說明書；5.1.7 設(shè)備器材一覽表；5.1.8 主觀評價表；5.1.9 客觀測試表；5.1.10 施工質(zhì)量驗收記錄。5.2