畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告輕型載貨汽車離合器及傳動軸設(shè)計

1、畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告（學(xué)生填表）院系： 2015年4月25日課題名稱（離合器及傳動軸設(shè)計）學(xué)生姓名專業(yè)班級車輛113班課題類型畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師職稱 課題來源其他1、設(shè)計（或研究）的依據(jù)與意義 載運貨物的汽車，俗稱卡車。它裝載貨物的貨廂通常與駕駛室安裝在一個車架上，并根據(jù)運輸?shù)囊笾瞥筛鞣N形式。 載貨汽車分為輕型、中型、重型三種。各國分級方法和標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。中國是按汽車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車,48噸的為中型載貨汽車，8噸以上的為重型載貨汽車。 離合器在車輛上起的作用有： 1、保證汽車平穩(wěn)起步 2、防止傳動系過載 3、實現(xiàn)平順的換檔。所以說離合器總成設(shè)計是輕型載貨汽車

2、設(shè)計中非常重要的一個環(huán)節(jié)。根據(jù)汽車使用條件及要求確定離合器的結(jié)構(gòu)形式及其操縱機(jī)構(gòu)的類型。對汽車的操縱性與變速器的使用壽命都有非常重要的直接影響。2、國內(nèi)外同類設(shè)計（或同類研究） 我國的輕型汽車自20世紀(jì)90年代以來是快速發(fā)展期，產(chǎn)銷量從1991年的約20萬輛，增長到2003年的近70萬輛。目前國內(nèi)有40多家企業(yè)角逐輕卡市場，但市場集中度不高，產(chǎn)品噸位以1噸級車為主流車型，基準(zhǔn)是2噸級車、3噸級車。專家分析，輕型車市場將更加細(xì)分，專用車，如廂式貨車、倉柵車、自卸車等，會繼續(xù)保持快速增長，并逐步向農(nóng)村、不發(fā)達(dá)地區(qū)及城鄉(xiāng)結(jié)合部拓展。 此類汽車的離合器多采用干式膜片彈簧摩擦離合器。它的從動盤數(shù)多是單片

3、的，壓盤的驅(qū)動方式多是彈性傳動片式，離合器操縱機(jī)構(gòu)采用液壓式的設(shè)計。3、課題設(shè)計（或研究）的內(nèi)容 選用柴油發(fā)動機(jī)，參考相應(yīng)車型的主要參數(shù)，完成3噸輕型載貨離合器總成設(shè)計，要求如下：1.圖紙工作量：繪制離合器總裝配圖、部件圖和部分零件圖，總工作量不少于三張0號圖紙，其中至少一張一號機(jī)繪或手繪圖。2.編寫設(shè)計說明書，包括：中文摘要、英文摘要、目錄、符號說明、前言、正文、結(jié)論、參考文獻(xiàn)（不少于15篇）、致謝、附錄。內(nèi)容有：設(shè)計綜述，后橋總成結(jié)構(gòu)特點及性能參數(shù)的選擇，主要零部件的強(qiáng)度計算。內(nèi)容不少于12000字，中文摘要不少于400字，英文摘要不少于300個詞。3.獨立完成10000以上印刷符號的與專業(yè)有關(guān)的外文譯文。4、設(shè)計（或研究）方法 分析任務(wù)書，參考同類車型，確定離合器總成的結(jié)構(gòu)，初步計算所選方案的主要性能參數(shù)，然后進(jìn)行設(shè)計計算，確定基本結(jié)構(gòu)尺寸，校核其各零件的強(qiáng)度，繪制草圖。5、實施計劃 (1周) 調(diào)研，收集、閱讀及分析資料、制定方案計劃 (4周) 技術(shù)設(shè)計、計算，方案論證，確定方案，并完成主要總圖設(shè)計 (5周) 完成零、部件圖及機(jī)繪圖的繪制 (2周) 編寫設(shè)計說明書 (1周) 審核、互審評閱、