公路工程瀝青混凝土路面施工方案

1、公路工程瀝青混凝土路面施工方案一、基本要求為了能達到預期的質量指標和工期目標，將嚴格按照公路路面基層施工技術規(guī)范（jtj034-93），公路瀝青路面施工技術規(guī)范（jtj032-94）和設計圖紙的有關要求，結合以往的施工經(jīng)驗，周密組織，全機械化配套施工。1、材料的拌和在攪拌站集中拌和。2、材料的來源在材料用于工程56天前按規(guī)范要求選定，進行材料的標準試驗和混合料配合比設計，并將結果提交監(jiān)理工程師審批。3、試驗路段（1）無機結合料穩(wěn)定類基層、底基層在正式開工前至少28天，瀝青砼面層在正式開工前14天，在監(jiān)理工程師批準的路段上，并在其監(jiān)督下進行試驗路段的鋪筑。無機結合料穩(wěn)定類基層、底基層試鋪長度為1

2、00-200m（一個車道），瀝青砼面層試鋪長度為50m-100m（單幅）。（2）無機結合料穩(wěn)定基層、底基層現(xiàn)場壓實試驗，進行到監(jiān)理工程師確認到規(guī)定壓實度為止，其壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓次數(shù)和層厚、壓實時混合料的含水量范圍、干密度等均作詳細書面記錄，作為今后施工時現(xiàn)場控制的依據(jù)。（3）瀝青混合料攤鋪、壓實12小時后，按jtj052-93的標準方法進行密實度、厚度檢驗，其他檢驗項目在試驗路段施工時從攤鋪機中取樣，抽樣檢驗頻率應符合下表的規(guī)定。如經(jīng)試驗合格，可作為今后施工的依據(jù)。試驗路段抽樣檢驗項目和頻度檢驗項目最少頻率厚度、密實度每種混合料取6次瀝青含量、礦料級配每種混合料取樣

3、1次穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、容重每種混合料取樣1次4、雨季施工（1）集中力量，分段鋪筑，在雨前碾壓堅實。（2）隨時疏通邊溝，保證排水良好，并做好施工現(xiàn)場的防風雨的措施。（3）在墊層或基層施工前，路基面始終保持合格狀態(tài)。雨季期間，禁止路基或墊層通行車輛。5、路面排水施工現(xiàn)場配備良好的排水設施以便及時排除路表水，路表水排除時避免損壞路基或其他結構物。二、施工方法（一）底基層施工采用集中廠拌，機械攤鋪的方法施工。1、二灰土穩(wěn)定砂礫底基層施工詳見路面底基層施工工藝框圖（1）備料：粉煤灰不含有團塊，腐植質或其他雜質，其中sio2+al2o3的含量不小于70%，燒失量不大于10%；石灰符合jtj-9

4、3表3.2.2所規(guī)定的iii級以上的要求。生石灰中5mm顆粒的最大篩余量要分別不大于干重的17%和20%，在用于工程之前7-10天，充分消解成能通過10mm篩孔的粉狀，并盡快使用；砂礫的壓碎值不大于30%。（2）拌和在正式拌和之前，先調試廠拌設備，然后進行拌和操作，拌和時充分拌和均勻，并根據(jù)原材料和混合料的含水量，及時調整加水量。（3）運輸運輸車輛裝載需均勻，在已完成的鋪筑層整個表面上通過時，速度宜緩以減少不均勻碾壓或車轍。在運距較遠，氣溫較高的條件下，對車上的混合料進行覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)，保持裝載均勻，以防止離析。（4）攤鋪及碾壓拌和好的混合料盡快進行攤鋪，攤鋪時，采用監(jiān)理工程師批準的機

5、械進行攤鋪，嚴格松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上，混合料的含水量要高于最佳含水量1%-2%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。經(jīng)最終拌和及整型的混合料必須在全寬范圍開始壓實，并在當日完成碾壓，當混合料達不到最佳含水量時，采用晾曬或補加水措施處理。為盡可能避免縱向接縫，采用兩臺機械前后相隔8-10m同步向前攤鋪，一起進行碾壓。對于出現(xiàn)的工作接縫，要在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面，再進行下一施工段的攤鋪和碾壓。施工機械不得在已壓成的層上“調頭”，如果必須在其上進行，采取覆蓋10cm厚的砂礫保護“調頭”部分不受破壞。（5）養(yǎng)生采取灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)隨氣候條

6、件而定，一般每天4-5次，一般需養(yǎng)生7天。（6）質量控制二灰土穩(wěn)定砂礫底基層檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實度（%）96每200m檢查4處2平整度（cm）標準值3平整度儀：抽一車道連續(xù)檢測，按每100m計算6處最大間隙h103m直尺，每200m檢查2處10尺3高程（mm）+5、15每200m用水準儀檢查4處4寬度（mm）不小于設計值尺量，每200m4處5厚度（mm）10每200m每車道檢查1點6橫坡度（%）0.2每200m用水準儀量4個斷面7抗壓強度（mpa）1.0按jtj071-94附錄f（7）施工中應注意的問題嚴格控制配合比：混合料的組成設計嚴格按設計圖紙和公路路面基層施

7、工技術規(guī)范（jtj034-93）要求進行。施工氣溫低于5并有濃霧或降雨時，不進行底基層施工。底基層施工中確保排水暢通，表面不允許積水。底基層施工完成10天后再進行基層施工。底基層碾壓完成后，進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天。養(yǎng)生期間行車速度限制在30km/h下，但禁止重型車輛和機械通行。2、天然砂礫底基層（1）運輸裝料需均載，同一料場供應的路段內(nèi)，卸料距離嚴格掌握，避免材料不足或過多。保證堆入的時間不長，運送材料較攤鋪工序提前一、二天。（2）攤鋪用平地機將材料均勻地攤鋪在預定的寬度上，做到表面平整，具有規(guī)定的路拱。保證攤鋪后的砂礫料無粗細顆粒離析現(xiàn)象，如果發(fā)生，則用平地機進行補充拌和，然后進行整平和

8、整型。（3）碾壓用輪胎壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍，暴露出其潛在的不平整，再用平地機進行整平和整型。在整平和整型后，使其達到要求的路拱和縱坡，在全寬全厚范圍內(nèi)，保證其壓實度在重型擊實最大密度的95%以上。在兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5-8m不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。（4）質量控制天然砂礫底基層檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實度（代表值）（%）95按jtj071-94附錄b檢查，每200m4處2平整度（mm）203m直尺：每200m2處10尺3縱斷高程（mm）5、-20水準儀：每200m4點4寬度（mm）不小于設計值尺量：每2

9、00m4處5厚度（代表值）（mm）待添加的隱藏文字內(nèi)容1-15按jtj071-94附錄g檢查，每200m每車道1點6橫坡（%）0.5水準儀：每200m4個斷面（二）二灰土穩(wěn)定砂礫基層采用集中廠拌，機械攤鋪進行施工。詳見路面基層施工工藝框圖1、備料：粉煤灰不含有團塊，腐植質或其他雜質，其中sio2+al2o3的含量不小于70%，燒失量不大于10%；石灰符合jtj-93表3.2.2所規(guī)定的iii級以上的要求。生石灰中5mm顆粒的最大篩余量要分別不大于干重的17%和20%，在用于工程之前7-10天，充分消解成能超過10mm篩孔的粉狀，并盡快使用；砂礫的壓碎值不大于30%。沿線基層用砂礫料級配不良，設

10、計按摻配0.05-1.5厘米碎石20%控制。2、拌和（1）在正式拌和之前，先調試廠拌設備，然后進行拌和操作，拌和時充分拌和均勻，并根據(jù)原材料和混合料的含水量，及時調整加水量。（2）基層拌合場設置蓬布圍場，防止石灰、粉煤灰拌和揚塵對居民及周圍農(nóng)田的影響。3、運輸運輸車輛裝載需均勻，在已完成的鋪筑層整個表面上通過時，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車撤。在運距較遠，氣溫較高的條件下，對車上的混合料進行覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)，保持裝載均勻，以防止離析。4、攤鋪及碾壓（1）拌和好的混合料盡快進行攤鋪，攤鋪時，采用監(jiān)理工程師批準的機械進行攤鋪，嚴格松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上，混合料的含水量要高于最佳

11、含水量1%-2%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。（2）經(jīng)最終拌和及整型的混合料必須在全寬范圍開始壓實，并在當日完成碾壓，當混合料達不到最佳含水量時，采用晾曬或補加水措施處理。（3）為盡可能避免縱向接縫，采用兩臺機械前后相隔8-10m同步向前攤鋪，一起進行碾壓。（4）對于出現(xiàn)的工作接縫，要在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面，再進行下一施工段的攤鋪和碾壓。（5）施工機械不得在已壓成的層上“調頭”，如果必須在其上進行，采取覆蓋10cm厚的砂礫保護“調頭”部分不受破壞。5、養(yǎng)生采取灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)隨氣候條件而定，一般每天4-5次，一般需養(yǎng)生7天。6、質量控制

12、詳見二灰土穩(wěn)定砂礫基層檢查項目表。7、施工中應注意的問題（1）嚴格控制配合比：混合料的組成設計嚴格按設計圖紙和公路路面基層施工技術規(guī)范（jtj034-93）要求進行。二灰土穩(wěn)定砂礫基層檢查項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實度（%）98每200m檢查4處2平整度（cm）標準值2最大間隙h83高程（mm）+5、10每200m用水準儀檢查4處4寬度（mm）不小于設計值尺量，每200m量4處5厚度（mm）8每200m每車道檢查1點6橫坡度（%）0.2每200m用水準儀量4個斷面7抗壓強度（mpa）1.2按jtj071-94附錄f（2）施工氣溫低于5并有濃霧或降雨時，不進行基層施工。（3）

13、基層施工中確保排水暢通，表面不允許積水。（4）基層碾壓完成后，進行養(yǎng)生，養(yǎng)生其不小于7天。養(yǎng)生期間行車速度限制在30km/h下，但禁止重型車輛和機械通行。（三）透層、粘層1、工作面準備（1）瀝青拌合廠設置在遠離人口稠密區(qū)的地方，防止對居民及周圍農(nóng)田造成影響。（2）在噴灑前，準備澆瀝青的工作面達到表面整潔且無塵埃。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，才能灑布瀝青材料。2、瀝青材料加熱（1）瀝青加熱場地的布置、加熱設備的配置和加熱方法等，提交監(jiān)理工程師審批。（2）瀝青加熱設備具有足夠的容量，一般應由融化、脫水、加溫、保溫貯存四部分組成，加溫和保溫貯存設備配置測溫裝置。（3）嚴格控制瀝青材料的加熱溫度不超過規(guī)定值，

14、超過最高加熱溫度的瀝青均做廢棄處理，當天加熱的瀝青當天用完。（4）所有用來貯備、輸送和加熱瀝青材料的貯油管道蒸餾罐、增壓罐和灑布機，隨時保持干凈和處于良好的工作狀態(tài)，并在操作中避免被異物所污染。（5）瀝青加熱場地做好防火安全和環(huán)保工作，配置消防設備。3、瀝青噴灑作業(yè)（1）采用瀝青灑布車均勻地灑布，灑油量、溫度條件及灑布面積通過試驗確定，并報請監(jiān)理工程師審批認可。（2）常疏通、清洗灑布機械和各種輸油管道及噴嘴，以防阻塞，始終保持良好的工作性能。（3）在瀝青灑布工作開始前，選擇適當?shù)囟危鳛r青灑布試驗，以驗證不同單位面積瀝青灑布量時的灑布車的行駛、油泵及變速箱排檔位置。（4）瀝青材料均勻灑布，每車

15、瀝青開始灑布時對縱、橫搭接處采取有效措施，以免瀝青灑布不勻或灑布過量的現(xiàn)象。（5）在灑布車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位均用手提式噴灑器進行噴灑或補灑。（6）如果噴灑48h小時后或鋪筑瀝青面層前有局部尚有透層油未被完全吸收，則將未滲入基層的多余瀝青予以清除。（7）粘層瀝青必須在鋪筑覆蓋前24h內(nèi)灑布或涂刷。4、養(yǎng)護（1）灑過透層油的表面至少要養(yǎng)護5天，方能進行下一層施工。（2）從養(yǎng)生期間到后一層鋪筑完之前，灑過透層油的表面采用路帚拖掃的辦法養(yǎng)護。5、注意事項（1）養(yǎng)生期間，一般情況下禁止開放交通，但如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為防止車輪粘油，必須撒鋪吸油材料，以覆蓋尚未完全吸

16、收的瀝青。（2）當氣溫低于10、有降雨、風速過大和有霧時，以及潮濕的基層上，停止灑布瀝青材料。（3）在灑布瀝青材料時，所有結構物、護欄、路緣石和其他附屬構筑物的表面，都加以覆蓋保護，以防濺上瀝青材料。（4）除運送瀝青混合料的卡車外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。（四）瀝青砼面層采用集中廠拌，熱拌熱鋪進行施工。詳見路面面層施工工藝框圖1、工作面準備（1）基層表面保證干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設施。（2）瀝青拌合場設置在遠離人口稠密區(qū)的地方，防止對居民及周圍農(nóng)田造成影響，其距離不少于1km。（3）攪拌站符合國家有關環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。2、設備（1）拌和場設備

17、拌和廠配備具有足夠試驗設備的試驗室，并能及時提供監(jiān)理工程師滿意的試驗資料。拌和場選用m220e250瀝青砼拌和站，并配有自動控制和各種集料、瀝青進料計量和測溫裝置，同時配有產(chǎn)量不小于220t/h，并裝有保溫成品的貯料倉和二次除塵的設備。拌和設備的生產(chǎn)能量與攤鋪進度和工程規(guī)模相匹配。（2）運料設備采用自卸汽車，自卸汽車具有緊密、清潔、光滑的底板和側板，并備有保溫、防雨、防止塵埃污染的覆蓋物。（3）攤鋪與整平設備攤鋪與整平設備采用自動推進的全寬度攤鋪機，并配有電子調平系統(tǒng)、可調節(jié)振幅的振動夯具和振動整平板，能確保達到規(guī)定的平整度和橫坡度。（4）壓實設備壓實設備配9-16t輪胎式壓路機及18-21t

18、光輪壓路機。3、拌和（1）粗、細集料分類堆放；取自不同料源的集料和不同標號的瀝青分別堆放。（2）拌和前對不同料源的粗、細集料、瀝青均進行抽樣檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后使用。（3）拌和時間以混合料拌和均勻，所有顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機每鍋拌和時間控制要符合規(guī)范的規(guī)定。（4）瀝青的加熱溫度，石料加熱溫度、混合料的出廠溫度，保證運到施工現(xiàn)場的溫度均符合jtj032-94表7.2.4要求。（5）通過試驗路段鋪筑，按監(jiān)理工程師批準的瀝青混合料配合比、進料速度、拌合時間先行試拌，并調整到符合要求后，再投入正常拌和，試拌的混合料廢棄。瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細料分離和

19、結塊現(xiàn)象。（6）瀝青混合料檢驗在拌和作業(yè)中，對混合料進行抽樣檢驗。在每次取樣后6小時，將試驗結果提交給監(jiān)理工程師。當試驗結果表明需要作任何調整時，都由監(jiān)理工程師批準后進行。在未經(jīng)調整前，對有疑問的混合料不準使用。（7）所有過度加熱、已炭化、起泡和含水的混合料均廢棄。4、運輸運送瀝青混合料車輛的車廂底板面及側板內(nèi)壁潔凈，無有機物，并涂刷一薄層油水（柴油：水1：3）混合液，不得有多余的油水混合液積聚在車廂底部。運至攤鋪工地的混合料溫度不低于規(guī)范規(guī)定的到現(xiàn)場溫度。不符合溫度要求，或粘結成團塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。5、攤鋪（1）瀝青混合料攤鋪前，檢查下層的質量，下層質量符合要求后，鋪筑

20、瀝青砼面層。（2）根據(jù)試驗路段鋪筑時測定的、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的松鋪系數(shù)、攤鋪機行駛速度和操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地攤鋪在基層面上，并避免產(chǎn)生拖痕、斷層現(xiàn)象。（3）瀝青混合料的攤鋪溫度按規(guī)范要求控制好，并根據(jù)瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。（4）采取全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。（5）攤鋪機無法攤鋪部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，采用人工攤鋪。（6）雨天或表面有積水，及施工氣溫低于10均不進行攤鋪瀝青混合料施工。運至攤鋪工地的混合料溫度低于110或被雨淋濕的混合料應廢棄。（7）攤鋪混合料溫度不低于110-130，但不得超過165。6、壓實（1）瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后，立即進行充分、均

21、勻的碾壓。（2）壓實工作按鋪筑試驗確定的壓實設備組合的程序進行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于路緣石邊等狹窄部位的壓實。（3）碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，開始碾壓溫度一般不得低于110，碾壓終止溫度鋼輪壓路機不得低于70，輪胎壓路機不得低于80，振動壓路機不得低于65。（4）壓實分為初壓、復壓和終壓。壓路機以均勻速度行駛，碾壓行駛速度符合規(guī)定。（5）碾壓采取縱向進行，并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻進行，相鄰碾壓帶重疊寬度：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。（6）碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10m以上，并駛出壓實線3m以外。（7）在壓實時，如接縫處（包括縱、橫縫或其他施工縫）的混合料溫度已不能滿足碾壓溫度的要求，則采用加熱器使混合料達到要求的碾壓溫度，再壓實到無縫跡為止。（8）壓路機避免停置在已碾壓終止的路面上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機雜質掉落在路面上。（9）未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。7、接縫（1）鋪筑工作的安排使縱、橫兩