天然氣管道工程線(xiàn)路施工水泥套管頂管穿越施工方案

1、大連大連- -沈陽(yáng)天然氣管道工程線(xiàn)路施工沈陽(yáng)天然氣管道工程線(xiàn)路施工 第二標(biāo)段頂管穿越施工方案第二標(biāo)段頂管穿越施工方案 編編制制人人： 審審核核人人： 審審批批人人： 編制單位：油建二公司穿越分公司 2010 年 9 月 17 日 1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù) 1） 大連-沈陽(yáng)天然氣管道工程（營(yíng)口-沈陽(yáng)段）epc 總承包合同合同編號(hào) ：69900-ht-dsx-01-(2010)-0030 2）中國(guó)石油天然氣管道工程有限公司編制的大連沈陽(yáng)天然氣管道工程（營(yíng) 口沈陽(yáng)段） 0 版初步設(shè)計(jì)文件及其批復(fù)文件； 3） 大連-沈陽(yáng)天然氣管道工程（營(yíng)口-沈陽(yáng)段）干線(xiàn)新民市段鐵路、高等級(jí) 公路穿越（改線(xiàn)） (地-

2、2834-8) 4）遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) （1） 油氣輸送管道穿越工程設(shè)計(jì)規(guī)范gb 50423-2007 （2) 油氣長(zhǎng)輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范gb 50369-2006 （3） 油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范gb 50424-2007 （4） 頂進(jìn)施工法用鋼筋混凝土排水管jc/t 640-1996 （5） 關(guān)于處理石油管道和天然氣管道與公路相互關(guān)系的若干規(guī)定（試 行）（78）公路字 698 號(hào)， （78）油化管道字 0452 號(hào) 2 2、工程概況、工程概況 大連沈陽(yáng)天然氣管道工程(營(yíng)口沈陽(yáng)段) 線(xiàn)路第 2 施工標(biāo)段，管線(xiàn)設(shè) 計(jì)壓力 10mpa，管徑為 d711，材質(zhì)為 l485mb。 公路穿越

3、采用頂鋼筋混凝土 套管（drc 12002000 ga jc/t 640） 頂管穿越方式。 3.3.施工部署施工部署 3.13.1 施工人員配置施工人員配置 序號(hào)工種數(shù)量 1 隊(duì)長(zhǎng) 1 2 技術(shù)員 1 3 質(zhì)檢員 1 4 hse 監(jiān)督員 1 5 起重工 2 6 鉗工 2 7 火焊工 1 8 電焊工 1 9 設(shè)備操作手 3 10 司機(jī) 2 3.23.2施工機(jī)具設(shè)備配置施工機(jī)具設(shè)備配置 施工機(jī)具設(shè)備配備表施工機(jī)具設(shè)備配備表 序 號(hào)名 稱(chēng)型 號(hào)單位數(shù)量備 注 1 單斗挖掘機(jī) cat320 臺(tái) 1 2 吊車(chē) 20t 臺(tái) 1 3 中巴30座臺(tái) 1 4 客貨臺(tái) 1 5 液壓頂管機(jī) yd-500 臺(tái) 1 6

4、 發(fā)電機(jī)組 50kw 臺(tái) 1 7 電焊機(jī)臺(tái) 1 8 螺旋式千斤頂 10t 臺(tái) 2 9 潛水泵 2.5 臺(tái) 1 3.33.3 施工用料施工用料 施工手段用料表施工手段用料表 序號(hào)名 稱(chēng)規(guī)格及型號(hào)單 位數(shù) 量 1 警示標(biāo)牌 1000 mm300 mm 塊 6 2 警示彩帶寬60 mm m400 3 照明燈充電盞 8 4 碘鎢燈 1000w 套 4 5 警示燈電瓶式套 2 6 照明電纜 2.5mm 22m100 7 氧氣瓶 3 8 乙炔瓶 5 9 鋼板 =20m236 10 鋼板 =10m216 11 枕木 250mm250mm2000mm 根 10 12 重型工字鋼 20010016m108 13

5、 鋼絲繩 =20m40 14 鋼管 1597m210 15 軍用帳篷個(gè) 2 16照明電纜4mm2銅芯電纜m200 序號(hào)名 稱(chēng)規(guī)格及型號(hào)單 位數(shù) 量 17電纜36mm2+14mm2m100 4.4.施工方案及技術(shù)措施施工方案及技術(shù)措施 公路頂管穿越基本方式示意圖： 頂管穿越擬采用鋼筋混凝土鋼承口頂管、人工清土的方法施工。 4.14.1 施工工序流程施工工序流程 施工工序流程見(jiàn)下圖： 施工準(zhǔn)備測(cè)量放線(xiàn)挖操作坑和接收坑 安裝軌道和設(shè)備頂管（邊頂進(jìn)邊清土）制作頂管靠背 停頂退程加頂鐵退程加接管檢 查挖管頭土再頂管 檢查清除管內(nèi)泥土復(fù) 測(cè)管線(xiàn)就位 檢 查套管內(nèi)填細(xì)土恢復(fù)地貌監(jiān)理、業(yè)主等驗(yàn)收 接管頂管 本

6、方案施工關(guān)鍵工序?yàn)轫敼茏鳂I(yè)坑開(kāi)挖，頂管設(shè)備安裝，節(jié)管頂進(jìn)施工。 4.24.2 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 4.2.1 施工前熟悉施工圖紙，了解地質(zhì)情況和地形地貌，掌握穿越的結(jié)構(gòu)、深 穿越段管道 公路穿越基本方式示意圖公路穿越基本方式示意圖 公路 1000mm 套管 2000 度要求。 4.2.2 檢查施工設(shè)備、手段用料是否齊全完好。 4.2.3 按照施工計(jì)劃及時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理工程師遞交施工方案，向當(dāng)?shù)毓仿氛?部門(mén)辦理“公路穿越施工許可證”。 4.2.4 查明穿越段地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。 4.2.5 安排施工隊(duì)伍、機(jī)具、材料及安裝安全警示和安全防護(hù)設(shè)施。 4.2.6 測(cè)量放線(xiàn) 根據(jù)設(shè)計(jì)控制樁

7、，用全站儀放出穿越管段的中心樁，坐標(biāo)，高程并撒上白灰線(xiàn) 。定出施工區(qū)域邊界線(xiàn)的位置，在公路穿越期間，設(shè)置穿越點(diǎn)的車(chē)輛限速標(biāo)志 。 4.2.7 修筑進(jìn)場(chǎng)道路，平整施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地。 4.2.8 降水井施工 根據(jù)設(shè)計(jì)資料和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定確定穿越點(diǎn)地下水位情況，采取降水措施，在操 作坑旁設(shè)置降水井 4 口（井深 25m），進(jìn)行降水施工，施工開(kāi)始前 4 天開(kāi)始降 水，一直持續(xù)至施工作業(yè)結(jié)束。 降水井套管采用預(yù)制砼濾管，砼濾管規(guī)格為 dn400，每根長(zhǎng)度為 1m。 降水井分布位置應(yīng)設(shè)置在操作坑兩邊側(cè)，距坑邊距為 2.53.0m，保證降 水影響半徑及施工操作安全，降水設(shè)備采用揚(yáng)程 30m 的 2 寸自吸式離心泵進(jìn)行

8、 。 排出的污水泥漿應(yīng)設(shè)置排污池，經(jīng)二次沉淀后，水質(zhì)達(dá)到地方要求的排放標(biāo)準(zhǔn) 后方可進(jìn)行排放處理。 降水井待最后公路穿越施工完成后，按要求給予填土封閉恢復(fù)。 4.2.9 作業(yè)坑開(kāi)挖及支護(hù) 在穿越道路兩端各開(kāi)挖一個(gè)操作坑，開(kāi)挖前用人工開(kāi)挖將路邊光纜及管線(xiàn) 挖出加以保護(hù)，避免在頂管作業(yè)時(shí)損傷光纜。 1）在現(xiàn)場(chǎng)撒出操作坑的正確尺寸和位置的白灰線(xiàn)。發(fā)送坑規(guī)格可按以下要求執(zhí) 行。 大連沈陽(yáng)天然氣管道工程(營(yíng)口沈陽(yáng)段)線(xiàn)路第 2 施工標(biāo)段線(xiàn)路工程施 工管線(xiàn)管徑設(shè)計(jì)為 711，穿路套管規(guī)格為 drc 12002000 ga jc/t 640， 兩側(cè)的頂管操作坑深度根據(jù)施工圖紙確定，操作坑尺寸為 6m6m4.5

9、m，邊坡 比取 1：0.5。操作坑開(kāi)挖時(shí)，先按操作坑尺寸開(kāi)挖 2 米深,然后在操作坑兩側(cè) 及后面間隔 1 米打樁,前面中間留 2 米打樁,鋼樁采用 6m 長(zhǎng) 1597 鋼管,打樁 前將鋼管一端抽尖,采用夯錘方式打樁作業(yè),鋼管打入地下與地面平齊, 鋼管頂 部用 1597 鋼管在樁管內(nèi)側(cè)進(jìn)行橫向焊接連接成方框,再在樁管外側(cè)夯入 =20mm 鋼板,鋼板深度與坑底平齊,鋼板高度為 2 米,鋼板以上加設(shè)竹跳板至與地 面平齊,防護(hù)措施全部做完后,再繼續(xù)開(kāi)挖至所需深度,再在樁管中部和底部焊接 兩圈 1597 鋼管,連成方框,確保支護(hù)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。作業(yè)坑支護(hù)共需 1 597 鋼管 210m, =20mm 鋼

10、板 72m2。 2）在挖發(fā)送坑時(shí)，后背墻的原土層不得破壞，后背墻具體要求如下： 后座墻位于頂管工作坑內(nèi)頂進(jìn)方向的對(duì)面，是頂進(jìn)管節(jié)設(shè)備的支撐面。后 座墻所需要的原土應(yīng)有不小于 7m 的厚度，以保證穩(wěn)定性。為了保證后座墻的承 載力,在操作坑后側(cè)與原樁管平齊間隔 400mm 打入 300mm 工字鋼,再在后面 2 米 處平行打入一排 300mm 工字鋼,間隔 400mm,寬度 3 米,打樁前將工字鋼一端抽尖, 采用夯錘方式打樁作業(yè),然后再將兩排工字鋼焊接連成一體。打樁共需工字鋼 1 08 米。 4.2.10 集水坑的設(shè)置 操作坑開(kāi)挖時(shí)設(shè) 0.81.01.0m 集水坑集水。施工時(shí)采用 2.5 寸潛水泵

11、排 放積水，抽水周期直至頂管穿越完成。 4.2.11 發(fā)送操作坑坑底處理 由于坑底為淤泥,為保證坑底的穩(wěn)定性,在坑底鋪墊 500mm 厚毛石,再在其上 鋪設(shè) =10mm 鋼板,用做安裝設(shè)備及套管的基礎(chǔ),共需毛石 18m3,人工 8 個(gè)工日。 4.2.12 安裝導(dǎo)向支架、就位頂管機(jī)和套管 操作坑處理完畢后，在發(fā)送坑后壁平臥和立放兩層枕木，并用吊車(chē)安裝后 靠背擋板，擋板規(guī)格為 3m2m。然后再在鋼板上安裝 2 臺(tái)自制的升降式滾動(dòng)導(dǎo) 向支架，用角鋼10010 加固焊接在底面鋼板上，或者用標(biāo)準(zhǔn)枕木鋪墊，固 定液壓頂管機(jī)部件。 用水準(zhǔn)儀測(cè)量校正液壓頂管機(jī)和穿路套管位置，保證套管中心線(xiàn)與設(shè)計(jì)中 心相吻合，

12、保證頂進(jìn)對(duì)中度的偏差不大于 1%，保證施工精度。確定套管位置后,將 前端護(hù)壁鋼板按套管位置和尺寸用氣焊割開(kāi)。 套管安裝下坑前在套管前安裝切土器,切土器是用 =20mm 鋼板煨制成,內(nèi) 徑與套管外徑相同, 共需 =20mm 鋼板 1055kg,其簡(jiǎn)圖如下:(單位:mm) 400 600 1000 套管安裝下坑前應(yīng)進(jìn)行外觀(guān)檢查包括管端面的平直度，管壁表面的光潔度 及端面上有無(wú)縱向裂紋，套管內(nèi)表面要保證平整，下端 600 弧范圍內(nèi)要抹平， 無(wú)凸起，檢查合格后按示意圖就位頂管機(jī)和 drc 12002000 ga jc/t 640 型 鋼筋 混凝土套管。 枕木鋼板 千斤頂 邊溝 人工挖土 公 路 接收坑

13、 4.34.3 頂管施工作業(yè)頂管施工作業(yè) 啟動(dòng)液壓千斤頂開(kāi)始頂管，開(kāi)始時(shí)速度要緩慢，第一節(jié)混凝土套管的對(duì)中 度必須控制好。頂管機(jī)的每個(gè)頂進(jìn)行程完成后，退回原位，由人工排凈管內(nèi)淤 土，更換縱向頂鐵，然后繼續(xù)頂進(jìn)，直到行程達(dá)到第一節(jié)混凝土套管的長(zhǎng)度時(shí) ，吊裝下一節(jié)混凝土套管，準(zhǔn)備頂進(jìn)，頂管施工采用 20t 吊車(chē)配合施工吊裝鋼 筋混凝土頂管及吊取土方直至頂管施工結(jié)束。 縱向頂鐵用 20010016 重型工字鋼制作，根據(jù)混凝土套管長(zhǎng)度和液壓頂 管機(jī)頂進(jìn)行程需制作 1000mm、2000mm 短節(jié)各一個(gè)，短節(jié)斷面形狀為 ii 型。 頂進(jìn)過(guò)程中需隨時(shí)觀(guān)測(cè)套管進(jìn)土的對(duì)中度，一旦發(fā)現(xiàn)有偏移趨勢(shì)，要立即 停止頂

14、進(jìn)，采用螺旋式千斤頂人工校正。 頂進(jìn)操作時(shí)要注意油壓變化，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)立即停止頂進(jìn)，并檢查原因。 千斤頂活塞伸長(zhǎng)度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，以免損壞千斤頂結(jié)構(gòu)。 頂管穿越施工在整個(gè)頂進(jìn)操作中應(yīng)堅(jiān)持連續(xù)作業(yè)（若頂進(jìn)時(shí)間間隔過(guò)長(zhǎng)土 拱容易下塌，使頂力增大），采用輪班制 24 小時(shí)連續(xù)作業(yè)，夜間施工時(shí)做好安 全防護(hù)工作。如此反復(fù)，使混凝土套管抵達(dá)公路另側(cè)的接收坑，即完成頂進(jìn)過(guò) 程。 4.3.1 挖土排土 每次頂進(jìn)套管 1 米，頂完后人工在切土器內(nèi)取土，排土工具用手推車(chē)裝土 ，人工牽引送到操作坑料斗內(nèi)，用吊車(chē)吊出操作坑運(yùn)到指定地點(diǎn)。 取土必須嚴(yán)格控制，不得超挖，人工排土只許取切土器內(nèi)積淤的泥土，以 避免造成冒頂

15、或其它意外事故,并可根據(jù)實(shí)際情況做適當(dāng)預(yù)留。 開(kāi)挖后要及時(shí)頂進(jìn)，及時(shí)測(cè)量，可使頂力限制在最小的范圍內(nèi)。 人工排土?xí)r，管內(nèi)應(yīng)架設(shè)安全電壓照明燈具和通風(fēng)管。 4.3.2 頂管誤差校正 在頂管過(guò)程中必須嚴(yán)格控制誤差、及時(shí)校正偏差保證頂管質(zhì)量。頂管校正 方法分為坑內(nèi)和管端面糾偏兩類(lèi)，它們包括如下方法： 1）挖土校正法：在管子偏向設(shè)計(jì)中心的一側(cè)適當(dāng)超挖，而在相對(duì)的一側(cè)不超挖 或留坎，使管子在繼續(xù)頂進(jìn)中，逐漸回到設(shè)計(jì)位置，校正中不得猛糾硬調(diào)，以 防產(chǎn)生相反的結(jié)果。當(dāng)偏差為 1020mm 時(shí)，可采用此法校正。當(dāng)管前土方被切 削形成一定的土洞空隙時(shí)，宜用頂力設(shè)備，采取下述方法校正施工。 2）頂木校正法：當(dāng)偏差

16、大于 20mm 或者用挖土法校正無(wú)效時(shí)，可用圓木或方木 一端頂在管子偏離設(shè)計(jì)中心的一側(cè)管壁上，另一端裝在墊有鋼板或木板的管前 土壤上，支架穩(wěn)固后開(kāi)動(dòng)千斤頂，利用頂進(jìn)時(shí)頂木斜支管子所產(chǎn)生的分力，使 管子得到校正。 3）千斤頂校正法：用小千斤頂接一短木，利用小千斤頂?shù)捻斄κ构芪坏玫叫Ｕ?，具體操作方法類(lèi)似于頂木校正法。 4）加墊塊校正法：即在頂木末端于頂鐵間的適當(dāng)位置墊上一塊相應(yīng)厚度的楔形 鋼板，使頂鐵和管間形成一定角度，頂進(jìn)時(shí)可使頂管得到糾正。 施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況選用其中的一種或幾種方法進(jìn)行套管的校正工作。 4.3.3 拆除頂管設(shè)施 套管出土長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)證合格，停止頂進(jìn)。 利用吊

17、車(chē)在人工配合下，拆除導(dǎo)向支架、枕木等設(shè)施并運(yùn)走頂管機(jī)。 因考慮到頂進(jìn)套管施工完成后穿越工作管有一定的施工周期，為防止意外 事故發(fā)生，對(duì)于砼套管兩端可采用編織袋裝土碼砌封都好兩側(cè)敞口端，并做好 安全警示標(biāo)識(shí)。 4.44.4 地貌恢復(fù)地貌恢復(fù) 穿越完成后，將施工機(jī)具撤出現(xiàn)場(chǎng)，清理施工現(xiàn)場(chǎng)的剩余材料、廢料等雜 物，做到工完料凈場(chǎng)地清，保證公路和周?chē)孛不謴?fù)原樣。 施工完畢后，用細(xì)土對(duì)頂管穿越兩側(cè)的操作坑進(jìn)行回填，并進(jìn)行夯實(shí)。回 填后的地貌要與原地貌一致，對(duì)于路基基礎(chǔ)，采用分層夯實(shí)，保證公路頂管穿 越后，路基基礎(chǔ)不會(huì)影響到公路質(zhì)量。 5.5.冬季施工措施冬季施工措施 5.1 低溫施工：當(dāng)大氣溫度低于

18、0時(shí)，即轉(zhuǎn)入冬季施工。當(dāng)室外日平均氣 溫連續(xù) 5 天低于 5時(shí)，一切施工項(xiàng)目即轉(zhuǎn)入冬季施工。冬季施工轉(zhuǎn)為常溫： 凡次年初春連續(xù) 7 晝夜不出現(xiàn)負(fù)溫時(shí)即轉(zhuǎn)入常溫施工。 5.2 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，材料部門(mén)提前組織有關(guān)機(jī)具和保溫供暖設(shè)備、材料 的進(jìn)場(chǎng)。 對(duì)各種加熱設(shè)備、保溫材料仔細(xì)檢查其安全可靠性。 工地臨時(shí)供水管道做好保溫防凍工作。 5.3、組織實(shí)施 組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)各施工方案，并向具體操作人員交底。 進(jìn)入冬季施工對(duì)保溫人員專(zhuān)門(mén)技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍的有關(guān)知識(shí)， 明確職責(zé)，專(zhuān)人負(fù)責(zé)。 安排專(zhuān)人進(jìn)行氣溫觀(guān)測(cè)，做好記錄與氣象部門(mén)保持聯(lián)系，及時(shí)了解天 氣情況，防止寒流襲擊，積極采取措施，現(xiàn)場(chǎng)

19、設(shè)置測(cè)溫百葉箱。 5.4 冬季施工安全消防措施 5.4.1 入冬前組織經(jīng)理部職工和施工隊(duì)進(jìn)行冬施安全教育。 5.4.2 注意掌握天氣情況，按方案做好冬施各項(xiàng)準(zhǔn)備工程。 5.4.3 冬期施工做好防滑措施，雪后、雨后及時(shí)清理腳手架及上人馬道上 的積雪和凍冰塊。 5.4.4 加強(qiáng)用火管理，現(xiàn)場(chǎng)有足夠的消防器材，防止火災(zāi)的發(fā)生。 5.4.5 加強(qiáng)用電管理，現(xiàn)場(chǎng)禁止使用裸線(xiàn)，不得私架電線(xiàn)，加強(qiáng)線(xiàn)路檢查 ，防止漏電及電路失火，尤其是要在大風(fēng)雪后對(duì)供電線(xiàn)路進(jìn)行檢查，防止斷線(xiàn) 造成觸電事故。 5.4.6 不得以棉帽代替安全帽。 5.4.7 保溫材料必須符合環(huán)保及消防（阻燃）要求，妥善保管，設(shè)專(zhuān)人負(fù) 責(zé)。 6.

20、hse6.hse 管理措施管理措施 6.1 施工前，制定施工方案與安全措施，與公路交通管理部門(mén)取得聯(lián)系，征得 同意并辦理相應(yīng)手續(xù)后方可進(jìn)行施工；施工中同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“施工許可證” 注意事項(xiàng)中相關(guān) hse 要求。 6.2 根據(jù)道路交通情況，可從交通部門(mén)聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)道路指揮人員，指揮車(chē)輛放單 行，避免交通堵塞； 6.3 在公路沒(méi)有恢復(fù)正常通車(chē)前，在穿越兩側(cè)(公路 100 米)至穿越點(diǎn)間，每隔 50 米分設(shè)警示標(biāo)志、減速標(biāo)志、施工標(biāo)志、安全通過(guò)標(biāo)志，晚間要設(shè)置并開(kāi)啟 警示燈，以便警告行人，車(chē)輛注意安全。 6.4 施工現(xiàn)場(chǎng)用警示彩帶維護(hù)，禁止外人進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)，以免影響工作和安 全。 6.5 用油設(shè)備及油

21、桶下鋪墊塑料布,防止漏油污染環(huán)境。 6.6 特殊工種必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作，確保安全文明施工。 6.7 施工完成后恢復(fù)地貌，并搞好穿越段路面的養(yǎng)護(hù)工作，防止事故的發(fā)生。 7.7.質(zhì)量管理措施質(zhì)量管理措施 7.1 頂管作業(yè)關(guān)鍵質(zhì)量保證措施 7.1.1 套管節(jié)口保證水平。 7.1.2 保證管段受頂力在管子軸線(xiàn)上。 7.1.3 每頂進(jìn) 40cm 檢測(cè)一次，并在控制標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 7.1.4 頂管坑內(nèi)軌道固定死，防止移位。 7.1.5 保證工作坑底的穩(wěn)定性。 7.1.6 用經(jīng)緯儀對(duì)軸線(xiàn)方向進(jìn)行測(cè)量控制，確保精度。 7.1.7 頂管時(shí)采用測(cè)量?jī)x器控制中心線(xiàn)和高程，以施工放線(xiàn)時(shí)布置的中心樁為 基準(zhǔn)進(jìn)行導(dǎo)

22、向監(jiān)控。 7.1.8 頂進(jìn)作業(yè)開(kāi)工后，中途不得停止，工序盡量銜接，減少停頂時(shí)間，避免 推進(jìn)阻力的增大。 7.2 嚴(yán)格按圖施工，認(rèn)真執(zhí)行施工規(guī)范。 7.3 積極接受監(jiān)理的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 7.4 對(duì)職工進(jìn)行教育，提高職工的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任心。 7.5 制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度提高職工積極性。 7.6 認(rèn)真做好每一處穿越的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量交底工作，項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)人員及時(shí)到場(chǎng) 檢查、指導(dǎo)施工。 7.7 認(rèn)真貫徹三檢制度，實(shí)行班組自檢、互檢與專(zhuān)檢相結(jié)合的檢查制度，并做 好各項(xiàng)檢查記錄。 7.8 施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“施工許可證”注意事項(xiàng)中相關(guān)質(zhì)量要求。 頂管穿越工作量統(tǒng)計(jì)表 序號(hào)區(qū)域地段位置 穿越 方式 套管類(lèi)

23、型 套管 長(zhǎng)度 備注 1 遼中 s304 省 道 de004-1 de005 頂管 drc120020 00 giiia 48 2 遼中瀝青路 de006d e007 頂管 drc120020 00 giiia 22 3 遼中 s304 省 道 de008d e009 頂管 drc120020 00 giiia 60 4 遼中瀝青路 de012d e013 頂管 drc120020 00 giiia 12 5 遼中沙石路 de015d e015-1 頂管 drc120020 00 giiia 48 6 遼中沈西開(kāi)de016d頂管 drc12002060 發(fā)大道 e01700 giiia 7 遼

24、中瀝青路 de020d e021 頂管 drc120020 00 giiia 30 8 遼中瀝青路 de027d e028 頂管 drc120020 00 giiia 46 9 遼中瀝青路 de029-1 de030 頂管 drc120020 00 giiia 20 10 遼中瀝青路 de031-1 de031- 2 頂管 drc120020 00 giiia38 11 遼中瀝青路 de033-1 de034 頂管 drc120020 00 giiia 42 12 遼中瀝青路 de036d e037 頂管 drc120020 00 giiia 30 13 新民瀝青路 df004d f005 頂

25、管 drc120020 00 giiia 16 14 新民瀝青路 df007d f008 頂管 drc120020 00 giiia 20 15 新民瀝青路 df018d f019 頂管 drc120020 00 giiia 18 16 新民 g102 df021d f022 頂管 drc120020 00 giiia 68 17 新民瀝青路 df023-2 df023- 3 頂管 drc120020 00 giiia24 18 新民瀝青路 df023-3 df024 頂管 drc120020 00 giiia 26 19 新民瀝青路 df026d f027 頂管 drc120020 00 g

26、iiia 28 20 新民瀝青路 df027d f029 頂管 drc120020 00 giiia 18 21 新民瀝青路 df029d f030 頂管 drc120020 00 giiia 12 22 新民瀝青路df031d頂管 drc12002026 f03200 giiia 合計(jì) 712 頂水泥管穿越交工技術(shù)表格頂水泥管穿越交工技術(shù)表格 頂管穿越頂進(jìn)套管檢查記錄頂管穿越頂進(jìn)套管檢查記錄 js-13js-13 工程名稱(chēng)工程編號(hào) 單位工程名稱(chēng)套管規(guī)格 工程部位頂管機(jī)型號(hào) 電 流電 壓 主千斤頂油壓中繼間油壓 泥漿壓力地下水壓 最大推力頂進(jìn)速度 開(kāi)始頂進(jìn)時(shí)間結(jié)束時(shí)間 頂進(jìn)管原編號(hào)頂進(jìn)套管序號(hào)

27、 頂進(jìn)套管長(zhǎng)度累計(jì)長(zhǎng)度 現(xiàn)場(chǎng)情況： 備 注： 施工單位監(jiān)理（建設(shè)）單位 記 錄 人： 檢 查 人： 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 監(jiān)理工程師： （建設(shè)單位項(xiàng)目代表） 年 月 日 工程名稱(chēng)工程編號(hào) 單位工程名稱(chēng)套管規(guī)格 穿越長(zhǎng)度（m）穿越地點(diǎn) 樁號(hào)、里程(m)管道規(guī)格(mm) 套管規(guī)格(mm)套管實(shí)長(zhǎng)(m) 管道實(shí)長(zhǎng)（m） 檢 查 內(nèi) 容 管道焊口質(zhì)量管道焊口數(shù)量（個(gè)） 防腐涂層材料防腐層檢漏電壓（v）管道絕緣支撐方式 防腐結(jié)構(gòu)等級(jí)管道防腐層漏點(diǎn)主套管間絕緣電阻（） 焊接材料牌號(hào)管道保溫材料規(guī)格管道穿越深度(mm) 焊接材料規(guī)格保溫結(jié)構(gòu)及厚度(mm)軸線(xiàn)平面位置偏移(mm) 補(bǔ)口材料規(guī)格套管接口

28、材料管道穿越段土質(zhì)情況 補(bǔ)口厚度(mm)接口防腐措施管道穩(wěn)管措施 除銹方法及等級(jí)犧牲陽(yáng)極材料套管兩端密封方式 補(bǔ)口材料粘接力管道保護(hù)電位（v）地貌恢復(fù)情況 管道穿越工程隱蔽檢查記錄管道穿越工程隱蔽檢查記錄 js-14js-14 說(shuō)明或平面示意圖： 檢查意見(jiàn)及結(jié)論： 施工單位監(jiān)理（建設(shè)）單位 記 錄 人： 檢 查 人： 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 監(jiān)理工程師： （建設(shè)單位項(xiàng)目代表） 年 月 日 頂管穿越套管驗(yàn)收檢查匯總表頂管穿越套管驗(yàn)收檢查匯總表 單位工程名稱(chēng)工程編號(hào) 焊縫外 觀(guān)檢查 橢 圓 度 序 號(hào) 鋼管 編號(hào)余高 02 寬度 2535 焊縫 間距 300 錯(cuò)邊 1.6 最大值最小值橢圓值

29、 鋼管 外徑 3.6 壁厚 -0.5+2 mm 長(zhǎng)度 10 管 段 垂直度 1.5 彎曲 度 8 坡度 角度 301 1 2 3 4 5 6 7 施工單位現(xiàn)場(chǎng)代表： 年 月 日 建設(shè)（監(jiān)理）單位代表： 年 月 日 頂管穿越施工檢查記錄頂管穿越施工檢查記錄 單位工程名稱(chēng)工程編號(hào) 施工單位頂管機(jī)型號(hào) 套管 序號(hào) 套管 長(zhǎng)度 累計(jì) 長(zhǎng)度 頂進(jìn) 時(shí)間 結(jié)束 時(shí)間 最大 推力 頂進(jìn) 速度 中心 偏差 電流電壓 主千斤 頂油壓 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 備注: 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人: 年 月 日 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理: 年 月 日 頂管穿越施工質(zhì)量控制點(diǎn)頂管穿越施工質(zhì)量控制點(diǎn)( (按施工流程劃分

30、按施工流程劃分):): 試壓施工流程 中的檢查項(xiàng) 質(zhì)量控制點(diǎn)檢查結(jié)果 人員資質(zhì),包括項(xiàng)目經(jīng)理證、質(zhì)檢員證、焊工證、電工證等特 殊工種證件，與人員名單相符。 施工組織設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底、設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審、施工圖紙 、冬雨季施工措施、兩書(shū)一表是否齊全。 檢查設(shè)備運(yùn)行狀況,設(shè)備的配備及人員的配備是否符合施工組 織設(shè)計(jì)要求等。 材料的驗(yàn)證情況,是否有材質(zhì)單、合格證,材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、復(fù) 驗(yàn)記錄。 人員資質(zhì)、材料、設(shè)備、施工方案的報(bào)審是否符合要求。 所有測(cè)量?jī)x器必須完好，并經(jīng)法定計(jì)量部門(mén)校驗(yàn)合格且在有效期 內(nèi)。 穿越管線(xiàn)過(guò)路套管埋深較淺時(shí),查看道路兩旁線(xiàn)纜,可采用人工挖 探坑方式。 施工前期準(zhǔn)備 操作

31、坑比較深或土質(zhì)含水量比較高的情況采用打降水井的方式降 水。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，使用全站儀定位穿越段管道中心軸線(xiàn)，確定頂 管穿越的進(jìn)、出口坐標(biāo)和高程，工作坑位置、大小6m5m，接 收坑位置、大小4m4m，并設(shè)置控制樁，確定施工作業(yè)邊界線(xiàn) 。對(duì)于工作坑比較深的情況采用鋼管綁跳板或鋼板的方式進(jìn)行 加固。 施工作業(yè)帶占地寬度要符合規(guī)定，不得超占。施工作業(yè)帶內(nèi)應(yīng) 平整，無(wú)局部凸凹、溝坎階梯。施工作業(yè)帶清理時(shí)，注意保護(hù) 施工標(biāo)志樁。 在穿越地下管線(xiàn)、電纜、光纜處設(shè)立明顯標(biāo)志。地下設(shè)施兩側(cè) 3m 范圍內(nèi)，采用人工開(kāi)挖，并對(duì)挖出的地下設(shè)施采取有效保護(hù) 措施。對(duì)于重要地下設(shè)施，開(kāi)挖前應(yīng)征得其管理單位同意，必 要時(shí)應(yīng)在其監(jiān)督下開(kāi)挖。 作業(yè)坑深度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙挖深要求。管道穿越公路時(shí)，管頂距 公路路面的埋深不得小于1.2m，距路邊溝最低處的埋深不得小 于1.0m，路邊溝為主要水渠時(shí)，距水渠最低處的埋深不得小于 1.2m。如果帶套管穿越時(shí)，套管應(yīng)伸出路基坡腳2.0m。 開(kāi)挖發(fā)送坑時(shí)，承受頂