瀝青路面施工作業(yè)指導(dǎo)書14頁(yè)

1、瀝青混合料路面施工作業(yè)指導(dǎo)書一、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用范圍：公路熱拌普通瀝青混凝土路面或?yàn)r青混凝土橋面鋪裝，城市道路和快車道可參考。二、編制依據(jù)國(guó)家規(guī)范：1、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范；2、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ036-98公路工程改性瀝青混合料路面施工技術(shù)規(guī)范；3、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；4、中華人民共和國(guó)交通部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本（1999版）第五章技術(shù)規(guī)范第308、309節(jié)；三、施工準(zhǔn)備1、試驗(yàn)室準(zhǔn)備：試驗(yàn)室是保證工程質(zhì)量的重要質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，應(yīng)配備足夠的專業(yè)試驗(yàn)和檢驗(yàn)人員，以及先進(jìn)的檢

2、測(cè)儀器并搞好試驗(yàn)室的制度建立、儀器安裝、調(diào)試、計(jì)量認(rèn)證、設(shè)備與工作環(huán)境日常維護(hù)等工作，使試驗(yàn)室處于正常工作狀態(tài)下，能夠隨時(shí)投入到各類檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作中。2、技術(shù)準(zhǔn)備工作瀝青混合料路面工程正式施工前，完成了瀝青混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)并已得到監(jiān)理工程師和業(yè)主的批準(zhǔn)后必須鋪筑100-200米試驗(yàn)路，進(jìn)行試拌、試鋪、和試壓試驗(yàn)，據(jù)此制定正式的施工程序。試驗(yàn)段完成后應(yīng)進(jìn)行全面的試驗(yàn)和檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)成果進(jìn)行分析，確定有關(guān)參數(shù)、設(shè)備配備、工藝過(guò)程及需要改進(jìn)的工作等，并寫出試驗(yàn)路總結(jié)報(bào)告。試驗(yàn)路應(yīng)確定如下施工和控制參數(shù)： 確定拌和溫度、拌和時(shí)間，驗(yàn)證礦料配合比和瀝青用量； 確定攤鋪溫度和速度； 確定壓實(shí)溫度、壓路

3、機(jī)類型、壓實(shí)工藝及壓實(shí)遍數(shù)； 確定松鋪系數(shù)。檢驗(yàn)試驗(yàn)路施工質(zhì)量，不符合要求時(shí)找出原因并重新鋪筑，直至滿足要求。鋪筑試驗(yàn)段前施工技術(shù)人員、管理人員和操作人員按初步計(jì)劃配備，并經(jīng)技術(shù)交底、崗前培訓(xùn)；各種機(jī)具按要求配置，并經(jīng)保養(yǎng)維修，性能良好；用于工程的各種原材料、半成品經(jīng)檢驗(yàn)合格，生產(chǎn)配合比調(diào)試并經(jīng)批準(zhǔn)；下承層經(jīng)驗(yàn)收合格，試驗(yàn)段開工報(bào)告已得到批準(zhǔn)。試驗(yàn)時(shí)拌合場(chǎng)應(yīng)做好打印記錄，填好發(fā)料單（發(fā)料單要寫明：運(yùn)輸車號(hào)，發(fā)料時(shí)間，出廠溫度，重量等）。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做好到場(chǎng)溫度，攤鋪溫度，攤鋪速度，碾壓溫度（初壓、復(fù)壓、終壓）、碾壓遍數(shù)等記錄，并跟蹤測(cè)量松鋪厚度、壓實(shí)厚度、標(biāo)高等。若各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求，即可申請(qǐng)

4、正式開始改性瀝青路面的施工。四、瀝青砼面層施工工藝及要求1、施工方法 瀝青砼面層，采用間歇式瀝青混合料拌和機(jī)集中拌制瀝青混凝土，自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，全寬攤鋪。調(diào)平方法，中、下面層采用基準(zhǔn)鋼絲法，上面層采用滑移式基準(zhǔn)梁法。2、施工工藝 瀝青混合料的拌制 每天拌料前應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行檢查，使各儀表處于正常的工作狀態(tài)。定期對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行校核，保證混合料中瀝青用量及集料的允許偏差符合技術(shù)規(guī)范的要求。 瀝青保溫罐與拌合樓的瀝青存儲(chǔ)箱連通，采用導(dǎo)熱油循環(huán)加熱,保證瀝青混合料連續(xù)不間斷地拌制?？箘兟鋭┰跓釣r青儲(chǔ)備罐進(jìn)瀝青口處設(shè)瀝青循環(huán)泵按流量比例添加（如有條件）。 瀝青混合料加熱溫度應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定

5、。瀝青加熱溫度不大于160。礦料加熱溫度不大于180。瀝青混合料出場(chǎng)溫度不大于160，不小于140。 瀝青混合料的拌和時(shí)間，應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混合料。正常拌和時(shí)間通過(guò)試驗(yàn)確定。 拌和廠拌出的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)塊成團(tuán)或離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 如設(shè)成品料倉(cāng)，需有保溫設(shè)備，但儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過(guò)72小時(shí)，以混合料在料倉(cāng)內(nèi)溫度下降不大于10為準(zhǔn)。 拌和廠應(yīng)在試驗(yàn)室的監(jiān)控下工作，瀝青混和料的出廠溫度不得低于技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，高于正常出廠溫度30的瀝青混合料應(yīng)予以廢棄。 當(dāng)集料為酸性石料或與瀝青的粘附性達(dá)不到要求時(shí)，可摻入技術(shù)性能符合規(guī)范要求的抗剝離劑，摻入比

6、例由石料抗剝落試驗(yàn)確定。 拌制瀝青混合料要嚴(yán)格按照試驗(yàn)提供的配合比實(shí)施。當(dāng)熱料斗供料不均衡時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)冷料斗流量，不得用熱料斗各倉(cāng)的料相互代替。瀝青用量要求精確，需要修正時(shí)由試驗(yàn)結(jié)果確定，不得任意增減。要根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)情況安排礦粉進(jìn)場(chǎng)，避免作為填料的礦粉受潮，并不得生產(chǎn)無(wú)填料的混合料。為改善粗集料與瀝青的粘附性，用礦料總量1-2%的礦粉、石灰粉、水泥作填料時(shí)應(yīng)與其他填料混合均勻，有條件分倉(cāng)添加的應(yīng)分倉(cāng)添加。 混合料的運(yùn)輸 瀝青混合料采用15噸以上自卸汽車運(yùn)輸，車輛底部及兩側(cè)均應(yīng)清掃干凈，并涂油水混和液（柴油：水=1：3）且不讓多余的混合料積聚在車箱底部。 車輛裝料應(yīng)由前至后分堆放料，每裝一盤料應(yīng)挪動(dòng)

7、一下汽車的位置，以減少混合料的離析。 車輛的運(yùn)輸能力應(yīng)大于拌和能力和攤鋪能力，在現(xiàn)場(chǎng)等候的卸料車不少于3輛，以保證攤鋪機(jī)連續(xù)均勻不間斷地進(jìn)行鋪筑。 運(yùn)料車應(yīng)在離攤鋪機(jī)30cm左右時(shí)空擋停車，以便攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，上坡地段可掛低速檔配合攤鋪機(jī)同步向前移動(dòng)。 混合料達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于140。 運(yùn)料車應(yīng)用防雨蓬布覆蓋，用以保溫和防塵。運(yùn)輸車輛的蓬布應(yīng)在卸車前收起，不得隨車起斗，以免將蓬布傾入攤鋪機(jī)斗內(nèi)。運(yùn)輸車輛沒(méi)有倒完的料，應(yīng)卸在靠近攤鋪機(jī)10m范圍、履帶外有效路面寬度內(nèi)，不得隨走隨倒。料堆較大時(shí)應(yīng)由人工攤平，攤鋪機(jī)操作人員應(yīng)在熨平板到達(dá)該料堆前減少螺旋輸送器布料量，防止熨平板受到過(guò)大的混合料阻力造成

8、成型路面平整度和高程偏差。遺留在車后門邊緣處殘留料應(yīng)及時(shí)清除，不得將冷卻的料混雜在熱料中。 混合料的攤鋪 攤鋪前的準(zhǔn)備：a.檢查與準(zhǔn)備。攤鋪面層前，基層應(yīng)已得到監(jiān)理工程師認(rèn)可，并且要清掃潔凈。做好瀝青封層、粘層并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。面層攤鋪：a.攤鋪機(jī)就位后，先應(yīng)予熱15-20min，使熨平板的溫度在65以上，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)（一般為1.15-1.20）計(jì)算出松鋪厚度，調(diào)整熨平板高度在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并調(diào)整好熨平板仰角。b.將攤鋪機(jī)的電子感應(yīng)器置于平衡梁上，調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄后，打開開關(guān)開始鋪筑。c.檢查瀝青混合料的攤鋪溫度不低

9、于130。d.攤鋪機(jī)接料斗適當(dāng)涂上涂油水混和液（柴油：水=1：3），料車應(yīng)對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，停在攤鋪機(jī)約30cm左右處掛空檔，攤鋪機(jī)迎上推著車前進(jìn)，在坡度大的地段，料車可掛低速檔與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)。e.拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)，應(yīng)保證攤鋪過(guò)程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機(jī)。攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持料位處在螺旋送料器中軸以上的高度，以保證熨平板后松鋪面的厚度平均及平整和混和料初始密實(shí)度的均勻性（一般為螺旋輸送器葉片的2/3）。f.攤鋪過(guò)程中熨平板應(yīng)根據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證鋪筑層有一定的初始?jí)簩?shí)度。g.攤鋪過(guò)程中，有專人檢查鋪

10、筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析，拖痕及其他問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。面層瀝青砼路面采用滑移式基準(zhǔn)梁進(jìn)行調(diào)平，施工方法、程序與基層基本相同，只是控制手段不再用基準(zhǔn)鋼絲而采用滑移基準(zhǔn)梁。 瀝青混合料的碾壓 瀝青混合料采用一套設(shè)備一次碾壓成型的方法。根據(jù)試驗(yàn)段提供的資料配備壓實(shí)機(jī)具，選擇壓實(shí)組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。 瀝青混合料壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，分別采用不同型號(hào)的壓路機(jī)。碾壓應(yīng)慢速、均勻進(jìn)行，一般應(yīng)符合表7-14規(guī)定：表7-14 壓路機(jī)類 型初壓速度（km/h）復(fù)壓速度（km/h）終壓速度（km/h）適 宜最 大適宜最 大適 宜最 大鋼輪壓路機(jī)1.5-231.5-2.532.5-3.55輪胎壓路

11、機(jī)3.5-4.554-68振動(dòng)壓路機(jī)1.5-2（靜）4-5（靜）4（振）5（振）2-3（靜）5(靜) 初壓a.初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定作用。根據(jù)實(shí)踐證明，采用較高溫度碾壓能收到較好的壓實(shí)效果。b.初壓采用自重10t以上光輪壓路機(jī)，碾壓2-3遍。c.初壓的順序，壓路機(jī)由路肩一側(cè)壓向路中心，或由低側(cè)向高側(cè)碾壓，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬。d.碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪向著攤鋪機(jī)方向，以避免混合料產(chǎn)生位移或擁抱。c.初壓應(yīng)盡量減少噴水，防止瀝青混合料降溫過(guò)快。 復(fù)壓a.復(fù)壓主要解決密實(shí)度問(wèn)題。應(yīng)保證瀝青混合料溫度不低于100時(shí)壓實(shí)效果較好，并應(yīng)緊跟初壓之后進(jìn)行；b.復(fù)壓采用不小于16t輪胎壓路機(jī)碾壓

12、，輪胎氣壓應(yīng)不小于0.7Mpa，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬。c.復(fù)壓的順序與初壓相同，復(fù)壓遍數(shù)由試驗(yàn)段提供，一般為6-8遍；復(fù)壓速度也應(yīng)由試驗(yàn)段提供，一般可采用4km/h。 終壓a.終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時(shí)瀝青混合料溫度應(yīng)在90以上為宜。b.終壓使用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，一般不用振動(dòng)，碾壓至無(wú)明顯輪跡為止，一般為1-2遍；終壓速度可采用4-5km/h，也可由試驗(yàn)路段提供數(shù)據(jù)。c.終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不應(yīng)低于70。 碾壓注意事項(xiàng)a.各個(gè)壓實(shí)階段，均不準(zhǔn)壓路機(jī)在新鋪筑層上，轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車及停放；b.壓路機(jī)碾壓帶應(yīng)呈梯隊(duì)狀，應(yīng)做到段落分明，逐段推進(jìn)，并使壓路機(jī)不在同

13、一斷面上倒車。在氣溫1030鋪筑時(shí)，碾壓分段宜控制在5060米為宜，并形成流水碾壓帶，即一段初壓、一段復(fù)壓、一段終壓，確保每個(gè)碾壓階段的碾壓溫度在規(guī)定范圍內(nèi)完成。c.路面未冷卻至50以下，不得開放交通。 接縫處理 應(yīng)用3m直尺檢查施工橫縫的平整度,當(dāng)平整度超過(guò)1.5mm時(shí)應(yīng)將超過(guò)部分的端頭切成垂直面，將路面上及接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層油； 為使端頭部分容易挖除，每天施工終了前可在端頭50-60cm范圍內(nèi)鋪撒適量砂子； 每天開始鋪筑前，應(yīng)將接頭處20-30cm寬度范圍用熱瀝青混合料覆蓋，使原鋪筑面有一定的溫度（一般應(yīng)在60左右，便于新舊路面的結(jié)合）； 從接縫處開始起步攤鋪時(shí)，應(yīng)先量取已鋪

14、瀝青路面的厚度，乘以（1松鋪系數(shù)），求得新鋪路段接頭處的松鋪厚度，決定熨平板的高度，然后在起步后的5m范圍內(nèi)通過(guò)熨平板兩端的手動(dòng)螺桿上調(diào)圈數(shù)為設(shè)計(jì)壓實(shí)厚度（mm）松鋪系數(shù)/2。 試驗(yàn)檢測(cè) 每天按規(guī)范規(guī)定的項(xiàng)目及頻率進(jìn)行瀝青混合料的試驗(yàn)檢測(cè)，以指導(dǎo)生產(chǎn)，并進(jìn)行試驗(yàn)資料匯總，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。 按部頒標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃規(guī)定的項(xiàng)目及頻率進(jìn)行成型路面的檢測(cè)，如壓實(shí)度、平整度、厚度、構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)、標(biāo)高、彎沉值等，對(duì)路段進(jìn)行質(zhì)量評(píng)審。 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行處理，不留隱患。五、環(huán)境保護(hù)1、環(huán)保工作按國(guó)家或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的要求執(zhí)行；2、施工過(guò)程中認(rèn)真做好文物保護(hù)工作，并在現(xiàn)場(chǎng)施工管理辦法中體現(xiàn)和嚴(yán)格落實(shí)；

15、3、拌和廠選址應(yīng)選在離主線較近，交通方便并且距居民集中居住區(qū)遠(yuǎn)的地方；4、易造成粉塵污染的細(xì)料采用覆蓋，密封貯存等有效措施，減少粉塵污染；5、瀝青拌合樓全部采用配備二級(jí)除塵回收裝置的拌和樓，從而基本上阻斷粉塵污染，并應(yīng)符合當(dāng)?shù)卣畬?duì)環(huán)保的要求；6、加大力度嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部及地方對(duì)文明施工的有關(guān)規(guī)定，不在施工沿線隨意廢棄瀝青、瀝青混合料、水泥混合料、燃油等對(duì)環(huán)境外貌及土壤會(huì)產(chǎn)生污染的物質(zhì)。禁止職工在工作中間和工作之余砍、折植被等等。六、安全1、在工前準(zhǔn)備工作中進(jìn)行全員安全教育，對(duì)安全操作規(guī)程、安全管理制度、安全崗位職責(zé)進(jìn)行全面認(rèn)真的學(xué)習(xí)；施工中間定期進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，針對(duì)安全隱患制定預(yù)防措施，

16、并認(rèn)真整治、整改，落實(shí)安全責(zé)任。2、在建設(shè)拌和場(chǎng)內(nèi)的輸電線路時(shí)，應(yīng)充分考慮用裝機(jī)容量、用電功率和電流量，由具備上崗資格和具備豐富經(jīng)驗(yàn)的電工設(shè)計(jì)供電系統(tǒng)，選擇并埋設(shè)足夠截面積并具有一定安全保障的電纜，避免架空線，禁止架裸線，以保障輸電狀態(tài)下的線路和供電設(shè)施的安全。常損電器要有備件，經(jīng)常檢查消除隱患；設(shè)備、設(shè)施避免帶病作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，消除事故隱患，預(yù)防發(fā)生事故。3、拌合場(chǎng)要有防火、防盜的措施，拌合樓應(yīng)有可靠的防雷電設(shè)施，動(dòng)力部分應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志，進(jìn)場(chǎng)人員應(yīng)佩帶安全帽。4、自設(shè)燃油庫(kù)時(shí)要考慮設(shè)在遠(yuǎn)離主要生產(chǎn)設(shè)施和辦公、生活設(shè)施，通風(fēng)良好，日照不強(qiáng)的下風(fēng)頭的地點(diǎn)，同時(shí)應(yīng)避免靠近

17、用電線路尤其是高壓線路。設(shè)在拌合場(chǎng)供油車裝運(yùn)油料前必須檢查防靜電接地線，情況正常后方可進(jìn)場(chǎng)。5、在交通干擾較大的地段設(shè)立醒目的交通標(biāo)志，如有必要，設(shè)專人指揮管理，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。夜間施工和隧道內(nèi)施工，設(shè)立照明設(shè)施確保安全。6、各種用電機(jī)械設(shè)備、線路專人管理，定期檢查維修。7、做好防火、防臺(tái)、防洪工作，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。七、機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械：間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備（含成品料儲(chǔ)存和二級(jí)除塵設(shè)備）、柴油發(fā)電機(jī)組及變電柜、瀝青儲(chǔ)存及導(dǎo)熱油恒溫加熱設(shè)備、氣泵車間、攤鋪機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、壓路機(jī)、油車、切割機(jī)。主要檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備：針入度儀、延度儀、軟化點(diǎn)儀、瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀

18、、馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀、試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)、電脫模機(jī)、離心式瀝青混合料瀝青含量測(cè)定儀、標(biāo)準(zhǔn)方孔篩、集料壓碎值測(cè)定儀、電熱恒溫鼓風(fēng)干燥箱、馬歇爾試模、恒溫水浴鍋、路面鉆孔取芯機(jī)、路面彎沉儀、砂當(dāng)量?jī)x、連續(xù)式路面平整度測(cè)定儀、薄膜加熱烘箱、電子天平、閃燃點(diǎn)測(cè)定儀、磨耗機(jī)、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀。注：為了便于新生和其他由于從事專業(yè)領(lǐng)域不同而對(duì)路面施工不熟練的技術(shù)、質(zhì)量管理人員學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)本作業(yè)指導(dǎo)書，有必要將一些基本知識(shí)點(diǎn)和控制細(xì)節(jié)作必要的說(shuō)明，為避免作為常用部分的“正文”過(guò)于繁冗，特將這部分作為附錄單列，附錄內(nèi)容也較為重要，有較強(qiáng)的操作性，供各技術(shù)、質(zhì)量管理人員參考。附錄 ：瀝青路面施工注意事項(xiàng) 一、

19、生產(chǎn)配合比的調(diào)試a、根據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的目標(biāo)配合比通知拌和廠進(jìn)行生產(chǎn)配合比的調(diào)試。b、根據(jù)設(shè)計(jì)級(jí)配的集料規(guī)格裝配相應(yīng)的篩網(wǎng)(一般把料約按25的梯階分配到熱料倉(cāng)、熱料倉(cāng)大小不一時(shí)按級(jí)配和熱料倉(cāng)容積具體情況選篩)。c、冷料斗的流量調(diào)試： .根據(jù)設(shè)計(jì)配合比和拌合機(jī)的拌制能力，計(jì)算各種規(guī)格料每分鐘需要從冷料斗流出的重量。有變速皮帶機(jī)的要確定轉(zhuǎn)速與流量的相互關(guān)系，繪制各倉(cāng)流量曲線，根據(jù)曲線需要的重量對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速、設(shè)定轉(zhuǎn)速、保證流量。 .調(diào)試流量時(shí)，可以分別調(diào)整冷料斗門的開啟度以滿足流量要求；也可以固定開啟度，調(diào)整變速馬達(dá)的轉(zhuǎn)速滿足流量要求。 .各種料調(diào)試好后，進(jìn)行二到三次混合組成測(cè)試。稱量各熱倉(cāng)分配的重量比或計(jì)算

20、出百分比，相差較大可以多次進(jìn)行調(diào)試。然后將各熱料倉(cāng)二次篩分材料分別放出。由試驗(yàn)室取樣篩分與目標(biāo)配合比相比較，相差不大時(shí)作為熱倉(cāng)的生產(chǎn)配合，一般采用質(zhì)量百分比。罐裝礦粉和瀝青不參加配試。 .調(diào)試的料不應(yīng)有較大的含水量，尤其是細(xì)料，為使流量準(zhǔn)確，細(xì)料含水量不能大于3。否則不能自流，作流量調(diào)試時(shí)，可以用加熱筒加熱烘干水分進(jìn)行。 .經(jīng)調(diào)試好的比例可加瀝青、礦粉濕拌試生產(chǎn)，3-5盤后，取樣檢查。各種要求指標(biāo)都能滿足，再鋪筑試驗(yàn)段，對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行驗(yàn)證，取得可靠技術(shù)參數(shù)并經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)后才能批量生產(chǎn)，并按照正常的試驗(yàn)頻率試驗(yàn)，以保障出廠混合料質(zhì)量。d、拌合機(jī)正常拌料，以礦料顆粒全部裹覆瀝青，無(wú)花白

21、料或成團(tuán)結(jié)塊和離析現(xiàn)象即為拌料均勻，若出現(xiàn)花白料應(yīng)從以下幾方面分析：.拌合時(shí)間；.礦料、瀝青溫度；. 集料進(jìn)入攪拌機(jī)的順序；.石料的性質(zhì)（酸堿性）、與瀝青的粘附性、抗剝落劑的使用情況、風(fēng)化情況、含水量情況；.石料含泥量；.熱倉(cāng)門是否開關(guān)自如、不漏料。.瀝青劑量是否準(zhǔn)確，供瀝青管道是否正常。.攪拌缸關(guān)閉不嚴(yán)或葉片磨損。.集料干濕程度、烘干效率和生產(chǎn)率的匹配性。.二級(jí)除塵過(guò)濾布袋通暢性。e、填料是混合料的重要組成部分，影響壓實(shí)度、穩(wěn)定度和流值指標(biāo)。要防止填料受潮結(jié)塊和雜物混入，影響正常生產(chǎn)。要根據(jù)生產(chǎn)情況安排礦粉進(jìn)場(chǎng)，以保障連續(xù)生產(chǎn)。不得因礦粉供應(yīng)不足而減少用量。f、罐裝瀝青盡量避免100-110

22、情況下反復(fù)加熱，瀝青長(zhǎng)時(shí)間不用，可低于100保溫或者停止加溫。g、回收礦粉的使用不能大于填料的一半重量并應(yīng)作砂當(dāng)量試驗(yàn)，符合技術(shù)要求才能使用，否則回收礦粉不得使用。用水泥作填料時(shí)不能大于填料總量的2。有些地方直接規(guī)定瀝青混凝土施工時(shí)，不得使用回收的礦粉。二、瀝青混合料攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng)：a、攤鋪厚度不得小于最大粒徑的2.5倍，否則就會(huì)出現(xiàn)大粒徑石料頂天立地，造成表面很不均勻，拉疏、石后睜眼現(xiàn)象發(fā)生，甚至使大粒徑石料被壓碎，嚴(yán)重影響路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和平整度，因此必須超前控制，嚴(yán)格控制各層尤其是基層正誤差，確保瀝青面層厚度。b、攤鋪機(jī)螺旋輸料器和攤鋪行走速度不匹配，使螺旋輸料室中積料過(guò)多或過(guò)少，導(dǎo)致熨平板下

23、混合料粗細(xì)不均，降低了平整度。因此要求混合料料位高于螺旋輸料器的軸心線。特別注意不要使螺旋輸料器出現(xiàn)空轉(zhuǎn)或急于撥料而高速運(yùn)轉(zhuǎn)，做到勻速布料、送料均勻，不得無(wú)故停止或快速布料。必要時(shí)攤鋪機(jī)兩側(cè)的遠(yuǎn)紅外料位器應(yīng)設(shè)專人看護(hù)和調(diào)整。料位器能否處于正常狀態(tài)下施工對(duì)路面質(zhì)量影響較大。所以必須正確的調(diào)節(jié)和使用好料位器，混合料在左右槽內(nèi)必須保持一定的高度。同時(shí)要避免左右料多少差異大，造成攤鋪機(jī)左右阻力不中衡扭曲前進(jìn)。攤鋪機(jī)振幅、振頻的大小將影響路面攤鋪后能否具有統(tǒng)一的虛鋪系數(shù)，對(duì)路面的平整度影響較大，保持一定的行進(jìn)速度和保持一定的振幅、振頻能獲得較佳的效果。攤鋪機(jī)接料斗的料拉空，末尾所進(jìn)混合料都是大粒徑的離析

24、料，也會(huì)出現(xiàn)表面不均勻、影響平整度。為此，要求攤鋪機(jī)料斗兩側(cè)收攏后，保持斗內(nèi)有20-30cm高的料時(shí)，就不能再攤鋪，待新料倒入攤鋪機(jī)后再攤鋪，同時(shí)也可避免離析產(chǎn)生。 c、攤鋪機(jī)應(yīng)保持與拌合能力相匹配的速度勻速行駛，攤鋪速度不均勻會(huì)使瀝青路面形成波浪，嚴(yán)重影響平整度及壓實(shí)度，因此要避免停機(jī)，萬(wàn)一出現(xiàn)停機(jī)應(yīng)將攤鋪機(jī)熨平板鎖緊不使之下沉；停鋪時(shí)間在氣溫10以上時(shí)不要超過(guò)10分鐘，停頓時(shí)間超過(guò)30分鐘或混合料溫度低于120時(shí)要按照冷接縫的方法重新接縫。攤鋪機(jī)前應(yīng)經(jīng)常保證有3-5車料待鋪，盡量減少停機(jī)，避免形成波浪。 要保證攤鋪機(jī)行進(jìn)時(shí)的穩(wěn)定性，必須注意下列情況：1：攤鋪機(jī)履帶行駛線上因卸料而撒落的粒料

25、要及時(shí)清理，防止攤鋪機(jī)忽高忽低。運(yùn)輸車輛不允許撞擊攤鋪機(jī)，影響攤鋪機(jī)勻速前進(jìn)、影響路面平整。攤鋪厚度過(guò)薄，也是使攤鋪機(jī)熨平板阻力增大左右不均衡時(shí)而形成左右扭動(dòng)前進(jìn)的原因；攤鋪機(jī)操作手不熟練，導(dǎo)致攤鋪機(jī)曲線前進(jìn)，一旦糾偏過(guò)猛就會(huì)出現(xiàn)不平整。實(shí)踐證明，在攤鋪機(jī)扭動(dòng)的部位，平整度就差。d、要控制好攤鋪機(jī)的熨平板預(yù)熱到60-70時(shí)拉線檢查，要求熨平板不扭曲、拼接塊件間連接平順，整體平整，沒(méi)有撓度。攤鋪機(jī)熨平板應(yīng)有足夠的剛度，橫翼不因有負(fù)荷或無(wú)負(fù)荷上翹或下彎產(chǎn)生過(guò)大的彎曲，拼接塊應(yīng)接合牢靠不留空隙，避免給路面造成劃痕。攤鋪機(jī)熨平板沿前進(jìn)方向的仰角與俯角的大小直接關(guān)系路面的平整，仰角大會(huì)鋪出高包、厚度增加

26、。俯角會(huì)使路面下凹、厚度減薄、影響平整。一般來(lái)說(shuō)，熨平板前沿、后沿的高差為人工攤鋪和機(jī)械攤鋪松鋪厚度之差，熨平板前沿略高0.6-l.2cm較為理想，一般攤鋪機(jī)使用手冊(cè)都有根據(jù)攤鋪厚度不同調(diào)整仰角的說(shuō)明。手動(dòng)時(shí)仰角標(biāo)尺讀數(shù)一般同結(jié)構(gòu)層松鋪厚度存在固定比例關(guān)系，可通過(guò)實(shí)測(cè)推算，如：鋪厚度6cm仰角標(biāo)尺可放數(shù)字7cm左右。自動(dòng)操作時(shí)羊角有升有降全靠自動(dòng)調(diào)節(jié)。應(yīng)有一定的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，自動(dòng)控制時(shí)出現(xiàn)異常應(yīng)檢查機(jī)械，攤鋪機(jī)屬機(jī)械原因引起不能正常工作時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。e、遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料。對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除。f、自動(dòng)找平的傳感器直接影響高程控制、影響熨平板的仰、俯角

27、度和路面的厚度，除保證其正常使用外，還應(yīng)排除各種影響因素，如鋼絲繩打結(jié)與鋼釬碰撞、行進(jìn)時(shí)開關(guān)沒(méi)有打開等。自動(dòng)找平裝置沿鋼絲劃動(dòng)應(yīng)保持平穩(wěn)，鋼絲線應(yīng)按控制高程敷設(shè)，并應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常如立桿被碰撞、鋼線離位，自動(dòng)找平裝置離位掉落，應(yīng)立即報(bào)告停止攤鋪，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員糾正。一般發(fā)現(xiàn)時(shí)與發(fā)生時(shí)刻間距不長(zhǎng)的情況下，可不停機(jī)將傳感器扶正或就位由攤鋪機(jī)調(diào)平系統(tǒng)自行調(diào)整，之后對(duì)已造成缺陷的立即進(jìn)行修復(fù)處理。采用滑移式平衡粱自動(dòng)找平裝置控制厚度施工時(shí)，厚度控制不好，直接影響質(zhì)量、平整度也不會(huì)好，所以必須在起步時(shí)按虛鋪高度在雪橇下墊好木板，然后調(diào)準(zhǔn)找平裝置，自動(dòng)找平裝置要提高靈敏度，以適應(yīng)厚度正負(fù)誤差的范圍。前

28、雪橇應(yīng)無(wú)料石或其它雜物影響，以免影響自動(dòng)裝置，行進(jìn)過(guò)程中應(yīng)避免裝置系統(tǒng)受外力撞擊。g、調(diào)整攤鋪厚度l厘米，（為不影響平整度）要在攤鋪10米內(nèi)完成，基本滿足每米調(diào)整不超過(guò)1mm即可，調(diào)節(jié)柄要徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，避免突升突降。H、攤鋪機(jī)工作速度、傳感器的靈敏度與鋪筑面的平整度有關(guān)系，要配合好。給傳感器加厚和減薄的指令在時(shí)間上要有提前量，因?yàn)闄C(jī)械反映有一定的過(guò)程，一般為2-3秒。i 攤鋪的表面，原則上不必修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)，或更換混合料。 橫斷面不符合要求； 構(gòu)造物接頭部位缺料； 攤鋪帶邊沿局部缺料； 表面明顯不平整； 局部混合料明顯離析； 攤鋪機(jī)后后明顯的拖痕； 有瀝青含量過(guò)大的片塊

29、要重新?lián)Q料； 出現(xiàn)粗細(xì)不勻的地方，可用同樣的混合料過(guò)1Omm左右的篩子，把撒上細(xì)料的地方松動(dòng)后再刮平，趁熱進(jìn)行碾壓。 三、碾壓碾壓是瀝青面層成型的關(guān)鍵工序，也是保證路面平整度的最后一道工序。因此要嚴(yán)格按照規(guī)范要求的工序，方法，速度，溫度進(jìn)行碾壓。1、碾壓注意事項(xiàng)、在新攤鋪的面層上不允許快速起動(dòng)，盡量不用剎車，壓路機(jī)碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)朝向攤鋪機(jī)。、壓路機(jī)有粘輪現(xiàn)象時(shí)，可噴灑霧狀洗衣粉或皂角水，不宜用柴油或柴油摻水刷輪。對(duì)壓路機(jī)輪上噴水要嚴(yán)格控制，只要不粘料就可以了，噴水過(guò)多勢(shì)必造成瀝青混凝上表面冷卻過(guò)快，使表面發(fā)裂，并影響壓路機(jī)對(duì)瀝青混凝土揉搓的效果，而導(dǎo)致壓實(shí)不足。、壓路機(jī)在高溫情況下碾壓壓實(shí)度容

30、易提高，應(yīng)抓緊碾壓過(guò)程的早期碾壓。碾壓溫度偏低時(shí)，可采用高頻低幅的弱振碾壓來(lái)保證瀝青混凝土的壓實(shí)度。、使用輪胎壓路機(jī)前應(yīng)檢查各輪胎的磨損情況及輪胎壓力是否均等，防止各輪胎軟硬不一影響面層的橫向平整度，并檢變有無(wú)污染和粘接物。、碾壓分段要清晰，在氣溫10-30時(shí)鋪筑，碾壓分段宜控制在5070米為宜，并形成階梯形碾壓，即一段初壓、一段復(fù)壓、一段終壓，確保碾壓溫度在規(guī)定范圍內(nèi)完成。氣溫低或高的變化、風(fēng)力的大小對(duì)分段的長(zhǎng)短和能不能滿足碾壓密實(shí)有直接影響，可自行掌握段落之長(zhǎng)短。、壓路機(jī)應(yīng)從低向高碾壓，相鄰輪跡應(yīng)重疊l/3-1/2輪寬，壓完全幅為一遍。2、邊緣的碾壓方法、鋼輪壓路機(jī)伸出邊緣10cm碾壓；、

31、鋼輪或輪胎壓路機(jī)邊緣空出30-40cm，第一遍壓完后第二遍壓時(shí)可減少橫向推移。3、壓實(shí)機(jī)具選擇 初壓采用靜壓雙鋼輪總質(zhì)量8-11T為宜。 復(fù)壓采用中或重型輪胎壓路機(jī)，壓到要求壓實(shí)度并無(wú)明顯輪跡。輪胎壓路機(jī)總質(zhì)量應(yīng)在15-25T，輪胎充氣壓力不小于0.5MPa。 終壓采用總質(zhì)量13-16T雙鋼輪皆可，靜壓較好，特殊情況需要振動(dòng)時(shí)振幅宜為0.3-0.5mm振頻宜為35-50Hz，根據(jù)攤鋪的路面的攤鋪度選擇，不宜在停車、倒車時(shí)振動(dòng)。終壓后應(yīng)保證不留輪跡。 應(yīng)和攤鋪速度相適應(yīng)配備壓路機(jī)數(shù)量。每轍停車位置成階梯形，不應(yīng)在同一橫斷面停車，壓路機(jī)不應(yīng)在溫度較高的路面上停頓，或大角度改變方向，也不得隨意減少碾壓遍數(shù)和改變碾壓程序。四、接縫瀝青混凝上路面的縱橫接縫，按施工縫形式分為路面與構(gòu)造物的接縫、先期鋪筑與后期鋪筑的接縫、路線正線與叉道的接縫、路線主線四分之一幅作業(yè)時(shí)的縱縫相接。按接縫方法分冷接縫或熱接縫，這里講的是冷接縫的施工工藝和要