人民公園路拓寬改造工程施工設(shè)計(jì)方案

1、1 編制說(shuō)明及依據(jù)在認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，我們根據(jù)人民公園路改造工程的特 點(diǎn)，并綜合考慮到我公司的施工實(shí)力、特長(zhǎng)、技術(shù)、機(jī)具配套能力等多方面 因素，在充分了解招標(biāo)文件所提各項(xiàng)要求的前提下，編寫(xiě)了本工程施工設(shè) 計(jì)。對(duì)于各分部工程、關(guān)鍵工序之間的相互協(xié)調(diào)和銜接等方面問(wèn)題，我們?cè)?編制施組過(guò)程中已進(jìn)行了技術(shù)措施可行性論證，認(rèn)為是較為科學(xué)合理的，能 達(dá)到確保工期和安全、保證質(zhì)量、提高效益之目的。b5E2RGbCAP1. 2編制依據(jù)1. 建設(shè)單位所提供的人民公園路改造工程施工招標(biāo)文件（第一、二、三、四卷;2. 1998年9月16日由建設(shè)單位組織的工地現(xiàn)場(chǎng)考察所得資料；3. 由建設(shè)單位提供的第00

2、1、002號(hào)補(bǔ)遺書(shū)；4. 自行組織的對(duì)施工工地有關(guān)情況調(diào)查；5. 有關(guān)市政道路、橋梁工程施工規(guī)范要求。2. 工程簡(jiǎn)況及特點(diǎn)2.1工程簡(jiǎn)況人民公園路改造工程vIV標(biāo)段），位于解放路與筍崗路之間，毗鄰布吉河?xùn)| 側(cè)。工程范圍包括：人民公園路 K0+000-K1+060，全長(zhǎng)1060M，施工區(qū)段為狹長(zhǎng)形。工程內(nèi)容主要由橋梁、道路及各 種管線工程組成。 plEanqFDPw1. 橋梁部分：以道路中心線為界，全線西側(cè)為橋梁部分，起始樁號(hào)K0+1400#橋臺(tái)），終點(diǎn)樁號(hào)K0+924V49#橋臺(tái)），全長(zhǎng)784M。下部結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)為 鉆孔灌注樁，樁徑為120,共104艮；圓柱形橋墩96根，柱徑為：100;橋臺(tái) 兩

3、個(gè)0#、49#）。橋梁上部結(jié)構(gòu)為49孔16M長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板梁，每孔由 10片先張法預(yù)應(yīng)力空心板拼成，橋面車(chē)行道寬 8.1M，防撞墻與欄桿寬0.9M , 中央綠化槽寬2M，橋面鋪裝采用30#砼。DXDiTa9E3d2. 道路部分：包括現(xiàn)有人民公園路的拓寬改造與橋梁兩側(cè)引道工程。擋土墻2座共長(zhǎng)1047.79M。1#擋土墻為漿砌片石重力式擋墻，2#當(dāng)土墻采用樁基 礎(chǔ)，鋼筋砼實(shí)體墻身。路面結(jié)構(gòu)形式采用水泥砼剛性路面。路基挖方5240m3，填方29547m3，水泥石粉渣基層4281 m3, C35面層砼共11104*。RTCrpuDGiT3. 各種管線部分：雨水管道采用鋼筋砼排水管，共4條，總長(zhǎng)12

4、10.2M，管徑有DN300, DN400兩種，管道接口采用水泥砂漿抹 帶接口；污水管道采用鋼筋砼排水管，管徑 DN800，總長(zhǎng)530M，管道接口采 用橡膠圈接口；給水管道采用球墨鑄鐵管，柔性橡膠圈接口，穿越快車(chē)道的 部分采用焊接鋼管，管件采用鋼制管件，總長(zhǎng)為1035.4M,管徑DN400 ;通訊管采用PVC管組合形式，總長(zhǎng)1028M ;電力電纜管線中，有直埋電纜一條 ，電纜接力井15座，總長(zhǎng)度為899.3M。5PCzVD7HxA本工程是一項(xiàng)規(guī)模較大，內(nèi)容較多，涉及面較廣，綜合性較強(qiáng)的系統(tǒng)工程。2. 2工程特點(diǎn)1. 人民公園路拓寬改造工程全長(zhǎng)1060M，場(chǎng)地狹小，且需保證人民公園路有 4M單向

5、單車(chē)道通行要求，因此要對(duì)交通組織進(jìn)行精心設(shè)計(jì)。同時(shí)，過(guò)往的車(chē) 流人流也會(huì)給施工帶來(lái)很大干擾，稍有不慎，就會(huì)發(fā)生事故。jLBHrnAlLg2. 橋梁有部分樁基位于現(xiàn)有布吉河?xùn)|側(cè)護(hù)坡上，要周密考慮在水中施工下部結(jié)構(gòu)的方案。3. 橋梁上部結(jié)構(gòu)為490片預(yù)應(yīng)力空心板梁，預(yù)制數(shù)量大，必須精心安排 預(yù)制堆放場(chǎng)，考慮詳細(xì)可行的運(yùn)輸安裝方案。XHAQX74J0X4. 施工區(qū)內(nèi)各種管線繁雜，施工過(guò)程中要妥善處理，保證這些設(shè)施不受破 壞。5. 施工場(chǎng)地位于鬧市區(qū)中，附近有住宅、商店、公園等場(chǎng)所，對(duì)工程質(zhì)量 和文明施工要求很高，需嚴(yán)格管理，加強(qiáng)監(jiān)督，把施工對(duì)環(huán)境的影響降至最 低。LDAYtRyKfE 總之，工程工程

6、較多，內(nèi)容復(fù)雜，相關(guān)工程的制約和相互影響較大，必須協(xié) 調(diào)配合、統(tǒng)籌安排。3. 施工總體布置3. 1場(chǎng)地布置本標(biāo)段全長(zhǎng)為1060M，施工區(qū)段為狹長(zhǎng)形狀，工程量大且工期短。經(jīng)過(guò)全盤(pán) 考慮后，施工場(chǎng)地原則上分為生活區(qū)域及施工生產(chǎn)區(qū)域兩大部分布置。施工 區(qū)域中設(shè)兩個(gè)預(yù)制堆放區(qū)，以滿(mǎn)足橋梁 490片梁的預(yù)制，面積為4800M2。由 于本標(biāo)段紅線范圍較窄，故生活區(qū)域分為兩部分，工程部辦公室位于K1+060終點(diǎn)附近，并在該區(qū)段搭設(shè)部分工人宿舍，在K0+765附近的蛟湖路入口處再加設(shè)一個(gè)工人宿舍區(qū)。生活及施工區(qū)域均采用高1.8M七合板進(jìn)行維護(hù)分隔，保證文明施工。具體詳見(jiàn)施工總平面布置圖。Zzz6ZB2Ltk3

7、. 2現(xiàn)場(chǎng)組織安排本公司為確保人民公園路拓寬工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，現(xiàn)場(chǎng)的人 員組織、勞動(dòng)力配備情況如下：1. 組建精干高效的現(xiàn)場(chǎng)工程經(jīng)理部 見(jiàn)承包人工地組織機(jī)構(gòu)圖）。 從公司里抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的技術(shù)人員充實(shí) 各部門(mén)，使整個(gè)經(jīng)理部的職責(zé)是：高度集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負(fù)dvzfvkwMIl2. 調(diào)配專(zhuān)業(yè)水平高的作業(yè)隊(duì)伍投入工程。根據(jù)工程規(guī)模及工程特點(diǎn)，組建兩支橋梁工程隊(duì)、一支道路工程隊(duì)、一支管網(wǎng)工程隊(duì)，分別承擔(dān)各分部 工程施工，并配備相配套的機(jī)械設(shè)備。要求各作業(yè)隊(duì)與工程部高度一致，從 全局出發(fā)，相互配合，搞好各工程的施工。M14ZNXI3. 根據(jù)工程的規(guī)模

8、和特點(diǎn)各施工隊(duì)的工作范圍作如下劃分：兩支橋梁工程隊(duì)中，一支負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)，即橋梁樁基、墩柱、蓋梁以及 2#擋土墻 含樁基及墻身）的施工；另一支橋梁隊(duì)負(fù)責(zé) 490片空心板的預(yù)制、 運(yùn)輸及吊裝，橋面附屬設(shè)施施工。道路工程隊(duì)負(fù)責(zé)1#擋土墻及全線道路的路基土方、路面及附屬設(shè)施施工。管網(wǎng)工程隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段范圍內(nèi)的給排水、通 訊電力等工作。EmxvxOtOco由于工程多，作業(yè)面較狹窄，施工區(qū)段大體上沿人民公園路劃分南、北 兩個(gè)區(qū)域，在滿(mǎn)足交通組織安排的前提下，靈活組織，穿插施工。SixE2yXPq53. 3交通組織由于施工期間需保證人民公園路有4.0M寬的單向單車(chē)道通行，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察， 現(xiàn)有人民公園路寬度為69

9、M，半幅通車(chē)半幅施工時(shí)局部路段寬度不夠，故 進(jìn)場(chǎng)后即對(duì)現(xiàn)有人民公園路東側(cè)的2M人行道進(jìn)行整修壓實(shí)，上面鋪6%水泥 石粉渣20厘 M，面層為黑色碎石7厘M，中粒式瀝青砼4厘M。道路局部拓寬范圍為 K0+160K0+960，在 K0+000K0+160和 K0+960K1+060兩段仍走原有 人民公園路，臨時(shí)道路啟用后，以保證車(chē)輛通行及2#擋墻鉆孔樁施工為前提條件，半幅封閉現(xiàn)有道路通車(chē)，半幅進(jìn)行施工。當(dāng)橋梁架設(shè)到最后兩孔第一、二孔）時(shí)，原K0+000K0+160段的車(chē)輛改走新建路面，騰出空間架設(shè)預(yù) 制梁。至99年7月30日，橋梁部分全部施工完畢，車(chē)輛上橋行駛后施工其余 道路及管線工程。 6ewMy

10、irQFL3. 4水電供應(yīng)水電從附近單位就近連接敷設(shè)使用。3. 5混凝土垂直、水平運(yùn)輸由于施工現(xiàn)場(chǎng)為狹長(zhǎng)形狀，樁基施工時(shí)混凝土運(yùn)輸場(chǎng)地狹窄，在攪拌車(chē)難以 進(jìn)入的地段可采用混凝土輸送泵接進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。橋梁墩柱施工由于截面小，一次 灌注數(shù)量不大，考慮采用汽吊提升方法施工，一次施工到墩頂標(biāo)高。C20 含C20）以上砼均采用商品砼，用混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸?shù)焦さ?。kavU42VRUs4. 主要工程工程施工方法4.1施工測(cè)量放線本工程分項(xiàng)工程多，施工中相互交叉且施工場(chǎng)地狹窄，測(cè)量放樣工作量大。 測(cè)量時(shí)應(yīng)派專(zhuān)人維護(hù)交通，確保人員安全，并保證交通暢通。為保證工程各 結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如

11、下測(cè)量方案： 6v3ALoS891 .測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置橋梁測(cè)量組兩組、道路及管線測(cè)量組各一組，配備水準(zhǔn)儀7臺(tái)，經(jīng)緯儀5 臺(tái)，紅外線全站儀2臺(tái)。2. 設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的 坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo) 控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平 差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁 面刻十字絲保存。每60100M設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量，閉合差在允許 范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左 右做一次復(fù)核測(cè)

12、量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。M2ub6vSTnP3. 主要分項(xiàng)工程測(cè)量工作要點(diǎn)：根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其 它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交會(huì)復(fù)核；根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以進(jìn)行施工高程測(cè)量。 主要分項(xiàng)工程測(cè)量工作要點(diǎn)如下：OYujCfmUCw.橋位中線測(cè)放： 橋位中線 橋軸線）測(cè)量的目的是控制中線長(zhǎng)度及道路方向，可利用中線上 各點(diǎn)的坐標(biāo)值，通過(guò)全站儀測(cè)放坐標(biāo)，保證橋位中線的準(zhǔn)確。對(duì)橋軸線和墩 臺(tái)的橫軸線須布置足夠數(shù)量的護(hù)樁，并對(duì)每個(gè)護(hù)樁進(jìn)行認(rèn)真保護(hù)，施工中有 破壞的及時(shí)恢復(fù)。eUts8ZQVRd.橋梁墩臺(tái)的測(cè)控：墩臺(tái)放樣測(cè)量，可分基礎(chǔ)、墩 臺(tái)）身、帽梁及支承墊石幾個(gè)階段。

13、基 礎(chǔ)放樣因結(jié)構(gòu)型式而異，基礎(chǔ)竣工后，需待基底抄平后，才進(jìn)行墩身的放樣 ，然后依次類(lèi)推至支承墊石放樣。sQsAEJkW5T墩位確定后，即在中點(diǎn)設(shè)置控制樁，使之定位，并設(shè)護(hù)樁，以防正樁損 失時(shí)無(wú)法恢復(fù)，護(hù)樁設(shè)于易于尋找的縱橫軸線上，并應(yīng)防止被拔除或擾動(dòng)， 在旁邊打片樁寫(xiě)明墩號(hào)、方向、樁的編號(hào)，以免混亂。GMsIasNXkA4. 2橋梁工程施工方法本合同段內(nèi)橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K0+140V0#橋臺(tái)），終點(diǎn)樁號(hào)為K0+924V49# 橋臺(tái)），全長(zhǎng)784M，為49孔16M預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板梁。全橋共有圓柱形橋墩 96根，柱徑為門(mén)100,鉆孔灌注樁104根，樁徑為門(mén)120，橋臺(tái)兩個(gè)。橋梁上部 結(jié)構(gòu)分49孔，每

14、孔長(zhǎng)16M，由10片先張法預(yù)應(yīng)力空心板拼裝而成。TlrRGchYzg全橋工程量見(jiàn)下頁(yè)表一：4.2.1樁基施工4.2.1.1現(xiàn)場(chǎng)勘察本合同段的人民公園路拓寬工程，在樁號(hào) K0+000處，位于解放路中心線 ，至樁號(hào)K1+060，位于人民公園路內(nèi)綠化草坪 下接III標(biāo)），全線范圍進(jìn)行 改造。在對(duì)原有人民公園路進(jìn)行拓寬改造的同時(shí)，在現(xiàn)有布吉河的東側(cè)護(hù)坡 上建49孔橋梁。經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察，除第1孔0#橋臺(tái)1#橋墩），第45孔 49孔44橋墩49#橋臺(tái)）位于現(xiàn)有旱地外，第2孔至第44孔橋梁均有半幅樁基 、墩柱，帽梁位于布吉河?xùn)|側(cè)護(hù)坡坡腳的水域中。布吉河在目7EqZcWLZNX表一：全橋工程量匯總表部位砼

15、鋼筋kg）其它主要材料標(biāo)號(hào)數(shù)量M3）I級(jí)II級(jí)上 部 結(jié) 構(gòu)預(yù)制空心板C403243.88996426200鋼絞線下 部 結(jié) 構(gòu)礅柱C30402.34797518851960個(gè)帽梁C30539155712橋臺(tái)C2534424209420搭板C35303180前的枯水季節(jié)時(shí)，水深50-120厘M，水下淤泥深40-70厘M，以下的地質(zhì)剖面依次為淤積細(xì)砂、礫砂、粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化花崗片 麻巖、中風(fēng)化花崗片麻巖、微風(fēng)化花崗片麻巖。地下水屬孔隙潛水和基巖裂 隙水類(lèi)型，主要賦存于第四紀(jì)沖洪積細(xì)砂、礫砂層中，測(cè)得其穩(wěn)定水位埋深 012.50M，標(biāo)高為 7.56M-1.85M。以人民公園入口處為量測(cè)依據(jù)，原人民

16、公園入口VK0+860）路面標(biāo)高7.23M，布吉河水面標(biāo)高2.68M，河?xùn)|側(cè)護(hù)坡為1： 1.5,河床向上游以1/150 0升坡。在每年四月八月的五個(gè)月時(shí)間為深圳的雨季，布吉河內(nèi)水位將較枯 水季節(jié)上升3M左右，在具體施工方案的選擇以及工期安排上必須充分考慮雨 季帶來(lái)的影響。lzq7IGf02E4.2.1.2筑堤圍堰施工方案由于本合同段內(nèi)的樁基共有435根，其中2#擋土墻樁基門(mén)130共331根，鉆 孔位置位于現(xiàn)有人民公園路西側(cè)，為旱地鉆孔樁；橋梁樁基M20共104根，有42根位于現(xiàn)有布吉河?xùn)|側(cè)護(hù)坡的坡腳水域中。在每年四月八月的雨季中，布吉河水位在雨季將較枯水季節(jié)上升 3.0M左右。在橋梁第2孔第4

17、4孔的區(qū) 段內(nèi)，有42根樁基，42個(gè)墩柱及帽梁位于河?xùn)|側(cè)坡腳的水域中，給施工帶來(lái) 一定困難?；谝陨显?，在保持布吉河枯水季節(jié)通水要求的情況下，搶在 1999年4月中旬之前完成全橋樁基、墩柱、帽梁及 2#擋土墻，水中鉆孔樁時(shí) 采取筑堤圍堰方法，這樣既確保工期，又搶在枯水季節(jié)前完成下部結(jié)構(gòu)，較 雨季大大減少了圍堰工程量。zvpgeqJ1hk為了便于圍堰方案設(shè)計(jì)，在水中鉆孔樁區(qū)段 第2孔第44孔）內(nèi)選了五 個(gè)樁號(hào)：K0+180水中鉆孔樁起點(diǎn)附近）；K0+764人民公園入口，水 中鉆孔樁終點(diǎn)附近）； K0+300, K0+540, K0+600三個(gè)中間樁。對(duì)五個(gè)樁 號(hào)的設(shè)計(jì)路面標(biāo)高、原地面標(biāo)高、擋墻

18、底 擋板頂）標(biāo)高、水面標(biāo)高、河床 面標(biāo)高、樁頂 墩底）標(biāo)高以及擋板底標(biāo)高等進(jìn)行列表，并由此計(jì)算出填挖 深度、擋板高度、水面到樁頂深度等。這些數(shù)據(jù)為圍堰方案的具體設(shè)計(jì)提供 了依據(jù)，詳見(jiàn)下頁(yè)表二：NrpoJac3v1全橋42根水中鉆孔樁位于布吉河?xùn)|側(cè)的護(hù)坡坡腳，坡腳處的水深在枯水季節(jié)時(shí)為0.8M左右。設(shè)計(jì)圍堰的堰頂寬1.5M，堰體比水面高出0.7M，外邊 坡流水一側(cè)）為1:1，內(nèi)邊坡 靠岸一側(cè)）1: 0.5。由表二可看出，水面標(biāo) 高出與樁頂標(biāo)高H5之差為1.32.0M左右，為保證堰體的穩(wěn)定性，內(nèi)邊坡坡腳 與樁邊距離不少于1.5M見(jiàn)圖1）。由于在枯水季節(jié)亦不可排除存在雨天導(dǎo)致 河水水位上升，若遇此情

19、況，采用備用沙袋對(duì)堰體進(jìn)行加固。1nowfTG4KI表二：圍堰設(shè)計(jì)中標(biāo)高匯總表樁號(hào)K0+180K0+300K0+540K0+600K0+764設(shè)計(jì)路面標(biāo)咼H17.617.978.608.417.96原人民公園路標(biāo)咼H。5.356.236.736.867.23擋墻底 擋板頂）標(biāo)咼H24.614.975.605.414.96水面標(biāo)咼枯水季節(jié)H32.292.372.532.572.68設(shè)計(jì)水位H45.735.805.955.991.10樁頂 墩底）標(biāo)咼H50.2920.6281.2581.0661.131擋板底標(biāo)咼H6-0.58-0.50-0.34-0.30-0.19河床標(biāo)咼H70.420.520.

20、660.700.81由于2#擋墻下樁基之間全線設(shè)有擋板，高度 出-H7為56M左右 見(jiàn)表二），為了方便土方開(kāi)挖，圍堰沿河邊通長(zhǎng)砌筑，從K0+ 160K0+860，全長(zhǎng)700M。圍堰施工時(shí)，用無(wú)紡編織塑料袋裝土碼疊，袋與 袋之間的空隙易造成漏水通道，每層堆碼間的空隙用松散粘土填筑。土袋中 裝不滲水粘土，裝土量為土袋容量的1/22/3，袋口縫合緊密。fjnFLDa5Zo采用圍堰方案時(shí)，具有進(jìn)度快捷，操作簡(jiǎn)單的優(yōu)越性。堰體形成后，即 可進(jìn)行樁基、墩柱及帽梁的施工，同時(shí)又可保證 2#擋墻樁基之間的擋板土方 開(kāi)挖工作順利進(jìn)行?？菟竟?jié)時(shí)水深僅 0.8M左右，堰體體積2756M3。全部清理工作需要在雨季來(lái)

21、臨之前完成，以保證布吉河水域不受污染和堵塞河道。tfnNhnE6e5421.3鉆孔灌注樁施工方法本合同段內(nèi)樁基共有435根，其中橋梁樁基：: 120共40根，2#擋土墻門(mén)130 樁基331根。橋梁樁基為端承樁，要求入微風(fēng)化巖面以下50厘 M ； 2#擋墻下樁基的樁長(zhǎng)要求25M，且樁底支立于中風(fēng)化巖面。由于需要在 99年5月中旬前 的枯水季節(jié)完成橋梁下部結(jié)構(gòu)與2#擋墻，故安排18臺(tái)鉆機(jī)施工 另安排4臺(tái)樁 機(jī)備用)。HbmVN777sL需要注意的是2#擋土墻下樁基施工時(shí)，由于樁縱向間距 4M，橫向間距2. 5M，施工順序上應(yīng)間隔施工，兩相鄰伸縮縫間的擋墻為一次連續(xù)施工長(zhǎng)度， 該長(zhǎng)度范圍內(nèi)用三臺(tái)樁基

22、按之”字形方向前進(jìn) .平整場(chǎng)地，測(cè)量定位。測(cè)量采用座標(biāo)定位，中線偏角法進(jìn)行校核，墩臺(tái)放樣 嚴(yán)格按各墩臺(tái)控制樁號(hào)、幾何尺寸及座標(biāo)進(jìn)行雙控，以確保墩臺(tái)位置的準(zhǔn)確 性。放樣后，以管網(wǎng)綜合圖校核地下管網(wǎng)情況，以確定護(hù)筒埋設(shè)深度。83lcPA59W9(2.人工明挖法埋設(shè)鋼護(hù)筒。護(hù)筒每節(jié)長(zhǎng)1.5m，直徑比樁徑大20cm。根據(jù)地質(zhì)情 況下設(shè)13節(jié)，對(duì)距管網(wǎng)較近的樁基，護(hù)筒埋設(shè)至管網(wǎng)以下。護(hù)筒埋設(shè)好后 校正孔位，周邊用土回填密實(shí)，護(hù)筒口高出地面20cm左右。mZkklkzaaP(3.挖制泥漿池，準(zhǔn)備黃泥(粘土，拌制泥漿，泥漿比重1.11.3,樁基完成后用 泥漿泵將泥漿抽入罐車(chē)內(nèi)運(yùn)出處理，避免污染道路及布吉河水

23、域，運(yùn)距2530公里。AVktR43bpw(4.安機(jī)就位。就位前要對(duì)鉆機(jī)檢修，鉆機(jī)對(duì)正孔位后墊穩(wěn)加固，拉纜風(fēng)繩。(5.安接水、電管線。(6.開(kāi)鉆前進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)人員書(shū)面通知各機(jī)組，交待該機(jī)所鉆墩臺(tái)樁號(hào)、 孔徑、孔深、鋼筋籠種類(lèi)、地面標(biāo)高等。ORjBnOwcEd2. 鉆孔(1.開(kāi)鉆前在護(hù)筒內(nèi)加入適量?jī)?yōu)質(zhì)粘土進(jìn)行造漿，并在鉆進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)補(bǔ)充，在 護(hù)筒底部加小片石與粘土反復(fù)加固造壁。2MiJTy0dTT(2.孔內(nèi)水位高于護(hù)筒腳0.5m以上，并低于護(hù)筒頂0.3m，孔內(nèi)水位高于孔外地下 水位 0.7 1.0m。 gliSpiue7A(3.鉆進(jìn)過(guò)程中根據(jù)地質(zhì)情況定期抽碴，檢查鋼絲繩和鉆頭磨損情況，鉆頭

24、磨損每邊超過(guò)1.5Cm時(shí)，即進(jìn)行補(bǔ)焊。uEhOWYfmh(4.做好鉆進(jìn)紀(jì)錄，準(zhǔn)確反映施鉆情況。(5.及時(shí)采取巖樣，判斷地質(zhì)情況，特別是接近巖層或確已入巖后，每隔0.30.5m取一次樣，對(duì)早露巖層及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。IAg9qLsgBX(6.勤抽碴，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層，并及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)水。(7.鉆孔連續(xù)作業(yè)，一次成孔不中途停頓。(8.根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)及巖樣雙向控制，判斷終孔位置。3. 清孔(1.鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)檢查后及時(shí)清孔，灌注水下砼前，沉碴厚度不大于5cm。(2.用抽碴筒將泥漿取出，檢查泥漿指標(biāo)達(dá)到清孔標(biāo)準(zhǔn)。(3.清孔后要快速下鋼筋籠、導(dǎo)管及準(zhǔn)備水下混凝土澆灌，以免泥漿沉淀超過(guò)標(biāo) 準(zhǔn)要求。(4

25、.確保鋼筋籠位置對(duì)中，防止偏斜，在鋼筋籠外側(cè)每3m左右按梅花型設(shè)置16鋼筋附耳，確保砼保護(hù)層厚度。在鋼筋籠頂面用3根20mm園鋼作掛鉤，護(hù)筒頂面用2根10號(hào)(h=100mm槽鋼作為過(guò)梁來(lái)懸吊鋼 筋籠，以免鋼筋籠下沉。WwghWvVhPE(5.灌注混凝土前用高壓風(fēng)吹孔，使沉淀物翻動(dòng)，風(fēng)壓比孔底壓力大0.5kg/cm2,并及時(shí)灌注水下砼。asfpsfpi4k4. 灌注水下砼(1.清孔吹孔并測(cè)得沉碴符合要求后，立即準(zhǔn)備灌注砼。(2.逐節(jié)檢查導(dǎo)管，保證不漏水，并作好每節(jié)長(zhǎng)度記錄。(3.砼配合比符合設(shè)計(jì)要求，坍落度控制在1822cm之間。(4.在吹孔完后，要求導(dǎo)管和料斗中的砼量大于 1m3,剪球后連續(xù)灌

26、注，第一次 灌注砼不少于5m3,并保證導(dǎo)管下口埋入砼1m以上。嗎丫2刁1(5.作好記錄，經(jīng)常測(cè)量導(dǎo)管埋入深度，使埋入深度不大于6m,不小于1.01.5m。5. 質(zhì)量保證措施施工人員按照現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范要求，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，并做到以下幾點(diǎn)：(1.測(cè)量定位以座標(biāo)控制和相對(duì)幾何位置雙向控制，并嚴(yán)格復(fù)核檢查。(2.鋼材、砂石、水泥進(jìn)場(chǎng)，必須有產(chǎn)品合格證及實(shí)驗(yàn)報(bào)告方能使用。(3.起重工、鉆機(jī)司機(jī)、電焊工等須持證上崗。(4.各機(jī)組記錄員及時(shí)準(zhǔn)備，記錄鉆孔地質(zhì)情況和鉆進(jìn)進(jìn)度，接近巖層標(biāo)高12m時(shí)注意進(jìn)尺變化，入巖后0.30.5m取樣一次并填好巖樣卡片。對(duì)終孔的孔 深和巖樣經(jīng)技術(shù)人員檢查后再通知甲方

27、，經(jīng)確認(rèn)方可終孔。BkeGuInkxI(5.清孔抽碴，一般盡量抽出，但不少于6桶，從清孔完畢至灌注混凝土之間時(shí)間不大于2小時(shí)，灌注砼前吹 孔，保證孔底沉碴厚度不大于5cm。 PgdOOsRIMo(6.根據(jù)樁長(zhǎng)決定鋼筋籠節(jié)數(shù)，一般分12節(jié)，若一次成型的鋼筋籠， 則用吊機(jī)起吊直接放入孔內(nèi)，若分二節(jié)入孔時(shí)，采用搭接接頭，接頭數(shù)量在 同一截面不得超過(guò)鋼筋根數(shù)的50%，并確保鋼筋籠位置準(zhǔn)確。3cdXwckm15 (7.混凝土須有配合比設(shè)計(jì)報(bào)告及水泥、砂、石實(shí)驗(yàn)報(bào)告，坍落度控制在1822cm內(nèi)，嚴(yán)禁操作人員自行改變配合比和加水。h8c52WOngM(8.澆灌水下混凝土是關(guān)鍵工序，做好一切準(zhǔn)備工作，保證一氣

28、呵成連續(xù)施 工。導(dǎo)管埋入深度不大于6m,以防鋼筋籠上浮；最小埋入深度不少于1m,以防斷樁。v4bdyGious(9.經(jīng)抽芯及無(wú)損探傷實(shí)驗(yàn)合格后再進(jìn)行承臺(tái)施工。(10 遇有溶洞認(rèn)真處理，發(fā)現(xiàn)水頭突然降低或是進(jìn)尺變化很大及時(shí)報(bào)告監(jiān)理 工程師，決定是否回填片石、投泥反復(fù)重鉆或加深鋼護(hù)筒等方法處理。J0bm4qMpJ9(11.遇有坍孔要分析原因，采用回填片石及投泥重鉆或加深鋼護(hù)筒的辦法處 理。(12.經(jīng)常檢查鋼絲繩及鉆頭直徑的磨損以防卡鉆、掉鉆。6. 安全注意事項(xiàng)(1凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員，必須戴安全帽，上鉆機(jī)桅桿高處作業(yè)的人員 栓好安全帶。(2.各鉆機(jī)上崗人員，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后，持證上崗，操作人員嚴(yán)

29、格遵守有關(guān) 安全操作規(guī)程，確保人身和設(shè)備安全。XVauA9grYP(3.鉆機(jī)要移機(jī)時(shí)放下桅桿后再牽引，移機(jī)時(shí)非操作人員不得靠近。(4.場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛由值班人員指揮引導(dǎo)，防止碰撞鉆機(jī)及其它設(shè)備。(5.嚴(yán)禁鉆機(jī)操作人員擅自離崗或睡覺(jué)，隨時(shí)檢查機(jī)械有無(wú)異常情況，發(fā)生 機(jī)械故障應(yīng)及時(shí)停電并作好記錄，停機(jī)或交接班將鉆具提出孔外，以防埋鉆。bR9C6TJscw(6.護(hù)筒加壓時(shí)，壓蓋放平穩(wěn)，使壓錘不過(guò)分晃動(dòng)，防止壓蓋、壓錘滑落傷 人，抽碴時(shí)鉆頭不能懸空在桅桿上。pN9LBDdtrd(7.電工遵守交接班制度，當(dāng)班電工經(jīng)常巡視電纜線路和配電箱控制柜、變 壓器等有無(wú)異常。禁止鋼絲繩在電纜上拉動(dòng)。DJ8T7nHuGT

30、(8.開(kāi)關(guān)、配電箱上鎖。禁止非電工人員將電線接頭從配電箱內(nèi)強(qiáng)行接線(9.施工臨時(shí)用電一律用三相五線制電源，堅(jiān)持一機(jī)一閘一漏電保護(hù)器。(10.吊車(chē)起吊鋼筋籠時(shí)，通知附近人員躲避，禁止在吊物下行走。422橋墩施工本立交的橋梁采用了圓柱墩，柱徑為：100,有A、B兩種類(lèi)型，共96根。墩A 高5.5M，適用于132號(hào)墩，共64根；墩B高5.0,適用于3348號(hào)墩，共32根 。由于工期緊張，墩柱數(shù)量較多，鋼模數(shù)量為9套。QF81D7bvUA待樁基砼達(dá)到強(qiáng)度后即進(jìn)行土方開(kāi)挖，破除樁頭，并對(duì)樁基進(jìn)行無(wú)損聲 測(cè)與鉆芯取樣，確認(rèn)樁基已滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行墩身施工，其程序是：定線=扎制鋼筋-立模=砼灌注。模板采用裝

31、配式鋼模拼裝就位 ，四方對(duì)稱(chēng)用拉線拉緊固定，保證墩柱垂直度。模板立好并經(jīng)檢查人員檢查 墩柱垂直度和直徑無(wú)誤后，再灌注砼，要求砼坍落度46cm，采用砼攪拌車(chē)運(yùn)送，吊車(chē)起吊，從模板頂傾倒的自由高度不大于2M，超過(guò)2M采用串筒把砼倒入模內(nèi)；要分層灌注砼，厚度在0.30.6M為宜，用插入式搗固，并盡可能一次灌注成型，拆鋼模待砼強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行。4B7a9QFw9h4.2.3橋臺(tái)施工本合同段內(nèi)有橋臺(tái)0#、49#共兩個(gè)，橋臺(tái)的施工根據(jù)技術(shù)人員提供的中線、 標(biāo)咼，先鋪墊層、扎基礎(chǔ)鋼筋和灌注基礎(chǔ)砼，然后扎臺(tái)身鋼筋，模板一次成 型并注意臺(tái)身預(yù)埋構(gòu)件不要遺漏。模板立好后，經(jīng)檢查尺寸、垂直度無(wú)誤后 再灌臺(tái)身砼。要

32、求砼坍落度810cm,采用砼攪拌車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)起吊，砼傾倒自由高度超過(guò)2M時(shí)用串筒；施工中砼分層灌注、搗固，其厚度0.30.6m為宜。施工時(shí)注意預(yù)埋抗震錨栓的預(yù)留孔，且位置按圖紙?jiān)O(shè)置。ix6iFA8xoX砼達(dá)到一定強(qiáng)度后拆模養(yǎng)生，臺(tái)背涂熱瀝青，然后用 4%的水泥穩(wěn)定石粉渣進(jìn) 行回填，密實(shí)度達(dá)95%，隨后施工搭板，搭板尺寸為86M，厚30厘M，搭板 與橋臺(tái)前墻頂?shù)慕佑|面墊油氈一層。wt6qbkCyDE4.2.4 帽梁施工本合同段內(nèi)帽梁為統(tǒng)一形式，長(zhǎng)10.25M,寬1.4M，高0.8M，一共有48個(gè)。 帽梁施工時(shí)，由于大部分蓋梁下地基位于現(xiàn)有布吉河?xùn)|側(cè)邊坡上及圍堰體內(nèi)側(cè)，在搭設(shè)支架時(shí)，先根據(jù)支架上荷

33、載以及地基承載能力，對(duì)原地面壓 實(shí)，若承載力不足則先拋填50100厘M片石，再上鋪4%水泥石粉渣20cm, 以保證支架不致產(chǎn)生沉陷或不均勻沉降。在支架上按帽梁設(shè)計(jì)尺寸立模綁筋 ，澆C30砼。每個(gè)帽梁端頭有高25厘M的防撞擋塊。Kp5zH46zRk4.2.5先張預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工4.2.5.1預(yù)制場(chǎng)地的選擇與布置本合同段內(nèi)的橋梁上部結(jié)構(gòu)采用了 16M長(zhǎng)先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，一共 有490片。工程數(shù)量較大，在總工期中占了很大的比重。為了合理安排時(shí)間 與場(chǎng)地，滿(mǎn)足工期和經(jīng)濟(jì)兩方面要求，必須對(duì)預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行充分的考慮。預(yù) 制場(chǎng)的布置原則是要使各工序密切配合，布置合理，便于流水作業(yè)，縮短運(yùn) 輸距離和占地

34、面積盡量少。YI4HdOAA61一、預(yù)制堆放場(chǎng)地的選擇經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察，在橋梁49#橋臺(tái)的引道處，現(xiàn)有人民公園已拐向西側(cè)，K0+960K1+060段位于人民公園內(nèi)的綠化草皮，平整該場(chǎng)地為預(yù)制堆放場(chǎng)，總 面積為 100M ?48M=4800M2。ch4Pjx4Bii二、預(yù)制堆放場(chǎng)的布置預(yù)制堆放場(chǎng)地位于人民公園的綠化草皮上，充分利用了現(xiàn)有綠化帶，減 少了運(yùn)輸費(fèi)用。待梁吊裝完畢后，拆除預(yù)制場(chǎng)再施工該段道路和管線工程， 這樣在施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制全部梁體，可節(jié)省工程投資。qd3YfhxCzo1 .場(chǎng)地準(zhǔn)備場(chǎng)地需進(jìn)行平整夯實(shí)，具體施工方法如下：場(chǎng)地用推土機(jī)推平，壓路機(jī) 壓實(shí)，滿(mǎn)鋪15厘M的砂礫，四周設(shè)排水溝，在制作

35、區(qū)澆灌15厘M厚C20的砼。E836L11DO52. 平面布置預(yù)制場(chǎng)的布置見(jiàn)施工總平面布置圖 一），圖中、為預(yù)制一、二區(qū) ，面積均為462平方M，、11為貯存一、二區(qū)，面積均為1650平方M，中間 縱橫設(shè)兩條互相垂直的寬4M通道供平板車(chē)運(yùn)梁至安裝地點(diǎn)，預(yù)制好的梁體采 用龍門(mén)吊從預(yù)制區(qū)移向貯存區(qū)。S42ehLvE3M為了加快制梁速度，縮短梁的預(yù)制、張拉、架設(shè)周期，并保證梁體的內(nèi) 實(shí)外美。準(zhǔn)備制作20套空心板梁模板：其中邊梁模板4套，中梁模板16套。 每套模板按7天一周轉(zhuǎn)，一個(gè)月做4片梁，則20套模板每月完成80片。501nNvZFis3. 張拉臺(tái)座施工臺(tái)座是先張法施工預(yù)應(yīng)力的主要設(shè)備之一，它承受

36、預(yù)應(yīng)力鋼絞線在構(gòu)件 制作時(shí)的全部張拉力，張拉力臺(tái)座在施工時(shí)必須保證受力后不傾覆，不移動(dòng) ，不變形，具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。各組成部分的施工如下：jW1viftGw9A. 承力架是臺(tái)座的主要受力結(jié)構(gòu)，也是臺(tái)座的支架，由于現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件較差，空心板僅長(zhǎng)16M，故采用鋼筋砼槽式臺(tái)座。XS0DOYWHLPB. 橫梁是傳力構(gòu)件，材料采用型鋼，以保證其有足夠的強(qiáng)度和剛度。C定位板用來(lái)固定預(yù)應(yīng)力筋，用鋼板制作。板上的鉆孔位置和孔徑大小嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，要求具有足夠的可靠性，免遭破壞讓預(yù)應(yīng)力筋在 張拉時(shí)彈出。LOZMklqlOw在進(jìn)行預(yù)制前，對(duì)臺(tái)座的抗傾覆、抗滑移、橫梁撓度進(jìn)行驗(yàn)算，保證抗傾覆和抗滑移系數(shù)分別

37、不超過(guò)1.5和1.3，橫梁受力撓度不大于2毫M。ZKZUQsUJed425.2空心板預(yù)制本合同段內(nèi)的490片梁中，中梁392片，邊梁98片，長(zhǎng)度均為16M，梁高70cm ，空心直徑為叮-52cm。預(yù)制空心板梁的施工順序?yàn)椋簻?zhǔn)備工作施工預(yù)應(yīng)力一鋼筋安裝、外模安裝 砼澆灌 裝卸和運(yùn)輸 貯存堆放 安裝 詳見(jiàn)預(yù)應(yīng)力空心板 梁施工工藝流程圖）。dGY2mcoKtT一.準(zhǔn)備工作（一）模板工作1. 底模：采用厚18毫M進(jìn)口烤漆板。由于部分梁體位于橋梁的平面曲線上，底模放線時(shí)，直線段梁體內(nèi)外邊長(zhǎng)均為15.96M，曲線段各梁均為直梁，通過(guò) 內(nèi)外側(cè)邊長(zhǎng)差別來(lái)調(diào)整，這在底模定線時(shí)需加注意。rCYbSWRLIA2.

38、外模：采用組合鋼模，主要由鋼板 厚5毫M）與角鋼焊接組成，該模板 周轉(zhuǎn)次數(shù)多，變形小，拼縫嚴(yán)密，能經(jīng)受強(qiáng)烈振搗。制作出的梁體外觀光潔 度高，表面平整。FyXjoFIMWh3. 內(nèi)模：采用充氣膠囊，該內(nèi)模施工方便，容易拆除。使用前嚴(yán)格檢查不 得漏氣，使用后將表面的水泥槳洗凈，妥善保管，防止日曬及其它有機(jī)物侵 蝕。所充氣壓大小與直徑、新灌砼的壓力、氣溫等因素有關(guān)，從灌注砼直至 內(nèi)胎模放氣，內(nèi)充氣壓都要保持穩(wěn)定。灌注前采用定位箍筋，壓塊等物將內(nèi) 模固定，操作時(shí)要對(duì)稱(chēng)、均衡并防止心模因受力后上浮和偏移。放氣時(shí)間以 構(gòu)件砼強(qiáng)度達(dá)到能保證放氣后不產(chǎn)生變形為準(zhǔn)。TuWrUpPObX（二）鋼筋加工鋼筋到場(chǎng)后按

39、不同的鋼筋種類(lèi)、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分批堆放，不要混雜。鋼筋在鋼筋加工區(qū)內(nèi)按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行集中加 工。加工時(shí)，清除鋼筋表面油漬、銹斑。鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后也要進(jìn)行分批驗(yàn)收， 下料的長(zhǎng)度通過(guò)計(jì)算確定，計(jì)算下料長(zhǎng)度時(shí)，要考慮臺(tái)座長(zhǎng)度、夾具長(zhǎng)度、 張拉伸長(zhǎng)度和外露長(zhǎng)度等因素。鋼絞線的切割采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得使 用電弧。鋼絞線加工好以后，進(jìn)行妥善保管，懸掛標(biāo)識(shí)牌，防止在堆放、運(yùn) 輸和安裝過(guò)程中損傷、變形、錯(cuò)亂等。7qWAq9jPqE二.施工預(yù)應(yīng)力1 ）張拉作業(yè)開(kāi)始前，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括施工工藝、張拉程序、設(shè)備操作、質(zhì)量安全注意事項(xiàng)等。預(yù)應(yīng)力混凝土板成批生產(chǎn) 前，應(yīng)做幾塊

40、預(yù)應(yīng)力砼板的實(shí)驗(yàn)，觀察放松后預(yù)應(yīng)力筋上緣砼是否開(kāi)裂；如 有裂縫發(fā)生，一方面要檢查預(yù)應(yīng)力失效是否可靠，另一方面應(yīng)增加板的頂面 抵抗預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負(fù)彎矩鋼筋。IIVIWTNQFk（2）檢查張拉臺(tái)及張拉機(jī)具：A .張拉臺(tái)的檢查張拉臺(tái)安裝牢固，橫梁采用型鋼，以保證其具有足夠的強(qiáng)度和剛度，張拉前測(cè)試臺(tái)座的抗傾覆和抗滑移系數(shù) 兩系數(shù)分別不超過(guò)1.5和1.3 ），以及 模梁的受力撓度 撓度不大于2mm。檢查張拉臺(tái)是否配備足夠數(shù)量的定位 板，并檢查定位板上的鉆孔位置和孔徑，確保鋼絞線位置正確。yhUQsDgRT1B .張拉機(jī)具的校驗(yàn)張拉機(jī)具與夾具在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)， 以得到張拉應(yīng)力與

41、壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。校驗(yàn)是千斤頂活塞的運(yùn)行方法 式）與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。MdUZYnKS8l千斤頂在使用時(shí)，每半月進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)，并對(duì)其精度進(jìn)行校核。在下列情況下校驗(yàn)張拉機(jī)具：1）修理千斤頂及油泵之后；2）改變千斤頂與油泵的組合時(shí)；3）計(jì)算值與實(shí)測(cè)值兩者相差懸殊時(shí)；4）其他認(rèn)為必需時(shí)。（3）張拉施工程序a 鋼絞線張拉順序按圖紙所示進(jìn)行。鋪放鋼絞線時(shí)，注意確保其不受沾污。預(yù)應(yīng)力筋有效長(zhǎng)度以外的部分采用有效的措施進(jìn)行失效處理，采用 塑料套管套住使砼與預(yù)應(yīng)力筋不粘結(jié)。09T7t6eTnob. 當(dāng)采用多根鋼絞線同時(shí)張拉時(shí)，張拉前調(diào)整初應(yīng)力，調(diào)整值一般 為張拉值的10%c. 多根鋼絞線同時(shí)

42、張拉時(shí)，在張拉過(guò)程中，保證活動(dòng)梁與固定橫梁 始終平行。同時(shí)讓兩個(gè)千斤頂與鋼絞線對(duì)稱(chēng)布置，把兩個(gè)千斤頂?shù)挠吐反?，同步頂進(jìn)，確保鋼絞線伸長(zhǎng)量相同。e5TfZQIUB5d. 鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為 =1860Mpa張拉控制應(yīng)力 K=1125Mpae. 為了減少鋼絞線的松弛損失，可采用超張拉方法進(jìn)行張拉。其張 拉程序如下：0宀初應(yīng)力t 105% K持荷5分鐘）t 0宀（T K錨固），錨固 時(shí)，在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。s1SovAcVQM注：（T K為張拉控制應(yīng)力，包括估計(jì)到的預(yù)應(yīng)力損失在內(nèi)；初應(yīng)力一般 可取 10%-25%t Kof. 為保證施工安全，在預(yù)應(yīng)力筋張拉工作完成后8小時(shí)再裝設(shè)模板、預(yù)

43、埋件，安放非預(yù)應(yīng)力鋼筋等。g. 張拉完畢后，檢查預(yù)應(yīng)力鋼絞線的實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的偏差，偏差值不大于5mm且不大于構(gòu)件截面最短邊長(zhǎng)度的4% GXRw1kFW5sh. 同時(shí)張拉多根鋼絞線時(shí)，需要抽查的預(yù)應(yīng)力值，其偏差的絕對(duì)值不大于或小于按一個(gè)構(gòu)件全部鋼絞線預(yù)應(yīng)力總值的5%張拉時(shí)，對(duì)鋼絞線同一構(gòu)件中斷絲數(shù)量不要超過(guò)總數(shù)的1% UTREx49Xj9i. 當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉時(shí)的溫度低于10 c時(shí)，鋼絞線伸長(zhǎng)值的計(jì)算考慮從張拉到混凝土初凝之間鋼絞線溫度的增長(zhǎng)。量測(cè)的鋼絞線溫度低于5 C時(shí)，禁止張拉。8PQN3NDYyP三. 鋼筋安裝：預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后 8小時(shí)，才可在鋪設(shè)好的梁底模上安裝梁鋼筋，以 防

44、止安全事故發(fā)生。鋼筋由鋼筋加工區(qū)統(tǒng)一制作，在預(yù)制臺(tái)座上進(jìn)行綁扎成 型，并墊好砼墊塊。綁扎完成后，檢查預(yù)埋件是否有遺漏，尤其是邊梁應(yīng)檢 查防撞墻預(yù)埋筋。安裝時(shí)要小心，防止碰損鋼絞線。mLPVzx7ZNw四. 模板安裝：鋼筋安裝完畢后即進(jìn)行外模安裝，外模安裝前在其內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，安裝完畢后，檢查其尺寸、固定情況等，確保其在澆注砼時(shí)不發(fā)生超過(guò)允許偏 差的變形。AHP35hB02d內(nèi)模（充氣膠囊 在梁底鋼筋綁扎完成后進(jìn)行安裝時(shí)，對(duì)其充氣，并保持氣壓穩(wěn)定，為防止膠囊在澆注砼時(shí)上浮和偏位，每隔50Cm固定一道8定位箍筋，箍筋與外模聯(lián)在一起，同時(shí)安排專(zhuān)人檢查綁扎時(shí)鋼筋絲頭，使鋼絲頭 均彎向內(nèi)側(cè)。N14鋼筋上

45、部在梁體預(yù)制時(shí)緊貼外模，脫模后扳出。 NDOcB141gT五. 混凝土澆筑：澆筑前，檢查鋼筋、鋼絞線、模板，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后再進(jìn)行下一 部工序，C40砼采用商品砼，插入式振動(dòng)器振動(dòng)，注意操作時(shí)不要碰及預(yù)應(yīng) 力筋。澆筑時(shí)做到不間斷地依次澆筑完成，并對(duì)稱(chēng)平衡地進(jìn)行澆筑。預(yù)制板 頂面須有效拉毛，以利現(xiàn)澆砼與梁體的結(jié)合。1zOk7Ly2vA砼初凝后即可防氣脫去內(nèi)模，外模需小心拆除，不能碰壞梁體砼。當(dāng)預(yù) 應(yīng)力混泥土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%寸，可以放松預(yù)應(yīng)力鋼絞線。采用單根放松時(shí)，先兩側(cè)，后中間，分階段對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。每根鋼絞線不要一次放完。預(yù)應(yīng)力 鋼絞線全部放松后，切割外露的鋼絞線。切割時(shí)要防止燒壞端部混凝土

46、，用 砂漿或防腐蝕材料圭寸閉外露端頭。fuNsDv23Kh425.3預(yù)應(yīng)力空心板梁的運(yùn)輸與安裝預(yù)制梁的安裝是預(yù)制裝配施工的關(guān)健工序，隨著我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā) 展，橋梁施工機(jī)械化程度不斷提高。施工時(shí)需要根據(jù)橋位的條件、機(jī)具設(shè)備 情況、工期及經(jīng)濟(jì)等因素來(lái)考慮。預(yù)制梁的安裝需要有較大起吊以能力的機(jī) 具。施工中高空作業(yè)多，安裝中必須制訂切實(shí)可行的運(yùn)輸安裝方案。遵守操 作規(guī)程，加強(qiáng)安全措施，保證安全施工。tqMB9ew4YX一. 方案選擇本合同段內(nèi)的空心板中梁重16.3T,邊梁重17.8T,若采用平板車(chē)運(yùn)輸、 吊車(chē)安裝的方案，存在以下施工難點(diǎn)：HmMJFY05dE1. 本合同段內(nèi)的紅線范圍為狹長(zhǎng)形，在臨

47、時(shí)道路通車(chē)后，則道路中 線2#擋墻邊線）與臨時(shí)路的距離為810 M,吊裝場(chǎng)地狹窄，平板車(chē)與吊車(chē) 不能平行停放，由于吊車(chē)、平板車(chē)緊靠臨時(shí)道路，吊裝時(shí)不可避免地對(duì)人民 公園路交通造成影響。ViLRalt6sk2. 通常使用的起吊能力為30100T,是以最小半徑的最大值表示， 但用于安裝工程時(shí)，需考慮梁重、梁長(zhǎng)、作業(yè)半徑、起吊高度等現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái) 選擇吊車(chē)類(lèi)型和起吊能力。從工期安排來(lái)看，必須在枯水季節(jié)前完成橋梁下 部結(jié)構(gòu)和2#擋墻，此前的施工一直緊緊圍繞橋梁的工程量進(jìn)行，道路施工則 安排在車(chē)輛改上橋梁行駛后進(jìn)行。為了滿(mǎn)足吊裝場(chǎng)地所需的地基承載力，可 先對(duì)2#擋墻回填土方壓實(shí)，吊車(chē)類(lèi)型選用履帶吊。在考慮起

48、吊能力時(shí)，必須 對(duì)吊裝的工作半徑進(jìn)行計(jì)算。從下圖3可看出，靠近布吉河的邊梁距2#擋墻邊為10M，考慮到吊車(chē)本身的工作范圍 全伸橫向跨距7.2M，縱向13.3M）可算得吊裝最遠(yuǎn)一片梁的最小半徑為16.6M，以50T、80T履帶吊車(chē)為例, 可查得各種情況下的起吊重量 見(jiàn)下表）9eK0GsX7H1吊車(chē)類(lèi)型工作半徑vm ）起吊重量T）說(shuō)明50T履帶吊R=7.020.018.1M主臂，支腿全伸，打好前支腿R=1010.032.7M主臂，支腿全伸，打好前支腿R=16.64.540M主臂，支腿全伸，打好前支 腿80T履帶吊R=141240M主臂，支腿全伸，打好前支 腿R=16.61040M主臂，支腿全伸，打

49、好前支 腿由上表可看出，吊裝靠近布吉河的邊梁需用 80T履帶吊車(chē)兩臺(tái)方可進(jìn)行O3-紅桂路至?xí)癫悸房缇€橋工程11標(biāo)）的跨線橋南北橋P6P7墩從人民公園路上面跨越，橋面標(biāo)高18.519.3M，梁高2.8M，該段施工與本合同段 第3032孔交叉，橋下凈空為8M左右，這三孔的吊裝則必須先施工。naK8ccr8VI對(duì)上面的幾個(gè)具體情況進(jìn)行分析后，采用兩個(gè) 80T的履帶吊車(chē)方案不太 合理，不僅吊裝場(chǎng)地狹窄，地基情況不良吊裝時(shí)道路工程未完成），對(duì)現(xiàn)有交通影響很大，而且從經(jīng)濟(jì)上考慮也不合理。對(duì)于多孔簡(jiǎn)支梁橋的架設(shè)， 采用穿巷式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)進(jìn)行安裝運(yùn)輸更為可行。該設(shè)備用貝雷梁和萬(wàn)能構(gòu) 件組裝成鋼桁架導(dǎo)梁，導(dǎo)梁長(zhǎng)

50、度大于兩倍橋梁跨徑。橫向用兩組導(dǎo)梁構(gòu)成， 導(dǎo)梁頂面鋪設(shè)小平車(chē)軌道，預(yù)制梁由平車(chē)在導(dǎo)梁上運(yùn)至橋孔，由設(shè)在兩根橫 梁上的卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起，下落在兩個(gè)帽梁上，之后橫梁移就位。B6JgIVV9ao二. 梁體的堆放與運(yùn)輸當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)，即可進(jìn)行梁底脫模、移運(yùn)、堆放等工作。梁裝卸和運(yùn)輸前，用紅油漆在其表面標(biāo)注砼澆筑和張拉時(shí)間以 及安裝的所屬位置。裝卸時(shí)要防止震動(dòng)和碰撞，待支撐穩(wěn)定后，才能拆除吊 鉤。梁體移動(dòng)時(shí)，吊繩與其縱軸線的角度要始終保持45，最好60。P2IpeFpap5梁體貯存前先對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)，證明其符合設(shè)計(jì)規(guī)范和質(zhì)量要求后進(jìn)行貯存。貯存采用成垛堆放法，按吊運(yùn)及安裝順序號(hào)堆放。堆放

51、時(shí)每剁堆放三層，每層用墊木隔開(kāi)，詳見(jiàn)施工總平面布置圖一），墊木的位置放在吊點(diǎn)處，梁體的吊環(huán)向上，標(biāo)記向外，兩個(gè)貯存區(qū)可存放360片梁。BMxKpScDM梁體從堆放場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)?9#橋臺(tái)安裝起點(diǎn)采用平板拖車(chē)進(jìn)行，并在拖車(chē)上梁的支點(diǎn)處設(shè)置活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，以免搓傷砼，或因顛簸使梁產(chǎn)生負(fù)彎距而斷 裂。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝前，先對(duì)49#橋臺(tái)臺(tái)背進(jìn)行回填，鋪軌進(jìn)行喂梁準(zhǔn)備工作，安裝順序由第49孔向第1孑L的方向進(jìn)行，喂梁軌道鋪設(shè)在架好的橋孔Ho gUHFg9mdSs三. 安裝當(dāng)橋墩和橋臺(tái)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%寸，即進(jìn)行安裝工作。安裝前先將帽梁上的支座安裝好，使其平穩(wěn)，且與帽梁的接觸無(wú)空隙，支座型號(hào)為 GJZ151514

52、.2，全橋共1960個(gè)。并按正確的形狀、尺寸、高度以及橋面坡 度安裝預(yù)制梁就位。每根大梁就位后，立即設(shè)置臨時(shí)保險(xiǎn)垛或支撐。待全孔 梁安裝完畢后，再按設(shè)計(jì)灌注鉸結(jié)縫砼，使全孔梁整體化。安裝工作程序表 見(jiàn)下頁(yè)附圖及說(shuō)明 圖4）。uQHOMTQe794.2.6橋面系施工橋面系工程是橋梁施工的重要組成部分，它的質(zhì)量好壞將影響到外形美觀和行車(chē)平穩(wěn)安全，要避免因質(zhì)量問(wèn)題造成返工、返修。IMGWiDkflP（1防撞護(hù)欄及裝飾欄桿施工防撞護(hù)欄采用鋼筋混凝土剛性護(hù)欄，橫向底寬25.5厘 M，防撞護(hù)欄外側(cè)設(shè)一道鋼筋混凝土裝飾欄桿，防撞護(hù)欄和裝飾欄桿之間28.5厘 M作檢測(cè)道。WHF4OmOgAw橋梁兩側(cè)欄桿由預(yù)制

53、欄桿及現(xiàn)澆扶手組成，欄桿采用廠家預(yù)制構(gòu)件，運(yùn)至工安裝時(shí)先按設(shè)計(jì)安裝尺寸放樣,在小曲線半徑內(nèi)的扶手,地進(jìn)行安裝，然后按設(shè)計(jì)標(biāo)高用干硬性砂漿將基底找平, 再逐一安裝欄桿。及時(shí)安裝扶手底板，扶手底板需按曲線半徑放大樣制作，待扶手模板安裝完畢并經(jīng)校正后，扎結(jié)鋼筋，灌注混凝土。要求模板安裝牢固，保證直線順直，曲線園順、表面光潔。扶手除在伸縮縫處斷開(kāi)外，在每孔橋分跨處做2cm斷縫。 aDFdk6hhPd防撞欄在扎結(jié)鋼筋時(shí)在橋梁的伸縮縫處將鋼筋斷開(kāi)，并將夾泡沫的伸縮縫模板固定。防撞護(hù)欄模板采用鋼模，經(jīng)校正后將模板進(jìn) 行固定，預(yù)埋件及鋼管加工成節(jié)段，運(yùn)至工地安裝，安裝時(shí)先調(diào)整標(biāo)高，然后用木楔調(diào)整順直園順，經(jīng)驗(yàn)

54、收無(wú)誤后，再灌注混凝土。防撞墻頂設(shè)114鋼管，表面刷防銹底漆兩道、桔黃色面漆兩 道，套管支架間距為100厘M。ozElQQLi4T2 ）橋面鋪裝預(yù)制空心板吊裝完畢后，進(jìn)行鉸縫施工，板與板之間用N14鋼筋 預(yù)制時(shí)外露25厘M ）對(duì)應(yīng)連接，澆筑C40砼把梁體連結(jié)成一個(gè)整體，然后在梁體面 上綁扎結(jié)合層鋼筋網(wǎng)片，澆筑結(jié)合層的 C40砼。橋面鋪裝為618cm厚 30#砼：10 2020鋼筋網(wǎng)）。橋面鋪裝寬8.1M，施工前按設(shè)計(jì)幅寬進(jìn)行放 線，用沖擊鉆鉆孔插入鋼筋控制模板高程，然后綁扎鋼筋網(wǎng)。混凝土灌注采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行搗固-振動(dòng)梁直平=提 漿棍提漿=真空吸水=機(jī)械磨面后再人工抹面=養(yǎng)生。要求橋面砼坍落

55、度35cm,每道工序操作細(xì)致,確保工程質(zhì)量。注意預(yù)先空出伸縮縫范圍的鋪裝。CvDtmAfjiA3. 伸縮縫及排水設(shè)施橋梁伸縮縫的預(yù)留寬度為50厘M，以彈性體材料 粘合劑和填料）填充，縫寬4厘M，伸縮縫共51條。主橋橋面上的雨水，經(jīng)橋面橫向坡度，再經(jīng)隔離器和欄桿之間的水槽，通過(guò)地袱中的10（鑄鐵排水管直接排入布吉河。排水管從第一根欄桿與第二 根欄桿的中間開(kāi)始布置，兩根排水管之間的間距為16M。隔離器中的排水管為PVC50 , i=0.05;地袱中的排水管為 1105,伸出50毫M , i=0.05。QrDCRkj kxh4. 3道路工程本標(biāo)段道路工程中，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000自原解放路中心線開(kāi)始，全長(zhǎng)1060M與III標(biāo)相接。全線西側(cè)主要為橋梁VK0+140-K0+924），東側(cè)道路的機(jī)動(dòng)車(chē)道寬8m。主要工程量有路基挖方5240m3,填方29547m3，水泥石屑基層4281m3, C35面層砼11104m2,瀝青砼面層2036m2。道路附屬構(gòu)造物中，有路緣