中卸烘干生料磨課件

中卸烘干生料磨226MB24中卸烘干生料磨226MB241目錄概述設(shè)備規(guī)格型號(hào)、性能參數(shù)工作原理結(jié)構(gòu)介紹試運(yùn)行操作、維護(hù)、檢修目錄概述2

概述ф4.6×10+3.5m烘干中卸生料磨是為2500t/d新型干法水泥生產(chǎn)線(xiàn)生料粉磨系統(tǒng)配套開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)主機(jī)設(shè)備。它適用于水泥生料的圈流粉磨系統(tǒng)。具有流程簡(jiǎn)單、烘干能力大、粉磨效率高、過(guò)粉磨少、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)可以大量利用窯尾廢氣做為烘干熱源，對(duì)降低水泥生產(chǎn)熱耗，節(jié)約能源具有很大意義。Ф4.6×10+3.5m烘干中卸生料磨在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上具有很大特點(diǎn)，使該磨機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，粉磨效率高。這些特點(diǎn)將在結(jié)構(gòu)介紹中加以介紹。

概述3設(shè)備規(guī)格型號(hào)、性能參數(shù)名稱(chēng)：ф4.6×10+3.5m烘干中卸生料磨規(guī)格：ф4.6×10+3.5m類(lèi)型：烘干中卸生料磨支承方式：主軸承+滑履軸承能力：190t/h（入磨物料粉磨功指數(shù)：Wi=11.5KWh/t；成品細(xì)度：R-80um=12%；喂料粒度：<25mm；利用窯尾廢氣可烘干物料最大水分：6%：成品水分：0.5%）轉(zhuǎn)速：15.0r/min研磨體轉(zhuǎn)載量：190t裝機(jī)功率：3550KW潤(rùn)滑裝置：主軸承及滑履軸承各用一臺(tái)高壓稀油站用量：14.7M3/h（主軸承，滑履軸承及其高壓稀油站）重量：352t（不包括研磨體及傳動(dòng)裝置）設(shè)備規(guī)格型號(hào)、性能參數(shù)4工作原理根據(jù)原料配比要求配制的混合料，由喂料設(shè)備喂入磨機(jī)進(jìn)料裝置，進(jìn)入烘干倉(cāng)，同時(shí)從窯尾（或熱風(fēng)爐）引來(lái)的廢熱氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管道進(jìn)入烘干倉(cāng)，與由烘干倉(cāng)內(nèi)揚(yáng)料板揚(yáng)起的混合料料幕交叉，廢熱氣與混合料進(jìn)行充分的熱交換，帶走混合料中的水分，烘干倉(cāng)內(nèi)的物料經(jīng)過(guò)倉(cāng)尾的卸料錐，導(dǎo)料板進(jìn)入粗磨倉(cāng)，物料在粗磨倉(cāng)內(nèi)受到由階梯襯板提升到較大高度，具有較大勢(shì)能的大鋼球的沖擊而被破碎，并繼續(xù)受到熱風(fēng)的烘干，被破碎的物料中小于卸料倉(cāng)篦板篦縫的物料通過(guò)篦縫進(jìn)入卸料倉(cāng)。

工作原理

5從卸料倉(cāng)出磨的物料由提升機(jī)送入選粉機(jī)進(jìn)行分選，合格生料輸送入庫(kù)，粗粉被分為兩路分別入磨，其中，約三分之一由輸送設(shè)備送回磨機(jī)的進(jìn)料裝置，與混合料混合以改善其流動(dòng)性，其余粗粉由輸送設(shè)備送回磨機(jī)的回料裝置，由料勺經(jīng)導(dǎo)料板及中空軸內(nèi)的螺旋筒喂入磨機(jī)細(xì)磨倉(cāng)中，使物料得到進(jìn)一步烘干。由于粗粉的粒度已經(jīng)較小，所以細(xì)磨倉(cāng)中的研磨體平均球徑較小，以利于更好地將物料研磨細(xì)，磨細(xì)的物料也從卸料倉(cāng)卸出，為了提高研料效果。細(xì)磨倉(cāng)采用了波紋襯板，入磨熱風(fēng)通過(guò)磨機(jī)后，烘干了物料。廢氣熱風(fēng)溫度降低至100℃左右。從出料罩出磨，進(jìn)入粗粉分離器，分離器出的粗粉由提升機(jī)送入選粉機(jī)進(jìn)行分選，細(xì)粉由廢氣帶走至細(xì)粉分離器收下，與選粉機(jī)分選出的合格生料一起輸送入庫(kù)，出細(xì)粉分離器的廢氣由磨尾排風(fēng)機(jī)送到廢氣處理系統(tǒng)，經(jīng)收塵凈化后排入大氣，由此構(gòu)成了水泥新型干法生產(chǎn)線(xiàn)的生料圈流粉磨系統(tǒng)。從卸料倉(cāng)出磨的物料由提升機(jī)送入選粉機(jī)進(jìn)行分選，合格生料6結(jié)構(gòu)介紹本磨機(jī)從結(jié)構(gòu)上分為進(jìn)料進(jìn)風(fēng)裝置，回轉(zhuǎn)部分、滑履軸承、出料罩、主軸承、回料裝置等幾部分。磨機(jī)回轉(zhuǎn)部分的進(jìn)料端，由設(shè)置在烘干倉(cāng)與粗磨倉(cāng)之間的滾圈支承在帶高壓油浮升，低壓油潤(rùn)滑的滑履軸承的兩個(gè)托瓦上；出料端油固定在筒體端蓋上的中空軸支承在帶高壓油浮升，低壓油潤(rùn)滑的主軸承的主軸瓦上。磨機(jī)驅(qū)動(dòng)采用中心傳動(dòng)方式，配用專(zhuān)用的傳動(dòng)裝置。滾圈是用螺栓固定在烘干倉(cāng)與粗磨倉(cāng)之間，將二者分開(kāi)。進(jìn)料進(jìn)風(fēng)裝置采用風(fēng)、料分路入磨的結(jié)構(gòu)型式，以增加物料在磨內(nèi)的停留時(shí)間，提高烘干效果。以下分別介紹各部分的結(jié)構(gòu)基本構(gòu)造和工作原理結(jié)構(gòu)介紹基本構(gòu)造和工作原理7進(jìn)料進(jìn)風(fēng)裝置進(jìn)料進(jìn)風(fēng)裝置8結(jié)構(gòu)介紹回轉(zhuǎn)部分結(jié)構(gòu)介紹回轉(zhuǎn)部分9結(jié)構(gòu)介紹滑履軸承結(jié)構(gòu)介紹滑履軸承10結(jié)構(gòu)介紹出料罩結(jié)構(gòu)介紹出料罩11結(jié)構(gòu)介紹主軸承結(jié)構(gòu)介紹主軸承12結(jié)構(gòu)介紹回料裝置結(jié)構(gòu)介紹回料裝置13進(jìn)料進(jìn)風(fēng)裝置從窯尾（或熱風(fēng)爐）引來(lái)的廢熱氣由熱風(fēng)管進(jìn)入磨內(nèi)，熱風(fēng)管內(nèi)襯設(shè)有保溫材料，防止熱量散失和風(fēng)管變形。混合料由風(fēng)管一側(cè)的進(jìn)料管單獨(dú)進(jìn)入烘干倉(cāng)內(nèi)，使風(fēng)、料分路進(jìn)入磨機(jī)烘干倉(cāng)內(nèi)，進(jìn)料管內(nèi)壁上采用了防止物料磨損管壁的結(jié)構(gòu)，風(fēng)，料分路進(jìn)入磨機(jī)烘干倉(cāng)可以增加物料在磨內(nèi)的停留時(shí)間，提高烘干效果。進(jìn)料進(jìn)風(fēng)裝置14回轉(zhuǎn)部分回轉(zhuǎn)部分是磨機(jī)的主體部分，承擔(dān)著物料的烘干和粉磨的作用，它由烘干倉(cāng)和粉磨倉(cāng)組成，烘干倉(cāng)和粉磨倉(cāng)由滾圈通過(guò)螺栓聯(lián)結(jié)在一起。烘干倉(cāng)由鋼板卷制成筒體，內(nèi)部裝有一層襯板以保護(hù)筒體，為了提高對(duì)物體的烘干效果，烘干倉(cāng)內(nèi)部裝有耐磨合金鋼制成的揚(yáng)料板，揚(yáng)料板的形狀能夠使被揚(yáng)起的物料形成比較均勻的料幕，與入磨熱風(fēng)進(jìn)行充分的熱交換，而達(dá)到降低熱耗的作用，揚(yáng)料板及襯板用螺栓固定在烘干倉(cāng)筒體上，便于更換?；剞D(zhuǎn)部分15滾圈將烘干倉(cāng)和粉磨倉(cāng)隔開(kāi)，并通過(guò)螺栓將烘干倉(cāng)和粉磨倉(cāng)聯(lián)結(jié)在一起，采用這種結(jié)構(gòu)型式具有許多優(yōu)點(diǎn)：磨機(jī)烘干倉(cāng)進(jìn)料進(jìn)風(fēng)口處的通風(fēng)面積大，達(dá)到風(fēng)速低，通風(fēng)阻力小，減少系統(tǒng)排風(fēng)機(jī)的電耗的目的入磨廢氣熱風(fēng)通風(fēng)量大幅增加，提高了對(duì)物料的烘干能力，降低了窯尾廢氣熱風(fēng)溫度，減少了窯尾廢氣處理系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)烘干倉(cāng)筒體厚度減薄，同時(shí)改善了粉磨倉(cāng)筒體的受力狀況，從而提高了磨機(jī)的安全系數(shù)，減輕了磨機(jī)重量磨機(jī)筒體的機(jī)械加工和運(yùn)輸更加便利，對(duì)大型磨機(jī)而言，這一特點(diǎn)尤為明顯滾圈將烘干倉(cāng)和粉磨倉(cāng)隔開(kāi)，并通過(guò)螺栓將烘干倉(cāng)和粉磨倉(cāng)聯(lián)結(jié)在一16滾圈本身不承受彎矩，也不存在中空軸軸板的易斷裂部分，從而保證了磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性粉磨倉(cāng)筒體分段用不同厚度的鋼板卷制，在軸線(xiàn)方向上使筒體鋼板各個(gè)點(diǎn)的實(shí)力相近，即所謂的等強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，減輕了粉磨倉(cāng)筒體的重量，內(nèi)部裝有襯板，采用螺栓固定在筒體上，根據(jù)粉磨特性及要求，粗磨倉(cāng)采用能增強(qiáng)鋼球沖擊破碎能力的襯板，細(xì)磨倉(cāng)采用能增強(qiáng)鋼球研磨能力的襯板，在保護(hù)磨機(jī)筒體的同時(shí)，充分發(fā)揮其特性，提高了襯板的使用壽命及粉磨效率，筒體中部開(kāi)設(shè)有卸料孔，粗磨倉(cāng)和細(xì)磨倉(cāng)筒體上開(kāi)設(shè)有用于入磨檢修和更換磨內(nèi)零件，以及裝卸研磨體的人孔，卸料倉(cāng)篦板架用整塊鋼板制成，提高了卸料倉(cāng)篦板架的剛性，也減少了現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量，磨機(jī)筒體體尾端的鑄造中空軸通過(guò)螺栓與筒體端蓋連接在一起，中空軸內(nèi)裝有螺旋筒，既可輸送物料，又防止物料磨損中空軸。滾圈本身不承受彎矩，也不存在中空軸軸板的易斷裂部分，從而保證17滑履軸承滑履軸承是用于支承磨體的重要部件，由兩個(gè)托瓦支承滾圈，表面澆鑄巴氏合金，內(nèi)部通水冷卻，托瓦瓦面中央開(kāi)設(shè)高壓油囊，用以通高壓油浮升磨體，托瓦與滑履軸承底座的接觸部位采用不等球徑的球面配合結(jié)構(gòu)，使托瓦在各個(gè)方向上均轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，確保瓦面與滾圈之間的良好接觸，在底座與底版之間有兩個(gè)圓柱滾子，以使托瓦與滾圈在軸向上能夠移動(dòng)，適應(yīng)磨機(jī)筒體的熱脹冷縮，滑履軸承底版由一塊厚鋼板制成，通過(guò)地腳螺栓固定在磨機(jī)的鋼筋混凝土基礎(chǔ)上。

滑履軸承18滑履軸承用罩子防塵，罩子與滾圈之間的密封采用彈性密封結(jié)構(gòu)形成，以保證滑履軸承內(nèi)部的清潔，軸承潤(rùn)滑采用高壓稀油站，高壓稀油站帶有高低壓供油系統(tǒng)，由一臺(tái)油站分成兩路送至潤(rùn)滑點(diǎn)，軸承內(nèi)兩個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)均帶有小油箱，可以在短時(shí)間內(nèi)斷油的不利工況條件下輔助供油，以保證磨機(jī)安全運(yùn)行的特點(diǎn)。托瓦測(cè)溫采用每個(gè)托瓦軸向兩側(cè)測(cè)溫方式，測(cè)溫元件采用端面熱電阻（pt100）溫度機(jī)旁顯示，并將顯示信號(hào)傳送至中央中控室，溫度控制要求為：60℃報(bào)警，65℃停磨?；妮S承用罩子防塵，罩子與滾圈之間的密封采用彈性密封結(jié)構(gòu)形成19出料罩出料罩是用鋼板焊制的罩子，用于磨機(jī)的出料和出風(fēng)，上法蘭出風(fēng)，下法蘭出料，出料罩與磨機(jī)筒體之間的密封采用可調(diào)整的密封塊式結(jié)構(gòu)，下方設(shè)有檢修訂。出料罩20主軸承主軸承的作用與滑履軸承一樣用于支承磨體它主要由軸承座、軸承蓋和主軸瓦三個(gè)部分組成軸承蓋是鋼板焊接件，它與軸承座組成一個(gè)箱體密閉保護(hù)磨機(jī)中空軸與主軸瓦的接觸部位。使之不受環(huán)境的污染，它與磨機(jī)中空軸之間的密封采用彈性密封結(jié)構(gòu)形式，軸承蓋上兩測(cè)各開(kāi)設(shè)一個(gè)檢查孔。主軸承21主軸瓦由氣體和巴氏合金瓦襯組成，瓦體是鑄鋼件，上面開(kāi)設(shè)有燕尾槽用來(lái)固定巴氏合金瓦襯，瓦體內(nèi)開(kāi)設(shè)有冷卻水通道用于通水冷卻，主軸瓦與軸承座之間的接觸以下等球徑的球面配合，主軸瓦在軸承座上可以靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)調(diào)心，使主軸瓦與磨機(jī)中空軸隨時(shí)保持緊密均勻接觸，長(zhǎng)期安全運(yùn)轉(zhuǎn)，瓦面中央開(kāi)設(shè)高壓油囊，用以通高壓油浮升磨體。主軸承內(nèi)設(shè)有刮油板和刮油棒，防止?jié)櫥偷臐B漏，安裝時(shí)應(yīng)注意方向，不可裝反，保證使用效果。主軸承的測(cè)溫采用主軸瓦軸向兩側(cè)測(cè)溫方式，測(cè)溫元件采用端面熱電租（pt100），溫度機(jī)旁顯示，并將顯示信號(hào)傳送至中央控制室，溫度控制要求為：60℃報(bào)警，65℃停磨。主軸瓦由氣體和巴氏合金瓦襯組成，瓦體是鑄鋼件，上面開(kāi)設(shè)有燕尾22回料裝置回料裝置是用于將經(jīng)過(guò)系統(tǒng)選粉機(jī)分選出來(lái)的粗粉中的大部分喂入磨機(jī)細(xì)磨倉(cāng)的裝置，同時(shí)，窯尾廢氣熱風(fēng)也由回料裝置進(jìn)入磨機(jī)細(xì)磨倉(cāng)，繼續(xù)對(duì)物料進(jìn)行烘干，回料裝置由回料罩子，傳動(dòng)接管，料勺和導(dǎo)料板等幾部分組成?；亓险肿佑射摪寮附映?，上有進(jìn)氣孔和粗粉入料口，組裝成一個(gè)密閉的殼體，它與傳動(dòng)接管之間采用可調(diào)密封塊結(jié)構(gòu)形式，罩于上開(kāi)設(shè)有檢查門(mén)?；亓涎b置23傳動(dòng)接管是一個(gè)鋼板焊接件，在傳遞驅(qū)動(dòng)力給磨機(jī)的同時(shí)，也起到進(jìn)風(fēng)、進(jìn)料的作用，管體上開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔和回料口，是磨機(jī)的重要零件之一。料勺是鋼板焊接成的并固定在傳動(dòng)接管上的零件，它將從回料口返回的粗粉帶起送入傳動(dòng)接管內(nèi)部的導(dǎo)料板中，料勺的磨損部位裝有襯板。導(dǎo)料板是鋼板焊接成的帶螺旋葉片形狀并固定在傳動(dòng)接管上的零件，可以將料勺送來(lái)的物料送入磨內(nèi)傳動(dòng)接管是一個(gè)鋼板焊接件，在傳遞驅(qū)動(dòng)力給磨機(jī)的同時(shí)，也起到進(jìn)24試運(yùn)轉(zhuǎn)安裝后，磨機(jī)應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)分空負(fù)荷和負(fù)荷兩個(gè)階段進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)25空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)安裝后，首先進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，首先檢查各處地腳螺栓，各處法蘭連接及各處襯板固定螺栓是否很好緊固，各附屬設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查完畢，并具備了滿(mǎn)足磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)要求的條件清理磨機(jī)內(nèi)外各部的雜物，不允許有影響運(yùn)轉(zhuǎn)的東西磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)先啟動(dòng)各潤(rùn)滑裝置，然后啟動(dòng)磨機(jī)的輔助傳動(dòng)裝置，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的正確性，脫開(kāi)輔助傳動(dòng)裝置，啟動(dòng)磨機(jī)主電動(dòng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為連續(xù)4小時(shí)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，各部位軸承的溫升應(yīng)正常，各部位軸承的溫度最高不超過(guò)45℃各密封部位應(yīng)均勻接觸，不能有偏心和金屬摩擦聲各附屬設(shè)備的工作應(yīng)正?？肇?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)26空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，除主電動(dòng)機(jī)和各潤(rùn)滑油泵電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音外，不應(yīng)有其他的聲響存在，如果有異物在磨機(jī)內(nèi)，會(huì)發(fā)出間斷的碰撞聲音，應(yīng)予以注意，只要不會(huì)損壞磨機(jī)內(nèi)部機(jī)件，就不必停止磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)整以后再試，直至沒(méi)有摩擦聲存在為止當(dāng)發(fā)生下列故障時(shí)，應(yīng)停止磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查處理各部位軸承的潤(rùn)滑裝置發(fā)生故障磨機(jī)內(nèi)部的襯板、篦板脫落重要聯(lián)結(jié)部位的螺栓產(chǎn)生松動(dòng)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，除主電動(dòng)機(jī)和各潤(rùn)滑油泵電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音外，27負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在磨機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，并且整個(gè)粉磨系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)誤后才能進(jìn)行。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間，研磨體裝載量及喂料量規(guī)定如下：階段負(fù)荷率研磨體裝載量（t）喂料量（t/h）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（h）連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（h）Ⅰ30%57t57t/h24h8hⅡ60%114t114t/h96h24hⅢ90%171t171t/h120h48hⅣ100%190t190t/h120h48h負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)28負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，應(yīng)定時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，檢查應(yīng)包括如下各項(xiàng)內(nèi)容：磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，磨音正常，各部位軸承無(wú)異常振動(dòng)各部位軸承溫度無(wú)異常升高，主軸承和滑履軸承溫度控制為：60℃時(shí)報(bào)警，65℃時(shí)停機(jī)各密封部位下不能有偏心和金屬摩擦聲，并且不能有漏油漏灰現(xiàn)象各部位地腳螺栓和法蘭聯(lián)結(jié)螺栓如有松動(dòng)，應(yīng)隨時(shí)擰緊磨機(jī)筒體襯板螺栓和磨機(jī)內(nèi)部螺栓，應(yīng)定時(shí)擰緊，以防止襯板脫落，磨機(jī)內(nèi)部螺栓緊固4-5次以后，就可以將螺栓與螺母點(diǎn)焊牢固磨機(jī)主電機(jī)的電流波動(dòng)不應(yīng)過(guò)大磨機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)各設(shè)備的檢查項(xiàng)目及要求按相關(guān)設(shè)備的規(guī)定進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，應(yīng)定時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，檢查應(yīng)包括如下各項(xiàng)29操作維護(hù)和檢修磨機(jī)經(jīng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)后，符合要求即可投入正式生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)技術(shù)培訓(xùn)的技術(shù)工人一磨工及中控操作員應(yīng)熟練地掌握磨機(jī)的結(jié)構(gòu)，工作原理，操作，維護(hù)和檢修的知識(shí)。整個(gè)車(chē)間的工藝流程設(shè)備的操作規(guī)程以及設(shè)備的性能特點(diǎn)，心中有數(shù)操作維護(hù)和檢修30操作磨機(jī)的起動(dòng)對(duì)于空負(fù)荷磨機(jī)，磨機(jī)的起動(dòng)可以只起動(dòng)磨機(jī)的輔助設(shè)備如潤(rùn)滑裝置等，即可起動(dòng)磨機(jī)，對(duì)于空負(fù)荷系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)和正式生產(chǎn)，磨機(jī)的起動(dòng)除起動(dòng)磨機(jī)的輔助設(shè)備如潤(rùn)滑裝置等外，必須按照系統(tǒng)流程分組逆流程起動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備起動(dòng)順序如下：磨機(jī)滑履軸承，主軸承和傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑裝置窯尾廢氣處理系統(tǒng)磨尾系統(tǒng)排風(fēng)機(jī)成品輸送系統(tǒng)設(shè)備選粉機(jī)出磨物料輸送系統(tǒng)設(shè)備磨機(jī)主電動(dòng)機(jī)（必要時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行暖機(jī)）磨機(jī)喂料輸送系統(tǒng)設(shè)備操作31停磨停磨分正常停磨和緊急停磨，正常停磨的操作順序與上述起動(dòng)順序相反，即順流程停機(jī)，每組設(shè)備之間應(yīng)間隔一段時(shí)間，以便使系統(tǒng)各設(shè)備排空物料緊急停磨只有在發(fā)生下述異常情況，將危及到人身和設(shè)備安全時(shí)才允許采用這種操作方法，緊急停磨的同時(shí)，磨機(jī)喂料輸送系統(tǒng)設(shè)備自動(dòng)停機(jī)，故障在短時(shí)間內(nèi)可以排除可不停系統(tǒng)其余設(shè)備，待故障排除后重新起動(dòng)磨機(jī)主電動(dòng)機(jī)和喂料輸送系統(tǒng)設(shè)備，若故障在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法排除，系統(tǒng)其余設(shè)備順流程停機(jī)磨機(jī)和主減速機(jī)軸承溫度超過(guò)停機(jī)溫度時(shí)（如磨機(jī)軸承溫度超過(guò)65℃時(shí)）潤(rùn)滑裝置出現(xiàn)故障，不能正常供油時(shí)磨機(jī)襯板螺栓或重要聯(lián)結(jié)螺栓脫落或折斷時(shí)；磨音異常（如內(nèi)部零件脫落）時(shí)主電動(dòng)機(jī)主減速機(jī)出現(xiàn)異常振動(dòng)，噪音時(shí)磨機(jī)出磨物料輸送系統(tǒng)設(shè)備及后面系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障，不能正常生產(chǎn)時(shí)停磨32停磨后的操作磨機(jī)停止后，應(yīng)立即起動(dòng)磨機(jī)滑履軸承和主軸承潤(rùn)滑裝置的高壓供油系統(tǒng)設(shè)備，避免因磨機(jī)筒體冷卻收縮使磨機(jī)軸承受損，低壓供油系統(tǒng)設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，使軸承冷卻，高壓供油系統(tǒng)設(shè)備既可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，也可間隔開(kāi)動(dòng)直至筒體完全冷卻，并起動(dòng)磨機(jī)輔助傳動(dòng)定時(shí)翻磨，防止磨機(jī)筒體變形，冬季停磨時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，待磨機(jī)筒體完全冷卻至環(huán)境溫度時(shí)，可停掉冷卻水，用壓縮空氣將所有通冷卻水的機(jī)件內(nèi)的剩余水吹凈，循環(huán)水可不停，但需注意防凍，對(duì)于長(zhǎng)期停磨，必須將磨內(nèi)研磨體倒出，防止磨機(jī)筒體變形停磨后的操作33研磨體的級(jí)配球徑（mm）ф90ф80ф70ф60ф50ф40ф30dcp共計(jì)Ⅰ倉(cāng)24t30t19t19.5t74.6mm99tⅡ倉(cāng)24t33t34t38.9mm91t上述級(jí)配僅供參考，生產(chǎn)中可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整研磨體的級(jí)配34維護(hù)磨機(jī)的維護(hù)是保證設(shè)備能長(zhǎng)期安全運(yùn)轉(zhuǎn)，性能穩(wěn)定的重要措施用戶(hù)在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)建立健全管理?xiàng)l例和規(guī)章制度，確保以下設(shè)備維護(hù)要求的貫徹執(zhí)行磨機(jī)的滑履軸承和主軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油應(yīng)在試運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月后全部更換為新油，并將油箱油池清洗干凈應(yīng)經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的油位是否在規(guī)定的油位區(qū)間內(nèi)，油位過(guò)高或過(guò)低均有害于設(shè)備的長(zhǎng)期安全運(yùn)轉(zhuǎn)定期檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的油質(zhì)和油冷卻器，清洗濾油器定期檢查各襯板和聯(lián)結(jié)部件的螺栓是否松動(dòng)，并及時(shí)擰緊定期入磨檢查磨內(nèi)各機(jī)件的使用情況定期補(bǔ)充研磨體維護(hù)35定期檢查調(diào)整各密封部位的工作情況，使之保持良好的狀態(tài)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，如果有報(bào)警信號(hào)出現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)了解原因，并通知有關(guān)人員進(jìn)行處理，如果不能及時(shí)排除故障并影響生產(chǎn)時(shí)，根據(jù)不同的故障情況，分別采取正常停磨和緊急停磨措施磨機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)注意安全，回轉(zhuǎn)部分附近及磨門(mén)回轉(zhuǎn)平面等均為危險(xiǎn)區(qū)域，不允許停留。磨機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，可以通過(guò)主軸承兩側(cè)觀(guān)察孔觀(guān)察其運(yùn)行情況，可以通過(guò)滑履軸承罩上的觀(guān)察孔觀(guān)察托瓦及軸承的運(yùn)行情況，在回轉(zhuǎn)部分附近工作時(shí)，應(yīng)注意保持距離，注意安全。定期檢查和試驗(yàn)安裝保護(hù)裝置的可靠性和靈敏性，每個(gè)月一次電動(dòng)機(jī)減速器及潤(rùn)滑裝置等配套性的維護(hù)，按照其使用說(shuō)明書(shū)的要求及規(guī)定執(zhí)行定期檢查調(diào)整各密封部位的工作情況，使之保持良好的狀態(tài)36檢修磨機(jī)投入運(yùn)行后，由于磨損和受力，使得一些零件降低了精度并失效，因此，應(yīng)對(duì)磨機(jī)進(jìn)行檢修，更換，以保證磨機(jī)的安全正常運(yùn)行按照生產(chǎn)的實(shí)際情況，制定一個(gè)完善、合理的檢修計(jì)劃，檢修計(jì)劃應(yīng)根據(jù)各部位零件的磨損和疲勞規(guī)律，在零件未完全失效以前，有計(jì)劃地檢修、更換各部位零件，檢修計(jì)劃應(yīng)包括時(shí)間及安排、內(nèi)容及步驟。停機(jī)檢修是當(dāng)某些機(jī)件意外失效而被破采取的檢修措施，以便是磨機(jī)盡快重新投入運(yùn)轉(zhuǎn)，由于其不在計(jì)劃之內(nèi)，會(huì)影響生產(chǎn)，所以要盡可能地避免，最好的辦法就是加強(qiáng)維護(hù)，正確操作，有計(jì)劃地檢修，把隱患排除。檢修37設(shè)備潤(rùn)滑表本磨機(jī)共有潤(rùn)滑點(diǎn)3處，主軸承1處，滑履軸承2處，主軸承潤(rùn)滑采用1套高低壓潤(rùn)滑裝置，即高壓稀油站，低壓供油流量為80l/min，均勻分成兩路高壓稀油站的工作原理為：兩臺(tái)互為備用的齒輪泵從油站的油箱中抽出潤(rùn)滑油，經(jīng)雙筒網(wǎng)式過(guò)濾器濾去油中的雜質(zhì)，經(jīng)冷卻器冷卻后送往潤(rùn)滑點(diǎn)，其中的少部分供給高壓栓塞泵，其產(chǎn)生的高壓油送往支承軸瓦中心的油囊，并使磨體浮升，便于磨機(jī)的起動(dòng)，送往潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑油對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑后，匯集在各軸承座中，由回油管返回油站的油箱中。設(shè)備潤(rùn)滑表38潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑劑備注名稱(chēng)潤(rùn)滑方式允許溫度（℃）名稱(chēng)牌號(hào)標(biāo)準(zhǔn)加油量（L）換油期主軸承連續(xù)循環(huán)60中負(fù)荷工業(yè)齒輪油N320夏用

N220冬用

GB5903-86按油站要求10個(gè)月滑履軸承連續(xù)循環(huán)60中負(fù)荷工業(yè)齒輪油N320夏用

N220冬用

GB5903-86按油站要求10個(gè)月潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑劑備注名稱(chēng)潤(rùn)滑方式允許溫度名稱(chēng)牌號(hào)標(biāo)準(zhǔn)加油量換油期39一、易損件序號(hào)圖號(hào)名稱(chēng)材料單件重（kg）數(shù)量總重（kg）1J4982-5襯板（一）Q275420625202J4982-6襯板（二）Q275417625203J4982-7P襯板（三）焊接件468628084J4982-8P端襯板焊接件1252430005J4982-9P半卸料錐焊接件664213286J4982-11人孔門(mén)襯板Q275272547J4982-12端襯板（一）Q2751001010008J4982-13端襯板（二）Q2756621329J4982-14揚(yáng)料板耐磨合金鑄鋼28252705610J4982-2擋環(huán)（一）Q235-A1166611J4982-25擋環(huán)（二）Q235-A11.721214012J4982-31端襯板（一）耐磨合金鑄鋼32.52478013J4982-32端襯板（二）耐磨合金鑄鋼3024720一、易損件序號(hào)圖號(hào)名稱(chēng)材料單件重（kg）數(shù)量總重（kg）40中卸烘干生料磨課件41中卸烘干生料磨課件42中卸烘干生料磨課件43中卸烘干生料磨課件44中卸烘干生料磨課件45中卸烘干生料磨課件46中卸烘干生料磨課件47中卸烘干生料磨課件48中卸烘干生料磨課件49中卸烘干生料磨課件50中卸烘干生料磨課件51中卸烘干生料磨課件52中卸烘干生料磨226MB24中卸烘干生料磨226MB2453目錄概述設(shè)備規(guī)格型號(hào)、性能參數(shù)工作原理結(jié)構(gòu)介紹試運(yùn)行操作、維護(hù)、檢修目錄概述54

概述ф4.6×10+3.5m烘干中卸生料磨是為2500t/d新型干法水泥生產(chǎn)線(xiàn)生料粉磨系統(tǒng)配套開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)主機(jī)設(shè)備。它適用于水泥生料的圈流粉磨系統(tǒng)。具有流程簡(jiǎn)單、烘干能力大、粉磨效率高、過(guò)粉磨少、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)可以大量利用窯尾廢氣做為烘干熱源，對(duì)降低水泥生產(chǎn)熱耗，節(jié)約能源具有很大意義。Ф4.6×10+3.5m烘干中卸生料磨在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上具有很大特點(diǎn)，使該磨機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，粉磨效率高。這些特點(diǎn)將在結(jié)構(gòu)介紹中加以介紹。

概述55設(shè)備規(guī)格型號(hào)、性能參數(shù)名稱(chēng)：ф4.6×10+3.5m烘干中卸生料磨規(guī)格：ф4.6×10+3.5m類(lèi)型：烘干中卸生料磨支承方式：主軸承+滑履軸承能力：190t/h（入磨物料粉磨功指數(shù)：Wi=11.5KWh/t；成品細(xì)度：R-80um=12%；喂料粒度：<25mm；利用窯尾廢氣可烘干物料最大水分：6%：成品水分：0.5%）轉(zhuǎn)速：15.0r/min研磨體轉(zhuǎn)載量：190t裝機(jī)功率：3550KW潤(rùn)滑裝置：主軸承及滑履軸承各用一臺(tái)高壓稀油站用量：14.7M3/h（主軸承，滑履軸承及其高壓稀油站）重量：352t（不包括研磨體及傳動(dòng)裝置）設(shè)備規(guī)格型號(hào)、性能參數(shù)56工作原理根據(jù)原料配比要求配制的混合料，由喂料設(shè)備喂入磨機(jī)進(jìn)料裝置，進(jìn)入烘干倉(cāng)，同時(shí)從窯尾（或熱風(fēng)爐）引來(lái)的廢熱氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管道進(jìn)入烘干倉(cāng)，與由烘干倉(cāng)內(nèi)揚(yáng)料板揚(yáng)起的混合料料幕交叉，廢熱氣與混合料進(jìn)行充分的熱交換，帶走混合料中的水分，烘干倉(cāng)內(nèi)的物料經(jīng)過(guò)倉(cāng)尾的卸料錐，導(dǎo)料板進(jìn)入粗磨倉(cāng)，物料在粗磨倉(cāng)內(nèi)受到由階梯襯板提升到較大高度，具有較大勢(shì)能的大鋼球的沖擊而被破碎，并繼續(xù)受到熱風(fēng)的烘干，被破碎的物料中小于卸料倉(cāng)篦板篦縫的物料通過(guò)篦縫進(jìn)入卸料倉(cāng)。

工作原理

57從卸料倉(cāng)出磨的物料由提升機(jī)送入選粉機(jī)進(jìn)行分選，合格生料輸送入庫(kù)，粗粉被分為兩路分別入磨，其中，約三分之一由輸送設(shè)備送回磨機(jī)的進(jìn)料裝置，與混合料混合以改善其流動(dòng)性，其余粗粉由輸送設(shè)備送回磨機(jī)的回料裝置，由料勺經(jīng)導(dǎo)料板及中空軸內(nèi)的螺旋筒喂入磨機(jī)細(xì)磨倉(cāng)中，使物料得到進(jìn)一步烘干。由于粗粉的粒度已經(jīng)較小，所以細(xì)磨倉(cāng)中的研磨體平均球徑較小，以利于更好地將物料研磨細(xì)，磨細(xì)的物料也從卸料倉(cāng)卸出，為了提高研料效果。細(xì)磨倉(cāng)采用了波紋襯板，入磨熱風(fēng)通過(guò)磨機(jī)后，烘干了物料。廢氣熱風(fēng)溫度降低至100℃左右。從出料罩出磨，進(jìn)入粗粉分離器，分離器出的粗粉由提升機(jī)送入選粉機(jī)進(jìn)行分選，細(xì)粉由廢氣帶走至細(xì)粉分離器收下，與選粉機(jī)分選出的合格生料一起輸送入庫(kù)，出細(xì)粉分離器的廢氣由磨尾排風(fēng)機(jī)送到廢氣處理系統(tǒng)，經(jīng)收塵凈化后排入大氣，由此構(gòu)成了水泥新型干法生產(chǎn)線(xiàn)的生料圈流粉磨系統(tǒng)。從卸料倉(cāng)出磨的物料由提升機(jī)送入選粉機(jī)進(jìn)行分選，合格生料58結(jié)構(gòu)介紹本磨機(jī)從結(jié)構(gòu)上分為進(jìn)料進(jìn)風(fēng)裝置，回轉(zhuǎn)部分、滑履軸承、出料罩、主軸承、回料裝置等幾部分。磨機(jī)回轉(zhuǎn)部分的進(jìn)料端，由設(shè)置在烘干倉(cāng)與粗磨倉(cāng)之間的滾圈支承在帶高壓油浮升，低壓油潤(rùn)滑的滑履軸承的兩個(gè)托瓦上；出料端油固定在筒體端蓋上的中空軸支承在帶高壓油浮升，低壓油潤(rùn)滑的主軸承的主軸瓦上。磨機(jī)驅(qū)動(dòng)采用中心傳動(dòng)方式，配用專(zhuān)用的傳動(dòng)裝置。滾圈是用螺栓固定在烘干倉(cāng)與粗磨倉(cāng)之間，將二者分開(kāi)。進(jìn)料進(jìn)風(fēng)裝置采用風(fēng)、料分路入磨的結(jié)構(gòu)型式，以增加物料在磨內(nèi)的停留時(shí)間，提高烘干效果。以下分別介紹各部分的結(jié)構(gòu)基本構(gòu)造和工作原理結(jié)構(gòu)介紹基本構(gòu)造和工作原理59進(jìn)料進(jìn)風(fēng)裝置進(jìn)料進(jìn)風(fēng)裝置60結(jié)構(gòu)介紹回轉(zhuǎn)部分結(jié)構(gòu)介紹回轉(zhuǎn)部分61結(jié)構(gòu)介紹滑履軸承結(jié)構(gòu)介紹滑履軸承62結(jié)構(gòu)介紹出料罩結(jié)構(gòu)介紹出料罩63結(jié)構(gòu)介紹主軸承結(jié)構(gòu)介紹主軸承64結(jié)構(gòu)介紹回料裝置結(jié)構(gòu)介紹回料裝置65進(jìn)料進(jìn)風(fēng)裝置從窯尾（或熱風(fēng)爐）引來(lái)的廢熱氣由熱風(fēng)管進(jìn)入磨內(nèi)，熱風(fēng)管內(nèi)襯設(shè)有保溫材料，防止熱量散失和風(fēng)管變形。混合料由風(fēng)管一側(cè)的進(jìn)料管單獨(dú)進(jìn)入烘干倉(cāng)內(nèi)，使風(fēng)、料分路進(jìn)入磨機(jī)烘干倉(cāng)內(nèi)，進(jìn)料管內(nèi)壁上采用了防止物料磨損管壁的結(jié)構(gòu)，風(fēng)，料分路進(jìn)入磨機(jī)烘干倉(cāng)可以增加物料在磨內(nèi)的停留時(shí)間，提高烘干效果。進(jìn)料進(jìn)風(fēng)裝置66回轉(zhuǎn)部分回轉(zhuǎn)部分是磨機(jī)的主體部分，承擔(dān)著物料的烘干和粉磨的作用，它由烘干倉(cāng)和粉磨倉(cāng)組成，烘干倉(cāng)和粉磨倉(cāng)由滾圈通過(guò)螺栓聯(lián)結(jié)在一起。烘干倉(cāng)由鋼板卷制成筒體，內(nèi)部裝有一層襯板以保護(hù)筒體，為了提高對(duì)物體的烘干效果，烘干倉(cāng)內(nèi)部裝有耐磨合金鋼制成的揚(yáng)料板，揚(yáng)料板的形狀能夠使被揚(yáng)起的物料形成比較均勻的料幕，與入磨熱風(fēng)進(jìn)行充分的熱交換，而達(dá)到降低熱耗的作用，揚(yáng)料板及襯板用螺栓固定在烘干倉(cāng)筒體上，便于更換。回轉(zhuǎn)部分67滾圈將烘干倉(cāng)和粉磨倉(cāng)隔開(kāi)，并通過(guò)螺栓將烘干倉(cāng)和粉磨倉(cāng)聯(lián)結(jié)在一起，采用這種結(jié)構(gòu)型式具有許多優(yōu)點(diǎn)：磨機(jī)烘干倉(cāng)進(jìn)料進(jìn)風(fēng)口處的通風(fēng)面積大，達(dá)到風(fēng)速低，通風(fēng)阻力小，減少系統(tǒng)排風(fēng)機(jī)的電耗的目的入磨廢氣熱風(fēng)通風(fēng)量大幅增加，提高了對(duì)物料的烘干能力，降低了窯尾廢氣熱風(fēng)溫度，減少了窯尾廢氣處理系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)烘干倉(cāng)筒體厚度減薄，同時(shí)改善了粉磨倉(cāng)筒體的受力狀況，從而提高了磨機(jī)的安全系數(shù)，減輕了磨機(jī)重量磨機(jī)筒體的機(jī)械加工和運(yùn)輸更加便利，對(duì)大型磨機(jī)而言，這一特點(diǎn)尤為明顯滾圈將烘干倉(cāng)和粉磨倉(cāng)隔開(kāi)，并通過(guò)螺栓將烘干倉(cāng)和粉磨倉(cāng)聯(lián)結(jié)在一68滾圈本身不承受彎矩，也不存在中空軸軸板的易斷裂部分，從而保證了磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性粉磨倉(cāng)筒體分段用不同厚度的鋼板卷制，在軸線(xiàn)方向上使筒體鋼板各個(gè)點(diǎn)的實(shí)力相近，即所謂的等強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，減輕了粉磨倉(cāng)筒體的重量，內(nèi)部裝有襯板，采用螺栓固定在筒體上，根據(jù)粉磨特性及要求，粗磨倉(cāng)采用能增強(qiáng)鋼球沖擊破碎能力的襯板，細(xì)磨倉(cāng)采用能增強(qiáng)鋼球研磨能力的襯板，在保護(hù)磨機(jī)筒體的同時(shí)，充分發(fā)揮其特性，提高了襯板的使用壽命及粉磨效率，筒體中部開(kāi)設(shè)有卸料孔，粗磨倉(cāng)和細(xì)磨倉(cāng)筒體上開(kāi)設(shè)有用于入磨檢修和更換磨內(nèi)零件，以及裝卸研磨體的人孔，卸料倉(cāng)篦板架用整塊鋼板制成，提高了卸料倉(cāng)篦板架的剛性，也減少了現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量，磨機(jī)筒體體尾端的鑄造中空軸通過(guò)螺栓與筒體端蓋連接在一起，中空軸內(nèi)裝有螺旋筒，既可輸送物料，又防止物料磨損中空軸。滾圈本身不承受彎矩，也不存在中空軸軸板的易斷裂部分，從而保證69滑履軸承滑履軸承是用于支承磨體的重要部件，由兩個(gè)托瓦支承滾圈，表面澆鑄巴氏合金，內(nèi)部通水冷卻，托瓦瓦面中央開(kāi)設(shè)高壓油囊，用以通高壓油浮升磨體，托瓦與滑履軸承底座的接觸部位采用不等球徑的球面配合結(jié)構(gòu)，使托瓦在各個(gè)方向上均轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，確保瓦面與滾圈之間的良好接觸，在底座與底版之間有兩個(gè)圓柱滾子，以使托瓦與滾圈在軸向上能夠移動(dòng)，適應(yīng)磨機(jī)筒體的熱脹冷縮，滑履軸承底版由一塊厚鋼板制成，通過(guò)地腳螺栓固定在磨機(jī)的鋼筋混凝土基礎(chǔ)上。

滑履軸承70滑履軸承用罩子防塵，罩子與滾圈之間的密封采用彈性密封結(jié)構(gòu)形成，以保證滑履軸承內(nèi)部的清潔，軸承潤(rùn)滑采用高壓稀油站，高壓稀油站帶有高低壓供油系統(tǒng)，由一臺(tái)油站分成兩路送至潤(rùn)滑點(diǎn)，軸承內(nèi)兩個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)均帶有小油箱，可以在短時(shí)間內(nèi)斷油的不利工況條件下輔助供油，以保證磨機(jī)安全運(yùn)行的特點(diǎn)。托瓦測(cè)溫采用每個(gè)托瓦軸向兩側(cè)測(cè)溫方式，測(cè)溫元件采用端面熱電阻（pt100）溫度機(jī)旁顯示，并將顯示信號(hào)傳送至中央中控室，溫度控制要求為：60℃報(bào)警，65℃停磨?；妮S承用罩子防塵，罩子與滾圈之間的密封采用彈性密封結(jié)構(gòu)形成71出料罩出料罩是用鋼板焊制的罩子，用于磨機(jī)的出料和出風(fēng)，上法蘭出風(fēng)，下法蘭出料，出料罩與磨機(jī)筒體之間的密封采用可調(diào)整的密封塊式結(jié)構(gòu)，下方設(shè)有檢修訂。出料罩72主軸承主軸承的作用與滑履軸承一樣用于支承磨體它主要由軸承座、軸承蓋和主軸瓦三個(gè)部分組成軸承蓋是鋼板焊接件，它與軸承座組成一個(gè)箱體密閉保護(hù)磨機(jī)中空軸與主軸瓦的接觸部位。使之不受環(huán)境的污染，它與磨機(jī)中空軸之間的密封采用彈性密封結(jié)構(gòu)形式，軸承蓋上兩測(cè)各開(kāi)設(shè)一個(gè)檢查孔。主軸承73主軸瓦由氣體和巴氏合金瓦襯組成，瓦體是鑄鋼件，上面開(kāi)設(shè)有燕尾槽用來(lái)固定巴氏合金瓦襯，瓦體內(nèi)開(kāi)設(shè)有冷卻水通道用于通水冷卻，主軸瓦與軸承座之間的接觸以下等球徑的球面配合，主軸瓦在軸承座上可以靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)調(diào)心，使主軸瓦與磨機(jī)中空軸隨時(shí)保持緊密均勻接觸，長(zhǎng)期安全運(yùn)轉(zhuǎn)，瓦面中央開(kāi)設(shè)高壓油囊，用以通高壓油浮升磨體。主軸承內(nèi)設(shè)有刮油板和刮油棒，防止?jié)櫥偷臐B漏，安裝時(shí)應(yīng)注意方向，不可裝反，保證使用效果。主軸承的測(cè)溫采用主軸瓦軸向兩側(cè)測(cè)溫方式，測(cè)溫元件采用端面熱電租（pt100），溫度機(jī)旁顯示，并將顯示信號(hào)傳送至中央控制室，溫度控制要求為：60℃報(bào)警，65℃停磨。主軸瓦由氣體和巴氏合金瓦襯組成，瓦體是鑄鋼件，上面開(kāi)設(shè)有燕尾74回料裝置回料裝置是用于將經(jīng)過(guò)系統(tǒng)選粉機(jī)分選出來(lái)的粗粉中的大部分喂入磨機(jī)細(xì)磨倉(cāng)的裝置，同時(shí)，窯尾廢氣熱風(fēng)也由回料裝置進(jìn)入磨機(jī)細(xì)磨倉(cāng)，繼續(xù)對(duì)物料進(jìn)行烘干，回料裝置由回料罩子，傳動(dòng)接管，料勺和導(dǎo)料板等幾部分組成?；亓险肿佑射摪寮附映?，上有進(jìn)氣孔和粗粉入料口，組裝成一個(gè)密閉的殼體，它與傳動(dòng)接管之間采用可調(diào)密封塊結(jié)構(gòu)形式，罩于上開(kāi)設(shè)有檢查門(mén)?；亓涎b置75傳動(dòng)接管是一個(gè)鋼板焊接件，在傳遞驅(qū)動(dòng)力給磨機(jī)的同時(shí)，也起到進(jìn)風(fēng)、進(jìn)料的作用，管體上開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔和回料口，是磨機(jī)的重要零件之一。料勺是鋼板焊接成的并固定在傳動(dòng)接管上的零件，它將從回料口返回的粗粉帶起送入傳動(dòng)接管內(nèi)部的導(dǎo)料板中，料勺的磨損部位裝有襯板。導(dǎo)料板是鋼板焊接成的帶螺旋葉片形狀并固定在傳動(dòng)接管上的零件，可以將料勺送來(lái)的物料送入磨內(nèi)傳動(dòng)接管是一個(gè)鋼板焊接件，在傳遞驅(qū)動(dòng)力給磨機(jī)的同時(shí)，也起到進(jìn)76試運(yùn)轉(zhuǎn)安裝后，磨機(jī)應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)分空負(fù)荷和負(fù)荷兩個(gè)階段進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)77空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)安裝后，首先進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，首先檢查各處地腳螺栓，各處法蘭連接及各處襯板固定螺栓是否很好緊固，各附屬設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查完畢，并具備了滿(mǎn)足磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)要求的條件清理磨機(jī)內(nèi)外各部的雜物，不允許有影響運(yùn)轉(zhuǎn)的東西磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)先啟動(dòng)各潤(rùn)滑裝置，然后啟動(dòng)磨機(jī)的輔助傳動(dòng)裝置，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的正確性，脫開(kāi)輔助傳動(dòng)裝置，啟動(dòng)磨機(jī)主電動(dòng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為連續(xù)4小時(shí)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，各部位軸承的溫升應(yīng)正常，各部位軸承的溫度最高不超過(guò)45℃各密封部位應(yīng)均勻接觸，不能有偏心和金屬摩擦聲各附屬設(shè)備的工作應(yīng)正?？肇?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)78空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，除主電動(dòng)機(jī)和各潤(rùn)滑油泵電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音外，不應(yīng)有其他的聲響存在，如果有異物在磨機(jī)內(nèi)，會(huì)發(fā)出間斷的碰撞聲音，應(yīng)予以注意，只要不會(huì)損壞磨機(jī)內(nèi)部機(jī)件，就不必停止磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)整以后再試，直至沒(méi)有摩擦聲存在為止當(dāng)發(fā)生下列故障時(shí)，應(yīng)停止磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查處理各部位軸承的潤(rùn)滑裝置發(fā)生故障磨機(jī)內(nèi)部的襯板、篦板脫落重要聯(lián)結(jié)部位的螺栓產(chǎn)生松動(dòng)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，除主電動(dòng)機(jī)和各潤(rùn)滑油泵電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音外，79負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在磨機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，并且整個(gè)粉磨系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)誤后才能進(jìn)行。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間，研磨體裝載量及喂料量規(guī)定如下：階段負(fù)荷率研磨體裝載量（t）喂料量（t/h）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（h）連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（h）Ⅰ30%57t57t/h24h8hⅡ60%114t114t/h96h24hⅢ90%171t171t/h120h48hⅣ100%190t190t/h120h48h負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)80負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，應(yīng)定時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，檢查應(yīng)包括如下各項(xiàng)內(nèi)容：磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，磨音正常，各部位軸承無(wú)異常振動(dòng)各部位軸承溫度無(wú)異常升高，主軸承和滑履軸承溫度控制為：60℃時(shí)報(bào)警，65℃時(shí)停機(jī)各密封部位下不能有偏心和金屬摩擦聲，并且不能有漏油漏灰現(xiàn)象各部位地腳螺栓和法蘭聯(lián)結(jié)螺栓如有松動(dòng)，應(yīng)隨時(shí)擰緊磨機(jī)筒體襯板螺栓和磨機(jī)內(nèi)部螺栓，應(yīng)定時(shí)擰緊，以防止襯板脫落，磨機(jī)內(nèi)部螺栓緊固4-5次以后，就可以將螺栓與螺母點(diǎn)焊牢固磨機(jī)主電機(jī)的電流波動(dòng)不應(yīng)過(guò)大磨機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)各設(shè)備的檢查項(xiàng)目及要求按相關(guān)設(shè)備的規(guī)定進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，應(yīng)定時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，檢查應(yīng)包括如下各項(xiàng)81操作維護(hù)和檢修磨機(jī)經(jīng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)后，符合要求即可投入正式生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)技術(shù)培訓(xùn)的技術(shù)工人一磨工及中控操作員應(yīng)熟練地掌握磨機(jī)的結(jié)構(gòu)，工作原理，操作，維護(hù)和檢修的知識(shí)。整個(gè)車(chē)間的工藝流程設(shè)備的操作規(guī)程以及設(shè)備的性能特點(diǎn)，心中有數(shù)操作維護(hù)和檢修82操作磨機(jī)的起動(dòng)對(duì)于空負(fù)荷磨機(jī)，磨機(jī)的起動(dòng)可以只起動(dòng)磨機(jī)的輔助設(shè)備如潤(rùn)滑裝置等，即可起動(dòng)磨機(jī)，對(duì)于空負(fù)荷系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)和正式生產(chǎn)，磨機(jī)的起動(dòng)除起動(dòng)磨機(jī)的輔助設(shè)備如潤(rùn)滑裝置等外，必須按照系統(tǒng)流程分組逆流程起動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備起動(dòng)順序如下：磨機(jī)滑履軸承，主軸承和傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑裝置窯尾廢氣處理系統(tǒng)磨尾系統(tǒng)排風(fēng)機(jī)成品輸送系統(tǒng)設(shè)備選粉機(jī)出磨物料輸送系統(tǒng)設(shè)備磨機(jī)主電動(dòng)機(jī)（必要時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行暖機(jī)）磨機(jī)喂料輸送系統(tǒng)設(shè)備操作83停磨停磨分正常停磨和緊急停磨，正常停磨的操作順序與上述起動(dòng)順序相反，即順流程停機(jī)，每組設(shè)備之間應(yīng)間隔一段時(shí)間，以便使系統(tǒng)各設(shè)備排空物料緊急停磨只有在發(fā)生下述異常情況，將危及到人身和設(shè)備安全時(shí)才允許采用這種操作方法，緊急停磨的同時(shí)，磨機(jī)喂料輸送系統(tǒng)設(shè)備自動(dòng)停機(jī)，故障在短時(shí)間內(nèi)可以排除可不停系統(tǒng)其余設(shè)備，待故障排除后重新起動(dòng)磨機(jī)主電動(dòng)機(jī)和喂料輸送系統(tǒng)設(shè)備，若故障在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法排除，系統(tǒng)其余設(shè)備順流程停機(jī)磨機(jī)和主減速機(jī)軸承溫度超過(guò)停機(jī)溫度時(shí)（如磨機(jī)軸承溫度超過(guò)65℃時(shí)）潤(rùn)滑裝置出現(xiàn)故障，不能正常供油時(shí)磨機(jī)襯板螺栓或重要聯(lián)結(jié)螺栓脫落或折斷時(shí)；磨音異常（如內(nèi)部零件脫落）時(shí)主電動(dòng)機(jī)主減速機(jī)出現(xiàn)異常振動(dòng)，噪音時(shí)磨機(jī)出磨物料輸送系統(tǒng)設(shè)備及后面系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障，不能正常生產(chǎn)時(shí)停磨84停磨后的操作磨機(jī)停止后，應(yīng)立即起動(dòng)磨機(jī)滑履軸承和主軸承潤(rùn)滑裝置的高壓供油系統(tǒng)設(shè)備，避免因磨機(jī)筒體冷卻收縮使磨機(jī)軸承受損，低壓供油系統(tǒng)設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，使軸承冷卻，高壓供油系統(tǒng)設(shè)備既可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，也可間隔開(kāi)動(dòng)直至筒體完全冷卻，并起動(dòng)磨機(jī)輔助傳動(dòng)定時(shí)翻磨，防止磨機(jī)筒體變形，冬季停磨時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，待磨機(jī)筒體完全冷卻至環(huán)境溫度時(shí)，可停掉冷卻水，用壓縮空氣將所有通冷卻水的機(jī)件內(nèi)的剩余水吹凈，循環(huán)水可不停，但需注意防凍，對(duì)于長(zhǎng)期停磨，必須將磨內(nèi)研磨體倒出，防止磨機(jī)筒體變形停磨后的操作85研磨體的級(jí)配球徑（mm）ф90ф80ф70ф60ф50ф40ф30dcp共計(jì)Ⅰ倉(cāng)24t30t19t19.5t74.6mm99tⅡ倉(cāng)24t33t34t38.9mm91t上述級(jí)配僅供參考，生產(chǎn)中可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整研磨體的級(jí)配86維護(hù)磨機(jī)的維護(hù)是保證設(shè)備能長(zhǎng)期安全運(yùn)轉(zhuǎn)，性能穩(wěn)定的重要措施用戶(hù)在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)建立健全管理?xiàng)l例和規(guī)章制度，確保以下設(shè)備維護(hù)要求的貫徹執(zhí)行磨機(jī)的滑履軸承和主軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油應(yīng)在試運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月后全部更換為新油，并將油箱油池清洗干凈應(yīng)經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的油位是否在規(guī)定的油位區(qū)間內(nèi)，油位過(guò)高或過(guò)低均有害于設(shè)備的長(zhǎng)期安全運(yùn)轉(zhuǎn)定期檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的油質(zhì)和油冷卻器，清洗濾油器定期檢查各襯板和聯(lián)結(jié)部件的螺栓是否松動(dòng)，并及時(shí)擰緊定期入磨檢查磨內(nèi)各機(jī)件的使用情況定期補(bǔ)充研磨體維護(hù)87定期檢查調(diào)整各密封部位的工作情況