電梯維保施工方案

1、 電梯維修施工方案 編制人: 審核人: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 編制單位: 編制日期= 年 月曰 第一節(jié)工程概況 第二節(jié)編制依據(jù) 第三節(jié)組織機(jī)構(gòu) 第四節(jié)電梯維修保養(yǎng)技術(shù)要求 第五節(jié)電梯維修、保養(yǎng)工作要求 10 第六節(jié)維修保養(yǎng)及日常值班管理制度 12 13 14 第九節(jié)乘坐電梯時(shí)緊急情況的應(yīng)對(duì) 15 第十節(jié)電梯維修人員的安全操作規(guī)程 17 第七節(jié)操作人員守則 第八節(jié)乘客須知 18 第十一節(jié)緊急救援方法 第十二節(jié)電梯鑰匙管理制度 19 第一節(jié)工程概況 K丄程內(nèi)容: 甲方企業(yè)名稱: 維保項(xiàng)目名稱: 維保地址: 計(jì)劃維保期: 電梯梯號(hào) 型號(hào) 電梯制造廠家 速度 m/s 載重 kg 站層 該項(xiàng)目維保電梯信息情況。

2、 2、聯(lián)絡(luò)指南 業(yè)主: 乙方: 聯(lián)系人: 聯(lián)系人: 電話: 電話: 第二節(jié)編制依據(jù) 電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道維修規(guī)范GB/T 18775-2009 電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則TSG T5002-2017 電梯維修保養(yǎng)安全技術(shù)規(guī)范DB51/970-2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯TSG T7001-2009 第三節(jié)組織機(jī)構(gòu) 電梯維修保養(yǎng)工作特殊性、技術(shù)性強(qiáng)、質(zhì)量要求高。為保證安全、高效、高質(zhì)地完成 維修保養(yǎng)，經(jīng)我公司研究決定，建立以下團(tuán)隊(duì)為該項(xiàng)U服務(wù): 架構(gòu)圖 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 公司總經(jīng)埋 質(zhì)量管理負(fù)貴人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 維修部負(fù)責(zé)人 現(xiàn)場(chǎng)維修人員 現(xiàn)場(chǎng)維修人員 （1）公司總經(jīng)理 職責(zé)：對(duì)

3、項(xiàng)目電梯維修安全總負(fù)責(zé)及批準(zhǔn)合同執(zhí)行; （2）技術(shù)負(fù)責(zé)人 職責(zé)：負(fù)責(zé)該項(xiàng)目技術(shù)支持及維修方案的簽批; （3）質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人 職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)該項(xiàng)目電梯維修工作質(zhì)量.安全監(jiān)督檢查; （4）維修負(fù)責(zé)人 職責(zé)：對(duì)電梯維修過程安全負(fù)責(zé)及合同、方案的審查; （5）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 職責(zé)：負(fù)責(zé)編制維修方案、合法的組織安排維修人員。全面負(fù)責(zé)維 修工作的質(zhì)量和安全，負(fù)責(zé)與甲方聯(lián)絡(luò).內(nèi)部協(xié)調(diào)工作、安全 技術(shù)交底；。 （6）現(xiàn)場(chǎng)維修人員 職責(zé)：負(fù)責(zé)依照維修施丄方案對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電梯開展維修保養(yǎng)工作, 填寫維修、自檢和急修記錄，匯報(bào)所有電梯的不安全因數(shù); 第四節(jié).電梯維修保養(yǎng)技術(shù)要求 一）、基本要求 保持電梯各部位的清潔，無積塵.油

4、污，設(shè)備見木色。 2、 油窗完好清晰，各部位不滲汕、漏油。潤(rùn)滑部位油量充足，油路暢通, 油位顯示正常，油質(zhì)符合規(guī)定要求。 3、 緊固部件穩(wěn)固無松動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，滑動(dòng)流暢，動(dòng)作準(zhǔn) 確、可靠機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，無異常振動(dòng).晃動(dòng)和沖擊，噪音符合規(guī)定。 4、電梯控制回路和信號(hào)顯示正常、準(zhǔn)確，轎廂內(nèi)部裝置和各層站按鈕、指 示燈、開關(guān)完好，指示正確，操作靈活可靠。 5、 轎廂起動(dòng)、加速、減速、停層運(yùn)行平穩(wěn)，無超重感和失重感及晃動(dòng)、振 動(dòng)現(xiàn)象。平層誤差不大T-30mmo 6、 電梯的超載裝置、報(bào)警裝置.通訊電話及轎廂內(nèi)照明、電風(fēng)扇完好。 7、 應(yīng)保證電梯的安全.可靠運(yùn)行。 二）、技術(shù)要求和檢修標(biāo)準(zhǔn) 維

5、保單位負(fù)責(zé)以下項(xiàng)目的調(diào)整和維修保養(yǎng)，并保證其安全、可靠運(yùn)行，并滿足 以下標(biāo)準(zhǔn)。 電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組和測(cè)速機(jī): (1) (3) 電動(dòng)機(jī)工作溫升不超過銘牌規(guī)定值，軸承部位工作溫度不超過 70 C。 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)軸向竄動(dòng)不大于4mmo 繞組絕緣電阻不低于0.5MQ,接地電阻不高T4Qo 額定電壓下，轉(zhuǎn)速不低于額定值，各相電流平衡，起、停換向無振 動(dòng)。 (5) 電刷壓力均勻，運(yùn)行時(shí)無火花。 (6) 各壓線部位緊固, 運(yùn)行中無過熱現(xiàn)象。 2、 制動(dòng)器: (1) 各銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活, 可動(dòng)鐵心滑動(dòng)無阻礙。 (2) 兩側(cè)閘瓦不偏斜, 與制動(dòng)輪接觸而不低于70-80%；松閘時(shí)可同時(shí)離 開；與制動(dòng)輪工作表面的間隙均勻

6、，且不大于0.7mmo 線圈絕緣電阻不低于0.5MQ,線圈工作溫升不應(yīng)超過60C。 制動(dòng)器開關(guān)接觸良好，動(dòng)作靈活可靠。 (5) 制動(dòng)器在轎廂載有125%額定載荷并以額定速度運(yùn)行時(shí)，能使曳引機(jī) 迅速停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 (6) 松閘和制動(dòng)迅速、平穩(wěn)、噪聲小。 3、 減速器: (1) 不得漏油。 (2) 正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平穩(wěn)無異常振動(dòng).沖擊。軸承溫升不高于70C,油溫不 高丁 85C。 (3) 蝸桿軸徑向跳動(dòng)不大于003mrn。 蝸桿軸與電動(dòng)機(jī)軸不同心度允許誤差：剛性聯(lián)接不大于0.02mm,彈 性聯(lián)接不大于O.lmmo 4、 曳引輪、導(dǎo)向輪: (1) 曳引輪、導(dǎo)向輪的垂直度允許差不大于0.5mm；不平行度允差不大

7、于 Irnrrio (2) 曳引輪位置誤差不超過：前后方向4mm；左右方向2mm。 (3) 導(dǎo)向輪位置誤差J前后方向3mm；左右方|wjlmmo 曳引輪、導(dǎo)向輪各繩槽磨損量相互誤差不超過繩徑的1/10；重車后的 繩輪其切口下部輪緣厚度不小于該繩直徑。 (5) 倫槽應(yīng)保持清潔、無油污；工作時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)。 5、 曳引鋼絲繩: (1) 外部清潔，無油垢、灰塵，繩股和鋼絲清晰可見。 (2) 繩頭縱使件固定可靠；巴氏合金無開裂、掉渣、松動(dòng)；繩頭開口銷、 調(diào)節(jié)彈簧完好。 曳引繩之間張力偏差不超過5%0 曳引繩磨損后其直徑小于或等于原直徑的90%和斷絲根數(shù)超過電梯廠 (5) 家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后應(yīng)更換。 曳

8、引繩懸掛轎廂和對(duì)重后，應(yīng)保證轎廂下梁碰板和對(duì)重底碰板至緩沖 器的越程要求：彈簧型緩沖器為200350mm；液壓緩沖器為150 400mm O 6、 限速器與安全鉗: (1) (2) 限速器鉗口與限速繩的距離為5lOmrm 限速器的底座應(yīng)穩(wěn)固，其位置誤差在前后左右方向不大于3mm。 (3) 限速器張緊裝置底部距底坑地面的垂直距離：40050mmo (5) 限速系統(tǒng)動(dòng)作靈活可靠，對(duì)速度的反應(yīng)靈敏。 安全鉗電氣開關(guān)的動(dòng)作時(shí)間應(yīng)在安全鉗動(dòng)作將轎廂夾持在導(dǎo)軌上之前 或同時(shí)。安全鉗制動(dòng)應(yīng)滿足兩側(cè)同步，制動(dòng)后轎廂地板的傾斜度不大 于正常位置的5%。 7、 選層器: (1) 機(jī)械選層器的傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活; 鏈

9、條松緊適當(dāng)；鋼帶完好無開裂、 (2) (1) (2) (5) (6) 9、 斷齒；動(dòng)滑板運(yùn)行無阻礙；開關(guān)、 張緊輪、鋼帶輪垂直偏差不大于 3mm。 觸頭、觸塊動(dòng)作準(zhǔn)確可靠。 0.5mm,橫向垂直中心允差不大于 張緊輪底平面至底坑地面距離：40050mmo 電氣選層器的感應(yīng)器、繼電器及其線路接點(diǎn)保持完好，元件性能穩(wěn)定 可靠。 導(dǎo)軌: 各緊固螺栓穩(wěn)固無松動(dòng)。滑動(dòng)導(dǎo)靴的導(dǎo)軌工作而清潔、潤(rùn)滑良好，無 銹斑、損傷的痕跡。滾輪導(dǎo)靴表面清潔，無油污。 兩導(dǎo)軌間的距離在整個(gè)高度上的偏差：轎廂導(dǎo)軌為02mm,對(duì)重導(dǎo) 軌為03mm。 轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌對(duì)角線偏差不大于3mm。 兩導(dǎo)軌相互的偏差在整個(gè)高度上不大于i

10、mmo 導(dǎo)軌接頭處在全長(zhǎng)上不應(yīng)有連續(xù)的縫隙，局部縫隙不大于05m。 導(dǎo)軌接頭處的臺(tái)階不大于0.05mm 否則應(yīng)修平。修光長(zhǎng)度為 ISOmmt修光后的凸岀星不大丁 002mm。 導(dǎo)靴: (1) 導(dǎo)靴安裝位置應(yīng)保持達(dá)到以下要求.橫向：兩導(dǎo)靴在同一水平面；縱 向：兩導(dǎo)靴在同一垂直線上。 (2) 固定導(dǎo)靴靴襯底部與導(dǎo)軌端部的間隙為0.51mm,彈性導(dǎo)靴的靴頭 伸縮間隙為2mmo各導(dǎo)靴與導(dǎo)軌面的間隙應(yīng)均勻。當(dāng)靴襯工作面磨 損超過1mm時(shí)應(yīng)更換。 滑動(dòng)導(dǎo)靴靴襯工作而應(yīng)保持清潔和良好的潤(rùn)滑，油杯中應(yīng)保持足夠的 油量，毛氈伸出量要定期調(diào)整。滾動(dòng)導(dǎo)靴的滾輪應(yīng)完好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活, 各滾輪對(duì)導(dǎo)軌面的壓貼力應(yīng)均勻適當(dāng)。

11、10、 轎廂及門系統(tǒng): (1) 各部位連接螺栓緊固無松動(dòng)。 (2) 轎頂輪與轎廂上梁水平方向四周間隙之差值不大T imm,導(dǎo)向輪的 不垂直度不大于0.5mm。 轎廂上安裝的限位開關(guān)碰鐵的不垂直度允差為2/1000O 廳門地坎與轎廂地坎之間的距離為25mm,其偏差不超過03mm, 不水平度不大于4mm。 (5) 廳門與門套及兩廳門之間的間隙為46mm。門縫要直且均勻，其間 隙差值不大于1.5mm。 (6) 中分式的廳門、轎門對(duì)口處平面誤差不大于immo (7) (8) 轎門下端距地坎距離應(yīng)為58mm,廳門與導(dǎo)軌底端面間隙為 05rnm,門垂直度誤差不大于0.5mm。 轎廂門刀與廳門地坎間隙為58

12、mm,門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙為 58mm；廳門鎖嚙合不小于7mm；當(dāng)廳門關(guān)閉到位后應(yīng)不能從外面 扒開；門鎖接點(diǎn)可靠。 自動(dòng)門機(jī)構(gòu)、門導(dǎo)軌及吊門輪、門滑塊及地槽.門鎖裝置和安全觸板 各部位清潔，轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑良好；門機(jī)傳動(dòng)皮帶無損傷.松緊適當(dāng); 門機(jī)電刷完好，磨損不超標(biāo)；開關(guān)門動(dòng)作準(zhǔn)確.轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻. 跳動(dòng).撞擊現(xiàn)象；安全觸板、光電裝置靈敏可靠；轎門閉合驗(yàn)證開關(guān) 動(dòng)作靈活準(zhǔn)確。 （10）轎內(nèi)各裝置和層站召喚裝置及指示信號(hào)完好，操作靈活可靠顯示正 確；電話暢通；電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)無異常響聲；各壓線緊固無松動(dòng)。 （11）轎廂超載裝置動(dòng)作靈敏可靠。 對(duì)重和補(bǔ)償裝置: (1) (2) 對(duì)重花塊壓緊穩(wěn)定，運(yùn)行

13、中不移位；繩頭組合裝置或?qū)χ剌喭旰?，無 異?，F(xiàn)象。 補(bǔ)償鏈（繩）懸掛固定可靠；補(bǔ)償繩張緊輪潤(rùn)滑良好，轉(zhuǎn)動(dòng)自如。當(dāng) 補(bǔ)償繩輪在上下移動(dòng)中超出極限位置時(shí)，其安全開關(guān)動(dòng)作可切斷控制 電路，使電梯停止運(yùn)行。 (3) 對(duì)重和補(bǔ)償裝置在運(yùn)行中無異常聲響。 12. 平層裝置: (1) (2) (3) 13 (1) (2) (3) (4) (5) 24、 (1) (2) 感應(yīng)器和隔磁板緊固，平正、垂直符合要求，電梯運(yùn)行無碰撞；外部 清潔；接線完好。 隔磁板插入感應(yīng)器時(shí)，兩側(cè)的間隙偏差不大于2mmo 平層感應(yīng)器在電梯平層的每層地坎時(shí)，上下平層感應(yīng)器離隔磁的中間 位置偏差不大于3mmo提前開門感應(yīng)器距上下層感應(yīng)器

14、的中間位置 偏差不大于2mm。 緩沖器： 安裝穩(wěn)固，外部清潔，無銹蝕。液壓緩沖器不漏油。 同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器的高度允差小于2mm。 緩沖器中心與轎廂、對(duì)重的底板中心偏差不大于20mm0 彈簧型緩沖器越程距離為200350mm,液壓型緩沖器越程距離為 150400mmo 液壓緩沖器的復(fù)位開關(guān)應(yīng)靈敏可靠。其完全復(fù)位時(shí)間不超過120SO 電控系統(tǒng)及電氣安全裝置： 線路壓接穩(wěn)固。 隨行電纜完好無損傷，無波浪扭曲現(xiàn)象；固定牢靠；長(zhǎng)度符合要求； 中間接線箱安裝無松動(dòng)。 (3) (6) 2、 2、 3、 接地電阻小于4Q,絕緣電阻不低于0.5MQ （動(dòng)力線路），其它線路 不低丁 0.25MQ。 保護(hù)接地

15、（接零）系統(tǒng)良好，線管、線槽、中間箱的跨接地緊密、牢 固無遺漏，零線和接地線始終分開。 機(jī)房、井道底坑照明完好；各安全裝置開關(guān)動(dòng)作靈敏可靠；安全窗開 關(guān)在人為開啟大于50mm時(shí)能可靠動(dòng)作，使電梯停止運(yùn)行，在窗蓋板 蓋下后，靠自重能將開關(guān)壓合；終端限位開關(guān)和極限開關(guān)的越程距離 分別為上下端站廳門地坎50250mm或達(dá)到廠家要求。 控制柜和勵(lì)磁柜各部位清潔；元器件完好，接點(diǎn)無灰塵、油污、燒 蝕；接線端子壓接緊固；工作時(shí)無異常噪聲和發(fā)熱現(xiàn)象；各熔斷裝置 和熱繼電器、相序繼電器等保護(hù)裝置及儀表、指示燈工作正常。 消防電梯，其消防控制回路完好、正確、可靠。 （7） 三）、其它要求： 銹蝕嚴(yán)重的金屬部件應(yīng)

16、除銹、刷漆。 曳引輪、慣性輪、限速輪的運(yùn)行方向標(biāo)志應(yīng)明顯、清晰、正確。 底坑如有排水裝置，應(yīng)定期檢查維護(hù)、保持完好狀態(tài)。 第五節(jié).電梯維修、保養(yǎng)工作要求 一）、保養(yǎng)方而: 現(xiàn)場(chǎng)維修人員必須依據(jù)公司編制的半月保養(yǎng)單、季度保養(yǎng)單、半年 保養(yǎng)單及年度保養(yǎng)單內(nèi)容對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)維修完畢后，應(yīng)清理干凈現(xiàn)場(chǎng)并 認(rèn)真填寫維修記錄表，交客戶人一份。及時(shí)與客戶交流和向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯 報(bào)電梯的安全狀況 二）、召修方而: 1. 接到報(bào)修電話后，60分鐘趕到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施檢修（如遇關(guān)人30分鐘趕到 現(xiàn)場(chǎng)），并依照緊急故障處理流程進(jìn)行處理確保電梯完好和正常運(yùn)行。 2、電梯出現(xiàn)故障，必須換配件時(shí)，為了不影響運(yùn)行造成停梯，要求客戶

17、應(yīng)立即組織相關(guān)人員確認(rèn)，并對(duì)我司提送的報(bào)價(jià)立即確認(rèn)，以便我司迅速 更換備件修復(fù)電梯。如是特殊備件或進(jìn)口件而暫未到貨，用非原裝配件臨 時(shí)代替的，應(yīng)客戶同意，方可使用，但必須確保安全。 緊急故障處理流程 公司維修電話和徐個(gè)維保組技術(shù)人員的聯(lián)系方式告知立客戶，井將其聯(lián)系方式張貼在電梯轎廂的 明顯位置。（聯(lián)系方式包括：公司聯(lián)系方式、負(fù)責(zé)技術(shù)人於手機(jī)號(hào)碼） 第六節(jié)、維修保養(yǎng)及日常值班管理制度 進(jìn)入施工工地, 必須戴好安全帽，穿合適的工作服和安全鞋。 2、 嚴(yán)禁酒后作業(yè), 嚴(yán)禁無證操作。 3、 在維保過程中, 嚴(yán)格遵守大廈管理公司的管理。 4、 值班人員須按照管理公司及合同的要求對(duì)電梯實(shí)施管理。 5、 始

18、終向大廈的管理方和業(yè)主提供禮貌熱忱的服務(wù)。 6、 積極主動(dòng)的與相關(guān)管理公司人員交流溝通，了解電梯的運(yùn)行狀況。 7、 8、 積極配合管理方處理與電梯相關(guān)的H常事務(wù)。 9、 建立電梯運(yùn)行檔案。 對(duì)客戶提出的問題及時(shí)處理，并及時(shí)向公司相關(guān)部門匯報(bào)。 10、 11、 12、 定期向客戶及公司匯報(bào)項(xiàng)目的電梯運(yùn)行情況。 13、 對(duì)客戶電梯管理人員定期培訓(xùn)。 14、 當(dāng)電梯出現(xiàn)困人時(shí)，嚴(yán)格按照電梯救援措施進(jìn)行營(yíng)救。 15、 嚴(yán)格按照電梯維修人員的安全操作規(guī)程維修保養(yǎng)電梯。 16、 對(duì)客人不合理的使用方法應(yīng)耐心的指導(dǎo)和講解。 17、 嚴(yán)格遵守電梯鑰匙管理制度。 每一次維修保養(yǎng)作業(yè)完成后，作好相應(yīng)記錄待管理方簽

19、字確認(rèn)后歸檔。 在電梯保養(yǎng)和巡檢過程中，若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向客戶和公司匯報(bào)。 第七節(jié).操作人員守則 1. 電梯操作人員必須持證上崗; 2. 不得擅自離開工作崗位或?qū)㈦娞萁唤o他人操作; 3. 做好轎廂、轎門.廳門及其他等乘用人員可見部分的衛(wèi)生工作; 4做好電梯運(yùn)行記錄及R常維護(hù)保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向上級(jí)和 電梯維修部門報(bào)告; 5. 嚴(yán)格禁止乘客及兒童隨便擺弄操縱箱上的開關(guān)和在轎廂內(nèi)亂寫亂劃; 6. 裝運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)物品時(shí)，必須告知電梯管理部門，以便采取穩(wěn)妥的 安全措施; 7. 發(fā)生火災(zāi)時(shí)，司機(jī)要保持鎮(zhèn)靜，把電梯就近開到安全的層站，并迅速 撤離轎廂，關(guān)閉好廳門，停止正常使用。 第八節(jié).乘客須知

20、為確保人身安全，預(yù)防意外事故發(fā)生，乘坐電梯人員應(yīng)遵守以下規(guī) 定: 嚴(yán)禁超載運(yùn)行; 電梯內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嬉笑打鬧; 必須聽從電梯操作人員的指揮，先下后上; 非電梯操作人員，嚴(yán)禁亂按操作部分，自動(dòng)電梯除外; 嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆和腐蝕性物品乘坐電梯; 所帶物品不得有礙安全操作; 乘坐電梯如遇故障、切勿慌張，通過轎廂內(nèi)通訊裝置與電梯管 理人員聯(lián)系以便營(yíng)救，嚴(yán)禁擅自扒門; 下列人員乘坐電梯必須有人陪同: 1. 未滿7歲的兒童; 2. 嚴(yán)重心臟病和嚴(yán)重高血壓患者; 3. 盲人、孕婦、低能者.精神病患者。 第九節(jié).乘坐電梯時(shí)緊急情況的應(yīng)對(duì) 電梯發(fā)生緊急故障時(shí)，乘客和電梯管理人員都要冷靜，保持清BS的頭 腦，以便

21、尋求比較安全的解決方案。若是乘客比電梯管理人員提早發(fā) 現(xiàn)故障，應(yīng)將電梯故障情況及時(shí)報(bào)告給電梯管理人員以便及時(shí)處理。 電梯管理人員要設(shè)法安定乘客情緒，迅速采取應(yīng)急措施，必要時(shí)與電 梯維修人員聯(lián)系。 1.當(dāng)電梯因各種原因發(fā)生失控時(shí)，例如產(chǎn)生超速下墜、轎廂自運(yùn)行、 到站不停梯等，一般電梯安全裝置會(huì)起作用，迫使轎廂迅速停止運(yùn) 行。如果安全裝置失效，轎廂未能停止運(yùn)行，乘客應(yīng)做好承受因轎廂 急?；驔_頂、蹲底而產(chǎn)生沖擊的思想準(zhǔn)備和動(dòng)作準(zhǔn)備。若轎廂內(nèi)裝有 貨物應(yīng)扶好貨物，避免倒后傷人。電梯故障后，一般會(huì)停止運(yùn)行。此 時(shí)禁止乘客扒開轎門或打開安全窗撤離轎廂。 2.當(dāng)電梯轎廂困人時(shí)，即電梯因各種原因突然停在非開門

22、區(qū)域，乘客 應(yīng)使用轎內(nèi)報(bào)警裝置電話或警鈴按鈕（呼救無效時(shí)可連續(xù)拍打轎廂門 以引起候梯廳內(nèi)人員注意）及時(shí)與電梯管理人員聯(lián)絡(luò)救援。此時(shí)禁止 乘客扒開轎門或打開安全窗撤離轎廂，轎廂有通風(fēng)口，乘客不會(huì)窒 息。電梯管理人員應(yīng)先將轎廂的控制電源切斷，去機(jī)房用盤車手輪盤 車，使轎廂移動(dòng)就近到達(dá)平層區(qū)，用機(jī)械鑰匙打開層門.轎門，疏散 乘客。若停車的原因是安全鉗動(dòng)作，將轎廂夾持在導(dǎo)軌上而難以移動(dòng) 轎廂（上行一般可以移動(dòng)），也應(yīng)切斷電源，呼叫電梯維修人員采取 措施。維修人員到達(dá)時(shí)，乘客要通過電話或喊話聽從維修人員的指 揮，配合其行動(dòng)。 3. 當(dāng)乘客進(jìn)入轎廂后轎廂門不能自動(dòng)完全關(guān)閉，按關(guān)門按鈕也不能完 全關(guān)閉時(shí)，乘

23、客應(yīng)立即走岀轎廂，換乘另外的電梯或走樓梯。當(dāng)乘客 進(jìn)入轎廂且轎廂門關(guān)閉后而轎廂不能啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，先嘗試按開門按鈕 打開轎門撤離，如不能打開乘客應(yīng)使用轎內(nèi)報(bào)警裝置電話或警鈴按鈕 及時(shí)與電梯管理人員聯(lián)絡(luò)救援。 4. 當(dāng)乘客發(fā)現(xiàn)電梯轎廂門未關(guān)閉而轎廂仍能啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即停止 使用，并通知電梯管理人員進(jìn)行修理。 5. 當(dāng)電梯運(yùn)行中突然出現(xiàn)異常振動(dòng)或聲響時(shí)，乘客應(yīng)設(shè)法使轎廂就近 到達(dá)層站盡快撤離。電梯管理人員應(yīng)切斷控制電源，呼叫電梯維修人 員前來修理。 6. 當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，禁止企圖搭乘電梯逃生。轎廂內(nèi)的乘客應(yīng)設(shè)法使電 梯就近到達(dá)安全樓層（一般著火層以下的樓層比較安全）盡快撤離, 電梯管理人員應(yīng)立即設(shè)法按

24、動(dòng)“消防開關(guān)S使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀 態(tài)，當(dāng)電梯到達(dá)基站后疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂。若是井道或轎廂內(nèi)失 火時(shí)，乘客應(yīng)設(shè)法使轎廂就近到達(dá)層站盡快撤離，電梯管理人員切斷 電梯電源后采用絕緣滅火器滅火?；馂?zāi)發(fā)生后，應(yīng)請(qǐng)電梯維修人員嚴(yán) 格檢查或修理后方可重新投入運(yùn)行。 7. 當(dāng)發(fā)生地震時(shí)，禁止企圖搭乘電梯逃生。轎廂內(nèi)的乘客應(yīng)設(shè)法使電 梯就近到達(dá)層站盡快撤離，電梯管理人員應(yīng)立即切斷電梯電源。地震 停止后，應(yīng)請(qǐng)電梯維修人員嚴(yán)格檢查或修理后方可重新投入運(yùn)行。 8. 當(dāng)電梯井道內(nèi)進(jìn)水時(shí)，電梯管理人員一般應(yīng)將電梯開至高于進(jìn)水的 樓層后立即切斷電梯電源；如水己經(jīng)將轎廂淋濕，無論何層應(yīng)立即停 用電梯且切斷電梯電源。然后組

25、織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕 處理，如熱風(fēng)吹干。水災(zāi)過后，應(yīng)請(qǐng)電梯維修人員嚴(yán)格檢查或修理后 方可重新投入運(yùn)行。 9. 當(dāng)電梯操縱盤或其它金屬部位有麻電現(xiàn)象時(shí)，乘客應(yīng)設(shè)法使轎廂就 近到達(dá)層站盡快撤離。電梯管理人員應(yīng)切斷電梯電源，呼叫電梯維修 人員進(jìn)行檢查。 第十節(jié).電梯維修人員的安全操作規(guī)程 1. 維護(hù)修理前的準(zhǔn)備工作 轎廂內(nèi)或入口的明顯處應(yīng)掛上檢修停用標(biāo)牌. 讓無關(guān)人員離開轎廂或其他檢修工作場(chǎng)地，關(guān)好廳門,不能關(guān)閉廳門 時(shí),需用合適的護(hù)柵擋住入口處，以防無關(guān)人員進(jìn)入電梯。 檢修電梯設(shè)備時(shí)，一般應(yīng)切斷電源或采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?一個(gè)人在轎頂上做檢查工作時(shí)，必須按下轎頂檢修箱上的急停按 鈕，或

26、扳動(dòng)安全鉗的聯(lián)動(dòng)開關(guān)，關(guān)好廳門，在操縱箱上掛“人在 轎頂，不準(zhǔn)亂動(dòng)”的標(biāo)牌。 2. 檢修過程中的安全注意事項(xiàng) 給轉(zhuǎn)動(dòng)部分加油、清洗，或觀察鋼絲繩的磨損情況時(shí)，必須停閉 電梯。 人在轎頂上工作時(shí)，站立之處應(yīng)有選擇，腳下不得有油污，轎頂 不得有油污，否則應(yīng)打掃干凈，以防滑到。 人在轎頂上準(zhǔn)備開動(dòng)電梯以觀察有關(guān)電梯部件的工作情況時(shí)，必 須牢牢握主轎廂繩頭板.轎廂上梁或防護(hù)柵欄等機(jī)件。不能握住 鋼絲繩，并注意整個(gè)身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi)，防止被其他部 件碰傷。需由轎內(nèi)的司機(jī)或檢修人員開電梯時(shí)，要交代和配合 好，未經(jīng)許可不準(zhǔn)開動(dòng)電梯。 在多臺(tái)電梯共用一個(gè)井道的情況下，檢修電梯應(yīng)加倍小心，除注 意木電梯的情況外，還注意其他電梯的動(dòng)態(tài)，以防被其碰撞。 禁止在井道內(nèi)和轎頂上吸煙。 檢修電器部件時(shí)應(yīng)盡可能避免帶電作業(yè)，必須帶電操作或在不可 避免帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)做好防范措施，且應(yīng)在旁邊有人監(jiān)護(hù)。難以在 完全切斷電源的情況下操作時(shí)，應(yīng)預(yù)防觸電，并有主持和助手協(xié) 同進(jìn)行，應(yīng)注意電梯