地鐵土建工程監(jiān)理實施細則

1、南京至高淳城際軌道祿口機場至溧水段 試驗段（DS7-TJ03 標）土建工程 土建工程監(jiān)理實施細則土建工程監(jiān)理實施細則 B1.8 年月日至年月日 內(nèi)容提要：內(nèi)容提要： 編制依據(jù) 項目工程特點 監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容、重點 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理控制要點 監(jiān)理控制手段、方法、措施 旁站監(jiān)理方案 項目監(jiān)理部（章）：項目監(jiān)理部（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師：專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師： 日日 期：期： 上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司 寧高城際二期寧溧段寧高城際二期寧溧段 DS7-TJ03DS7-TJ03 標項目監(jiān)理部標項目監(jiān)理部 目錄目錄 1、編制依據(jù)、編制依據(jù).1 2、項目工程

2、特點、項目工程特點.2 3、監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容、重點、監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容、重點.4 3.1 監(jiān)理工作范圍.4 3.2 監(jiān)理工作內(nèi)容 .5 3.3 監(jiān)理工作重點.5 4、監(jiān)理工程流程、監(jiān)理工程流程.6 4.1 原材料、構(gòu)配件質(zhì)量控制監(jiān)理.6 4.2 見證取樣檢測工作程序.7 4.3 模板工程施工質(zhì)量控制工作流程.8 4.4 鋼筋工程施工質(zhì)量控制工作流程.9 4.5 工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程.10 4.6 鉆孔（挖孔）樁質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程.11 4.7 檢驗批質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程圖 .12 4.8 隱蔽工程、分部分項工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程圖 .13 4.9 工程質(zhì)量缺陷處理工作程序 .14 5

3、、監(jiān)理控制要點、監(jiān)理控制要點.15 5.1 施工測量監(jiān)理.15 5.2 基坑土石方開挖施工監(jiān)理控制措施.17 5.3 深基坑施工監(jiān)測監(jiān)理控制要點.20 5.4 地鐵車站及明挖區(qū)間（含聯(lián)絡(luò)通道）主體結(jié)構(gòu)監(jiān)理控制措施.23 5.5 防水工程施工監(jiān)理控制要點.30 5.6、結(jié)構(gòu)雜散電流防護工程監(jiān)理控制要點.35 5.7 人防工程監(jiān)理控制重點.36 5.8 基坑工程回填復(fù)土質(zhì)量監(jiān)理控制措施.48 6、監(jiān)理工作控制方法手段和措施、監(jiān)理工作控制方法手段和措施.48 6.1 工程質(zhì)量控制方法.48 6.2 工程質(zhì)量控制手段.50 6.3 監(jiān)理工作的方法和措施.50 7、旁站監(jiān)理方案、旁站監(jiān)理方案.55 7.

4、1 旁站監(jiān)理工作范圍.55 7.2 旁站監(jiān)理程序.56 7.3 旁站監(jiān)理人員職責.56 1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù) 1.11.1 批準的本工程批準的本工程監(jiān)理規(guī)劃監(jiān)理規(guī)劃 1.21.2 與本標段工程相關(guān)的標準與本標段工程相關(guān)的標準 1、 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 （GB/T50319-2013） 2、 地下鐵道工程施工驗收規(guī)范 （GB50299-2003） 3、 城市軌道交通工程測量規(guī)范 （GB50308-2008） 4、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB50204-2002） （2011 年版） 5、 人民防空工程施工及驗收規(guī)范 （GB50134-2004） 6、 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收

5、規(guī)范 （GB50202-2002） 7、 建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程 （JGJ120-2012） 8、 地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范 (GB50208-2011) 9、 地下工程防水技術(shù)規(guī)范 （GB50108-2008） 10、 建筑變形測量規(guī)范 （JGJ/8-2007） 11、 鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程 （JGJ107-2010） 12、 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 （JGJ94-2008） 13、 鋼筋焊接及驗收規(guī)程 （JGJ18-2012） 14、 建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范 （JGJ/T111-1998） 15、 建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范(GB/T50328-2001)（GB/T50328-2014） 1

6、6、 城市軌道交通技術(shù)規(guī)范 （GB50490-2009） 17、 錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范 （GB50086-2001） 18、 建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范 （YB9258-97） 19、 建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 （GB50330-2013） 20、 建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 （GB50497-2009） 21、 地鐵雜散電流腐蝕防護技術(shù)規(guī)程 （CJJ49-92） 其它相關(guān)的國家和地方性工程建設(shè)法律、法規(guī)、標準等。 1.31.3 圖紙圖紙 1、經(jīng)過設(shè)計單位和審圖單位（如果有）審查通過的施工圖紙及其修改補充圖。 2、經(jīng)設(shè)計單位同意并簽字的技術(shù)核定單，設(shè)計變更書。 3、工程實施過程中業(yè)主下達的工程變更文

7、件和各管理規(guī)定，設(shè)計部門對設(shè)計問題 的正式答復(fù)。 4、工程實施過程中的有關(guān)會議紀要、技術(shù)交底文件、函件和其它文字記載，監(jiān)理 工程師批準的圖紙和發(fā)出的指令等。 1.41.4 已審批的已審批的施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計 2 2、項目工程特點、項目工程特點 2.12.1 標段名稱及建設(shè)地點標段名稱及建設(shè)地點 本標段為寧溧線土建施工試驗段（明挖暗埋段） ，標段范圍為金龍路站、無想山站 及兩站之間區(qū)間土建施工。 建設(shè)地點：南京市溧水區(qū)，位于規(guī)劃秦淮大道與規(guī)劃金龍路(在建)交叉口至規(guī)劃秦 淮大道與規(guī)劃隨園路之間 2.2.2.2.標段工程設(shè)計特點標段工程設(shè)計特點 1、車站建筑設(shè)計：金龍路站起訖里程（DK28+

8、892.737DK29+096.637）和無想 山站（起訖里程為 YCK30+325.3YCK30+808.7）為地下一層側(cè)式車站，車站有效站 臺長度為 120m，車站均設(shè) 4 個出入口、1 個消防專用出入口和 4 組共 8 個低風亭，冷 卻塔設(shè)置在 3 號低風亭處；金龍路站總建筑面積 12143m，總長為 203.9m，總寬度為 84.4m，車站埋深 10.21m， ；無想山站車站總建筑面積 16253m，總長 483.4m，寬度為 84.2m，車站埋深為 12.01m。 2、抗浮設(shè)計：金龍路站和無想山站均設(shè)置抗拔樁，采用 800 鉆孔灌注樁，樁長 5m，混凝土強度等級為 C40。 3、基坑

9、工程：車站埋深分別 10.21m 和 12.01m，為區(qū)間深度為 6-13.5m（全長 1212.6m） ，施工期間，采取降水措施，保證基坑內(nèi)水位在基底以下 1m；兩站一區(qū)間均 擬采用兩級放坡大開挖施工形式，邊坡采用噴射混凝土防護，并在局部積水地段設(shè)置 泄水孔；車站基坑擬采用 20（HRB400）鋼筋土釘梅花型支護，間距 1m，在基坑頂 設(shè)置截水溝，在基坑底設(shè)置明排水溝和積水坑；施工過程中，須根據(jù)三級安全等級施 工監(jiān)測測量，以確保施工安全；區(qū)間敞開段結(jié)構(gòu)底板位于填土層之上，對填土層進行 換填處理，其余結(jié)構(gòu)底板均位于較好的巖土層之上，可不進行加固處理。 4、防水設(shè)計：防水工程應(yīng)遵循“以防為主，剛

10、柔結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的 原則。以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水為根本，附加外防水為輔，關(guān)鍵處理好誘導縫、施工 縫、變形縫等接縫防水為重點，車站主體及附屬結(jié)構(gòu)采用全包防水；地下防水工程為 一級防水工程，原則上分三個部分即：結(jié)構(gòu)防水、附加防水及特殊部位防水。 5、防火及防煙設(shè)計：防火設(shè)計應(yīng)遵循”預(yù)防為主，消防結(jié)合”的方針，車站公共 區(qū)為 1 個防火區(qū)，左端設(shè)備用房分為 2 個防火分區(qū)，右端設(shè)備用房分為 1 個防火分區(qū)。 車站公共區(qū)內(nèi)每個防煙分區(qū)面積不宜超過 2000m2，且防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)。 6、附屬結(jié)構(gòu) （1）人防設(shè)計：六級，丁級防化設(shè)施，金龍路站與無想山站區(qū)間的一部分和無想 山站分別為一

11、個防護單元，在 YCK29+199.2- YCK29+210.1 段設(shè)一道防護密閉隔斷門。 （2）聯(lián)絡(luò)通道：區(qū)間在 YCK29+750 一處聯(lián)絡(luò)通道，聯(lián)絡(luò)通道通過在中隔墻開洞 分別設(shè)置可雙向開啟的甲級防火門。 2.32.3 本標段子單位工程劃分本標段子單位工程劃分 序號單位工程（子）分部工程子分部工程分項工程備注 1 土方開挖 1 土方工程 2 土方回填 1 錨桿機土釘墻支護 2 土方支護 2 鋼筋網(wǎng)噴支護 1、地基基礎(chǔ) 及支護工程 3 樁基礎(chǔ)鋼筋混凝土灌注樁 1、防水混凝土 2、卷材防水層 3、涂料防水層 4、防水保護層 2、防水工程 5、細部構(gòu)造 1、模板 2、鋼筋1、混凝土 3、混凝土

12、1、磚砌體 2、混凝土小型空心 砌塊砌體 3、配筋磚砌體 3、主體結(jié)構(gòu) 2、砌體結(jié)構(gòu) 4、填充墻砌體 1 金龍路站土建（含附屬 土建）工程（子） 4、接地網(wǎng)接地裝置安裝 1 土方開挖 1 土方工程 2 土方回填 錨桿機土釘墻支護 2 土方工程 鋼筋網(wǎng)噴支護 2 無想山站土建（含附屬 土建）工程（子） 1、地基基礎(chǔ) 及支護工程 3 樁基礎(chǔ)鋼筋混凝土灌注樁 1、防水混凝土 2、卷材防水層 3、涂料防水層 4、防水保護層 2、防水工程 5、細部構(gòu)造 1、模板 2、鋼筋1、混凝土 3、混凝土 1、磚砌體 2、混凝土小型空心 砌塊砌體 3、配筋磚砌體 3、主體工程 2、砌體結(jié)構(gòu) 4、填充墻砌體 4、接地

13、網(wǎng)接地裝置安裝 1 土方開挖 土方工程 2 土方回填 1 錨桿及土釘墻支護 1、地基基礎(chǔ) 與支護工程 支護工程 2 鋼筋網(wǎng)噴混凝土 1 防水混凝土 2 卷材防水層 3 涂料防水層 4 防水保護層 2 防水工程 5 細部構(gòu)造 1 模板 2 鋼筋 3 混凝土 3、主體工程混凝土 4 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu) 1 支護工程 2 土方工程 3 模板及支架 4 鋼筋 5 混凝土 3區(qū)間土建工程 4、泵房 6 防水和排水 3 3、監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容、重點、監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容、重點 3.13.1 監(jiān)理工作范圍監(jiān)理工作范圍 本標段為南京至高淳城際軌道祿口機場至溧段段試驗段土建施工監(jiān)理，監(jiān)理工作 范圍為：寧溧段金龍路站、無想山

14、站及兩站之間的區(qū)間土建工程范圍內(nèi)的施工、竣工 及保修的監(jiān)理，含車站、區(qū)間、折返線、車站地面附屬建筑工程、地面市政恢復(fù)工程、 車站接地網(wǎng)工程、地面綠化工程、人防門工程等監(jiān)理。 3.23.2 監(jiān)理工作內(nèi)容監(jiān)理工作內(nèi)容 1、項目監(jiān)理機構(gòu)成立并進駐現(xiàn)場； 2、熟悉設(shè)計文件施工圖紙及有關(guān)資料； 3、編制監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實施細則 ； 4、進行施工現(xiàn)場調(diào)查并對場地進行檢查驗收； 5、參加設(shè)計交底和圖紙會審； 6、監(jiān)理項目部以書面形式向建設(shè)單位提交監(jiān)理規(guī)劃 ，把監(jiān)理人員名單、分工、 監(jiān)理程序、各種辦法、監(jiān)理報表等通知承包人； 7、 審批承包人的施工組織設(shè)計，檢查項目應(yīng)到人員到位情況； 8、審查分包單位資質(zhì)； 9

15、、 參加并協(xié)助委托人主持召開的第一次工地會議，宣布對項目總監(jiān)的授權(quán)； 10、 審批承包人提報的開工報告，簽發(fā)“工程開工令” ； 11、在整個施工過程中監(jiān)理部應(yīng)對工程建設(shè)實行質(zhì)量、投資、進度三控制，督促 各方履行合同，協(xié)調(diào)各方關(guān)系； 12、組織竣工初驗； 13、整理好合同文件及監(jiān)理資料； 14、 參與委托人組織的竣工驗收； 15、 簽發(fā)竣工移交證書； 16、做好施工階段監(jiān)理總結(jié)。 3.33.3 監(jiān)理工作重點監(jiān)理工作重點 1、抗拔樁監(jiān)理工作重點：開挖前樁位放樣準確，安裝護壁模板必須用樁心點校正 模板位置；孔底殘渣清理，封底及澆筑混凝土； 2、基坑開挖監(jiān)理工作重點：基坑支護質(zhì)量控制、排水溝集水坑的設(shè)

16、置。 3、主體結(jié)構(gòu)施工混凝土施工監(jiān)理控制重點：鋼筋檢查驗收、模板檢查驗收、混凝 土質(zhì)量控制及養(yǎng)護。 4、防水施工監(jiān)理控制重點：結(jié)構(gòu)自防水施工質(zhì)量控制、防水材料質(zhì)量控制、防水 施工質(zhì)量控制等等 5、附屬工程監(jiān)理控制重點：人防施工質(zhì)量控制；出入口施工質(zhì)量控制；聯(lián)絡(luò)通道 施工質(zhì)量控制。 6、回填土施工質(zhì)量控制：回填土含水率控制；分層回填分層壓實施工質(zhì)量控制。 4 4、監(jiān)理工程流程、監(jiān)理工程流程 4.14.1 原材料、構(gòu)配件質(zhì)量控制監(jiān)理原材料、構(gòu)配件質(zhì)量控制監(jiān)理 施工單位控 制 內(nèi) 容監(jiān)理單位 根據(jù)批準的設(shè)計文件及用料計 劃按品種規(guī)格、數(shù)量、工期要 求簽定的訂購合同 提 供審 核 隨材料,設(shè)備運入工地

17、的出廠 合格證和按規(guī)定應(yīng)補做的試、 化驗單 提 供 審 核 第三方實驗室（檢測中心）, 對主要材料、構(gòu)件、設(shè)備進行 抽驗 允許使用。并將有關(guān)出廠合格 證、質(zhì)保證書按規(guī)定納入竣工 文件存入檔案 參 加 保管使用 抽 驗 檢 查 確 認 合 格 合 格 合 格 不合格 不合格 合格 承包單位確定試驗室 承包單位指定取樣員 監(jiān)理單位指定見證員 準備工作 人員資格、試驗室資質(zhì)報質(zhì) 量監(jiān)督檢測機構(gòu)認可備案 見證員現(xiàn)場監(jiān)督取樣員取樣 見證員對試件貼上 專用加封標志 試樣送檢見證員簽認 “送樣單” 試件送試驗室檢測， 提交檢測報告 準許使用或隱蔽 進入不合格項 處置程序 復(fù) 檢 4.24.2 見證取樣檢測工

18、作程序見證取樣檢測工作程序 4.34.3 模板工程施工質(zhì)量控制工作流程模板工程施工質(zhì)量控制工作流程 審查施工組織設(shè)計 檢查模板強度、剛度及 支架穩(wěn)定性 檢查構(gòu)件模板形狀、尺 寸 檢查模板脫模劑涂刷質(zhì) 量 檢查頂板底模的起拱高 度 檢查預(yù)留孔、洞及預(yù)埋 件位置 檢查砼試塊強度 檢查拆除模板的順序 及安全保護措施 4.44.4 鋼筋工程施工質(zhì)量控制工作流程鋼筋工程施工質(zhì)量控制工作流程 審核鋼筋質(zhì)保資料并取樣見證 檢查焊接設(shè)備及操作人員上崗證 焊接、機械接頭試件取樣見證 檢查鋼筋綁扎的規(guī)格、間距、 數(shù)量、尺寸 檢查預(yù)插柱、板鋼筋位置及 錨固長度 檢查鋼筋保護層厚度 辦理鋼筋隱蔽驗收手 續(xù) 4.54.

19、5 工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程 不合格 合格 不合格 工序施工完畢返 修 施工單位自檢 專職質(zhì)檢員初驗 通知專業(yè)監(jiān)理工 程師 會同現(xiàn)場檢查試驗室檢驗 合 格 簽署驗收合格意見 進行下一道工序 4.6 鉆孔（挖孔）樁質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程 合 合格 不合格 不合格 施工單位重測 合格 合格 同意開工 監(jiān)理檢查施工測量報驗 審核結(jié)果 監(jiān)理檢查埋設(shè)護筒 監(jiān)理審批開工申請 1）人、材料、機械審核 2）試樁總結(jié)審批 3）砼設(shè)計配合比試驗 4）材料抽檢試驗 鉆孔、清孔檢查 檢查孔深、孔徑、 偏位 泥漿、沉碴厚度 1）審批試樁報告 2）審批檢驗工藝 3）審核審定的指標 4）監(jiān)理旁站、檢查

20、試 樁施工 試樁檢驗 審核結(jié)果 鋼筋檢查 審核結(jié)果 混凝土灌注監(jiān)理旁 站 做好旁站記錄 施工單位返工 無損檢測 認可測樁報告 檢查混凝土試塊強 度 中間交工驗收 4.74.7 檢驗批質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程圖檢驗批質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程圖 不合格 返修 試驗室檢驗 合格 會同現(xiàn)場檢查 通知現(xiàn)場監(jiān)理工 程師或代表 簽署質(zhì)檢合格意見 檢驗批施工完畢 施工單位自檢 專職檢初驗 進行下一檢驗批 不合格 4.84.8 隱蔽工程、分部分項工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程圖隱蔽工程、分部分項工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程圖 不能進行下一道工序 承包單位 隱檢、分項、分部 驗收記錄簽認完成 分部分項工程質(zhì)量評定 完成，自評合格

21、質(zhì)量保證資料 齊全、合格 檢查隱蔽工程、分部分 項工程是否完成 檢查分部分項工程質(zhì) 量是否合格 檢查質(zhì)量保證資料 是否符合要求 合格 簽認“工程檢驗認可書” 監(jiān)理工程師 不合格 簽認“不合格工程通知” 施工單位填“工程報驗單”報監(jiān)理單位 下一道工序 4.94.9 工程質(zhì)量缺陷處理工作程序工程質(zhì)量缺陷處理工作程序 出現(xiàn)質(zhì)量缺陷 發(fā)出監(jiān)理通知 組織調(diào)查取證 分析問題產(chǎn)生的原因 要求有關(guān)單位提出處理方案 要求有關(guān)單位提交質(zhì)量問題報告 審查調(diào)查報告 核簽處理方案 監(jiān)督實施處理質(zhì)量問題 處理完成施工單位報驗 檢查、鑒定、驗收 要求責任單位提交質(zhì)量問題處理報告 資料歸檔 發(fā)出工程暫停令 暫停施工 發(fā)出工程

22、復(fù)工令 繼續(xù)施工 5 5、監(jiān)理控制要點、監(jiān)理控制要點 5.15.1 施工測量監(jiān)理施工測量監(jiān)理控制要點控制要點 1、施工測量監(jiān)理工作內(nèi)容 （1）參加業(yè)主的交樁全過程活動。 （2）審查施工單位的施工測量方案和測量人員數(shù)量和資質(zhì)審查。 （3）督促施工單位進行導線、控制樁、加密樁復(fù)測，并按要求進行監(jiān)理平行復(fù) 測。 （4）協(xié)調(diào)本標段的承包商與鄰近標段進行貫通聯(lián)測。 （5）及時做好施工標段內(nèi)的貫通測量。 2、 施工測量的監(jiān)理措施 （1） 測量準備工作監(jiān)控 檢查承包商所用的工具、儀器、設(shè)備，必須經(jīng)過有鑒定單位鑒定合格，才能用 于施工測量和放樣，以確保其測量精度。 當儀器在控制點上施測放樣時，仍需檢查相鄰兩控

23、制點的角值、邊長和高程誤 差。超標時，及時通知檢測單位進行復(fù)測。 監(jiān)理機構(gòu)使用自備的（進口全站儀）的測量儀器。平面點檢測儀器是 （2+2PPM,2）級以上的全站儀，水準點檢測儀器使用精密水準儀加銦鋼尺。 監(jiān)理人員在工程開工前審核承包商的測量方法、使用儀器的等級、測量儀器檢 驗報告單、以及操作人員的資質(zhì)等。 承包商成立專人負責的測量小組，并要求將人員名單及資質(zhì)復(fù)印件送監(jiān)理機構(gòu) 備查，測量人員相對穩(wěn)定，如有變動應(yīng)及時通知監(jiān)理。審查承包商編制的施工測量計 算書，務(wù)必確保要求精度。 向承包商提出測量要求，施工承包商在測量放線完畢，應(yīng)進行自檢，合格后填 寫施工測量放線報驗申請表。專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)實地查驗

24、放線精度，施工軸線控制樁 的位置、軸線和高程的控制標志。查驗合格，簽認施工測量報驗申請表。 測點應(yīng)布置在固定、平穩(wěn)的地方，并要有測點保護措施，避免失穩(wěn)、移動。 （2）控制網(wǎng)及水準測量 做好現(xiàn)場交接導線點和水準點的復(fù)測工作，以書面報告報業(yè)主批準后方可實施 各項施工放樣和測量。為施工需要所增設(shè)的加密控制點、輔助基線及臨時水準點必須 經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無誤后才可使用。 對平面、高程控制點進行檢測，其中平面點實測與理論值校差為：夾角10”， 距離10mm。相鄰區(qū)間高程校差10mm。如校核差超限立即以書面形式向業(yè)主匯 報，由業(yè)主協(xié)調(diào)解決。導線控制網(wǎng)及水準點在施工過程中應(yīng)定期復(fù)測。 （3）施工定位測量 測量放樣的

25、所有置鏡點、后視點必須是控制網(wǎng)上的點位。不能用臨時導線點或 臨時施放的樁位作為放樣的置鏡點或后視點。 對所有測量計算應(yīng)準確無誤，嚴格執(zhí)行復(fù)核制。 對工程重要節(jié)點和關(guān)鍵部位，如主體結(jié)構(gòu)定位點座標、軸線，每層標高、通道 定位與標高、全部道岔頭尾、中交位置、曲線、線路中心線位置、道岔里程及曲線里 程進行復(fù)測。 監(jiān)理人員對承包商放測的地面控制點進行復(fù)測（平面、高程） ，并對承包商放 測的線路中心線等進行復(fù)測。 根據(jù)復(fù)測合格的站臺中心樁位，檢查承包商定出站臺的縱、橫軸線控制樁的正 確性，并在不影響施工的穩(wěn)固處設(shè)立軸線控制樁位。 監(jiān)理人員檢查承包商在車站鄰近的地表、建筑物、路面、管線的檢測點，并進 行抽檢

26、。 在測量中，如遇設(shè)計圖與現(xiàn)場情況有出入，監(jiān)理會同施工方將情況報建設(shè)方， 并及時通知設(shè)計方協(xié)商解決。 對沉降觀測點，監(jiān)理要按一定頻率進行沉降復(fù)測，及時掌握基坑和地面道路的 沉降情況，控制沉降差。 （4）導線定向及傳遞測量 定向和導入高程測量應(yīng)在隧道正線開挖前、隧道掘進 50m、100150m 時和距 離貫通面 150200m 時分別進行一次，取四次測量成果的加權(quán)平均值指導隧道貫通。 貫通面一側(cè)的隧道長度大于 1000m 時應(yīng)提高測量精度，提高測量精度一般可采 取在距離貫通面約 1/2 處加測陀螺方位角的方法。 定向測量的地下定向邊不應(yīng)少于 2 條，傳遞高程的地下近井高程點不應(yīng)少于 2 個，并應(yīng)

27、對地下定向邊間和高程點間的幾何關(guān)系進行檢核。 地面趨近導線應(yīng)附和在精密導線點上。近井點應(yīng)與 GPS 點或者精密導線點通 視，并應(yīng)使定向具有最有利的圖形。 地面趨近導線全長不宜超過 350m，平均邊長 60m，最短邊長應(yīng)大于 30m。 趨近導線應(yīng)采用嚴密平差，其近井點的點位中誤差應(yīng)在10 mm 之內(nèi)。 （5） 區(qū)間推進施工測量 區(qū)間推進必須每完成一次混凝土澆筑進行一次偏差測量，以了解隧道（箱涵）軸 線偏離設(shè)計軸線的偏差情況（左右及上下偏差） ，以便及時對箱涵進行糾偏，所以說 測量是箱涵施工的眼睛。測量監(jiān)理工作主要有： 隨著隧道的延伸，必須進行地下導線測量。導線邊長以 200 米為宜，導線測量 精

28、度隨隧道長短要求可不同，必須按一級精密導線施測，監(jiān)理必須全程復(fù)測。 地下導線的延伸每增加 2 個導線點，必須進行一次全程導線測量。 箱涵原始測量非常重要，盾構(gòu)在井下安置完成后，必須對箱涵測量，對水平偏 航、俯仰度、扭轉(zhuǎn)度及后尾中心點進行原始測量，測定這些關(guān)鍵點的三維空間位置， 為今后測定盾構(gòu)偏差提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。監(jiān)理必須對這批測量進行旁站，掌握原始數(shù)據(jù)。 箱涵姿態(tài)測量每次施工單位均應(yīng)報告測量結(jié)果，監(jiān)理要加以分析掌握箱涵施工 狀態(tài)，必要時進行抽查測量。 （6） 隧道貫通測量 隧道施工測量最終要保證矩形隧道準確與車站對接，這是一項精度要求很高的精 密工程測量工作。地面控制測量、豎井定向定位測量、地下導

29、線測量均應(yīng)達到必要的 精度。主要要求有： 每一條隧道施工整個過程，必須進行不少于 3 次的貫通測量工作，即地下控制 工作井投點定向，地下導線的貫通測量，監(jiān)理對成果進行分析、對比、認可。 隧道貫通前最后 100 米施工時，進行最后一次貫通復(fù)測，并確定糾偏量的大小。 5.25.2 基坑土石方開挖施工監(jiān)理控制基坑土石方開挖施工監(jiān)理控制要點要點 1、施工準備階段的監(jiān)理控制措施 熟悉設(shè)計圖紙，了解開挖及支護工藝。 檢查支護是否經(jīng)有資質(zhì)的專業(yè)設(shè)計單位承擔。 檢查支護方案是否經(jīng)專家評審。 審查挖土分包商的資質(zhì) 檢查分包商的營業(yè)執(zhí)照及資質(zhì)證書，分包商應(yīng)承擔過類似工程的施工任務(wù)，企業(yè) 應(yīng)擁有所承擔工程涉及的施工

30、機械和設(shè)備。 協(xié)助業(yè)主組織承包商進行圖紙會審，組織設(shè)計單位向分包商進行設(shè)計交底。 審核承包商提交的施工組織設(shè)計。在施工隊伍進場后首先應(yīng)根據(jù)施工圖紙及地 質(zhì)條件、建筑物情況、地下管線情況和其相鄰的其他工程或道路交通的情況，編制詳 細的施工組織設(shè)計，并需經(jīng)監(jiān)理審核批準才可施工。 審核的主要內(nèi)容：編制依據(jù)是否正確、齊全，人員設(shè)備的配置是否合理、數(shù)量是 否足夠、設(shè)備的選擇要合適，施工方法要科學、實用，工期安排是否符合要求， “施組” 必須具有有效的質(zhì)量管理措施、安全管理措施和文明工地創(chuàng)建的管理措施。 對進場的施工人員的工種、等級及上崗證進行審核，堅持照章辦事，不具備上 崗資格堅決清退。 審批分包商提交

31、的有關(guān)原材料、半成品和構(gòu)配件的質(zhì)量證明文件（出廠合格證、 質(zhì)量檢驗或試驗報告） ，確保施工質(zhì)量有可靠的物質(zhì)基礎(chǔ)。 審查進場的施工機械和設(shè)備，檢定證書等資料必須齊全，狀況良好，其使用必 須符合有關(guān)規(guī)定，安全裝置齊全，有效且可靠，隨機操作人員必須持證上崗。 2、基坑開挖的特殊要求及針對性技術(shù)措施監(jiān)理措施 （1）. 施工段內(nèi)的土方開挖分層小段的劃分和時限監(jiān)控要求 每個施工段內(nèi)的土方開挖必須遵循“豎向分級分層、水平分段、及時土釘支護”的 原則。 （2） 挖土施工針對性技術(shù)措施監(jiān)控要點 堅持縱坡穩(wěn)定技術(shù)措施 安全系數(shù)達到要求，一般縱向坡度為 1：3 以下。 分層開挖坡度一般控制在 1：2 或 1：2.5

32、 以下，層與層之間設(shè)平臺，寬 3m。 四周須設(shè)排水溝與擋水墻，防止地表水流流入坑內(nèi)，在坡頂、坡腳設(shè)排水溝、 集水井及時抽水排除。 準備彩條布覆蓋土坡、防止雨水直接滲入土中，在長時間外露的土坡。為防 滑坡，及時進行土釘支護和噴射混凝土保護。 （3）保證挖土支護的時限措施 檢查土方施工機械的數(shù)量必須保證施工進度要求，并檢查施工機械的完好程 度，以確保不影響挖土施工。 分級分段開挖后，確保 土釘支護和噴錨作業(yè)人員能滿足及時對邊坡及時支護 的要求。 配合足夠勞力進行坑底土的鏟平作業(yè)，完成一段澆筑砼墊層澆搗一段，即做 到墊層隨挖隨澆。 3、土方開挖施工監(jiān)理控制措施 （1）審核承包商提出的施工方案、進度計

33、劃、機械勞力組織及安全、質(zhì)量保證 措施，并明確提出對鄰近管線及周圍建筑物的監(jiān)測監(jiān)護措施。 特別強調(diào)的是，在施工組織設(shè)計編制、修改和優(yōu)化中必須認真切實地運用已經(jīng)建 立的一套考慮時空效應(yīng)規(guī)律的控制基坑變形的設(shè)計和施工方法。 （2） 要求在土方開挖時土體加固已完成（對長條形基坑可分段進行）并達到預(yù) 期的效果。 土體加固：根據(jù)設(shè)計要求和環(huán)境地質(zhì)條件確定土體加固的項目、方法和要求，實 施后在土方開挖前必須進行加固效果檢測，達到設(shè)計要求后方可開挖。 （3） 要求承包商在開挖前準備好排水設(shè)施，以保證開挖后開挖面不浸水，基坑 周邊必須有防止地面水流入的措施。 （4）當坑底有承壓水時，承包商必須采取措施降低承壓

34、水頭。 （5）為滿足挖土進度，必須全過程監(jiān)督垂直提運設(shè)備，各層支撐下的挖土設(shè)備 及勞力、運土車輛、運土路面、棄土場地及卸土機器和勞力配備情況。 （6）必須按設(shè)計要求分段開挖和澆筑底板，每段開挖時又要分層分小段，并限 時完成每小段的基坑支護。 （7）在施工過程中，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)對開挖參數(shù)進行調(diào)整，調(diào)整內(nèi)容必須報原 設(shè)計批準。 （8）基坑縱向坡度不應(yīng)大于安全坡度，必須進行人工修坡，并應(yīng)對暴露時間較 長或可能受暴雨沖刷的縱坡采用坡面保護措施，嚴防縱向滑坡。 （9）在施工時嚴禁在基坑側(cè)邊堆放材料，未經(jīng)穩(wěn)定性驗算，不準在坑邊移動運 輸工具或停放施工機械。 （10）對設(shè)計坑底標高以上 30cm 的土方，應(yīng)

35、采用人工開挖，局部洼坑應(yīng)采用礫 石填充至設(shè)計標高。同時坑底應(yīng)設(shè)集水坑，以及時排除坑底積水。集水坑距基坑擋墻 內(nèi)側(cè)應(yīng)大于 1/4 基坑寬度。 （11）在開挖到坑底后，必須及時澆筑混凝土墊層，墊層所用混凝土的強度及達 到設(shè)計強度的時間必須滿足設(shè)計要求。 （12）在施工完畢底板防水施工后，必須在盡快澆筑鋼筋混凝土底板。 5.35.3 深基坑施工監(jiān)測監(jiān)理控制要點深基坑施工監(jiān)測監(jiān)理控制要點 1、監(jiān)控測量的目的 驗證支護結(jié)構(gòu)設(shè)計、指導基坑開挖和支護結(jié)構(gòu)的施工。由于施工所用的土壓力 計算采用經(jīng)典的側(cè)向土壓力公式，與現(xiàn)場實測值相比較會有一定的差異，因此在施工 過程中迫切的需要知道現(xiàn)場實際的應(yīng)力變化情況，與設(shè)計

36、時采用的值進行比較，必要 時對設(shè)計方案或施工過程進行修正，從而實現(xiàn)動態(tài)設(shè)計及信息化施工。 保證基坑支護的安全，支護結(jié)構(gòu)在破壞前，往往會在基坑側(cè)向不同部位上出現(xiàn) 較大變形或變形速率明顯增大，如有周密的監(jiān)測控制，有利于采取應(yīng)急措施，在很大 程度上避免或減輕破壞的后果。 總結(jié)工程經(jīng)驗，為完善設(shè)計提供依據(jù)。 為了實現(xiàn)對車站及區(qū)間明挖施工過程的動態(tài)控制，掌握地層、地下水、維護結(jié) 構(gòu)與支撐體系的狀態(tài)及施工對既有建筑物的影響，必須進行現(xiàn)場監(jiān)控測量，通過對測 量數(shù)據(jù)的整理和分析，及時確定相應(yīng)的施工措施，確保施工工期和既有建筑物的安全。 該標段車站土建工程竣工后，對既有建筑物監(jiān)測繼續(xù)進行，并以此作為對既有 建筑

37、物影響的設(shè)計依據(jù)。 2、監(jiān)控測量的一般性措施 地鐵車站及區(qū)間明挖施工時，可能由于降水、基坑周圍土體變形而使周圍的建筑 物、地下管線基礎(chǔ)以及道路產(chǎn)生位移或沉降，將危害周圍建（構(gòu)）筑物及地下管線的 安全，所以必須在施工前、中、后三個階段對圍護結(jié)構(gòu)變形、支撐軸力、基坑隆起回 彈、深井降水引起的基坑內(nèi)外地下水位變化、施工現(xiàn)場周邊地面及重要建（構(gòu)）筑物 沉降與傾斜、臨近地下管線水平和豎向位移等進行監(jiān)測，并做好施工信息化預(yù)測預(yù)報， 建立搶險應(yīng)急預(yù)案，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，從而保證車站基坑、主體及確保鄰近建（構(gòu)） 筑物、地下管線安全。 監(jiān)理控制措施主要有： （1）審查監(jiān)測單位企業(yè)資質(zhì)、監(jiān)測人員上崗資質(zhì)、監(jiān)測所用

38、儀器、設(shè)備的精度 及有效期； （2）審批監(jiān)測方案（包括：監(jiān)測點的布置，水平位移、沉降觀測、土體側(cè)向變 形、維護結(jié)構(gòu)變形以及支撐軸力等的觀測措施和方法） ； （3）監(jiān)理將依據(jù)設(shè)計文件對檢測單位監(jiān)測點的布置、檢測設(shè)備、檢測精度、檢 測頻率和監(jiān)測警戒值的要求進行監(jiān)督檢查； （4）復(fù)核監(jiān)測單位按照批準的監(jiān)測方案布設(shè)監(jiān)測點位；復(fù)核監(jiān)測點位初始值； 監(jiān)督并督促監(jiān)測單位按監(jiān)測方案及設(shè)計圖紙要求進行監(jiān)測，及時分析監(jiān)測數(shù)據(jù)并上傳； （5）對監(jiān)測點位變化量超報警值時按照監(jiān)測方案及時上報相關(guān)單位并采取相應(yīng) 措施，以確?；蛹爸苓吀鞴芫€、道路、建筑物、構(gòu)筑物等的安全。 在車站工程施工過程中，必須做好施工監(jiān)測工作。在基

39、坑工程、圍護結(jié)構(gòu)、降水 工程、主體結(jié)構(gòu)施工前，施工單位必須制定監(jiān)測方案 ，在施工過程中切實實施監(jiān) 控措施，以確保安全施工和周圍建（構(gòu)）筑物、地下管線和公共設(shè)施工程安全，并減 小對環(huán)境的影響。 3、針對性監(jiān)理措施 一）事前預(yù)控 （1）專業(yè)監(jiān)測單位的確定 由于地鐵車站和明挖區(qū)間安全施工的重要性，對監(jiān)測單位必須提出較高的要求： 1）監(jiān)測單位必須具有相應(yīng)的資質(zhì)； 2）監(jiān)測單位必須具有類似工程監(jiān)測的經(jīng)歷和業(yè)績，積累豐富的監(jiān)測經(jīng)驗； 3）監(jiān)測單位必須擁有一批熟悉監(jiān)測的科技人員，能熟練操作儀器，獨立收集數(shù) 據(jù)，會分析判斷，熟悉預(yù)警界限，經(jīng)會商后能提出報警意見； 4）監(jiān)測單位必須具有與監(jiān)測項目相適應(yīng)的監(jiān)測儀器

40、和手段，具有能夠?qū)嵭杏嬎?機自動采樣、實時連續(xù)監(jiān)測的能力，作到隨時指導安全施工。 （2）監(jiān)測方案的審核 監(jiān)測單位根據(jù)本工程保護對象，確定監(jiān)測項目、監(jiān)測方法和監(jiān)測要求。監(jiān)理審查 專業(yè)監(jiān)測單位報審的監(jiān)測方案，并會同業(yè)主、設(shè)計院、施工等有關(guān)單位，共同討論。 （3）建立計算機監(jiān)控體系 配合建設(shè)單位，建立計算機監(jiān)控系統(tǒng)，將監(jiān)理數(shù)據(jù)及時上傳，并主動接受建設(shè)單 位的信息化管理，以確保工程的安全施工。 二）施工過程監(jiān)測控制內(nèi)容及要求 （1）圍護結(jié)構(gòu)施工監(jiān)測 1）在基坑開挖施工過程中，對圍護結(jié)構(gòu)的變形、受力等進行施工監(jiān)測。 2）監(jiān)測的頻率在施工過程中每天至少兩次。 3）測點一般布置為長邊 50、80m，短邊中點

41、，豎向間距 lm，當結(jié)構(gòu)距周邊建筑 物較近時，應(yīng)適當加密測點，并提高監(jiān)測頻率。 （2）地面沉降監(jiān)測 1）在施工期間對車站周圍的道路、環(huán)境、地面等進行監(jiān)測。 2）監(jiān)測頻率在施工過程中每兩天至少一次。 3）測點布置一般在基坑的長、短邊中點，且間距為大于 30、50m 范圍內(nèi)，遇特 殊要求時，可適當提高監(jiān)測頻率和加密測點布置。 （3）土釘墻支護的監(jiān)測 1）在施工過程中對基坑的支護系統(tǒng)進行全方位的監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括支撐軸力、 變形及穩(wěn)定等。 2）監(jiān)測頻率每天至少兩次。 3）測點布置一般在基坑的長、短邊中點且間距15m。 （4）對環(huán)境建筑物的監(jiān)測 1）在施工過程中，對鄰近建筑物、道路等施工影響范圍內(nèi)的構(gòu)

42、筑物均應(yīng)進行變 形、沉降、裂縫以及建筑物的傾斜等監(jiān)測。 2）監(jiān)測頻率在施工基坑過程中，每天至少一次，施工主體結(jié)構(gòu)時，至少每兩天 一次，遇重點或特殊保護的建筑物時，監(jiān)測頻率應(yīng)適當提高。 （5）水土壓力的監(jiān)測 1）在車站及明挖區(qū)間施工的全過程中對地下水位進行全方位的監(jiān)測。 2）監(jiān)測頻率至少兩天一次。 3）測點一般布置為長邊 50、80m，短邊中點，豎向間距 5m。 （6）基坑底部的回彈隆起監(jiān)測。 三）施工過程監(jiān)測監(jiān)理控制措施 （1）通過設(shè)計分析，確定關(guān)鍵監(jiān)測點，采取有效措施加強對監(jiān)測點的保護；監(jiān) 測數(shù)據(jù)須真實可靠不得隨意修改原始記錄，監(jiān)測值達到警戒值 80%時或施工中出現(xiàn)變 形速率超過警戒值的情況

43、，應(yīng)進一步加強監(jiān)測，縮短監(jiān)測時間間隔，為改進施工和實 施變形控制措施提供必要的實測數(shù)據(jù)。 （2）監(jiān)理檢查監(jiān)測點的布設(shè)、測讀頻率符合設(shè)計規(guī)范要求。 （3）施工中嚴格監(jiān)測墻體位移和變形，如發(fā)現(xiàn)變形速率最大值超過 1.5mm/d 或 總變形量最大值大于 20mm，應(yīng)在被動區(qū)進行跟蹤雙液注漿，注漿時要結(jié)合跟蹤監(jiān)測 數(shù)據(jù)，謹慎合理選擇注漿參數(shù)。 （4）測斜管埋設(shè)時保證垂直。 （5）支撐軸力監(jiān)測要考慮溫度影響，一般應(yīng)在當天溫度較低時進行測量。 （6）地下水位測試要力求減小外界影響，避免雨天后立即測量。 （7）每次觀測時，應(yīng)將觀測儀器放置在工作環(huán)境中 15 分鐘再開始。 （8）必須緊跟每步工況進行監(jiān)測，并建

44、立迅速有效的信息反饋制度。應(yīng)及時整 理當天監(jiān)測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)觀測值超過警戒值時，應(yīng)及時調(diào)整施工參數(shù)或?qū)嵤﹤溆玫淖冃?控制措施。 （9）監(jiān)理工程師必須及時收集、整理、分析監(jiān)測日報，特別要掌握圍護結(jié)構(gòu)位 移量、支撐軸力變化情況，隨時做出正確判斷，以監(jiān)測信息指導基坑安全施工。 （10）當監(jiān)測數(shù)據(jù)達到或超過報警值時，監(jiān)理工程師必須及時會同承包商采取合 理的工程措施，將施工風險消滅在萌芽狀態(tài)。 5.45.4 地鐵車站及明挖區(qū)間（含聯(lián)絡(luò)通道）主體結(jié)構(gòu)監(jiān)理控制地鐵車站及明挖區(qū)間（含聯(lián)絡(luò)通道）主體結(jié)構(gòu)監(jiān)理控制要點要點 主體結(jié)構(gòu)含有大量鋼筋混凝土工程，為保證鋼筋混凝土工程的質(zhì)量，檢查模板安 支、鋼筋綁扎、原材料的質(zhì)

45、量是保證混凝土澆筑質(zhì)量的重要措施。 主體結(jié)構(gòu)施工前，監(jiān)理人應(yīng)詳細審核與主體結(jié)構(gòu)施工有關(guān)的技術(shù)資料、承包人提 交的施工組織設(shè)計、施工方案等。并對本工程所用的全部原材料及現(xiàn)場制作的砼、砂 漿試塊進行見證取樣。施工現(xiàn)場必須按規(guī)定設(shè)置砼、砂漿試快的標準養(yǎng)護室（面積、 溫濕度計、養(yǎng)護池及管理記錄等應(yīng)符合要求） ，監(jiān)理檢查、督促承包商執(zhí)行。 1、模板工程質(zhì)量控制 本工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)置于地下較深處，其特點是：結(jié)構(gòu)空間長度較長，跨距寬度較 寬，空間高度較高；底板、頂板和墻板鋼筋混凝土厚度較厚；結(jié)構(gòu)體設(shè)計和施工要求 設(shè)置了較多誘導縫。根據(jù)其特點和施工質(zhì)量要求，對模板工程的質(zhì)量控制也是主要控 制要點之一。因此應(yīng)要求

46、承包商針對模板工程編制施工方案，對分部分項不同部位的 模板進行設(shè)計，繪制模板安裝施工圖，對墻體模板和大荷載頂板模板在設(shè)計過程中必 須進行墻模側(cè)壓力和平臺砼模板荷載計算，使模板、圍檁、牽杠、擱柵、支撐能承受 足夠荷載的強度和剛度，確保模板支撐的安全穩(wěn)定。對施工過程中誘導縫、施工縫、 變形縫、預(yù)埋管件、支撐和止水帶安裝等部位，必須繪制模板施工安裝詳圖，以確保 上述部位的施工質(zhì)量。 （1）對模板工程施工，應(yīng)針對結(jié)構(gòu)進行模板安裝設(shè)計，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)要求承 包商提供模板設(shè)計圖。 （2） 對進入現(xiàn)場的模板進行質(zhì)量檢查，對破碎、雜亂等不符合質(zhì)量要求的模板 不準用于工程。 （3）模板的制作及安裝要求和精度應(yīng)符

47、合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 的有關(guān)規(guī)定。 （4）模板及支撐應(yīng)具有足夠的承載力，穩(wěn)定、牢固、不移位變形，接縫不漏漿。 （5）在砼澆搗前，對模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等應(yīng)清理干凈，對模板縫隙、 孔洞應(yīng)預(yù)封堵。模板與砼接觸面應(yīng)涂抹隔離劑。立模完畢后須經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可 澆搗混凝土。 （6）現(xiàn)澆砼梁、板，跨度在 4m 以上時模板應(yīng)起拱。 （7）砼澆搗后，達到規(guī)范要求的養(yǎng)護期后，方可拆模，嚴禁因過早拆模而影響 砼的質(zhì)量。模板的拆除必須符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB30204- 2002）的有關(guān)規(guī)定。重大、復(fù)雜模板的拆除應(yīng)有拆除方案，并上報監(jiān)理認可后進行。 （8）在拆模過程中，如發(fā)現(xiàn)混

48、凝土有影響安全、質(zhì)量等問題，應(yīng)停止拆除，會 同設(shè)計、監(jiān)理制定處理方案，經(jīng)處理后，方可繼續(xù)拆除。 2、鋼筋工程質(zhì)量控制 （1） 砼結(jié)構(gòu)所采用的鋼材應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證和材質(zhì)化驗單，對進場 鋼材應(yīng)按規(guī)定批量進行抽樣復(fù)驗，不合格的鋼材不準用于本工程。 （2） 進口鋼材除應(yīng)具有出廠質(zhì)量保證資料外，還應(yīng)附有商檢報告，進場后，應(yīng) 按規(guī)定進行化學試驗及力學性能復(fù)試，若用于焊接，應(yīng)先進行可焊性試驗，若發(fā)現(xiàn)有 冷脆現(xiàn)象，不得用于本工程。 （3） 用于工程的鋼筋不能有輕微起殼、銹蝕和油污、泥漿等。鋼筋的堆放必須 滿足有關(guān)規(guī)定要求，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理認可。 （4） 鋼筋加工必須有翻樣制作清單，嚴格按清單的造型、數(shù)量，

49、按規(guī)程進行加 工。 （5）鋼筋安裝嚴格按照設(shè)計圖紙，并有加工方案，安裝綁扎的鋼筋必須固定牢 固，以防止混凝土澆筑施工中產(chǎn)生變形或位移。 （6） 鋼筋的各部位混凝土保護墊塊必須準確、穩(wěn)定，確保設(shè)計要求鋼筋保護層 的厚度。 （7）對梁、板、柱結(jié)構(gòu)主要受力筋的抗拉強度，屈服強度應(yīng)滿足抗震設(shè)計要求, 鋼筋的級別、種類、直徑應(yīng)符合設(shè)計要求。如需代換時，必須滿足有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要 求，且有設(shè)計單位的書面意見，經(jīng)監(jiān)理認可。 （8） 鋼筋網(wǎng)片應(yīng)與端部箍筋的相交點焊牢。焊接骨架的所有鋼筋相交點必須焊 牢, 鋼筋接頭的設(shè)置，錨固與搭接長度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求, 箍筋的末端應(yīng)作 133 彎勾，以滿足抗震設(shè)計要求。鋼筋

50、的彎曲應(yīng)在常溫下進行，不允許熱彎曲，也不允許 用錘擊或尖角彎折。 （9）預(yù)留孔洞等處四周應(yīng)設(shè)加固鋼筋，加固措施應(yīng)經(jīng)設(shè)計認可。 （10）對鋼筋的固定，鋼筋保護層的厚度應(yīng)采取有效措施，監(jiān)理巡視旁站檢查， 進行控制。 3、大體積砼工程質(zhì)量控制 大體積砼施工中，應(yīng)防止水泥產(chǎn)生的水化熱使砼內(nèi)外產(chǎn)生較大的溫度差異，以及 由于砼表面的收縮作用會產(chǎn)生溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力，當超過砼的抗拉極限強度時，使 砼產(chǎn)生內(nèi)外溫差裂縫，給工程帶來危害，為此，防止有害裂縫的產(chǎn)生是大體積砼施工 技術(shù)的關(guān)鍵。 本項目車站內(nèi)凈長較大，埋深較深，混凝土工程量較大。對于如此巨大的混凝土 施工，從設(shè)計開始就應(yīng)當考慮到采取一定的構(gòu)造措施，在施

51、工組織設(shè)計及大體積混凝 土施工技術(shù)方案中更應(yīng)充分考慮到本工程的施工特點，采取切實可行的有效措施，保 證施工質(zhì)量。 一）開工前預(yù)控 （1）承包商必須編寫大體積砼施工組織設(shè)計（方案） ，交現(xiàn)場監(jiān)理審核簽證認可， 方可進行施工。 （2）對商品砼供應(yīng)商進行考察，了解生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模（m3/臺班） 、泵、拌 車的配備等，是否與本工程要求相匹配，必要時應(yīng)設(shè)置備用拌臺，并應(yīng)提供符合本工 程要求的混凝土配合比，報監(jiān)理審批。 （3）按基坑圍護的檢測要求，督促承包商對基坑圍護結(jié)構(gòu)的水平位移、垂直沉 降及時進行觀測，做好原始數(shù)據(jù)的記錄，掌握因澆灌砼而引起的水平和垂直位移情況， 監(jiān)理應(yīng)分析檢測數(shù)據(jù)，在必要時進行復(fù)測

52、，以保護周圍環(huán)境安全。 （4）沿基坑周圍應(yīng)設(shè)置排水溝，并保持暢通，以防止地表水流入基坑內(nèi)。 （5）基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)有一定數(shù)量的集水井及時排除坑內(nèi)積水，尤其在雨季施工，更 應(yīng)有保障措施。 （6）為確保大體積砼連續(xù)澆筑，除指定砼供應(yīng)商應(yīng)有足夠的攪拌車往返運輸外， 還應(yīng)有備用供應(yīng)站，以防攪拌臺發(fā)生故障而影響砼的連續(xù)供應(yīng)。 （7）現(xiàn)場采用機械泵送混凝土，應(yīng)按施工方案規(guī)定泵的數(shù)量、泵管布置和砼輸 送車行走路線，還應(yīng)有備用汽車泵確保砼連續(xù)澆筑。 （8）根據(jù)試驗確定的混凝土初、終凝時間，自砼出拌機起到攪拌車到達工地現(xiàn) 場砼入模的時限，不得超過初凝時間，炎熱夏天施工尤應(yīng)注意。商品砼到達現(xiàn)場，監(jiān) 理應(yīng)對砼質(zhì)量進行抽查

53、，如遇不合格，堅決退貨。 （9）現(xiàn)場必須按規(guī)定要求設(shè)置標準養(yǎng)護室，做好試塊的養(yǎng)護工作。一日二次進 行臺帳記錄，監(jiān)理應(yīng)經(jīng)常抽查。 （10）在大體積混凝土澆筑前，督促并檢查承包商對施工作業(yè)人員進行施工技術(shù) 及安全交底，確保施工操作滿足要求。 二） 施工過程中監(jiān)理控制要點 （1）嚴格按照經(jīng)批準的施工組織設(shè)計組織實施，監(jiān)理進行跟蹤旁站檢查。 檢查核對砼泵車和泵管的數(shù)量和位置是否與施工現(xiàn)場平面布置圖一致。 檢查砼攪拌車交通路線及出入通道的組織是否合理、暢通，承包商應(yīng)有專人 管理指揮交通。 檢查督促承包商現(xiàn)場安全、文明施工技術(shù)措施的落實。 監(jiān)理人員對砼澆注進行全過程跟蹤旁站，做好質(zhì)量監(jiān)控。 （2）正確選定

54、砼原材料，優(yōu)化配合比，確定每種原材料外加劑、用料用水量和 塌落度 建議采用低水化熱的礦渣水泥。 摻合料摻加磨細粉煤灰，降低水化熱，增大和易性，也有利于砼后期強度的 提高。 粗細骨料選用 3-40mm 粒徑的石子，細骨料宜用中砂，在滿足可泵性的前提 下 ，盡量減少砂率，以減少砼收縮。 骨料含泥量控制砂、石料的含泥量（石子小于 1%、砂小于 2%） 。 外摻劑謹慎選用緩凝型減水劑（應(yīng)有材質(zhì)檢驗證明）和合理摻量，不僅能提 高砼強度，還可延緩砼的初凝時間，提高砼的可泵性，摻入量必須通過試驗確定。 用水量要嚴格控制，可用測定坍落度方法來控制，地下大體積砼坍落度一般 應(yīng)控制在 122cm，不宜過大。每車抽

55、測坍落度，應(yīng)與拌臺保持聯(lián)系，按配合比塌落 度進行驗收。 （3）基礎(chǔ)墊層砼及鋼筋綁扎的控制 基底經(jīng)人工修土至設(shè)計標高，即應(yīng)搶澆砼墊層，以免使基坑底面暴露時間過 長。 當墊層砼具有一定強度后，方可進行鋼筋綁扎，由于承臺較厚，鋼筋直徑較 粗，縱橫雙向布置，重量也大，為此，施工時要檢查鋼筋擱置支架的牢固和穩(wěn)定，以 保證鋼筋位置和鋼筋保護層厚度正確。 鋼筋必須經(jīng)隱蔽驗收合格，監(jiān)理簽認后，才可進行底板大體積砼澆筑，一旦 開澆不得中斷，施工必須精心組織，周密計劃，方法步驟合理，并有應(yīng)急措施。 檢查供大體積砼測溫用的熱電偶是否按施工組織設(shè)計要求設(shè)置好。 （4）砼澆筑工藝的監(jiān)控 按底板厚度計算砼的工程量，計劃現(xiàn)

56、場需多少小時施工完，根據(jù)拌臺生產(chǎn)能 力，攪拌車數(shù)量，離工地距離，加強計劃調(diào)度，確保砼不間斷連續(xù)澆筑。 商品砼若由幾個攪拌站供應(yīng)，各站必須采用相同的原材料和配合比，以保證 砼性能一致。 砼在泵送前，應(yīng)采用 1:2 的水泥砂漿，潤滑泵管內(nèi)壁，以減少砼輸送時的摩阻 力。 當送至現(xiàn)場砼應(yīng)隨車備有砼標號、出廠時間，送到砼在入模時不能超過砼初 凝時間，有分層離析現(xiàn)象時，必須進行二次攪拌后，方可入模。 開澆前應(yīng)檢查是否已清除模板內(nèi)的小木塊、廢紙、垃圾等雜物，鋪好跳板， 嵌塞好模板的縫隙，以防漏漿。 在砼澆筑時，嚴禁在攪拌車中隨便加水。 施工方法采用一個方向，一個坡度，分層分段澆搗，每層厚度不應(yīng)大于 300m

57、m，并按澆筑流水線控制分段，保證上層砼蓋住已澆筑好的下層砼時，不超過水 泥的初凝時間，以免出現(xiàn)施工冷縫。 振搗必須及時充分，不漏振。每臺泵工作面至少配備 4 臺插入式振搗，以保 證振搗的均勻密實。 插入式振搗器要由熟練工操作使用，應(yīng)快插慢撥，振動距離一般在 30- 45cm，避免碰撞鋼筋、予埋件等，振搗頭子插入下層砼的深度不小于 5cm，振至砼表 面露漿為止。 當大體積砼施工泌水現(xiàn)象較為嚴重時，應(yīng)督促承包商妥善處理， 當已澆筑的砼強度未達到 1.2N/mm2 以前，不得在其上踩踏，立模支梁或堆放 11 鋼筋。 承包商應(yīng)由專人負責制作試塊（抗壓、抗?jié)B） ，按規(guī)定批量要求現(xiàn)場由監(jiān)理見 12 證取樣

58、制，做試塊，監(jiān)理人員現(xiàn)場督促檢查，除做好見證取樣的記錄，還應(yīng)按平行檢 測頻率，監(jiān)理自做試塊送檢。 砼表面處理對于防止干縮裂縫的產(chǎn)生至關(guān)重要，不能馬虎草率，在施工中一般 13 采用二次壓光技術(shù)措施，即在澆筑后 2-3 小時，先用木刮尺刮平，初步達到標高要求， 再用木抹子磨壓實，待砼收水后，再第二次用木抹子搓平，閉合收水裂縫。 夜間施工應(yīng)有足夠的照明，現(xiàn)場應(yīng)安排電工值班。 14 檢查承包商編制砼溫度檢測方案，掌握砼內(nèi)部溫度變化，對內(nèi)外溫度進行動 15 態(tài)控制，結(jié)合工程具體情況，采用測溫儀及電腦進行有效的測溫跟蹤，監(jiān)測砼內(nèi)部溫 度的變化。尤其是砼澆完后的開始 3 天，溫度變化較大，注意把信息反饋給現(xiàn)

59、場，使 砼內(nèi)外溫差控制在 23之內(nèi)。 （3）大體積砼的養(yǎng)護是砼成敗關(guān)鍵，一般可采取蓄熱保溫養(yǎng)護法。 在砼表面覆蓋塑料薄膜與草袋（麻袋） ，草袋厚度視大氣溫度而定，一般 2-3 層，注意砼邊緣位置的覆蓋必須嚴密。 根據(jù)溫度監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)整養(yǎng)護措施，以控制砼內(nèi)外溫差控制在 23以內(nèi) （大量工程實踐證明當溫差小于 23時，不會出現(xiàn)有害裂縫） 。 掌握砼降溫速度，速率不宜太快，如控制在 1-2/天，一般不會出現(xiàn)裂縫， 根據(jù)測溫數(shù)據(jù)，隨時調(diào)整，加或減塑料薄膜及草袋。 （4）成立現(xiàn)場砼澆筑指揮組，全面控制砼質(zhì)量。 砼澆灌過程中，監(jiān)理人員 24 小時現(xiàn)場跟蹤旁站檢查。 要求承包商組織人員成立現(xiàn)場值班指揮組（

60、砼供應(yīng)站、施工、監(jiān)理人員參加） 。 承包商應(yīng)設(shè)專人負責商品砼的記錄，核對出廠時間、砼標號，砼至工地時間， 如超過初凝時間，堅決不準用于工程。 （7）砼澆灌中遇到變形縫、誘導縫及其它施工縫時的監(jiān)理控制 砼澆灌過程中遇到施工縫時，其施工難點是如何使施工縫防水，為此監(jiān)理人員應(yīng) 詳細檢查分包商的資質(zhì)（防水施工資質(zhì)） ，其施工設(shè)備是否完好，是否符合有關(guān)規(guī)程、 規(guī)范的要求，施工材料是否有產(chǎn)品合格證，質(zhì)量檢驗報告等，分包商的施工方案是否 符合有關(guān)設(shè)計及規(guī)程、規(guī)范的要求。另外，施工縫的施工及留設(shè)還應(yīng)符合地下鐵道 工程施工及驗收規(guī)范 （GB30299-1999）中第 9 章的部分條文的要求。 三） 內(nèi)部結(jié)構(gòu)（墻