水中筑搗圍堰施工方案

1、長(zhǎng)沙市黃興大橋水中墩基礎(chǔ)施工方案水中墩基礎(chǔ)施工方案一、工程概況本工程按公路二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)洪水頻率：百年一遇，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期 0.35S，地震動(dòng)峰值加速度 0.05g。工程所在地勢(shì)整體較平坦，西河岸較陡，河堤頂高程 40.14m，東河岸有較寬的漫灘，防洪堤頂高程 41.20m，河床底高程 24.30m 左右，防洪提頂與河床底最大高差約 17.0m。根據(jù)地質(zhì)鉆探資料顯示，工程場(chǎng)地出露地層主要有四層（ Q）沖擊層、白堊系（ K）碎屑沉積巖，兩岸河堤主要由粘性土填筑，各地層巖土參數(shù)取值見下表：地層巖石參數(shù)地層地層名稱容許承載極限摩擦單軸極限抗壓力 （o KPa） 力 （iKPa） 強(qiáng) Ra（

2、KPa）編號(hào)1筑填土100302種植土80153亞砂土801531亞粘土130203亞粘土1503524粉砂130305圓礫2501006亞粘土230707圓礫3501108強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)40090粉砂巖9弱風(fēng)化泥質(zhì)9501104700粉砂巖河槽內(nèi)弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖9 工程性狀較好， 強(qiáng)度高，為本場(chǎng)地橋梁基礎(chǔ)的理想持力層。河灘及堤外基礎(chǔ)由于覆蓋較厚，適宜樁基礎(chǔ)。二、施工方案考慮本工程量小但投入大的特點(diǎn)，盡量采用低投入方案：方案一：采用填土筑搗其設(shè)計(jì)圖如下：計(jì)算部分：1、土壓力計(jì)算依據(jù)庫(kù)侖土壓力理論， 按砂性土填筑計(jì)算， 取單位墻長(zhǎng)作模型計(jì)算，則有：Ea=H2Ka/2砂性土中 取 19KN/m 3Ka

3、=cos*( cos- cos2- cos2)/( cos+ cos2- cos2 )=0.172查路橋計(jì)算手冊(cè)表6-16，按汽掛 -20 級(jí)車輛荷載按填土高度換算有 h0=200/（4.2+0.577(H+2a)）=1.28 m得Ea=19*(6+0.5+1.28)*(6+0.5+1.28)*0.172/2=98.9KN可知 M H =0.0423ql2=0.0423*2*98.9*(6.5+1.28)=65.1KN.m樁入土深度為（每單位長(zhǎng)度取4 根計(jì)算）：h=M H=65.1=2.27m0.0660.066* 400 * 0.48Ra D符合要求。方案二、采用填土路堤施工設(shè)計(jì)圖如下：由于

4、本河床基底基本上無(wú)軟土層，河床底基巖穩(wěn)定性好， 不存在基底失穩(wěn)問(wèn)題，該部分可不作檢算。方案三、采用施工便橋加鋼管樁平臺(tái)的施工方案二、計(jì)算部分1、橋面板計(jì)算如下圖：4.54.054*0.4+0.7+4*0.4板面板1228 1m75平聯(lián)模板跨徑按 0.4m 考慮，模板寬度按車輪按觸橋面寬度0.3m 計(jì)，車兩后輪間距 2.4m，車重按 300KN 重型車計(jì)算（后輪100KN）河 床得跨中彎矩： M=Pl/6=100*0.4/6=6.67 KN*m ；在此取杉木計(jì)算， 其容許彎應(yīng)力 w=13.0 Mpa，并可提高。1.2得模板需要的截面模量為：W=M/(1.2*w )=6.67/(1.2*13*10

5、00)=4.27*10-4m2由 W 、b、得模板厚度 h 為：6 * W6* 4.27*10 - 4h= b =0.3=0.09 m=9 cm橋面板取 =10 木板。2、 12 槽鋼分配梁計(jì)算由于主梁 28 按 1m 間距布置，故取 1m 小段按簡(jiǎn)支梁計(jì)算， 12 槽鋼取 10 根按圖示布置，力的加載按車后輪集中力（ 200KN）在跨中時(shí)考慮，其圖示如下：PAAL/2L/2可知最大彎矩為： Mmax=pl/4=200*1/4=50 KN.m 對(duì)于 12 槽鋼， Ix=3.01*10-6 m4h=0.06max =Mh/ Ix=50*0.06/(3.01*10-6 *10)=99.67Mpaw

6、 =145MpaK=145/99.67=1.45 符合標(biāo)準(zhǔn)要求。3、 28 槽鋼橫梁計(jì)算30T 重車后輪一般都有兩排，按其后輪重量作用在兩根28 梁上計(jì)算，其力作用圖示如下20KN20KN20KN20KN20KN20KN20KN20KN20KN20KN由計(jì)算可知，最大彎矩出現(xiàn)在中間部位：Mmax=110KN.m最大剪應(yīng)力 =100/0.004=25 Mpa=85Mpa最大彎曲應(yīng)力為max =My/Ix=110*0.14/(0.000051184*2)= 150 Mpa 145 Mpa遠(yuǎn)小于屈服點(diǎn)應(yīng)力，但需加強(qiáng)，在此按32 施工。4、貝雷桁架主梁經(jīng)查橋涵公路施工手冊(cè)續(xù)表20-1，符合施工要求。5

7、、樁基計(jì)算（按D60 鋼管樁計(jì)算）a、打入樁容許承載力1 Uai li iaARP=2其中：U ：樁的周長(zhǎng) (m) ；l i ：樁在承臺(tái)面或最大沖刷線以下的第i 層土層中的長(zhǎng)度；i ：與 l i 相對(duì)應(yīng)的和土層與樁側(cè)的極限摩陰力(KPa) 在此僅取一層細(xì)粉砂，查表取其值為 65Kpa；A ：樁底面積；R ：樁底處土的極限承載力，在粉砂中取3000Kpa；l i ：分別為振動(dòng)下沉對(duì)各土層樁側(cè)摩陰力和樁底抵搞力影響系數(shù)，按規(guī)范在此都取1.0；由以上可知： P =0.50.6265+0.30.33000=546.6KNb、以上考慮了樁底端閉塞效應(yīng)及其擠土效應(yīng)特點(diǎn)，鋼管樁單樁軸向極限承載力Pj 為：P

8、jsUl i ip A R其中：當(dāng) hb/ds5 時(shí)， p0.8s式中：p 為樁底閉塞效應(yīng)系數(shù)，在此取閉口鋼管：p =1s ：土的側(cè)阻擠土效應(yīng)系數(shù)，按下表取值樁內(nèi)徑600700800900（mm）1000s1.00.930.870.820.77按此可得：Pj =0.6265+0.30.33000=1093.3KN由 a 及 b 點(diǎn)可知，本設(shè)計(jì)符合要求。綜合考慮各因素，方案二施工最安全，投入最少，施工速度最快；方案一次之，但施工不安全因素偏多；方案三投入最大，施工難度高，施工速度也是最慢的。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精

9、心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母” ，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意

10、和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予

11、了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識(shí)、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀， 我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸” ，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)” ，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀， 值得我學(xué)習(xí)的地方很多， 我相信我們班一定