涵洞工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、word 格式文檔施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況 ：K20+040 箱涵位于滬蘇浙高速公路 HSZ-JS4 標(biāo)段，中心樁號(hào) K20+040 與主線呈 135交角 ，基礎(chǔ)為漿噴樁處理后回填 50cm 砂礫墊層 ，基礎(chǔ)上部為 10cm 的 C15 混凝土基礎(chǔ) ，涵身、翼墻為 30混凝土 ，錐形護(hù)坡為 7.5 號(hào)砂漿砌片石 ，7.5號(hào)水泥砂漿勾縫 ，洞口鋪砌為 7.5 號(hào)砂漿砌片石 。K20+554 箱涵位于滬蘇浙高速公路HSZ-JS4 標(biāo)段，中心樁號(hào) K20+040 與主線呈 75交角 ，基礎(chǔ)為漿噴樁處理后回填50cm 砂礫墊層 ，基礎(chǔ)上部為10cm 的C15 混凝土基礎(chǔ) ，涵身、翼墻為 30混凝土 ，

2、錐形護(hù)坡為 7.5 號(hào)砂漿砌片石 ，7.5號(hào)水泥砂漿勾縫 ，洞口鋪砌為 7.5 號(hào)砂漿砌片石 。MRK18+822箱涵位于滬蘇浙高速公路HSZ-JS4 標(biāo)段，中心樁號(hào)MRK18+822與主線呈 110 交角 ，基礎(chǔ)為漿噴樁處理后回填50cm 砂礫墊層 ，基礎(chǔ)上部為 10cm 的 C15 混凝土基礎(chǔ) ，涵身、翼墻為 30混凝土 ，錐形護(hù)坡為 7.5 號(hào)砂漿砌片石 ，7.5 號(hào)水泥砂漿勾縫 ，洞口鋪砌為 7.5 號(hào)砂漿砌片石 。K20+040 箱涵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ：凈空：43.0m長(zhǎng)度：50.68m斜度：135K20+554 箱涵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ：凈空：43.0m長(zhǎng)度：43.70m斜度：75專業(yè)整理word

3、格式文檔MRK18+822 箱涵凈空：84.0m長(zhǎng)度：48.54m斜度：110二、施工準(zhǔn)備 ：1、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況 ：詳見 “進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 ”。2、材料進(jìn)場(chǎng)情況 ：底板、墻身、翼墻砼集中供料 ，基礎(chǔ)材料現(xiàn)場(chǎng)放置 。水泥采用蘇州南新有限公司生產(chǎn)的楓江牌水泥。碎石是浙江湖州531.5mm 連續(xù)級(jí)配石子 。黃砂是上海閔行中 （粗）砂。3、導(dǎo)線放樣 ：在全線導(dǎo)線點(diǎn) 、水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)的基礎(chǔ)上 ，在箱通 、箱涵兩側(cè)布設(shè)軸線及高程控制點(diǎn)，并依此對(duì)箱通 、箱涵進(jìn)行控制 ，詳見（測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單 ）。三、組織管理機(jī)構(gòu) ：詳見附表 （施工組織網(wǎng)絡(luò)圖 ）四、工程進(jìn)度計(jì)劃安排 ：總體準(zhǔn)備 2005 年 12 月上旬開工

4、，2006 年 3 月下旬結(jié)束 ，詳見 “工程進(jìn)度計(jì)劃標(biāo) ”。五、質(zhì)量管理 ：爭(zhēng)創(chuàng)精品工程 ，工程內(nèi)在質(zhì)量以及外觀質(zhì)量是關(guān)鍵 ，在施工中加強(qiáng)質(zhì)量管理，抓好每一個(gè)細(xì)部工作 。專業(yè)整理word 格式文檔1、嚴(yán)格按照 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 進(jìn)行施工 ，對(duì)照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 等來對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn) 。2、加強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí) ，樹立其主人翁思想 ，責(zé)任到人 ，逐級(jí)管理 ，分層把關(guān)，施工隊(duì)長(zhǎng)全面控制 。3、認(rèn)真做好施工全過程的各項(xiàng)原始資料記錄。4、健全內(nèi)部自檢制度 ，每道工序 、每個(gè)環(huán)節(jié) ，技術(shù)人員必須嚴(yán)格管理 。自檢通過方能報(bào)經(jīng)理部檢查 ，并由經(jīng)理部自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收 。5、強(qiáng)化精品意識(shí)

5、 ，樹立創(chuàng)精品 、建信譽(yù)的概念 。六、保證工期的措施 ：為使該項(xiàng)目能優(yōu)質(zhì)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益 ，我們主要采取下列措施 ：1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè) ，必須成立有力的施工隊(duì)伍 ，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn) ，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò) ?，F(xiàn)施工隊(duì)主要成員已經(jīng)確定 ，開工前迅速到位行使職能。2、施工資源迅速經(jīng)常目前各崗位人員已經(jīng)常 ，立即熟悉圖紙 ，進(jìn)行施工準(zhǔn)備 。機(jī)械設(shè)備及材料也已進(jìn)場(chǎng)，確保主體工程按時(shí)開工 。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作 ，認(rèn)真復(fù)核圖紙 ，優(yōu)化施工方案 ，注意疏通地方關(guān)系。施工中遇到影響進(jìn)度問題時(shí) ，將統(tǒng)籌安排 ，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期 。4、施工組

6、織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù) ，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì) ，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批 。根據(jù)施工實(shí)際情況變化 ，不斷進(jìn)行施工方案優(yōu)化 ，專業(yè)整理word 格式文檔使工序銜接 ，勞動(dòng)力組織 、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、強(qiáng)化施工管理 ，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律 ，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理 ，優(yōu)化組合 ，使作業(yè)專業(yè)化 、正規(guī)化。6、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制 ，既重包又重關(guān) ，使責(zé)任和效益掛鉤 ，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤 ，做到多勞多得 ，調(diào)動(dòng)施工隊(duì) 、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性 。7、加強(qiáng)機(jī)構(gòu)設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作 ，配齊維修人員 ，配足常用配件 ，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)

7、，對(duì)主要工序要貯備一定的備用機(jī)械 ，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。8、確保勞力充足 ，高效根據(jù)工程需要 ，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人 ，并采用各項(xiàng)措施 ，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率 。七、安全生產(chǎn) 、文明施工1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行 江蘇省交通工程建設(shè)施工管理規(guī)定文件的精神 。2、建立健全現(xiàn)場(chǎng)施工項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和質(zhì)量、安全、文明工作責(zé)任制 。3、加強(qiáng)培訓(xùn)教育 ，特別是對(duì)新工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育 ，通過培訓(xùn)教育提高他們的技能 ，加強(qiáng)他們的安全意識(shí) 。4、實(shí)行持證上崗 ，對(duì)于特種作業(yè)人員 ，如起重 、電工、點(diǎn)焊等全部持證上崗，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員佩戴證卡 。5、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的標(biāo)牌 ，在醒目處掛安全

8、警示牌 。對(duì)臨時(shí)設(shè)施 、機(jī)具要求堆放布置整齊清潔 ，各種原材料做好標(biāo)識(shí) 。6、堅(jiān)持杜絕 “違章指揮 、違章作業(yè) 、違反勞動(dòng)紀(jì)律 ”的現(xiàn)象 ，嚴(yán)格遵守技術(shù)操作規(guī)范 。專業(yè)整理word 格式文檔7、加強(qiáng)職工的思想教育 ，遠(yuǎn)離社會(huì)丑惡現(xiàn)象 ，做到遵紀(jì)守法 ，敬業(yè)愛崗 。8、關(guān)心職工生活 ，搞好食堂衛(wèi)生和生活環(huán)境，配備一定數(shù)量生活?yuàn)蕵吩O(shè)施，使職工能安心工作 。小型結(jié)構(gòu)物質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理：顏安項(xiàng)目總工：陳云平質(zhì)測(cè)結(jié)試計(jì)現(xiàn)檢量構(gòu)驗(yàn)量場(chǎng)工工工工工負(fù)程程程程程責(zé)師董師李師秦師屠師沈人徐洪永利叔堯正明明軍寅賓強(qiáng)專業(yè)整理word 格式文檔小型結(jié)構(gòu)物施工組織網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理：顏安項(xiàng)目總工：陳云平現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)：徐正強(qiáng)

9、技術(shù)員：施建林木鋼水電筋石工專業(yè)整理工唐工馬工裴潘其如向正word 格式文檔國(guó)道主干線滬蘇浙高速公路江蘇段工程項(xiàng)目承包單位常州交通工程有限公司合同號(hào)HSZ-JS4監(jiān)理單位蘇州市路達(dá)工程監(jiān)理咨詢有限公司編號(hào)施工技術(shù)方案報(bào)審表A 3致（駐地監(jiān)理工程師）郁炳生：現(xiàn)報(bào)上K20+040 、 K20+554 、 MRK18+822箱涵工程的施工技術(shù)、工藝方案 ，方案詳細(xì)說明和圖表見附表，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：施工技術(shù) 、工藝方案說明和圖表。承包人：年月日專業(yè)整理word 格式文檔駐地監(jiān)理工程師審查意見：同意修改后再報(bào)不同意駐地監(jiān)理工程師：年月日總監(jiān)理工程師審批意見：同意修改后再報(bào)不同意總監(jiān)理工程師代表：年

10、月日總監(jiān)理工程師：年月日專業(yè)整理word 格式文檔附注 ：特殊施工技術(shù) 、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由駐地監(jiān)理工程師審批。本表一式三份，駐地監(jiān)理 （總監(jiān) ）批準(zhǔn)后 ，總監(jiān) 、監(jiān)理組 、承包人各一份施工技術(shù)方案一、施工準(zhǔn)備 ：施工前進(jìn)行場(chǎng)地平整 、清除雜物 ，保證一個(gè)測(cè)放工作面 。箱涵施工前必須對(duì)地基進(jìn)行處理 ，處理方法見涵洞布置圖附注說明 。對(duì)排水涵 ，施工前必須先做好臨時(shí)排水措施 ，以免水流沖刷路基和涵洞基礎(chǔ) 。二、測(cè)量放樣 ：以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線為基準(zhǔn)點(diǎn) ，用經(jīng)緯儀放樣 ，放出縱、橫軸線，根據(jù)平面尺寸放出箱通 、箱涵的平面位置 ，并依實(shí)際土質(zhì)情況及挖深 ，基坑開挖時(shí) ，按基礎(chǔ)尺寸

11、每側(cè)放寬 50cm ，放 1：1 邊坡，撒出石灰線 。三、基坑開挖及基礎(chǔ)澆筑 :根據(jù)放出的石灰線位置 ，用機(jī)械挖除土方直至設(shè)計(jì)底標(biāo)高以上 10 20cm后，用人工修整 ，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高 ，并及時(shí)排水 ，保證基坑內(nèi)無積水現(xiàn)象 ，然后立設(shè)模板 ，平面尺寸比設(shè)計(jì)尺寸放大 30cm 。通道基底開挖后地基容許承載力應(yīng)達(dá)到 110170Kpa 。 基底開挖后若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)較差 ，達(dá)不到要求承載力時(shí) ，應(yīng)視實(shí)際情況對(duì)基底以下素土層采用換填碎石 ，以提高基底承載力 。采用配比較好的砂礫分層夯實(shí)填筑 ，砂礫分層填筑結(jié)實(shí)后 ，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收 ，同意后方可進(jìn)行澆筑 15混凝土基礎(chǔ) 。四、鋼筋制作 ：鋼筋在由出廠質(zhì)量

12、保證書和試驗(yàn)合格資料驗(yàn)收同意后 ，經(jīng)鋼筋班集中下料加工，滿足設(shè)計(jì)要求 ，編號(hào)堆放 ，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng) ，進(jìn)行綁扎 。專業(yè)整理word 格式文檔綁扎采用鐵絲 0.71.6mm 退火軟鐵絲 ，綁扎點(diǎn)應(yīng)成梅花形 。條件具備時(shí)應(yīng)盡量采用焊接接頭 。鋼筋焊接采用電弧焊 ，其各項(xiàng)指標(biāo)滿足下列要求：焊接長(zhǎng)度 ：?jiǎn)蚊婧复笥?10d ，雙面焊大于 5d （d 為鋼筋直徑 ）；焊接寬度 ：不小于 0.8d ；焊接深度 ：不小于 0.3d ；焊縫外觀飽滿 ，無較大凹陷 、焊瘤，并清除干凈焊渣 。焊接處鋼筋軸線偏心小于 0.1d 且小于 3mm ，在鋼筋同一搭接處內(nèi) ，焊接接頭的鋼筋面積不超過鋼筋總面積的 50。五、模

13、板制作 ：全箱涵分為二層澆筑 ，第一層澆筑底板 ，第二層澆側(cè)墻及頂板翼墻 ，模板采用竹膠模板 ，腹面襯釘 5cm 10cm 的方木，縱面排立 ，橫向間距 25cm ，模板拼接縫處，用定型生產(chǎn)的專用止水帶以防漏漿漏水 ，每隔 60cm 間距設(shè)置一拉模螺桿，縱橫間距無數(shù)為 60cm ，螺桿用白塑管竄套 。內(nèi)模用鋼管剪字形對(duì)撐牢固 ，確保模板在澆筑砼時(shí)不走模 、不脹模 。待箱涵底板砼強(qiáng)度達(dá)到 80后，采用門式支架作為箱內(nèi)縱向支撐骨架 ，橫向支撐骨架用鋼管扣牢 。箱身內(nèi)側(cè) 、箱頂模板均采用竹膠板 ，膠板內(nèi)面加脫模劑 。 支撐模板的方法為 ：底模支撐骨架用 5cm 8.5cm 的方木，方木縱向間距 30

14、cm ，箱身內(nèi)模頂標(biāo)高由門式支架調(diào)節(jié)桿上調(diào)節(jié)控制，模板頂面涂抹脫模劑 。六、砼澆筑：砼澆筑采取泵送砼 ，在澆筑過程中 ，現(xiàn)場(chǎng)按要求做好試塊 ，安排 2 名技術(shù)熟練的振搗工 ，以振搗至砼表面不再冒氣泡 ，無明顯下沉 ，形成水平面為止 。洞口翼墻澆筑時(shí) ，宜分兩步進(jìn)行 ，帽石以下隨涵身混凝土一起澆筑 ，帽石宜根據(jù)主線專業(yè)整理word 格式文檔的平縱面設(shè)計(jì)情況調(diào)整 ，以增加美觀 ，同時(shí)應(yīng)按交通工程要求設(shè)置預(yù)埋件 。砼嚴(yán)格按配合比拌料 ，加料時(shí)，砂、石子必須過磅 ，若其含泥量超過標(biāo)準(zhǔn)必須沖洗 ，塌落度控制在 14 17cm ，在澆筑過程中 ，砼一次澆厚度和振搗間距控制在 30cm 左右，振搗時(shí)插入下層

15、砼 5cm 左右，使上下層混凝土成整體 。每次以振搗至砼表面不再冒氣泡 ，不再有明顯下沉為止 ，確保砼的密實(shí)度及拆模后表面無氣泡。七、砼拆模及養(yǎng)護(hù) ：初期養(yǎng)護(hù) ：本標(biāo)箱通 、箱涵主體準(zhǔn)備在24 月份澆筑 ，砼采用灑水濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，時(shí)間控制在 7 天以上 。根據(jù)當(dāng)?shù)貧v年氣溫會(huì)在本段時(shí)期不定期的出現(xiàn)冷空氣 ，為此在養(yǎng)護(hù)過程中準(zhǔn)備了混凝土澆筑冬季施工 ：草簾、塑料薄膜在混凝土澆筑 。完成后進(jìn)行覆蓋保證混凝土在澆筑 7 天內(nèi)不低于 10。拆模 ：側(cè)墻砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50 時(shí)拆除，頂板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 80時(shí)拆除，拆除翼墻模板時(shí)要避免產(chǎn)生大的振動(dòng) 。對(duì)竹膠模板拼縫應(yīng)采用定型生產(chǎn)的專用止水帶消除漏漿

16、 、漏水，在竹膠板表面打一層臘 ，以滿足脫模并適合于施工作業(yè)要求以及外觀質(zhì)量美觀 。八、回填：箱通回填時(shí)嚴(yán)格按要求進(jìn)行，翼墻、側(cè)墻背后填土 ，應(yīng)在涵身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100時(shí)方可進(jìn)行 ?；靥畈牧喜捎?灰土，石灰土應(yīng)事先粉碎好 ?；靥畋仨毞謱雍粚?shí) ，兩側(cè)對(duì)稱 ，每層厚度不大于15cm ，密實(shí)度要求比同層路基提高兩個(gè)百分點(diǎn) ?；靥顣r(shí)不采用重型壓路機(jī)碾壓，在邊角等壓路機(jī)無法碾壓的地方 ，用打夯機(jī) ，確?；靥钯|(zhì)量 ?；靥钸^程中 ，回填土要形成順路基方向3的橫坡，以防雨水浸泡 ，影響回填質(zhì)量 。在施工過程中 ，當(dāng)洞頂覆土小于0.5m 前，嚴(yán)禁專業(yè)整理word 格式文檔任何重型機(jī)械及車輛通過。搭板施工時(shí) ，應(yīng)注意搭板下填土的碾壓和邊角夯實(shí)，必須滿足施工規(guī)范 。九、主要機(jī)械設(shè)備 、測(cè)繪儀器 ：詳見見主要施工機(jī)械 、測(cè)繪儀器一覽表 專業(yè)整理word 格式文檔滬蘇浙高速公路江蘇段工程項(xiàng)目承包單位常州交通工程有限公司合同號(hào)HSZ-JS4監(jiān)理單位蘇州市路達(dá)工程監(jiān)理咨詢有限公司編號(hào)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單A 6致（道路、結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師）陳土根：下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證 ，準(zhǔn)予在工程中使用 。承包人：年月日設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù) 量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何