一級(jí)公路瀝青混凝土路面施工方案

1、路面施工方案一、工程概況二、墊層施工完成分段路基土石方工程后，路面施工隊(duì)即可對(duì)檢驗(yàn)合格的路段進(jìn)行墊層的施工。墊層施工區(qū)域?yàn)槁坊訉挷糠郑こ塘?4110m2工期：由于全線路基被5座橋梁隔5段，進(jìn)行路面施工時(shí)按5個(gè)施工段安排工期。2XX年8月 20日自XX溪橋頭開(kāi)始施工，自南向北推進(jìn)，于 2XX年 10月10日至XX橋頭k0+000完工，工期51天。并及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作。1 、準(zhǔn)備工作施施工中必須嚴(yán)格控制級(jí)配的均勻性、攤鋪料的厚度、平整度和壓實(shí)度，工前，人工將路基表 面清掃干凈，路基用22t振動(dòng)壓路機(jī)或等效的碾壓設(shè)備靜壓 2遍，檢驗(yàn)路基表層是否出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。 在 碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)干燥、表層松

2、散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土質(zhì)含水量過(guò)大，出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采 用挖開(kāi)晾曬、換土、摻石灰等措施進(jìn)行處理，直到下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，并具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任 何松散的材料和軟弱地點(diǎn)后，可以進(jìn)行下一道工序施工。2 、施工放樣、在路基上恢復(fù)中線。直線段每20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)肩邊緣外0.3 0.5m設(shè)指示樁。、進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高度以指導(dǎo)施工。3、備料選擇級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求的材料，按松鋪厚度均勻的堆放在路床上。4、攤鋪用推土機(jī)將材料按松鋪厚度均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。設(shè)一個(gè)三人小組跟在推土機(jī)后面，及時(shí)消除粗細(xì)集料

3、出現(xiàn)“窩”的現(xiàn)象。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料帶， 應(yīng)添加細(xì)集料，并撒鋪均勻；對(duì)于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并撒鋪均勻。5 、定型和碾壓用振動(dòng)壓路機(jī)在已初平的路段上快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用推土機(jī)進(jìn)行整平和 整形。整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段， 由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng) 重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的縫外。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密 實(shí)度為止，一般需碾壓68遍，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h 為宜

4、，以后用2.02.5km/h。路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓 23遍。6、驗(yàn)收每鋪設(shè)完一個(gè)相對(duì)獨(dú)立段落后，首先進(jìn)行自檢，合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 后，方可進(jìn)行下一道工序。7、天然砂礫墊層施工工藝流程圖二、底基層施工本合同段內(nèi)底基層施工區(qū)域?yàn)槁坊訉挷糠?，以橋?yàn)榻鐒澐譃?個(gè)施工段。底基層為23cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石，工程量34110吊。按墊層施工秩序自XX溪橋頭向北推進(jìn)。工期：2XX年8月25日自k2+590XX溪橋頭開(kāi)始，2XX年 10月15日完工，工期51天。1、準(zhǔn)備工作、人員準(zhǔn)備：技術(shù)人員7人，其中測(cè)量放樣4人；壓實(shí)度檢測(cè)2人；施工員1人。專業(yè)輔助工人15人。、機(jī)械配備：水泥穩(wěn)

5、定層混合料拌和樓1臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，22t振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)，5t灑水車1 輛，自卸汽車34輛（根據(jù)需要可適當(dāng)增減）。2、施工工藝、廠拌混合料項(xiàng)目部試驗(yàn)室負(fù)責(zé)向拌和樓提供水泥穩(wěn)定碎石料施工配合比，機(jī)長(zhǎng)按運(yùn)距、 拌和速度、氣溫控制含 水量，使其在攤鋪碾壓時(shí)達(dá)到最佳含水量。 同時(shí)后場(chǎng)應(yīng)按前場(chǎng)的施工能力加工混合料， 并逐步確定一個(gè) 生產(chǎn)量中間值，試驗(yàn)人員每個(gè)工作日根據(jù)抽樣頻率抽取試件，養(yǎng)護(hù)后測(cè)定其強(qiáng)度。（2）、工作面準(zhǔn)備施工之前由質(zhì)檢人員對(duì)已交付合格的前一道工序進(jìn)行高程、壓實(shí)度、彎沉值等抽檢，并對(duì)工作面進(jìn)行清掃、修整、灑水，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。、測(cè)量放樣由測(cè)量組提供中邊樁位置，每隔10米在作業(yè)面兩邊各設(shè)一

6、根拉線樁，1/2寬處設(shè)活動(dòng)的拉線樁。 根據(jù)試驗(yàn)路確定的松鋪系數(shù)，由測(cè)量人員測(cè)設(shè)鋼線標(biāo)高，注意線形平直、圓順，并負(fù)責(zé)看護(hù)線、樁。、攤鋪r rla、根據(jù)車輛裝載量，計(jì)算每車料的攤鋪面積，均勻的堆放在施工區(qū)域。推土機(jī)按松鋪厚度攤鋪整 平后，由輔助工人進(jìn)行精平。測(cè)量人員根據(jù)整平后的情況，進(jìn)行高程和橫坡跟蹤測(cè)量。b、攤鋪過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)局部缺料、表面不平整、局部離析等現(xiàn)象，在主管人員指導(dǎo)下修補(bǔ)、碾壓a、高程和橫坡跟蹤測(cè)量合格后，用壓路機(jī)在路幅全寬內(nèi)靜壓一遍，根據(jù)靜壓情況，對(duì)局部缺料區(qū) 域，立即進(jìn)行填補(bǔ)。之后，用壓路機(jī)在路幅全寬振動(dòng)碾壓。直線段由兩側(cè)向中心振壓，超高段由低側(cè)壓 向高測(cè)。每次振壓要求重疊半輪，

7、重輪振壓全幅即為一遍。b、碾壓時(shí)初（靜）壓為1遍，復(fù)壓為3遍，終壓2遍。振壓時(shí)，力求避免每振壓一遍中的多次重 復(fù)，以做到振壓均勻強(qiáng)度一致，且振壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)緩起慢行、穩(wěn)停、走向直，速度要均勻。頭12遍以采用一擋（1.51.7km/h ）為宜，以后可用二擋（2.02.5km/h ）進(jìn)行。碾壓按緊跟、慢壓、高 頻、低幅的原則進(jìn)行。c、質(zhì)檢員在終壓完成后及時(shí)用灌砂法測(cè)定其壓實(shí)度， 并且在現(xiàn)場(chǎng)取混合料做無(wú)側(cè)限抗壓試件， 檢 查幾何尺寸，及時(shí)指導(dǎo)施工。、養(yǎng)生終壓結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行交通管制。每天施工時(shí)壓實(shí)度自檢合格、終凝后，馬上灑水養(yǎng)生，整個(gè)養(yǎng)生 期(7天)內(nèi)，嚴(yán)禁車輛通行。、接縫處理施工接縫或在攤鋪混和料過(guò)

8、程中，如因故中斷時(shí)間超過(guò) 2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，用人工將末端 混合料切整齊，緊靠混合料放兩條方木，高度與混合料壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料，在方 木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3米長(zhǎng)，高出方木3- 5cm將混和料振壓密實(shí)。在重新開(kāi)始攤鋪混合 料之間，將砂礫和方木除去，并將路基頂面清掃干凈后，方可施工混合料。水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層高速公路 一級(jí)公路其他公 路高速公路 一級(jí)公路其他公 路1壓實(shí) 度()代表值981 979695 按附錄B檢查，每200m每車道2 處極值949392912平整度(mm)81212153米直尺：第20

9、0m測(cè)2處X 10尺3縱斷高程(mm)+5，-10+5，-15+5，-15+5, -20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處5厚度(mm)代表值-8，-10-10-12按附錄H檢查，每200m每車道1占八、合格值-15-20-25-306橫坡(%) 0.3 0.5 0.3 0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢杳4.5%水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝流程圖四、基層施工合同段內(nèi)基層施工區(qū)域?yàn)槁坊訉挷糠?。以橋?yàn)榻鐒澐譃?個(gè)施工段?；鶎訛?0cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石，工程量34110吊。按底基層施工秩序自南

10、向北推進(jìn)。工期：2XX年8月30日起自k2+590XX溪橋頭開(kāi)始施工，至 2XX年10月20日在k0+000XX橋頭完 工，工期51天。1、準(zhǔn)備工作：（參見(jiàn)底基層施工）2、施工工藝：項(xiàng)目部試驗(yàn)室負(fù)責(zé)向拌和樓提供水泥穩(wěn)定粒料施工配合比， 機(jī)長(zhǎng)按運(yùn)距、拌和速度、氣溫控制含水 量，使其在攤鋪碾壓時(shí)達(dá)到最佳含水量。 同時(shí)后場(chǎng)應(yīng)按前場(chǎng)的施工能力加工混合料， 并逐步確定一個(gè)生 產(chǎn)量中間值，試驗(yàn)人員每個(gè)工作日根據(jù)抽樣頻率抽取試件，養(yǎng)護(hù)后測(cè)定其強(qiáng)度。、工作面準(zhǔn)備基層施工之前由質(zhì)檢人員對(duì)已交付合格的底基層進(jìn)行高程、壓實(shí)度等項(xiàng)目進(jìn)行抽檢，并對(duì)工作面進(jìn)行清掃、修整、灑水，預(yù)留路緣石安裝位置，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。、測(cè)

11、量放樣由測(cè)量組提供中邊樁位置，每隔 10米在作業(yè)面兩邊各設(shè)一根拉線樁，1/2寬處設(shè)活動(dòng)的拉線樁。 根據(jù)試驗(yàn)路確定的松鋪系數(shù)，由測(cè)量人員測(cè)設(shè)鋼索線標(biāo)高，注意線形平直、圓順，并負(fù)責(zé)看護(hù)線、樁。、攤鋪基層采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪：用枕木按機(jī)械攤鋪松鋪高度支撐好攤鋪機(jī)慰平板，將傳感器放置到兩側(cè)掛線鋼絲上，自卸車緩慢向料斗卸料，攤鋪機(jī)推動(dòng)自卸車前進(jìn)，開(kāi)始攤鋪；混合料必須緩慢、均勻、連 續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，保證混合料高度不少于送料器高度的 2/3，以使攤鋪出的混合料表面不發(fā)生離析；機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工修整，當(dāng)出現(xiàn)局部缺料、表 面不平整、局部離析等現(xiàn)象必須修整時(shí)，須在

12、主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。、碾壓a、高程和橫坡跟蹤測(cè)量合格后，立即用壓路機(jī)在路幅全寬內(nèi)進(jìn)行振壓，直線段由兩側(cè)向中心 振壓，超高段由低側(cè)壓向高側(cè)。每次振壓要求重輪重疊半輪，重輪振壓完全寬即為一遍。b、碾壓時(shí)初壓為1遍，復(fù)壓為3遍，終壓2遍。振壓時(shí)，力求避免每振壓一遍中的多次重復(fù)，以做到振壓均勻強(qiáng)度一致，且振壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)緩起慢行、穩(wěn)停、走向直，速度要均勻。頭12遍以采用一擋（1.51.7km/h ）為宜，以后可用二擋（2.02.5km/h ）進(jìn)行。碾壓按緊跟、慢壓、 高頻、低幅的原則進(jìn)行。c、質(zhì)檢員在終壓完成后及時(shí)用灌砂法測(cè)定其壓實(shí)度，并且在現(xiàn)場(chǎng)取混合料做無(wú)側(cè)限抗壓試件，檢查幾何尺寸，及時(shí)指導(dǎo)施工。、

13、基層養(yǎng)生終壓結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行交通管制。每天施工時(shí)壓實(shí)度自檢合格、終凝后，馬上灑水養(yǎng)生，整個(gè)養(yǎng)生 期（7天）內(nèi)，嚴(yán)禁車輛通行。、接縫處理施工接縫或在攤鋪混和料過(guò)程中，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，用人工將末端混合料切整齊，緊靠混合料放兩條方木，高度與混合料壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料，在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長(zhǎng)，高出方木3-5cm將混和料振壓密實(shí)。在重新開(kāi)始攤鋪混合料之間，將砂礫和方木除去，并將路基頂面清掃干凈后，方可施 工混合料。水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層高速公路 一級(jí)公路其他公 路高速公路 一級(jí)公路其他公

14、路1壓實(shí) 度(%)代表值98979695按附錄B檢查，每200m每車道2 處極值949392912平整度(mm)81212153米直尺：第200m測(cè)2處X 10尺3縱斷高程(mm)+5，-10+5，-15+5，-15+5,-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處5厚度(mm)代表值-8，-10-10-12按附錄H檢查，每200m每車道1占八、合格值-15-20-25-306橫坡(%) 0.3 0.5 0.3 0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢杳3、5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖五、粘層施

15、工按設(shè)計(jì)文件規(guī)定，在既有水泥路面上鋪設(shè)熱瀝青粘層， 工程量55057.4m2。其作用使瀝青結(jié)構(gòu)層 與水泥砼路面完全粘合成一個(gè)整體。工期：2XX年11月1日2XX年11月5日，工期5天。1、施工工藝要求、注意事項(xiàng)J、防止灑布乳化瀝青時(shí)污染緣石及防撞欄，施工前用塑料薄膜對(duì)緣石等結(jié)構(gòu)物進(jìn)行覆蓋，對(duì) 基層進(jìn)行人工清掃，表面干燥，并上報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。、粘層灑布采用可自動(dòng)調(diào)節(jié)瀝青用量的配有人工輔助器的瀝青灑布車進(jìn)行。灑布乳化瀝青用量 要均勻，如有遺漏，用人工補(bǔ)灑，灑布后應(yīng)不致流淌，不得在表面形成油膜，對(duì)局部乳化瀝青用量過(guò)多 時(shí)，應(yīng)予以清除。、粘層乳化瀝青灑布后，嚴(yán)禁車輛、行人通行。、如遇大風(fēng)或降雨天氣，或路面

16、潮濕，不得澆灑粘層乳化瀝青。n； iI、粘層瀝青噴灑后，一定要等乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完后才能鋪筑上層瀝青砼。、乳化瀝青噴灑時(shí)，用油量按 0.30.4kg/m2控制，灑布后立即加鋪表纖維聚酯類土工織物。 最后再灑布粘層油，用油量約 0.40.6kg/m 2。2、粘層施工工藝流程圖六、透層施工根據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定，在加寬路基水泥穩(wěn)定碎石基層上鋪設(shè)1cm熱石油瀝青透層，為使瀝青面層與水穩(wěn)基層結(jié)合良好。1、工期：被5座橋分成5個(gè)施工段，按5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工順序，2XX年9月10日自清 山溪橋頭開(kāi)始，至2XX年10月31日，分5次施工完畢。日歷工期51天，實(shí)際工期5天。2、施工工藝要求、注意事項(xiàng)、透

17、層油的品種、用量、稠度應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。、透層油瀝青采用慢裂的灑布型乳化石油瀝青。、透層灑布采用可自動(dòng)調(diào)節(jié)瀝青用量的配有人工輔助器的瀝青灑布車進(jìn)行。灑布乳化瀝青用量 要均勻，如有遺漏，用人工補(bǔ)灑，灑布后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。、透層乳化瀝青灑布后，嚴(yán)禁車輛、行人通行。、如遇大風(fēng)或?qū)⒁掠?、氣溫低?10C時(shí)，不能噴灑透層油。、在攤鋪瀝青砼前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除。、透層油布灑后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，但也不能在透層油噴灑后很久不做上層施工，應(yīng)盡早施工。、對(duì)水穩(wěn)層噴灑透油層后，不能及時(shí)攤鋪上層，并還需開(kāi)放交通，則應(yīng)鋪撒適量的石屑或

18、粗砂，此時(shí)宜將用油量增加10%用68t鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。3、透層施工工藝流程圖七、瀝青貫入式調(diào)平層施工按設(shè)計(jì)文件規(guī)定，在既有公路鋪設(shè)表纖維無(wú)紡聚酯類土工織物的粘層后，作為瀝青砼路面的連 接層，進(jìn)行510cm5瀝青貫入式調(diào)平層施工。工程量 27167.4m2。1、工期：按5座橋梁劃分為5個(gè)施工段，分5次施工。2XX年11月7日開(kāi)工，2XX年11月11日完工，工期 5天。2、施工要求、宜在干燥和較熱的季節(jié)施工，在日最高溫低于15C到來(lái)之前半個(gè)月結(jié)束，使貫入式結(jié)構(gòu)層通過(guò)開(kāi)放交通碾壓成型。、使用材料的規(guī)格、用量通過(guò)試驗(yàn)確定。、施工前，工作面應(yīng)清掃干凈。施工安排在路緣石安裝完成后進(jìn)行。3、施工方法瀝

19、青貫入式調(diào)平層的施工按下列步驟進(jìn)行：、灑布主層集料。撒布時(shí)應(yīng)避免顆粒大小不均，并應(yīng)檢查松鋪厚度。撒布后嚴(yán)禁車輛在鋪好的集 料上通行。、主層集料撒布后應(yīng)采用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓，碾壓速度宜為2km/h。碾壓自路邊線逐漸移向路中心，每次輪跡應(yīng)重疊約 30cm,接著從另一側(cè)以同樣的方式壓至路中心，以此為碾壓一遍。然后檢 驗(yàn)路拱和縱向坡度，當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)調(diào)整，找平后再壓，至集料無(wú)顯著推移為止。然后用1012t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓46遍，直至主層集料嵌擠穩(wěn)定，無(wú)顯著輪跡為止。、主層集料碾壓完畢后，應(yīng)立即澆灑第一層瀝青。澆灑瀝青應(yīng)符合下列要求：a、瀝青澆灑溫度根據(jù)施工氣溫及瀝青標(biāo)號(hào)選擇。b、當(dāng)發(fā)現(xiàn)澆灑瀝

20、青后有空白、缺邊時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行人工補(bǔ)灑；當(dāng)有瀝青積聚時(shí)應(yīng)刮除。c、瀝青澆灑的長(zhǎng)度應(yīng)與集料撒布機(jī)的能力相配合，避免瀝青澆灑后等待較長(zhǎng)時(shí)間才撒布集料。d、前后兩車噴灑的接茬應(yīng)搭接良好。在每段接茬處，可用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點(diǎn)前及 終點(diǎn)后，長(zhǎng)度宜為11.5m。需要分幅澆灑時(shí)，縱向搭接寬度宜為 1015cm、主層集料碾壓穩(wěn)定后，應(yīng)先撒布一部分上一層嵌縫料，再澆主層瀝青。、主層瀝青澆灑完成后，應(yīng)立即撒布第一層嵌縫料，嵌縫料應(yīng)均勻并勻掃，不足處應(yīng)找補(bǔ)。使用 乳化瀝青時(shí)，石料撒布應(yīng)在乳液破乳前完成。、嵌縫料掃勻后，用812t鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，輪跡應(yīng)重疊輪寬 1/2左右，宜碾壓46遍, 直至穩(wěn)定為

21、止。碾壓時(shí)應(yīng)隨壓隨掃，并使嵌縫料均勻嵌入。、當(dāng)澆灑第二層瀝青、撒布第二層嵌縫料并完成碾壓后，再澆灑第三層瀝青。、撒布圭寸層料，施工要求與撒布嵌縫料相同。、最后碾壓，采用68t壓路機(jī)碾壓24遍，然后開(kāi)放交通。4、瀝青貫入式調(diào)平層施工工藝流程圖八、下封層施工設(shè)計(jì)要求在瀝青貫入式調(diào)平層上進(jìn)行 1cm熱石油瀝青下封層施工，工程量 27167.4m2。1、工期：2XX年11月9日至2XX年11月13日，工期5天。緊跟調(diào)平層交叉進(jìn)行施工。2、施工方法、注意事項(xiàng)、在下承層驗(yàn)收合格粘層瀝青充分破乳后采用瀝青灑布車進(jìn)行封層乳化瀝青灑布。封層乳化瀝青應(yīng)澆灑均勻，有積聚時(shí)應(yīng)及時(shí)以予刮除。、封層乳化瀝青澆灑長(zhǎng)度應(yīng)與撒

22、布車能力相配合，避免澆灑后等待較長(zhǎng)時(shí)間才撒布集料。、采用碎石撒布車及時(shí)均勻?yàn)⒉技?，集料用量?yīng)根據(jù)集料尺寸、形狀和種類等情況確定，一般 為58nn/1000m2，面積約占撒布面積的70%灑布集料的規(guī)格應(yīng)符合施工規(guī)范要求。、當(dāng)集料灑布長(zhǎng)度約50m時(shí)，經(jīng)檢查集料灑布合格后用輪胎壓路機(jī)以 2km/h往復(fù)碾壓12遍，碾 壓時(shí)從路邊逐漸向路中心碾壓，每次重疊輪跡約30cm23cm、圭寸層施工后如未能立即施工面層，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)，防止車輛、行人通行。、稀漿封層混合料的加水量根據(jù)施工攤鋪和易性由稠度試驗(yàn)確定，稠度一般為稀漿封層施工氣溫不得低入 10C乳化瀝青的合理用量通過(guò)試驗(yàn)確定。2、下封層施工工藝流程圖九、

23、中粒式瀝青砼施工（一）、工期：按5座橋梁劃分為5個(gè)施工段，2XX年11月14日開(kāi)工，2XX年11月18日完工（二）、機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力組合：1、機(jī)械設(shè)備：擬用于下面層的機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名詞型號(hào)規(guī)格產(chǎn)地單位數(shù)量1瀝青砼拌和站ABH2000門 ABH3000|鎮(zhèn)江； -1套22攤鋪機(jī)ABG423陜建臺(tái)23裝載機(jī)ZL50晉江臺(tái)24雙光輪壓路機(jī)6-8t徐工臺(tái)15雙光輪壓路機(jī)12t雙振臺(tái)16膠輪壓路機(jī)22t臺(tái)16自卸車8T湖北輛67灑水車4000L長(zhǎng)春輛18工具車雙排座江西輛19其它122、人員組合:擬用于下面層人員表序號(hào)職務(wù)姓名數(shù)量主要職責(zé)i 1（人）1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉樹(shù)祥1負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面工作施工負(fù)責(zé)人1作

24、業(yè)隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)全面工作2現(xiàn)場(chǎng)總工長(zhǎng)肖梓云1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理、協(xié)調(diào)3黑站負(fù)責(zé)人1瀝青混凝土拌和3項(xiàng)目技術(shù)負(fù) 責(zé)人潘臻1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指導(dǎo)4測(cè)量蘭世龍3負(fù)責(zé)測(cè)量放樣及外形檢查5設(shè)備操作手8負(fù)責(zé)操作機(jī)械設(shè)備，按要求操作設(shè)備6修理人員3負(fù)責(zé)設(shè)備維修、保養(yǎng)，確保設(shè)備正常 運(yùn)轉(zhuǎn)7試驗(yàn)張來(lái)玉3負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)，配合比的驗(yàn)證等8普工15負(fù)責(zé)攤鋪過(guò)程中各種輔助工作9安全員王康明4以上人員在開(kāi)鋪前由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底工作。（三）設(shè)計(jì)要求：本標(biāo)段下面層設(shè)計(jì)為7cm中粒式瀝青混凝土（ AC-20型），寬度為24m,工程量為52578吊（四）、施工準(zhǔn)備：1施工用水：下面層施工時(shí)配備灑水車1臺(tái)以備壓路機(jī)加水使

25、用。2、施工材料：、瀝青：采用韓國(guó)產(chǎn)SK70#甬裝重交通道路石油瀝青；集料：砼中礦料的級(jí)配要求砼中礦料的級(jí)配要求編一通過(guò)質(zhì)量百分比（）項(xiàng)目_AC-30I 型篩孔尺寸（mm）37.51003 1.590-1002 6.579-921966-821659-7713.252-729.543-634.7532-522.3625-421.1818-320.613-250.38-180.155-130.0753-7、天然砂規(guī)格及級(jí)配要求：天然砂規(guī)格及級(jí)配要求類通過(guò)下列篩孔（方孔篩，mm的質(zhì)量百分率（）別9.54.752.361.180.60.30.150.075細(xì)度中 砂10090-10075-10050

26、-9030-598-300-100-53.0-2.3、石屑規(guī)格及級(jí)配要求:石屑規(guī)格及級(jí)配要求規(guī)格通過(guò)下列篩孔（方孔篩，mm的質(zhì)量百分率（）9.54.752.360.60.075S1510085-10040-700-15、細(xì)集料的技術(shù)要求:細(xì)集料的技術(shù)要求項(xiàng)目視密度（t/m3）堅(jiān)固性(0.3mm)(%)砂當(dāng)量（%）指標(biāo)不小于2.5不大于12不小于603、技術(shù)準(zhǔn)備在下面層大面積施工前，組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及施工規(guī)范、試驗(yàn)段施工總結(jié)要點(diǎn)進(jìn) 行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，確保下面層高質(zhì)量施工。4、施工放樣測(cè)量前期工作完成后，在下面層施工前一天，測(cè)量組應(yīng)組織人員準(zhǔn)確地將施工路

27、段的控制樁位放樣 于施工路段上，下面層攤鋪前應(yīng)準(zhǔn)確放出松鋪厚度標(biāo)高，放樣樁距為5m（五）、下面層施工工藝：1、目標(biāo)配合比為：（以中心試驗(yàn)室配合比為準(zhǔn)）25-35mm碎石21，10-25碎石22，5-10碎石12，0-5碎石30，中砂10，礦粉5,瀝青含量4.12 （油石比4.30 ）AC-20型的生產(chǎn)目標(biāo)配合比為（震動(dòng)篩二次篩分后的規(guī)格的熱料比例）：35-41mm 16% 25-35mm 15% 10-25mm 19%5-10mm 12% 0-5mm 33%礦粉 5%瀝青用量4.21% （油石比為4.4 ）現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)干密度為：2.4382、施工參數(shù)：厚度7cm,單幅寬12m松鋪系數(shù)1.15

28、，松鋪厚度6.9cm,壓實(shí)度97%以上；3、施工工藝：(1) 、瀝青混合料的生產(chǎn)：脫桶后的瀝青泵入儲(chǔ)油罐，用導(dǎo)熱油間接加熱至155-165 C,將集料和礦粉充分烘干，石料要加熱到160-170 C,瀝青混合料出廠正常溫度控制在 155-165 C。各種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青按要求的配 合比分批配料，拌和時(shí)間通過(guò)試拌確定，一般每鍋拌和時(shí)間宜為30-50S,其中干拌時(shí)間不小于5so拌好 的混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗集料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)混合料不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整，所有過(guò)度加熱、炭化、起泡或含水的混合料及超過(guò)正常溫度高限30 C的瀝青混合料必須廢掉。各類瀝青混合料的生產(chǎn)，

29、由質(zhì)量檢查員檢驗(yàn)合格(包括試驗(yàn)抽提檢驗(yàn)合格)方可出廠，并每天按類別 出據(jù)產(chǎn)品合格證。(2) 瀝青混合料的運(yùn)輸：為確保瀝青混合料的運(yùn)輸質(zhì)量， 采用8-12t自卸汽車運(yùn)輸，每天對(duì)車槽清理干凈，為防止瀝青與車 廂底板和側(cè)板粘結(jié)，噴涂一薄層油水混合液(柴油和水的比例為1： 3)，但不得有余液積聚在車廂底部。為保溫、防雨、防污染，在運(yùn)料車上加蓋干凈的保溫蓬布，蓬布遮蓋全車箱，并設(shè)專人檢查車 后擋板密封情況。進(jìn)場(chǎng)路口前用50m彩條布、麻袋鋪路，以清理運(yùn)料車車輪在路途的粘土，并由專人負(fù)責(zé)清理。運(yùn)料車在卸料前揭開(kāi)苫布檢查溫度和外觀，有問(wèn)題的暫停使用，待進(jìn)一步查證后再作取舍。卸 料由專人指揮，運(yùn)料車應(yīng)緩慢倒車向

30、攤鋪機(jī)靠近，不得主動(dòng)與攤鋪機(jī)接觸；從拌合機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)， 應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪 機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)持空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。為確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量計(jì)算后調(diào)配車輛， 施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車 在等候卸料，開(kāi)始攤鋪時(shí)等候卸的運(yùn)料車不宜小于 3輛。施工中保證拌合機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié) 調(diào)，如拌合機(jī)的生產(chǎn)能力低時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)減少停機(jī)待料的情況。(3) 瀝青混合料攤鋪：瀝青混合料攤鋪必須在下層檢查完畢，緣石已完成，其基礎(chǔ)及臺(tái)背填料回填夯實(shí)經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。為保證瀝

31、青混合料攤鋪質(zhì)量，采用ABG423攤鋪機(jī)單機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，以避免縱向接縫，確保橫坡質(zhì)量。將攤鋪機(jī)按試驗(yàn)段確定的虛鋪厚度組裝就位，下面層攤鋪時(shí)，每5m布設(shè)一個(gè)測(cè)墩高程點(diǎn)，用地錨倒鏈固定鋼索作為攤鋪機(jī)的高程基準(zhǔn)線，并設(shè)專人控制。下面層采用雙面掛線，固定預(yù)熱5-10S，使熨平板溫度不低于 65C，并在熨平板下面拉線測(cè)校，保證熨平板的平整度?；旌狭系恼備仠囟?應(yīng)為135-145 C，由質(zhì)檢員檢驗(yàn)到達(dá)地的瀝青混合料，將檢驗(yàn)合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗并啟 動(dòng)攤鋪機(jī)，按不大于2m/min的速度進(jìn)行攤鋪，當(dāng)攤鋪5-10m后，用細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度，橫坡調(diào)整 無(wú)誤時(shí)繼續(xù)攤鋪。在攤鋪過(guò)程中應(yīng)保證攤鋪機(jī)連續(xù)均

32、勻行走，中間不得有停機(jī)待料現(xiàn)象，施工過(guò)程攤鋪機(jī)前方應(yīng)至少有3臺(tái)運(yùn)料車處于等待卸料狀態(tài)，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)任何時(shí)候都應(yīng)保持1/22/3以上的混合料。 在攤鋪過(guò)程中，攤鋪的混合料應(yīng)得到有效的振動(dòng)和壓實(shí)，并不得有離析、撕扯、孔眼較大各橫向壟埂現(xiàn) 象，攤鋪機(jī)后設(shè)專人跟機(jī)，對(duì)局部攤鋪缺陷進(jìn)行人工修整。當(dāng)攤鋪2030m時(shí)，由質(zhì)檢員測(cè)出鋪料的溫度后，決定上壓路機(jī)碾壓。(4) .瀝青混合料碾壓:瀝青混合料碾壓初溫度不低于130度，碾壓時(shí)首先采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行初壓，由低向高順序靜壓2遍，碾壓速度為1.52km/h，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予修正。復(fù)壓采用雙驅(qū)雙振、 22t膠 輪壓路機(jī)分別碾壓12遍，碾壓速度為

33、2.53.5km/h。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙光輪壓路機(jī) 碾壓，碾壓速度為2.53.5km/h，碾壓終了時(shí)溫度不得低于 70C，直至到路面無(wú)輪跡為止。碾壓縱向進(jìn)行，由低向高慢速均勻的進(jìn)行，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊至少30cm=碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起線3m以外。壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70E的已壓實(shí)的混合料上，同時(shí)應(yīng)防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或 其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作停放期間滲漏在路面上。接縫：攤鋪進(jìn)度應(yīng)合理安排，應(yīng)力求將接縫減到最少，必須設(shè)縫時(shí)應(yīng)盡量采用熱接縫接縫的修整與處理，因接縫處往往是質(zhì)量較薄弱的地方；

34、 因此，派有經(jīng)驗(yàn)的的施工員對(duì)接縫進(jìn)行 處理，把各種缺陷降到最低程度。縱縫必須采用熱接縫，非特殊情況不得使用冷接縫，橫縫大多為冷接縫，發(fā)生在每天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束處、施工中臨時(shí)被迫暫停處。橫縫應(yīng)采用垂直端平接縫。設(shè)縫的方法用擋木法，在每天的攤鋪結(jié)束前， 在預(yù)定結(jié)束的端部，放置與壓實(shí)厚度等厚的木板擋塊，木板外部灑一層沙。第二天施工時(shí)，撤走擋板和 外部的混合料，用3m直尺找平，將端部不符合要求的1m左右混合料切去。下次攤鋪前應(yīng)在端面上涂刷 適量粘結(jié)瀝青，并用熱混合料將接縫處理加熱，料高15cm,寬20cm 10s后清除。攤鋪時(shí)掌握好松鋪厚度和橫坡度，以適應(yīng)已鋪路面的高程和橫坡。橫縫的碾壓，通常用雙輪壓路機(jī)

35、先橫向路面跨縫碾壓，第 一遍碾壓輪在已完的路面上，只有 1015cm壓在新鋪的一側(cè)，以后每壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸15-20cm直至全部碾壓在新鋪完的一側(cè)；然后改為縱向碾壓，直至達(dá)到要求的密度為止。相鄰上、下兩層橫縫的 位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1m以上。壓路機(jī)不易壓實(shí)處用人工夯實(shí)、熨平，直至接縫處路面平整度達(dá)到要求為止。(6) 開(kāi)放交通：熱拌瀝青混合料表面溫度低于 50r，方可開(kāi)放交通。j i r ; ；j I i U 門4、瀝青砼下面層施工工藝流程圖準(zhǔn)備下承測(cè)量放拌和機(jī)拌和混自卸車運(yùn)輸混合ABG423攤鋪機(jī)單機(jī)作初壓:：輕型(68T) 壓路機(jī)靜壓復(fù)壓：雙驅(qū)雙振壓路機(jī)、22T 膠輪壓路機(jī)各壓12 遍終壓：雙光

36、輪壓路機(jī)靜壓至無(wú)輪質(zhì)檢、測(cè)量人員隨機(jī)十、瀝青砼上面層施工方待混合料低于50 C時(shí)開(kāi)放交案（一）、機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力組合：1、機(jī)械設(shè)備：擬用于試驗(yàn)段的機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名詞型號(hào)規(guī)格產(chǎn)地單位數(shù)量1瀝青砼拌和站ABH3000鎮(zhèn)江套12攤鋪機(jī)ABG423陜建臺(tái)13裝載機(jī)ZL50晉江臺(tái)24雙光輪壓路機(jī)12t雙驅(qū)雙振徐工臺(tái)15雙光輪壓路機(jī)68t山一臺(tái)16膠輪壓路機(jī)22t徐工1臺(tái)16自卸車8T湖北輛67瀝青灑布車6000L長(zhǎng)春輛18銑刨機(jī)臺(tái)19小型手扶壓路機(jī)1噸臺(tái)110工具車雙排座江西輛12、人員組合:擬用于試驗(yàn)段人員表序 號(hào)職務(wù)姓名數(shù)量（人）主要職責(zé)1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉樹(shù)祥1負(fù)責(zé)全面工作2施工負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施

37、工管理、協(xié)調(diào)3技術(shù)負(fù)責(zé)人潘臻1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指導(dǎo)4質(zhì)檢、測(cè)量3負(fù)責(zé)測(cè)量放樣及外形檢查蘭世龍、5設(shè)備操作手8負(fù)責(zé)操作機(jī)械設(shè)備，按要求操作設(shè)備6修理人員3負(fù)責(zé)設(shè)備維修、保養(yǎng)，確保設(shè)備正常 運(yùn)轉(zhuǎn)7試驗(yàn)張來(lái)玉3負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)，配合比的驗(yàn)證等8普工15負(fù)責(zé)攤鋪過(guò)程中各種輔助工作9安全員王康明4（二八設(shè)計(jì)要求：本標(biāo)段上面層設(shè)計(jì)為5cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13型）表層，路面全幅寬為24m工程量52578吊（三）、施工準(zhǔn)備：1、施工用水：上面層施工時(shí)配備灑水車1臺(tái)以備壓路機(jī)加水使用。2、施工材料、瀝青：采用新加坡產(chǎn)殼牌 70#桶裝重交通道路石油瀝青；、集料：采用玄武巖（5-10、10-19.5）；、石屑

38、：采用玄武巖石屑。3、技術(shù)準(zhǔn)備上面層開(kāi)工前，各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)所屬施工人員進(jìn)行技術(shù)交底；4、路面清洗施工：安排有責(zé)任心的人專職負(fù)責(zé)，清洗、灑油工作應(yīng)在下面層缺陷處理完成后、攤鋪前的一天完成（以 防攤鋪時(shí)乳化瀝青水分沒(méi)有充分揮發(fā)、瀝青沒(méi)有充分破乳），清洗時(shí)個(gè)別污染嚴(yán)重處必須用鋼刷反復(fù)刷洗。5、施工放樣：上面層攤鋪前測(cè)量人員應(yīng)準(zhǔn)確畫(huà)出攤鋪機(jī)行走標(biāo)線。（四）上面層施工工藝:1施工參數(shù)：厚度5cm,單幅寬12n，施工時(shí)按路緣石進(jìn)行寬度控制，松鋪系數(shù)按試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果取得的數(shù)據(jù)1.20進(jìn)行控制，壓實(shí)度98鳩上；2、施工工藝：（1）、瀝青混合料的拌和控制：脫桶后的瀝青泵入儲(chǔ)油罐，用導(dǎo)熱油間接加熱至155-16

39、5 C,將集料充分烘干，石料要加熱到160-170 C,瀝青混合料出廠正常溫度控制在155-165 C （最少140C以上）。各種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青按要求的配合比分批配料，拌和時(shí)間通過(guò)試拌確定，一般每鍋拌和時(shí)間宜為30-50S,其中干拌時(shí)間不小于 5s。拌好的混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗集料分離現(xiàn)象，不符合要求 時(shí)混合料不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整，所有過(guò)度加熱、炭化、起泡或含水的混合料及超過(guò)正常溫度高限 30C的瀝青混合料必須廢掉。a、拌和站控制室必須嚴(yán)格按已調(diào)試好的生產(chǎn)配合比控制拌和，任何人未經(jīng)中心試驗(yàn)室同意不得擅自改變生產(chǎn)配合比;b、礦粉必須保證足量填加，填加人員必須戴

40、防塵面具；c、生產(chǎn)的瀝青混合料，由拌和站質(zhì)檢員或試驗(yàn)人員檢驗(yàn)合格后方可出場(chǎng)，不允許將不合格的混合 料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)；d、試驗(yàn)室每天對(duì)拌和站混合料必須最少進(jìn)行一次馬歇爾試驗(yàn)，試驗(yàn)室在拌和站監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)混合 料異常時(shí)必須及時(shí)通知試驗(yàn)室進(jìn)行取料試驗(yàn)；（2）、瀝青混合料的運(yùn)輸及倒料：采用8-12T自卸汽車運(yùn)輸，每天對(duì)車槽清理干凈，為防止瀝青與車廂粘連，噴涂一薄層油水混合液 （柴油和水的比例為1: 3），但不得有余液積聚在車廂底部；為保溫、防雨、防污染，在運(yùn)料車上加蓋干凈的保溫蓬布，蓬布遮蓋全車箱，并設(shè)專人檢杳車 后擋板密封情況。運(yùn)料車在卸料前揭開(kāi)苫布由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)檢查溫度和外觀，有問(wèn)題的暫停使用，待進(jìn)

41、一步查證后再作取舍。卸料由專人指揮，運(yùn)料車應(yīng)緩慢倒車向攤鋪機(jī)靠近，不得主動(dòng)與攤鋪機(jī)接觸，運(yùn)料車應(yīng)在攤 鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)持空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。從拌合機(jī) 向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。為確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料， 等候卸料的運(yùn)料車不宜 小于3輛。攤鋪時(shí)應(yīng)減少或盡量避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。（3）、瀝青混合料攤鋪：瀝青混合料攤鋪必須在下面層檢查完畢并且缺陷處理已完成，緣石已安裝完成后進(jìn)行。為保證瀝青混合料攤鋪質(zhì)量，采用 ABG423攤鋪機(jī)單機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，以避免縱向接縫

42、，確保橫坡質(zhì)量將攤鋪機(jī)按試驗(yàn)段確定的虛鋪厚度組裝就位，上面層攤鋪時(shí)，采用基準(zhǔn)梁等厚攤鋪。熨平板預(yù)熱5-10S，使熨平板溫度不低于65C左右，并在熨平板下面拉線測(cè)校，保證熨平板的平整度(處于直線 狀態(tài))?；旌狭系恼備仠囟葢?yīng)為 135-145C,由質(zhì)檢員檢驗(yàn)到達(dá)的瀝青混合料，將檢驗(yàn)合格后的瀝 青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗并啟動(dòng)攤鋪機(jī)，按1-3M/min左右的速度進(jìn)行勻速攤鋪，當(dāng)攤鋪 5-10m后，用細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度， 橫坡調(diào)整無(wú)誤時(shí)繼續(xù)攤鋪。 在攤鋪過(guò)程中應(yīng)保證攤鋪機(jī)連續(xù)均勻行走，中間不得有停機(jī)待料現(xiàn)象，施工過(guò)程攤鋪機(jī)前方應(yīng)至少有 3臺(tái)運(yùn)料車處于等待卸料狀態(tài)， 攤鋪機(jī)料斗內(nèi)任何時(shí) 候都應(yīng)保持1/

43、2以上的混合料。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪的混合料應(yīng)得到有效的振動(dòng)和壓實(shí)， 并不得有離析、 撕扯、孔眼較大及橫向壟埂現(xiàn)象，攤鋪機(jī)后設(shè)專人跟機(jī)，對(duì)局部攤鋪較嚴(yán)重缺陷進(jìn)行人工修整。當(dāng)攤鋪2050m時(shí)，由質(zhì)檢員測(cè)出鋪料的溫度后，決定上壓路機(jī)碾壓。攤鋪寬度控制采用已完成的路緣石作為寬度控制的標(biāo)準(zhǔn)。(4).瀝青混合料碾壓：口H瀝青混合料碾壓初溫度不低于 130C，碾壓時(shí)首先采用8噸輕型壓路機(jī)或12噸雙光輪進(jìn)行初壓， 由低向高順序靜壓2遍，碾壓速度為1.52km/h，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予修正。復(fù)壓采 用雙驅(qū)雙振12t雙光輪1臺(tái)、22t膠輪壓路機(jī)1臺(tái)分別碾壓12遍，碾壓速度為2.53.5km/h。終壓

44、緊 接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用12t雙光輪壓路機(jī)碾壓，碾壓速度為 2.53.5km/h，碾壓終了時(shí)溫度不得低 于70C，直至到路面無(wú)輪跡為止。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊至少 30cm碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾 壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距 10m以上，壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70C的已壓實(shí)的混合料上，同 時(shí)應(yīng)防止?jié)櫥?、柴油或其它雜物在壓路機(jī)操作停放期間灑落在路面上。(5) 接縫：縱、橫接縫施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人必須在場(chǎng)，接縫的修整與處理，必須派有經(jīng)驗(yàn)的的施工人員進(jìn)行，把各種缺陷降到最低程度?？v縫必須采用熱接縫(即加寬段應(yīng)與主線同步進(jìn)行)，非特殊情況不得使用冷

45、接縫；橫縫大多為 冷接縫，發(fā)生在每天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束處、施工中臨時(shí)被迫暫停處。橫縫應(yīng)采用垂直平接縫。用3m直尺找平，將端部不符合要求的1-3m左右混合料切去。施工時(shí)必須提前將切縫的灰漿沖洗干凈和灑粘層油(以防水分沒(méi)有充分揮發(fā))，攤鋪時(shí)用熱混合料將接縫處原瀝青砼覆蓋加熱，料高15cm左右，寬20cm左右，10分鐘后清除。攤鋪時(shí)控制好松鋪厚度和橫坡度，以適應(yīng)已鋪路面的高程和橫坡。橫縫的碾壓，用雙 輪壓路機(jī)先橫向路面跨縫碾壓， 第一遍碾輪在已完的路面上， 只有1015cm壓在新鋪的一側(cè),以后每壓 一遍向新鋪的一側(cè)延伸 15-20cm 直至全部碾壓在新鋪完的一側(cè)； 然后改為縱向碾壓，直至達(dá)至U要求的密 度

46、為止。相鄰上、下兩層橫縫的位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 1米以上。壓路機(jī)不易壓實(shí)處用人工夯實(shí)、熨平，直至接縫 處路面平整度達(dá)到要求為止。注意：接縫處施工時(shí)找平料必須過(guò)篩。(6) .開(kāi)放交通：熱拌瀝青混合料表面溫度低于 50C，方可開(kāi)放交通。3、瀝青砼上面層施工工藝流程圖F面層缺陷處理、路緣石施工測(cè)量放拌和機(jī)拌和混合初壓：輕型壓路機(jī)靜壓1-2遍復(fù)壓：雙驅(qū)雙振壓路機(jī)、22T 膠輪壓路機(jī)各壓12 遍終壓：12t雙光輪壓路機(jī)靜壓至無(wú)輪跡質(zhì)檢、測(cè)量人員隨機(jī)1 一、瀝青砼面層施工質(zhì) I待混合料低于50度時(shí)開(kāi)放 量控制與驗(yàn)收:（一）、質(zhì)量控制體系圖：質(zhì)量控制體系框圖項(xiàng)目負(fù)責(zé)人.|項(xiàng)目總工_b（二）施工質(zhì)量控制:施工現(xiàn)場(chǎng)確保面

47、層瀝青砼的施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范要求是面層施工的首要任務(wù)，施工過(guò)程 中應(yīng)采取有效措施控制施工質(zhì)量，建立健全工地現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、質(zhì)量檢查與工序間的交接驗(yàn)收制度。各工序完成后應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)指標(biāo)的檢查驗(yàn)收， 上一道工序完成質(zhì)量符合要求方可進(jìn)入下一道工序的施工。施工質(zhì)量控制的內(nèi)容，包括原材料與混合料技術(shù)指標(biāo)的檢驗(yàn)、 試驗(yàn)及施工過(guò)程中的質(zhì)量控制與外形管理三大部 分。瀝青面層檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)頻率檢查方法技術(shù)指標(biāo)備注上面層、下 面層壓實(shí) 度98%每200m車道1處現(xiàn)場(chǎng)鉆孔 試驗(yàn)或核 子密度儀 法圖紙JTJ071-98附錄B馬爾驗(yàn)度標(biāo) 以歇實(shí)密為準(zhǔn)平 整 度CT(mm)IRI(m /km)15全線每車道連續(xù)

48、按每100m計(jì)算IRI或T平整度儀法JTJ071-98彎沉值(0.01mm)不小于設(shè)計(jì) 值(21.3mm每一雙車道 評(píng)定路段(不超過(guò) 1KM)檢查找 80-100個(gè)點(diǎn)貝克曼梁 法或自動(dòng) 彎沉儀法JTJ071-98附錄I抗 滑摩擦 系數(shù)(BPN) 45擺式儀：每 200m 測(cè)1處橫向力系數(shù) 車：全線連續(xù)擺式儀 法、橫向 力系數(shù)車JTJ014-97JTJ071-98構(gòu)造 深度(mm) 0.55砂鋪法每200m測(cè)1處沙鋪法厚 度(mm)代表值總厚度-8上面層-4每200m車道測(cè)1占八、現(xiàn)場(chǎng)取芯 試驗(yàn)JTJ071-98附錄H極值總厚度-15上面層-8中線平面偏位(mm)20每200m測(cè)4點(diǎn)經(jīng)緯儀JTJ

49、071-98縱斷高程（mm） 15每200m測(cè)4個(gè)斷面水準(zhǔn)儀寬度（mm）有側(cè)石 20每200m測(cè)4處尺量無(wú)側(cè)石不小 于設(shè) 計(jì)橫坡（%） 0.3每200m測(cè)4個(gè)斷面水準(zhǔn)儀（三）、上面層（抗滑表層）施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、下面層平整度缺理陷處：通過(guò)連續(xù)式平整度儀檢測(cè)及小車行車舒適性檢測(cè)，將面層平整度超差 處或行車顛簸處畫(huà)出標(biāo)記，然后利用攤鋪前做一些施工準(zhǔn)備：15米直尺或掛線等檢控手段控制銑刨機(jī)銑平突出點(diǎn)（面），平整度較差以至于無(wú)法處理滿足要求的 需用切縫機(jī)切除后返工重做，平整度超差大多發(fā)生在接縫處、橋涵處及個(gè)別路段上，平整度缺陷處理應(yīng) 在上面層前完成；2、 路緣石施工：攤鋪前，路緣石必須已施工完成，

50、且已養(yǎng)生3天以上；3、混合料拌和：、為保證供料均衡及混合料的質(zhì)量，拌和站冷料倉(cāng)及熱料倉(cāng)應(yīng)需重新標(biāo)定；、裝載機(jī)冷料倉(cāng)供料時(shí)嚴(yán)禁“溢倉(cāng)”；、礦粉必須按設(shè)計(jì)要求添加，嚴(yán)禁數(shù)量不足。4、攤鋪及碾壓：、攤鋪前每一車料需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員檢測(cè)合格后方可用于攤鋪；、松鋪后未初壓前非特殊原因禁止人員上去足踏，測(cè)量厚度人員應(yīng)盡量在兩邊進(jìn)行；、上面層攤鋪時(shí)原則上除兩邊邊部外， 其余處不準(zhǔn)人工修補(bǔ)，必須修補(bǔ)的必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)同 意并在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人親自監(jiān)督下處理；、碾壓過(guò)程中一般不準(zhǔn)進(jìn)入施工區(qū)域，確需進(jìn)入施工區(qū)域的人員應(yīng)清除鞋上塵土；、壓路機(jī)灑水必須是純凈的河水或井水，壓路機(jī)上路碾壓前必須事前將輪上污物

51、清洗干凈；、路緣石邊部、橋涵兩側(cè)防撞墻處等壓路機(jī)無(wú)法碾壓到位部分需用小型手扶壓路機(jī)碾壓至滿足要 求的壓實(shí)度。5、交通管制及養(yǎng)護(hù)：、上面層完成路段交工驗(yàn)收前嚴(yán)禁行人和車輛 （特準(zhǔn)除外）通行，各上路道口（含村民上路小道） 必須日夜有專人看管；、為了減少承包商交通管制及養(yǎng)護(hù)的難度， 當(dāng)上面層完成一定量后應(yīng)申請(qǐng)分段交驗(yàn)，盡早將已完部分移交給業(yè)主管理；、項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)經(jīng)常檢查上面層交通管制及養(yǎng)護(hù)情況。十二、路緣石安裝路緣石是為了保證路面線形順直及美觀，路緣石安裝時(shí)應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：1、路緣石在運(yùn)輸時(shí)，要輕拿輕放，避免損壞。2、路緣石在安裝前按圖紙每10米測(cè)量其施工標(biāo)高及其安裝寬度，不滿足圖紙規(guī)定尺寸時(shí)，應(yīng)進(jìn)

52、行修整，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行路緣石的砌筑作業(yè)，在底層座漿，用砂漿調(diào)整標(biāo)高，勾縫應(yīng)采用凹縫，間距為1cm3、路緣石砌筑要穩(wěn)固、頂面平整、線條順直、曲線圓順、縫寬均勻、勾縫密實(shí)、整潔美觀。路緣石鋪設(shè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1直順度(mm)1020m拉線：每200m測(cè)4處2預(yù)制 鋪設(shè)相鄰兩塊咼差(mm)3i i水平尺：每200m測(cè)4處相鄰兩塊縫寬(mm)! 1ri 1 1011-1口 尺量：每200m測(cè)4處現(xiàn)澆寬度(mm) 5尺量：每200m測(cè)4處3頂面咼程(mm) 10水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4點(diǎn)十三、舊路面病害處理由于既有砼路面面板損壞比較厲害，局部路段存在面板斷裂、基層擾動(dòng)現(xiàn)象。按設(shè)計(jì)要求，需 進(jìn)行病害處理。工程量 9100吊1、工期：2XX年6月25日開(kāi)工，2XX年8月24日，工期60天。2、處理措施：處理措施有二種：一是接縫損壞，采取在既有公路水泥砼面板上加鋪瀝青面層的路段，為減少路面產(chǎn)生反射裂縫，在水泥砼面板縱橫縫頂部設(shè)置表纖維無(wú)紡聚酯類土工織物，防止瀝青路面早期破壞。二是面板損壞、基層擾動(dòng)，采取換板并處理基層，挖除原砼路面面板和破壞部分