“9.27 ”高處墜落事故1

1、“9.27 ”高處墜落事故 事故時(shí)間：2013 年 9 月 27 日 8 時(shí)15 分事故類別： 高處墜落傷亡情況：一人 重傷事故概況：2013 年 9 月 27 日上午 8 點(diǎn) 15 分，武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司安寧公司發(fā)生 1 起高處墜落事故，造成 1 人重傷。事故經(jīng)過：2013 年 9 月 27 日上午 7：50 分，武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司安寧公司物流配送中心 650 成品組召開班前會(huì)，交代了安全作業(yè)注意事項(xiàng)，安排行車工張 xx 負(fù)責(zé) 3#行車操作，約 8 時(shí) 05 分會(huì)議結(jié)束。約 8 時(shí) 10 分，張xx 穿戴好勞保防護(hù)用品，攜帶工具，到現(xiàn)場進(jìn)行行車點(diǎn)檢。但由于 3#行車被棒線

2、廠 650 車間借用，擺放在該車間收集區(qū)的上下行車樓梯口處，張 xx只能到棒線廠 650 車間收集區(qū)開行車。約 8 時(shí) 20 分，張 xx 上到行車擺放好隨身攜帶的點(diǎn)檢工具，準(zhǔn)備關(guān)閉行車小門時(shí)，被棒線廠 650 車間行車工操作 13#行車碰撞到 3#行車，導(dǎo)致張 xx 從距地面 4.92 米高度的操作室平臺(tái)墜落。8:30 分棒線廠 650 車間現(xiàn)場人員將傷者送到云南省第四人民醫(yī)院（昆鋼醫(yī)院）救治，接到張 xx 受傷的信息后，公司領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部、安全環(huán)保能源部、物流配送中心分兩路到現(xiàn)場了解情況和到醫(yī)院組織救治。事故原因：棒線廠650車間丁班行車組職工唐xx用13#行車推3#行車， 違章作業(yè)，對此次

3、事故的發(fā)生負(fù)有不可推卸的責(zé)任。由于當(dāng)事人張xx本人在醫(yī)院救治， 無法獲得當(dāng)事人對事發(fā)情況的描述，事故調(diào)查組依據(jù)事故現(xiàn)場情況（行車碰撞痕跡、傷者墜落地面位置、傷者安全帽撞裂、傷者受傷部位）以及所在班組職工的回憶、650 車間職工的問詢、傷者事發(fā)的圖片等，初步判定 650 車間行車工操作 13#行車碰撞到 3#行車，導(dǎo)致張 xx 從距地面 4.92 米高度的操作室平臺(tái)墜落（事故現(xiàn)場：張xx 攜帶的點(diǎn)檢工具擺放在行車操作室門口平臺(tái)，行車小門未關(guān)閉，3#行車被撞擊停放在離樓梯口約 1.5 米處，傷者張 xx 墜落地面在操作室平臺(tái)前 1米左右，行車有被撞擊產(chǎn)生的新鮮痕跡）。預(yù)防措施：1、棒線廠及時(shí)召開安

4、委會(huì)，對廠屬車間、科室負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全教育，集中學(xué)習(xí)安寧公司關(guān)于重申行車作業(yè)規(guī)范的通知。要求車間、科室負(fù)責(zé)人要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，查找隱患，及時(shí)整改，防范事故。2、責(zé)成 650 車間加強(qiáng)管理，督促班組認(rèn)真開好班前班后會(huì)，強(qiáng)化周二安全學(xué)習(xí)，精心操作，規(guī)范作業(yè)，做到行車工地面交接班，嚴(yán)格堅(jiān)持十不吊 ，堅(jiān)決杜絕推車、撞車、開老爺車等習(xí)慣性違章作業(yè)行為。3、責(zé)成 650 車間丁班行車組職工唐 xx 對此次事故寫出深刻認(rèn)識，抄寫行車工崗位安全操作規(guī)程 100 遍上報(bào)廠安全環(huán)?？?，在全廠范圍內(nèi)通報(bào)批評。督促其提高安全意識，牢記并嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，堅(jiān)決杜絕違章操作。4、責(zé)成 650 車間丁班行車組組長王 x 智抄寫安全職責(zé) 50 遍，督促其認(rèn)真履行安全職責(zé)，強(qiáng)化班組安全基礎(chǔ)管理。5、責(zé)成 650 車間行車工抄寫崗位安全操作規(guī)程 10 遍，牢記安全操作規(guī)程，規(guī)范作業(yè)，杜絕三違 。