鍋爐除灰系統(tǒng)

1、第一節(jié) 除灰設(shè)備及原理簡(jiǎn)介一、倉泵本體結(jié)構(gòu)介紹： 我廠采用的上引式流態(tài)化倉泵，本體為能承受一定壓力和溫度的壓力容器，具有抗內(nèi)壁磨損和承受循環(huán)疲勞載荷的能力，上端為氣動(dòng)進(jìn)料閥，與倉泵本體融為一體。倉泵內(nèi)部為一上引式管道，與出料閥及輸送管道相連。上引管下端為流化盤，兩者之間保持一定距離。本體上設(shè)有壓力、料位等檢測(cè)元件，并附有就地控制箱。二、我廠除塵系統(tǒng)主要包括：空壓機(jī)站、灰?guī)?、輸灰管道、倉泵及各部分控制系統(tǒng)。三、輸送過程原理介紹：我廠倉泵采用間歇自動(dòng)程序進(jìn)行，每個(gè)輸送循環(huán)可分為四個(gè)階段。輸送過程由程序控制器采集倉泵運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)，并按合理的工藝流程加以控制。四個(gè)階段為：1、進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開啟，進(jìn)氣

2、閥和出料閥關(guān)閉，飛灰源源進(jìn)入倉泵當(dāng)倉泵內(nèi)灰位高至與料位計(jì)探頭接觸，或進(jìn)料時(shí)間超過設(shè)計(jì)的進(jìn)料時(shí)間，則料位計(jì)發(fā)訊號(hào)并通過控制系統(tǒng)結(jié)束進(jìn)料，同時(shí)自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)料閥。2、加壓階段：進(jìn)料閥和出料閥關(guān)閉，一次氣進(jìn)氣閥開啟，壓縮空氣通過流化盤均勻進(jìn)入倉泵，倉泵內(nèi)壓力升高，同時(shí)，飛灰均勻流化，當(dāng)倉泵壓力高至壓力開關(guān)上限時(shí)，同時(shí)打開出料閥和二次氣進(jìn)氣閥，結(jié)束加壓流化階段。3、輸送階段：進(jìn)料閥關(guān)閉，一、二次氣進(jìn)氣閥和出料閥開啟，灰氣混合物進(jìn)入輸送管道，并最終排入灰?guī)欤谳斔瓦^程中倉泵保持相對(duì)平穩(wěn)的輸送壓力。當(dāng)飛灰輸送完畢，倉泵內(nèi)壓力下降至設(shè)定下限時(shí)，結(jié)束輸送階段，進(jìn)入吹掃階段。4、吹掃階段進(jìn)料閥關(guān)閉，進(jìn)氣閥和出料閥仍

3、至開啟狀態(tài)，壓縮空氣清掃倉泵及輸送管道內(nèi)殘留飛灰，以利于下一循環(huán)輸送，吹掃過程由時(shí)間控制，吹掃結(jié)束后，關(guān)閉進(jìn)氣閥和出料閥，打開進(jìn)料閥，恢復(fù)至進(jìn)料狀態(tài)。附：1、空壓機(jī)的基本參數(shù)壓力：7.5bar (0.75mpa) 氣量：43.9m3/min滿負(fù)荷電流：30a 起動(dòng)電流：210a2、倉泵的基本參數(shù)倉泵（1）直徑：1200mm 倉泵（2）直徑：1000mm 容積：1.5m 3 容積：1.0m3 裝灰量：1.10t 裝灰量：0.8t第二節(jié) 空壓機(jī)的運(yùn)行一、 啟動(dòng)前的檢查： 1、檢查冷卻油油位（冷卻油油位應(yīng)在窺鏡的中點(diǎn)和頂端之間）必要時(shí)加注。 2、必須打開出口門。 3、通知電氣對(duì)空壓機(jī)送電，電源指示燈

4、亮，說明已具備線電壓和控制電壓。 4、所有保護(hù)蓋板均安裝到位。 5、各表計(jì)齊全，壓力表門應(yīng)開啟。1、 檢修工作結(jié)束，工作票終結(jié)，現(xiàn)場(chǎng)清理完畢。二、空壓機(jī)的啟動(dòng) 1、開機(jī) （1）電源一通，控制器就進(jìn)行一系列檢查，顯示屏上顯示checking machine（檢查機(jī)器）。 （2）如果所有檢查參數(shù)均正常，顯示屏就顯示ready to start（準(zhǔn)備啟動(dòng)）。 （3）按下控制器上的啟動(dòng)按鈕，機(jī)器便啟動(dòng)并自動(dòng)加載。 （4）維持排氣溫度在8085，壓力在6.0bar7.0bar（0.60.7mpa）之間。 2、停機(jī) （1）按停機(jī)按鈕，機(jī)器自動(dòng)卸載運(yùn)行10秒鐘，然后停機(jī)。 （2）關(guān)掉電源開關(guān)。（3）關(guān)閉出口

5、門。 3、緊急停機(jī) （1）機(jī)器遇緊急情況必須立即停機(jī)，應(yīng)按下儀表板上的緊急停機(jī)按鈕。 （2）這將超越正常的卸載/停機(jī)程序，沒有10秒延遲而立即停機(jī)。 4、緊急停機(jī)后再起動(dòng) （1）如果機(jī)器由于故障而停機(jī)，應(yīng)先找到并消除后再起動(dòng)。 （2）如果機(jī)器由于安全原因而停機(jī)，應(yīng)確保其能安全操作后再起動(dòng)。三、空壓機(jī)報(bào)警1、有以下幾種警告信息可能出現(xiàn) airend discharge temp(主機(jī)排氣溫度)如果主機(jī)排氣溫度傳感器(2att)超過報(bào)警極限228f(109)的97，而且不能調(diào)節(jié)時(shí)，便發(fā)出此警告。 change coolant filter-(調(diào)換油過濾器)如果1dps壓差傳感器的高側(cè)壓力比低側(cè)壓力

6、大20pisg(1.4bar)，而且噴油溫度傳感器(2ctt)大于120f(49)進(jìn)入，便發(fā)出此警告。 change inlet filter-(調(diào)換進(jìn)氣過濾器)-如果進(jìn)氣負(fù)壓傳感器(1 avpt)大于0.7psig(0.05bar)而且空壓機(jī)是滿負(fù)載(進(jìn)氣閥全開)時(shí)，便發(fā)生此警告。 ghange sepr element-(調(diào)換油分離芯)如油分離器傳感器(3apt)比機(jī)組排氣壓力傳感器(4apt)壓力大15psig(1.0bar),而且空壓機(jī)是滿負(fù)載時(shí)，便發(fā)出此警告。 high discharge press-(排氣壓力高)當(dāng)空壓機(jī)的加載功能正在主控裝置(如次序控制器或isc)的控制下時(shí)可能

7、發(fā)出此警告。具體來說，當(dāng)機(jī)組排氣壓力在最大起跳壓力(額定壓力3 psig(0.2bar)之上長(zhǎng)達(dá)3秒以上時(shí)將發(fā)此警告。此警告的發(fā)出將使空壓機(jī)卸載。要等機(jī)組排氣壓力降到機(jī)組以下后，主控裝置才能使空壓機(jī)加載。 sensor failure 4 att-(機(jī)組排氣溫度傳感器故障)如果機(jī)組排氣溫度傳感器(4 att)漏裝或斷裂便發(fā)出此警告。 2、屏幕上可能出現(xiàn)下列報(bào)警信息： check inlet control(檢查進(jìn)氣控制)-如果機(jī)組已卸載而進(jìn)氣負(fù)壓小于3 psig(0.2bar)時(shí)便發(fā)生此報(bào)警。 check inlet ctrl sys(檢查進(jìn)氣控制系統(tǒng))如果進(jìn)氣蝶閥位置不對(duì)時(shí)發(fā)出此報(bào)警。 ch

8、eck motor rotation(檢查電機(jī)旋向)如機(jī)組已開機(jī)而空壓機(jī)旋向不對(duì)時(shí)便發(fā)出此報(bào)警。 control powerloss(失去控制電壓)當(dāng)控制器探測(cè)到失去控制電壓時(shí)便發(fā)出此報(bào)警。 emergency stop(緊急停機(jī))如果緊急停機(jī)按鈕接通便發(fā)出此報(bào)警。此按鈕需先復(fù)位，才能清除該報(bào)警。 fan motor overload(風(fēng)扇電機(jī)過載)如探測(cè)到風(fēng)扇電機(jī)過載便發(fā)出此報(bào)警。 high airend disch temp(主機(jī)排氣溫度高)如果主機(jī)排氣溫度大于228f時(shí)便發(fā)出此報(bào)警。 low sump air pressure(分離前壓力低)如機(jī)組在滿負(fù)載運(yùn)行而分離前壓力降到20 psi

9、g(1.4bar)以下時(shí)便發(fā)出報(bào)警。 low unload sump press(卸載分離前壓力低)如機(jī)組在卸載運(yùn)行而分離前壓力降到15 psing(1.0bar)以下達(dá)15秒便發(fā)出此報(bào)警。 main motor overload(主電機(jī)過載)如探測(cè)到主電機(jī)過載便發(fā)出此報(bào)警。 memory fault(存儲(chǔ)出錯(cuò))如控制器斷定有些存儲(chǔ)內(nèi)容包含不可接受的數(shù)值便發(fā)出此報(bào)警。這時(shí)傳感器需校零，還要檢查所有設(shè)定值。如該報(bào)警發(fā)生在調(diào)換控制器軟件時(shí)是很正常的。 remote start failure(遠(yuǎn)控起動(dòng)故障)如機(jī)器運(yùn)行后按remote start(遠(yuǎn)控起動(dòng))按鈕或當(dāng)此按鈕一直閉合時(shí)便發(fā)出此報(bào)警。 r

10、emote stop failure(遠(yuǎn)控起動(dòng)故障)如remote stop(遠(yuǎn)控停機(jī))按鈕保持打開，并且起動(dòng)按鈕一直閉合時(shí)便發(fā)出此報(bào)警。 sensor failure 1avpt(or 3apt,4apt,2cct,2att) (傳感器故障)如有傳感器缺少或斷裂便發(fā)出此報(bào)警。這不使用于4att傳感器。 starter fault(起動(dòng)器出錯(cuò))如在機(jī)組運(yùn)行時(shí)起動(dòng)器觸點(diǎn)打開便發(fā)出此報(bào)警。如已對(duì)機(jī)組發(fā)出停機(jī)命令而起動(dòng)器觸點(diǎn)打不開也發(fā)出此報(bào)警。 stepper limet switch(步進(jìn)限位開關(guān))如兩個(gè)限位開關(guān)同時(shí)激活便發(fā)出此報(bào)警。四維護(hù)/保養(yǎng)一覽表周期保養(yǎng)內(nèi)容每日檢查冷卻油油位，必要時(shí)加注。當(dāng)

11、油分離芯顯示警告時(shí)檢查壓差。如壓降為零或超過1bar（15psig）應(yīng)調(diào)換油分離芯。第一個(gè)150小時(shí)調(diào)換油過濾器芯。一個(gè)月檢查高溫保護(hù)開關(guān)（標(biāo)準(zhǔn)為109）一個(gè)月檢查排氣溫度傳感器（標(biāo)準(zhǔn)為109）。傳感器應(yīng)在106報(bào)警。一個(gè)月檢查冷卻器是否積累異物。必要時(shí)用壓縮空氣吹凈或壓力沖洗。一個(gè)月檢查水分離器里的浮子機(jī)構(gòu)，必要時(shí)清洗之。每三個(gè)月檢查所有軟管是否老化，開裂，硬化等。每2000小時(shí)調(diào)換油過濾器芯。一年調(diào)換空濾芯。如阻力顯示燈亮，應(yīng)立即調(diào)換。一年/1000小時(shí)或按地方/全國(guó)法規(guī)油分離筒體。全面檢查所有外表面，焊縫和接頭。報(bào)告任何過快地腐蝕，機(jī)械損傷，漏或其它問題。4000小時(shí)/6個(gè)月檢查放氣電磁

12、閥是否有疲勞跡象，必要時(shí)調(diào)換密封圈。2000/4000小時(shí)按照電機(jī)數(shù)據(jù)牌上的信息潤(rùn)滑主電機(jī)軸承，有疑問請(qǐng)聯(lián)系英格索蘭。8000小時(shí)/1年檢查回油小孔濾網(wǎng)是否堵塞，需要時(shí)清洗之。8000小時(shí)/2年調(diào)換超級(jí)冷卻油，兩種時(shí)間間隔先到為準(zhǔn)。并調(diào)換油分離芯和油過濾器。4年調(diào)換所有軟管。6年/6000小時(shí)或按地方/全國(guó)法規(guī)油分離筒體。拆除蓋板和任何必要的接頭。徹底清潔內(nèi)部并檢查所有內(nèi)表面和焊縫。注：電機(jī)運(yùn)行10001500小時(shí)加潤(rùn)滑脂約36g。五、注意事項(xiàng)1、空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)，無論如何不能停止380v控制柜電源。2、在系統(tǒng)有壓力的情況下，機(jī)器不得空載。3、在未確認(rèn)機(jī)器已停止，電源已切斷，所有空氣壓力已從系統(tǒng)

13、釋放以前，無論如何都不得打開任何排放閥，或從空壓機(jī)上拆除部件。4、機(jī)組在任何情況下都不應(yīng)超過109，超過此排氣溫度機(jī)器應(yīng)跳閘。5、電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂不要加太多，否則會(huì)引起電機(jī)故障。6、空壓機(jī)運(yùn)行工況較差，冷卻油調(diào)換間隔應(yīng)相應(yīng)縮短。第三節(jié) 倉泵的運(yùn)行 一、 啟動(dòng)前的檢查1、檢修工作票已終結(jié)。2、工作現(xiàn)場(chǎng)已清潔。3、倉泵本體相關(guān)部件完整無缺。4、各閥門完好，動(dòng)作靈活。5、檢查出料閥開關(guān)是否到位，閥體內(nèi)有無積灰。6、控制氣源閥門開啟，控制氣源壓力在46kg/cm2。7、各現(xiàn)場(chǎng)控制箱，“手動(dòng)/自動(dòng)”按鈕在“自動(dòng)”狀態(tài)。8、各氣管連接良好，無松脫，無泄漏現(xiàn)象。9、檢查各貯氣罐壓力應(yīng)在67kg/cm2，并排凈

14、罐內(nèi)積水。10、電除塵排灰擋板開啟是靈活、到位，并處于關(guān)閉位置。11、確認(rèn)灰?guī)燧敾夜荛y門打開。12、檢查各欄桿、平臺(tái)、扶手牢固、安全，照明光線充足。二、啟動(dòng)：接值長(zhǎng)通知點(diǎn)爐前一小時(shí)，投入倉泵運(yùn)行。1、打開主電源開關(guān)，打開各控制柜電源開關(guān)，打開plc電源開關(guān)。2、按下“standby鍵，指示燈亮。3、將控制盤上“手動(dòng)/自動(dòng)”按鈕打到“自動(dòng)”。4、操作du操作面板，依次投運(yùn)16倉泵或其中部分倉泵。5、打開電除塵排灰擋板，倉泵進(jìn)入自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。三、單元倉泵的停止操作du操作面板將對(duì)應(yīng)倉泵停止運(yùn)行或操作現(xiàn)場(chǎng)控制箱，將“手動(dòng)、停止、自動(dòng)”旋轉(zhuǎn)鈕置“停止”位置，該倉泵自動(dòng)清空一遍退出運(yùn)行。四、單元倉泵的手

15、動(dòng)操作1、將現(xiàn)場(chǎng)控制箱“手動(dòng)、停止、自動(dòng)”旋轉(zhuǎn)鈕打至“手動(dòng)”位置。2、手動(dòng)燈亮且壓力達(dá)到0.556mpa（總氣源壓力表）時(shí)，開一次氣。3、倉泵壓力升到上限時(shí)，（觀察雙壓力表）開二次氣，開出料閥。4、倉泵壓力降到下限時(shí)且吹掃完畢后，停一次氣、二次氣。5、倉壓力降到零后，關(guān)閉出料閥。6、根據(jù)運(yùn)行要求，將現(xiàn)場(chǎng)控制箱“手動(dòng)、停止、自動(dòng)”旋鈕打至相應(yīng)位置。第四節(jié) 系統(tǒng)的運(yùn)行操作流程一、系統(tǒng)啟動(dòng)：1、系統(tǒng)全面檢查，符合啟動(dòng)條件，灰?guī)焱度脒\(yùn)行。2、啟動(dòng)空壓機(jī)。3、啟動(dòng)倉泵。4、打開電除塵排灰擋板，進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。二、系統(tǒng)停止1、此操作在電場(chǎng)運(yùn)行八小時(shí)，確認(rèn)各灰斗積灰已輸送完畢。2、關(guān)閉電除塵排灰擋板。3、

16、操作du面板，依次停掉各倉泵，各倉泵自動(dòng)清空一遍，退出運(yùn)行。4、按下控制柜上“standby”鍵，指示燈滅。5、檢查確認(rèn)倉泵運(yùn)行停止。6、停空壓機(jī)。7、打開貯氣罐排污閥排污，必要時(shí)排汽。8、停電源。三、干除灰流程簡(jiǎn)圖： 空氣空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐 含塵煙氣靜電除塵器灰斗倉泵輸灰管道灰?guī)斓谖骞?jié) 運(yùn)行中的檢查維護(hù)和注意事項(xiàng)一、運(yùn)行中的檢查：1、檢查空壓機(jī)油位應(yīng)保持在窺鏡的中點(diǎn)和頂端之間，油質(zhì)合格。2、檢查空壓機(jī)排氣溫度是否在8085之間。3、注意空壓機(jī)上各指示燈有無異常指示。4、檢查空壓機(jī)是否正常。5、每班接班后，要檢查進(jìn)出料閥開關(guān)是否到位，靈活，有無漏氣現(xiàn)象。6、檢查進(jìn)氣管路，閥門是否存在漏氣問題。7、經(jīng)

17、常檢查倉泵本體結(jié)構(gòu)及相關(guān)零部件有無異常。8、運(yùn)行中出現(xiàn)的異常情況必須及時(shí)處理、匯報(bào)、記錄。9、每小時(shí)檢查抄錄空壓機(jī)及倉泵運(yùn)行值。二、運(yùn)行中的維護(hù)1、貯氣罐，每班要排污一次，陰天要增加排污次數(shù)。2、空壓機(jī)油分離器油位偏低，應(yīng)及時(shí)加油。3、運(yùn)行中的異常情況處理，必須做好記錄，匯報(bào)班長(zhǎng)。4、定期清理出料閥閥腔內(nèi)積灰。5、定期檢查流化盤的積灰情況，及時(shí)更換與處理，需修整的零部件，通過流化室清灰閥，在壓縮空氣作用下，定期清除流化室內(nèi)的積灰。三、運(yùn)行中的注意事項(xiàng)：1、當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異音及不正常振動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。2、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中管路及容器內(nèi)均有壓力，不可松開管路線或栓塞，以及打開不必要的閥門。3、空壓機(jī)

18、在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中若發(fā)現(xiàn)油位太低，指示燈亮?xí)r，應(yīng)立即停機(jī)，停機(jī)十分鐘后觀察油位，若不足時(shí)，等系統(tǒng)內(nèi)部沒有壓力時(shí)方可打開加油蓋，補(bǔ)充潤(rùn)滑油。4、系統(tǒng)停機(jī)時(shí)不能直接切斷電源，否則將引起處于輸送狀態(tài)的倉泵堵管，要求通過軟關(guān)機(jī)信號(hào)讓所有倉泵清空一遍，并各自進(jìn)入停機(jī)狀態(tài)，方可切斷電源。5、消除堵管故障后，在檢修相關(guān)倉泵前，如急需投運(yùn)同一輸送管道上的其余倉泵，則可按現(xiàn)場(chǎng)控制箱上的“復(fù)位”按鈕。此時(shí)，其余倉泵可重新設(shè)置并投入正常運(yùn)行，但注意本倉泵出料閥不能隨意打開檢修。6、對(duì)調(diào)試后系統(tǒng)確定的參數(shù)、尺寸，閥門不準(zhǔn)在運(yùn)行中經(jīng)常變動(dòng)。第六節(jié) 系統(tǒng)故障分析及處理一、總氣源欠壓報(bào)警1、現(xiàn)象： 總氣源欠壓指示燈亮。 維持時(shí)間

19、大于15分鐘。 聲光報(bào)警。2、原因分析：當(dāng)一臺(tái)倉泵輸送完畢后，氣源總壓力降至設(shè)定的最小壓力以下，此時(shí)程序控制器禁止任一倉泵投運(yùn)，待最小氣源壓力回復(fù)至最小設(shè)定壓力時(shí)，總氣源壓力低自動(dòng)解除，倉泵自動(dòng)投入運(yùn)行，此為正?，F(xiàn)象。但是長(zhǎng)時(shí)間氣源壓力無法回復(fù)，當(dāng)時(shí)間超過15分鐘時(shí)，則出現(xiàn)聲光報(bào)警。 總氣源上雙壓力表接觸點(diǎn)接觸不好，接線端子接觸不良或松動(dòng)。 出現(xiàn)嚴(yán)重漏氣點(diǎn)。 空壓機(jī)出現(xiàn)故障。 貯氣罐內(nèi)積水太多。3、處理措施： 復(fù)位，解除聲光報(bào)警； 通知熱工，檢修總氣源管道上的雙壓力表。 檢查空壓機(jī)并消除故障。 排放貯氣罐內(nèi)積水。 檢查系統(tǒng)有無嚴(yán)重漏氣現(xiàn)象。二、單元倉泵欠壓報(bào)警處理：1、現(xiàn)象： 單元?dú)庠辞穳簣?bào)警

20、指示燈亮。 聲光報(bào)警。2、原因分析：倉泵加壓流化階段，倉泵內(nèi)壓力升高，正常情況下壓力升高至壓力上限值的時(shí)間為1020秒，（因倉泵型號(hào)，氣源壓力和進(jìn)氣管路參數(shù)不同而不同）如大大超過設(shè)定允許最大加壓流化時(shí)間，則出現(xiàn)欠壓報(bào)警。 雙壓力表接觸不良或接線線端子松動(dòng)。 進(jìn)氣管路一次進(jìn)氣閥未打開或節(jié)流閥開度太小，阻力太大。 氣源壓力不足，空壓機(jī)進(jìn)氣不足。 流化盤堵塞造成阻力過大。 進(jìn)出料閥漏氣嚴(yán)重。3、故障處理： 復(fù)位解除聲光報(bào)警。 檢查雙壓力表接線端子和觸點(diǎn)接觸是否良好并加以處理。 檢修或更換進(jìn)氣管路上進(jìn)氣閥，調(diào)整節(jié)流閥開度。 檢修流化盤。 檢修進(jìn)出料閥。 檢查氣源供氣是否正常，空壓機(jī)投運(yùn)是否正常。 欠壓報(bào)警后，如發(fā)現(xiàn)為雙壓力開關(guān)故障，則可手動(dòng)復(fù)位或強(qiáng)