電梯無腳手架安裝工藝

1、電梯無腳手架安裝工藝目錄1、總則及一般規(guī)定2、安裝的準(zhǔn)備工作3、樣板制作放線4、機(jī)房內(nèi)機(jī)械設(shè)備的安裝5、底部導(dǎo)軌架與導(dǎo)軌的安裝6、轎廂的組裝7、緩沖器的安裝8對重的安裝、懸掛曳引繩、隨行電纜9、轎廂在第一段導(dǎo)軌內(nèi)的測試運(yùn)行10、組裝工作平臺11、轎廂導(dǎo)軌與對重導(dǎo)軌的安裝調(diào)整12、廳門的安裝13、井道內(nèi)設(shè)備的安裝14、轎門的安裝1、總則及一般規(guī)定1.1本說明書用于有機(jī)房電梯的安裝1.2本說明書的安裝方法是目前通用的安裝方法，有關(guān)具體的安裝要 求在本說明書中有較詳盡的說明，本安裝工藝具有提高作業(yè)效率、改 善安裝質(zhì)量、強(qiáng)化作業(yè)安全性的一種較先進(jìn)的安裝工藝。1.3電梯安裝必須由專業(yè)的安裝人員安裝調(diào)試。

2、1.4電梯安裝的基本流程圖：如圖1-1臨時減速運(yùn)行2、安裝的準(zhǔn)備工作2.1井道及機(jī)房尺寸的確認(rèn)。2.2建筑物機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)有AC380交流電源，AC220V交流電源。2.3電梯部件清點(diǎn)校對工作。2.4井道門口的防護(hù)，安全標(biāo)識。2.5人員的組織：一般由3至4人組成安裝小組，其中需有熟練的安裝鉗工和電工 各一名，以保證安裝的順利進(jìn)行，由安裝組長制定作業(yè)計劃，明確要 求統(tǒng)一安排。電梯安裝施工前，必須到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)政府管理機(jī)構(gòu)辦理申報手續(xù)， 獲準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。2.6安裝操作人員必須遵守安全作業(yè)規(guī)則。261安裝人員必須持有政府部門批準(zhǔn)的安全操作證，作業(yè)時戴好安 全帽、系好安全帶、及工具帶等，在井道內(nèi)避免上下同

3、時作業(yè)。2.6.2有關(guān)開工前及工作結(jié)束后必須檢查的安全項目。A、安全防護(hù)裝置B、機(jī)械、電氣C、輔助工具、安全工具D、防火設(shè)備等3、機(jī)房內(nèi)樣板制作及放線3.1制作樣板的木材應(yīng)干燥不易變形，四角刨平互成直角，也可用40X40mm角鐵制作。機(jī)房地面平整可地面彈線制作。3.2樣架上（或彈線上）標(biāo)出轎廂中心線，門口中心線，門口凈寬線， 導(dǎo)軌中心線，各位置偏差不應(yīng)超過 0.2mm3.3在放線各點(diǎn)處應(yīng)有預(yù)留孔洞，作為懸掛鉛垂線使用。提升高度在30m以內(nèi)可用0.5mm鋼線，提升高度在60m以上用0.8mm鋼絲作放 線用線。3.4樣板制作尺寸A :廳門凈寬，B :轎廂導(dǎo)軌背距離，C:對重導(dǎo)軌背距離，D :轎廂

4、中心至對重中心距離E樣線到導(dǎo)軌背距離，F(xiàn)兩樣線間的距離。3.5機(jī)房地面清理平整放兩根廳門口凈寬鉛垂線，然后遂層測量廳門 口尺寸使尺寸符合土建布置圖標(biāo)準(zhǔn)，固定樣板。3.6以廳門口樣線為基準(zhǔn)線，按土建布置圖尺寸，依次固定好轎廂、 對重樣板，每根導(dǎo)軌放兩根鉛垂線。檢查各樣線間的尺寸確認(rèn)無誤后 架設(shè)下樣板。3.7下樣板距底坑為300 4500mm（如圖3-2）,其安裝位置條符合要求 后用U型釘將鉛垂固定底樣板，檢查各樣線間的尺寸確認(rèn)符合土建 布置圖標(biāo)準(zhǔn)，再次確認(rèn)井道尺寸是否標(biāo)準(zhǔn)。圖3-24、機(jī)房內(nèi)設(shè)備的安裝4.1機(jī)房內(nèi)的機(jī)械設(shè)備是電梯心臟和頭腦，搬運(yùn)設(shè)備要特別小心，為 不影響保養(yǎng)維修，控制柜的工作面離

5、墻面的距離大于600m m?？刂乒衽c機(jī)械設(shè)備距離應(yīng)不小于 500mm。在電梯機(jī)房門口的外側(cè)應(yīng)設(shè)置 下列簡短的須知“機(jī)房重地嚴(yán)禁入內(nèi)”。4.2支承曳引鋼梁必須在承重墻上，在支承的地方由用戶預(yù)埋好鋼板 或槽鋼。曳引鋼梁和承重墻的重疊量應(yīng)大于125m m。且超過承重墻中心線25mm以上。4.3承重梁的水平誤差在曳引機(jī)安裝位置范圍內(nèi)不大于 1%。檢查位 置和水平度完好后，焊接（圖4-1）中的“ A”到“B”各處（即把承 重梁與預(yù)埋支撐板焊在一起）。4.4把曳引機(jī)座和導(dǎo)向輪、減震膠塊固定在一起，放在承重梁上，在 曳相機(jī)座上安裝曳引機(jī).在圖4-1的A點(diǎn)及B點(diǎn)處懸吊鉛垂砣，移 動曳引輪座，使轎廂和對重的上部

6、樣板落線點(diǎn)秘鉛垂線重合，誤差小于2mm,因定減震膠塊和曳引機(jī)座。4.5通過在減震膠塊下板底面加墊片的方法，使曳引機(jī)座的上表面水 平誤差w 1mm,在曳引輪適當(dāng)位置，標(biāo)出轎廂升降方向。曳引輪及導(dǎo) 向輪繩中心面的對稱度誤差不大于 1mm,見圖4-2,轎廂和對重的上 部樣板落線點(diǎn)與鉛垂線B和A的誤差小于2mm見圖4-2，曳引輪及 導(dǎo)向輪的垂直度誤差，在空載及滿載情況下均不大于2mm,見圖4-34.6注意：機(jī)房配線時，應(yīng)將控制柜整體與地隔離，防止電焊時燒毀 控制柜元器件5、底部導(dǎo)軌架與導(dǎo)軌的安裝5.1根據(jù)導(dǎo)軌架垂線，在井道壁上劃出導(dǎo)軌架位置，用電錘在井道壁 上打孔安裝膨脹螺栓固定支架托架，在支架上用壓

7、力鉗如圖1、e尺寸木板或鐵板臨時固定在導(dǎo)軌支架上，焊接導(dǎo)軌支架，注意導(dǎo)軌支架的水平度垂直度，保證焊接質(zhì)量。5.2導(dǎo)軌單根長度為5米，最底端導(dǎo)軌需要3步導(dǎo)軌支架，可利用腳 手架或梯子固定第1、2步，最上端支架可以暫時不予固定，同時對 下端2步支架進(jìn)行導(dǎo)軌調(diào)整。5.3最底端導(dǎo)軌校正5.3.1首先用博林特專用校正尺校正兩根導(dǎo)軌的水平度，使兩根導(dǎo)軌 平行，偏差不大于1/300mm。5.3.2用直角尺卡在導(dǎo)軌端面上，測量校線與導(dǎo)軌左右前后尺寸，使 之于放線尺寸符合。5.3.3每列導(dǎo)軌工作面（側(cè)面與頂面）對安裝基裝線每5m的偏差不大 于：轎廂和設(shè)有安全鉗的對重側(cè)導(dǎo)軌為 0.6mm,不設(shè)安全鉗的T型 對重導(dǎo)

8、軌為1mm。在有安裝基準(zhǔn)線時，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對基準(zhǔn)線整列 檢測，取最大偏差值。電梯安裝完成后檢查導(dǎo)軌時，查對每 5m鉛垂 線分段連續(xù)檢測（至少測3次），取測量值間的相對最大偏差不大于 上述的2倍。轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重側(cè)導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng) 有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0.5m m，導(dǎo)軌接頭臺階處用直線度0.01/300平直尺（如刀口尺）配合塞尺測量就不大于0.05mm，超過應(yīng)修平，修光長度大于150mm，不設(shè)安全鉗的T型對重導(dǎo)軌接頭縫隙不大于1mm,導(dǎo)軌接頭臺階處應(yīng)不大于0.15m m,超過應(yīng)修平。導(dǎo) 軌頂面距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為 0-1mm,對重導(dǎo)軌為0-2mm。兩導(dǎo)軌 平行度偏差，用相對

9、導(dǎo)軌卡規(guī)檢查，誤差值應(yīng)小于士1/300,（找正尺一個刻度之內(nèi)）用直尺檢查如圖 5-1,直尺與導(dǎo)軌的間隙在軌側(cè)面長 度為30mm時小于0.1mm或以此為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行換算.534較軌的方法：導(dǎo)軌校正部位應(yīng)在導(dǎo)軌接頭處以及導(dǎo)軌支架處。535調(diào)整導(dǎo)軌：寧緊壓板螺栓至彈簧圈平齊時，測量樣線與導(dǎo)軌面 的距離，若有偏差，則再適量增減墊片。消除支架的垂直度偏差，在 支架與導(dǎo)軌底面的上下位置單邊插入墊片。為避免支架處出現(xiàn)偏差應(yīng) 在焊接作業(yè)時保證支架的位置精度。調(diào)整導(dǎo)軌縱向垂直度：實心軌樣 線與基準(zhǔn)線的對中偏差在士 0.5mm以內(nèi)；對同一方向的偏差每5米不 大于0.7mm,全高不大于1.0mm以內(nèi)。校正方法：擰松導(dǎo)軌

10、壓板緊 固螺栓半圈后用手錘敲擊導(dǎo)軌，直至卡板上的基準(zhǔn)線與樣線重合，擰 緊壓板螺栓。為便于觀測，可將卡板適當(dāng)傾斜（限于實心軌）。注意事項：導(dǎo)軌校正過程中，應(yīng)注意樣線是否有位移。具體方法是測 量任意兩樣線間的距離，看是否有變化。意外的原因，如井道墜物， 搬運(yùn)部件等均會造成樣線的偏移。調(diào)整導(dǎo)軌對向平行度及導(dǎo)軌距，校正方法：兩人合作，使用圖5-1所述的專用找正尺在各校正部位測量，要求兩校軌尺間的拉線不超過1個刻度線。若導(dǎo)軌對向平行度超差，可在導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌底面間插入 單邊墊片調(diào)整；若軌距超差則重復(fù)檢查橫向垂直誤差并調(diào)整。5.3.6導(dǎo)軌接頭臺階和修光長度見圖 5-2、5-3、5-4。校軌的要求：使用的墊

11、片數(shù)超過五件或厚度超過 3mm時，要把墊片點(diǎn)焊在導(dǎo)軌支架 上。單邊墊片應(yīng)點(diǎn)焊在導(dǎo)軌支架上。壓板必須端正地壓在導(dǎo)軌上，其 整個長度上的傾斜度應(yīng)不大于1。導(dǎo)軌校正完畢后，應(yīng)擰緊壓板螺栓， 并將導(dǎo)軌支架背肌的大平墊焊到導(dǎo)軌支架上至少2點(diǎn)。6、轎廂組裝6.1在井道首層左右轎廂導(dǎo)軌上水平地裝上裝配支架。把下梁組件放 在水平裝設(shè)的轎廂架裝配托架上。6.1.1此時為使安全鉗體和導(dǎo)軌間產(chǎn)生均勻的間隙，要疊合一組襯墊， 并插入該間隙中，加以固定，從而使其不能前后左右移動，保證鉗口 與導(dǎo)軌的間隙。6.1.2當(dāng)下梁組件找好水平后，按立柱組件上的孔把它裝配起來，并 輕輕地擰緊螺栓。6.1.3立柱組件應(yīng)平行導(dǎo)軌，如不平

12、行，要用絞刀或鋰刀修正螺栓孔。6.1.4當(dāng)立柱組件自然直立時，裝上導(dǎo)靴后，按轎廂架連接螺栓對角 線方式針包有螺栓預(yù)緊。當(dāng)預(yù)緊后，拆下一側(cè)上部導(dǎo)靴并查明導(dǎo)軌中 心一致，如果其誤差2mm,貝卩松開所有螺栓，并重調(diào)它們的中心， 如圖6-1。6.2轎底的組裝6.2.1水平地裝上轎廂托架，為此在下梁上下水平面與轎廂托架之間 可插入一個墊片并調(diào)節(jié)它，把斜拉筋固定于組件及轎廂托架上， 斜拉 筋螺母應(yīng)用手帶緊后，再擰進(jìn)1/4圈擰緊鎖緊，不要用力拉斜拉筋來調(diào)節(jié)轎廂托架水平度，見圖6-2。在安裝轎廂托架及斜拉筋后，安裝 隨行電纜的吊架。622在底梁附近安裝導(dǎo)軌限位支架及開關(guān)，保證電梯運(yùn)行時，下導(dǎo) 靴不會脫離導(dǎo)軌。

13、6.2.3利用轎壁與轎底的安裝孔安裝臨時防護(hù)護(hù)欄，為了施工方便， 建議護(hù)欄前后兩端為活門設(shè)計。6.3轎架及轎廂安裝的精度要求：立柱的垂直度誤差，前后方向和左 右方向都不大于1.5mm。上梁的水平度誤差，長度方向不大于 2mm， 寬度方向不大于1mm。安全鉗的4個楔塊與導(dǎo)軌的間隙誤差均為 0.5m m。四個導(dǎo)靴應(yīng)在同一平面內(nèi)。7、緩沖器的安裝7.1將對重轎廂緩沖器用螺栓固定在下部槽鋼上，液壓緩沖器的安裝 最終保證緩沖器活塞外緣有行程的上下終點(diǎn)與鉛垂線的距離差不大于 0.5mm。7.2液壓緩沖器的加油至規(guī)定油面高度油的粘度和充油量，按緩沖器 的說明規(guī)定。8對重的安裝8.1在井道頂層，組裝好對重架，

14、并在對重架里裝上適量對重塊，用壓緊件固定好。8.2在機(jī)房把鋼絲繩由對重中心順下用繩頭組合在對重上安裝好，然 后串入防轉(zhuǎn)鐵絲及銷子。8.3在對重架下部拴好對重防晃繩，在機(jī)房掛上手動葫蘆，把對重從 頂層廳門處拽入井道。注意提升設(shè)備必須有足夠的承載能力， 在對重 架進(jìn)入井道時，廳門外應(yīng)有人員拽住防晃繩，以免對重進(jìn)入井道時晃 動過大。8.4由機(jī)房把鋼絲繩從轎廂中心孔至首層轎廂頂用繩頭組合安裝轎架上，串入防轉(zhuǎn)鐵絲銷子。8.5由機(jī)房放下隨行電纜至轎頂控制箱，接好插件。9、轎廂在第一段導(dǎo)軌內(nèi)的測試運(yùn)行。9.1在機(jī)房封好門聯(lián)急停回路（轎頂急停、機(jī)房急停、轎廂防脫急停 不封）。9.2在機(jī)房檢修點(diǎn)動（速度設(shè)為10

15、0mm/s）轎廂上下測試運(yùn)行正常， 然后在轎頂檢修點(diǎn)動轎廂上下運(yùn)行測試。10、在轎頂加裝工作平臺10.1在首層安裝轎架，利用轎架立柱上門機(jī)支架的4個安裝孔安裝兩 個角鐵支臂，支臂長度應(yīng)等于轎廂深度，在支臂兩端安裝水平撐臂， 并利用門頭斜拉筋增強(qiáng)強(qiáng)度，在支撐臂上鋪裝 2 5 0 mmX25mm厚 的木板，并固定好然后安裝防護(hù)欄，注意廳門方向防護(hù)欄為活動方式。 在對重側(cè)安裝防護(hù)屏網(wǎng)。10.2利用上導(dǎo)靴的4個固定螺栓安裝簡易固定裝置（圖5.4.1）,以便 在調(diào)整導(dǎo)軌時將轎廂固定于井道壁。 同時在運(yùn)行中，上導(dǎo)靴脫離導(dǎo)軌 后也可以防止轎廂大幅度晃動。Il-H圖54110.2在操作平臺上面可以安裝簡易防護(hù)天花，用于墜物防護(hù)，工作平臺距天花應(yīng)該大于18 0 0 mm實際高度在4 0 0 0 mm左右。11、轎廂導(dǎo)軌對重導(dǎo)軌的安裝調(diào)整11.1使用專用無腳手架安裝導(dǎo)軌找正尺，導(dǎo)軌校正如圖5.4。/ XIp圖5.4 11.2最底端導(dǎo)軌已經(jīng)安裝校正完畢，轎廂點(diǎn)動上升。轎廂上導(dǎo)靴允許