昆明關(guān)于成立鋰離子電池公司可行性分析報告（范文）

1、泓域咨詢 MACRO/昆明關(guān)于成立鋰離子電池公司可行性分析報告昆明關(guān)于成立鋰離子電池公司可行性分析報告報告說明鋰離子電池行業(yè)的上游行業(yè)主要為正負(fù)極材料、電解液、隔離膜等行業(yè)，下游行業(yè)包括電動汽車、摩托車、電動玩具、電子數(shù)碼產(chǎn)品、其他電動交通工具、儲能等行業(yè)。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資25595.25萬元，其中：建設(shè)投資19079.27萬元，占項目總投資的74.54%；建設(shè)期利息275.28萬元，占項目總投資的1.08%；流動資金6240.70萬元，占項目總投資的24.38%。項目正常運營每年營業(yè)收入56700.00萬元，綜合總成本費用44191.07萬元，凈利潤9164.31萬元，財務(wù)內(nèi)部收

2、益率28.17%，財務(wù)凈現(xiàn)值20716.25萬元，全部投資回收期5.03年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。據(jù)EVTank統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015年我國鋰離子動力電池出貨量達到17.0GWh，2016年達到30.5GWh，相較于2015年增加近80%。目前啟動用鋰離子電池主要應(yīng)用于摩托車、汽油發(fā)電機和汽車應(yīng)急啟動電源等領(lǐng)域，這些領(lǐng)域的全球市場存量龐大，增量可觀。摩托車、摩托艇等產(chǎn)品是啟動用鋰離子電池應(yīng)用的主要領(lǐng)域，這類產(chǎn)品本身具有基數(shù)龐大，增量可觀的特點，包含各類摩托車、沙灘車（ATV）、水上摩托艇、雪地摩托艇等。根據(jù)EuromonitorInternational

3、報告，全球現(xiàn)有摩托車存量基數(shù)巨大，約達4.63億臺。在歐洲、北美、日本、澳大利亞等發(fā)達國家和地區(qū)，以摩托車為主的極限運動機械的價值較高，不僅作為運動、休閑、娛樂的工具，也是運載或代步的交通工具。摩托車和摩托艇等產(chǎn)品的啟動電池更換市場屬于高端電池市場，這種高端電池市場產(chǎn)品價值較高、規(guī)格型號多。在上述發(fā)達國家和地區(qū)，摩托車保有量以及摩托車啟動用電池的需求量穩(wěn)定并略有增長。該項目工藝技術(shù)方案先進合理，原材料國內(nèi)市場供應(yīng)充足，生產(chǎn)規(guī)模適宜，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，產(chǎn)品價格具有較強的競爭能力。該項目經(jīng)濟效益、社會效益顯著，抗風(fēng)險能力強，盈利能力強。綜上所述，本項目是可行的。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模

4、型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 擬成立公司基本信息第二章 公司組建背景及可行性第三章 市場預(yù)測第四章 公司組建方案第五章 發(fā)展規(guī)劃分析第六章 法人治理結(jié)構(gòu)第七章 選址方案分析第八章 環(huán)境保護分析第九章 風(fēng)險分析第十章 進度計劃第十一章 投資計劃第十二章 項目經(jīng)濟效益分析第十三章 項目綜合評價說明第十四章 附表附錄第一章 擬成立公司基本信息一、公司名稱xx有限公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、注冊資本1460萬元三、注冊地址昆明xxx四、主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從事鋰離子電池相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項

5、目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）五、主要股東xx有限公司主要由xxx有限責(zé)任公司和xx投資管理公司發(fā)起成立。（一）xxx有限責(zé)任公司基本情況1、公司簡介公司不斷推動企業(yè)品牌建設(shè)，實施品牌戰(zhàn)略，增強品牌意識，提升品牌管理能力，實現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變。公司積極申報注冊國家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強品牌策劃與設(shè)計，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場份額。推進區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。當(dāng)前，國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展形勢依然錯綜復(fù)雜。從國際看，世界經(jīng)濟深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢依然

6、嚴(yán)峻，出口增長放緩。從國內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，經(jīng)濟增速從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，經(jīng)濟增長方式從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長，經(jīng)濟增長動力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動為主。新常態(tài)對經(jīng)濟發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對國際國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時，也面臨著重大機遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢頭更加鞏固。公司將把握

7、國內(nèi)外發(fā)展形勢，利用好國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，抓住發(fā)展機遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動權(quán)，實現(xiàn)發(fā)展新突破。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日資產(chǎn)總額7279.215823.375459.415168.24負(fù)債總額3412.592730.072559.442422.94股東權(quán)益合計3866.623093.302899.972745.30公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度2017年度營業(yè)收入34325.4327460.3425

8、744.0724371.06營業(yè)利潤8443.746754.996332.815995.06利潤總額7306.085844.865479.565187.32凈利潤5479.564274.063945.283726.10歸屬于母公司所有者的凈利潤5479.564274.063945.283726.10（二）xx投資管理公司基本情況1、公司簡介公司堅持誠信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場的經(jīng)營理念，秉承以人為本，始終堅持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營理念，遵循“以客戶需求為中心，堅持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務(wù)價值”的服務(wù)理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客

9、戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場高品質(zhì)的需求。公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導(dǎo)“誠信尊重”的企業(yè)情懷；堅持“品質(zhì)營造未來，細節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針；以“真誠服務(wù)贏得市場，以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路；以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局，爭取實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標(biāo)。 2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日資產(chǎn)總額7279.215823.375459.415168.24負(fù)債總額3412.592730.072559.442422.94股東權(quán)益合計3866.623093.3028

10、99.972745.30公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度2017年度營業(yè)收入34325.4327460.3425744.0724371.06營業(yè)利潤8443.746754.996332.815995.06利潤總額7306.085844.865479.565187.32凈利潤5479.564274.063945.283726.10歸屬于母公司所有者的凈利潤5479.564274.063945.283726.10四、項目概況（一）投資路徑xx有限公司主要從事關(guān)于成立鋰離子電池公司的投資建設(shè)與運營管理。（二）項目提出的理由全球電動汽車的快速發(fā)展帶動了動力類鋰電池需求的快

11、速增長，據(jù)EVTanK數(shù)據(jù)，2014年全球鋰離子動力電池的產(chǎn)量為10GWh，2015年產(chǎn)量為28.47GWh，同比增長184.4%，2016年動力鋰電池產(chǎn)量約為45.33GWh，同比增長59.22%。（三）項目選址項目選址位于xxx（待定），占地面積約50.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)28000噸鋰離子電池的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項目建筑面積68943.11，其中：生產(chǎn)工程43360.37，倉儲工程17112.73，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施6134.84，公共工程2335.17

12、。（六）項目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資25595.25萬元，其中：建設(shè)投資19079.27萬元，占項目總投資的74.54%；建設(shè)期利息275.28萬元，占項目總投資的1.08%；流動資金6240.70萬元，占項目總投資的24.38%。（七）經(jīng)濟效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：56700.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：44191.07萬元。3、凈利潤（NP）：9164.31萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.03年。5、財務(wù)內(nèi)部收益率：28.17%。6、財務(wù)凈現(xiàn)值：20716.25萬元。（八）項目進度規(guī)劃項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。（九）項目綜合評價經(jīng)初步分析評價，項目不

13、僅有顯著的經(jīng)濟效益，而且其社會救益、生態(tài)效益非常顯著，項目的建設(shè)對提高農(nóng)民收入、維護社會穩(wěn)定，構(gòu)建和諧社會、促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展具有十分重要的作用。項目在社會經(jīng)濟、自然條件及投資等方面建設(shè)條件較好，項目的實施不但是可行而且是十分必要的。第二章 公司組建背景及可行性一、發(fā)展思路牢固樹立“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念，圍繞產(chǎn)業(yè)先行示范區(qū)和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，圍繞努力全面建成小康社會，進一步樹立可持續(xù)發(fā)展理念。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景分析1、鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r（1）全球鋰離子電池市場規(guī)模鋰離子電池以碳素材料為負(fù)極，以含鋰的化合物作正極。具有體積小、容量大、重量輕、無污染、能量密度高、自放電率低等特

14、點，是公認(rèn)的高端、新型電池產(chǎn)品。被廣泛應(yīng)用于手機、筆記本電腦、電動玩具、照相機以及電動汽車、摩托車啟動電源等產(chǎn)品中。近年來，隨著鋰離子電池在電動汽車、3C（Computer、Communication、ConsumerElectronics，合稱“信息家電”，下同）等領(lǐng)域的應(yīng)用快速增長，全球鋰離子電池的總體產(chǎn)量和市場規(guī)模得到快速提升。根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）統(tǒng)計數(shù)據(jù)：2015年，全球鋰離子電池總體產(chǎn)量達到100.75GWh，同比增長39.45%。2005年至2015年，全球鋰電池市場規(guī)模從56億美元增長到221億美元，年復(fù)合增長率高達14.7%；預(yù)計2020年全球鋰電池市場規(guī)模將達到

15、363億美元，將繼續(xù)維持在較高水平。從2010年至2014年，比傳統(tǒng)功能手機更耗電的智能手機以及平板電腦、電動汽車等新興市場的崛起，推動了鋰離子電池市場的快速發(fā)展和市場普及。2015年得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)，動力電池占比已經(jīng)上升到28.26%，成為鋰離子電池重要組成部分。全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)四大特點：一是動力電池驅(qū)動效應(yīng)顯現(xiàn)；二是產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心進一步向中國轉(zhuǎn)移；三是技術(shù)創(chuàng)新步伐逐步加快；四是產(chǎn)業(yè)整合力度持續(xù)加強。各國發(fā)展態(tài)勢不一，日本增速開始回暖，韓國增速明顯下滑，中國保持穩(wěn)健增長勢頭。（2）中國鋰離子行業(yè)規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，中國已成為全球鋰電池發(fā)展最活躍的地區(qū)。

16、2016年，中國鋰電池銷售額約為1115億元，動力鋰電池銷售額605億元，同比增長65.8%，動力鋰電池市場占比達54.26%。從產(chǎn)量上來看，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2016年中國鋰電池的產(chǎn)量達到78.42億只，同比增長40%，其中動力電池產(chǎn)量達到29.39GWh，超過3C成為最大的消費端?；谛履茉雌囦N量增長，電池更新和鋰電替代鉛酸以及出口市場的開拓，動力電池將是中國鋰電池未來三年最大的驅(qū)動引擎，市場重心將進一步向動力應(yīng)用轉(zhuǎn)移，國內(nèi)動力鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)迎來難得的發(fā)展機遇。從國內(nèi)鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域看，動力、儲能以及3C等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展已成為驅(qū)動鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力。其中，3C鋰離子電

17、池增長緩慢因而市場占比不斷下滑；動力用鋰離子電池由于電動汽車產(chǎn)量迅猛增長，加上電動自行車中鋰離子電池滲透率穩(wěn)步提升而市場占比快速提升；儲能電站的建設(shè)步伐加快，以及鋰離子電池在移動通信基站儲能電池領(lǐng)域的逐步推廣，儲能型鋰離子電池的市場占比從無到有。（3）細分市場情況動力電池市場電動汽車市場的發(fā)展，重點在電動乘用車。近年來全球電動汽車市場基本上集中在中國、美國、歐盟和日本這幾大全球最主要的經(jīng)濟體。其中，歐盟基本上集中在荷蘭、挪威、法國、德國、瑞典和英國等。此外，加拿大、澳大利亞、韓國等發(fā)達國家雖然人口不多，但人均收入水平很高，人們的環(huán)保意識也比較強，這些國家也正在快速成長為電動汽車的主要消費市場。

18、全球電動汽車的快速發(fā)展帶動了動力類鋰電池需求的快速增長，據(jù)EVTanK數(shù)據(jù)，2014年全球鋰離子動力電池的產(chǎn)量為10GWh，2015年產(chǎn)量為28.47GWh，同比增長184.4%，2016年動力鋰電池產(chǎn)量約為45.33GWh，同比增長59.22%。2014年中國開啟了電動汽車的快速躍進，并且持續(xù)至今，據(jù)真鋰研究數(shù)據(jù)，中國市場2015年銷售各類電動汽車產(chǎn)品共計340,795輛，2015年電動汽車銷量超過1,000輛的車企共有56家（中國市場有部分車企以集團形式統(tǒng)計）。此外，目前我國新能源汽車進入全新的發(fā)展階段。據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國新能源汽車的產(chǎn)銷量分別為51.7萬輛和50.7萬

19、輛，同比增長51.7%和53%，其中純電動汽車產(chǎn)銷41.7萬輛和40.9萬輛，同比增長63.9%和65.1%。隨著各級政府新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的不斷增加，我國新能源汽車發(fā)展迅速，而作為電動汽車核心部件的動力電池市場需求也將快速增長，鋰離子動力電池市場正式進入黃金期。據(jù)EVTank統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015年我國鋰離子動力電池出貨量達到17.0GWh，2016年達到30.5GWh，相較于2015年增加近80%。啟動電池市場目前啟動用鋰離子電池主要應(yīng)用于摩托車、汽油發(fā)電機和汽車應(yīng)急啟動電源等領(lǐng)域，這些領(lǐng)域的全球市場存量龐大，增量可觀。A、摩托車、摩托艇等產(chǎn)品摩托車、摩托艇等產(chǎn)品是啟動用鋰離子電池應(yīng)用的主要領(lǐng)

20、域，這類產(chǎn)品本身具有基數(shù)龐大，增量可觀的特點，包含各類摩托車、沙灘車（ATV）、水上摩托艇、雪地摩托艇等。根據(jù)EuromonitorInternational報告，全球現(xiàn)有摩托車存量基數(shù)巨大，約達4.63億臺。在歐洲、北美、日本、澳大利亞等發(fā)達國家和地區(qū)，以摩托車為主的極限運動機械的價值較高，不僅作為運動、休閑、娛樂的工具，也是運載或代步的交通工具。摩托車和摩托艇等產(chǎn)品的啟動電池更換市場屬于高端電池市場，這種高端電池市場產(chǎn)品價值較高、規(guī)格型號多。在上述發(fā)達國家和地區(qū)，摩托車保有量以及摩托車啟動用電池的需求量穩(wěn)定并略有增長。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2015年我國摩托車整車產(chǎn)量為2,502.80萬輛，據(jù)

21、工信部公布數(shù)據(jù)，2016年中國摩托車制造行業(yè)銷售收入達1,087.39億元，同比下降5.74%，從2010年以來中國摩托車制造行業(yè)收入整體呈上漲趨勢，2012年其銷售收入總額有所下降，2014年摩托車制造行業(yè)銷售收入總額為近年來最高，但隨后銷售收入開始走低。隨著我國人均收入水平的提高、消費理念的提升以及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整，在我國摩托車市場總量保持穩(wěn)定并有所收縮的同時，日常代步用摩托車市場將逐步萎縮，而未來對于高端摩托車、運動摩托車的需求量將會增加，鋰離子啟動電池由于性能優(yōu)異將逐步取代鉛酸啟動電池，在高端摩托車啟動電池市場上產(chǎn)生新的增長點。B、汽油發(fā)電機汽油發(fā)電機是啟動用鋰離子電池應(yīng)用的重要領(lǐng)域。汽

22、油發(fā)電機以工作穩(wěn)定可靠、油耗小、重量輕、易攜帶、電磁兼容性好等優(yōu)點，大量適用于草原牧區(qū)、海島等邊遠地區(qū)野外作業(yè)，同時也可用于通信、郵政和家庭的備用應(yīng)急電源。此外，歐美地區(qū)人們大量參加戶外運動，遠程辦公和家庭健康醫(yī)療器械等也需要用到汽油發(fā)電機，對啟動用鋰離子電池需求較大。C、汽車應(yīng)急啟動電源汽車應(yīng)急啟動電源是啟動用鋰離子電池產(chǎn)品應(yīng)用的潛力領(lǐng)域，緊急狀態(tài)下汽車啟動電池?zé)o法正常工作時，需要備用的汽車應(yīng)急啟動電源啟動車輛。汽車應(yīng)急啟動電源主要消費區(qū)域為歐洲、北美及澳洲等發(fā)達國家與地區(qū)，由于這些國家和地區(qū)地廣人稀且人工成本較高，對應(yīng)急啟動電源需求較多。隨著國內(nèi)人民生活水平不斷提高，選擇以自駕游方式出行的

23、人也逐年增加，應(yīng)急啟動電源也成為自駕游車輛常備裝置之一，因此應(yīng)急啟動電源的需求也將呈現(xiàn)逐年增長的趨勢。三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展原則1、創(chuàng)新機制，深化改革。加快體制機制創(chuàng)新，積極穩(wěn)妥推進產(chǎn)業(yè)體制改革。加大科技創(chuàng)新政策、資金投入，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。2、堅持協(xié)調(diào)發(fā)展。圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等重大需求 ，鼓勵產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合、上下游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，促進發(fā)展速度與質(zhì)量、效益相統(tǒng)一，與資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)。3、堅持結(jié)構(gòu)調(diào)整。從嚴(yán)控制產(chǎn)能盲目擴張，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，推進企業(yè)兼并重組、淘汰落后和技術(shù)進步，提高產(chǎn)業(yè)集中度。4、市場主導(dǎo)，政府引導(dǎo)。發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，尊重企業(yè)主體地位，激發(fā)企業(yè)活力和創(chuàng)造力，創(chuàng)新經(jīng)營模式和業(yè)

24、態(tài)，推動聯(lián)合重組，增加有效供給，促進優(yōu)勝劣汰；健全公平開放透明的市場規(guī)則，完善支持政策，搭建服務(wù)平臺，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。5、因地制宜，特色發(fā)展。緊密結(jié)合區(qū)域發(fā)展要素條件，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，圍繞核心產(chǎn)業(yè)，引進培育龍頭企業(yè)，形成各具特色、差異發(fā)展的發(fā)展新格局。6、開放融合。樹立全球視野，對標(biāo)國際先進，把握“一帶一路”重大戰(zhàn)略契機，聚焦產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域，探索發(fā)展合作新模式，在全球范圍配置產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈和價值鏈，更大范圍、更高層次上參與產(chǎn)業(yè)競爭合作，走開放式創(chuàng)新和國際化發(fā)展的道路。四、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析“十三五”時期，我市仍然處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期，但也面臨諸多矛盾交錯疊加的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。和平、發(fā)展的

25、時代主題沒有變，世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化深入發(fā)展，世界經(jīng)濟在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇。我國發(fā)展條件深刻變化，經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，長期向好的基本面沒有改變，市場需求和發(fā)展空間依然巨大。隨著國家戰(zhàn)略的深入實施，云南省在國家發(fā)展和開放大局中的地位進一步得到提升，發(fā)展的條件更加有利?？偟膩砜矗笆濉睍r期，昆明加快發(fā)展既面臨難得機遇，也面臨困難挑戰(zhàn)，但優(yōu)勢大于困難，機遇大于挑戰(zhàn)。我們必須緊緊抓住難得的發(fā)展機遇，著力破解發(fā)展難題、厚植發(fā)展優(yōu)勢，走出一條內(nèi)涵式集約發(fā)展的新路子。（一）發(fā)展機遇國家戰(zhàn)略實施為我市經(jīng)濟社會發(fā)展帶來了新的歷史機遇。隨著國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶建設(shè)、京津冀協(xié)同

26、發(fā)展等重大戰(zhàn)略的深入實施，昆明作為“一帶一路”前沿樞紐、面向南亞東南亞重要門戶的優(yōu)勢更加凸顯，北上可連接絲綢之路經(jīng)濟帶，南下可連接海上絲綢之路經(jīng)濟帶，東向可連接長江經(jīng)濟帶，為我市進一步融入全國大的發(fā)展格局，充分利用兩種資源、兩個市場，充分發(fā)揮國際化優(yōu)勢，深度參與國際合作與競爭，在更大空間和更廣領(lǐng)域加快發(fā)展提供了重大歷史機遇。政策紅利的釋放為我市經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造了新條件。隨著新一輪西部大開發(fā)和主體功能區(qū)戰(zhàn)略深入實施，國家進一步加大對西部地區(qū)農(nóng)田水利、鐵路、公路、能源、通信、保障性安居工程、生態(tài)建設(shè)等領(lǐng)域投資的傾斜，并出臺了定向降準(zhǔn)、棚戶區(qū)改造、穩(wěn)定外貿(mào)以及鼓勵社會資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等一系列“微

27、刺激”政策措施。這些政策的效應(yīng)將在“十三五”期間逐步顯現(xiàn)，將為我市跨越發(fā)展提供強大的政策支持和外部動力?！八幕鄙疃热诤习l(fā)展和改革創(chuàng)新的全面推進為我市經(jīng)濟社會發(fā)展提供了新動力。隨著新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化“四化”深度融合、協(xié)同推進，將為我市產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、擴大消費、拉動投資、擴展經(jīng)濟發(fā)展空間，促進經(jīng)濟社會發(fā)展提質(zhì)增效升級提供強大引擎。隨著全面深化改革的深入推進，將進一步解放和發(fā)展社會生產(chǎn)力、激發(fā)和增強社會活力，對穩(wěn)定發(fā)展預(yù)期，增強發(fā)展信心，釋放改革紅利具有重要意義。隨著創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的實施，將進一步激發(fā)全社會創(chuàng)新活力和創(chuàng)造潛能，推動經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，形成可持續(xù)發(fā)展的新格

28、局。滇中城市經(jīng)濟圈一體化建設(shè)為我市提升輻射帶動能力拓展了新空間。省委、省政府下發(fā)了滇中城市經(jīng)濟圈一體化發(fā)展總體規(guī)劃、關(guān)于加快滇中城市經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的意見等文件，全力加快推進滇中城市經(jīng)濟圈一體化。滇中新區(qū)獲批成為國家級新區(qū)。昆明作為帶動滇中城市經(jīng)濟圈的火車頭，在滇中和全省發(fā)展大局中地位特殊、舉足輕重。隨著滇中地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場體系、基本公共服務(wù)和社會管理、城鄉(xiāng)建設(shè)、生態(tài)環(huán)保六個一體化建設(shè)的加快推進，昆明獨特的區(qū)位優(yōu)勢、便利的交通條件、良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣闊的市場空間，對發(fā)展性資源的吸引能力和聚集能力更加突顯，從而進一步擴大對周邊區(qū)域影響，提升輻射帶動能力。得天獨厚的資源和環(huán)境為我市經(jīng)濟

29、社會發(fā)展帶來了新優(yōu)勢。昆明氣候宜人，空氣良好，是中國乃至世界氣候和空氣環(huán)境條件最好的城市之一。生物資源豐富，是“中國最重要的生物資源庫”，森林覆蓋率位于全國省會城市第四。歷史文化底蘊深厚，民族文化多元，是全國首批歷史文化名城，也是云南多民族文化特色表現(xiàn)最集中、最典型的地區(qū)。隨著人們對生活環(huán)境和自身健康的關(guān)注度不斷提高，對生態(tài)環(huán)境和生活品質(zhì)的要求也日益提高，更加有利于昆明將獨特的資源環(huán)境優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌陌l(fā)展優(yōu)勢，更好地聚集人才、資金等各類要素資源，促進昆明加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。重大項目建設(shè)為我市經(jīng)濟社會發(fā)展提供了新支撐。隨著路網(wǎng)、航空網(wǎng)、能源保障網(wǎng)、水網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)為重點的“五大基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)的全面提速

30、和泛亞鐵路、泛亞公路、火車新南站、中緬油氣管道、滇中引水、烏東德電站等重大項目的加快推進，昆明的基礎(chǔ)設(shè)施將更加完善，作為我國西部重要綜合交通樞紐的地位和作用更加突顯，將極大改善我市的發(fā)展條件和投資環(huán)境。隨著石油煉化、信息產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥、新材料等一批重大產(chǎn)業(yè)項目的相繼投產(chǎn)，將進一步增強我市產(chǎn)業(yè)實力，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供新的有力支撐。（二）面臨挑戰(zhàn)經(jīng)濟較快增長壓力增大。從國際看，世界經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇，全球科技和產(chǎn)業(yè)變革步伐加快，地緣政治導(dǎo)致周邊環(huán)境更加復(fù)雜，不穩(wěn)定、不確定因素增多。從國內(nèi)看，我國經(jīng)濟發(fā)展進入“新常態(tài)”，經(jīng)濟增長速度從高速轉(zhuǎn)向中高速。從全省看，經(jīng)濟增速呈逐年下降趨勢，2014年從兩位數(shù)下降

31、到個位數(shù)增長。從全市看，傳統(tǒng)的發(fā)展路徑、體制機制、思想觀念短時期內(nèi)難以轉(zhuǎn)變，新的經(jīng)濟增長動力尚未培育形成?！笆濉睍r期我市保持經(jīng)濟快速增長的壓力增大。社會和諧穩(wěn)定壓力增大。隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，利益格局深刻調(diào)整，社會結(jié)構(gòu)深刻變化，各種矛盾相互交織，群眾訴求日益多樣，社會治理面臨許多新情況、新問題和新挑戰(zhàn)。土地征用、房屋拆遷、城中村改造、勞資糾紛、醫(yī)患糾紛及社會保障等方面問題不同程度存在，金融風(fēng)險防范、安全生產(chǎn)存在不少隱患，人民群眾對環(huán)境保護、食品藥品安全等方面的關(guān)注和期待日益提高，利益矛盾主體呈現(xiàn)多元性、復(fù)雜性和對抗性特征。隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的深入推進，一些矛盾沖突和不滿情緒容易被放大，成為社會關(guān)注

32、的焦點問題，為政府處置應(yīng)對帶來了新的挑戰(zhàn)。另外，昆明市作為邊疆省會城市，人口眾多且流動性強，城市管理難度增大，反恐斗爭和社會維穩(wěn)任務(wù)艱巨。資源環(huán)境約束壓力增大。“十三五”時期，我市處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化快速發(fā)展關(guān)鍵時期，保持經(jīng)濟較快增長與環(huán)境承載能力之間的矛盾更加突出。從資源約束來看，全市水資源缺乏，滇池流域水資源占有量為271m3/年人，僅為全國人均八分之一左右；土地資源緊缺，全市土地利用率已達82.55%，可開發(fā)利用的土地資源不足。從環(huán)境保護看，我市高耗能、高排放的產(chǎn)業(yè)比重過高，在短期內(nèi)難以得到根本扭轉(zhuǎn)；滇池流域水污染防治、水源地保護、石漠化治理等任務(wù)繁重。隨著國家提出更加嚴(yán)格的資源消耗控制和

33、環(huán)境改善指標(biāo)，對各地能源消費、單位能耗、主要污染物和二氧化碳排放強度指標(biāo)進行嚴(yán)格控制，我市要保持經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，節(jié)能減排的壓力將會更加突出，環(huán)境保護和生態(tài)建設(shè)任重道遠。保持區(qū)域競爭優(yōu)勢的壓力增大。在市場化和經(jīng)濟全球化的背景下，周邊省會城市為提升本地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平，正利用各自的發(fā)展優(yōu)勢，在諸多領(lǐng)域開展全方位的角逐，區(qū)域之間資金、人才等要素的競爭更趨激烈。另外，隨著我省多極均衡發(fā)展和沿邊開放戰(zhàn)略的實施，各州市正加快發(fā)展、趕超跨越，省內(nèi)城市之間的競爭日趨加劇。“十三五”時期，我市保持區(qū)域競爭優(yōu)勢的壓力增大。五、可行性分析（一）不斷提升技術(shù)研發(fā)實力是鞏固行業(yè)地位的必要措施公司長期積累已取得了較豐富

34、的研發(fā)成果。隨著研究領(lǐng)域的不斷擴大，公司產(chǎn)品不斷往精密化、智能化方向發(fā)展，投資項目的建設(shè)，將支持公司在相關(guān)領(lǐng)域投入更多的人力、物力和財力，進一步提升公司研發(fā)實力，加快產(chǎn)品開發(fā)速度，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，滿足行業(yè)發(fā)展和市場競爭的需求，鞏固并增強公司在行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢競爭地位，為建設(shè)國際一流的研發(fā)平臺提供充實保障。（二）公司行業(yè)地位突出，項目具備實施基礎(chǔ)公司自成立之日起就專注于行業(yè)領(lǐng)域，已形成了包括自主研發(fā)、品牌、質(zhì)量、管理等在內(nèi)的一系列核心競爭優(yōu)勢，行業(yè)地位突出，為項目的實施提供了良好的條件。在生產(chǎn)方面，公司擁有良好生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，并且擁有國際先進的生產(chǎn)、檢測設(shè)備；在技術(shù)研發(fā)方面，公司系國家高新技術(shù)企業(yè)，

35、擁有省級企業(yè)技術(shù)中心，并與科研院所、高校保持著長期的合作關(guān)系，已形成了完善的研發(fā)體系和創(chuàng)新機制，具備進一步升級改造的條件；在營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，公司通過多年發(fā)展已建立了良好的營銷服務(wù)體系，營銷網(wǎng)絡(luò)拓展具備可復(fù)制性。六、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點任務(wù)(一)推進產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展相關(guān)企業(yè)要確立主動融入產(chǎn)業(yè)的發(fā)展理念，以技術(shù)、資金、市場等為紐帶，加強下游應(yīng)用端的合作、聯(lián)合，突破產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展面臨體制機制阻礙，加快向現(xiàn)代化產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。通過產(chǎn)業(yè)鏈縱向聯(lián)合、集團化整合，完善產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作關(guān)系，提升全產(chǎn)業(yè)鏈資源配置和市場服務(wù)能力。(二)強化政策落實，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以新型工業(yè)化為牽引，加快推進消費升級，開展示范試點，推進新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷

36、擴大應(yīng)用市場。協(xié)調(diào)各部門職能部門，出臺相應(yīng)的政策措施，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。促進全行業(yè)整體素質(zhì)的提高和經(jīng)濟效益的增長。(三)實施重點企業(yè)培育工程加大對行業(yè)重點企業(yè)扶持力度，支持企業(yè)做大做強。引導(dǎo)各類資源要素向行業(yè)龍頭企業(yè)集聚，鼓勵龍頭企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)并購重組。引導(dǎo)中小企業(yè)開展專業(yè)化配套、承擔(dān)國家和省重點產(chǎn)業(yè)化項目、參與制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。到xx年，重點培育xx家年銷售收入超xx億元企業(yè)，培育xx家具有核心技術(shù)和知名品牌支撐、發(fā)展?jié)摿Υ蟮念I(lǐng)軍型企業(yè)，培育xx家以先進技術(shù)為支撐、具有高速成長能力和鮮明專業(yè)特色的行業(yè)骨干企業(yè)。(四)加強組織協(xié)調(diào)完善多部門聯(lián)動機制，研究制定促進產(chǎn)業(yè)行業(yè)去產(chǎn)能、供給側(cè)改革、轉(zhuǎn)型

37、升級、等一系列政策措施，研究行業(yè)發(fā)展過程中存在的重點難點問題，及時提出解決辦法，制定具體推進方案。(五)大力推進創(chuàng)新，完善創(chuàng)新體系 在政策、資金方面予以傾斜，積極爭取資金和項目，營造良好的環(huán)境，激發(fā)創(chuàng)新的積極性。形成以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系，企業(yè)特別是大企業(yè)必須明確自己作為創(chuàng)新主體的定位，加大創(chuàng)新投入的比例，引進技術(shù)人才，真正成為決策的主體、投入的主體、風(fēng)險擔(dān)當(dāng)?shù)闹黧w、創(chuàng)新成果工程化、產(chǎn)業(yè)化和市場化的主體。通過加大創(chuàng)新投入，健全創(chuàng)新體制，提高自主創(chuàng)新能力，為轉(zhuǎn)變區(qū)域行業(yè)發(fā)展方式提供必要支撐。 七、項目建設(shè)必要性分析（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形

38、象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國

39、產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第三章 市場預(yù)測一、行業(yè)分析1、行業(yè)與上下游之間的關(guān)聯(lián)性及其影響鋰離子電池行業(yè)的上游行業(yè)主要為正負(fù)極材料、電解液、隔離膜等行業(yè)，下游行業(yè)包括電動汽車、摩托車、電動玩具、電子數(shù)碼產(chǎn)品、其他電動交通工具、儲能等行業(yè)。（1）上游行業(yè)與本行業(yè)的關(guān)聯(lián)性及其影響原材料價格是本行業(yè)成本變動的重要影響因素。如果正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔離膜等主要原材料價格增長，將直接導(dǎo)致本行業(yè)生產(chǎn)成本上漲，在短期內(nèi)壓縮本行業(yè)的利潤空間，從而給本行業(yè)帶來不利影響。如果正負(fù)極材料等主要原材料價格下降，將降低本行業(yè)的生產(chǎn)成本，在短期內(nèi)給本行業(yè)帶來有利影

40、響。近年來，隨著鋰離子電池行業(yè)的快速發(fā)展，正負(fù)極材料、隔離膜、電解液等上游行業(yè)需求情況也持續(xù)上漲，未來原材料價格的走勢取決于上游行業(yè)產(chǎn)能及產(chǎn)量能否相應(yīng)進行擴張，若上游行業(yè)產(chǎn)量增長速度慢于本行業(yè)的產(chǎn)量增速，則有可能出現(xiàn)原材料價格上漲的情形。若上游原材料價格上漲，將導(dǎo)致短期內(nèi)本行業(yè)利潤空間受到擠壓，原材料價格的上漲將最終帶動本行業(yè)產(chǎn)品價格上漲，因此長期來看對本行業(yè)利潤的影響較小。相應(yīng)的，若上游原材料價格下降，短期內(nèi)本行業(yè)利潤空間相應(yīng)增大，但本行業(yè)的市場化程度較高，因此成本的下降將最終帶動本行業(yè)產(chǎn)品價格下降。（2）下游行業(yè)與本行業(yè)的關(guān)聯(lián)性及其影響鋰離子電池行業(yè)的下游主要包括新能源汽車、電動自行車、摩

41、托車啟動領(lǐng)域、汽車應(yīng)急啟動領(lǐng)域、電動工具、電動玩具、電子數(shù)碼產(chǎn)品、其他電動交通工具、儲能等行業(yè)。下游行業(yè)的需求增加將給鋰離子電池行業(yè)帶來有利影響。國民經(jīng)濟的持續(xù)增長帶動了內(nèi)需的釋放以及消費結(jié)構(gòu)升級，新能源汽車動力電池、摩托車啟動電池以及其他下游需求持續(xù)增長，促進了本行業(yè)收入和利潤空間的增長。下游行業(yè)的需求減少將會給鋰離子電池行業(yè)帶來不利影響。由于鋰離子電池的應(yīng)用領(lǐng)域較為廣泛，對單一下游行業(yè)不存在重大依賴，各個下游行業(yè)分散了鋰離子電池行業(yè)的波動風(fēng)險。但若宏觀經(jīng)濟及下游行業(yè)出現(xiàn)大面積的衰退和需求減緩，則會對本行業(yè)發(fā)展帶來較大的風(fēng)險。總體來看，隨著全球新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展以及其他電子產(chǎn)品的不斷更

42、新，我國鋰電池行業(yè)呈現(xiàn)出持續(xù)增長的態(tài)勢。隨著能源、環(huán)保問題的日益凸顯，綠色環(huán)保的鋰離子電池將進一步發(fā)揮替代效應(yīng)，取得更大的市場份額。鋰離子電池行業(yè)將隨著下游各領(lǐng)域的不斷發(fā)展，保持良好的增長勢頭。二、市場分析1、關(guān)于對電池、涂料征收消費稅的通知鋰離子蓄電池免征消費稅，使鋰離子電池在與鉛酸電池等產(chǎn)品的競爭中占據(jù)優(yōu)勢。2、汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件規(guī)范對企業(yè)產(chǎn)能提出明確要求：鋰離子動力蓄電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于2億瓦時，同時還從生產(chǎn)條件、產(chǎn)品要求、質(zhì)量保證能力等方面對企業(yè)進行規(guī)范。3、鋰離子電池行業(yè)規(guī)范該文件設(shè)立了行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，同時還對鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)布局、生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量及性能、資

43、源綜合利用及環(huán)境保護、安全管理等方面的要求，隨著競爭的加劇，一些低端產(chǎn)能將會被淘汰。4、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要明確提出：推動低碳循環(huán)發(fā)展。推進能源革命，加快能源技術(shù)創(chuàng)新；加強儲能行業(yè)建設(shè)。新能源行業(yè)成為國家重點發(fā)展領(lǐng)域，將繼續(xù)保持快速增長。5、電池行業(yè)清潔生產(chǎn)評價指標(biāo)體系涵蓋了電池制造企業(yè)在生產(chǎn)設(shè)備和工藝、資源和能源消耗、資源綜合利用等六個方面的評價指標(biāo)，體現(xiàn)了國家對電池行業(yè)清潔生產(chǎn)工作的高度重視。6、鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法為落實鋰離子電池行業(yè)規(guī)范，辦法對于從事鋰電池行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)，提出了經(jīng)營管理等相應(yīng)的具體要求。7、鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系到2020年，鋰離子電

44、池標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平達到國際水平，初步形成科學(xué)合理、技術(shù)先進、協(xié)調(diào)配套的鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系，制修訂標(biāo)準(zhǔn)80項，其中新制定70項，總體上滿足鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。8、促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案提出分三個階段推進我國動力電池發(fā)展并具體提出5個方面的發(fā)展目標(biāo)?？茖W(xué)規(guī)劃了汽車動力電池行業(yè)發(fā)展目標(biāo)、進一步明確了任務(wù)和措施，有利于加快提高動力電池產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平，提高我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心競爭力，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。9、關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上由下降10%調(diào)整到5%，2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上由下降20%調(diào)整

45、到10%。10、關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見加快充電設(shè)施建設(shè)、積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式、推動公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用、進一步完善政策體系、堅決破除地方保護、加強技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管。11、國家發(fā)展改革委關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知對電動汽車充換電設(shè)施用電實行扶持性電價政策。12、關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎勵的通知對推廣新能源汽車充電設(shè)施達到標(biāo)準(zhǔn)的城市給予獎勵。13、國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)轎車動力電池的單體比能量2015年底達到200Wh/kg，2020年達到300Wh/kg。14、關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通

46、知明確新能源汽車購車對象，產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)。15、關(guān)于完善城市公交車成品油價格補助政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知逐步減少燃油公交車漲價補助，同時新能源公交車獲得運營補助。16、關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知新能源車船，免征車船稅；節(jié)約能源車船，減半征收車船稅。17、中國制造2025推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進水平接軌。18、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要節(jié)能與新能源汽車被列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推進交通運輸?shù)吞及l(fā)展，實行公共交通優(yōu)先，加強軌道交通建設(shè)，鼓勵自行車等綠色出行。實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產(chǎn)業(yè)化水平。19、關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見加快

47、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場建設(shè)，力爭到2020年基本建成充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。20、四部門關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知四部委將對新能源汽車推廣應(yīng)用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查。21、五部門關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知為加快推動新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育良好的新能源汽車應(yīng)用環(huán)境，20162020年中央財政將繼續(xù)安排資金對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營給予獎補。22、新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件對廢舊動力電池綜合利用作出規(guī)范。廢舊動力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)依據(jù)相關(guān)國家、行業(yè)標(biāo)

48、準(zhǔn)，參考新能源汽車和動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)提供的拆卸、拆解技術(shù)信息，嚴(yán)格遵循先梯級利用后再生利用的原則，提高綜合利用水平。23、關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知提高推薦車型目錄門檻并動態(tài)調(diào)整；在保持2016-2020年補貼政策總體穩(wěn)定的前提下，調(diào)整新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)。其中還主要提及到除燃料電池汽車外，各類車型2019-2020年中央及地方補貼標(biāo)準(zhǔn)和上限，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡20%；改進補貼資金撥付方式。24、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定對新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入要求有所提高，并強化了新能源汽車產(chǎn)品的安全要求，建立“叫?！敝贫取Ｈ?、行業(yè)發(fā)展及市場前景分析1、行業(yè)的競爭格局和市場化

49、情況鋰離子電池行業(yè)是一個市場化程度較高的行業(yè)，WIND資訊的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年我國鋰離子電池制造企業(yè)家數(shù)已超過500家。國內(nèi)參與本行業(yè)市場競爭的企業(yè)眾多，市場競爭比較激烈，基本處于完全競爭的狀態(tài)，行業(yè)內(nèi)競爭的核心包括技術(shù)水平、價格水平、服務(wù)水平。從國際市場來看，鋰離子電池行業(yè)廠商主要集中在中、日、韓三國，日韓的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)與國內(nèi)廠商之間也存在競爭關(guān)系。在鋰離子電池行業(yè)快速發(fā)展，以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策紅利等多重因素刺激下，我國鋰電行業(yè)呈現(xiàn)出大規(guī)模增長態(tài)勢。但大量企業(yè)涌入行業(yè)導(dǎo)致了鋰電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩，低端鋰電池廠商主要依靠低價搶占市場。隨著競爭的加劇，未來一些低端產(chǎn)能將會被淘汰。另一方面

50、，隨著下游高端產(chǎn)品的需求擴大，行業(yè)在原材料配方工藝、與下游產(chǎn)品的配套能力、產(chǎn)品品質(zhì)等方面的要求將逐步提升，具有自主研發(fā)能力、技術(shù)實力強、產(chǎn)品性能優(yōu)異、工藝效率較高的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的市場占有率將穩(wěn)步增長。2、行業(yè)壁壘（1）技術(shù)壁壘鋰離子電池，尤其是啟動電池對生產(chǎn)技術(shù)水平要求較高，為保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，生產(chǎn)者須具備較高的技術(shù)水平、專業(yè)的生產(chǎn)裝備并經(jīng)過較長時間的生產(chǎn)實踐。此外，啟動用電池產(chǎn)品使用的地區(qū)、環(huán)境、用途差別很大，與之配套使用的各類設(shè)備本身往往也差異較大，從而要求生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)客戶的需求在產(chǎn)品的創(chuàng)新、開發(fā)能力、個性化設(shè)計方面做出快速反應(yīng)。企業(yè)需要有較高的技術(shù)水平與研發(fā)能力，并長期對行業(yè)內(nèi)新技

51、術(shù)、客戶新需求進行跟蹤與吸收，才能形成滿足市場及未來發(fā)展的要求。（2）資金壁壘本行業(yè)的規(guī)模效應(yīng)相當(dāng)明顯，新進入行業(yè)者，產(chǎn)出規(guī)模要達到一定的水平，前期需要金額較大的生產(chǎn)廠房和設(shè)備的投入。生產(chǎn)中，企業(yè)需要提前購進原材料進行生產(chǎn)，雖然行業(yè)內(nèi)原材料采購周期普遍較短、單次采購金額較小，但是必須保持一定量的在產(chǎn)品和成品庫存，由于原材料價格較高，占用的企業(yè)資金規(guī)模較大，也對企業(yè)的資金實力提出了較高要求。（3）人才壁壘鋰離子電池行業(yè)具備技術(shù)密集型的特征，因此，專業(yè)技術(shù)人才對鋰電池電池企業(yè)的重要性是不言而喻的。企業(yè)的順利發(fā)展需要形成科學(xué)完善的組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程，需要吸引和培養(yǎng)高層次的核心技術(shù)人才、專業(yè)的國際商務(wù)

52、人才及大批熟練技工。因此良好的組織管理、有效的業(yè)務(wù)流程和運營管理系統(tǒng)、人力資源管理以及良好的企業(yè)文化等是企業(yè)發(fā)展的必要條件。（4）市場準(zhǔn)入壁壘隨著全社會環(huán)保、安全意識的不斷提高，對產(chǎn)品環(huán)保性能的要求也越來越高。許多國家對各種電池產(chǎn)品也制定了產(chǎn)品品質(zhì)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，如歐盟CE認(rèn)證、美國UL認(rèn)證等。企業(yè)要進入該市場，首先必須取得相應(yīng)的產(chǎn)品資質(zhì)認(rèn)證。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證不僅對啟動電池行業(yè)內(nèi)企業(yè)提出了更高的要求，也提高了本行業(yè)市場的準(zhǔn)入門檻。3、有利因素（1）產(chǎn)業(yè)政策支持2012年7月，我國國務(wù)院發(fā)布了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年），規(guī)劃中提出：到2015年，我國純電動汽車和插電式混合動力汽

53、車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量達到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃中明確提出“實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產(chǎn)業(yè)化水平”，也顯示了政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視。因此，隨著未來全球電動汽車銷量不斷提升，將帶動鋰離子電池行業(yè)的發(fā)展。（2）技術(shù)水平逐步成熟近年來，磷酸鐵鋰以及三元材料電池正極加工技術(shù)有較大改善，電極材料配比和極片涂布工藝得以優(yōu)化，顯著提高了鋰離子電池的技術(shù)水平，使鋰離子電池在放電能力、容量、壽命、安全性等方面性能得到優(yōu)化，從而廣泛地被應(yīng)用于汽車動力、摩托車引擎點火等諸多領(lǐng)域。隨著鋰離子電池領(lǐng)域技術(shù)

54、的持續(xù)進步，性能、安全性水平進一步提升以及生產(chǎn)成本的逐步降低，鋰離子電池將在汽車動力、摩托車啟動等領(lǐng)域得到更大規(guī)模的應(yīng)用。（3）下游需求穩(wěn)健增長全球著名跑車制造廠商保時捷在2009年底開始為911GT3、911GT3RS、BoxsterSpyder等車款提供選裝啟動鋰電池的服務(wù)，世界知名摩托車制造企業(yè)杜卡迪、KTM也開始批量使用磷酸鐵鋰聚合物鋰離子電池作為車輛原配啟動電源。啟動用鋰離子電池行業(yè)成為鋰離子電池行業(yè)起步較晚的一個子行業(yè)，盡管發(fā)展時間較短，由于產(chǎn)品具備高啟動能力、重量輕、綠色環(huán)保無污染、自放電小、循環(huán)壽命長的顯著優(yōu)點，目前應(yīng)用規(guī)模及市場需求快速增長。近年來，全球電動汽車等行業(yè)持續(xù)高速

55、發(fā)展，導(dǎo)致市場對動力用鋰離子電池需求激增，隨著電動汽車行業(yè)從小規(guī)模、實驗性投放到逐漸實現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計未來對動力用鋰離子電池的市場需求將持續(xù)增長，市場空間巨大。（4）環(huán)保要求日趨嚴(yán)格隨著全社會環(huán)保、安全意識的不斷提高，對電池環(huán)保性能的要求也越來越高。歐盟率先制定法規(guī)限制含鉛零配件在汽車上的使用。我國摩托車啟動電池及電動自行車動力電池市場中，鉛酸蓄電池占比依然較高。鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程中所排放的廢酸、廢堿、廢水對環(huán)境的污染較大，加上我國鉛酸蓄電池回收率較低，給環(huán)保帶來較大壓力。相比之下，鋰離子電池在環(huán)保上則擁有天然的優(yōu)勢，將逐步替代鉛酸電池占據(jù)更高的市場份額。4、不利因素（1）補貼退坡已成趨勢，將給新

56、能源汽車行業(yè)帶來較大的壓力汽車動力電池作為電動汽車的核心部件，其市場需求取決于下游電動汽車行業(yè)的發(fā)展情況。根據(jù)財政部、科技部、工信部及國家發(fā)改委于2015年4月發(fā)布的關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知，將在2016-2020年繼續(xù)實施新能源汽車推廣應(yīng)用補助政策，2017-2020年除燃料電池汽車外其他車型補助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡，其中：2017-2018年補助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年補助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。根據(jù)財政部、科技部、工信部及國家發(fā)改委于2016年12月發(fā)布的關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知，對補貼政策進行了調(diào)整

57、完善，提高推薦車型目錄門檻并動態(tài)調(diào)整，對整車能耗、整車?yán)m(xù)駛里程門檻、動力電池性能等均提出了新的技術(shù)要求。盡管政府已經(jīng)明確我國在2020年之前將繼續(xù)實施新能源汽車推廣應(yīng)用補助政策，但若2020年后政府對電動汽車消費者的補貼政策取消或補貼標(biāo)準(zhǔn)下降，均有可能影響下游客戶電動汽車廠家的銷售，進而減少對汽車動力電池的需求。（2）部分原材料呈現(xiàn)上漲趨勢生產(chǎn)使用的原材料主要包括鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料等正極材料，以及負(fù)極粉、電解液、隔離膜等。受上游鎳、鈷資源產(chǎn)出影響，2016年以來部分鋰電池原材料如鈷酸鋰、三元材料價格呈現(xiàn)上漲的趨勢，這在一定程度上壓縮了鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的利潤空間。第四章 公司組建方案一、公司經(jīng)營宗旨運用現(xiàn)代科學(xué)管理方法，保證公司在市場競爭中獲得成功，使全體股東獲得滿意的投資回報并為國家和本地區(qū)的經(jīng)濟繁榮作出貢獻。二、公司的目標(biāo)、主要職責(zé)