鐵路職業(yè)院校如何應(yīng)對高速鐵路和城市軌道交通發(fā)展研究

1、鐵路職業(yè)院校如何應(yīng)對高速鐵路和城市軌道交通發(fā)展研究摘要：高速鐵路和城市軌道交通已進(jìn)入快速發(fā)展的時代，本文從鐵路高職院校在此背景下尋求自身發(fā)展的需要出發(fā)，認(rèn)為鐵路高職院校必須不斷優(yōu)化專業(yè)設(shè)置、調(diào)整專業(yè)規(guī)模的同時，重視實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)特色資源共享，拓寬校企合作內(nèi)容，邀請企業(yè)“四參與”，增加校企合作特色合作領(lǐng)域，激發(fā)行業(yè)參與“工學(xué)結(jié)合”的內(nèi)在動力，進(jìn)一步加強(qiáng)教育教學(xué)改革，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，促使高職教育與鐵路企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，以適應(yīng)高速鐵路和城市軌道交通發(fā)展需求。關(guān)鍵詞：鐵路高職；發(fā)展研究；目前，我國高速鐵路跨越式發(fā)展，城市軌道交通進(jìn)入高速發(fā)展期。據(jù)鐵道部的數(shù)據(jù)，截至2010年底，中國高速鐵路投入運(yùn)營里

2、程近7000公里，成為世界上高速鐵路運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。高鐵快速發(fā)展的同時，城市軌道交通同樣在經(jīng)歷飛速的發(fā)展。截至2008年底，我國城市軌道交通運(yùn)營總里程已經(jīng)突破800公里。根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的第一批城市軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃，至2015年的規(guī)劃線路長度將達(dá)到2400公里。高速鐵路跨以及城市軌道交通的越式發(fā)展，對接觸網(wǎng)的檢調(diào)維護(hù)、牽引變電所的微機(jī)保護(hù)與遠(yuǎn)動控制、牽引變電所設(shè)備的檢測與試驗(yàn)等方面，均對鐵路牽引供電專業(yè)技能型人才的數(shù)量和質(zhì)量的需求呈突增之勢。在這個發(fā)展背景下看，每年需鐵路高職院校培養(yǎng)鐵路專業(yè)高職高專人員10000人；若考慮工程局等施工企業(yè)人才需求，預(yù)計每年共需鐵路

3、供電專業(yè)高職高專人員30000人左右。目前，全國開辦鐵路牽引供電高職專業(yè)的職業(yè)技術(shù)學(xué)院已由原來的5所增加為15所。因此，鐵路高職院校應(yīng)注重轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化鐵路專業(yè)建設(shè)，以培養(yǎng)面向高鐵和城軌的新技術(shù)、新設(shè)備“零距離”上崗的合格畢業(yè)生，為湖南省地方經(jīng)濟(jì)以及鐵路行業(yè)培養(yǎng)大批高素質(zhì)高級技能型軌道交通急需人才，從而促進(jìn)行業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。一、 強(qiáng)化特色專業(yè)建設(shè)，加強(qiáng)專業(yè)設(shè)置改革鐵路高職院校應(yīng)注重開發(fā)和培養(yǎng)自己的核心專長，以全面帶動鐵路特色專業(yè)及課程建設(shè)、科研以及學(xué)校管理的優(yōu)化整合，從而促進(jìn)學(xué)校的持續(xù)發(fā)展。這種核心專長可以體現(xiàn)在多方面，除學(xué)術(shù)專長外，專業(yè)服務(wù)方向、人才培養(yǎng)模式、教學(xué)方法等都可構(gòu)成一所學(xué)校的核

4、心專長。對于鐵路高職院校來說，每個學(xué)校都應(yīng)該有自身的側(cè)重點(diǎn)，不可能面面俱到，比如湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院和湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院都設(shè)有電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)，但湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在牽引供電設(shè)備安裝方面具有較強(qiáng)實(shí)力，而湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院則偏重于鐵道供電技術(shù)應(yīng)用于維護(hù)。加強(qiáng)專業(yè)改革與建設(shè)，形成若干個真正體現(xiàn)高職特色的具有不可替代優(yōu)勢的品牌專業(yè)或特色專業(yè)，培養(yǎng)自己的核心競爭力，進(jìn)而形成專業(yè)特色，正是內(nèi)涵發(fā)展的重點(diǎn)所在。對鐵路高職院校而言，特色是高職院校內(nèi)涵式發(fā)展的核心，學(xué)院特色主要表現(xiàn)為專業(yè)特色，“特色專業(yè)”是體現(xiàn)其辦學(xué)特色的關(guān)鍵，也是衡量其辦學(xué)水平和地位的標(biāo)志，鐵路高職院校創(chuàng)辦有特色的學(xué)科和專業(yè)

5、是體現(xiàn)其辦學(xué)特色和辦學(xué)實(shí)力最直接最現(xiàn)實(shí)的選擇。高職教育是為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)的，是以社會需求和就業(yè)為導(dǎo)向的，因此，就業(yè)率的高低直接反映了高職院校為其地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)的程度，也是體現(xiàn)其存在和發(fā)展的價值。而就業(yè)率的高低又是以學(xué)校專業(yè)設(shè)置符合社會需求的程度來反映的。因此，專業(yè)特色對鐵路高職院校的發(fā)展至關(guān)重要。特色專業(yè)可通過學(xué)生特色體現(xiàn)出來，而學(xué)生特色又可通過教師特色體現(xiàn)出來;教學(xué)質(zhì)量是中心，是有特色的質(zhì)量；特色和質(zhì)量要通過管理來實(shí)現(xiàn)，要加強(qiáng)人事管理、學(xué)生管理、教學(xué)過程管理。一所成功的、有特色的鐵路高職院校必須能夠吸引學(xué)生在同樣的專業(yè)中選擇報考這個學(xué)校，而不是報考別的學(xué)校，這就體現(xiàn)了特色專業(yè)對高職院校發(fā)展的影響

6、力。比如，湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院的車輛系的長沙地鐵司機(jī)班，電子電氣系的長沙地鐵供電班等，都是特色專業(yè)的招生結(jié)果。因此，鐵路高職院校必須根據(jù)市場要求及時改革專業(yè)設(shè)置，提高專業(yè)生長力。專業(yè)設(shè)置是否適應(yīng)市場需要，是確保專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)質(zhì)量的前提要素。專業(yè)設(shè)置同企業(yè)生產(chǎn)一樣，應(yīng)該是“社會需要什么，我就生產(chǎn)什么”，應(yīng)堅持以市場需求狀況分析報告、就業(yè)率、訂單人數(shù)和新生報到率作為主要依據(jù)，所有專業(yè)都要進(jìn)行規(guī)范化的人才需求分析，并實(shí)行動態(tài)管理，辦好、辦大、辦強(qiáng)有需求的專業(yè)，沒有市場需求和就業(yè)出路的專業(yè)堅決停辦。在進(jìn)行人才需求狀況分析時，要準(zhǔn)確把握鐵路行業(yè)建設(shè)和社會發(fā)展對高技能人才的短、中、長期需求態(tài)勢和現(xiàn)代職業(yè)

7、的發(fā)展趨勢，準(zhǔn)確把握國內(nèi)外同類院校相關(guān)專業(yè)發(fā)展的歷程、現(xiàn)狀及今后的發(fā)展態(tài)勢，認(rèn)真分析并找出學(xué)院自身專業(yè)建設(shè)的優(yōu)劣態(tài)勢，認(rèn)真分析專業(yè)內(nèi)涵應(yīng)有的技術(shù)含量，在此基礎(chǔ)上論證預(yù)測所設(shè)專業(yè)、專業(yè)規(guī)模、專業(yè)結(jié)構(gòu)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的匹配程度，與就業(yè)市場需求的適應(yīng)程度，與用人單位對人才要求的符合程度，以及學(xué)生擇業(yè)志向的滿足程度，提高專業(yè)設(shè)置的針對性和科學(xué)性，切實(shí)做到以市場化促進(jìn)專業(yè)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化。因此，鐵路高職院校應(yīng)該改革舊的專業(yè)設(shè)置體系，在原有專業(yè)設(shè)置的基礎(chǔ)上，保留原有有生命力的鐵路專業(yè)，增添根據(jù)高鐵和城軌相關(guān)特色專業(yè)，以專業(yè)設(shè)置改色帶動專業(yè)建設(shè)的現(xiàn)代化。二、 重視實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)特色資源共享高速鐵路和城市軌道交

8、通裝備的現(xiàn)代化、新材料的研制、新工藝的發(fā)明與應(yīng)用、新技術(shù)的創(chuàng)造、新維護(hù)程序的產(chǎn)生，都需要高技能人才作支撐，而高技能人才的培養(yǎng)無疑又依賴于高質(zhì)量的實(shí)訓(xùn)條件來實(shí)現(xiàn)。因此，高速鐵路和城市軌道交通建設(shè)所需要的高技能人才的培養(yǎng)對鐵路高職院校高質(zhì)量實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)提出了迫切需要。各鐵路高職院校的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)在擴(kuò)大規(guī)模的同時，更加注重質(zhì)量的提高，都瞄準(zhǔn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量、高水平的目標(biāo)。如武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的高速鐵路實(shí)訓(xùn)基地被確定為國家級示范實(shí)訓(xùn)基地。2009年，湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院已將鐵道牽引供電生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)基地立項(xiàng)為學(xué)院重點(diǎn)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目，納入學(xué)院整體發(fā)展規(guī)劃。2010年株洲市人民政府、廣州鐵路（集團(tuán)）公司

9、共建湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院協(xié)議簽字暨廣州鐵路（集團(tuán)）公司株洲人才培養(yǎng)基地揭牌儀式，2011年1月由湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院牽頭組建的“南方鐵路運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)”，進(jìn)一步明確了由政府、企業(yè)、學(xué)院三方共同建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地。湖南省及株洲市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及廣州鐵路（集團(tuán)）公司領(lǐng)導(dǎo)明確表態(tài)，全力支持鐵道牽引供電生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。鐵路高職院校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)可實(shí)現(xiàn)本地區(qū)內(nèi)的資源共享，最大限度地發(fā)揮效益。高職院?？赏ㄟ^建設(shè)所在區(qū)域共享型的實(shí)訓(xùn)基地，在實(shí)訓(xùn)基地與周邊企業(yè)、行業(yè)合作設(shè)立研發(fā)中心，建立多方聯(lián)合科研與培訓(xùn)平臺，拓寬實(shí)訓(xùn)設(shè)備的來源渠道，把有限的資源相對集中，合作建設(shè)高水平實(shí)訓(xùn)基地，減少低層次重復(fù)投資，提高實(shí)訓(xùn)

10、基地資源使用效率。實(shí)訓(xùn)基地通過建立校際聯(lián)盟，互補(bǔ)互助，統(tǒng)籌人才、資金和技術(shù)資源，在區(qū)域范圍內(nèi)既面向各類職業(yè)院校和企業(yè)，也面向社會開放，進(jìn)行勞動力培訓(xùn)、技能鑒定、企業(yè)技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新等，最大限度地實(shí)現(xiàn)資源共享，使之成為技能型緊缺人才的培養(yǎng)培訓(xùn)基地、農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移的培訓(xùn)基地、校企合作的橋梁，從而真正成為產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的平臺。鐵路高職院校的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),不可能像企業(yè)那樣,大規(guī)模、高水平?？蓪⑵髽I(yè)定點(diǎn)為自己的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地,組織學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場操作,以彌補(bǔ)學(xué)校自身設(shè)備落后和不足的劣勢，也可購買企業(yè)淘汰的設(shè)備,充實(shí)學(xué)校的實(shí)訓(xùn)基地,建立起專業(yè)特色明顯、功能齊全、輻射周邊的實(shí)訓(xùn)中心,切實(shí)體現(xiàn)職業(yè)教育培訓(xùn)技能型

11、人才的功能。如湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院就在校內(nèi)建立軌道交通供電培訓(xùn)基地（校路共建、共管、共用），以滿足學(xué)生實(shí)訓(xùn)和為企業(yè)職工培訓(xùn)的需求，實(shí)現(xiàn)“校中路”。在長沙供電段建立穩(wěn)定的校外教學(xué)基地，滿足學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行理論教學(xué)、技能訓(xùn)練、職業(yè)技能鑒定、頂崗實(shí)習(xí)的需求，實(shí)現(xiàn)“路中校”。三、 拓寬校企合作內(nèi)容，增加特色合作領(lǐng)域校企合作是鐵路高職院校在高速鐵路和城市軌道交通發(fā)展的背景下，謀求自身發(fā)展、實(shí)現(xiàn)與市場接軌、大力提高育人質(zhì)量、有針對性地為企業(yè)培養(yǎng)一線實(shí)用型技術(shù)人才的重要舉措，其初衷是讓學(xué)生把在校所學(xué)知識與企業(yè)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，讓學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享，以切實(shí)提高育人的針對性和實(shí)效性，提高

12、技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。因此，必須要拓寬校企合作的領(lǐng)域，邀請高鐵和城軌企業(yè)“四參與”，增加與特色行業(yè)的合作領(lǐng)域。（1）參與招生。目前鐵路高職院校招生還是執(zhí)行國家的統(tǒng)一招生政策。但是，學(xué)校招生后，高鐵和城軌企業(yè)可在分班前到學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行考試和面試，考察學(xué)生的綜合素質(zhì)，把選擇出來的學(xué)生集中起來介紹企業(yè)的文化和前景，提前讓學(xué)生接觸企業(yè)、了解企業(yè)，在高職院校學(xué)習(xí)開始之前就進(jìn)行雙向選擇，并對這些學(xué)生實(shí)行因材施教、專門培養(yǎng)。高鐵和城軌企業(yè)參與招生后可以有針對性地根據(jù)實(shí)際需要組建某專業(yè)企業(yè)、學(xué)校共建班，這對以后學(xué)生的教學(xué)、管理乃至實(shí)訓(xùn)都能帶來方便。從2006年起，深圳地鐵、長沙地鐵、羅定鐵路等多家企業(yè)與湖南鐵

13、路科技職業(yè)技術(shù)院校合作，對校企合作共同培養(yǎng)的學(xué)生在學(xué)歷、思想品質(zhì)和人生規(guī)劃等方面提出具體要求，并撥專項(xiàng)資金資助這部分學(xué)生的學(xué)費(fèi)。這種新的人才培養(yǎng)方式愛到學(xué)生的歡迎，同時也給企業(yè)選拔人才提供了寬松的環(huán)境，企業(yè)能優(yōu)先招收到優(yōu)秀的未來員工。（2）參與課程設(shè)計。根據(jù)高鐵和城軌相關(guān)企業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和要求，緊密結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，充分考慮學(xué)生的水平，以培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用能力為主，專業(yè)理論課以實(shí)際實(shí)用為原則，開展課程體系建設(shè)。2011年5月11日，湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院組織了電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)教學(xué)研討會，邀請了深圳地鐵、長沙地鐵、中鐵二十五局、長沙供電段等多家企業(yè)與學(xué)校一起對現(xiàn)有的鐵道供電技術(shù)專業(yè)課程體系進(jìn)行改良和補(bǔ)

14、充，組織專業(yè)教師與企業(yè)有關(guān)技術(shù)人員合作編寫教案，及時將企業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新方法引進(jìn)課堂。（3）參與教學(xué)。職業(yè)教育大多采用“雙師型”老師進(jìn)行授課，目的就是把理論與實(shí)踐結(jié)合的更加緊密。湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院就聘請了深圳地鐵、長沙地鐵、中鐵二十五局、長沙供電段等多家企業(yè)的高級工程師、工程師作為電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)的外聘教授和外聘專家。企業(yè)主動參與教學(xué)，可以讓企業(yè)中的技師、動手能力強(qiáng)的工程師、有實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)的技工走進(jìn)課堂，生動地講述更會提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣而起到意想不到的教學(xué)效果。從另一方面看，企業(yè)的工程師、技工、技師走進(jìn)課堂，也可以學(xué)生提前接觸現(xiàn)場人員，及時了解未來就業(yè)狀況和信息，提前使學(xué)生進(jìn)行就

15、業(yè)前的準(zhǔn)備狀態(tài)。（4）參與實(shí)踐指導(dǎo)。對于有了一定理論基礎(chǔ)的學(xué)員來說，實(shí)踐是必不可少的環(huán)節(jié)。企業(yè)要在學(xué)習(xí)實(shí)踐階段緊密跟蹤并參與指導(dǎo)。企業(yè)可為學(xué)生實(shí)訓(xùn)提供訓(xùn)練材料，把企業(yè)的產(chǎn)品作為實(shí)訓(xùn)的載體，減少學(xué)校的實(shí)訓(xùn)費(fèi)用。企業(yè)參與實(shí)踐指導(dǎo)的關(guān)鍵是讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中學(xué)到優(yōu)秀的企業(yè)文化和優(yōu)秀員工的成功實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這對塑造學(xué)生良好職業(yè)素質(zhì)能發(fā)揮重要的作用。企業(yè)還可以在實(shí)踐指導(dǎo)中通過與學(xué)生的溝通了解其思想動態(tài)和性格、愛好，這有利于未來合理安排職業(yè)崗位。除此之外，校企合作還可以延伸至以后新員工的崗前培訓(xùn)和老員工的繼續(xù)教育，由學(xué)校的專業(yè)老師和企業(yè)的人力資源部門持續(xù)緊密合作，共同幫助員工設(shè)定自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，通過雙方的多

16、方面合作共同培養(yǎng)造就高素質(zhì)、高技能的實(shí)用人才，為全面提高職業(yè)院校教育水平、全面提升企業(yè)員工素質(zhì)而持續(xù)深度合作。四、 結(jié)束語高速鐵路和城市軌道交通已進(jìn)入快速發(fā)展的時代，本文從鐵路高職院校在此背景下尋求自身發(fā)展的需要出發(fā)，認(rèn)為鐵路高職院校必須不斷優(yōu)化專業(yè)設(shè)置、調(diào)整專業(yè)規(guī)模的同時，重視實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)特色資源共享，拓寬校企合作內(nèi)容，邀請企業(yè)“四參與”，增加校企合作特色合作領(lǐng)域，激發(fā)行業(yè)參與“工學(xué)結(jié)合”的內(nèi)在動力，進(jìn)一步加強(qiáng)教育教學(xué)改革，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，促使高職教育與鐵路企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。以適應(yīng)高速鐵路和城市軌道交通發(fā)展需求。參考文獻(xiàn)l關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見z.教高(16號)，20

17、06.2教育部，財政部.關(guān)于實(shí)施國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計劃加快高等職業(yè)教育改革與發(fā)展的意見z.教高(14號)，2006.3教育部部長周濟(jì)在國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計劃視頻會議上的講話eb/ol.http:/www，.en，2006-11-13.4張亞軍，胡曉旭.解讀“示范校計劃”精神，明確學(xué)校內(nèi)涵建設(shè)思路j.中國高教研究，2007(2).5姜大源.職業(yè)教育學(xué)研究新論m.北京:教育科學(xué)出版社，2007.6范唯等.關(guān)于加快建設(shè)示范性高職院校的思考j.教育發(fā)展研究，2006(1以).7鄭確輝.論高校特色專業(yè)建設(shè)j.教育與職業(yè)，2006(30).待添加的隱藏文字內(nèi)容28楊國祥，丁鋼.高等職業(yè)教育發(fā)展的戰(zhàn)略與實(shí)踐m.北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2006:18.9王天行，傅松濤等.高職專業(yè)設(shè)置影響因素探析j.職業(yè)技術(shù)教育，2006(4).10明陳廣山.基于“職業(yè)化”策略的高職專業(yè)建設(shè)研究j.職教論壇，2008(5).11柴福洪.高職專業(yè)與專業(yè)目錄研究j.天津職業(yè)大學(xué)學(xué)報，2007(6).12葉小明.廣東省高職院校師資隊伍建設(shè)存在的問題與對策j.教育與職業(yè)，2006(17).13詹倫敏，熊伯堅.以就業(yè)為導(dǎo)向推進(jìn)高職院