內能教案北師大版九年級10001

1、第_周星期_第_節(jié)年月日課題第一節(jié)燃料及其燃燒值執(zhí)教教學目標1知道燃料的燃燒值和單位。2知道燃燒過程中化學能轉化為內能。3會查燃燒值表。重點燃燒值的定義及其物理意義。難點理解燃燒值的概念。教具演示學生主要教學過程學生活動教 學 過 程 設 計一.新課引入人要生存，離不開能量，機器要運轉，也離不開能量，而內能又是人類和各種 動力機械主要利用的能量形式之一。本章我們的任務就是來認識一下人們是如何 利用內能的。板書：(第三章內能的利用 熱機)說到內能的利用，首先要考慮內能的來源，而燃料的利用正是這一來源的主 要途徑。下面我們先來討論燃料及與燃料有關的問題。介紹燃料種類(固體、液體、氣體)，舉例說明不

2、同的燃料燃燒時放出熱量不同。二新課教學1.燃料的特點。(1) 能夠燃燒，并放出熱量；(2) 燃燒是化學能轉化為內能。2燃燒值：1千克的某種燃料完全燃燒時放出的熱量。(1) 單位：焦/千克。(J/kg )。(2) 查燃燒值表：干木柴的燃燒值是1.2 X 107焦。物理意義是1千克的干木柴 完全燃燒放出的熱量是1.2 X 10 7焦(3) 計算：q=Q/m 3燃料的有效利用。(1) 燒水：Q=cmt實際上1千克干木柴能把35千克水從20燒開嗎？(不能)(2) 影響燃料有效利用因素。燃料燃燒時需氧氣助燃，供氧不足是燃料不能完 全燃燒的主要原因。另外，煙氣也會帶走大量熱量，爐壁還會傳走一部分熱量。 這

3、樣就使得真正傳給水的熱量僅占燃料放出熱量的一小部分。當然不能燒開那么 多水。(3) 爐子的效率：爐于有效利用的熱量與燃料完全燃燒放出的熱量之比，叫做 爐子的效率。(4) 提高爐子效率：增加供氧，爐壁選用隔熱材料，增大受熱面積。 4分層練習評析。5.小結。列舉各種燃 料歸納燃料的特點查表簡單的計算討論分析課題第二節(jié)內能的利用執(zhí)教第 周 星期教學目標1知道利用內能來：加熱和做功。2知道熱機中能的轉化。3常識性了解火箭原理。重點內能利用兩種方式。難點內能做功過程中能的轉化。教具演示鐵架臺，試管，試管夾，試管塞，水等。學生主要教學過程學生活動教 學 過 程 設 計一.復習：(1) 什么是內能？如何才能

4、改變物體的內能？(2) 敘述能量守恒定律(略)。二引入新課由能量守恒定律可以看出，轉移、轉化是能量運動的普遍形式。人類在利用 能量方面所從事的主要工作正是廣泛地尋找其來源，有效地控制其去處，以達到 駕馭它，利用它，讓它為人類造福的目的。那么人們是如何利用內能的呢？這一節(jié)我們就來討論這個問題。三.進行新課1內能的利用。(1) 加熱舉例：煮飯、取暖、工廠的熱處理、吹制玻璃工藝品等上面的例子有一個共同特點，都是直接利用內能轉移來加熱物體的，這是利用 內能的一種方式不利方面：能源浪費大，污染環(huán)境，應提高內能的利用率。(2) 做功演示：書中圖3 一 5所示的實驗。教師：誰來說一下該實驗中能量的轉化過程？

5、分析過程：燃燒(化學能)供給水和水蒸汽一一水蒸汽對外做功(內能轉 化成機械能)。教師：這是利用內能的另一種方式：用來對物體做功熱機(1) 介紹熱機的發(fā)明(2) 把內能轉化為機械能的機器稱為熱機?；鸺菔練馇颍礇_運動。講解火箭的升空原理。介紹三級火箭的好處。分層練習評析。小結。3.(1)(2)(3)4.5.回答提問舉例分析不利的 地方觀察實驗并 分析能量的 轉化閱讀火箭 一節(jié)第 周 星期第 節(jié)年 月 日課題第三節(jié)內燃機執(zhí)教教學目標1. 常識性了解汽油機的基本構造和工作原理。2. 常識性了解柴油機與汽油機在構造和工作過程中的異同點。重點內燃機的基本構造和工作原理。難點內燃機的工作過程。教具演示內

6、燃機示教模型（帶電燈指示），教學掛圖。學生主要教學過程學生活動教 學 過 程 設 計一. 復習二. 進行新課內燃機：燃料在氣缸內燃燒的熱機 最常見的內燃機，以汽油或柴油為燃料，分別叫做汽油機和柴油機。1. 汽油機用汽油作燃料的內燃機（1）構造（出示模型或掛圖。邊指示邊講解）。進氣門，排氣門，火花塞，氣缸， 活塞，連桿，曲軸。（介紹名稱的同時，介紹各部分的功能）沖程：活塞從氣缸一端運動到另一端叫做一個沖程。（2）工作原理。（邊運轉模型邊講解，并提醒學生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動作情況）內燃機的工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)又分為四個沖程。吸氣沖程開始工作前，活塞位于氣缸上端，進、

7、排氣門軍關閉。工作時， 活塞由上向下運動，進氣門打開，排氣門仍關閉。由于缸內體積增大，壓強減小， 空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個沖程。壓縮沖程活塞運動到最下端，就開始轉為向上運動。這時進氣門、排氣門都 關閉，混合氣體被強行壓縮，使氣體的溫度升高，壓強增大。這是第二個沖程。做功沖程壓縮結束時雖然溫度較高，但未能達到燃料的燃點。在壓縮沖程結 束的瞬間，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，高溫高壓 燃氣推動活塞向上向下運動，通過連桿帶動曲軸轉動。實現(xiàn)了內能向機械能的轉 化。這是第三個沖程。排氣沖程做功沖程結束，活塞繼續(xù)向下向上運動，進氣門關閉，排氣門打開, 燃燒后的廢氣被

8、活塞推出缸外。這是最后一個沖程。此后，活塞又由上向下運動，從此進入下一輪循環(huán)。在一個工作循環(huán)中有四個 沖程，活塞往復兩次，曲軸轉兩周，對外做一次功。（3）能的轉化：在做功沖程燃氣對活塞做功，內能轉化為機械能。其余三個沖 程靠消耗飛輪的機械能來完成。2. 柴油機：用柴油作燃料的內燃機。柴油機與汽油機的區(qū)別： 柴油機與汽油機的相同點：都是內燃機；一個工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個沖程。 柴油機與汽油機的不同點：構造方面：些油機沒有火花塞，而在相應位置上 安裝的是噴油嘴。 吸入的氣體不同，點火方式不同4.小結（略）觀察演示.口.冋試比較汽油 機和柴油機3. 常識性了解四沖程內燃機工作過程中的能量轉化。教學目標

9、1知道內能的利用與環(huán)境保護的關系。2常識性了解熱機的效率及提高熱機效率的途徑。重點熱機的效率難點提高熱機效率的途徑教具演示學生3培養(yǎng)學生重視提高保護環(huán)境的意識。學生活動主要教學過程一. 復習提問：什么是機械效率？二. 新課引入：熱機是內能轉化成機械能的機器，它跟所有機械一樣，也有效率 的問題，這一節(jié)我們就來討論這個問題。三. 新課內容。1 熱機是利用燃料來做功的裝置。化學能轉化成機械能(做功)。2 熱機的效率：用來做有用功那部分能量和燃料完全燃燒放出的能量之比。熱機效率是熱機性能的一個重要指標。熱機的各種損失中，廢氣占最多，應減小廢氣的能量損失。由于損失的原因比較多，所以熱機的效率一般都較低。(參閱課本中的幾種熱 機的效率，內燃機的能流圖以及火電站的能流圖。)3. 如何提高熱機效率的效率？教 學 過 程 設 計討論閱讀本節(jié)讓燃料盡可能充分燃燒，減小內能損失，運動部件潤滑良好。4. 內能對環(huán)境的影響。(1) 廢氣污染(CO SQ、酸雨)，(2) 噪聲污染。討論5 保護環(huán)境，減小污染措施。(1) 改進燃燒設備，采取集中供熱，加裝消煙除塵裝置。(2) 提高內能的綜合利用率。把直接燒煤、燃油改為燒其工業(yè)副產(chǎn)品；把內能的一次利用變?yōu)槎啻卫?如 用余熱供暖等)