畢業(yè)設計課題介紹

1、題目2足球機器人的設計與開發(fā)（3人）要 求從目前趨勢來看，很多學校參加全國足球機器人比賽的足球機器人為自己開發(fā)。本課題的提出主要目的在于積累足球機器人的制作經驗。 課題主要任務是以單片機為控制核心，制作一個具有與計算機進行通訊能力的遙控小車。具體分成電源模塊設計?？刂颇K設計和通訊模塊設計三方面的任務。課題擬由3名同學合作完成，適合具有單片機系統(tǒng)設計基礎的同學來做題目764D型區(qū)間閉塞控制的設計與仿真（4人）要 求設計要求：1、相關資料，了解當前64D型區(qū)間閉塞在我國中小地區(qū)的使用情況2、相關的英文文獻，并做出相應的翻譯；3、64D型各個繼電器的控制電路設計思路原理，設計半自動閉塞區(qū)間控制電路

2、，電燈電路以及與電氣化車站的聯(lián)系電路。4、兩個車站之間一個區(qū)間，兵根據(jù)區(qū)間是否是小軌道電路、長軌道電路或計軸控制而設計區(qū)間與車站的聯(lián)系電路；5、己設計的某個電路的繼電器動作順序進行仿真，檢測其是否符合邏輯；6、的每一電路之間的郵寄聯(lián)系要說明清楚；7、設計要充分理解掌握64D型區(qū)間閉塞應用價值與可能的問題；8、每周周記，按照要求寫好畢業(yè)論文題目8區(qū)間信號自動控制電路設計與仿真（4人）要 求內容、設計要求：1、相關資料，了解當前區(qū)間閉塞控制的發(fā)展狀況與國內國外的使用情況2、相關的英文文獻，并做出相應的翻譯；3、介紹信號控制的主要設備，涉及區(qū)間信號燈控制的邏輯電路、區(qū)間與車站的聯(lián)系控制電路。4、虛擬

3、兩個車站之間的幾個區(qū)間，并根據(jù)區(qū)間的假設情況設計三顯示區(qū)間控制電路以及區(qū)間與車站的聯(lián)系電路；5、根據(jù)自己在某一方面仿真的優(yōu)勢，選定一種仿真方法，對自己設計的其中一個重要的電路控制效果進行仿真；6、詳細介紹整個區(qū)間閉塞控制的設計過程與理論背景；7、在控制電路的設計過程中，仔細分析其工作原理與原件參數(shù)的計算值；8、每周周記，按照要求寫好畢業(yè)論文題目9可靠性理論在鐵路信號系統(tǒng)中的應用（3人）要求設計內容本設計主要研究如何應用可靠性工程理論對鐵路信號系統(tǒng)（包括列車運行控制子系統(tǒng)，計算機連鎖子系統(tǒng)、調度集中子系統(tǒng)和專用通信設備）可靠性進行分析，得出改進其可靠性的理論依據(jù)以及具體方法，提高鐵路信號系統(tǒng)的可

4、靠性；設計的技術指標：1、確定鐵路信號系統(tǒng)可靠性分析方法，即如何有效評估鐵路信號系統(tǒng)的可靠性；2、得出改進鐵路信號系統(tǒng)可靠性的理論依據(jù)3、得出改進鐵路信號系統(tǒng)可靠性的具體方法；設計的基本要求：1、了解列車運行控制子系統(tǒng)、計算機連鎖子系統(tǒng)、調度集中子系統(tǒng)的結構、功能和工作原理；2、了解可靠性工程的基本理論，即可靠性理論、為修行理論和可靠性理論；3、了解鐵路信號系統(tǒng)可靠性分析的基本方法；題目11汽車控制模塊測試系統(tǒng)設計（3）要 求要求簡介：1.分析汽車控制運行過程中可能存在的電腦脈沖干擾及負載突變； 2.選用設計相應的電路莫伊汽車運行過程中的電腦脈沖變化及負載變化等工況； 3. 根據(jù)獲得的分析設計

5、結果，編寫相應的軟件，獲得不同等級的干擾脈沖及工作負載。 4.設計觸摸屏接口及總線通信接口，通過觸摸屏對測試系統(tǒng)進行操作及顯示測試結果，并通過總線通信接口與被測試模塊進行交互測試。題目13高壓開關接觸電阻的測量（2人）要 求要求簡介：學習微電阻檢測方法，分析研究高壓開關接觸電阻，選擇設計測試方法，實現(xiàn)對高壓開關主觸頭、輔助觸頭接觸電阻的準確測量1. 學習掌握微電阻檢測方法2. 研究高壓開關的主觸頭、輔助觸頭接觸電阻，設計測試方案。3. 設計檢測電路，實現(xiàn)接觸電阻的準確測量。題目15電梯系統(tǒng)的PLC控制（2人）要 求要求簡介：PLC具有可靠性強，抗干擾能力強，通用性強和功能強、適應面廣等優(yōu)點，所

6、以在工業(yè)控制等領域得到了廣泛的應用。由于電梯系統(tǒng)的邏輯控制比 較復雜。所以用PLC來控制電梯控制系統(tǒng)較合適。1. 完成控制系統(tǒng)的硬件設計2. 編寫系統(tǒng)的梯形圖3. 在實驗室完成模擬調試題目20車站信號設備檢測系統(tǒng)設計（3人）要 求要求簡介：實時檢測記錄站內軌道電路、道岔、信號機，區(qū)間閉塞設備，電源屏等設備的工作狀態(tài)和變化趨勢，當電器性能偏離預定界限時及時報警，并未維修決策提供依據(jù)。1.研究車站主要信號設備的工作原理2.研究模擬量與開關量檢測方法，設計相關的信號采集及處理電路3.設計檢測系統(tǒng)體系結構要求同學們掌握或進一步學習的內容：信號設備基礎、車站信號、區(qū)間信號、模電、單片機原理題目22客運專

7、線列車控制系統(tǒng)應用研究（3人）要 求要求簡介：CTCS3級列車運行控制系統(tǒng)是我國鐵路300350km|h客運專線的重要技術裝備，CTCS2作為C3的后備系統(tǒng)及既有線提速區(qū)段的列控系統(tǒng)，研究C3及C2的系統(tǒng)結構、調試運行及功能仿真。1. 研究C2及C3級列控系統(tǒng)的結構、控車原理，2. 研究C3列控系統(tǒng)主要運營場景。3. C3典型運營場景的仿真、分析。要求同學掌握或進一步學習的內容：信號設備基礎、車站信號、區(qū)間信號、列車運行控制系統(tǒng)題目23啤酒發(fā)酵過程的自適應串級PID控制研究（2人）要 求 啤酒發(fā)酵過程是一類具有大滯后、強耦合的復雜的工業(yè)過程，傳統(tǒng)的控制方法難以對啤酒發(fā)酵過程獲得滿意的控制性能。

8、本課題開展啤酒發(fā)酵過程的自適應串級PID控制研究。掌握自適應串級控制的基本原理、算法設計、系統(tǒng)仿真等知識。歡迎專業(yè)基礎扎實、動手能力強的自動化專業(yè)、交通設備信息工程專業(yè)的畢業(yè)生選擇本課題。題目26基于GPS/應答器列車組合定位系統(tǒng)設計（2人）要 求 隨著GPS和GSM-R的發(fā)展，移動閉塞成了鐵路閉塞的發(fā)展方向。本畢業(yè)設計以移動閉塞為背景，重點研究基于GPS/應答器來實現(xiàn)移動閉塞的列車定位。 要求在深入研究移動閉塞運行方式、GPS定位技術及應答器設備的基礎上，給出實現(xiàn)列車精確定位的系統(tǒng)設計方案。（定位精度為23m）。 完成系統(tǒng)整體設計方案（包括車載設備和地面設備），并選擇合適的硬件型號，給出相應

9、的硬件連接圖和軟件需求分析。題目27徐墩站車站聯(lián)鎖工程設計（2人）要 求 在車站進行現(xiàn)場施工之前都必須進行信號平面的工程設計，以保證系統(tǒng)的及時開通和應用，本畢業(yè)設計要求熟練掌握鐵路信號運營基礎、車站信號自動控制技術和AutoCAD繪圖技術，結合具體的鐵路站場平面，對該站的信號平面進行設計，畫出雙線軌道電路和室外電纜進路圖，并編寫出聯(lián)鎖表。 完成車站信號平面土和雙線軌道電路及室外電纜進路圖繪制，聯(lián)鎖表的編寫，所有圖和表都要求用AutoCAD畫出。 論文格式的其他要求見學校論文要求。題目28基于某某車站的車站控制系統(tǒng)設計（2人）要 求 熟練掌握6502電氣集中設備的電路結構，根據(jù)給定站場結構，完成

10、站場軌道電路設計，并通過各種組合來實現(xiàn)站場電路網絡圖的連接，要求使用AutoCAD完成車站新還要站場圖和電路圖的繪制。 完成給定站軌道電路和轉轍機信號機，聯(lián)鎖表的繪制和編排，畫出相應的軌道電路和區(qū)段。 在車站信號控制系統(tǒng)設計中，從組合為出發(fā)點，以軌道電路區(qū)分和聯(lián)鎖表為控制對象，完成車站控制系統(tǒng)的各種功能，并通過1-5網線來實現(xiàn)整個信號控制過程的電路圖。題目32電加熱器溫度監(jiān)控管理系統(tǒng)的設計與開發(fā)（2人）要 求 通過查閱資料，了解PCT-V1過程控制實驗裝置的硬件配置、組成及實驗工作原理，熟悉電加熱器的結構組成及相關儀表和執(zhí)行機構的情況，運用西門子的STEP1軟件和WinCC軟件對電加熱器的溫度

11、進行下層的控制系統(tǒng)設計和上位機的監(jiān)控畫面和故障報警系統(tǒng)的設計。 設計的主要技術指標：PLC控制程序、監(jiān)控畫面、報警報表。設計的基本要求：（1）查找資料，PCT-V1過程控制實驗裝置的硬件配置、組成及實驗工作原理，熟悉電加熱器的結構組成及相關儀表和執(zhí)行機構的情況;（2）掌握并運用STEP軟件對加熱器的溫度控制系統(tǒng)進行設計；（3）掌握并運用組態(tài)軟件WinCC對電加熱器的溫度監(jiān)控管理畫面及報警表進行設計。題目33水箱液位監(jiān)控管理系統(tǒng)的設計于開發(fā)（2人）要 求 通過查閱資料，了解PCT-V1過程控制實驗裝置的硬件配置、組成及實驗工作原理，熟悉雙容水箱的結構組成及相關儀表和執(zhí)行機構的情況，運用西門子的S

12、TEP1軟件和WinCC軟件對雙容水箱的溫度進行下層的控制系統(tǒng)設計和上位機的監(jiān)控畫面和故障報警系統(tǒng)的設計。 設計的主要技術指標：PLC控制程序、監(jiān)控畫面、報警報表。設計的基本要求：（1）查找資料，PCT-V1過程控制實驗裝置的硬件配置、組成及實驗工作原理，熟悉電加熱器的結構組成及相關儀表和執(zhí)行機構的情況;（2）掌握并運用STEP軟件對雙容水箱的液位控制系統(tǒng)進行設計；（3）掌握并運用組態(tài)軟件WinCC對雙容水箱的液位監(jiān)控管理畫面及報警表進行設計。題目34基于數(shù)字信號處理的電網濾波分析儀的研究（2人）要 求內容及要求： （1）設計內容、電路設計、相應數(shù)字信號處理程序設計； （2）設計的主要技術指標

13、： 測試范圍：電網電壓220V10% 15次諧波 誤差1% （3）設計的基本要求：設計出電路、程序、元器件的選擇，電路仿真，寫出畢業(yè)論文。題目41基于單片機的溫度巡檢儀的設計（3人）要 求 工業(yè)生產過程中，溫度作為一個最基本工藝參數(shù)。為了滿足對多點溫度參數(shù)監(jiān)控要求，采用設計溫度巡檢儀。 （1）溫度巡檢儀整體方案設計。 （2）硬件系統(tǒng)及驅動程序設計（主機電路、前向通道電路、后向通道電路、人機接口電路、通信接口電路設計）。 （3）軟件設計（人機服務與主程序、溫度采集與溫度計算程序、通信程序設計）。題目42基于某站上咽喉區(qū)的電氣集中控制系統(tǒng)設計（3人）要 求設計內容： （1）以某站上咽喉區(qū)車站為背景

14、，設計一個上咽喉區(qū)的車站信號平面布置圖； （2）在該區(qū)咽喉區(qū)車站信號平面布置圖的基礎山賓館，設計出站場的組合圖； （3）設計出車站信號控制系統(tǒng)的電氣連接圖，15根網路線路。 設計的主要技術指標及要求：系統(tǒng)設計包括兩大部分功能：電氣集中控制系統(tǒng)的選擇租和執(zhí)行組，選擇組以下幾部分： （1）根據(jù)信號燈、道岔、軌道電路的設計分別畫出車站信號控制的15根網路線路，并給出每個組合的對應的電路圖； （2）通過車站信號的控制設計，設計出方向電源和條件電源和設計電路； （3）設計出道岔控制電路； （4）記錄電路的設計：方向繼電器電路和按鈕繼電器電路； （5）開始繼電器電路設計：開始繼電器電路的設計和長調車進路調

15、車信號開放電路的設計； （6）信號控制電路的設計：信號繼電器電路的設計和引導信號電路的設計； （7）進路解鎖電路的設計：與進路解鎖有關的繼電器電路的設計和進路的正常解鎖電路的設計預計取消和人工解鎖進路的設計題目43車站信號電源屏設計（3人）要 求 設計內容：大站電源屏設計包括主副電源自動切換、自動調壓、端詳保護和相許檢測、交流電源屏和直流電源屏等設計。電源屏容量在10KW，要求交流電源屏和直流電源屏具有備用自動切換功能，給出系統(tǒng)方案和設計材料清單。 設計的主要技術指標及要求：設計出電路圖，完成各種相應的保護功能。 完成設計方案，硬件連接圖，主回路和控制賄賂，列出各設備技術參數(shù)。題目44軌道絕緣

16、在線測試儀設計（2人）要 求 軌道絕緣在線測試儀的設計，主要是對車站軌道電源的測量，在測量過程中，因為軌道電路中有牽引電流、多信息傳輸，傳統(tǒng)測量困難大，并且達不到絕緣測量要求，要求采用高頻率信號測量電路，對軌道絕緣進行定型測量。 設計的主要技術指標及要求：設計出電路圖，完成各種相應保護功能。 完成設計方案，硬件連接圖，主回路和控制回路，列出各設備技術參數(shù)。 論文格式的其他要求見學校論文要求。題目56鍋爐控制系統(tǒng)設計（4人）要 求 鍋爐是火力發(fā)電工業(yè)生產過程中重要工業(yè)設備，主要任務是根據(jù)負載設備（汽輪機）的需要，供應一定規(guī)格（壓力、溫度、流量）的蒸汽。電廠鍋爐是一個復雜的被控對象，它的被控參數(shù)和控制參數(shù)眾多且存在相互關聯(lián)，是一個多變量耦合過程。 （1）鍋爐控制系統(tǒng)硬件設計（一、二次儀表設計，DCS系統(tǒng)）； （2）軟件設計（應用組態(tài)軟件設計