大連地鐵單拱雙柱三層暗挖車站施工方案

1、大連市地鐵一期工程西安路車站主體結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案 二0一0年九月五日第一章 編制依據(jù)1.1編制依據(jù)一、大連市地鐵一期工程103標(biāo)段工程施工設(shè)計(jì)圖紙及招標(biāo)文件。二、大連地鐵一號線西安路巖土工程監(jiān)理詳細(xì)勘察階段報(bào)告。三、業(yè)主在招標(biāo)文件中明示的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及文件。四、現(xiàn)場踏勘及調(diào)查所得的相關(guān)資料。五、國家、行業(yè)、大連市有關(guān)建筑施工和施工質(zhì)量、施工安全、文明施工等方面的規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)等文件。六、我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力。七、我單位多年從事鐵路、公路、水利、地鐵工程、城市軌道交通工程及市政工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則（1） 嚴(yán)格執(zhí)行國家及大連市政府所制訂的法律、法規(guī)和

2、各項(xiàng)管理?xiàng)l例，并做到模范守法，文明施工。（2） 針對城市中心區(qū)施工的特點(diǎn)，科學(xué)安排 、合理組織、嚴(yán)格管理、精心施工，以減少對周圍環(huán)境及居民正常生活的影響。（3） 以成熟的施工技術(shù)及先進(jìn)的設(shè)備和施工工藝，確保施工安全和工程質(zhì)量，按期為業(yè)主提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)品。（4） 以切實(shí)有效的技術(shù)措施和先進(jìn)工藝，防止坍塌，控制地面沉陷，確保建(構(gòu))筑物及地下管線等不受損壞，維持正常使用功能。（5） 據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際施工條件，優(yōu)化施工安排，均衡生產(chǎn)，保證工期。第二章 工程概況2.1工程位置及范圍西安路站基本呈南北向設(shè)置。車站埋深約6.7-11米，車站總長242.35米，標(biāo)準(zhǔn)段寬23.3米，地下三層。車站北側(cè)為西安

3、路主要商業(yè)區(qū)，有麥凱樂、家樂福等商業(yè)樓，南側(cè)為解放廣場，東側(cè)為科技廣場、西安路公寓、四十八中，西側(cè)為長樂小區(qū)及億達(dá)新建公寓。地理位置見下圖。西安路站為主體單拱雙柱三層結(jié)構(gòu)形式暗挖車站，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段寬23.6米，最大斷面寬26.5米，共設(shè)置5個(gè)出入口（其中4號出入口為遠(yuǎn)期預(yù)留出入口）及4座風(fēng)亭。1號出入口位于西安路東側(cè)，民政街與永平街中段移動(dòng)公司營業(yè)廳門前；2號出入口位于西安路與黃河路交叉口東北角錦輝商城西門前；3號出入口、2號b高風(fēng)亭位于西安路與黃河路交叉口西北角，麥凱樂商城南門前；4號出入口位于號西安路與黃河路交叉口西南角，長樂小區(qū)東北角，5號出入口、1號b高風(fēng)亭、1號低風(fēng)亭位于五一路與黃河路

4、交叉口西北角，2號低風(fēng)亭西安路與黃河路交叉口東南角黃河路南側(cè)。車站建筑總面積為25424m2。車站埋深約35.5-38.1m，覆土厚度約為6.7-11m，站臺(tái)中心里程絕對高程為-12.94m、-21.04m。車站地面道路寬度為36m。西安路車輛流量大，人行道混行，地面有一有軌電車。2.2車站設(shè)計(jì)概況2.2.1車站主體結(jié)構(gòu)西安路站為主體單拱雙柱三層結(jié)構(gòu)形式暗挖車站，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段寬23.6米，最大斷面寬26.5米，有效站臺(tái)寬度為14m，長度為118m，車站采用暗挖法施工，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。車站標(biāo)準(zhǔn)斷面見下圖。初期支護(hù)以錨桿、鋼筋網(wǎng)、濕噴混凝土、格柵拱架等為主要手段，超前支護(hù)以超前小導(dǎo)管為主。二次襯砌采

5、用c40防水鋼筋混凝土，施工時(shí)采用臺(tái)車模注現(xiàn)澆。商品混凝土的輸送采用機(jī)械泵送。支護(hù)結(jié)構(gòu)采用復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)型式，支護(hù)參數(shù)見下表。項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸初期支護(hù)拱部超前小導(dǎo)管423.5，l=3.5m（軟石段雙排設(shè)置）縱間距：兩榀支撐環(huán)間距0.3m側(cè)墻錨桿25中空錨桿，l=4m。間距1.01.5m鋼筋網(wǎng)8,150150mm拱墻鋪設(shè)噴射混凝土c25網(wǎng)噴混凝土拱部0.35m，邊墻0.25m格柵鋼支撐28、25、14、8鋼筋縱間距0.5m二襯c40防水鋼筋混凝土0.75m（仰拱0.9）車站主體結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)表2.2.2車站附屬結(jié)構(gòu)1、風(fēng)道結(jié)構(gòu)風(fēng)道拱部設(shè)置42超前小導(dǎo)管，初期支護(hù)采用格柵鋼架與網(wǎng)噴混凝土聯(lián)合支

6、護(hù)，邊墻錨桿長度3.5m，噴層厚300mm，鋼筋網(wǎng)為8單層鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距150mm，格柵鋼架縱向間距750mm。2、出入口結(jié)構(gòu) 出入口初期支護(hù)采用格柵鋼架與網(wǎng)噴混凝土聯(lián)合支護(hù)，噴層厚250300mm，格柵鋼架縱向間距750mm，鋼筋網(wǎng)為8單層鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距150mm。出入口明挖斷維護(hù)樁采用10002000人工挖孔灌注樁。3、結(jié)構(gòu)防水遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則，確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，以結(jié)構(gòu)自防水為根本，施工縫（包括后澆帶）、變形縫、穿墻管、接地極等細(xì)部構(gòu)造的防水為重點(diǎn)，初襯與二襯之間設(shè)置夾層防水層：一層300g/m2的無紡布襯墊和2mm厚ecb防水

7、卷材。地下車站及機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段的防水等級為一級，采用抗?jié)B標(biāo)號p10的補(bǔ)償收縮防水混凝土進(jìn)行結(jié)構(gòu)自防水；地下車站的風(fēng)道防水等級為二級，采用抗?jié)B標(biāo)號p8補(bǔ)償收縮防水混凝土進(jìn)行結(jié)構(gòu)自防水。4、主要工程數(shù)量序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1土石方開挖m3221757.192噴射混凝土m315554.053鋼筋t10377.844混凝土m358882.046車站主要工程數(shù)量表2.3工程地質(zhì)與水文地質(zhì)概況2.3.1氣候特征大連地區(qū)屬于北溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，并具有海洋影響的特點(diǎn)，本區(qū)屬暖溫帶大陸性季風(fēng)半島氣候區(qū)，雨量集中，冬季寒冷，夏季炎熱，八月最熱，一月最冷。鐵路工程氣候分區(qū)為寒冷地區(qū)。主要?dú)庀笠厝缦拢簹v年極端最高氣

8、溫： 35.3c歷年極端最低氣溫： -21.1c累年平均氣溫： 10.2c累年平均降水量： 658.7mm累年最大積雪深度： 37cm累年平均相對濕度： 65累年平均雷暴日數(shù)： 20.3日（最多30天，最少11天）全年平均風(fēng)速： 5.2m/s 30年一遇最大風(fēng)速及其風(fēng)向： 31.0m/s n本氣象資料統(tǒng)計(jì)范圍為1951年1980年，由于近年來全球氣候的變化，大連地區(qū)的氣候也有所變化。大連市土壤最大凍結(jié)深度為0.93m。2.3.2地形地貌西安路站地貌為馬欄河階地，表覆第四系全新統(tǒng)填土層?，F(xiàn)為街道商業(yè)區(qū)，周邊建筑物密集，管線、管道眾多。2.3.3地層巖性本車站范圍表覆第四系全新統(tǒng)填土層，其下為第四

9、系全新統(tǒng)沖洪積卵石，下付震旦系五行山群長子嶺子組強(qiáng)-中等風(fēng)化碎裂巖和鈣質(zhì)板巖，碎裂巖母體為鈣質(zhì)板巖，該段斷裂、斷層發(fā)育，巖石擠壓破碎嚴(yán)重，節(jié)理裂隙發(fā)育-極發(fā)育，地層自上而下依次描述如下：第四系全新統(tǒng)人工堆積層（q4ml）1素填土：灰色，褐黃色，以粘性土為主，混10-30%左右石灰?guī)r碎石，局部含少量建筑及生活垃圾，稍濕-濕，松散-稍密狀態(tài)，路面孔頂部有40cm左右的瀝青砼。第四系沖洪積層（q4al+pl）6卵石：灰黃色，石英巖卵石、輝綠巖卵石占70%左右，粒徑20-150mm不等，60-150mm占50%以上，混20%漂石。呈亞圓形，砂礫石充填粒間孔隙，稍密-中密狀態(tài)。該土層分布于場區(qū)春柳河、馬

10、欄河。層厚610m。震旦系長嶺子組鈣質(zhì)板巖（zwhc）長嶺子組下部為黃色、灰色板巖夾鈣質(zhì)板巖及薄層絹云母大理巖。上部為板巖夾黃色薄層泥灰?guī)r。受變質(zhì)影響輕微，局部夾薄層粘土質(zhì)粉晶灰?guī)r。5 全風(fēng)化鈣質(zhì)板巖：黃褐色，散體結(jié)構(gòu)，巖體風(fēng)化節(jié)理裂隙極發(fā)育，巖芯呈碎屑狀、土狀。巖體極破碎，巖體基本質(zhì)量等級v級。6 強(qiáng)風(fēng)化鈣質(zhì)板巖：黃褐色，碎裂結(jié)構(gòu)，板狀構(gòu)造，巖體風(fēng)化節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈碎片狀、片狀。巖體破碎，巖體基本質(zhì)量等級v級。7 中風(fēng)化鈣質(zhì)板巖：灰褐色，層狀結(jié)構(gòu)，板狀結(jié)構(gòu)，巖體較完整，巖芯呈塊狀、柱狀。巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級級。2.3.4洞身圍巖根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)位置圖及線路縱斷面，本擬建區(qū)間隧道洞身處

11、于地下水水位以下，本區(qū)間隧道拱頂、邊墻與底板經(jīng)過的圍巖級別見下表。里程地質(zhì)概況地層主要特征地下水狀態(tài)圍巖級別dk11+484.601至dk11+617.101拱頂：第四系全新統(tǒng)沖洪積粉質(zhì)粘土、軟石。邊墻：全-中等風(fēng)化鈣質(zhì)板巖。隧底：全-中等風(fēng)化鈣質(zhì)板巖。節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較破碎。水量中等-豐富級圍巖dk11+617.101至dk11+678.351拱頂：中風(fēng)化輝綠巖。邊墻：中風(fēng)化輝綠巖。隧底：中風(fēng)化輝綠巖。節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較破碎。水量中等級圍巖dk11+678.351至dk11+810.701拱頂：沖擊軟石層。邊墻：全-中等風(fēng)化鈣質(zhì)板巖。隧底：全-中等風(fēng)化鈣質(zhì)板巖。節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較

12、破碎。水量中等-豐富級圍巖西安路站右線隧道洞身經(jīng)過地段的圍巖級別2.3.5地質(zhì)構(gòu)造與地震本場地?zé)o液化土層，無軟弱土層，故無砂土液化及軟土震陷的不利影響。2.3.6水文地質(zhì)條件大連市的氣候?qū)贉貛Ъ撅L(fēng)氣候，并具有海洋影響的特點(diǎn)。冬季氣溫較低，降水少。夏季氣溫較高，降雨集中，較多。氣候和降雨量隨冬、夏季風(fēng)的轉(zhuǎn)換而變化。每年5-9月為雨季。本站地下水類型主要是第四系孔隙水和基巖裂隙水、巖溶水兩種，前者主要賦存于第四紀(jì)地層的孔隙中和基巖裂隙中，后者主要賦存于隱伏灰?guī)r的溶洞、容隙之中。本車站范圍內(nèi)地下水類型主要為孔隙水和基巖裂隙水。孔隙水主要賦存于素填土層、卵石層中，水量豐富?；鶐r裂隙水主要賦存于強(qiáng)-中風(fēng)

13、化巖層中，略具承壓性，水量豐富。地下水位埋深為3m左右。各巖土層滲透系數(shù)見下表：時(shí)代成因地層編號巖土名稱滲透系數(shù)m/dq4ml1素填土1.0-5.0q4al+pl6卵石30.0-50.0zwhc6強(qiáng)風(fēng)化鈣質(zhì)板巖1.5-3.0zwhc7中風(fēng)化鈣質(zhì)板巖1.0-5.0各巖土層滲透系數(shù)表由于地層的滲透性差異，基巖中的水略具承壓性，基巖裂隙發(fā)育，孔隙水與裂隙水局部具連通性。巖石富水性和透水性與節(jié)理裂隙發(fā)育情況關(guān)系緊密，節(jié)理裂隙發(fā)育的不均勻性導(dǎo)致其富水性和透水性也不均勻。經(jīng)取水樣進(jìn)行室內(nèi)間分析，綜合判定：地下水化學(xué)侵蝕類型為硫酸鹽侵蝕、酸性侵蝕，環(huán)境作用等級為h1。地下水總礦化度為6681490mg/l,

14、為淡水。地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性；對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具弱腐蝕性；對鋼結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性。2.3.7不良地質(zhì)現(xiàn)象本場地普遍分布有全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化層，天然狀態(tài)下物理力學(xué)性質(zhì)較好，但該層土水理性質(zhì)差，浸水易崩解，飽和狀態(tài)下受擾動(dòng)后，易軟化變形，強(qiáng)度、承載力驟減，施工應(yīng)予以足夠的重視。2.3.8地質(zhì)評價(jià)場地范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)影響場地穩(wěn)定的活動(dòng)斷裂，場地內(nèi)局部地段存在巖溶、采空區(qū)，天然狀態(tài)下不存在滑坡、泥石流、液化土層、地面沉降等其他不良地質(zhì)作用，故場地在地質(zhì)上是穩(wěn)定的。本場地普遍分布有素填土、雜填土，土質(zhì)不均，局部夾有碎石、塊石，屬較不穩(wěn)定土體，易造成局部坍塌。場地內(nèi)全風(fēng)化以及強(qiáng)風(fēng)化狀態(tài)下的鈣質(zhì)板巖、輝綠

15、巖及碎裂巖在應(yīng)力作用下局部風(fēng)化呈土狀以及碎片狀、碎塊狀，土質(zhì)不均，飽和狀態(tài)下受擾動(dòng)后，極易軟化變形，強(qiáng)度、承載力驟減。2.4 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)分析及對策2.4.1西安路站工程特征(1) 斷面跨度大，最大開挖斷面寬26.5m，高27.8m的單拱雙柱地下三層結(jié)構(gòu)。(2) 安排2個(gè)臨時(shí)豎井、1個(gè)盾構(gòu)吊出井以及一個(gè)斜井進(jìn)入車站施工，工作面多，工序復(fù)雜；(3)地處繁華街道，地面交通流量大，特別是有一雙線有軌電車，受地面動(dòng)荷載影響較大；(4) 車站范圍內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，圍巖破碎，地下水具有承壓性。2.4.2西安路站工程重、難點(diǎn)及相應(yīng)對策（1）工程施工工序繁多，任務(wù)重，工期緊，如何組織施工計(jì)劃，保證工期是工程之

16、重點(diǎn)。（2）工程主體斷面大，地面荷載大，確定正確施工方案，保證施工安全是工程之難點(diǎn)。（3）圍巖破碎，遇水易軟化，車站周邊建筑密集，控制基礎(chǔ)沉降，保證車站周邊建筑安全及有軌電車正常運(yùn)行也是工程之難點(diǎn)。2.4.2.1工期緊、任務(wù)重1、原因分析：西安路站全長242.35m，車站跨度大、埋深淺，車站隧道下穿西安路施工風(fēng)險(xiǎn)大，再加上場地提供、管線遷移等原因，實(shí)際可供車站施工利用的時(shí)間僅為655日歷天，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于合同工期900天，工期壓力很大，施工時(shí)須投入足夠的人員及設(shè)備，多個(gè)工作面同時(shí)展開，進(jìn)行合理施工組織安排、資源調(diào)配、做好工序銜接，減少人員、設(shè)備的窩工，防止不必要的資源浪費(fèi)，保持高效運(yùn)行是貫穿整個(gè)施工

17、期的重點(diǎn)。2、主要對策：為了更快更好地完成西安路車站施工生產(chǎn)任務(wù)，滿足施工工期需要，通過專家組及設(shè)計(jì)院的多次討論研究決定，共設(shè)置4個(gè)施工區(qū)域：盾構(gòu)吊出井區(qū)域、1#、2#臨時(shí)施工豎井區(qū)域及斜坡道區(qū)域。同時(shí)，優(yōu)化施工方案，組織施工，緊抓工序循環(huán)時(shí)間也是保證工期的關(guān)鍵。在保證工程質(zhì)量、安全的同時(shí)，盡可能的加快施工進(jìn)度，保證工期。2.4.2.2大跨度、大斷面的開挖1、原因分析：車站開挖斷面最大為673m2。施工過程中采用何種施工方案以及如何組織施工順序，控制開挖斷面變形量在允許范圍內(nèi)，保證車站在施工過程中地面及附近建筑物的安全，是本站主要的重難點(diǎn)之首。2、主要對策：通過專家組及設(shè)計(jì)院的多次討論研究和方

18、案比選，決定采用洞樁法施工車站主體，先通過1#豎井及斜坡道開挖上導(dǎo)洞（即車站主體拱部中洞），2#豎井及盾構(gòu)井開挖下導(dǎo)洞（即車站主體底部），上下導(dǎo)洞錯(cuò)開32m，然后施作地梁、孔樁及中部拱頂，使其大拱變?yōu)檫B拱，減小整體跨度受力，保證整體穩(wěn)定性，再開挖支護(hù)拱部兩側(cè)及下部土石方，再順做法施工主體結(jié)構(gòu)。2.4.2.3地面及附近建筑物沉降控制1、原因分析：西安路站為大斷面暗挖車站，地面建筑物離車站距離近，站內(nèi)土體開挖深度高達(dá)到27米；且覆土厚度較薄，僅6.7m11m，地面交通量大，且存在有軌電車通行，增加動(dòng)載對結(jié)構(gòu)的影響，再加上圍巖復(fù)雜多樣，控制地面及附近建筑的位移變形成為本車站施工的重中之重，我們已經(jīng)按

19、照設(shè)計(jì)院出來的監(jiān)控方案布點(diǎn)監(jiān)控，確保工程順利。車站地面兩側(cè)建筑物林立，盾構(gòu)井東接科技廣場，西鄰長樂小區(qū)，北靠錦輝商城；1、2#豎井東接西安路公寓，西鄰長樂小區(qū)；斜坡道北靠西安路公寓，南鄰四十八中學(xué)教學(xué)樓。施工地段地下管線密集，沿車站方向的黃河路上車流量較大，有202路有軌電車通過。黃河路上有公交車站點(diǎn)：101、522、534、705、708、715路公交站點(diǎn)。車站主體范圍內(nèi)黃河路地下管線眾多，主要的管線有污水管、雨水管、給水管、電力及電信等地下管線， 車站采用暗挖法施工，施工中地上、地下物保護(hù)，沉降監(jiān)測是工程重點(diǎn)。2主要對策：（1） 布置沉降觀測點(diǎn)：盾構(gòu)井、1#、2#豎井四周范圍內(nèi)，及各自的橫

20、通道兩側(cè)，地表車站主體兩側(cè)及上部，電車軌道中心布置沉降觀測點(diǎn)。同時(shí)，周圍建筑物的底部及上部墻體，也要布置沉降、位移及傾斜觀測點(diǎn)，定期進(jìn)行觀測，如發(fā)現(xiàn)變形量超標(biāo)，及時(shí)采取補(bǔ)救措施。確保施工安全和地表建筑物的安全。（2） 配備一只專業(yè)的監(jiān)控測量隊(duì)伍，儀器精度符合要求。監(jiān)控量測管理基準(zhǔn)值根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、計(jì)算資料及類似工程經(jīng)驗(yàn)制定。建立及時(shí)的信息管理系統(tǒng)，監(jiān)測數(shù)據(jù)及時(shí)反映給設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理、施工總工等，及時(shí)分析，確保施工安全。（3） 在施工前對暗挖施工區(qū)域進(jìn)行細(xì)致的超前水文地質(zhì)、空洞探測；設(shè)置超前地質(zhì)探孔，指導(dǎo)下步工序循環(huán)；對現(xiàn)況管線、管溝等構(gòu)筑物進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，搞清現(xiàn)況管溝及管道的建成年代、類型、

21、走向、新舊程度、有無滲漏、埋深、產(chǎn)權(quán)單位等信息，對于車站出入口及風(fēng)亭的永久占地處，將進(jìn)行永久改移，并對其進(jìn)行拍照、記錄存檔；根據(jù)了解的準(zhǔn)確信息和地質(zhì)探測報(bào)告制定安全穩(wěn)妥的施工技術(shù)措施，確保施工安全。（4） 根據(jù)暗挖段下穿現(xiàn)況管線及構(gòu)筑物的具體情況，提出沉降控制標(biāo)準(zhǔn)為管線沉降不大于30mm。制定管線、構(gòu)筑物、道路保護(hù)專項(xiàng)施工方案及預(yù)案，組織相關(guān)專家根據(jù)上述區(qū)域分別做一次安全評估，并根據(jù)專家的建議進(jìn)行必要的改進(jìn)，確保保護(hù)方案提出的管線變形及地表沉降控制標(biāo)準(zhǔn)能夠順利實(shí)現(xiàn)。（5） 立足信息化施工，嚴(yán)格控制作業(yè)程序，合理安排施工步序，嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)原則，施工前根據(jù)理論計(jì)算與預(yù)測結(jié)果制定控制預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)，加大監(jiān)

22、控量測力度，合理安排施工進(jìn)度。與構(gòu)筑物和管線產(chǎn)權(quán)單位提前進(jìn)行溝通，加強(qiáng)對管線的監(jiān)測。（6） 隧道開挖過程中注意分段、分層、分部開挖，充分利用“時(shí)間-空間效應(yīng)”。在初襯和圍巖之間預(yù)埋注漿管，及時(shí)進(jìn)行初襯背后回填注漿，做好初襯背后的回填注漿工作，避免初支背后空隙引起地層的進(jìn)一步松散變形，防止對結(jié)構(gòu)和周圍構(gòu)筑物造成不良影響。第三章 施工條件分析3.1地面主要建筑西安路站位于西安路與黃河路交叉口南側(cè)。沿西安路而設(shè)，南北走向，周邊建筑主要有錦輝商城、麥凱樂西安路店、科技廣場、西安路公寓、長樂小區(qū)、大連市第四十八中學(xué)。沿車站方向的西安路現(xiàn)狀道路寬度為23.5m，道路已基本規(guī)劃。西安路車輛密集，人流量大?？?/p>

23、察表明，擬建西安路站涉及有影響的已成建構(gòu)筑物如下表：名稱位 置不利因素穩(wěn)定程度水平垂直錦輝商城距3號出入口5.87m10爆破震動(dòng)有影響，需控制爆破震速麥凱樂西安路店距5號出入口10.27m10爆破震動(dòng)有影響，需控制爆破震速科技廣場大廈距2號出入口5.60m10爆破震動(dòng)有影響，需控制爆破震速西安路公寓距1號出入口4.72m10爆破震動(dòng)有影響，需控制爆破震速長樂小區(qū)距車站主體結(jié)構(gòu)5.49m10爆破震動(dòng)有影響，需控制爆破震速車站附近有影響的建構(gòu)筑物3.2地下管線車站范圍地下管線眾多主要分布在西安路下，需要遷改的管線主要如下表：序號名稱材料規(guī)格埋深改移方式改移長度1污水管1dn3002.66拆除22(

24、14)2煤氣1鋼dn1001.63永久改移18(43)3電信1光纖2002000.83永久改移22(44)4電信2光纖3003001.05永久改移20(40)5交通信號1銅dn500.14永久改移27(87)6供水管1銅dn2500.97永久改移25(43)7供水管2銅dn250未明永久改移20(16)8電信3光纖dn100未明永久改移35(51)9電信4光纖2002000.66永久改移40(53)10路燈1銅dn500.26永久改移37(53)11供水管3鑄鐵2002000.73永久改移38(49)12污水管2未明未明未明拆除后恢復(fù)8(8)13污水管3dn2001.2永久改移22(43)14

25、路燈2銅dn500.3永久改移23(41)15煤氣管2鋼dn1001.42永久改移25(43)16路燈3銅dn500.36永久改移27(45)17有線電視1光纖1000.23永久改移26(41)18電信5光纖2002000.77永久改移29(48)19供水管4鋼dn2500.91永久改移53(66)20回水管1鋼dn2500.91永久改移53(68)21煤氣管3鋼未明未明永久改移53(65)22電信6光纖4002000.83永久改移34(59)23電信7光纖2002000.93永久改移76(60)24供水管5鋼dn2500.91永久改移40(54)25回水管2鋼dn2500.91永久改移40(

26、59)26煤氣4鋼dn2001.36永久改移67(84)27供水管6鑄鐵dn2001.66永久改移65(76)28供電1銅220v0.56永久改移74(80)29污水管4未明未明永久改移7(7)30煤氣管5鋼dn2001.36永久改移28(35)31供水管7鋼dn2001.66永久改移27(33)32電信8光纖2002000.76拆除后恢復(fù)22(22)33供水管8鋼dn1000.95拆除后恢復(fù)35(35)34回水管3鋼dn1000.95拆除后恢復(fù)35(35)西安路站管線改移統(tǒng)計(jì)表由于采用暗挖施工，只在附屬結(jié)構(gòu)出口處存在管線改造或搬遷。根據(jù)地面地下電力、電信、給水、排水及燃?xì)獾雀鞣N管線繁多，管線

27、材質(zhì)、接頭類型及初始應(yīng)力各異，加之分屬部門不同，執(zhí)行保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)有差異，隧道施工中管線保護(hù)較為復(fù)雜。隧道施工對管線的影響主要是由于隧道施工引起地層的變形，從而導(dǎo)致管線在附加拉應(yīng)力的作用下出現(xiàn)裂縫甚至破壞或管線發(fā)生滲漏等。因而在隧道施工中，必須保證施工對于已有的設(shè)施所造成的影響危害在允許的范圍內(nèi)。需做好以下防護(hù)措施：1）施工前應(yīng)做好普查工作，掌握各種管線的分布位置，盡量做到在施工中不影響或少影響到各種地下管線。2）隧道施工引起地層的變形是導(dǎo)致各種管線危害的主要原因，因此宜選擇易于控制地層變形的施工方法。3）通過理論分析、現(xiàn)場監(jiān)測相結(jié)合，準(zhǔn)確預(yù)測管線的初始應(yīng)力、允許變形值以便科學(xué)評估隧道施工給地下管線

28、帶來的危害。3.3交通狀況本車站沿大連市的干線道路西安路敷設(shè)，交通便利。3.4人文條件車站隧道位于主干道下，周邊為居民生活和商業(yè)區(qū)，施工期間最大爆破震動(dòng)速度一般應(yīng)控制在1.5cm/s以內(nèi)。站位周邊建（構(gòu)）筑物較多，車站主體及通道應(yīng)加強(qiáng)初支的強(qiáng)度，嚴(yán)格按規(guī)范、規(guī)程要求施工作業(yè)。3.5場地條件場地位于黃河路與五一路之間，西安路東側(cè)，占用部分永平街街道，共分四個(gè)場區(qū)?？傉嫉孛娣e約4600m2，可布置必要的生產(chǎn)生活設(shè)施及加工場地。第四章 施工管理及總體部署4.1施工管理目標(biāo)4.1.1質(zhì)量目標(biāo)我公司經(jīng)iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證，我們將嚴(yán)格按質(zhì)量體系要求進(jìn)行生產(chǎn)管理。我們質(zhì)量目標(biāo)：堅(jiān)持依靠科技領(lǐng)先、實(shí)施精

29、品戰(zhàn)略，做到“百分之百地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；百分之百地兌現(xiàn)合同；百分之百的質(zhì)量合格；百分之百的用戶滿意”。對大連地鐵一號線西安路站工程質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格按照業(yè)主要求標(biāo)準(zhǔn)施工，工程合格率達(dá)到100%，工程質(zhì)量等級優(yōu)良，確保在國內(nèi)同類工程中達(dá)到領(lǐng)先水平，創(chuàng)遼寧省優(yōu)良工程。4.1.2工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件要求，本標(biāo)段工期為900天，實(shí)際開工日期由于施工條件未及時(shí)提供的原因而推遲至2010年5月4日， 2012年2月28日竣工；總工期664天，節(jié)點(diǎn)工期：2011年12月31日前移交負(fù)二、負(fù)三層于裝修單位。4.1.3文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格遵守國家、遼寧省和大連市與相關(guān)部門頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)及文明施工的規(guī)定。嚴(yán)格按照

30、建設(shè)工程施工現(xiàn)場生活區(qū)設(shè)置和管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，揚(yáng)塵、遺灑、場界噪聲排放達(dá)標(biāo)。4.1.4職業(yè)健康管理目標(biāo)保證職工的生命安全，保證職工的身心健康，保證建立最好的工作和生活環(huán)境。使職工在工作過程中盡量不受到工作環(huán)境的傷害，職業(yè)病發(fā)病率控制在1以內(nèi)。4.2施工現(xiàn)場管理4.2.1管理組織機(jī)構(gòu)圖根據(jù)本標(biāo)段工程情況，我單位抽調(diào)具有豐富同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)、管理人員組建精干、高效的“大連市地鐵一期工程103標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目管理班子設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名、項(xiàng)目副經(jīng)理一名、項(xiàng)目總工程師一名。經(jīng)理部下設(shè)五部一室：工程部、物資設(shè)備部、合同部、財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)量部、辦公室。施工作業(yè)層設(shè)三個(gè)工區(qū)，西安路站作為一個(gè)工區(qū)，配置各

31、工序施工的作業(yè)班組，作業(yè)班組直接由項(xiàng)目部管理?，F(xiàn)場施工管理組織機(jī)構(gòu)見下圖 大連市地鐵一期工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理安全質(zhì)量部副經(jīng)理黨工委書記項(xiàng)目總工程師合同部辦公室財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部工程部西安路車站工區(qū)七西區(qū)間工區(qū)西功區(qū)間工區(qū)七十九中車站工區(qū)襯砌作業(yè)隊(duì)綜合作業(yè)隊(duì)開挖支護(hù)作業(yè)隊(duì)防水作業(yè)隊(duì)防水作業(yè)隊(duì)襯砌作業(yè)隊(duì)開挖支護(hù)作業(yè)隊(duì)防水作業(yè)隊(duì)襯砌作業(yè)隊(duì)綜合作業(yè)隊(duì)開挖支護(hù)作業(yè)隊(duì)開挖支護(hù)作業(yè)隊(duì)防水作業(yè)隊(duì)綜合作業(yè)隊(duì)襯砌作業(yè)隊(duì)綜合作業(yè)隊(duì)專家顧問組現(xiàn)場施工管理組織機(jī)構(gòu)圖4.2.2現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖詳述項(xiàng)目部對標(biāo)段內(nèi)所有工作進(jìn)行指揮、控制和協(xié)調(diào)。其主要職能為：全面負(fù)責(zé)組織本工程的工程施工，編制施工計(jì)劃、資金計(jì)劃、物資計(jì)劃等，制

32、定施工方案、工期目標(biāo)、安全目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、環(huán)境保護(hù)及職業(yè)健康目標(biāo)，負(fù)責(zé)施工機(jī)械與勞動(dòng)力的調(diào)配，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位密切配合，搞好組織和協(xié)調(diào)工作，工程完工后負(fù)責(zé)工程竣工交驗(yàn)及編制竣工資料。項(xiàng)目部各部門主要管理職責(zé)劃分見下表。序號人員或部門管理職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理主持全面工作，全面履行項(xiàng)目合同，對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財(cái)務(wù)管理、對外協(xié)調(diào)和合同管理等。2副經(jīng)理主抓施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工和隊(duì)伍管理，負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各作業(yè)層的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核，負(fù)責(zé)編制年、季、月施工計(jì)劃，監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行。分管安

33、全質(zhì)量部、設(shè)備物資部、各工區(qū)。3總工程師主抓技術(shù)管理和重大技術(shù)方案的制定，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和業(yè)主技術(shù)部門的協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)竣工交驗(yàn)。分管工程技術(shù)部、計(jì)劃合同部。4工程技術(shù)部組織設(shè)計(jì)文件會(huì)審，熟悉施工圖紙、施工合同和技術(shù)規(guī)范，根據(jù)合同要求，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)工程測量、監(jiān)測、試驗(yàn)，配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的工作；負(fù)責(zé)建立技術(shù)管理日志，做好項(xiàng)目技術(shù)檔案管理工作；掌握項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)展情況，歸納分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施；組織重點(diǎn)技術(shù)問題攻關(guān)，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)作業(yè)工區(qū)的技術(shù)工作；按照質(zhì)量體系文件，全面開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)，建立質(zhì)量管理日志，負(fù)責(zé)隱蔽工程的檢查與評定。5設(shè)備物資部

34、按施工組織設(shè)計(jì)及合同要求，負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備的管理，為項(xiàng)目施工提供保障；編制設(shè)備、配件供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施。建立設(shè)備管理臺(tái)帳；掌握項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)展情況，歸納分析設(shè)備影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施；根據(jù)項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制定設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法，對工程使用機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)；按施工圖、施工組織設(shè)計(jì)及合同要求，負(fù)責(zé)材料訂貨、采購，為施工提供保障；編制材料、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施；整理保管好一切材料、機(jī)電設(shè)備資料和報(bào)告證件等，建立管理臺(tái)帳，做好各項(xiàng)材料消耗和庫存統(tǒng)計(jì)工作；根據(jù)項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制定物資設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法，對工程使用材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)。6

35、安全環(huán)保部根據(jù)工程具體情況，結(jié)合項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制定施工安全、保衛(wèi)、職業(yè)健康、環(huán)境保護(hù)等計(jì)劃及其管理細(xì)則，進(jìn)行日常檢查，組織處理安全質(zhì)量、職業(yè)健康和環(huán)保事故；負(fù)責(zé)進(jìn)行日常的安全生產(chǎn)檢查并做好記錄，建立質(zhì)量管理日志，做好安全檔案管理工作。負(fù)責(zé)職業(yè)健康、環(huán)境保護(hù)、文明施工的措施制定和督促落實(shí)。負(fù)責(zé)治安保衛(wèi)、消防工作。7經(jīng)營合同部根據(jù)合同要求，結(jié)合工程具體情況，編制項(xiàng)目成本計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，確定、分解成本控制目標(biāo)；歸口管理變更洽商，辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和內(nèi)部承包核算；負(fù)責(zé)合同管理、索賠申請，負(fù)責(zé)與業(yè)主代表辦理保險(xiǎn)、索賠事宜。8財(cái)務(wù)部辦理與業(yè)主間工程款的收取、支付；辦理工程施工中各項(xiàng)資金收支手續(xù)和財(cái)務(wù)報(bào)表。9

36、辦公室主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的對外聯(lián)絡(luò)，負(fù)責(zé)文件的登記、收發(fā)、打印、復(fù)印、傳真的控制與管理，編制及修改內(nèi)部管理制度，擬發(fā)請示、報(bào)告、總結(jié)等。干部和工人的管理、調(diào)配、考勤管理。辦理地區(qū)政府、業(yè)主和監(jiān)理要求提供的人員證明，職工培訓(xùn)等。負(fù)責(zé)辦公用品、生活用品的采購、發(fā)放和歸口管理，業(yè)務(wù)用車派車，食堂及炊事員管理等。10工區(qū)主要負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)的現(xiàn)場施工組織。11作業(yè)隊(duì)全面承擔(dān)各自的施工任務(wù)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工及工區(qū)機(jī)電設(shè)備的使用、保管、維修工作；提升運(yùn)輸、管線敷設(shè)工作等。按施工圖、合同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)交底書、施工計(jì)劃、成本控制指標(biāo)組織生產(chǎn)，對現(xiàn)場施工安全、工程質(zhì)量、計(jì)劃進(jìn)度負(fù)直接責(zé)任，服從項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮調(diào)度。項(xiàng)目

37、主要部門管理職責(zé)劃分表4.2.3總部與現(xiàn)場管理部門之間的關(guān)系詳述公司總部為獨(dú)立法人單位，項(xiàng)目經(jīng)理部由公司總部根據(jù)本工程實(shí)際情況、從公司抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成，隸屬總部領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目經(jīng)理部是經(jīng)公司總部授權(quán)、全權(quán)處理本項(xiàng)目在施工過程中所發(fā)生的一切相關(guān)事項(xiàng)的機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部對本項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等負(fù)完全責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理受公司法人委托，代表公司法人對項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行全權(quán)領(lǐng)導(dǎo)和指揮，并對本項(xiàng)目部的一切事項(xiàng)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。總部可為項(xiàng)目提供充足的人力、物力、財(cái)力等方面的資源保障，對本工程中關(guān)鍵工序的技術(shù)工作進(jìn)行指導(dǎo)、咨詢、解決各專業(yè)綜合技術(shù)難題，確保施工順利進(jìn)行。4.3施工現(xiàn)場管理4.3.1施工準(zhǔn)備4.3.1.1

38、組織準(zhǔn)備抽調(diào)我單位有城市地下工程、隧道、地鐵等類似工程相應(yīng)施工經(jīng)驗(yàn)的精干人員組建成立本合同工程項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理部將被授權(quán)全權(quán)履行合同職責(zé)，將被賦予滿足工程需要的資金調(diào)配權(quán)、物資采購權(quán)和人事管理權(quán)等一切必要之權(quán)利，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)代表我公司負(fù)責(zé)該工程的施工管理，履行合同條款規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，使業(yè)主滿意，并采取有效措施使項(xiàng)目管理從組織上、思想上到技術(shù)、施工、經(jīng)濟(jì)都能得到保證。4.3.1.2技術(shù)準(zhǔn)備1、施工調(diào)查組織施工調(diào)查，對本合同工程進(jìn)行深入細(xì)致的施工調(diào)查，主要內(nèi)容包括：全面了解工程特點(diǎn)，調(diào)查當(dāng)?shù)厮摹庀?、地形、地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、建材、交通、水源、地面拆遷、地下管線、

39、臨時(shí)工程條件等。2、測量控制樁點(diǎn)交接及復(fù)核測量會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位現(xiàn)場進(jìn)行測量控制樁點(diǎn)交接，安排精測隊(duì)對地表導(dǎo)線網(wǎng)或三角網(wǎng)進(jìn)行貫通復(fù)核測量，將貫通測量的起訖點(diǎn)延伸到相鄰標(biāo)段12個(gè)樁位，將測量結(jié)果與相鄰標(biāo)段的測量結(jié)果核對后，報(bào)監(jiān)理形成一套測量基點(diǎn)坐標(biāo)系統(tǒng)，并據(jù)此編制測量成果書報(bào)監(jiān)理，完成施工放樣定位工作，并進(jìn)行測量技術(shù)交底。3、施工技術(shù)準(zhǔn)備接到施工圖紙后，立即組織工程技術(shù)人員認(rèn)真閱讀和熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，逐一核對施工圖紙，徹底弄清設(shè)計(jì)意圖，將對施工圖紙有疑問的地方主動(dòng)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系和溝通，以求得明確的答復(fù)，為編制實(shí)施性施組奠定基礎(chǔ)。根據(jù)施工圖紙、施工規(guī)范以及現(xiàn)場實(shí)際情況，組織相關(guān)技術(shù)人員編制開工報(bào)告、實(shí)

40、施性施工組織設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)交底工作，并報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)實(shí)施。4、技術(shù)培訓(xùn)和安全交底組織管理、技術(shù)人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范與施工監(jiān)理程序和業(yè)主的技術(shù)管理規(guī)章制度，準(zhǔn)確掌握市政建設(shè)的要求的標(biāo)準(zhǔn)與程序。制定各項(xiàng)技術(shù)管理辦法及規(guī)章制度，使技術(shù)管理工作有章可循、有的放矢。制定各項(xiàng)安全質(zhì)量管理制度，并針對不同的對象進(jìn)行有針對性的交底。5、設(shè)備、物資準(zhǔn)備、為加快施工速度，保證工程工期，所有進(jìn)場施工機(jī)械設(shè)備均由設(shè)備物資部統(tǒng)一調(diào)配，同時(shí)做出機(jī)械保養(yǎng)、調(diào)試工作計(jì)劃。對于調(diào)用的各種機(jī)械，提出機(jī)械運(yùn)輸路線計(jì)劃，保證所需機(jī)械所屬工序開工前15天前到達(dá)工地備用。機(jī)械進(jìn)場后及時(shí)進(jìn)行調(diào)試，經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)，使之處于最佳狀

41、態(tài)，保證機(jī)械隨時(shí)能投入使用。、根據(jù)招標(biāo)文件要求，本標(biāo)段工程所需的鋼筋和商品混凝土、防水材料均由業(yè)主指定供應(yīng)商供應(yīng)，開工前對業(yè)主指定的各材料供應(yīng)商進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，選擇合格的分供方簽定供應(yīng)合同，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的進(jìn)度安排，提出年、季、月物資供應(yīng)計(jì)劃，積極與業(yè)主材料供應(yīng)部門聯(lián)系供應(yīng)用于工程結(jié)構(gòu)的混凝土、水泥、鋼筋、盤條、防水材料等。6、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備組織人員和設(shè)備平整征、租用土地范圍內(nèi)的施工場地，修筑臨時(shí)工程，同時(shí)探明地下管線。根據(jù)本標(biāo)段的施工任務(wù)，結(jié)合施工圖紙，除設(shè)專人協(xié)助業(yè)主相關(guān)部門辦理征地、租地、交通疏解和相應(yīng)的拆遷工作，辦理施工許可證、夜間施工許可證、淤泥污水排放證等施工許可證。4.3.2施工總

42、平面布置4.3.2.1施工平面布置原則西安路站施工通過豎井及通道進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，場地布置按照豎井生產(chǎn)組織進(jìn)行布置，施工場地布置中主要考慮以下原則：盡量少干擾既有道路交通，充分保證地面交通干道車流通暢。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑氖┕l件，充分利用規(guī)劃用地界，做到合理可行。施工臨時(shí)用地以滿足施工生產(chǎn)為主，兼顧生活及辦公需要，盡量減少拆遷量。充分考慮文明施工及環(huán)境保護(hù)，施工設(shè)施布置在滿足生產(chǎn)規(guī)模和施工工藝的要求下，做到緊湊美觀、安全防火。充分利用既有設(shè)施，減少施工臨建及臨時(shí)通道工程數(shù)量。嚴(yán)格按照施工組織分期分段布置，不同時(shí)期對各場地進(jìn)行規(guī)劃，以方便施工為重點(diǎn)。4.3.2.2施工平面布置西安路

43、站施工場地布置圖如下：4.3.3臨時(shí)設(shè)施及輔助工程4.3.3.1場地平整及圍擋1、場地清理、硬化及管線探測在業(yè)主移交場地后，立即配合建設(shè)單位對場地內(nèi)的相關(guān)設(shè)施、舊房屋進(jìn)行清理、拆除，并采用反鏟挖掘機(jī)對場地進(jìn)行平整并采用砼進(jìn)行場地硬化，同時(shí)人工開挖管線探槽，對需進(jìn)行保護(hù)、拆除的管線、樹木、標(biāo)牌進(jìn)行整理、上報(bào)。2、施工場地圍擋按照大連地鐵指揮部圍擋統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，具體要求如下：、大門門柱施做大門兩側(cè)的門柱施做尺寸為：下部寬度0.8米，厚度0.6米，高度高出設(shè)計(jì)正式圍擋頂面0.2米，然后四面伸出0.05米，高度0.2米，上部設(shè)門燈，大門兩側(cè)門柱中心距離按設(shè)計(jì)要求為8.8米。、周邊圍擋墻柱施做周邊圍

44、擋墻柱尺寸為：下部寬度0.4米，厚度0.4米，高度高出設(shè)計(jì)正式圍擋頂面0.1米，然后四面伸出0.05米，高度0.2米，上部設(shè)墻燈，周邊圍擋墻柱中心距離按設(shè)計(jì)要求為5.8米。墻柱在砌筑時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)正式圍擋頂標(biāo)高的位置縱向預(yù)埋25mm*25mm的角鋼，兩端埋入墻柱內(nèi)，用以固定圍擋頂邊。、大門大門高度與圍墻相適應(yīng)，寬度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況決定，不得小于5m，門柱裝飾瓷磚，大門采用金屬材料制作。門頭應(yīng)設(shè)置企業(yè)標(biāo)志，門衛(wèi)房設(shè)置在大門一側(cè)，采用彩鋼板結(jié)構(gòu)，面積5m2，配置一桌一椅。4.3.3.2出碴、進(jìn)料施工道路1、進(jìn)場道路本標(biāo)段主要位于交通主干道側(cè)旁，標(biāo)段周圍交通發(fā)達(dá)，路況較好，沿交通主干道可以進(jìn)入本標(biāo)段施工

45、場地。2、場內(nèi)道路、道路標(biāo)準(zhǔn)：雙車道6.0m寬。、施工現(xiàn)場道路硬化前先找平、機(jī)械壓實(shí)，并滿足車輛行駛和抗壓要求。、路面采用c30混凝土硬化，厚度15cm。4.3.3.3施工用水及施工用電、通訊、排污設(shè)施1、施工生產(chǎn)、生活用水從自來水公司提供的供水接駁點(diǎn)50接水管到施工場地內(nèi)，再分別接到各生產(chǎn)及生活用水點(diǎn)。生產(chǎn)區(qū)水管主管路采用50鍍鋅鋼管引入隧道內(nèi)。另外，在水管主管路上150m設(shè)置一個(gè)閥門及水龍頭，以便于水管維修，并將生產(chǎn)用水引至洞內(nèi)工作面，洞外的水龍頭布置位置根據(jù)場地布置情況結(jié)合消防、場地清潔要求進(jìn)行。2、施工用電本工地施工用電采用市電網(wǎng)供電，由供電公司接到工地內(nèi)。施工區(qū)域設(shè)800kva變壓器

46、一臺(tái)，通過電纜到動(dòng)力、照明配電柜分配后引至各分電箱。另外設(shè)一臺(tái)150kw自備電源，以滿足緊急停電時(shí)用電。變壓器及發(fā)電機(jī)組均設(shè)置避雷裝置。3、臨時(shí)通訊施工現(xiàn)場聯(lián)絡(luò)采用手機(jī)和對講機(jī)聯(lián)系，為配合業(yè)主單位進(jìn)行計(jì)算機(jī)工程建設(shè)管理，接入寬帶網(wǎng)絡(luò)并在內(nèi)部建立局域網(wǎng)，配一臺(tái)專用計(jì)算機(jī)用于工程建設(shè)網(wǎng)絡(luò)管理。并為駐地監(jiān)理工程師提供一條寬帶線便于上網(wǎng)。4、排水、排污與環(huán)保設(shè)施根據(jù)文明施工需要，施工污水不得流出施工現(xiàn)場，污染周圍環(huán)境，同時(shí)施工產(chǎn)生的污水經(jīng)沉淀處理合格達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排入城市下水道，不得回滲入施工場地下。場地內(nèi)排水溝采用磚砌，流水面用m5號水泥砂漿抹面，于出口處設(shè)三級沉淀池。污水經(jīng)沉淀處理后用清水泵排

47、入城市下水道。為防止施工車輛污染城市道路，在施工場地門口處設(shè)洗車槽和沉淀池，洗車槽周邊設(shè)排水溝，排水溝與污水沉淀池相連，污水經(jīng)沉淀合格后方可排入市政管道。生活垃圾集中處理，安排專人負(fù)責(zé)生產(chǎn)及生活區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。工程完工后，對臨時(shí)征用場地進(jìn)行恢復(fù)。5、急救與醫(yī)療設(shè)施在辦公區(qū)設(shè)一個(gè)醫(yī)務(wù)室，配備應(yīng)急醫(yī)療設(shè)施。并與附近醫(yī)療部門建立聯(lián)系。6、消防設(shè)施生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)均接通水源，配備足夠的滅火器材和其它消防器材，各級安全員負(fù)責(zé)檢查和更換過期滅火材料，并安排專人負(fù)責(zé)消防監(jiān)督工作。與消防部門建立聯(lián)系，遵守消防監(jiān)督部門的規(guī)定，主動(dòng)做好消防工作。4.3.3.4生活、辦公用房1、辦公用房辦公用房采用雙層拼裝式活動(dòng)板房

48、。室內(nèi)地面采用人工找平夯實(shí)，使用m5.0砂漿收光，厚度3cm。辦公區(qū)域其它地面采用5cm厚c20砼硬化。會(huì)議室鋪設(shè)地板磚，辦公區(qū)周圍設(shè)置排水溝，尺寸10cm15cm。2、生活用房、職工宿舍與作業(yè)區(qū)保持一定距離并隔離，免受機(jī)械噪音影響休息。、職工宿舍采用雙層拼裝式板房。、宿舍統(tǒng)一設(shè)置床鋪和儲(chǔ)物柜。4.3.3.5生產(chǎn)設(shè)施1、加工棚、采用輕鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)，屋頂采用彩鋼板瓦，高度6m。、地面先找平、機(jī)械壓實(shí)，采用c20混凝土硬化，厚度5cm。2、鋼筋堆放場地、與加工棚合建，采用輕鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)，場地先找平、壓實(shí)，地面c20砼硬化，厚度10cm，表面不積水。、鋼筋根據(jù)進(jìn)場、加工和使用的先后順序，按型號、直徑、用

49、途分門別類墊方木擺放。3、氣瓶房、采用拼裝式板房，面積4m2。、各類氣瓶分別存放，不得暴曬。4、水泥庫房、設(shè)置在攪拌機(jī)附近，采用輕鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)，屋頂采用彩鋼板瓦，地面設(shè)置20cm高防潮層。、水泥短時(shí)存放，采用底部防潮，頂部遮蓋防雨布。5、大堆料、砂、石料倉設(shè)置在攪拌機(jī)附近，面積各50m2。、料倉地面高度高于周圍地面標(biāo)高，隔墻采用磚砌，高度1.5m，并設(shè)雨棚，采用輕鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)，屋頂采用彩鋼板瓦，高度6m。6、料庫房、采用兩間標(biāo)準(zhǔn)活動(dòng)板房，地面c20混凝土硬化，厚度5cm。、模板、腳手架等周轉(zhuǎn)材料應(yīng)存放在料庫房附近。7、試驗(yàn)室、工地實(shí)驗(yàn)室設(shè)置在拌合站附近，按照標(biāo)養(yǎng)室要求進(jìn)行配置。、養(yǎng)護(hù)池采用24磚砌

50、，內(nèi)側(cè)砂漿抹面；操作臺(tái)現(xiàn)澆鋼筋混凝土，使用面磚材料飾面。8、拌合站、拌合站設(shè)置在井口附近，砂、石料場、水泥罐建在附近。、拌合站采用自動(dòng)計(jì)量攪拌機(jī)。9、變壓器、變壓器設(shè)置在豎井井口附近，容量為800kva。、變壓器設(shè)置輕鋼結(jié)構(gòu)雨棚。10、空壓機(jī)房、空壓機(jī)房設(shè)置在豎井井口附近，靠近變壓器。、配備2臺(tái)26m3固定螺桿式空壓機(jī)。、空壓機(jī)房設(shè)輕鋼結(jié)構(gòu)雨棚，地面鋪100mm厚c20混凝土。4.4施工接口協(xié)調(diào)措施4.4.1施工前期與業(yè)主協(xié)調(diào)管理本工程開工前期主要存在施工用地、臨時(shí)用地、房屋、管線遷改保護(hù)等工作。進(jìn)場后項(xiàng)目部將指派一名專職前期工作人員負(fù)責(zé)配合業(yè)主前期工作，由業(yè)主統(tǒng)一調(diào)配。為保證前期工作的順利進(jìn)

51、行，我公司進(jìn)場前期籌備人員盡力配合業(yè)主開展前期工作，并與周邊居民建立良好關(guān)系，方便前期征地拆遷等順利完成，保證本工程施工人員按期進(jìn)入施工場地順利完成施工任務(wù)。4.4.2與各承包商之間的接口界面協(xié)調(diào)1、根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求和施工過程可能出現(xiàn)的施工作業(yè)界面接口問題以及施工接口的部位和接口工作內(nèi)容，制定預(yù)防可能引起接口部位的安全和質(zhì)量問題的預(yù)防措施和接口管理辦法。對存在的接口事宜，項(xiàng)目部指派一名領(lǐng)導(dǎo)分管和專職工程師負(fù)責(zé)日常聯(lián)系工作，確保業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令或協(xié)調(diào)事項(xiàng)得到有效的實(shí)施。2、對工程界面接口，服從業(yè)主及監(jiān)理工程師的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并認(rèn)真執(zhí)行接口工作的有關(guān)指令。4.4.3與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)1、進(jìn)場后積極

52、同設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，充分理解設(shè)計(jì)意圖，以便更好的完成本項(xiàng)目。2、審圖中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)向駐地監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表匯報(bào)，經(jīng)辦理設(shè)計(jì)變更后方進(jìn)行施工，未經(jīng)設(shè)計(jì)同意不隨意更改設(shè)計(jì)。3、邀請?jiān)O(shè)計(jì)單位的有關(guān)人員參加關(guān)鍵部位的技術(shù)方案討論會(huì)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，把設(shè)計(jì)思想貫穿進(jìn)實(shí)際施工過程中。4.4.4與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)配合1、充分配合監(jiān)理工程師的“質(zhì)量、進(jìn)度、投資”控制和標(biāo)段、信息管理職能。2、在施工過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行質(zhì)量管理。在班組自檢和安質(zhì)部門專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的和檢查驗(yàn)收，并按照監(jiān)理要求，予以整改。3、貫徹質(zhì)量控制、檢查、管理制度。所有進(jìn)入現(xiàn)場的成品、半成

53、品、設(shè)備、材料等均按要求向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)保書及進(jìn)場報(bào)驗(yàn)單。4、隱蔽工程檢查等質(zhì)量檢查，嚴(yán)格執(zhí)行上道工序不合格，下道工序不施工的原則。5、積極配合試驗(yàn)監(jiān)理工程師完成對各試驗(yàn)項(xiàng)目的見證送檢。4.4.5相鄰工程的協(xié)調(diào)施工期間與相鄰標(biāo)段工程之間應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理工作，與相鄰標(biāo)段工程項(xiàng)目承包商彼此協(xié)調(diào)配合，避免各種事故的發(fā)生，特別是避免測量事故的發(fā)生，以確保工程施工順利進(jìn)行。4.4.6與市政相關(guān)部門的協(xié)調(diào)1、施工前對標(biāo)段內(nèi)線路進(jìn)行詳勘，確定管線走向、規(guī)格、材料及所屬市政單位。2、協(xié)助業(yè)主與所屬單位聯(lián)系，簽定配合協(xié)議。3、按照業(yè)主、所屬市政單位要求，配合管線改遷施工單位，報(bào)送管線改移、拆除、保護(hù)等方案，經(jīng)業(yè)主、