特大橋跨公路324832米連續(xù)梁掛藍施工專項方案

1、xxx特大橋跨公路 32+48 + 32 米連續(xù)梁掛籃懸澆施工方案1、編制說明1.1 編制目的明確xxx特大橋跨公路 32+48+32米連續(xù)梁掛籃施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和 相應(yīng)的工藝標準，指導(dǎo)、規(guī)范xxx特大橋跨公路32+48+32米連續(xù)梁施工。1.2 編制依據(jù)32+48+32mt硅軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（圖號：通橋（2008） 2261a-iv）。新建鐵路吉林至輝春客運專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計。中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理條例、鐵路工程施工安全技術(shù) 規(guī)程等工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定。近年來鐵路、公路等類似工程施工經(jīng)驗、施工工法、科技成果；國內(nèi)外相關(guān)鐵路的施 工工藝及科研成

2、果。x x x客專1標實施性施工組織設(shè)計。我單位擁有的科技成果、工法成果、機械設(shè)備狀況、施工技術(shù)與管理水平?，F(xiàn)場踏勘所了解的有關(guān)情況和通過調(diào)查所掌握的有關(guān)資料及信息。現(xiàn)行的有關(guān)部頒設(shè)計、施工、試驗規(guī)范。我單位所具備的人員、設(shè)備、技術(shù)條件。1.3編制原則1.3.1 全面響應(yīng)和符合施工組織設(shè)計的原則嚴格按照常相關(guān)的施工組織設(shè)計規(guī)定的編制范圍、內(nèi)容、技術(shù)要求和規(guī)定格式進行編 制。遵守施工組織設(shè)計中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定。1.3.2 堅持科學(xué)性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結(jié)合的原則結(jié)合工程特點，采用先進的施工技術(shù)，采用科學(xué)的組織方法，合理地安排施工順序、 優(yōu)化施工方案。做好勞

3、動力、物資、機械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用國內(nèi)外可 靠、先進的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進性相結(jié)合，做到施工方案 科學(xué)合理、技術(shù)先進，確保實現(xiàn)設(shè)計目標。1.3.3 保證工期的原則本連續(xù)梁工程工期緊，質(zhì)量標準高，必須保證足夠的技術(shù)裝備和人員投入，采用機械 化施工，合理安排施工工序，合理安排人員、材料和機械設(shè)備，優(yōu)化資源配置。充分考慮 氣候、季節(jié)及交叉施工作業(yè)對工期的影響，采取相應(yīng)措施，以一流的管理，確保工期。2、工程概況xxx特大橋全長 843.19m,由 3-31.5m 簡支梁+1- (32+48+32)m連續(xù)梁+19-31.5m 簡支梁組成，為全線全線重點控制性工程

4、之一。橋梁中心里程為xxx,起訖里程為xx x。位于xxx村附近，起于xxx,線路在xxx處呈62度夾角跨越302國道。橋址區(qū)為低山丘陵區(qū)，地勢起伏較大，地面高程為422454m相對高差為32m橋址區(qū)上覆地層巖性：地層主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積層細角礫土，粗角礫土；下伏 基巖為二疊系下統(tǒng)范家屯組變質(zhì)砂巖和板巖。細角礫土：褐黃色，松散稍密，該層層厚 1.803.20m。粗角礫土：褐黃色，松散稍密，該層層厚 2.005.00m。變質(zhì)砂巖：灰黑 色，全風(fēng)化，該層層厚1.8022.30m。變質(zhì)砂巖：灰黑色，強風(fēng)化，層厚 0.8029.80m。 變質(zhì)砂巖：弱風(fēng)化，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育。x x x特大橋跨

5、公路32+48+32米連續(xù)梁位于3#和6#之間，起止里程為(xxx)。 橋式布置圖見下圖：3、主要工程數(shù)量梁體主要工程數(shù)量見下 表3-1。主要工程教量表林性靴*1橋 b通機 2006) 8061nn2527.51觸層通院2006) 806120.38其 他麻土c502.30c4025.67hrb335t1256+人德林僦0235(1.05m/0,8m)t2913/25.8 兆人解域ultc30(t05m/0,8m)3 m18,160/13.616hirb335(h05rn/o,8m)t3j08/z935i版士c5肝硬性幅樣鐮土3 m3.24c50j m311369fpk=1860mpag-70

6、5t3,00614-抑 5t10,69916-而 5_t27.876hp02j5t367hrb335t180,922麟金融身告此岫m447,170伽（心m23356h15-9i40mi5-14i72m15-16本32支座觸獻3500-zx41oooo-gd210000-zx本2必125pw管560131pvc 首蚤個560125pvc 彎頭個56料含解蹦q235t0,066艇懶hrb335t0.0104、總體施工安排4.1 場地布置橋梁區(qū)永久征地能滿足掛籃懸澆的施工需求4.2 臨時工程4.2.1 施工營地xxx特大橋跨公路 32+48+32米連續(xù)梁施工及生活營地場地平整、寬闊。施工區(qū)域 和生活

7、區(qū)域分開設(shè)置，施工區(qū)域分鋼筋加工區(qū)、模板加工區(qū)、存料區(qū)等。4.2.2 施工便道施工便道充分利用永久性征地和既有公路。4.2.3 臨時用電、用水、通訊施工用水和生活用水采用井水。線路所經(jīng)地區(qū)已有各級電網(wǎng)為本工程施工提供了有利的電源條件。由地方既有變電站架設(shè)10kv高壓線路到本線施工變電站，再沿線分段局部貫通的供 電方案，施工用電較方便，施工現(xiàn)場設(shè)置功率為180kw的配電柜。用電情況見表4-1、表4-2。表4-1 加工區(qū)及生活區(qū)用電統(tǒng)計表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量額定功率備注1彎曲機臺13kw2切斷機臺13kw3對焊機臺1100kw4電焊機臺132kw5切割機臺13kw6電鋸臺12.2kw7鋪燈盞27k

8、w8水泵臺21kw9白織燈個100.1kw合計160.2kw_表4-2施工現(xiàn)場用電統(tǒng)計表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量額定功率備注1電焊機臺332kw2振搗棒臺202.2kw3手鋸臺31.5kw4電鋸臺13kw5太陽燈盞61kw6鋪燈盞13.5kw合計157kw4.2.4污水、廢水的處理施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環(huán)境。施工作業(yè)產(chǎn)生的污水必須經(jīng)過沉淀池沉淀，并經(jīng)凈化處理，符合要求后排放。食堂的廢水處理設(shè)置隔油池，定期清理油污，污水經(jīng)過必要的處理后排入污水管道，施工、生活污水嚴禁排入農(nóng)田和水源。廢棄物中不得含有有毒

9、有害物質(zhì)，避免雨水沖刷后對地表、地下水造成污染。4.3人員配置4.3.1 主要施工管理人員及職責(zé)分配xxx特大橋跨公路 32+48+32米連續(xù)梁工程是一工區(qū)第一作業(yè)工區(qū)重點工程之一，施工難度較大，由作業(yè)工區(qū)經(jīng)理掛帥組織開展施工。主要施工管理人員配置情況見表4-3。表4-3 主要施工管理人員配置一覽表序號職位或工種人凌1分管經(jīng)理22技術(shù)負責(zé)人13技術(shù)貝44質(zhì)檢負責(zé)人15質(zhì)檢員16試驗負責(zé)人17試驗員48安全員110測量主管111測量員312物資管理員113物資采購員114設(shè)備管理員115工長2管理人員職責(zé)分配:(1)作業(yè)工區(qū)經(jīng)理對本連續(xù)梁橋施工質(zhì)量、安全、進度負全面管理責(zé)任，是質(zhì)量安 全第一責(zé)任

10、人。(2)作業(yè)工區(qū)總工協(xié)助作業(yè)工區(qū)經(jīng)理做好連續(xù)梁橋技術(shù)管理和組織工作，主持制定 施工技術(shù)方案及質(zhì)量控制措施，并負責(zé)指導(dǎo)和落實，是技術(shù)管理第一責(zé)任人；組織編制質(zhì) 量計劃、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書，并按規(guī)定報方案評審，經(jīng)批準后實施；組織工程部、安質(zhì) 部、實驗室、測量室對各作業(yè)班組進行技術(shù)交底。(3)作業(yè)工區(qū)副經(jīng)理負責(zé)本連續(xù)梁工程施工現(xiàn)場管理和施工質(zhì)量安全工作，是連續(xù) 梁橋施工的質(zhì)量安全直接責(zé)任人；在生產(chǎn)管理過程中負責(zé)對生產(chǎn)工作進行組織、管理、指 揮、協(xié)調(diào)；掌握施工動態(tài)，組織定期開展施工會議，研究和解決生產(chǎn)中存在的重大質(zhì)量隱 患，及時組織相關(guān)人員研究對策，制定針對性、可操作性強的質(zhì)量保證措施，確保質(zhì)量目

11、標的實現(xiàn)(4)技術(shù)主管負責(zé)現(xiàn)場施工的技術(shù)管理工作，是本連續(xù)梁橋施工技術(shù)直接負責(zé)人； 負責(zé)制定本連續(xù)梁施工方案，設(shè)計各工序工藝及編制施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，并按要求上 報；完成對作業(yè)班組的技術(shù)交底，負責(zé)施工過程中進行技術(shù)指導(dǎo)；負責(zé)提出本連續(xù)梁工程 所需原材料、成品、半成品及構(gòu)配件、非標準加工件的技術(shù)標準；負責(zé)編制材料、設(shè)備需 要計劃，協(xié)助物資設(shè)備部作好材料設(shè)備的選型、定貨工作。(5)質(zhì)檢工程師是本連續(xù)梁橋施工質(zhì)量直接責(zé)任人，組織質(zhì)量檢查，及時編發(fā)質(zhì)量 檢查通報；研究過去在某類似工程中存在的質(zhì)量問題，總結(jié)質(zhì)量工作，及時對本工程提出 施工中質(zhì)量管理工作重點防范措施；負責(zé)本連續(xù)梁施工全過程的檢查、驗收并

12、記錄。監(jiān)督 落實自檢、互檢、交接檢工作，對不符合質(zhì)量標準的工程、工序有權(quán)令其返工或停工整頓； 對各分項工程質(zhì)量情況進行數(shù)理統(tǒng)計和整理，建立質(zhì)量檔案，交工驗收時負責(zé)提供詳實的 施工資料；參加質(zhì)量事故的調(diào)查、分析、責(zé)任認定、及對責(zé)任人、單位的處罰。(6)試驗室主任是本連續(xù)梁橋施工試驗負責(zé)人，負責(zé)組織實施各項試驗檢測，材料 及時進行檢驗；定期安排外加劑等原材料的委外檢驗。對所檢驗、檢測和試驗的準確性負 責(zé)；配置本連續(xù)梁工程所需用的各種混凝土配比；提前完成鋼絞線、錨具等預(yù)應(yīng)力材料的 張拉試驗、錨固試驗；提前完成張拉千斤頂及油表的標定；建立健全試驗臺帳，試驗報告 及試驗報告臺帳及時通知各部門；(7)測量

13、組組長是本連續(xù)梁橋測量負責(zé)人，負責(zé)現(xiàn)場測量工作，負責(zé)支架沉降及梁 體變形觀測工作；(8)安全部部長是本連續(xù)梁橋施工安全直接責(zé)任人，監(jiān)督和檢查施工現(xiàn)場安全設(shè)施、 安全技術(shù)措施及安全操作的實施或執(zhí)行情況，排除安全隱患，保證良好的作業(yè)環(huán)境；參加 安全事故的調(diào)查、分析、責(zé)任認定、及對責(zé)任人、單位的處罰。(9)物資設(shè)備部負責(zé)按照工程部所提物資設(shè)備計劃，負責(zé)本連續(xù)梁工程施工所需要 材料、設(shè)備的采購、運輸、進場、驗收、庫管、發(fā)放工作。嚴格按照材料購置程序辦理， 不合格的材料不準進庫，并按不合格程序辦理；對不同規(guī)格材料進行標識；收集進場原材 料的出廠合格證和相關(guān)資料，以書面形式報試驗室；參加重大安全質(zhì)量事故的

14、調(diào)查、處理。4.3.2勞力組織本連續(xù)梁施工主要配備以下各工種：機械司機、鋼筋工、焊工、模板工、架子工、混凝土工、起重工、修理工、電工、吊裝工、試驗工、測量工、張拉技工、普工等。勞動力安排見下表4-4 o表4-4勞動力配置表序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1機械司機208張拉技工102鋼筋工209架子工153焊工1510混凝土工204模板工2011吊裝工65電工212修理工26起重工613試驗工57測量工414普工204.4 主要施工機械設(shè)備配置主要施工機械設(shè)備配備見表4-5。主要張拉、壓漿設(shè)備配置見表4-6表4-5主要施工機械設(shè)備配置表序號機械設(shè)備名稱數(shù)量序號機械設(shè)備名稱數(shù)量1塔吊2740型鋼筋切割機

15、52hzs120攪拌站2840型鋼筋彎曲機3390振動錘19500a電焊機104300kw電機210k922對焊機25混凝土輸送泵211qy25吊車168m3混凝土罐車81210t手拉葫盧8表4-6主要張拉、壓漿設(shè)備配置表序號名 稱型號數(shù)量備注1千斤頂400tycw4004縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉用2千斤頂24tydc240q2橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉用3千斤頂60tyc60a2豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉用序號名稱型號數(shù)量備注4卷揚機3t1穿鋼絞線5油泵zb/508千斤頂配套6油表0.4級20千斤頂配套7灰漿機wb4灌漿用，并配置儲存筒、過濾器8灰漿攪拌機hj20004橡膠管和噴漿嘴若嚇9”護2t8吊千斤頂10砂輪切割

16、機3卜料用，切割預(yù)應(yīng)力筋或束11手動砂輪切割機3西德產(chǎn)12下料轉(zhuǎn)盤2自制、下鋼絞線用13vsl壓漿泵1真空輔助壓漿用14vsl抽真空機1真空輔助壓漿用15壓漿儲缸1真空輔助壓漿用16真空控制器1真空輔助壓漿用17漿體控制閘門1真空輔助壓漿用4.5 主要試驗、檢測儀器設(shè)備配置主要試驗、檢測儀器設(shè)備配備見上表4-7 o表4-7主要檢測、試驗儀器儀表配置表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格及型號數(shù)量（臺）進場時間1全站儀dtm-532108.1 .152全站儀dtm-550108.1.153全站儀天寶r6108.1 .154gps天寶r61+108.1 .155水準儀蘇光dsz2508.1.156壓力試驗機nyl

17、-2000d108.1 .157泥漿測定儀na-1508.1 .158輕型動態(tài)彈性模量儀b503-008108.1 .159砂樣分析篩0.16-10108.1 .1510石子分析篩2.5-100108.1 .1511坍落度桶608.1 .1512混凝土含氣量測定儀hc-7108.1 .1513混凝土水灰比測定儀108.1 .20序號機械設(shè)備名稱規(guī)格及型號數(shù)量（臺）進場時間14混凝土振動臺d 21m108.1 . 2015混凝土標準養(yǎng)護箱hb-15 型108.1 . 2016數(shù)顯控溫儀0 100 c408.1 . 2017標準慣入儀62.5kg108.1 . 204.6 總體施工方案在墩身托架上

18、澆筑0#, 1#段,再向兩邊逐段懸臂澆筑并張拉預(yù)應(yīng)力束，邊跨現(xiàn)澆段在托 架上施工，先合攏邊跨，再合攏中跨，在整個施工過程中，相鄰澆筑節(jié)段對稱進行。圖4-1 xxx特大橋跨公路32+48+32米連續(xù)梁總體萬案圖5、施工計劃工程計劃于2013年4月15日開工，2013年9月8日完工。共143天。工期計劃安排見表5-1 o表5-1工期計劃表施工計劃序號施工工序開始時間結(jié)束時間施工天數(shù)10#、1#塊施工1.1臨時拖架搭設(shè)及預(yù)壓2013-4-152013-4-2391.2底模、外側(cè)模安裝2013-4-242013-4-285底腹板、橫隔板鋼筋及預(yù)夙力1.3安裝2009-4-292013-5-571.4內(nèi)

19、模及橫隔板模板安裝2013-5-62013-5-831.5頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力安裝2013-5-92013-5-1241.6混凝土澆筑2013-5-132013-5-1311.7養(yǎng)護2013-5-142013-5-1741.8張拉、壓漿2013-5-182013-5-19221#、#塊施工2013-5-202013-5-2673掛籃懸澆3.1掛籃拼裝及預(yù)壓2013-5-272013-6-6103.22#段2013-6-72013-6-1483.33#段2013-6-152013-6-2283.44#段2013-6-232013-6-3083.55#段2013-6-312013-7-783.66#段

20、2013-7-82013-7-1584邊跨現(xiàn)澆段施工4.1支架搭設(shè)及預(yù)壓2013-5-302013-6-19204.2模板、鋼筋安裝2013-6-202013-7-4154.3碎澆注及養(yǎng)護2013-7-52013-7-1284.4張拉、壓漿2013-7-132013-7-1535邊跨合攏2013-8-162013-8-26116中跨合攏2013-8-272013-9-8126、施工方法首先，在墩身托架上澆筑0#段,再向兩邊逐段懸臂澆筑并張拉預(yù)應(yīng)力束，先合攏邊跨, 再合攏中跨，在整個施工過程中，相鄰澆筑節(jié)段對稱進行。6.1 0 #、1#塊施工6.1.1 施工工藝流程圖0#、1#塊段結(jié)構(gòu)復(fù)雜，預(yù)埋

21、件、鋼筋、預(yù)應(yīng)力束及孔道、錨具密集交錯，混凝土數(shù)量大，必須精心施工?；炷涟吹装?、腹板、頂板一次性澆注整形，施工工藝見圖6-1。圖6-1 0 #、1#塊施工工藝流程6.1.2 0 #、1#塊段托架架總體設(shè)計方案0#、1#塊段托架采用型鋼焊接成牛腿，牛腿和主墩上預(yù)埋件焊接而成；其中牛腿橫桿由2132b組成，通過上下鋼板焊接成 整體；牛腿斜桿為232b組成，由綴板連接成整 體；其具體布置見圖6-2、圖6-3、圖6-4。側(cè)模采用掛籃側(cè)模。底模采用15mm勺膠板和100x 100mmt木組成，方木間距為300mm底模次肋10x 10(cm)楊木，面板為6 =15mm勺膠合板，楊木布置間距：腹板區(qū)=20

22、cm底板倒角為=2 30cm,其余為=3d33cm,方木上鋪設(shè)15mm厚的優(yōu)質(zhì)竹膠板充當?shù)啄＃瑐?cè)模采用木模。托架立面布置見圖6-2,平面面圖見圖6-3,橫向布置圖見圖6-4。15rrs囂m45l878(h4fi.m冊黠納it邙白及施期l 乜圖6-2 0#、1#段立面布置圖圖6-3 0#、1#段平面布置圖1/2 111/2 22圖6-4 0#、1#段橫向布置圖6.1.3 0 #、1#塊段支架施工要求0#、1#塊施工的重點是其支架的搭設(shè)、預(yù)壓。難點是保證砂的澆筑質(zhì)量及預(yù)應(yīng)力管 道在澆筑后的暢通。0#、1#塊施工期間的承重結(jié)構(gòu)，選用托架及牛腿，托架和牛腿作為承重0#、1#塊的基礎(chǔ)臨時結(jié)構(gòu)，其受力大，

23、強度、剛度高。托架采用塔吊搭設(shè)。在主墩墩頂預(yù)埋牛腿支承的托架上施工，牛腿托架采用萬能桿件 組拼扇形托架，通過預(yù)埋在墩身里的特制接點（板）連接成一個剛性受力體系，形成穩(wěn)定 的桁架結(jié)構(gòu)。為便于連續(xù)梁標高的調(diào)整，在托架頂部設(shè)縱橫向工字鋼作為分配梁，分配梁上設(shè)置底 ?？v向木桁架，木桁架上擺放小方木及鋪設(shè)底模板。托架預(yù)壓：托架安裝后先進行超載預(yù)壓，消除托架非彈性變形確保托架的承載能力， 并測出彈性變形值，為確定鋪設(shè)箱梁底模標高作參考。（1）、預(yù)壓目的：檢驗托架及地基的強度及穩(wěn)定性，消除整個托架的塑性變形，消除 地基的沉降變形，檢測托架的彈性變形，以調(diào)節(jié)托架的施工預(yù)留拱度達到控制連系梁線形 的目的。（2）

24、、預(yù)壓材料：用編織袋裝砂，按梁自重的 120%荷載對托架進行預(yù)壓。4托架搭設(shè)完成后，利用頂托調(diào)平后拼裝模板，用塔吊吊放砂袋進行預(yù)壓。、加載方法：采用分段、分批加載，每5h加載一次，首批加載重量為總重量的20% 第二批和第三批為總重量的15%以后每批加載為總重量的10%ft至完成。、觀測方法：在現(xiàn)澆梁的懸臂端和托座端的線路中線及左右側(cè)位置，各設(shè)置一個觀 測點。在加載前觀測一次作為起始觀測值，以后每加載完畢一批觀測一次，全部加載完成 后每2h小時加載一次，一直觀察到兩次沉降觀測誤差不大于1毫米為止，直至托架穩(wěn)定24h以后，即可以卸載，卸載完成后再觀察一次。根據(jù)觀察值繪制出托架預(yù)壓變化（時間 一下沉

25、量）關(guān)系曲線。非彈性變形值二加載前高程-卸載后高程彈性變形值=卸載后高程-卸載前高程通過預(yù)壓，測出梁段荷載作用下托架產(chǎn)生的彈性變形值，將彈性變形值與施工控制中 提出預(yù)拱度疊加，計算出施工時應(yīng)采用的預(yù)拱度，施工時按計算值設(shè)置底模板標高。0#、1#塊位置管道密集，預(yù)埋件及預(yù)留孔教多，結(jié)構(gòu)和受力情況復(fù)雜。施工順序為：托架施工一底模安裝一外側(cè)模安裝固定一腹板、橫隔板豎向預(yù)應(yīng)力筋安 裝、固定一底板、腹板、橫隔板普通鋼筋綁扎一腹板波紋管安裝定位一沖洗底模一安裝內(nèi) 模一頂板普通鋼筋綁扎一頂板波紋管安裝定位一安裝喇叭口（錨墊板）一沖洗底模、端頭xxx特大橋跨公路 32+48 + 32 米連續(xù)梁掛籃懸澆施工方案

26、 模板固定一加固模板一預(yù)埋件安裝一安裝、調(diào)試灌注導(dǎo)管、漏斗、儲漿盤一灌注混凝土一 養(yǎng)生一張拉一壓漿一拆模。,0#、1#塊分兩次施工，為確保施工質(zhì)量和安全，施工過程應(yīng)具體采取如下措施進 行控制：、盡量縮短兩次混凝土施工的間隔時間，控制好混凝土的水灰比以減少兩次澆筑混 凝土的收縮徐變差值。、第一次施工的混凝土表面要鑿毛，設(shè)置混凝土施工縫，便于兩次澆筑混凝土間的 銜接。、混凝土澆筑施工應(yīng)在氣溫較低的天氣中低溫時進行。、在通行孔的隔梁兩側(cè)設(shè)置加密鋼筋網(wǎng)，以減少 0#、1#塊隔梁位置上出現(xiàn)的裂縫。、嚴格控制豎向預(yù)應(yīng)力的張拉工作，確保應(yīng)力值達到設(shè)計要求，以保證 0#、1顆 的質(zhì)量。6.1.4 0 #、1#

27、塊模板工程0#、1#塊段底模、內(nèi)模均選用15mncb優(yōu)質(zhì)竹膠模，底模支墊于10cm*10cm的方木上， 方木在腹板處間距1520cm,在底板處間距為3033cm；側(cè)模選用掛籃施工側(cè)模，底部 支撐于托架桿件上，上、下均采用4 32mm軋螺紋鋼對拉拉桿；內(nèi)模支撐在支架上，支架 水平方向和豎直方向均可調(diào)節(jié)長度，以適應(yīng)梁高和腹板厚度變化的需要，并通過松緊可調(diào) 底頂托將內(nèi)模支撐牢固；為確?；炷翝沧⒎乐?jié)沧r側(cè)模向外側(cè)滑移，造成跑模，側(cè)模 加固充分利用箱梁腹板通氣孔，沿梁體橫截面穿小32mm軋螺紋鋼作對拉拉桿，橫隔板處 預(yù)埋pvcw,內(nèi)穿小32mm1軋螺紋鋼的方式加固，內(nèi)模與外模采用 小16mmi桿對拉

28、，橫、 豎向間距60cmi止匕外，在模板安裝時考慮到1#塊、1 #塊梁段施工模板安裝的便利，嚴 格控制內(nèi)、外模的尺寸。6.1.5 墩頂臨時固結(jié)由于該箱梁在墩頂處設(shè)置支座，與墩身為錢接，不能承受彎矩，為此在 0#、1#塊施 工時根據(jù)設(shè)計圖中的要求將0#、1#塊段梁與橋墩固結(jié)，錨固件采用12根一束的小32螺紋 鋼筋，在施工墩身時進行準確預(yù)埋；墩身施工完畢后 ，立模進行臨時支座施工，臨時支座分 兩層，與墩身接觸面鋪設(shè)1層彩條布，其上依次為c35混凝土； 0#、1#塊施工時，錨固鋼 筋伸入到箱梁底板腹板內(nèi)；待箱梁合攏后，拆除墩頂臨時固結(jié)系統(tǒng)。臨時周結(jié)預(yù)埋件見 圖 6-9。16xxx特大橋跨公路 32+

29、48 + 32 米連續(xù)梁掛籃懸澆施工方案3前扎螺，紋鋼3前扎螺一紋鋼注:1.墩身預(yù)埋每排1才艮3端扎螺紋鋼，精扎 螺紋鋼伸入底板并超出底板厚500m唯伸出 敦身的部分均套pv漕。2 .臨時支座采用c3造，與墩身接觸面鋪設(shè)1層彩條布隔離3 .支座與臨時支座之間填砂并在砂表面摸 25miff m1酸漿做底模4 .圖形標注單位mm93圖6-5 臨時固結(jié)預(yù)埋件示意圖6.1.6 支座安裝臨時支座施工后，0#、1#塊段底模安裝前，進行永久支座安裝；支座安裝前工地應(yīng) 檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動上、下支座連接螺栓；另外、用鋼釬以間隔4cm距離在橫板內(nèi)的支承墊石面鑿1mmq小坑，用水浸潤后安裝灌漿模

30、板并做好支座灌漿準 備工作；支座就位，用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座調(diào)整到設(shè)計標高，在支 座底面與支承墊石之間應(yīng)留 2030mm空隙；仔細檢查支座中心位置及標高后，用高強度 無收縮材料灌漿；灌漿采用重力灌漿方式，灌注支座底部及錨栓孔處空隙，灌漿過程從支 座中心部位向四周注漿，直至從模板與支座底板周邊間隙處觀察到灌漿材料全部灌滿為 止。灌漿前應(yīng)初步計算所需漿體體積，實際灌注漿體數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大的誤差， 防止中間缺漿；灌漿材料終凝后，拆除模板及鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，對漏漿處進行 補漿，并填堵鋼楔塊抽出后的空隙，擰緊下支座板錨栓，待灌筑梁體混凝土后，擰緊下支 座板錨栓并涂油、拆

31、除各支座的上、下支座連接角鋼及螺栓，安裝支座鋼圍板。6.1.7 鋼筋加工及綁扎0#、1#塊段鋼筋在鋼筋棚內(nèi)加工驗收合格后，調(diào)運至 0#、1#塊段托架上現(xiàn)場綁扎成 型，為確保箱梁鋼筋保護層厚度，底板、翼板下方采用預(yù)埋有22小鉛絲的碎墊塊作保護層， 要求每平方米不少于4個，施工時利用墊塊上的鉛絲將墊塊與鋼筋綁扎牢固；腹板及非承 重部位采用每平方米不少于4個。6.1.8 預(yù)應(yīng)力筋0#、1#塊段設(shè)縱向、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力筋，其中縱向共布設(shè) 50束預(yù)應(yīng)力索，預(yù) 應(yīng)力筋采用預(yù)應(yīng)力索以梁縱軸線為對稱軸對稱布設(shè)與腹板及頂板，中心間距最大55cmi最小23cmi有16束（4t1、4t2、4f1、4f2）為0#

32、、1#塊段混凝土澆注完強度達到 100% 彈性模量滿足要求，齡期不少于 5天后方可張拉施工；0#、1#塊段橫向共布設(shè)41束預(yù)應(yīng) 力索，分m1、m2和m3三種索型，預(yù)應(yīng)力索以中橫梁縱軸線為對稱軸對稱布設(shè)在翼板頂板 和中橫隔板內(nèi)，其中翼板頂板內(nèi)布設(shè) 12束，中橫隔板內(nèi)29束，同一索型中心間距在23cm 左右；0#、1#塊段豎向共布設(shè)26根預(yù)應(yīng)力索，根據(jù)梁高不同，預(yù)應(yīng)力索長度也對應(yīng)發(fā)生 變化，預(yù)應(yīng)力索以箱梁縱軸線為對稱軸對稱布設(shè)在腹板內(nèi)，中心間距在22.5cm左右，距離腹板外側(cè)24cm；對于預(yù)應(yīng)力筋的安裝、定位、壓漿參見 預(yù)應(yīng)力工程。6.1.9 混凝土工程模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋、各預(yù)埋件及預(yù)留孔經(jīng)檢查

33、均符合設(shè)計及規(guī)范要求，得到監(jiān)理 工程師許可，混凝土澆注各項工作準備就緒后開始混凝土澆注；混凝土采用混凝土輸送泵 一次性澆注，混凝土澆筑時，順橋向方向，對稱從兩端向中部合攏，每層澆注厚度不超過 30cm,整體安排為先底板、后腹板、橫隔板、最后頂板；杜絕相鄰混凝土施工面落差過大， 造成混凝土粗細集料分離，混凝土澆筑連續(xù)進行，中途不得間斷；混凝土振搗及養(yǎng)生詳見 混凝土工程。6.2 0 頻、1 #塊施工1#塊、1 #塊所用的支架在0#、1#塊段時一起支起，施工方法為支架施工，同 0#、 1#塊段。6.3 掛籃懸臂灌筑施工待0#、1#塊、1#塊、1 #塊段混凝土澆注完，預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，在 0#、1顆

34、、1#塊、1 #塊塊上拼組掛籃，逐孔對稱懸灌施工箱梁6.3.1懸臂臂灌施工工藝流程圖掛籃懸臂灌筑施工工藝見圖6-60圖6-6懸臂臂灌施工工藝流程圖6.3.1 掛籃安裝預(yù)留孔洞設(shè)置在1#塊、1 #塊段施工時在箱梁頂板及底板預(yù)留 4 90mmi道，以便于2#塊及2#塊段施工時掛籃安裝、平移，錨桿及孔洞周圍應(yīng)采用小10的鋼筋加強處理。預(yù)留孔洞設(shè)置見圖6-7。圖6-7掛籃安裝預(yù)留孔洞圖6.3.2 懸澆梁段設(shè)計簡介ujl-.jflio 1：二!*：一uzl圖6-8主梁結(jié)構(gòu)立面圖半出-世截面半vhb面圖6-9主梁結(jié)構(gòu)橫段面圖x-x截15ml圖6-10主梁結(jié)構(gòu)跨中橫段面圖6.3.3 菱形掛籃(1)菱形掛籃各

35、部件重量表本懸灌箱梁施工采用4套菱形掛籃，在菱形掛籃的設(shè)計中嚴格控制重量，目前，經(jīng)過嚴 格的計算和優(yōu)化，每套掛籃及附屬設(shè)備重量共計47.5t ,四套掛籃總重量見 表6-2。一 一掛翻1主桁及聯(lián)錯系19380.09380.02后錨固梁及前后支點墊梁1786+0786.03前上橫梁180731807.54走道梁及其錨固22653.35306.65頂進千斤頂頂座244488.26主桁及前上橫梁操作平臺1594.91594.97底模平臺19535,09535.08吊掛系統(tǒng)110668,910668.99外h模及桁架157% 75734.7其它配合機械：千斤頂匯總表以一只掛籃計1前吊帶15t千斤頂q 0

36、前吊帶2l5t穿心千斤頂4330t穿心千斤頂2底模平令后吊點4后調(diào)節(jié)桿斤頂(吮2后勾處5頂升千斤頂(50箱鎖式)2前支點不0走行千斤頂(5t)2(2)菱形掛籃部件組成分類菱形掛籃主要由主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部分組成；掛籃立面布置圖見圖 6-11 ,橫向前斷面布置圖見圖 6-12,橫向后斷面布置圖見圖6-13 :掛籃立面i腳便就斷標）圖6-11掛籃立面布置圖圖6-12 橫向前斷面布置圖圖6-13 橫向后斷面布置圖(3)主桁架系統(tǒng)主桁架是由兩片外型呈菱形的桁片上，橫向設(shè)置前后橫梁組成一空間桁架，并在前、 后橫梁上設(shè)置上、下兩層平面聯(lián)結(jié)桿件以提高主桁的穩(wěn)定性和剛度

37、；主桁桿件主要采用 25b型鋼焊接而成，主桁桿件之間及主桁與連接系均采用銷軸連接，前上橫梁采用工40b型鋼雙拼焊接而成,前后下橫梁采用40b型鋼雙拼焊接而成；為改善露天施工條件，桁架 頂部設(shè)置遮雨棚。(4)行走及錨固系統(tǒng)掛籃在懸澆完一段箱梁，預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后開始前移；掛籃前移時，由掛籃后端反 扣于走行軌道上的行走小車來平衡傾覆力矩；錨固系統(tǒng)的作用是在掛籃懸澆混凝土施工過 程中，在主桁尾部提供一向下的壓力，以平衡掛籃前方的傾覆力矩，包括錨固梁、豎向錨 固預(yù)應(yīng)力筋及后錨固千斤頂。掛籃的走行：采用千斤頂對主桁頂推走行并帶動內(nèi)導(dǎo)梁、外 導(dǎo)梁、底模平臺、外側(cè)模一次走行到位，內(nèi)模待腹板鋼筋綁扎完畢后通過

38、導(dǎo)鏈拖拉到位。(5)吊帶系統(tǒng)底模平臺及其吊掛系統(tǒng)：底模平臺由前下橫梁、后下橫梁、底?？v梁、底模及防護圍 欄系統(tǒng)組成；底模吊掛系統(tǒng)分為前、后吊掛系統(tǒng)，包含墊梁、扁擔(dān)梁、吊桿及千斤頂。外 模及其吊掛系統(tǒng)：由外模板、外模板桁架、外導(dǎo)梁、外掛梁、吊環(huán)、吊帶 /桿、銷座等組 成；內(nèi)模及吊掛系統(tǒng)：由內(nèi)模板、模板支架、內(nèi)導(dǎo)梁、吊環(huán)、吊帶/桿、銷座等組成。用液壓千斤頂來調(diào)節(jié)模板的標高。(6)底平臺系統(tǒng)底平臺系統(tǒng)由底籃前、后橫梁、縱梁及底模板三部分組成；前、后橫梁各一根，采用雙40b槽鋼、焊接而成，前橫梁懸吊于主琦前上橫梁上，后橫梁懸吊于澆箱梁混凝土底板 上；縱梁支撐于前、后橫梁上，采用 hn50cx 150型

39、鋼、hn25cx 125型鋼組合焊接而成, 底模支撐于底縱梁上，單節(jié)長 5.74m,采用木模，混凝土澆注后，底平臺系統(tǒng)與掛籃主琦 同步向前移動。(7)模板系統(tǒng)模板結(jié)構(gòu)包括外模、內(nèi)模、堵頭模板等。外模采用定型鋼模，與內(nèi)模模板用對拉螺桿連接，外加支撐固定；分面板、骨架及滑 道三部分組成；面板由6mmb鋼板加型鋼帶組成，外模單節(jié)長 3.3m,模板骨架由8型鋼組 合焊接而成，與面板焊接牢固；內(nèi)模采用木模和鋼管腳手架組成。堵頭模板因有鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道伸出，其位置要求準確，采用鋼模板，根據(jù)鋼筋布置 分塊拼裝，隨后和內(nèi)外模連接成整體。6.3.4 掛籃拼裝(1)掛籃零部件驗收掛籃制作完畢后，應(yīng)盡快檢查掛籃結(jié)構(gòu)

40、各構(gòu)件是否按照設(shè)計圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程進行選材、加工、制作，尤其是對主要桿件焊接及螺栓連接處重點檢查檢測，確保強度、剛度符合要求，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正和整改。(2)掛籃試拼裝掛籃各部件檢測驗收合格后，組織人員在加工現(xiàn)場進行結(jié)構(gòu)試拼裝，并進行荷載試驗以測定掛籃的實際承載能力和梁段荷載作用下的變形情況；加載時按施工中掛籃受力最 不利的梁段進行等效加載，試驗過程中加載分級進行，測定各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓 度和最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力；根據(jù)各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃 荷載一一撓度曲線，由曲線可以得出使用掛籃施工各梁段時將產(chǎn)生的撓度，為大橋懸臂 施工的線性控制提供可靠的依據(jù)；根據(jù)

41、最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力，可以計算掛 籃的實際承載能力，了解掛籃使用中的實際安全系數(shù)，確保安全可靠。(3)掛籃安裝掛籃在加工現(xiàn)場試拼檢測合格后，將各部件運至施工現(xiàn)場正式在主墩頂0#、1#塊、1#塊、1 #塊段上拼裝；拼裝完畢后，對掛籃加載進行預(yù)壓，充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性 變形；懸臂澆注施工過程中，將掛籃的彈性變形量納入梁段施工預(yù)拱度計算中，在掛籃安 裝過程中，所有掛籃零部彳都通過托車，而后采用履帶吊將其各部件調(diào)運就位；具體安裝步 驟如下：主桁結(jié)構(gòu)拼裝在主墩頂0#段和1#段頂板上，測量放樣用墨線彈出箱梁中線、掛籃軌道中線和軌道端 頭位置線，并用高標號砂漿找平軌道底面。起吊軌道，對中安放

42、，連接錨固粱；安裝軌道錨固筋，將錨粱與豎向預(yù)應(yīng)力筋連接后，對每根錨筋施以400kn的錨固力，在軌道頂安裝前支點滑輪，后結(jié)點處臨時設(shè)置支承墊塊。利用履帶吊將拼組好單片主桁菱形體安裝就位，并采取臨時固定措施，保證兩主桁片 穩(wěn)定。安裝主桁后結(jié)點處的分配梁、千斤項、后錨桿等，將主桁后結(jié)點與分配梁連接并通過 錨固筋與頂板預(yù)留孔錨固安裝前上橫梁，而后按先下后上的順序安裝上、下平聯(lián)桿件。安裝吊桿、拆除后錨臨時支撐墊塊。底平臺拼裝主桁架系統(tǒng)安裝完畢，檢查錨固、連接按設(shè)計要求到位后進行底平臺系統(tǒng)安裝。利用 托架，在其上焊接懸臂梁，將底籃前、后橫梁吊放于懸臂梁上，并用倒鏈將橫梁與懸臂梁 臨時固定；而后將底模吊放于

43、前、后橫梁上，前橫梁吊桿與主桁橫梁吊桿連接，后橫梁與 1#段底板預(yù)留孔下穿的后吊桿連接，并錨固于 1#梁段底板；解除臨時鎖定倒鏈，最后安裝 底平臺前端及后端工作平臺。模板系統(tǒng)拼裝底平臺拼裝完畢，經(jīng)檢查各部連接與設(shè)計吻合，且穩(wěn)定牢固后，進行側(cè)模拼裝。將側(cè) ?；朗孪劝惭b于側(cè)模架上，臨時固結(jié)，然后用履帶吊整體將側(cè)模與滑到吊具至指定位置， 利用側(cè)模前、后吊帶將側(cè)?；赖跗?，使側(cè)模骨架懸掛在側(cè)?；郎?，然后用倒鏈調(diào)整側(cè) 模位置使其準確就位，最后安裝側(cè)向工作平臺。待底、側(cè)模拼裝完畢加載預(yù)壓，底、腹板鋼筋綁扎完畢后，進行內(nèi)模拼裝。在橋下將內(nèi)?；溃袄哌B接成一個整體，用履帶吊起吊，通過內(nèi)?；狼?、后吊桿

44、將內(nèi)滑道吊起，使拱肋懸吊于滑道上。調(diào)整拱肋尺寸，確保在拱肋上拼裝面板組合鋼模，而后加固與拱肋成一整體，而后調(diào) 整拱肋間距達到設(shè)計尺寸。底、側(cè)模拼裝完畢后，安裝端頭鋼模。在橋下將工作平臺組裝成一個整體，用倒鏈懸掛于主桁系統(tǒng)上，以便隨施上需要進行升降。6.3.5 掛籃預(yù)壓為節(jié)省施工時間，掛籃生產(chǎn)完成后在廠家進行壓載試驗，以驗證掛籃系統(tǒng)的強度、剛 度和穩(wěn)定性，消除掛籃的非彈性變形，針對掛籃前端撓度及引起主桁架變形的原因，并測 出力與位移的關(guān)系，作為施工時底模板立模和調(diào)整標高的依據(jù)。加載方法根據(jù)現(xiàn)場的實際 條件采取千斤頂和錨固于主桁上反壓加載，加載重量采用1.2倍的2#段箱梁混凝土重量+掛籃除主桁外的

45、所有構(gòu)件重量。荷載按設(shè)計的80% 100加120叱級加載。6.3.6 懸澆施工線型控制本箱梁位于直線段，梁底高程 y=0.0045245x2圓曲線布設(shè)，為確保合攏的精度和線型 的美觀，梁體線型控制是懸澆施工的關(guān)鍵技術(shù)；線型控制主要包括三個部分：各節(jié)段的標 高控制、中線控制、斷面尺寸控制。(1)標高控制連續(xù)箱梁在懸澆時各種因素影響會使懸臂端產(chǎn)生下?lián)?，主要包括三個方面：一是結(jié)構(gòu) 自重、預(yù)應(yīng)力施工；二是施工荷載、掛籃自身結(jié)構(gòu)的變形；三是氣溫影響。施工中主要通 過合理設(shè)置模板的預(yù)抬高量來消除這些影響 ；懸澆塊模板預(yù)抬高量考慮如下因素：梁體懸 臂結(jié)構(gòu)對各截面產(chǎn)生的撓度 f1 ;梁體上施工荷載對各截面產(chǎn)生

46、的撓度 f2 ;掛籃前吊點的 彈性變形a 1;掛籃前主橫梁的彈性變形a2;掛籃前支點被壓縮引起前吊點的豎向變形 a 3;掛籃后錨點抬高引起前吊點的豎向變形 a4;氣溫變化引起的豎向變形 a5;箱梁各梁 段立模標高=設(shè)計標高+預(yù)拱度+掛籃滿載后的自身變形，其中徐變對撓度的影響除作計 算分析外，應(yīng)作現(xiàn)場徐變試驗對比，以使徐變系數(shù)取值更加符合工程實際。(2)中線控制可利用導(dǎo)線點計算出各節(jié)塊端截面中心點坐標，采用全站儀現(xiàn)場測放。(3)斷面尺寸控制在掛籃模板設(shè)計時，適當減小了底模同已完節(jié)段的搭接長度，利用腹板通氣孔，在待 澆段適當增加橫向?qū)瓧U，保證各節(jié)段間接縫的平順，在混凝土澆筑前嚴格認真復(fù)核模板 尺

47、寸，確保梁體結(jié)構(gòu)尺寸的準確性。6.3.7 懸澆段施工掛籃預(yù)壓施工完畢，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果重新調(diào)整模板高度，進行箱梁腹板鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng) 力鋼束或鋼筋套管就位后，吊裝內(nèi)模系統(tǒng)；再按圖紙鋪設(shè)鋼筋、放置預(yù)埋件和布置預(yù)留孔。 凡與掛籃施工有關(guān)的預(yù)埋件和預(yù)留孔在布置時應(yīng)確保其位置精度，以便于掛籃安裝。最后 整個模板形成以下體系：底平臺座落在前下橫梁和后下橫梁的工字鋼上，皆通過吊桿分別 掛在前橫梁上和已澆注 0#、1#塊段箱梁上；外模系統(tǒng)通過吊桿掛在前上橫梁和已澆注0#、1#塊箱梁上；內(nèi)模系統(tǒng)通過吊才f掛在前上橫梁和已澆注0#、1#塊塊箱梁上；兩側(cè)外模面板始終夾住底模兩側(cè)，外?？蚣苌?、下均設(shè)置固定桿件，下部固定桿

48、件位于底平臺之 下，用4根4 30m制軋螺紋鋼拉桿將兩側(cè)外模拉住，上部固定桿件位于箱梁頂板之上，同 樣采用4根小30mno軋螺紋鋼拉桿將兩側(cè)外模拉住，腹板處利用箱梁通風(fēng)孔采用上下兩排 4 30mmf軋螺紋鋼拉桿拉住，內(nèi)、外模系統(tǒng)由設(shè)置在框架上的對拉螺桿拉住；混凝土澆注 時采取自掛籃懸臂端向固定端施工的順序一次性澆注混凝土；在混凝土強度及彈性模量達 到設(shè)計圖紙要求，齡期不少于 5天，進行預(yù)應(yīng)力鋼束和預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉；其它未盡事宜 參見鋼筋、預(yù)應(yīng)力、混凝土及養(yǎng)生。2顆澆筑張拉后，即進行3顏施工，先落下底模、內(nèi)模，松開側(cè)模拉桿，將掛籃移動 到3#梁段，主要工序同2顆施工；其他懸澆梁段施工與此相同，逐

49、段進行 3#7#段施工c 6.3.9掛籃的移動在每一梁段混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，掛籃將移至下一梁段位置進行施工，直 到懸臂澆注梁段施工完畢，掛籃前移時工作步驟如下：當前梁段預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后，進行脫模 （脫開底模、側(cè)模和內(nèi)模）：解松內(nèi)、 外滑道及前、后橫梁內(nèi)、外吊桿，使其側(cè)模、底模及內(nèi)模與箱梁混凝土分離，但依舊穩(wěn)固 懸吊于滑道上。接長前端軌道并用腹板內(nèi)的豎向預(yù)應(yīng)力筋將走行軌與梁體錨固，為安全起見掛籃尾 部用鋼絲繩與豎向蹬筋臨時連接，解除掛籃主桁架后支點錨固，安裝水平頂推千斤頂，對 稱頂推掛籃前移，隨掛籃前移緩慢放松掛籃尾部鋼絲純，將底模、側(cè)模、主桁系統(tǒng)及內(nèi)模 滑梁一起向前移動，直至下

50、一梁段位置；掛籃行走時，內(nèi)、外、底?；涝陧敯寮暗装孱A(yù) 留孔處及時安裝滑道吊點扣架，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；移動勻速、平移、同步，采取劃線吊垂球 或經(jīng)緯儀定線的方法，隨時掌握行走過程中掛籃中線與箱梁軸線的偏差，如有偏差，及時 使用千斤頂逐漸糾正。掛籃就位后，用事先預(yù)埋的錨桿鎖定掛籃主桁后支點，防止掛籃向前滑移；安裝底 模、側(cè)模后錨桿、內(nèi)模后吊桿，調(diào)整后滑梁架，調(diào)整模板位置及標高；待梁段底板及腹板 鋼筋綁扎完畢后，將內(nèi)模拖動到位，調(diào)整標高后，即可安裝梁段頂板鋼筋。梁段混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，進入下一個掛籃移動循環(huán)。在逐段懸澆梁體的時，箱梁截面尺寸僅表現(xiàn)在箱梁高度、腹板厚度、高度、頂、底 板的厚度和各懸澆段的長度變化幾方面；從而可將其分為箱梁外觀尺寸變化和內(nèi)腔尺寸變 化兩類。整個箱梁高度由6.05m變化至3.05m,主要由腹板的高度變化引起，因此，掛籃移動 到待懸灌梁段后，只需通過調(diào)整掛籃前下橫梁的高度（即：升降掛籃主琦前下橫梁內(nèi)、外