電梯安裝工程監(jiān)理細(xì)則6

1、電梯安裝工程監(jiān)理細(xì)則梯安裝工程監(jiān)理實施細(xì)則編制人： 批準(zhǔn)人： 批準(zhǔn)時間監(jiān)理項目部目錄1工程概況2、專業(yè)工程特點3、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)4、監(jiān)理工作流程（框圖）5、監(jiān)理工作的控制點及目標(biāo)值6、監(jiān)理工作的方法及措施7、旁站監(jiān)理項目內(nèi)容、方法及要求8現(xiàn)場監(jiān)理檢查記錄表式電梯工程監(jiān)理實施細(xì)則1 工程概況1. 本工程建筑高度、建筑物使用性質(zhì)、防雷等級、用電負(fù)荷等級及供電系統(tǒng)接地制 式等。2. 電梯工程概況本工程電梯類型、（電梯、自動扶梯、自動人行道、液壓電梯）數(shù)量、額定速度、載重量、行程 高度等。2 專業(yè)工程特點1. 目前國內(nèi)對電梯的制造、安裝及維修實行生產(chǎn)企業(yè)全面責(zé)任負(fù)責(zé)的“一條龍”管理制度，電梯的終身質(zhì)

2、量責(zé)任主要落實在生產(chǎn)企業(yè)。國家對電梯的生產(chǎn)、安裝維修實行了 “生產(chǎn)許可證”、“電梯準(zhǔn)用證”、“委托代理制”、“進(jìn)戶許可證”及 “安全認(rèn)可證”等認(rèn)證制度。在此主要介紹本工程電梯安裝的直接責(zé)任方及委托代理方 式。2. 電梯安裝工程始終處于同一垂直空間（井道）內(nèi)的立體交叉施工作業(yè)過程。在 此，從安全施工角度重點介紹本工程井道及電梯機房設(shè)置（有無機房、地上或地下機房） 施工中的難點及安全重點。3.簡介本工程電梯工程采用的新型（控制、調(diào)速、傳動等）技術(shù)及新型（斷相、錯相、過載保護(hù)及 安全鉗等）設(shè)備應(yīng)用。3執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)1.電梯制造與安裝安全規(guī)范GB7588-19952電梯技術(shù)條件GB/T10058-19

3、973.電梯試驗方法GB/T10059-19974.電梯安裝驗收規(guī)范GB10060-935.電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50310-20026.電梯用鋼絲繩GB8903-887.電梯曳引機GB/T13435-928.電梯T型導(dǎo)軌JG/T507201-19969.自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范GB16899-199710.政府行政部門規(guī)定矢于發(fā)布“上海危險性較大的生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計制造安裝安全管理規(guī)定”的通知滬勞（86）保創(chuàng)字第251號 尖于發(fā)布：“上海電梯起重機械安全管理規(guī)定”的通知滬勞保發(fā)（89） 76號4監(jiān)理工作流程1、電梯安裝監(jiān)理工作流程尖于勞動部“尖于起重機械安全檢察的通知”的通知

4、滬勞保發(fā)（91） 45號 11設(shè)計施工圖文件施工準(zhǔn)備土建交接檢驗設(shè)備進(jìn)場驗收機房設(shè)備安裝井道導(dǎo)軌支架安裝井道導(dǎo)軌安裝校正檢驗檢驗轎廂安裝對重安裝檢驗檢驗曳引鋼絲繩掛放緩沖器安裝限速器安裝慢車模擬試驗快車系統(tǒng)模擬試驗各類安全設(shè)備調(diào)整加減速度試驗層門裝置安裝檢驗電氣設(shè)備安裝檢驗檢驗監(jiān)理旁站資料整理平層精度調(diào)整靜載負(fù)載超載試驗質(zhì)量檢驗評定2、自動扶梯監(jiān)理工作流程施工準(zhǔn)備土建交接設(shè)備進(jìn)場機房設(shè)備安裝桁架安裝踏板、扶手板安裝驅(qū)動鏈安裝安全開矢安裝靜態(tài)測試單機試車聯(lián)動試車動態(tài)測試資料整理質(zhì)量檢驗評定檢驗電氣設(shè)備線路敷設(shè)檢驗監(jiān)理旁站5監(jiān)理工作的控制要點及目標(biāo)值（一）質(zhì)量預(yù)控1建設(shè)工程所用電梯必須是具有國家頒

5、發(fā)生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)的、有合格證的產(chǎn)品，并應(yīng)取得“上海市建筑材料和建 設(shè)機械產(chǎn)品準(zhǔn)用證”。進(jìn)口電梯必須通過國家商檢局檢驗2. 嚴(yán)格對安裝企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)審查。1）安裝企業(yè)必須持有國家頒發(fā)的電梯安裝許可證。安裝企業(yè)還應(yīng)持有電梯安裝營業(yè)執(zhí) 照，嚴(yán)格按規(guī)定的營業(yè)范圍承攬工程。2）安裝企業(yè)必須有健全的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制，并對安裝質(zhì)量負(fù)責(zé)。3）電梯安裝隊伍必須實行專業(yè)化，安裝人員都要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，取得建設(shè)行政主管 部門頒發(fā)的崗位證書才能上崗。3. 井道腳手架搭建必須符合國家有尖規(guī)定。檢查腳手架搭建單位必須有當(dāng)?shù)卣屑庵鞴懿块T頒發(fā)的資質(zhì)證書及施工人員的操作證、搭建后的合格檢驗書。4. 井道內(nèi)電焊、

6、氣割施工時必須有動火申請的齊全手續(xù)，并有專人旁站，施工完后檢查現(xiàn)場，消除隱患。5. 審核安裝單位遞交的施工組織設(shè)計及質(zhì)保體系，審核施工單位遞交的開工報告，并經(jīng)現(xiàn)場核實后會同業(yè)主下達(dá)開工令。6. 督促安裝單位按合同總工期要求合理安排施工階段的季、月、周施工進(jìn)度計劃。7. 會同安裝單位對井道、機房、底坑及自動扶梯踏板上或膠帶上空的垂直凈空要求 等土建部分的復(fù)測工作，機房內(nèi)部、井道土建（鋼架）結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖要求，主電源開尖及井道應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī) 范GB5O310勺規(guī)定，并做好“土建交接檢驗記錄。8. 根據(jù)裝箱單會同業(yè)主對設(shè)備另部件進(jìn)行開箱檢查、驗收，隨機技術(shù)

7、文件（土建布 置圖、產(chǎn)品出廠合格證、限速器等試驗證書）應(yīng)齊全，設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯損壞，并做好“設(shè)備進(jìn)場驗收記錄”。9. 檢查承包單位檢測儀器、儀表、設(shè)備的鑒定證書及其有效期。（二）電力驅(qū)動的曳引式強制式電梯安裝工程監(jiān)理控制點電梯安裝過程按隱蔽部分、機械部分、電氣控制及整機調(diào)試四大部分進(jìn)行監(jiān)理。除正常巡視及矢鍵部位旁站外，應(yīng)米取事前、事中、事后的控制方法。2. 隱蔽部分為確保曳引機運行的穩(wěn)定性，在必須使用混凝土對承重梁埋設(shè)前，對承重梁安裝進(jìn)行 驗收，具體要求：水平誤差及相互間水平誤差小于11000 ;相互平行度小于6mrp埋入深度超過墻中心20mm且不應(yīng)小于75mrp座標(biāo)位置必須符合設(shè)計 要求

8、。3. 機械部分（1）機房 機組安裝必須牢固按規(guī)定使用墊片，水平度必須控制在范圍之內(nèi)； 制動器動作靈活，制動時閘瓦與輪應(yīng)有效貼合，松閘時同步離開間隙平均值小于 0.7mm 限速器應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動作速度與電梯額定速度相符，且有可靠封記，動作速度應(yīng) 符合要求。（2）井道導(dǎo)軌及各種附件是井道內(nèi)的重要設(shè)備，安裝質(zhì)量直接影響到運行安全及使用功能，具體要求： 必須按要求設(shè)置基準(zhǔn)線模板，四角設(shè)置基準(zhǔn)鉛垂線； 每根導(dǎo)軌至少有二只支架，其間距不大于2.5m，水平度不大于1.5/1000并保證 支架牢固，導(dǎo)軌長度必須保證電梯沖頂時不超越出導(dǎo)軌； 重完全壓縮在緩沖器上時轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于0.1 m+0.35V2m的制動

9、距離； 導(dǎo)軌不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5mm接頭臺階不大于0.05mm若超過 應(yīng)修平，修平長度應(yīng)大于150mm兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌0+2mm對重導(dǎo) 軌0+3mm每列導(dǎo)軌相對基準(zhǔn)線每5m偏差設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌 應(yīng)不大于0.6mm不設(shè) 安全鉗的對重導(dǎo)軌應(yīng)不大于1.0mm導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架，不得使用焊接或螺栓固 定； 轎廂與對重間最小距離為50mm(3) 轎廂 轎底水平度不大于3/1000 ;轎廂垂直度小于1.5/1000 ; 各種安全保護(hù)開尖應(yīng)可靠固定不得焊接，且靈活可靠，工作時不得使其損壞、位移和誤動作；限位開尖碰鐵相對鉛垂線最大偏差不超過3mm 對重完全壓縮緩沖器

10、時應(yīng)滿足：井道最底部與固定在轎廂頂上的最高部件的距離 不小于0.3 口 +0.035八口轎頂上方應(yīng)有不小于0,5mX 0.6mX 0.8m的矩形空 間；轎頂對 重側(cè)應(yīng)有防護(hù)欄，其他與井道壁間距大于300mm寸應(yīng)設(shè)防護(hù)欄； 曳引鋼絲繩組合應(yīng)可靠，曳引繩不應(yīng)有死彎、扭曲、斷絲磨損，其相互間受力應(yīng) 滿足w 0.5%的差值； 安全鉗楔塊間隙均勻，動作可靠靈活。(4) 層站門套、地坎、層樓指示及按鈕的安裝質(zhì)量，對開尖門的平滑、消聲、門鎖運行安全及 建筑的視覺效果均起到至尖重要作用，具體要求： 層站指示及按鈕位置正確、指示清晰、動作正確，消防開尖動作必須即返基站； 層站地坎應(yīng)有足夠強度，水平度不大于2/1

11、000,并應(yīng)高出裝修地坪25mm層 門地坎與轎門地坎距離偏差0+3mm門刀與門地坎、鎖滾輪與轎廂地坎為510mm 動力操縱的水平滑動門在尖門行程1/3之后，阻止尖門的力不超過1502 層門鎖鉤，鎖臂及動接點動作靈活，在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊 元件的最小嚙合長度為7mm層門外觀應(yīng)平整、光潔，無明顯劃傷與碰傷痕跡； 轎門驅(qū)動層門情況下，層門應(yīng)有可靠的強迫尖門裝置。開門刀與門滾輪的嚙合深 度應(yīng)滿足5mm各層應(yīng)設(shè)置機械鑰匙開鎖裝置，動作應(yīng)靈活可靠。(5) 底坑底坑內(nèi)設(shè)備安裝質(zhì)量將涉及故障情況下的運行安全和電梯設(shè)備損傷，同時亦對維修人 員的安全起到保護(hù)作用，具體要求如下： 轎廂及對重裝置的

12、撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20m m。轎廂緩沖頂部 與轎底撞塊在碰撞前應(yīng)對距離差不大于2mm緩沖器柱塞垂直度偏差不大于0.5%，充油量 應(yīng)正確，并設(shè)有電氣復(fù)位安全開尖；當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上，轎廂底部與底坑面的距離不小于0.5m o且底部應(yīng)有一個不小于05mX 0.6 mx 1.0m的矩形 空間； 底坑對重側(cè)應(yīng)設(shè)置不低于1.7m的防護(hù)欄；限速器張緊裝置應(yīng)設(shè)置安全開尖，并保證動作靈活可靠；底坑深度大于1 -6m時，應(yīng)設(shè)置爬梯。當(dāng)?shù)卓由疃却笥?.5m，且建筑物布置允許時，應(yīng)設(shè)置一個符合安全門要求的底坑進(jìn)口 ；當(dāng)沒有進(jìn)入底坑的通道時，應(yīng)設(shè)置一個從層門進(jìn)入底坑的永久性裝置，此裝置不得凸入電梯運

13、行空 間。3. 電氣控制電氣裝置及控制設(shè)施的安裝質(zhì)量，其中安全開尖的性能及設(shè)置為監(jiān)理實施重點。(1) 機房 控制屏的安裝位置，正面與維修側(cè)距門窗距離大于600mm距機械設(shè)備大于 500mm每臺電梯應(yīng)單獨設(shè)立足夠容量的電源開尖；但不應(yīng)切斷轎廂、機房、滑輪間、轎 頂、井道和底坑的照明，機房、轎頂和底坑的電源插座和報警裝置。每臺電梯應(yīng)配備供電系 統(tǒng)斷廂、錯廂保護(hù)裝置。 動力與其他線路應(yīng)分開敷設(shè)，進(jìn)機房起零線與接地線應(yīng)始終分開。 所有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可導(dǎo)電部分均必須可靠接地(PE；。接地支線應(yīng)分別直接接至干線接線柱上并使用黃綠雙色絕緣，不得串接；接零保護(hù)系統(tǒng)中，嚴(yán)禁電氣設(shè)備單獨接地；導(dǎo)體之間

14、和導(dǎo)體對地之間的絕緣電阻必須大于1000Q， 對于動力電路和電氣安全裝置電路不得小于0.5MQ，其它電路(控制、照明、信號等)不得 小于 0.25MQ o 線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊，水平垂直誤差小于1.5%，固定牢固；槽內(nèi)導(dǎo) 線總面積不大于槽面積60%管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管凈面積40%軟管固定間距不大于1m 端頭固定間距不大于0.1mo 配線應(yīng)符合產(chǎn)品要求，護(hù)套電纜和橡套軟電纜可明敷于井道或機房內(nèi)使用，但不得明敷于地面。控制系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置有緊鎖裝置的計數(shù)器，以滿足轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設(shè)計規(guī)定的每小時啟動次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運行1000次 (每天不少于8小時)的檢測要求。 控制

15、系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置有效的相序、斷相及過載保護(hù)裝置；所有線路必須達(dá)到絕緣要求，并對絕緣記錄進(jìn)行核驗。(2) 井道 井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性照明，距井道最高、最低處0.5m以內(nèi)各設(shè)一燈，中間相距 不超過7米；井道內(nèi)照度不得小于50Lx，控制開尖分別設(shè)置在機房和坑底。 電纜支架在任何情況下，保證與任何設(shè)施無卡阻現(xiàn)象；完全壓縮緩沖器時，電纜 不得與底坑地面或轎廂邊框接觸；上下限位完好有效，且不應(yīng)與上下極限開尖同時動作； 極限開尖動作后，對重或轎廂均不應(yīng)與緩沖器相接觸；補償鏈應(yīng)設(shè)置二次保護(hù)，運行時補 償鏈不應(yīng)與其他物體碰撞。隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。(3) 轎廂轎廂操作箱應(yīng)設(shè)置能切斷控制電源的電鎖，并配用專

16、用鑰匙控制，開矢應(yīng)用中文標(biāo)明其功能名稱；應(yīng)設(shè)置易于識別和觸及的報警裝置。(4) 層站層門強迫尖門裝置必須動作正常，層門應(yīng)設(shè)置直接式的電氣機械連鎖，在證實 鎖緊的 電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的嚙合深度滿足7mm側(cè)隙13mm接觸應(yīng)可靠，固定牢固，被動門應(yīng)設(shè)安全開尖；層門開啟時，在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)以w 0.63m/s的 檢修速度運行；層門指示燈盒，召喚盒和消防開尖盒應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實，橫豎 端正(5) 底坑應(yīng)設(shè)有非自動復(fù)位安全觸點紅色停止開尖及電源插座。4. 整機調(diào)試整機調(diào)試是對整臺電梯安裝質(zhì)量、機械性能、安全使用效果等方面的綜合鑒定，亦是 對監(jiān)理過程控制的結(jié)果肯定。為此必須按規(guī)范規(guī)程要求

17、對下列各項全額試驗：曳引檢驗；限 速器、安全鉗聯(lián)動試驗；緩沖試驗；層門、轎門連鎖試驗；上下極限限位試驗；控制開尖(轎頂與底坑急停開尖、限速松繩開尖、安全窗開尖)試驗；運行試驗; 超載報警試驗；安全鉗試驗；消防功能試驗；電梯起動、制動加減速試 驗等12項。(三) 自動扶梯、自動人行道安裝工程監(jiān)理控制點自動扶梯、自動人行道的整個安裝過程由機械安裝、電氣安裝及整機調(diào)試三大部分組1 -機械部分(1) 梯級、踏板膠帶的楞齒及楞齒板應(yīng)完整光滑。(2) 內(nèi)外蓋板、圍裙板、扶手支架、扶手導(dǎo)軌、護(hù)壁板接縫應(yīng)平整。接縫處的凸臺不 應(yīng)大于0.5mm(3) 梳齒板梳齒與踏板面齒槽嚙合深度不應(yīng)小于6mm其間隙不應(yīng)小于4

18、mm(4) 圍裙板與梯級、踏板任何一側(cè)的水平間隙不應(yīng)大于4mm兩邊的間隙之和不應(yīng)大 于7mm(5) 梯級間或踏板間的間隙在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從踏面測得兩個相鄰梯級或兩 個相鄰踏板之間的間隙不應(yīng)超過6mm(6) 護(hù)壁板之間的空隙不應(yīng)大于4mm(7) 當(dāng)自動人行道的圍裙板設(shè)置在踏板或膠帶之上時,踏板表面與圍裙板下端之間的 垂直間隙不應(yīng)大于4mm(8) 在自動人行道過渡曲線區(qū)段，踏板的前緣和相鄰踏板的后緣嚙合，其間隙不應(yīng)大 于8mm2電氣安裝部分(1) 應(yīng)測量不同回路導(dǎo)線對地的絕緣電阻。測量時應(yīng)斷開電子元件。導(dǎo)體之 間和導(dǎo)體 對地間的絕緣電阻應(yīng)大于1000 Q /V，且其值必須大于：動力電路和安

19、全裝置電路 0.5mQ,其他電路 0.25mQ。(2) 電氣設(shè)備接地必須符合下列規(guī)定： 有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可導(dǎo)電部分均必須可靠接地(PE。 接地支線應(yīng)分別直接接至接地干線接線柱上，不得相互連接后再接地。(3) 主電源開尖不應(yīng)切斷電源插座、檢修和維護(hù)所必須的照明的電源。 配線應(yīng)符合本細(xì)則第五、(二)、3.1的要求。3.整機驗收(1) 自動扶梯入口處應(yīng)設(shè)置使用須知標(biāo)牌，踏板與扶手帶間在踏板處設(shè)置安全線。(2) 性能試驗應(yīng)符合下列規(guī)定： 定頻率和額定電壓下，梯級、踏板沿運行方向空載時的速度與額定速度之間的允許偏差為土 5% 扶手帶的運行速度相對梯級、踏板或膠帶的速度允許偏差為0+2%(3)

20、 制動距離及制動載荷規(guī)定：制動距離：額定速度(m/s)： 0.5制停距離(n) : 0.20-1.000.650.301.300.750.351.50制動載荷：樣板踏板寬度(m : Z0.6每個梯級上載荷(kg):600.6V 乙 w 0.8900.8V 乙 w 1.1120(1) 自動扶梯周圍特別是在梳齒板附近應(yīng)有足夠照明；各驅(qū)動和轉(zhuǎn)向站的電氣照明應(yīng) 是永久性的固定設(shè)置，金屬結(jié)構(gòu)的驅(qū)動機房、轉(zhuǎn)向站及機房中的電氣照明裝置應(yīng)為常備的手 提行燈，同時在每一處應(yīng)配備一個或多個單相三孔安全電源插座。(2) 發(fā)生無控制電壓、電路接地故障、過載時必須自動停止運行。(3) 發(fā)生控制裝置在超速和運行方向非操縱

21、逆轉(zhuǎn)下動作；附加制動器動作；直接驅(qū)動梯級、踏板或膠帶等部件斷裂或過分伸長；驅(qū)動裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離縮短； 梯級、踏板或膠帶進(jìn)入梳齒板處有異物夾住，且產(chǎn)生損壞梯級、踏板或膠帶支撐結(jié)構(gòu)；無中 間出口的連續(xù)安裝多臺自動扶梯中的一臺停止運行；扶手帶入口保護(hù)裝置動作；梯級或踏板下陷等情況發(fā)生時，開尖斷開的動作必須通過安全觸點或安全電 路來完成。(4) 自動扶梯的觀感質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50310勺規(guī)定。6監(jiān)理工作的方法及措施1、監(jiān)理工作方法包括巡視、旁站、隱蔽驗收三項，監(jiān)理檢查驗收項目內(nèi)容詳見下列 附表：電梯安裝質(zhì)量檢查一覽表檢驗 批內(nèi)容 土建交接檢驗設(shè)備進(jìn)場驗收機房

22、設(shè)備安裝檢驗井道設(shè)備安裝檢驗質(zhì)量檢 驗內(nèi)容井道、機房與土 建圖相符情況主電 源、接地、照明、 通風(fēng)等情況隨機文件驗收 設(shè)備另部件與 裝箱單相符情 況設(shè)備外觀檢查承重梁隱蔽驗收主 電源、動力控制、 接地、線路敷設(shè)、 曳引機、制動器等 按要求檢杳對重、導(dǎo)軌、支架、 安全鉗等安裝的平 行度、垂直度井道 內(nèi)線槽、配線安裝安全和 功能檢 驗內(nèi)容廳門、護(hù)欄、扶梯等安全設(shè)備設(shè)備開箱后的 堆放存儲安全控制線路中的有效 相序，斷廂和過載 保護(hù)制動器動作靈活限 速器封記限速安全開尖安裝 情況限位完好靈活護(hù) 欄、曳引繩質(zhì)量安 全鉗、楔塊補償健 的二次保護(hù)檢杳表式土建交接檢驗記錄表設(shè)備進(jìn)場驗收 記錄隨機文件 及型式試

23、驗報 告電梯機房（承重梁）安裝質(zhì)量檢查 表電梯機房質(zhì)量檢驗 項目表電梯機房安全檢驗項n表電梯井道質(zhì)量檢驗 項目表電梯（井 道）安全檢驗項目 表電梯安裝質(zhì)量檢查一覽表（續(xù)表）檢驗批內(nèi)容轎廂安裝檢驗層站安裝檢驗底坑安裝檢驗整機質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗內(nèi)容廂體幾何尺寸轎底水平度曳引繩、張 力裝置、張力偏差層站指示地坎、門刀、緊鎖元件強迫尖門裝置轎廂平層時轎 廂、對重、撞 板、緩沖器等相 對應(yīng)的距禺轎廂 完全壓縮后的安 全空間曳引檢驗、緩沖試驗限速器、安全鉗聯(lián) 動試驗層門、轎門聯(lián)鎖試驗上下極限開尖試驗運行及超載試驗安全轎頂紅色安全開地坎固定各類安全開尖平衡系數(shù)和功廳門安裝及防跳裝置限速器、安全鉗、能檢驗內(nèi)容安

24、全窗安全開尖切斷控制電源的電鎖報警裝置鎖緊元件的嚙合度層門開啟對重側(cè)的防護(hù)欄 緩沖器距彈簧距 離限速器、爬梯的裝置超載報警、消防功能電梯起動、制動、 加速、減速等試驗檢杳表式電梯轎廂質(zhì)量檢驗項目表電梯轎廂安全檢驗項目表電梯層站質(zhì)量檢驗項目表電梯層站安全檢驗項目表電梯層站門套、地 坎安裝質(zhì)量檢查表電梯底坑技術(shù) 與安全質(zhì)量檢 驗項目表電梯整機質(zhì)量檢驗 項目表電梯整機安全檢驗 項目表單臺電梯工程觀感 質(zhì)量評定表電梯安 裝工程驗收檢驗項 目分類表自動扶梯安裝質(zhì)量檢驗一覽表土建交接檢驗設(shè)備進(jìn)場驗收整機安裝驗收檢驗內(nèi)容踏板上空垂直凈空咼度水平基準(zhǔn) 線的標(biāo)識電源線及零線、接地線要求接地電阻要求技術(shù)資料隨機文

25、件設(shè)備另部件與裝箱單相符情況外觀檢驗驅(qū)動主機的安裝梯級、踏板、內(nèi)外蓋板圍裙板、扶 手支架、護(hù)壁等接縫與規(guī)范相符情況 梳齒板與梯級、踏板水平間隙及二邊 間隙護(hù)壁板連接的間隙相鄰梯級的間隙安全性能檢驗井道周邊的安設(shè)備開箱后的堆必須自動停運及通過安全觸點或安全電路來完成的安全電路內(nèi)容全圍欄放及儲存線路的絕緣要求接地要求各種必須的性能試驗(空載與額 疋速度、扶手帶對梯級、踏板的誤差、制疋距離、制動載何等)設(shè)備進(jìn)場通道檢杳表土建交接檢驗設(shè)備進(jìn)場驗收記整機安裝驗收檢杳記錄表性能試驗檢杳表式記錄表錄表單臺電梯工程觀感質(zhì)量評定表2、旁站工作內(nèi)容及方法(1 )整機質(zhì)量檢驗旁站內(nèi)容及方法 曳引檢驗a. 使用鉗形電

26、流表檢查分別在25% 40% 50% 753轎廂上，下行時與對重同一水 平時的電流變化情況。b. 檢查弓程上部及下部空載在125%t荷時的制停。方法：確認(rèn)載荷的正確量度。電梯運行時對照平層的門坎。采用人為的方式進(jìn)行極限開尖動作。不少于3次。完成125%載荷檢驗后，再進(jìn)行150%t荷時，10min無打滑現(xiàn)象。方法：采用秒 表計時并可在井道與轎頂相應(yīng)的部位或曳引輪與鋼絲繩相接觸的部位作記號，觀察打滑現(xiàn) 象，為保證安全此種檢驗可在底層進(jìn)行。 限速器、安全鉗聯(lián)動試驗a.對照型式試驗報告與實物是否吻合，特別要檢查封鉛情況，如有疑問可重新進(jìn)行 型式試驗b檢修速度運行時，使用人為方式分別對限速器、安全鉗進(jìn)行檢驗，檢驗合格后， 再在額定速度下重復(fù)使用人為方式對限速器、安全鉗的檢驗。 緩沖器試驗使用秒表測定緩沖器完全壓縮后，回復(fù)到原狀的時間應(yīng)不大于120s。 層門、轎門的聯(lián)鎖試驗a.轎頂采用檢修速度運行時，逐門進(jìn)行推拉不應(yīng)停車及層門打開現(xiàn)象。b額定速度下對離轎廂位置較遠(yuǎn)的層面用三角鑰匙層門打開電梯停運。3、質(zhì)量驗收(1 )隱蔽工程驗收 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)承包單位報送的隱蔽工程報驗單申請表和自檢結(jié) 果進(jìn)行現(xiàn) 場檢查，符合要求予以簽認(rèn)。 對未經(jīng)監(jiān)理人員驗收或驗收不合格的工序，監(jiān)理人員應(yīng)拒絕簽認(rèn)，并要求承包單位嚴(yán)禁進(jìn)行下道工序的施工。(2) 分項工程驗收專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對承