2020屆高三一輪復(fù)習(xí)微專題訓(xùn)練之霧

1、2020屆高三一輪復(fù)習(xí)微專題訓(xùn)練之霧1一、單選題2014年2月6號(hào)傍晚，廈門(mén)現(xiàn)神奇的平流霧，猶如仙境，十分壯觀。平流霧是暖濕空氣移到較冷的陸地或水面時(shí)，因下部冷卻而形成的霧，通常發(fā)生在冬季，持續(xù)時(shí)間一般較長(zhǎng)，范圍大，霧較濃，厚度較大，有時(shí)可達(dá)幾百米。讀圖甲完成下列問(wèn)題。1根據(jù)資料判斷下列說(shuō)法正確的是A民間“早晨地罩霧，盡管曬谷物”中的霧指的就是平流霧B平流霧在空間中自上到下逐漸形成，越往上霧越濃C冬季南下冷空氣遇到溫暖的河湖面時(shí)也可能在河湖面上形成平流霧D重慶冬季無(wú)云的夜晚或早晨幾乎80是霧日，有時(shí)終日不散，有“霧都”之稱。此地的霧多數(shù)都是平流霧2海洋上有些地區(qū)四季皆可出現(xiàn)平流霧，上圖中最不易

2、出現(xiàn)平流霧的地點(diǎn)為AA BB CC DD1C根據(jù)資料，平流霧通常發(fā)生在冬季，持續(xù)時(shí)間一般較長(zhǎng)，范圍大，霧較濃，厚度較大，民間“早晨地罩霧，盡管曬谷物”中的霧指的不是平流霧，A錯(cuò)誤。平流霧是暖濕空氣移到較冷的陸地或水面時(shí)，因下部冷卻而形成的霧，在空間中是自下而上逐漸形成，越往上霧越淡，B、C錯(cuò)誤。重慶冬季無(wú)云的夜晚或早晨幾乎80是霧日，有時(shí)終日不散，有“霧都”之稱。此地的霧多數(shù)都是平流霧，D正確。2D海洋上有些地區(qū)四季皆可出現(xiàn)平流霧，上圖中最不易出現(xiàn)平流霧的地點(diǎn)為D，位于赤道附近，氣溫高，水汽難凝結(jié)成霧，D對(duì)。A、B、C緯度較高，氣溫較低，出現(xiàn)可能性較大，A、B、C錯(cuò)。3諺語(yǔ)說(shuō)“十霧九晴”的意思

3、是冬季大霧多出現(xiàn)在晴天，其原因是A晴天時(shí)，大氣中塵埃多，凝結(jié)核多，易成霧B晴天時(shí)，大氣中水汽的絕對(duì)含量多而成霧C晴天時(shí)，大氣逆輻射弱，地面氣溫低，水汽易凝結(jié)成霧D晴天時(shí)，地面水汽蒸發(fā)強(qiáng)易成霧【答案】C霧的形成主要是由于晚上的劇烈降溫，故影響晚上的氣溫變化應(yīng)從大氣逆輻射角度分析，由于晴天晚上，云少，大氣逆輻射弱，保溫效應(yīng)差，故氣溫明顯下降，而容易形成霧。下面左圖為右圖中AB航線附近海域海霧時(shí)空分布圖(圖中數(shù)值越大，出現(xiàn)海霧的頻率越高)，據(jù)此回答下面小題。4下列關(guān)于AB航線附近海域海霧時(shí)空分布，描述正確的是A海面和大氣溫差較大季節(jié)海霧發(fā)生頻率更大 B東側(cè)海霧發(fā)生的頻率比西側(cè)高C55W地區(qū)海霧發(fā)生的

4、季節(jié)變化最大 D西側(cè)和東側(cè)海霧發(fā)生頻率多的季節(jié)相同5下列關(guān)于B附近海域海霧的狀況，理解正確的是A寒暖流交匯是當(dāng)?shù)睾ｌF形成的重要原因 B海霧導(dǎo)致該地區(qū)陰雨天氣較多C海霧的形成與流經(jīng)該地區(qū)的暖流相關(guān) D海霧對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境產(chǎn)生比較嚴(yán)重的大氣污染4D據(jù)圖可看，西側(cè)和東側(cè)海霧發(fā)生頻率多的季節(jié)大致都是48月份(春夏季)。故選D。5C據(jù)圖可知， B附近海域有大西洋暖流，暖流具有增溫增濕作用，因此海霧的形成與此暖流有關(guān)。該地區(qū)陰雨天氣較多主要是西風(fēng)帶控制和北大西洋暖流的的影響。故選C。霧是指空氣中懸浮大量微小水滴。被稱為高速公路“流動(dòng)殺手”的團(tuán)霧，大多是由于局部區(qū)域近地面空氣輻射降溫而形成的濃霧，具有突發(fā)性、局地

5、性、尺度小、濃度大的特征。江蘇省近年來(lái)由團(tuán)霧引起的高速公路交通事故比例高達(dá)18左右。下圖是滬寧高速公路示意圖。據(jù)此完成下列各題。6一天當(dāng)中，團(tuán)霧的多發(fā)時(shí)段往往是（ ）A0-6時(shí) B6-12時(shí)C12-18時(shí) D18-24時(shí)7團(tuán)霧多出現(xiàn)在高速公路上的主要原因是（ ）A汽車(chē)尾氣排放量大 B路面晝夜溫差較大C沿線工業(yè)污染嚴(yán)重 D臨近河湖與林草地8滬寧高速公路團(tuán)霧發(fā)生頻率最大的地點(diǎn)是（ ）A B C D6A根據(jù)題意判斷，團(tuán)霧由于近地面空氣輻射降溫而形成的輻射霧。輻射霧主要是因?yàn)橐归g地面輻射冷卻，從而靠近地表的空氣溫度低，當(dāng)氣溫降低到露點(diǎn)或露點(diǎn)以下時(shí)達(dá)到飽和凝結(jié)，并形成逆溫現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間，水汽與凝結(jié)核下

6、沉至地表附近，使空氣中的水汽達(dá)到飽和所致。主要出現(xiàn)在晴朗、微風(fēng)、近地面、水汽比較充沛的夜間或早晨。故A正確。7B.高速公路由于水泥地面，比熱容較小，升溫快，降溫夜快。在夜晚，地面不斷的降溫，使得近地面氣溫不斷下降，形成逆溫，最終導(dǎo)致團(tuán)霧的現(xiàn)象，故C正確。8C根據(jù)團(tuán)霧的成因，除了逆溫，還需要大量的水汽，而地，由于靠近太湖，有大量的水汽，選C。【點(diǎn)睛】第6題，首先通過(guò)閱讀材料定位團(tuán)霧的性質(zhì)為輻射霧，在聯(lián)系輻射逆溫多發(fā)生于晴朗的夜晚，日出前逆溫層達(dá)到最厚。第7題，關(guān)注題干“團(tuán)霧多出現(xiàn)在高速公路上的主要原因”，思考問(wèn)題側(cè)重高速公路本身特點(diǎn)。第8題本題考查霧的成因：霧出現(xiàn)的條件有兩個(gè)，降溫和水汽，地臨近

7、太湖，水汽存足，易出現(xiàn)霧。霧是在近地面空氣層中水汽充足、微風(fēng)及大氣層穩(wěn)定的情況下，氣溫冷卻到一定程度，相對(duì)濕度達(dá)到90%左右，空氣中的水汽便會(huì)凝結(jié)成細(xì)微的水滴懸浮于空中，使地面水平能見(jiàn)度下降的天氣現(xiàn)象，霧一般有生成、持續(xù)、消散三個(gè)階段。下面圖為19912010年九華山山坡(海拔680米)與山腳(海拔20米)逐小時(shí)霧的生成次數(shù)百分比、消散次數(shù)百分比(霧的生成次數(shù)百分比指該時(shí)段生成霧的次數(shù)占霧日總次數(shù)比重；霧的消散次數(shù)百分比指該時(shí)段消散霧的次數(shù)占霧日總次數(shù)比重)。讀圖完成下面小題。9據(jù)圖可知()A山腳霧大都在0509時(shí)生成B山腳霧生成的次數(shù)遠(yuǎn)大于山坡霧C山坡霧生成峰值時(shí)間比山腳約遲1小時(shí)D山坡霧消

8、散峰值時(shí)間比山腳約遲1小時(shí)10據(jù)觀察山坡霧持續(xù)時(shí)間比山腳霧長(zhǎng)，主要原因可能是()A山坡能見(jiàn)度低B山坡低溫狀態(tài)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)C山坡坡面增溫快D山坡風(fēng)力大且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)11據(jù)圖可知 ( )A清晨山腳霧和山坡霧的生成是完全同步的B山腳霧生成的次數(shù)遠(yuǎn)大于山坡霧C山腳霧出現(xiàn)幾率最高的時(shí)間段是北京時(shí)間6-8時(shí)D山坡霧消散峰值時(shí)間比山腳約早半個(gè)小時(shí)12山坡霧在20時(shí)前后還有一峰值，主要原因是 ( )山坡降溫速度快 山坡相對(duì)濕度大 大氣保溫作用強(qiáng) 山坡風(fēng)力大A B C D9C讀圖可知，山腳霧大都在0507時(shí)生成；圖中只反映霧的生成或消散的次數(shù)百分比，霧的生成或消散的次數(shù)無(wú)法體現(xiàn)出來(lái)；圖中山坡霧生成峰值時(shí)間比山腳約遲

9、1小時(shí)，山坡霧消散峰值時(shí)間比山腳約遲2小時(shí)。10B據(jù)霧的形成條件可推知，下墊面增溫，霧滴蒸發(fā)；風(fēng)速增大，將霧吹散；大氣層不穩(wěn)定，水汽上傳，熱量下逆，使霧滴蒸發(fā)。這些都使霧持續(xù)時(shí)間縮短。山坡的霧持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，說(shuō)明霧消散慢，主要與山坡風(fēng)力較小、氣溫較低、大氣層比較穩(wěn)定有關(guān)。11C據(jù)圖中曲線形態(tài)可知，清晨山腳霧和山坡霧的生成不是完全同步的，A錯(cuò)。山腳霧生成的次數(shù)在清晨和傍晚遠(yuǎn)大于山坡霧，其它時(shí)段小于山坡霧，B錯(cuò)。山腳霧出現(xiàn)幾率最高的時(shí)間段是北京時(shí)間6-8時(shí)，C對(duì)。山坡霧消散峰值時(shí)間比山腳約晚2個(gè)小時(shí)，D錯(cuò)。12A山坡霧在20時(shí)前后還有一峰值，主要原因是夜晚山坡降溫速度快，易凝結(jié)成霧，對(duì)。氣溫接近霧水凝

10、結(jié)點(diǎn)，相對(duì)濕度達(dá)到100時(shí)，空氣中的水汽便會(huì)凝結(jié)成細(xì)微的水滴懸浮于空中，形成霧。20時(shí)，山坡相對(duì)濕度大，對(duì)。大氣保溫作用強(qiáng)，降溫慢，不易成霧，錯(cuò)。山坡風(fēng)力大，水汽不易凝結(jié)，錯(cuò)。A對(duì)，B、C、D錯(cuò)。點(diǎn)睛：霧形成的條件：一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。霧的種類(lèi)：1、輻射霧：多出現(xiàn)在晴朗、微風(fēng)、近地面水汽比較充沛且比較穩(wěn)定或有逆溫存在的夜間和清晨。2、平流霧：暖而濕的空氣作水平運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧。3、混合霧：有時(shí)兼以上有兩種原因形成的霧叫混合霧。4、蒸發(fā)霧：即冷空氣流經(jīng)溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發(fā)大量水汽，在水面附近的冷空氣便發(fā)生水汽凝

11、結(jié)成霧。這時(shí)霧層上往往有逆溫層存在，否則對(duì)流會(huì)使霧消散。所以蒸發(fā)霧范圍小，強(qiáng)度弱，一般發(fā)生在下半年的水塘周?chē)?、煙霧：城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類(lèi)的活動(dòng)。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車(chē)尾氣等污染物在低氣壓、風(fēng)小的條件下，不易擴(kuò)散，與低層空氣中的水汽相結(jié)合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續(xù)時(shí)間往往較長(zhǎng)。下圖為我國(guó)2013年1月11日近地面等壓線圖（百帕）和霧的空間分布圖，據(jù)此回答下列各題。13有關(guān)下列城市天氣狀況的敘述，正確的是（ ）A西安受低壓影響出現(xiàn)降水，沒(méi)有霧B重慶有大霧，氣壓可能值為1023百帕C南京有大霧，日平均氣溫比北京低D武

12、漢有輕霧，天氣陰雨14有關(guān)該日霧的形成，下列說(shuō)法正確的有（ ）受副熱帶高壓影響，氣溫高，蒸發(fā)旺盛，帶來(lái)較為豐富的水汽；風(fēng)力小，有利于霧的形成；處在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，凝結(jié)核多；北方氣溫低，燃煤量大，凝結(jié)核多ABCD13D根據(jù)等壓線數(shù)值，西安受高壓影響沒(méi)有出現(xiàn)降水，盛行下沉氣流，沒(méi)有霧，A錯(cuò)。根據(jù)圖例，重慶有輕霧，氣壓可能值為1023百帕，B錯(cuò)。南京有大霧，但是南京緯度低，日平均氣溫比北京高，C錯(cuò)。武漢有輕霧，是低壓中心控制，天氣陰雨，D對(duì)。14B 1月份，我 國(guó)不受副熱帶高壓影響，氣溫低，水汽少，錯(cuò)。風(fēng)力小，有利于霧的形成，對(duì)。處在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，排放的廢氣多，凝結(jié)核多，對(duì)。北方氣溫低，燃煤量大，凝結(jié)

13、核多，對(duì)。所以B對(duì)。15霧與霾的形成均與大氣中的微粒（凝結(jié)核）和水汽相互作用有關(guān)，城市大氣中的微粒主要來(lái)自于機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣和工業(yè)生產(chǎn)排放，結(jié)合下圖可知A.空氣中水汽含量越高，微粒越少，越易形成霾B.空氣中微粒含量越高，水汽越少，越易形成霧C.大風(fēng)、雨雪天氣會(huì)加劇城市霧、霾的污染程度D.同等氣象條件，城市規(guī)模大更易形成霧、霾天氣【答案】D 根據(jù)圖中霧與霾天氣形成條件，可知空氣中水汽含量越高，微粒越少，越易形成霧，空氣中微粒含量越高，水汽越少，越易形成霾，大風(fēng)、雨雪天氣會(huì)較弱城市霧、霾的污染程度，同等氣象條件，城市規(guī)模大，來(lái)自于機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣和工業(yè)生產(chǎn)排放微粒會(huì)更多些，更易形成霧、霾天氣。2017年11月

14、15日，滁新高速安徽潁上段發(fā)生多點(diǎn)多車(chē)追尾，部分車(chē)輛起火，70多輛車(chē)不同程度受損。事故原因?yàn)樵缟贤话l(fā)團(tuán)霧天氣，能見(jiàn)度低于百米（在水汽充足、微風(fēng)及大氣層穩(wěn)定的情況下，相對(duì)濕度達(dá)到100%時(shí)，空氣中的水汽便會(huì)凝結(jié)成細(xì)微的水滴懸浮于空中，使地面水平的能見(jiàn)度下降，這種天氣現(xiàn)象稱為霧）。團(tuán)霧指的是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響，形成的小范圍濃霧，尤其在高速公路上，非常容易影響駕駛?cè)艘暰€，下圖為昆明至貴陽(yáng)公路某路段團(tuán)霧發(fā)生時(shí)拍攝的照片。據(jù)此完成下面下列小題。16推測(cè)該路段團(tuán)霧多發(fā)的季節(jié)是A春夏 B夏秋 C秋冬 D冬春17下列關(guān)于該路段團(tuán)霧多發(fā)原因的敘述，正確的是水平氣壓梯度小，風(fēng)力小水汽充足晴天的夜晚地面輻射強(qiáng)

15、、大氣逆輻射弱，晝夜溫差小汽車(chē)尾氣中排放的微粒多A B C D16C 霧是空氣中水汽凝結(jié)形成的小水滴，需要具有水汽充足、降溫、靜風(fēng)等條件。團(tuán)霧指的是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響，形成的小范圍濃霧。推測(cè)該路段團(tuán)霧多發(fā)的季節(jié)是秋冬季，空氣中水汽充足，氣溫呈降低趨勢(shì)，C對(duì)。夏季氣溫高，不易成霧，A、B錯(cuò)。春季空氣中水汽少，D錯(cuò)。17B 該路段團(tuán)霧多發(fā)，原因是水平氣壓梯度小，風(fēng)力小，對(duì)。水汽充足，降溫時(shí)水汽易凝結(jié)成水滴，對(duì)。晴天的夜晚地面輻射強(qiáng)、大氣逆輻射弱，晝夜溫差大，錯(cuò)。汽車(chē)尾氣中排放的微粒多，凝結(jié)核充足，對(duì)。B對(duì)，A、C、D錯(cuò)。二、綜合題18.我國(guó)四川盆地是有名的霧區(qū)，重慶冬季無(wú)云的夜晚或早晨，幾乎

16、80%是霧日，有時(shí)終日不散，有“霧都”之稱。根據(jù)下述資料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答（1）（4）題。資料一：霧是懸浮于近地面空氣中的大量水滴或冰晶，使水平能見(jiàn)度小于1千米的現(xiàn)象。霧多出現(xiàn)在晴朗、微風(fēng)、近地面水汽比較充沛且比較穩(wěn)定或有逆溫存在的夜間或清晨。資料二：輻射霧與平流霧的比較概念與特征形成形成條件輻射霧是由地面輻射冷卻，使近地面大氣降溫而形成的霧。多出現(xiàn)在冬半年晴朗、微風(fēng)的夜間和清晨近地面空氣中水汽充沛；地面輻射使近地面氣溫降低，利于水汽凝結(jié)；風(fēng)力弱，近地面大氣穩(wěn)定，水汽積存下來(lái)；有充足的凝結(jié)核平流霧暖而濕的空氣作水平運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧。 海洋上四季皆可出現(xiàn)下墊面與暖

17、濕空氣的溫差較大；暖濕空氣的濕度大；適宜的風(fēng)向（由暖向冷）和風(fēng)速（2 7m/s）；大氣穩(wěn)定（1）輻射霧和平流霧中，具有明顯季節(jié)性特征的是霧。（2）海洋上暖濕的空氣流到冷的洋面上，一般形成霧。（3）氣象諺語(yǔ)“十霧九晴”中的“霧”一般指霧。（4）重慶的霧大多屬于輻射霧還是平流霧？分析形成原因。【答案】（1）輻射 （2）平流 （3）輻射（4）輻射霧。形成原因：位于我國(guó)的濕潤(rùn)區(qū)（位于河流交匯處），水汽充足（空氣濕潤(rùn)）；夜晚地面輻射強(qiáng)（夜晚溫度低或夜晚降溫快）；位于四川盆地，空氣比較穩(wěn)定（近地面水汽積存）；城市附近塵埃多，凝結(jié)核多。1911月15日7時(shí)45分許，在“滁新高速”下行線191KM至194KM

18、路段（安徽境內(nèi)），因突發(fā)團(tuán)霧，發(fā)生多點(diǎn)多起造成人員傷亡的交通事故。團(tuán)霧是指出現(xiàn)在一般霧中的范圍數(shù)十米到上百米的局部霧氣更“濃”、能見(jiàn)度更低的濃霧，因此又被稱為“霧中霧”。完成下列各題。（1）你認(rèn)為，我國(guó)霧容易形成的季節(jié)是_；一天中霧容易形成的時(shí)間段大約是_點(diǎn)到_點(diǎn)；最容易形成霧的天氣是_。（2）如果讓你對(duì)大范圍地區(qū)做出第二天是否有霧的預(yù)報(bào)，你需要先明確哪些大氣要素？（3）團(tuán)霧的形成比一般霧，哪些條件要求更高？（4）霧的危害有哪些？【答案】（1）冬季 0到8點(diǎn)（不差太多就行） 晴 （2）陰晴狀況；空氣中水汽含量（相對(duì)濕度）；風(fēng)力大??；降溫程度等 （3）溫差更大（或下墊面更冷）、空氣濕度更大、凝結(jié)核更多 （4）影響交通；影響人體健康；影響架空電路。20閱讀下列材料，完成下列各題。材料一 東南亞是世界上最大的天然橡膠生產(chǎn)地，云南西雙版納是我國(guó)最適宜的橡膠