汽車修理工高級技師理論知識試題

1、 冃 2.() I I 衛(wèi)過低。 1 百 d 3.() 制降檔。 ( ( O ( O 江蘇省職業(yè)技能鑒定題庫統(tǒng)一試卷 汽車修理工高級技師理論知識試卷 * fl |! I 一、推斷題(正確的請在括號內(nèi)打“V” ，錯誤的請在括號內(nèi) I | 打“X”每題1分，共20分) ；1.() 油液中有空氣會導致動力轉(zhuǎn)向油泵輸出油壓低。 節(jié)氣門拉索調(diào)整過緊自動變速器所有的檔升檔車速 強制降檔開關(guān)斷路故障可不能使自動變速器不能強 空氣濾清器堵塞，將會導致發(fā)動機行駛中熄火。 電動燃油泵性能不良，一般可不能造成加載時發(fā)動 汽油泵的泵油量不足可能會阻礙發(fā)動機的加速性 焯 7.() 豐田發(fā)動機的白診斷系統(tǒng)檢測到某缸斷火時

2、，系統(tǒng) I i I 同時會操縱該缸噴油器斷油。 8.() 油壓調(diào)節(jié)器的回油通道堵塞，可能會引起發(fā)動機熱 車運轉(zhuǎn)不穩(wěn) 9 ( )EGR 閥好壞與發(fā)動機怠速無關(guān)。 10 ( ) 化油器式發(fā)動機怠速截止閥短路，發(fā)動機起動后 熄火。 11( ) 水溫傳感器故障，將會導致常溫條件下起動困難。 12( ) 時代超人 AJR 發(fā)動機凸輪軸位置傳感器斷路，發(fā) 動機將無法起動。 13. ( )ATF 散熱器管路堵塞會導致 ATF易變質(zhì)。 14 ( )34 檔換檔閥卡滯可不能引起無超速檔。 15. ( ) 如自動變速器僅無倒檔，則不可能是主油路嚴峻 泄漏引起的。 16. ( ) 前進離合器油路嚴峻泄漏會導致自動變

3、速器無前 進檔。 17. () 柴油機供油提早角則指噴油泵的樸塞開始供油時， 該缸活塞距壓縮行程上止點所對應的曲軸轉(zhuǎn)角。 18 . ( ) 發(fā)動機啟動系統(tǒng)性能的好壞，要緊取決于啟動電 流、蓄電池啟動電壓、 ( 啟動轉(zhuǎn)速 ) 和啟動系統(tǒng)其他零部件的技術(shù) 狀態(tài) 19( ) 用汽缸壓力測試儀檢測汽缸壓縮力時，發(fā)動機啟 動運轉(zhuǎn)到正常溫度。 20( ) 發(fā)動機無負荷測功檢測方法可分為測瞬時加速度 和測反力矩。 二、選擇題 (請將正確答案的代號填入括號內(nèi)，每題1 分，共 20分) 1質(zhì)量分析方法有 ( ) 。 A、分類法和排列圖法B、因果分析圖法 C、操縱圖法和相關(guān)圖法D、以上差不多上 2JB/Zlll

4、一 86 中規(guī)定：按汽車零部件的使用條件和涂漆質(zhì) 量要求的不同，油漆涂層分為 ( ) 和若干等級。 A、 5 個組B、 8 個組C、 10 個組D、 12 個組 3. 2000年底頒布的國標中，在海拔1000m以下，四沖程汽油 發(fā)動機怠速工況廢氣中的 HC的含量不得大于()。 A、 12000ppmB、 900 ppmC、 15000 ppmD、 600 ppm 4修理后的汽車的滑行性能要求：在平坦干燥的硬質(zhì)路面上 以 30kmh 的初速度滑行時，滑行距離應在 ( )m 以上。 A、 300B、100C、230D、 430 5萬向節(jié)叉軸過渡區(qū)有劃痕，產(chǎn)生應力集中，會引起傳動軸 ( ) 。 A、

5、磨損B彎曲C、扭曲D、斷脫 6下列哪種緣故中， ( ) 不是曲軸斷裂的因素。 A、軸瓦與軸頸間隙過小B、油孔處有裂紋 C、汽缸體過量變形D軸頸磨損過度。 7在采納水壓試驗檢查缸體和缸蓋裂紋時，要求的水壓應在 ( ) 的壓力下，保持約 5min 的時刻。 A、 0 10 2MPaB、 0 20 4MPa C、 0 30 5MPaD、 0 40 6MPa 8汽車大修進廠檢驗單的內(nèi)容不包括 ()。 A、車犁B、發(fā)動機型號C、保險單D里程 表記錄 9工藝規(guī)程進入生產(chǎn)車間的執(zhí)行部分，一般用 ( ) 的形式下 到車間各班組。 A、圖表 B文字 C、技術(shù)卡片 D、工 藝卡片 10汽車大修工藝過程 是由許多

6、( ) 組成。 A、 工步 B工序 C工作理 D工時 11發(fā)動機大修后的試驗，要求功率下降不大于( ) ，最 小油耗應符合原廠規(guī)定。 A、 10B、5C、15D、20 12安裝發(fā)動機分電器傳動軸時，應使第缸活塞在壓縮行 程上止點位置。分心器傳動軸裝入后應 ( ) 。 A、軸端槽口與曲軸平行，小面朝上B、軸端槽口與曲軸 平行，小面朝下 C、軸端槽口與曲軸垂直，小面朝前D、軸端槽口與曲軸 垂直，小面朝后 13曲軸主軸頸和連桿軸頸的修理尺寸依照軸頸中( ) 道磨損軸頸確定。 D、 D、 A、最小的B最大的 C、第一道 最后一道 14活塞環(huán)檢驗漏光要求一般是漏光弧長在圓周上處不得 大于( ) ，同一環(huán)

7、上的漏光弧長總和不得超過60。 A、 10 B、 20 C 、 30 40 15發(fā)動機汽缸常用的修理尺寸為 ( ) 三級。 A、 +0 50mm、 +1 OOm、m+1 5Omm B、 +0 50mm、 +0 75mm、 +1 OOmm C、 +1 OOm、m+l 5Omm、 2 OOmm D、 +0 25mm、 +1 OOm、m+1 50mm 16大修發(fā)動機時，按汽車修理技術(shù)標準要求，可將零 件分為 ( ) 。 A、修件和報廢件B、可用件和報廢件 C、可用件和修理件D都不對 17發(fā)動機解體后，應對零件進行清洗，要緊是清除零件上 A、油污和積炭B、積炭和水垢 C、油污和水垢D、油污、積炭和水垢

8、 18拆卸螺栓時應盡量不使用的工具有 ( ) 。 A、套筒B、活動扳手C、開口扳手 D、梅 花扳手 19關(guān)于進廠大修發(fā)動機，檢驗同意時不需要進行的環(huán)節(jié)有 ( ) 。 A、檢驗評定技術(shù)狀況B、填寫進廠檢驗單 C、分解發(fā)動機D簽定修理合同 20總成送廠大修時，承修單位應與送修單位簽定合同，商 定內(nèi)容為 ( )。 A、送修要求B、修理時刻C、質(zhì)量保證D、三項全 部 三、填空題 ( 請將正確答案填在橫線空白處，每題 1 分，共 20分) 1輪胎充氣不足會導致轉(zhuǎn)向助力 。 2前束 、車輪外傾角和主銷后傾角變小會導致 汽車低速行駛時感到方向不穩(wěn)、擺振。 3兩側(cè)輪胎的氣壓或 不一致會使汽車在行駛中跑 偏。 4自動變速器鎖止離合器禁止鎖止的條件有怠速時、油溫過 低時、車速低于6 0 Km / h時和時等。 5. A340E型自動變速器L位有發(fā)動機制動，而在 S位沒有發(fā) 動機制動的話，則是 故障所致。 6. 自動變速器所有的檔升檔時刻都被提早，講明主油路油壓 比正常時要 。 7