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文檔簡介
1、一、 概述1二、系統(tǒng)分析 1三、概要設(shè)計(jì)2四、詳細(xì)設(shè)計(jì)54.1建立圖的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu) 54.2單源最短路徑64.3任意一對(duì)頂點(diǎn)之間的最短路徑 7五、運(yùn)行與測(cè)試 812參考文獻(xiàn)11附錄交通咨詢系統(tǒng)設(shè)計(jì)(最短路徑問題)一、概述在交通網(wǎng)絡(luò)日益發(fā)達(dá)的今天,針對(duì)人們關(guān)心的各種問題,利用計(jì)算機(jī)建立一個(gè)交通咨詢系統(tǒng)。在系統(tǒng)中采用圖來構(gòu)造各個(gè)城市之間的 聯(lián)系,圖中頂點(diǎn)表示城市,邊表示各個(gè)城市之間的交通關(guān)系,所帶權(quán) 值為兩個(gè)城市間的耗費(fèi)。這個(gè)交通咨詢系統(tǒng)可以回答旅客提出的各種 問題,例如:如何選擇一條路徑使得從 A城到B城途中中轉(zhuǎn)次數(shù)最少; 如何選擇一條路徑使得從 A城到B城里程最短;如何選擇一條路徑使 得從A城到B
2、城花費(fèi)最低等等的一系列問題。二、系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)一個(gè)交通咨詢系統(tǒng),能咨詢從任何一個(gè)城市頂點(diǎn)到另一城市 頂點(diǎn)之間的最短路徑(里程)、最低花費(fèi)或是最少時(shí)間等問題。對(duì)于不 同的咨詢要求,可輸入城市間的路程、所需時(shí)間或是所需費(fèi)用等信息。針對(duì)最短路徑問題,在本系統(tǒng)中采用圖的相關(guān)知識(shí),以解決在實(shí) 際情況中的最短路徑問題,本系統(tǒng)中包括了建立圖的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)、 單源 最短問題、對(duì)任意一對(duì)頂點(diǎn)間最短路徑問題三個(gè)問題, 這對(duì)以上幾個(gè) 問題采用了迪杰斯特拉算法和弗洛伊德算法。并未本系統(tǒng)設(shè)置一人性 化的系統(tǒng)提示菜單,方便使用者的使用。二、概要設(shè)計(jì)可以將該系統(tǒng)大致分為三個(gè)部分: 建立交通網(wǎng)絡(luò)圖的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu); 解決單源最短路徑問題
3、; 實(shí)現(xiàn)兩個(gè)城市頂點(diǎn)之間的最短路徑問題。交通咨詢系統(tǒng)1 T立的儲(chǔ)構(gòu) 建圖存結(jié)義迪杰斯特拉算法(單源最短路徑)費(fèi)洛依 德算法(任意 頂點(diǎn)對(duì) 間最短 路徑)迪杰斯特拉算法流圖:弗洛伊德算法流圖:四、詳細(xì)設(shè)計(jì)4.1建立圖的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)定義交通圖的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)。鄰接矩陣是表示圖形中頂點(diǎn)之間相鄰關(guān) 系的矩陣。設(shè)G=(V,E)是具有n個(gè)頂點(diǎn)的圖,貝S G的鄰接矩陣是具有 如下定義的n階方陣。Wj,若(Vi,Vj)或 Vi,Vj=E E(G)Ai,j“0或%其他情況注:一個(gè)圖的鄰接矩陣表示是唯一的!其表示需要用一個(gè)二維數(shù) 組存儲(chǔ)頂點(diǎn)之間相鄰關(guān)系的鄰接矩陣并且還需要用一個(gè)具有n個(gè)元素的一維數(shù)組來存儲(chǔ)頂點(diǎn)信息(下標(biāo)為i
4、的元素存儲(chǔ)頂點(diǎn)Vi的信息)。 鄰接矩陣的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu):#define MVNum 100 / 最大頂點(diǎn)數(shù)typedef structVertexType vexsMVNum;頂點(diǎn)數(shù)組,類型假定為 char型Adjmatrix arcsMVNumMVNum;鄰接矩陣,假定為 int 型MGraph;注:由于有向圖的鄰接矩陣是不對(duì)稱的,故程序運(yùn)行時(shí)只需要輸入所有有向邊及其權(quán)值即可。4.2單源最短路徑單源最短路徑問題:已知有向圖(帶權(quán)),期望找出從某個(gè)源點(diǎn)S V到G中其余各頂點(diǎn)的最短路徑。迪杰斯特拉算法即按路徑長度遞增產(chǎn)生諸頂點(diǎn)的最短路徑算法。算法思想:設(shè)有向圖G=(V,E),其中V=1,2 ,n, c
5、ost是表 示G的鄰接矩陣,costij表示有向邊i,j的權(quán)。若不存在有向邊 i,j,則costij 的權(quán)為無窮大(這里取值為32767)。設(shè)S是一個(gè)集合, 集合中一個(gè)元素表示一個(gè)頂點(diǎn),從源點(diǎn)到這些頂點(diǎn)的最短距離已經(jīng)求 出。設(shè)頂點(diǎn)Vi為源點(diǎn),集合S的初態(tài)只包含頂點(diǎn)M。數(shù)組dist記錄 從源點(diǎn)到其它各頂點(diǎn)當(dāng)前的最短距離,其初值為disti= costij , i=2 ,n。從S之外的頂點(diǎn)集合 V-S中選出一個(gè)頂點(diǎn) w,使distw的值最小。于是從源點(diǎn)到達(dá) w只通過S中的頂點(diǎn),把w加入集合S中,調(diào)整dist中記錄的從源點(diǎn)到V-S中每個(gè)頂點(diǎn)v的 距離:從原來的distv和distw+costwv中選
6、擇較小的值作為新的distv。重復(fù)上述過程,直到S中包含V中其余頂點(diǎn)的最短路 徑。最終結(jié)果是:S記錄了從源點(diǎn)到該頂點(diǎn)存在最短路徑的頂點(diǎn)集合, 數(shù)組dist記錄了從源點(diǎn)到V中其余各頂點(diǎn)之間的最短路徑,path是 最短路徑的路徑數(shù)組,其中pathi表示從源點(diǎn)到頂點(diǎn)i之間的最短 路徑的前驅(qū)頂點(diǎn)。4.3任意一對(duì)頂點(diǎn)之間的最短路徑任意頂點(diǎn)對(duì)之間的最短路徑問題,是對(duì)于給定的有向網(wǎng)絡(luò)圖G=(V,E),要對(duì)G中任意一對(duì)頂點(diǎn)有序?qū)?,“V,W(VmW)”找出V到W 的最短路徑。而要解決這個(gè)問題,可以依次把有向網(wǎng)絡(luò)圖中每個(gè)頂點(diǎn) 作為源點(diǎn),重復(fù)執(zhí)行前面的迪杰斯特拉算法n次,即可求得每對(duì)之間 的最短路徑。費(fèi)洛伊德算法的
7、基本思想:假設(shè)求從 V到V的最短路徑。如果存在一條長度為arcsij的路徑,該路徑不一定是最短路徑,還需要進(jìn)行n次試探。首先考慮路徑Vi,Vi和Vi,Vj是否存在。如果存 在,則比較路徑Vi.V j和Vi,Vi,Vj的路徑長度,取長度較短者為當(dāng) 前所求得。該路徑是中間頂點(diǎn)序號(hào)不大于1的最短路徑。其次,考慮從Vi到Vj是否包含有頂點(diǎn)V2為中間頂點(diǎn)的路徑VVi,v 2,Vj,若 沒有,則說明從Vi到Vj的當(dāng)前最短路徑就是前一步求出的;若有, 那么Vi ,V 2,V j 可分解為VVi ,V 2和VV2,V j ,而這兩條路 徑是前一次找到的中間點(diǎn)序號(hào)不大于 1的最短路徑,將這兩條路徑長 度相加就得
8、到路徑VVi,V 2,Vj的長度。將該長度與前一次中求得 的從Vi到Vj的中間頂點(diǎn)序號(hào)不大于1的最短路徑比較,取其長度較 短者作為當(dāng)前求得的從Vi到Vj的中間頂點(diǎn)序號(hào)不大于2的最短路徑。 依此類推直至頂點(diǎn)Vn加入當(dāng)前從Vi到Vj的最短路徑后,選出從Vi到Vj的中間頂點(diǎn)序號(hào)不大于n的最短路徑為止。由于圖G中頂點(diǎn)序 號(hào)不大于n,所以Vi到Vj的中間頂點(diǎn)序號(hào)不大于n的最短路徑,已考 慮了所有頂點(diǎn)作為中間頂點(diǎn)的可能性,因此,它就是Vi到Vj的最短路徑五、運(yùn)行與測(cè)試徐州實(shí)例1運(yùn)行結(jié)果: NW算耳直耳個(gè)數(shù)和邊數(shù)八哄廠仙11 短短 蟲H 有帀 到個(gè) 市兩 _任1源點(diǎn)=12-3-13-1路徑長04513911
9、36711?請(qǐng)選擇記或2,選擇曬退出=15-4-7-1&-2-3-1723687,1385 76,1385薩選擇江或2,詵擇印艮出: 希徑嚼嚴(yán).醫(yī)徑長&丄2SG6957042018227413S5一任 kuK 習(xí)習(xí)2-3-1314-16-3-17-4-1卜em求城 幣 之 間 最短 路徑h青選擇或趴選擇回退岀:XX XX XX XX XX XX求城市之I El耳貳短E備彳仝XXXXXXXXKXXXt i 曇取 市間 城之 有市 MB 到個(gè) 市兩 WS g 一任 f請(qǐng)選擇=i或z,選擇退岀二誡松馳鰲一7徑路長度沁3*求城市之間最邁路徑*W*eHHf1 短短 中可 城之 有帀 飾城 到個(gè) 市兩 $
10、 一任 1請(qǐng)選擇二1或2,選擇陌退出:2輸入源點(diǎn)(或起點(diǎn))和終點(diǎn)3叭?朋戲頂點(diǎn)?至2最短路徑路徑是=?-4-3-2徑路長度次5“六、總結(jié)與心得該課程設(shè)計(jì)主要是從日常生活中經(jīng)常遇到的交通網(wǎng)絡(luò)問題入手,進(jìn)而利用計(jì)算機(jī)去建立一個(gè)交通咨詢系統(tǒng),以處理和解決旅客們關(guān)心 的各種問題(當(dāng)然此次試驗(yàn)最終主要解決的問題是: 最短路徑問題)。這次試驗(yàn)中我深刻的了解到了樹在計(jì)算機(jī)中的應(yīng)用是如何的神奇與靈活,對(duì)于很多的問題我們可以通過樹的相關(guān)知識(shí)來解決,特別 是在解決最短路徑問題中,顯得尤為重要。經(jīng)過著次實(shí)驗(yàn),我了解到了關(guān)于樹的有關(guān)算法,如:迪杰斯特拉 算法、弗洛伊德算法等,對(duì)樹的學(xué)習(xí)有了一個(gè)更深的了解。參考文獻(xiàn)【1
11、】數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)嚴(yán)蔚敏.清華大學(xué)出版社.【2】數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)蘇仕華.極械工業(yè)出版社.附錄#in clude#in clude#defi ne MVNum 100#define Maxi nt 32767enum boolea nFALSE,TRUE;typedef char VertexType;typedef int Adjmatrix;typedef structVertexType vexsMVNum;Adjmatrix arcsMVNumMVNum;MGraph;int D1MVNum,p1MVNum;int DMVNumMVNum,pMVNumMVNum; void CreateMGra
12、ph(MGraph * G ,int n,int e) int i,j,k,w;for(i=1;ivexsi=(char)i;for(i=1;i=n ;i+)for(j=1;jarcsij=Maxi nt;printf(輸入 %d 條邊的 i.j 及 w:n,e); for(k=1;karcsij=w;n);printf(有向圖的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)建立完畢!void Dijkstra(MGraph *G ,int v1,int n)int D2MVNum,p2MVNum;int v,i,w,mi n;en um boolean SMVNum;for(v=1;varcsv1v;if(D2vMaxi nt)
13、p2v=v1;elsep2v=0;D2v1=0; Sv1=TRUE;for(i=2;i n; i+)mi n=Maxi nt;for(w=1;w=n; w+)if(!Sw & D2wmi n)v=w;mi n=D2w;Sv=TRUE;for(w=1;warcsvwarcsvw; p2w=v;printf(路徑長度路徑n);for(i=1;i=n; i+)prin tf(%5d,D2i);prin tf(%5d,i);v=p2i;while(v!=O)prin tf(-%d,v);v=p2v;prin tf(n);void Floyd(MGraph *G,i nt n)int i,j,k,v,w
14、;for(i=1;i=n ;i+)for(j=1;jarcsij!=Maxi nt)pij=j;elsepij=0;Dij=G-arcsij;for(k=1;k=n; k+)for(i=1;i=n ;i+)for(j=1;j=n ;j+)if(Dik+DkjDij)Dij=Dik+Dkj; pij=pik;void mai n()MGraph *G;int m, n,e,v,w,k;int xz=1;G=(MGraph *)malloc(sizeof(MGraph);printf(輸入圖中頂點(diǎn)個(gè)數(shù)和邊數(shù)n ,e:);scan f(%d,%d, &n,& e);CreateMGraph(G, n,e);while(xz!=0)prin tf(*求城市之間最短路徑 *、n”);prin tf(”= n);printf(1.求一個(gè)城市到所有城市的最短路徑n);printf(2.求任意的兩個(gè)城市之間的最短路徑n);prin tf(”= n); printf(請(qǐng)選擇:1或2,選擇0退出:n);scan f(%d,& xz);if (xz=2)Floyd(G, n);printf(輸入源點(diǎn)(或起點(diǎn))和終點(diǎn):v,w:);scan f(%d,%d, &v,&w);k=pvw;
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