廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃

1、1 規(guī)劃修編背景廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（20062020）簡介在現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系中， 高速公路具有安全高效的特點(diǎn)， 同時(shí)在改善投資環(huán)境、 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、 促進(jìn)資源 開發(fā)利用、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、 增強(qiáng)國家競爭力以及保障國防安全等方面， 發(fā)揮著不 可替代的作用。 1992 年交通部在“三主一支持”長遠(yuǎn)規(guī)劃構(gòu)架的基礎(chǔ)上編制了 國道主干線系統(tǒng)規(guī)劃， 2004 年國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃經(jīng)國務(wù)院審議通過頒布 實(shí)施，為我國高速公路持續(xù)健康有序發(fā)展提供了保障。 為指導(dǎo)廣西高速公路網(wǎng)規(guī) 劃建設(shè)，適應(yīng)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求， 根據(jù)自治區(qū)黨委、 政府對“十一五”時(shí)期 廣西綜合交通體系發(fā)展提出的“發(fā)揮西南出海大通道重要作用、 建設(shè)

2、連接?xùn)|盟國 際大通道和加快推進(jìn)泛珠三角區(qū)域合作”的總體目標(biāo)， 自治區(qū)交通廳在 國家高 速公路網(wǎng)規(guī)劃基礎(chǔ)上，結(jié)合廣西實(shí)際情況，于 2006年 4月編制完成了廣西 高速公路網(wǎng)規(guī)劃（ 20062020），并經(jīng)自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)實(shí)施。廣西高速公 路網(wǎng)規(guī)劃布局方案為“4 縱 6 橫 3支線”， 2020年規(guī)劃總里程達(dá) 5590公里，其 中列入國家高速公路網(wǎng) 3430公里，廣西地方高速公路 2160公里。規(guī)劃實(shí)施以來廣西高速公路建設(shè)步伐日益加快， 2006 至 2008 年新增高 速公路 770 公里。至 2008年底廣西建成高速公路里程 2181 公里，在全國 31個(gè) 省區(qū)市中排第 13位，在西部 12

3、個(gè)省區(qū)市中排第 3位，高速公路路網(wǎng)密度達(dá)到公 里/百平方公里。 2008年廣西成為全國 5 個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)中第一個(gè)實(shí)現(xiàn)高速公 路通車?yán)锍掏黄?2000 公里的自治區(qū)。至 2008 年底廣西在建高速公路 917 公里， 計(jì)劃 2009年開工建設(shè)高速公路 14條共 1437公里，至 2012年底廣西高速公路將 超過 3600 公里。規(guī)劃實(shí)施效果廣西近年來實(shí)施科學(xué)發(fā)展“三優(yōu)先”策略，交通優(yōu)先發(fā)展，高速公路的建 設(shè)實(shí)現(xiàn)了里程從零到 2000 公里的大飛躍，以南寧為中心連接地市和“通江、達(dá) 海、連邊”的“兩橫兩縱”高速公路通道網(wǎng)絡(luò)骨架初步形成， 這是在國家和廣西 高速公路網(wǎng)規(guī)劃指導(dǎo)下取得的豐碩成果，

4、大幅提高了運(yùn)輸能力和運(yùn)輸效率， 對促 進(jìn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展、 加速構(gòu)建兩區(qū)一帶 （北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、 資源富集區(qū)和西 江經(jīng)濟(jì)帶）區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局做出了重要貢獻(xiàn)，提升了廣西的形象和知名度， 取得了良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，走出了一條多快好省的高速公路振興發(fā)展之路。1. 出省、出邊、出海通道基本形成，為加快中國 - 東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)和泛 珠三角區(qū)域合作、 促進(jìn)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、 充分發(fā)揮廣 西作為西南出海通道的作用提供基礎(chǔ)支撐條件，使廣西區(qū)位優(yōu)勢更為凸 顯。近年來中國 - 東盟自由貿(mào)易區(qū)、泛珠三角區(qū)域合作等區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展方 興未艾，而廣西在其中具有十分突出的區(qū)位優(yōu)勢。 開展區(qū)域經(jīng)濟(jì)技

5、術(shù)合作， 交通 必須先行并起到引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用。至 2008 年底廣西境內(nèi)已建成出省、 出邊高速公路通道 5 條，廣西內(nèi)陸腹地通向北部灣沿海三港已建成高速公路通道 1 條。由“兩橫兩縱”國家高速公路和環(huán)線組成的廣西出省、出邊、出海高速公 路通道基本形成， 規(guī)劃各通道中在建路段正在加速建設(shè)， 尚未開工的路段前期工 作均已取得重大進(jìn)展。由于廣西出省、出邊、出海高速公路通道高效、安全、靈 活、直達(dá)快捷的優(yōu)勢，將區(qū)域經(jīng)濟(jì)體系的各個(gè)發(fā)展點(diǎn)連成一體，實(shí)現(xiàn)跨國界、跨 行政區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化， 有利于優(yōu)勢互補(bǔ)、 資源共享， 促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)走向良性循環(huán) 的軌道，并使國際國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的深度、 廣度大幅度發(fā)

6、展成為可能。 目 前西江干支沿江產(chǎn)業(yè)集聚， 西江經(jīng)濟(jì)帶逐步形成， 廣西已成為廣東珠江三角洲地 區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的首選地之一。廣西與東盟國家間貿(mào)易已由 2005 年的億美元發(fā)展到 2008 年的億美元，年平均增長高達(dá) 48%。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃 于2008年1月由國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施，廣西 北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)將建設(shè)成為重要國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。廣西出省、出邊、出海高速公路將廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)南寧、北海、欽州、防城港四個(gè)城市以及玉林、崇左部 分地區(qū)和內(nèi)陸腹地緊密聯(lián)系在一起， 為臨海重化工業(yè)基地、沿?；A(chǔ)設(shè)施和海洋 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了良好的保障條件，一大批重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目如鋼鐵、石化、林漿紙、 電力等落戶沿海城市。廣西北

7、部灣經(jīng)濟(jì)區(qū) 4市生產(chǎn)總值已由2005年的億元增長 到2008年的億元，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額億元， 比上年增長%同時(shí)高速公路 網(wǎng)絡(luò)改善了欽州、北海、防城港3個(gè)沿海港口的集疏運(yùn)條件，擴(kuò)大了港口腹地范 圍，促進(jìn)了港口吞吐量的快速增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年末沿海港口吞吐量達(dá)到8089 萬噸，比1998年增長了倍，年均增長廣西作為西南出海通道的作用更加凸顯， 增強(qiáng)了相關(guān)省區(qū)市在國際國內(nèi)市場上的競爭力， 促進(jìn)了中國與世界各國貿(mào)易的穩(wěn) 步發(fā)展廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編布局方案表編號路線名稱規(guī)劃里程（公里）其中重復(fù)里程（公里）主要控制點(diǎn)備注縱1龍勝（思隴）岑溪（水汶）484龍勝、桂林、陽朔、平樂、鐘山、梧州、岑溪

8、國家高速公路包頭茂名支線鐘山富川及賀州聯(lián)線133鐘山、富川、賀州縱2荔浦鐵山港441荔浦、蒙山、平南、玉林、博白、鐵山港支線松旺山口32博白松旺、龍?zhí)?、合浦山口縱3三江北海542三江、融安、柳州、武宣、貴港、靈山、浦北、合浦、北海合浦北海段屬國家高速蘭州?？诳v4南丹（六寨）云T Z 東興548南丹、河池、都安、馬山、武鳴、欽州、防城港國家高速公路蘭州?？诳v5天峨（黔桂界）龍邦307樂業(yè)、凌云、百色、德保、靖西橫1全州（黃沙河）友誼關(guān)751全州、興安、桂林、柳州、來賓、南寧、崇左、寧明、憑祥國家高速公路泉州南寧支線資源興安84資源、興安支線六景欽州港144六景、陸屋、欽州、欽州港橫2灌陽（永安關(guān)

9、）三江（唐朝）23480興安、龍勝、三江國家高速公路廈門成都橫3賀州（靈峰）隆林（板壩）886138賀州、鐘山、平樂、陽朔、 荔浦、鹿寨、柳州、宜州、 河池、東蘭、巴馬、百色、 田林、隆林國家咼速汕頭昆明支線融水河池119融水、羅城、河池橫4蒼梧（龍眼咀）碩龍555蒼梧、梧州、藤縣、平南、桂平、貴港、武宣、來賓、上林、平果、天等支線梧州柳州220梧州、藤縣、平南、金秀、象州、柳州橫5岑溪（筋竹）百色（羅村口）72150岑溪、玉林、橫縣、南寧、隆安、平果、田東、田陽、百色國家高速公路廣州昆明橫6合浦（山口）那坡（弄內(nèi)）516合浦、欽州、崇左、靖西、那坡欽州山口段屬國家高速蘭州?？谥Ь€崇左水口104崇左、龍州、水口