2853939982汽車(chē)后市場(chǎng)培訓(xùn)

1、汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 目目 錄錄 catalog 一、汽車(chē)后市場(chǎng)的概念一、汽車(chē)后市場(chǎng)的概念 二、二、汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 三、渭南市汽車(chē)后市場(chǎng)的總消費(fèi)規(guī)模和市場(chǎng)需求容量分析三、渭南市汽車(chē)后市場(chǎng)的總消費(fèi)規(guī)模和市場(chǎng)需求容量分析 一、汽車(chē)后市場(chǎng)的概念一、汽車(chē)后市場(chǎng)的概念 1 1、汽車(chē)后市場(chǎng)的定義；、汽車(chē)后市場(chǎng)的定義； 2 2、汽車(chē)后市場(chǎng)的主要業(yè)務(wù)范圍、汽車(chē)后市場(chǎng)的主要業(yè)務(wù)范圍 。 汽車(chē)后市場(chǎng)的定義汽車(chē)后市場(chǎng)的定義 汽車(chē)后市場(chǎng)是指汽車(chē)銷(xiāo)售以后，圍繞 汽車(chē)使用過(guò)程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消 費(fèi)者買(mǎi)車(chē)后所需要的一切服務(wù)。也就是說(shuō)， 汽車(chē)從售出到報(bào)廢的過(guò)程中

2、，圍繞汽車(chē)售 后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生 的一系列交易活動(dòng)的總稱(chēng)。它是汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 鏈的有機(jī)組成部分，包括汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域的 金融服務(wù)、汽車(chē)租賃、保險(xiǎn)、廣告、裝潢、 維護(hù)、維修與保養(yǎng)；日常運(yùn)行的油品；駕 校、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)友俱樂(lè)部、救援系統(tǒng)、交 通信息服務(wù)、二手車(chē)等；整車(chē)與零部件物 流等。 2.2.汽車(chē)后市場(chǎng)的主要業(yè)務(wù)范圍汽車(chē)后市場(chǎng)的主要業(yè)務(wù)范圍 汽車(chē)后市場(chǎng)整體分析有十八大 主要業(yè)務(wù)：汽車(chē)美容、汽車(chē)裝飾、 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、汽車(chē)電子、汽車(chē)改裝、 汽車(chē)飾品、汽車(chē)娛樂(lè)影音系統(tǒng)、汽 車(chē)輪胎服務(wù)、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修、汽車(chē) 上使用辦公用品、汽車(chē)租賃、車(chē)主 俱樂(lè)部、二手車(chē)業(yè)務(wù)、汽車(chē)文化、 汽車(chē)融資、汽車(chē)廣告、汽車(chē)資訊、

3、汽車(chē)培訓(xùn)。 二、二、汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 1.1. 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì) 2.2. 汽車(chē)市場(chǎng)基本運(yùn)行情況汽車(chē)市場(chǎng)基本運(yùn)行情況 3.3. 汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布 4.4. 汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展階段汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展階段 5.5. 汽車(chē)后市場(chǎng)特征汽車(chē)后市場(chǎng)特征 6.6. 汽車(chē)后市場(chǎng)分類(lèi)汽車(chē)后市場(chǎng)分類(lèi) 7.7. 汽車(chē)后市場(chǎng)現(xiàn)狀汽車(chē)后市場(chǎng)現(xiàn)狀 8.8. 汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì) 世界經(jīng)濟(jì)延續(xù)著緩慢增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)世界經(jīng)濟(jì)延續(xù)著緩慢增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì) 1、美、歐、日等發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。 2、新興經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)動(dòng)能疲弱 3、影響全球穩(wěn)

4、定的不確定因素仍然存在。 我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持中高速平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持中高速平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 1、一季度gdp超12.812.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.4%7.4% 2、一季度全國(guó)汽車(chē)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入約 1.61.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)16.9%16.9%。 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 汽車(chē)市場(chǎng)基本運(yùn)行情況 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從高速成長(zhǎng)期進(jìn)入的普及初期，通過(guò)美德日韓成熟汽車(chē)市場(chǎng)的研究發(fā)現(xiàn)：高速 增長(zhǎng)期年均增速35%左右；普及期年均增速10%左右，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)處在剛剛經(jīng)過(guò)了高速增長(zhǎng)期 進(jìn)入普及期的階段。 汽車(chē)市場(chǎng)基本運(yùn)行

5、情況 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 近十年是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展的十年，過(guò)去近十年是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展的十年，過(guò)去2020年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了快速增長(zhǎng)期，年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了快速增長(zhǎng)期， 年均增長(zhǎng)率分別達(dá)到年均增長(zhǎng)率分別達(dá)到14.2%14.2%和和20.7%20.7%。 經(jīng)過(guò)十年發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形成了較完整的產(chǎn)業(yè)鏈條 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 汽車(chē)市場(chǎng)基本運(yùn)行情況 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 1 1、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)五年保持中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)五年保持全球第一全球第一； 2 2、20132013年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到年我國(guó)

6、汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到21982198萬(wàn)輛萬(wàn)輛，民用汽車(chē)保有量達(dá)到，民用汽車(chē)保有量達(dá)到1.271.27億輛億輛； 3 3、20142014年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將保持年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將保持8%10%8%10%的增速，預(yù)計(jì)全年汽車(chē)銷(xiāo)量為的增速，預(yù)計(jì)全年汽車(chē)銷(xiāo)量為24002400萬(wàn)輛萬(wàn)輛左右；左右； 4 4、20142014年年1-41-4月，全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量月，全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量792792萬(wàn)萬(wàn)，同比增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)9.1%9.1%，其中乘用車(chē)銷(xiāo)售約，其中乘用車(chē)銷(xiāo)售約 648 648 萬(wàn)輛萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)10.5%10.5%， 商用車(chē)銷(xiāo)售商用車(chē)銷(xiāo)售 145 145 萬(wàn)輛萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)3.3%3.3%。 5

7、 5、20202020年，民用汽車(chē)保有量將達(dá)到年，民用汽車(chē)保有量將達(dá)到 2 2億輛億輛； 汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 1 1、汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈不斷向下游延伸，新的服務(wù)業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)；汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈不斷向下游延伸，新的服務(wù)業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)； 2 2、隨著整車(chē)制造和銷(xiāo)售利潤(rùn)步入下行通道，后市場(chǎng)利潤(rùn)快速增長(zhǎng)，成為企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)；隨著整車(chē)制造和銷(xiāo)售利潤(rùn)步入下行通道，后市場(chǎng)利潤(rùn)快速增長(zhǎng)，成為企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)； 3 3、資料顯示，每資料顯示，每1 1元的購(gòu)車(chē)消費(fèi)會(huì)帶動(dòng)元的購(gòu)車(chē)消費(fèi)會(huì)帶動(dòng)0.650.65元的汽車(chē)售后服務(wù)；元的汽車(chē)售后服務(wù)； 4 4、我國(guó)后市場(chǎng)產(chǎn)值增長(zhǎng)率

8、將達(dá)到我國(guó)后市場(chǎng)產(chǎn)值增長(zhǎng)率將達(dá)到25%25%，估計(jì)，估計(jì)20152015年可達(dá)年可達(dá)70007000億產(chǎn)值。億產(chǎn)值。 我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)值我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)值 成熟汽車(chē)市場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布成熟汽車(chē)市場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布 汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布 萌芽期萌芽期快速增長(zhǎng)期快速增長(zhǎng)期成熟期成熟期穩(wěn)定期穩(wěn)定期 phase 1 phase 2 phase 3 phase 4 汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)汽車(chē)后市場(chǎng)利潤(rùn) 中國(guó)汽車(chē)后市中國(guó)汽車(chē)后市 場(chǎng)將迎來(lái)快速場(chǎng)將迎來(lái)快速 增長(zhǎng)增長(zhǎng) 利潤(rùn) 汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展階段 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)經(jīng)歷了五個(gè)發(fā)展階段，目前處于重要的變動(dòng)期我國(guó)汽車(chē)后市

9、場(chǎng)經(jīng)歷了五個(gè)發(fā)展階段，目前處于重要的變動(dòng)期 1、國(guó)內(nèi)后市場(chǎng)領(lǐng)域呈現(xiàn)全面發(fā)展的態(tài)勢(shì)，多種業(yè)態(tài)出現(xiàn)并存； 2、以4s店為主導(dǎo)的市場(chǎng)格局受到影響。 年代年代發(fā)展階段發(fā)展階段特征特征 以前以前主要為為公車(chē)服務(wù)，沒(méi)有形成市場(chǎng)主要為為公車(chē)服務(wù)，沒(méi)有形成市場(chǎng) 1990年代年代孕育期孕育期隨著出租車(chē)行業(yè)興起，汽配商店、維修企業(yè)等開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)隨著出租車(chē)行業(yè)興起，汽配商店、維修企業(yè)等開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng) 20002006年年成長(zhǎng)期成長(zhǎng)期隨著私家車(chē)保有量的增加，豐厚的利潤(rùn)推動(dòng)了后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大隨著私家車(chē)保有量的增加，豐厚的利潤(rùn)推動(dòng)了后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大 20072011年年擴(kuò)張期擴(kuò)張期隨著私家車(chē)爆發(fā)性增長(zhǎng)，外資進(jìn)入這一

10、領(lǐng)域，行業(yè)發(fā)展也進(jìn)入快速軌道隨著私家車(chē)爆發(fā)性增長(zhǎng)，外資進(jìn)入這一領(lǐng)域，行業(yè)發(fā)展也進(jìn)入快速軌道 20122015年年發(fā)展期發(fā)展期隨著在用車(chē)車(chē)齡的快速增加，后市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，行業(yè)地位上升隨著在用車(chē)車(chē)齡的快速增加，后市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，行業(yè)地位上升 2015年以后年以后開(kāi)始步入成熟期開(kāi)始步入成熟期后市場(chǎng)受到高度關(guān)注，行業(yè)法律法規(guī)不斷完善，行業(yè)迎來(lái)發(fā)展新階段后市場(chǎng)受到高度關(guān)注，行業(yè)法律法規(guī)不斷完善，行業(yè)迎來(lái)發(fā)展新階段 汽車(chē)后市場(chǎng)特征 一、一、 迅速積累起來(lái)的龐大汽車(chē)保有量，預(yù)示著迅速積累起來(lái)的龐大汽車(chē)保有量，預(yù)示著 后市場(chǎng)需求存在爆發(fā)性增長(zhǎng)的可能；后市場(chǎng)需求存在爆發(fā)性增長(zhǎng)的可能； 二、二、 倉(cāng)促間形成的

11、倉(cāng)促間形成的“后市場(chǎng)后市場(chǎng)”體系存在諸多問(wèn)體系存在諸多問(wèn) 題，將催生密集的法律法規(guī)予以規(guī)范市場(chǎng)。題，將催生密集的法律法規(guī)予以規(guī)范市場(chǎng)。 三、三、 為數(shù)眾多的在用車(chē)型和品牌，將給后市場(chǎng)為數(shù)眾多的在用車(chē)型和品牌，將給后市場(chǎng) 服務(wù)品質(zhì)的提升帶來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn)；服務(wù)品質(zhì)的提升帶來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn)； 四、四、 年輕消費(fèi)群體對(duì)汽車(chē)的個(gè)性化需求越來(lái)越年輕消費(fèi)群體對(duì)汽車(chē)的個(gè)性化需求越來(lái)越 豐富，也會(huì)給汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)巨大豐富，也會(huì)給汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)巨大 商機(jī)。商機(jī)。 汽車(chē)后市場(chǎng)分類(lèi) 03 04 05 06 07 08 01 02 09 研究探討配件生產(chǎn)廠家的直 銷(xiāo)體系、配件經(jīng)銷(xiāo)商、配件 銷(xiāo)售集散地、配件電商等方

12、 面的工作 汽車(chē)配件供應(yīng)類(lèi)汽車(chē)配件供應(yīng)類(lèi) 汽車(chē)后裝類(lèi)汽車(chē)后裝類(lèi) 研究探討汽車(chē)美容、快修、 養(yǎng)護(hù)及相關(guān)產(chǎn)品、汽車(chē)裝 飾及相關(guān)產(chǎn)品、汽車(chē)改裝 及相關(guān)產(chǎn)品等（含汽車(chē)性 能、外觀、音響、視頻、 導(dǎo)航、通訊等改裝）方面 的工作 二手車(chē)及租賃類(lèi)二手車(chē)及租賃類(lèi) 研究探討生產(chǎn)廠家的品牌二 手車(chē)經(jīng)營(yíng)模式，推動(dòng)二手車(chē) 行業(yè)評(píng)估技術(shù)規(guī)范、性能恢 復(fù)技術(shù)規(guī)范的建立，共同開(kāi) 展品牌二手車(chē)的宣傳和推動(dòng) 車(chē)輛租賃行業(yè)發(fā)展方面的工 作 其他類(lèi)其他類(lèi) 售后維修服務(wù)類(lèi)售后維修服務(wù)類(lèi) 研究探討汽車(chē)維修、汽保設(shè) 備的生產(chǎn)和銷(xiāo)售、維修技術(shù) 的提供和培訓(xùn)等方面的工作 汽車(chē)文化類(lèi)汽車(chē)文化類(lèi) 研究探討汽車(chē)文化產(chǎn)業(yè)（汽 車(chē)媒體、圖書(shū)、汽車(chē)音樂(lè)

13、、 汽車(chē)電影院、汽車(chē)餐廳、汽 車(chē)旅館等）、汽車(chē)賽事、汽 車(chē)俱樂(lè)部（自駕游、安全培 訓(xùn)等）、汽車(chē)行業(yè)人才培訓(xùn)、 認(rèn)證等方面的工作 汽車(chē)金融類(lèi)汽車(chē)金融類(lèi) 研究汽車(chē)消費(fèi)信貸、汽車(chē) 保險(xiǎn)、經(jīng)銷(xiāo)商及后市場(chǎng)企 業(yè)融資等方面的工作 汽車(chē)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)類(lèi)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)類(lèi) 研究探討新車(chē)銷(xiāo)售、維修、 配件供應(yīng)、物流配送，電子 商務(wù)及其他汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)的 綜合市場(chǎng)、園區(qū)等方面的工 作 汽車(chē)后市場(chǎng)汽車(chē)后市場(chǎng) 報(bào)廢回收再制造報(bào)廢回收再制造 每一個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域都孕育著誘人的商機(jī)每一個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域都孕育著誘人的商機(jī) 汽車(chē)配件供應(yīng) 汽車(chē)配件供應(yīng)類(lèi)：包括配件生產(chǎn)廠家的直銷(xiāo)體系、配件經(jīng)銷(xiāo)商、配件銷(xiāo)售集汽車(chē)配件供應(yīng)類(lèi)：包括配件生產(chǎn)廠家的

14、直銷(xiāo)體系、配件經(jīng)銷(xiāo)商、配件銷(xiāo)售集 散地、配件電商等。散地、配件電商等。 國(guó)內(nèi)供應(yīng)國(guó)內(nèi)供應(yīng) 商商 國(guó)際供應(yīng)國(guó)際供應(yīng) 商商 其他其他 4s4s店店 官方認(rèn)證修官方認(rèn)證修 理廠理廠 消費(fèi)者消費(fèi)者 獨(dú)立售后服獨(dú)立售后服 務(wù)商務(wù)商 分銷(xiāo)分銷(xiāo) 商商 獨(dú)立零部獨(dú)立零部 件供應(yīng)商件供應(yīng)商 連鎖售連鎖售 后服務(wù)后服務(wù) 商商 官方直營(yíng)官方直營(yíng) 店店 ，電商，電商 獨(dú)立售后服務(wù)商渠道獨(dú)立售后服務(wù)商渠道 （iamiam） 主要主要 渠道渠道 次要渠次要渠 道道 新生新生 渠道渠道 原裝件供應(yīng)商渠道原裝件供應(yīng)商渠道 （oesoes） 制造商制造商 渠道商渠道商 終端客戶(hù)終端客戶(hù) 群群 相對(duì)質(zhì)量 相對(duì)價(jià) 格 oem oe

15、m 原裝件原裝件 品牌產(chǎn)品品牌產(chǎn)品 oem oem 原裝件原裝件 替代件替代件 假冒偽劣產(chǎn)品假冒偽劣產(chǎn)品 副廠副廠 件件 iamiam 渠道渠道 oesoes 渠道渠道 售后維修服務(wù) 售后維修服務(wù)類(lèi)包括汽車(chē)維修、汽保設(shè)備的生產(chǎn)和銷(xiāo)售、維修技術(shù)的提供和售后維修服務(wù)類(lèi)包括汽車(chē)維修、汽保設(shè)備的生產(chǎn)和銷(xiāo)售、維修技術(shù)的提供和 培訓(xùn)。培訓(xùn)。 2013年，進(jìn)廠維修保養(yǎng)的車(chē)輛約為3億臺(tái)次，其中大修約在0.3億臺(tái)次，剩下2.7億臺(tái)次為維修保養(yǎng)需 求； 有關(guān)調(diào)研顯示，由于配件齊全、質(zhì)量有保障和服務(wù)態(tài)度好等因素，近7成車(chē)主仍在4s店進(jìn)行常規(guī)維修 保養(yǎng)。但是脫保后7成車(chē)主會(huì)選擇離開(kāi)4s店。 三大主要特點(diǎn)： 后市場(chǎng)維修

16、服務(wù)缺少透明的衡量標(biāo)準(zhǔn)后市場(chǎng)維修服務(wù)缺少透明的衡量標(biāo)準(zhǔn) 綜合型修理廠向快修店、專(zhuān)修店轉(zhuǎn)型綜合型修理廠向快修店、專(zhuān)修店轉(zhuǎn)型 連鎖修理店的模式尚處于初級(jí)階段連鎖修理店的模式尚處于初級(jí)階段 汽車(chē)后裝 汽車(chē)后裝包括汽車(chē)美容、快修、養(yǎng)護(hù)及相關(guān)產(chǎn)品、汽車(chē)裝飾及相關(guān)產(chǎn)品、汽汽車(chē)后裝包括汽車(chē)美容、快修、養(yǎng)護(hù)及相關(guān)產(chǎn)品、汽車(chē)裝飾及相關(guān)產(chǎn)品、汽 車(chē)改裝及相關(guān)產(chǎn)品車(chē)改裝及相關(guān)產(chǎn)品 2011年止，汽車(chē)用品市場(chǎng)容量達(dá)5000億元，僅汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品銷(xiāo)售額就達(dá)500億元，并且呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的 態(tài)勢(shì)。 汽車(chē)改裝是后市場(chǎng)中的一個(gè)新興領(lǐng)域，主要涵蓋車(chē)輛改裝 和零件改裝。特點(diǎn)： 地區(qū)發(fā)展不均衡地區(qū)發(fā)展不均衡 水平差異明顯，低端配件無(wú)保障

17、水平差異明顯，低端配件無(wú)保障 消費(fèi)者個(gè)性化需求長(zhǎng)期存在，市場(chǎng)消費(fèi)者個(gè)性化需求長(zhǎng)期存在，市場(chǎng) 仍有很大發(fā)展空間仍有很大發(fā)展空間 據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，中國(guó)的汽車(chē)改裝市場(chǎng)將接近16001600億，中國(guó)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)擁有巨大增長(zhǎng)空間。 汽車(chē)金融 汽車(chē)金融類(lèi)包括汽車(chē)消費(fèi)信貸、汽車(chē)保險(xiǎn)、經(jīng)銷(xiāo)商及后市場(chǎng)企業(yè)融資等。汽汽車(chē)金融類(lèi)包括汽車(chē)消費(fèi)信貸、汽車(chē)保險(xiǎn)、經(jīng)銷(xiāo)商及后市場(chǎng)企業(yè)融資等。汽 車(chē)消費(fèi)信貸起源于美國(guó)，在發(fā)達(dá)國(guó)家中，汽車(chē)消費(fèi)信貸有如下幾個(gè)特點(diǎn)：車(chē)消費(fèi)信貸起源于美國(guó)，在發(fā)達(dá)國(guó)家中，汽車(chē)消費(fèi)信貸有如下幾個(gè)特點(diǎn)： 主要發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)銷(xiāo)售中60%-90%通 過(guò)金融信貸來(lái)實(shí)現(xiàn), 而我國(guó)汽車(chē)信貸比例 只有18%，有很大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

18、 汽車(chē)金融公司占主導(dǎo)地位； 汽車(chē)金融公司業(yè)務(wù)呈多元化發(fā)展，延伸到如融資租賃，購(gòu)車(chē) 理財(cái)，維修保養(yǎng)等； 完善的法律制度和征信體系保證汽車(chē)金融業(yè)的健康發(fā)展。 國(guó)家國(guó)家消費(fèi)信貸滲透消費(fèi)信貸滲透 率率 美國(guó)90% 日本75% 英國(guó)73% 德國(guó)60% 法國(guó)60% 西班牙80% 中國(guó)18% 汽車(chē)金融 汽車(chē)信貸產(chǎn)品呈多元化趨勢(shì)汽車(chē)信貸產(chǎn)品呈多元化趨勢(shì) 汽車(chē)信貸軟實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)汽車(chē)信貸軟實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng) 二手車(chē)市場(chǎng) 2013 2013年，我國(guó)二手車(chē)交易量達(dá)年，我國(guó)二手車(chē)交易量達(dá) 520 520萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 8.6% 8.6%，交易額超，交易額超29162916億億 元。歐美成熟二手車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模

19、約占汽車(chē)保有量元。歐美成熟二手車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模約占汽車(chē)保有量20%20%，與新車(chē)銷(xiāo)售比例為，與新車(chē)銷(xiāo)售比例為2-2.52-2.5： 1 1。而我國(guó)二手車(chē)交易量?jī)H占保有量的。而我國(guó)二手車(chē)交易量?jī)H占保有量的4%4%，與新車(chē)銷(xiāo)售的的比例約為，與新車(chē)銷(xiāo)售的的比例約為0.2-0.30.2-0.3：1 1。 我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)潛力巨大。我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)潛力巨大。 汽車(chē)租賃市場(chǎng) 2014 2014年，我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)有望達(dá)到年，我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)有望達(dá)到380380億元。億元。12%12%的人擁有駕照，美國(guó)為的人擁有駕照，美國(guó)為 69%69%。據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)。據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)10-1510-15年我國(guó)將有近年我國(guó)將有近10

20、10億張駕照，而道路資源僅能承載約億張駕照，而道路資源僅能承載約3 3億輛億輛 車(chē)，近車(chē)，近7 7億人將有照無(wú)車(chē)。億人將有照無(wú)車(chē)。 我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的特點(diǎn)：我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的特點(diǎn)： 1、仍處于商業(yè)模式的探索階段：租賃汽車(chē)的數(shù)量占 乘用車(chē)總保有量的比例僅為 10% 左右； 2、集中度較低，整合兼并日趨明顯：前十名租賃公 司占比僅為 12% ，且扎堆分布在一線城市； 3、汽車(chē)租賃市場(chǎng)上法規(guī)還不健全 4、汽車(chē)租賃和二手車(chē)業(yè)務(wù)的有待形成良性循環(huán) 汽車(chē)文化 汽車(chē)文化可以分為廣告?zhèn)髅健⑵?chē)會(huì)展、汽車(chē)文化設(shè)施建設(shè)服務(wù)、汽車(chē)傳媒汽車(chē)文化可以分為廣告?zhèn)髅?、汽?chē)會(huì)展、汽車(chē)文化設(shè)施建設(shè)服務(wù)、汽車(chē)傳媒 和信息服務(wù)、汽

21、車(chē)文化休閑娛樂(lè)服務(wù)、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)等。和信息服務(wù)、汽車(chē)文化休閑娛樂(lè)服務(wù)、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)等。 廣告和傳媒廣告和傳媒 汽車(chē)運(yùn)動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng) 汽車(chē)文化汽車(chē)文化 休閑娛樂(lè)休閑娛樂(lè) 服務(wù)服務(wù) 汽車(chē)傳媒與信息汽車(chē)傳媒與信息 服務(wù)服務(wù) 汽車(chē)文化設(shè)汽車(chē)文化設(shè) 施服務(wù)施服務(wù) 汽車(chē)會(huì)展汽車(chē)會(huì)展 汽車(chē)電商 汽車(chē)電子商務(wù)發(fā)展?jié)摿薮螅浩?chē)電子商務(wù)發(fā)展?jié)摿薮螅?20132013年，我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)年，我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá) 6.18 6.18 億，電子商務(wù)交易額超億，電子商務(wù)交易額超1010萬(wàn)億元；萬(wàn)億元； 我國(guó)汽車(chē)電商模式尚處于摸索階段：我國(guó)汽車(chē)電商模式尚處于摸索階段： 已經(jīng)出現(xiàn)新車(chē)電商、二手車(chē)電商和后市場(chǎng)電商。淘寶、天貓上每日在售的汽車(chē)零配件產(chǎn)