東營黃河公路大橋承臺施工方案

1、東營黃河公路大橋承臺施工方案一、編制依據(jù)1東營黃河公路大橋施工設(shè)計(jì)圖；2東營黃河公路大橋水文、地質(zhì)資料及現(xiàn)場地形、地貌； 3鉆孔樁施工工期安排；4鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)圖。二、編制原則1滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；2方便施工，操作安全且符合現(xiàn)場實(shí)際。三、地質(zhì)情況承臺主要位于 -0.72m 到地面范圍內(nèi)，來砂土地層之中（ 10# 墩承臺位于粉細(xì)砂地層中） ，該地層的地質(zhì)結(jié)構(gòu)較松散，含水量 較大，且存在不同程度的液化現(xiàn)象，地下水位較淺為 1.03.7m 范圍。四、工程概況：7#、12#墩承臺為分離式承臺，每個承臺下設(shè) 6 根鉆孔樁， 承臺順橋向 6.7m，橫橋向 10.9m；8#、9#，10#、11#墩為整體

2、式 承臺，其中 8#、 9#墩承臺下設(shè) 42 根鉆孔樁，順橋向 25.9m，橫 橋向 22m；9#、10#墩承臺下設(shè) 49 根鉆孔樁，邊長均為 25.9m， 高度均為 5m，下設(shè) 1m 砼墊層，且 10#、 11#墩位于黃河主河槽 中。五、施工方案：承臺施工在群樁施工完畢， 并檢測合格后進(jìn)行， 對于 7#、8#、 9#、12#墩承臺，其位于黃河兩岸可采用明挖基礎(chǔ)進(jìn)行施工，對 于 10#、 11#墩承臺位于水中，利用鋼板樁圍堰進(jìn)行作業(yè)。1基坑開挖7#、8#、9#、12#墩承臺采用機(jī)械配合人工開挖基坑，放樣 時，按承臺每邊尺寸加寬 1.2m，開挖時考慮地層土的邊坡穩(wěn)定 性采用 1:0.7 的坡度放

3、坡， 基坑上口開挖線外 50cm，用承臺挖土 填一梯形擋水埝（頂寬 30cm，高度 30cm，1:1 放坡）。在基坑回 角，遠(yuǎn)離基坑 2m 遠(yuǎn)的地方設(shè)四個 75 的集水井，深度比承臺基 坑底標(biāo)高底 2.0m（ 7#、12#墩由于挖深小于 3.7m，另根據(jù)現(xiàn)場泥 漿池挖土情況，考慮暫不設(shè)集水井） ，基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高上 2030cm 時，改機(jī)械開挖為人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高， 基坑底四邊設(shè) 置排水溝，溝深 50cm，溝底寬 20cm，頂寬 40cm，基坑四個角 設(shè)集排水坑，比基坑底低 70cm，大小視滲水量情況而定，壩內(nèi) 放四臺潛水泵以協(xié)助排水，基坑以上 1m 范圍內(nèi)碼一圈草袋，以 保持坑壁的穩(wěn)定，

4、集水坑采用草袋或編筐圍護(hù)， 集水井內(nèi)下濾管， 濾管外用一層泥龍窗砂、兩層棕布皮包扎，以 3.2 鋼絲綁扎間 距 12cm ，水泵采用型，抽水量為滲水量的 1.5 倍左右，在基坑開挖至地下水位線時開始抽水，保證基坑底內(nèi)無水。2 板樁堰內(nèi)開挖鉆孔樁灌注完畢后，開始挖除堰內(nèi)填土，當(dāng)土平面降至與河內(nèi)水（土）平面相平時，在下挖的同時開始往堰內(nèi)抽水，改用吸 泥機(jī)作業(yè)， 吸泥機(jī)作業(yè)過程中始終保持堰內(nèi)外水頭持平， 在吸泥 機(jī)作業(yè)過程中，經(jīng)常性觀測堰內(nèi)基底標(biāo)高，防止超欠挖，當(dāng)達(dá)到 承臺墊層底標(biāo)高后， 開始進(jìn)行堰內(nèi)排水， 同時堰外用導(dǎo)管撒細(xì)煤 渣進(jìn)行堵漏， 隨著水位降至第三道支撐設(shè)計(jì)標(biāo)高時， 安置第一道 圍囹及內(nèi)

5、支撐， 圍囹采用 2I40C ，并列（一側(cè)翼緣每隔 3m 用 相 連接，順橋向錯開布置，頂端擱置于板樁焊后牛腿上，以利于布 設(shè)支撐，并匯處采用焊接，順橋向布設(shè)五道支撐，橫橋向布設(shè)六 道支撐，支撐采用 2I28a ，并列，每隔 2m 長加一道 U 型螺栓， 支撐端部與圍囹采用焊接， 縱橫支撐交匯處除焊接錢另加兩道 U 型螺栓卡住， 安裝好后可繼續(xù)抽水至第二道圍囹處， 同時注意觀 察圍堰變形，該層圍囹采用 2I36a 工字鋼并列，橫、順橋向均布 設(shè)四道支撐，采用 2I25a ，（操作同上），接著往下抽水，達(dá)第一 道圍囹處，安裝第一道圍囹及支撐，采用 2I25a ，縱橫橋向均布 設(shè)三道支撐，三道圍囹

6、安裝好后，繼續(xù)抽水至 +0.27m 處，此時 停止抽水作業(yè)，準(zhǔn)備灌注水下砼墊層。澆注砼墊層：對于 7# 、 12#墩承臺砼墊層由于厚度僅 20cm ，可直接在基 坑上澆注載須立模，并將墊層橫橋向較承臺加寬 20cm ，且承臺 外 5cm 處，沿四周每隔 1.5m 埋設(shè) 25cm 長 25 的鋼筋頭，外 露 8cm 縱橋向墊層砼內(nèi)預(yù)埋 30mm 的塑料管，用作拉筋，以預(yù)備立模， 8#、 9#墩承臺墊層砼 1m ，需立模澆注，模板用小 塊鋼模（橫向立） ，用鋼管作縱橫梁，交叉點(diǎn)外每隔一定間距設(shè) 置拉筋具體見圖， 同時還段設(shè)置必要的斜支撐， 以整體固定模板， 水中 10# 、 11#墩，在堰內(nèi)進(jìn)行封

7、底砼施工，灌注前先用水槍沿 樁周沖水， 將樁周泥漿沖洗耳恭聽干凈， 在護(hù)筒頂上搭設(shè)砼灌注 工作平臺， 采用軍用梁作為縱橫梁， 同時由于堰內(nèi)面積大段采用 “堰內(nèi)分區(qū)，多導(dǎo)管同時灌注”，堰內(nèi)分區(qū)以樁中凡為基準(zhǔn)，設(shè)立 ?；。ú捎娩撃＃?，模板用兩根鋼管或木樁打入基坑泥土中 56cm 作支撐， 每個區(qū)同時布設(shè) 6 根導(dǎo)管， 按順序依次灌注山地時每個 區(qū)也按順序依次開放各導(dǎo)管， 首盤砼段適當(dāng)減小坍落度， 以保證 封底壩落度控制在 18 20 以后砼坍落度 18 22。綁扎鋼筋： 對于 7#、12# 墩承臺鋼筋一鎰性綁扎。綁扎時注意預(yù)埋墩身 鋼筋及墩身模板固定預(yù)埋筋墩身預(yù)埋筋分別按2.5 、4.5m 下料，

8、各 48 根，長短交錯布置，先用直徑 25 鋼筋作加臺鋼筋，固定 墩身鋼筋，然后直接吊裝就位。對于 8# 、 9#、 10# 、 11#墩鋼筋分兩次成形，先用鋼管搭設(shè) 鋼筋架，將豎向箍筋吊于鋼管上，在箍筋內(nèi)落石出 橫向受力鋼 筋（先綁扎到處部 23.m 范圍，上面部分暫不綁扎，橫橋向每隔 3.8m 預(yù)留 80cm 過人道 6 道，（避開測溫管，該處斷 N6 筋兩肢）， 用作振動人員通道， 散熱管在鋼筋內(nèi)連接并綁幫或懸吊 5 相鄰鋼 筋上，所有各墩承臺上段預(yù)埋固定塔吊螺栓，同時 8#、11# 還須 預(yù)埋臨時支墩固定鋼筋，具體布置如圖：立模板對于 7#、12# 墩承臺先利用預(yù)先埋設(shè)的鋼筋頭固定低層

9、橫梁 鋼管（兩根并列） ，再在低層橫梁上布設(shè)豎向鋼管（兩根并列） ， 排距 2m，橫梁排距 1.2m ，其中在 60cm 處加設(shè)木支撐撐住模板， 橫豎交叉處設(shè)置拉筋（梅花形布置） ，8#、 9#墩先立模 2.2m 高 度范圍，底下第一層模板與墊層砼搭接 30cm ，利用墊層上預(yù)留 一排拉筋來固定底模， 橫梁 1.2m 一道， 縱梁 2m 一道，（其操作 方法同上）砼澆注：砼在一天中氣溫較低時澆注，當(dāng)外界溫度高時，宜向骨料上 灑水，以降低原料的入倉溫度，砼澆注時，分層集資澆注，每層 澆注厚度小于 30cm ，采用 6 臺振動作業(yè)，以避免振動不及時， 在第一層砼澆注完畢后，用鐵 刮大體積砼溫度控制：對于