瀝青路面坑槽施工工藝

1、瀝青路面坑槽修補(bǔ)施工工藝一、編制依據(jù)1、 jtj073.2-2001 公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 ;2、 jtj032 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范二、路面坑槽修補(bǔ)方式路面坑槽維修主要分為挖填式坑槽修補(bǔ)技術(shù)、填料式坑 槽修補(bǔ)技術(shù)、預(yù)熱式坑槽修補(bǔ)技術(shù)三種維修方式。（一）挖填式坑槽維修技術(shù)挖填式坑槽維修是目前公路小修保養(yǎng)中最常用的維修方法。它是將不規(guī)則的病害坑槽用專用工具切縫機(jī)將病害路面與好的瀝青路面的結(jié)合部作徹底分割。切割成規(guī)矩的長(zhǎng)方形或正方形，并且將病害路面的底部處理徹底一直挖到完好底面部分。這樣處理過(guò)的坑槽比較徹底。在處理后的坑槽表面噴上薄薄的一層改性乳化瀝青再添入熱瀝青混合料。然后 碾壓成型。（

2、二）直接填料式坑槽維修技術(shù)填料式坑槽維修的特點(diǎn)是及時(shí)性、廣泛性、臨時(shí)性。適用于不同的季節(jié)要求維修設(shè)備簡(jiǎn)單維修時(shí)間短。但坑槽修補(bǔ)后復(fù)發(fā)的可能性較高，一般做為應(yīng)急性處理辦法。它的操作方法是把坑槽內(nèi)的雜物清理干凈 , 然后直接填充瀝青混合料1或使用冷補(bǔ)料，經(jīng)過(guò)碾壓成型即可。（三）預(yù)熱式坑槽維修技術(shù)預(yù)熱式坑槽修補(bǔ)技術(shù)主要是通過(guò)熱補(bǔ)車上的加熱墻，對(duì)瀝青路面坑槽進(jìn)行加熱處理，使坑槽部分實(shí)行熱再生然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況再加入新料攤平后進(jìn)行碾壓成型開放交通。優(yōu)點(diǎn) 是先進(jìn)，快速。但設(shè)備的購(gòu)置成本較高。三、施工工藝流程施工前準(zhǔn)備界定作業(yè)面預(yù)熱式坑槽修補(bǔ)界定作業(yè)面加熱耙松原路面填充新料碾 壓挖填式坑槽修補(bǔ)清理坑槽噴灑黏層

3、油開放交通四、施工工藝（一）界定作業(yè)面按照“圓坑方補(bǔ)、斜坑方補(bǔ) ”的原則，劃出所需修補(bǔ)坑槽2的輪廓線。輪廓線按照出比實(shí)際坑槽大于 10-20 厘米的外徑為切割范圍確定。沿所劃的輪廓線開鑿至坑底穩(wěn)定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度。切割時(shí)的要求垂直為矩 形長(zhǎng)方體。（二）清理坑槽將病害部分廢料清出，重點(diǎn)在清除的過(guò)程中要從中間向四周開挖避免傷到坑槽的四周，坑槽的四周與底面垂直。將松散的廢料全部清除一直清理到穩(wěn)定的底面為止。然后用氣泵 3-5 個(gè)壓力吹出灰塵和雜質(zhì)。做到坑槽內(nèi)清潔、干燥底面 平整完好。（三）填放瀝青混合料為了增加新料與舊料粘結(jié)度，防止雨水滲入坑槽，適度噴灑乳化瀝青。不許在坑槽的四周

4、與地面出現(xiàn)積油現(xiàn)象。然后添入瀝青混合料。添入的方法先四周填滿然后向中間填料，這樣可以避免邊緣出現(xiàn)縫隙。填充時(shí)中間要略高于四周 高度差 3-5 厘米。（四）碾壓成型用小型壓實(shí)機(jī)機(jī)具將填補(bǔ)好的部分夯實(shí)。新填補(bǔ)的部分應(yīng)略高于原路面。如果坑槽深度較深（大于 7cm ），應(yīng)將瀝 青混合料分兩次或三次攤鋪和壓實(shí)。五、施工中注意事項(xiàng)1、對(duì)病害的維修事先應(yīng)有周密的計(jì)劃，作好材料準(zhǔn)備，3保證工序之間的銜接，宜當(dāng)日開挖當(dāng)日修補(bǔ)，并設(shè)置警示標(biāo) 志以保證行車安全。2 、修補(bǔ)面積應(yīng)大于病害的實(shí)際面積，修補(bǔ)范圍的輪廓線應(yīng)與路面中心線平行或垂直并在病害面積以外 10-15cm。3、 因基層局部強(qiáng)度不足等使基層破壞而形成坑槽，應(yīng) 先處治基層，再修復(fù)面層。4、 針對(duì)低溫寒冷、陰雨連綿的季節(jié)等無(wú)法采用常規(guī)方法，也無(wú)條件采用適合的材料修補(bǔ)坑槽時(shí)，為防止坑槽面積擴(kuò)大，可采用臨時(shí)性冷補(bǔ)料修復(fù)對(duì)坑槽予以處治。待條件許