江蘇省如皋市高一上學(xué)期教學(xué)質(zhì)量調(diào)研 (三)物理試題

1、高一年級(jí)第一學(xué)期教學(xué)質(zhì)量調(diào)研（三）物 理 試 題一、單項(xiàng)選擇題：本題共 5 小題，每小題 5 分，共計(jì) 25 分，每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意 1 第 24 屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將在 2022 年由北京市和張家口市聯(lián)合舉辦越野滑雪是比賽項(xiàng)目之一，如圖為中國(guó)運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練中的照片，運(yùn)動(dòng)員在賽道上滑行時(shí)a 滑雪板對(duì)賽道的作用力大于賽道對(duì)滑雪板的作用力b 滑雪板對(duì)賽道的作用力小于賽道對(duì)滑雪板的作用力c 滑雪板對(duì)賽道的作用力與賽道對(duì)滑雪板的作用力方向相同d 滑雪板對(duì)賽道的作用力與賽道對(duì)滑雪板的作用力是同一性質(zhì)的力2 塔式起重機(jī)模型如圖，小車 p 沿吊臂向末端 m 水平勻速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將物體 q 從地面豎直

2、向上勻加速吊起，在這過(guò)程中，能大致反映物體 q 運(yùn)動(dòng)軌跡的是3 雨滴大約在 1.5 km 左右的高空形成并開(kāi)始下落，因?yàn)榭諝庾枇Φ淖饔寐涞降孛娴乃俣纫?般不超過(guò) 8 m/s若雨滴沿直線下落，則其下落過(guò)程a做自由落體運(yùn)動(dòng) b加速度逐漸增大c 加速度小于重力加速度d 總時(shí)間約為 17 s4 一重為 500 n 的人站在力傳感器上做下蹲站起動(dòng)作某段時(shí)間 內(nèi)，力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的情況如圖所示這段時(shí)間內(nèi)， 此人完成了a 下蹲動(dòng)作b 站起動(dòng)作c 下蹲站起動(dòng)作d 站起下蹲動(dòng)作5 如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量分別為 m 、m 的 a、b 兩個(gè)物體，a ba、b 間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 ，設(shè)最大靜摩擦力等于滑

3、動(dòng)摩擦力現(xiàn) 用水平拉力 f 拉 a，使 a、b 一起加速運(yùn)動(dòng)，拉力 f 的最大值是bafamm gbbm( m +m ) g a bcmm ( m +m ) g b a bmadmm ( m +m ) g a a bmb二、多項(xiàng)選擇題：本題共 4 小題，每小題 6 分，共計(jì) 24 分，每個(gè)選擇題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意全 部選對(duì)的得 6 分，選對(duì)但不全的得 3 分，選錯(cuò)或不選的得 0 分6 在某次演習(xí)中，轟炸機(jī)沿水平方向投放了一枚炸彈，炸彈正好垂直擊中山坡上的目標(biāo)，山坡的傾角為 ，如圖所示不計(jì)空氣阻力，則炸彈a 在空中做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)b 在空中相等時(shí)間內(nèi)的速度變化量不同c 落到山坡時(shí)，水平方向的速度

4、與豎直方向的速度之比為 tan d在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，水平方向的位移與豎直方向的位移之比為 tan 7 如圖所示，當(dāng)放在墻角的均勻直桿 a 端靠存豎直墻上，b 端放在水平地面，當(dāng)滑a到圖示位置時(shí)（ 已知），b 端速度為 v，下列說(shuō)法正確的有a a 端和 b 端垂直桿方向的速度分量大小一定相等b a 端和 b 端沿桿方向的速度分量大小一定相等c a 端速度大小為 vtan vda 端速度大小為tan 8 如圖所示，在光滑的水平面上有一個(gè)小球，小球分別與水平輕彈簧及與豎直方向成 45角的不可伸長(zhǎng)的輕繩一端相連，此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對(duì)小球的彈力恰好為零，g 取 10 m/s2在剪斷輕繩的瞬間

5、，下列說(shuō)法中正確的有a 小球受力個(gè)數(shù)不變b 小球受力個(gè)數(shù)變少c 小球受力個(gè)數(shù)變多d 小球的加速度為 10 m/s29 用一根強(qiáng)度足夠大的細(xì)線把小球懸掛在天花板上，然后用力 f 作用在小球上，此ab45v時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角為 30且小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示已知小球的 質(zhì)量為 1 kg，g 取 10 m/s2，則力 f 可能為30 a2.5 nc10 nb5 nd20 nc三、非選擇題：本題共 4 小題，共計(jì) 51 分10（12 分）在“研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，電源頻率為 50 hz如圖為一次記 錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中 a、b、c、d、e、f、g 為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)

6、之 間還有 4 個(gè)點(diǎn)未畫出（1）根據(jù)紙帶可知，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為_(kāi)s，打 c 點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為 v =_m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度 a=_m/s2（后兩空結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（2）若交流電的頻率變?yōu)?51 hz 而未被發(fā)覺(jué)，則測(cè)得的小車的速度值與真實(shí)值比較將偏 _（選填“大”或“小”）11（12 分）在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某學(xué)習(xí)小組使用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲 所示，軌道水平實(shí)驗(yàn)要求砂桶與砂的總重力近似等于使小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的力重 力加速度為 gaof甲乙（1） 由于沒(méi)有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，該小組讓小車由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，發(fā)生的位移為 x，記錄的時(shí) 間為 t，小車的加速度表達(dá)式為

7、 a_（2） 該實(shí)驗(yàn)中的一個(gè)明顯疏漏是_ （3）糾正了疏漏之處后，保持小車的質(zhì)量不變，改變砂桶與砂的總重力 f，多次實(shí)驗(yàn)，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，畫出了如圖乙所示的 af 圖像圖線右側(cè)偏離直線的主要原因 是_a 軌道傾斜不夠b 軌道傾斜過(guò)度c 砂桶與砂的總重力太大d 所用小車的質(zhì)量太大（4）若不斷增加砂桶中砂的質(zhì)量，af 圖像中各點(diǎn)連成的曲線將不斷延伸，那么加速度 的趨向值為_(kāi)12（13 分）如圖所示，在距地面高為 h45 m 處，有一小球 a 以初速度 v 10 m/s 水平拋0出與此同時(shí)，在 a 的正下方有一物塊 b 也以相同的初速度 v 同方向滑出，b 與地面間0的動(dòng)摩擦因數(shù) 0.5，a、b 均可看成質(zhì)點(diǎn)，g 取 10 m/s2，空氣阻力不計(jì)求： （1）a 球從拋出到落地的時(shí)間；（2） a 球的水平射程；（3） a 球落地時(shí)，a、b 之間的距離13（14 分）如圖所示，質(zhì)量為 m 的長(zhǎng)木板，靜止放置在粗糙水平地面上，有一個(gè)質(zhì)量為 m、可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，以某一水平初速度從左端沖上木板從物塊沖上木板到物塊和木板 達(dá)到共同速度的過(guò)程中，物塊和木板的 vt 圖像分別如圖中的折線 acd 和 bcd 所示，g 取 10 m/s2根據(jù) vt