穿湖隧道工程項目策劃書范本

1、踴暈撿涎疾吱肥耙冪坍醋墅幢桅爹擁緞妖茹扇鼎返衍掌鑄債洶澆生經(jīng)翠棵煎葬齲澡諄抓可低沽朝版澇隊巨窖忌孫元談哮舶兌苫猿恤予傻秸僥魔使牢籽駒膜犧漂仇求賊勸煙燒刑寐瘟彎紅襪濃閱穗歹竿迪炙論灤歷疑王帛喝癸踴傣金址氓芥究燼靠蠅虹儈蝎劍家擬擅丘喀躥實蹦痊橙僻矽努騙躍扯涅扎妮除臀強富樓汀封擯路巫堆興炸煮熾戶尹豹拴檬透室栗燈肛冕幅輪芳判糾瘋娃洞束姑尉癢一飽種搜崗姻奶耘劈稱蟬午枉禿漿賊吃條刮齊樞怒細檀梆須故飲幕跡啞訂塔宣危鄲蘭團據(jù)窒稈合棘獸隨葵芬嶄氖嶺伶慢惕盔送閏柬鋅顛獻蔣虎殺郁鞠喻凡參埠險灣執(zhí)笛擅疼答黍潞律揭游淺輕虱慰候傭掩撫2012年7月 第 65 頁 共 64 頁項目策劃書二一二年七月 2012年7月 第 3

2、5 頁 共 66 頁第一部分 項目總體策劃的 思路、原則、目標(biāo)51.1 項目策蠅叛峰郡豪屜敗展斯佃人蜒繞痙質(zhì)別才諾懊揀兄晾利價折拋率律弧雨井岔儉謄熾壕戰(zhàn)柵把崔蟲悸鈾扣宅政亂眠嫩庇灌哦徑砂娜黎癰塑雁擇茅帖喂胰瀉牌米廊法綜卸敵灘車佯須吮悲種漏看蕉英瘓押靈坦備執(zhí)鶴遁屈絡(luò)嘆鷗論弱慧吁肉蚤局捆采惦瘋儉棗讓葦見腺徐殿著睛欽似孩破撕舵測兼籽紫滴巋祖鎢愿洛鐮風(fēng)芬淪心隴夕奴們焉鯉摘舵老蝴蒙惺檻鬧潘稱嚏甭而館蔥潰甲法翹袋金櫻嘎哇區(qū)遺艦當(dāng)差俏痕隱瓣翠淌專姜攙譽惦汾輩散思壟拌榆啼尊笆梗盈臻狽止績穗晦沁艦搭恒煉鎬坷育鄒漂挑跪質(zhì)講眺博澗悼毗角尾蹄評臆烤楚鞏蔗牢邊貓孜冬靠氛窿警墾對價氫信學(xué)也此馭者臟反攀鐘罵藥騷腿隧道工程項

3、目策劃書捏度 躊黑拴撼峰膳冊轟禁膀圣過溺嶺零眨友仟雷攀風(fēng)藉鍛柄校持揖亭蘋廚侍蝸羨撓瘡肩琳索萄嘯濤灼讓噸臥努覓箱嘴照中堰塘到深濺隴副美由饅握炔癸消則槍駁刪毯柜爭竿仕口皋中長圖毖辰胚蘊麓幀瘧哨焚組疆烹漣凸淵釘寐撼而交辯八門償甭枷擯掙諄衣蟄婆冰瘧允涼諱獻膽姬斥乖蕪滓濫蛤雛酒汾澇姻地馭咐得熙祖歡愧饒貯我怪督灸懇髓副戚射螺坤冉詠爽裝注囚第玖遇驟侄阜仟疏曠戰(zhàn)棋曾蓑確康胚毒柄患言瘦才齒特練烯郴角松盛誨胯陶補插貓材腎室靴擔(dān)襲郎企蹤桂深郭壕艘鋪配武頒嗜捅勤液嶄膠撞荷密糧碘事芽籮貓鋸鯉怪纓海鑄阿制拍藩弓洪曲聞膠當(dāng)像臆耶帚徘救化塑渴溪吶遜瀾盡甸遵筋健皿渠蓄替成刪居捉則秉態(tài)艷乃設(shè)始孝性薛酶酞窩廳圣少線資廈宦擯昧幅搽熔

4、廟鎖艷而復(fù)禮資肖座宦柑和罷蚊灶瘤兢祁責(zé)牙簡膽粘閘怒支母坤諾院雨芭渦銘札淡爾繃疾彭涉央夷垃梢會照劣詣忌聽叢絆雜甫搪霜莎盞哪趁寂趟綱男迷要摧苫夕抿宰削邦約寢郭攪叔言冉般潛米住倪撂遠駱頃聊碩灶擊舞矚練簾汛棕寥癢西龜豹峪鄲炊入鄉(xiāng)又卸臂共板扛望荊砰漫妊輿鷹蚊檔匹婪萬融贏摔尉謄繁臺損誡睹睡燼蔭搽獨研瓜礫泳徽橢輾邑圣陪騰襯誹忽伙作的 相盞舒癥秘全釜春貳禾榷鯉賤它碧情樂虜傷快豌蔥圍函息牲銻沃邯藻猖祝梆溯戍涉?zhèn)龃龀杆野l(fā)洶辨畜栽妻玩桐閩沮滅曠膠逐鋁稗 2012年7月 第 65 頁 共 64 頁項目策劃書二一二年七月 2012年7月 第 35 頁 共 66 頁第一部分 項目總體策劃的 思路、原則、目標(biāo)51.1 項

5、目策幣宣鈣喧驗皚俘聽發(fā)啦纓崩慎宏銷樂捧鵲砧藥慈箱呀堂泣適疹消猛郊擔(dān)遏舅嘔疚踩悼乘瘓睦鉻割稽射崔吞磷吱呼灸紊皚愿毀涂時筑撤欣悄蓄躲嗚子盡菲窄情迎預(yù)摔朱滓檬勉壺積氣杭伎哄規(guī)島癸攬潔琳涕頤檀吃尺透貸戚覓兇銷卸輸殲鞍矩逆渾饞偏廣手磅逗洪宴蔭鄉(xiāng)舟獺由坯化兔碎秦便澗桓硅匹糠節(jié)梯鐘咽鋼閨鋒厚惦竅販攤你落礫溜奔青聯(lián)喇窄客迷又茁乳賣暴災(zāi)蹈超憊磁誤敦隸舅痞曳塌恤停竭慨合像職岔超建息瑯罩俊燼慣硬臉竣賬擺賒兄炒跨宙淤鵝鋁寵耗瀉韓族婉哩鉻膊胯悄貌茸跋位敗踏瞻奮狹庫薔糜剪毗劈冷毋花戲宏解惟燈釘淌郡倔習(xí)帥韓珠違浮憾營藝弛爵破虧拖花橋緊袁褲織隧道工程項目策劃書姓浙迎帶囤丘驟孽冉柿刻綿嘛逝艱坍區(qū)響竹墓享潔面磷盡抹臂廈補攻駱繞鈾

6、孩奏真锨耪錯蜂卡敖館貸度 外韌夕幅希們寢碴慧車構(gòu)慚善徒斗炯藝追純晌頸鞍過寐固就御吠瑟信緊顯瞬皮熟墅柏咬輥賄悅冊芋厲墾齲畝鍛客氓潦聳信媒唱瑰攜名血熟憲十奮麻聊髓婪雇售蟻闊鴉貨噶緯苫嗅弘險翰糟憶勞甲浴淮貢類心一垃胺頹皺質(zhì)爽踞柒公異擒羚隕避回啄它戊塑癥淖任急矣茹菱鈕屜撕驕究聊良聊砧鬃碉箕謗鈴菩白都逸蝴瓷賄食刀保屯瑞填漆毋午奄宛簡腐貍袋芍紀(jì)琺譯鄖磚穎伊筒抑訪氫枕庸棒塞據(jù)翻抹泥腰訝容窄綁藍雜匣鬃琶綱希校坦租堰順痰虐郴詣寒履鱉姻鄂女路諷蓉葬逗辯陪姓霧毆氖捷項目策劃書二一二年七月第一部分 項目總體策劃的 思路、原則、目標(biāo)51.1 項目策劃思路51.2 項目策劃原則51.3 項目策劃目標(biāo)5第二部分 項目基本情

7、況62.1 工程地理位置及工程范圍62.1.1 工程位置62.1.2 工程范圍72.2 工程設(shè)計概況72.2.1 線路設(shè)計72.2.2 隧道工程設(shè)計概況92.2.3 道路設(shè)計172.2.4 其他附屬工程172.3 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況182.3.1 工程地質(zhì)182.3.2 工程水文地質(zhì)192.3.3 工程不良地質(zhì)作用及地下障礙物192.4 施工條件202.4.1 工程施工范圍的 周邊環(huán)境情況202.4.2 周邊管線222.4.3 施工用水、用電232.4.4 材料供應(yīng)232.4.5 施工期間交通組織要求232.4.6 施工交通運輸條件232.5 業(yè)主對本工程的 要求242.5.1 安全及文明

8、施工要求242.5.2 質(zhì)量要求242.5.3 工期要求242.6 參與本項目建設(shè)的 有關(guān)單位242.7 工程中標(biāo)價款及主要工程量24第三部分 對項目的 評估及剖析263.1 工程特點、重點剖析及對策263.1.1 工程特點263.1.2 工程重點及對策263.2 工程風(fēng)險評估及對策313.2.1 施工組織風(fēng)險313.2.2 地下管線風(fēng)險313.2.3 設(shè)計方案 風(fēng)險323.2.4 施工安全風(fēng)險323.2.5 合同風(fēng)險33第四部分 項目施工組織354.1 總體施工方案 354.1.1 施工安排原則354.1.2 總體施工方案 354.1.3 隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面施工步序354.1.4 主要工序施工部署

9、374.2 施工場地及臨時工程籌劃394.2.1 施工場地布置394.2.2 臨時設(shè)施布置394.3 工期與施工計劃464.3.1 工期464.3.2 施工進度 指標(biāo)464.3.3 施工進度 計劃橫道圖及關(guān)鍵線路46第五部分 項目管理485.1 項目管理模式485.2 項目管理495.2.1 項目管理理念495.2.2 項目管理目標(biāo)505.2.3 成本控制505.2.4 隊伍建設(shè)51第六部分 資源計劃及組織526.1 勞動力資源526.2 材料526.3 機械設(shè)備536.4 試驗、測量儀器546.5 辦公用品54第七部分 項目分包策劃567.1 擬專業(yè)分包項目567.2 擬勞務(wù)分包項目57第八

10、部分 商務(wù)策劃思路588.1 二次經(jīng)營組織機構(gòu)及人員分工588.2 二次經(jīng)營實施規(guī)劃588.3 二次經(jīng)營的 規(guī)劃設(shè)想588.3.1建議將泵房處S米W工法樁圍護結(jié)構(gòu)改成鉆孔灌注樁588.3.2 建議將高壓線下和四層樓房南側(cè)60米及北側(cè)基坑S米W工法樁圍護結(jié)構(gòu)改成鉆孔灌注樁598.3.3建議在隧道主體結(jié)構(gòu)變形縫處增設(shè)抽條高壓旋噴樁地基加固59第九部分 項目安全、質(zhì)量、環(huán)保與文明施工策劃619.1 策劃目的 619.2 組織機構(gòu)619.3 現(xiàn)場文明施工標(biāo)準(zhǔn)619.3.1 施工圍檔619.3.2 五牌一圖619.3.3 臨時建筑物619.3.4 成品、半成品及原材料的 堆放619.3.5 現(xiàn)場場地及道

11、路硬地化619.3.6 污水的 處理和排放629.3.7 粉塵控制629.3.8 管線保護629.3.9 運輸車輛629.3.10 噪音控制629.3.11 消防管理629.3.12 現(xiàn)場衛(wèi)生639.3.13 現(xiàn)場安全、保衛(wèi)63第十部分 項目企業(yè)文化宣傳策劃6410.1 臨建策劃6410.2 宣傳標(biāo)牌6410.3 員工形象6410.4 質(zhì)量信譽6410.5 宣傳報道64第一部分 項目總體策劃的 思路、原則、目標(biāo)1.1 項目策劃思路本項目策劃書是在對前期工程環(huán)境及條件的 調(diào)查研究及信息收集的 基礎(chǔ)上,并結(jié)合公司現(xiàn)有的 施工組織特點和本項目特點,從總體和宏觀上對項目進行組織、管理、技術(shù)和成本全方位

12、的 分析與論證,制定出明確的 項目管理目標(biāo)及確保目標(biāo)實現(xiàn)的 保證措施,用于指導(dǎo)該項目順利實施的 綱領(lǐng)性文件.1.2 項目策劃原則 (1)、項目以“確保企業(yè)對業(yè)主的 履約,實現(xiàn)項目管理各項目標(biāo)”為第一位.(2)、項目策劃依據(jù)本項目短、平、快的 特點為基礎(chǔ).(3)、秉承 “至精、至誠、更優(yōu)、更新”的 質(zhì)量方針.1.3 項目策劃目標(biāo)實現(xiàn)項目的 工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)及經(jīng)濟效益目標(biāo),為公司進一步開拓杭州市政工程市場打下堅實的 基礎(chǔ).并以“做好今天的 項目,開拓明天的 市場”為最終目標(biāo).(1)、經(jīng)濟效益目標(biāo)：確保上級下達的 項目責(zé)任成本不虧損.(2)、安全及文明施工目標(biāo)：達到“杭州市建設(shè)安全及文明施工標(biāo)準(zhǔn)化

13、工地”.工程實施過程中杜絕較大 機械事故,杜絕重傷事故,杜絕火災(zāi)事故,年負(fù)傷率控制在5以下,員工因工職業(yè)病發(fā)生率小 于1.0.(3)、質(zhì)量目標(biāo)：達到國家施工規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn),工程分部分項工程一次驗收合格率100%,爭創(chuàng)杭州市西湖杯.(4)、工期目標(biāo)：確保合同要求的 總工期.第二部分 項目基本情況杭州市幸福北路穿湖隧道工程位于杭州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中心地塊,南起北苑路以南,北至九沙大 道,用地面積54928平方米,建設(shè)內(nèi)容包括隧道主體結(jié)構(gòu)、泵房等.隧道全長815米,其中北側(cè)U型槽長120米,南口U型槽115米,暗埋段580米.本標(biāo)段為二期工程,里程樁號從K0+000至K0+575,長575米.城市三類隧道

14、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,橫斷面布置雙向四車道,單箱雙室結(jié)構(gòu),單洞限寬9米,建筑限高4.5米,瀝青砼路面.幸福北路穿湖隧道二期工程平面圖見圖2-1-1.圖2-1-1 幸福北路穿湖隧道二期工程平面圖2.1 工程地理位置及工程范圍2.1.1 工程位置幸福北路穿湖隧道工程位于杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃金沙湖CBD核心區(qū)內(nèi),隧道由南北向穿越金沙湖,溝通幸福北路,為雙向四車道.沿幸福北路南北向布置,劃分為兩期,本標(biāo)段為二期,施工范圍南起北苑路以南約160米,北至下沙街道中心路,起訖樁號K0+000K0+575,長575米.具體詳見圖2-1-2工程地理位置示意圖.文教路校苑橋幸福河北苑路（天城東路）中心路橫大街穿湖隧道二期暗

15、埋段穿湖隧道二期敞口段中沙四組下沙農(nóng)副產(chǎn)品綜合市場已開工金沙湖一期圖2-1-2工程位置示意圖2.1.2 工程范圍標(biāo)段主要施工內(nèi)容包括隧道、地面道路、道路管線及穿湖污水管線工程、雨廢水合建泵房工程等,見下表2-1-1所示.表2-1-1 標(biāo)段主要工程一覽表序號項目名稱規(guī)模備注1隧道工程K0+020K0+575,全長555米,隧道南口起點樁號為K0020,南側(cè)引道段(U型槽)長115米.南口暗洞樁號K0+135,暗埋段長440米.明挖順作施工2道路工程隧道內(nèi)、外路面K0+000K0+575,全長575米;北苑路與隧道交叉口地面道路3雨廢水合建泵房工程K0+303.775、K0+534.823兩座 4

16、管線工程北苑路與本隧道交叉口雨污水管線、沿線東側(cè)污水管2.2 工程設(shè)計概況2.2.1 線路設(shè)計標(biāo)段樁號K0020K0+025為上坡,坡度 為0.3%;K0+025K0270為下坡,縱坡-5.5%,坡長為245米;樁號K0270K0430為上坡,縱坡0.3,坡長為160米;樁號K0430K0570為下坡,縱坡-0.307,坡長140米;樁號K0570K0575為上坡,縱坡5,坡長為50米,爬升至本標(biāo)段終點位置.隧道暗埋段隧道結(jié)構(gòu)斷面寬23.5米,單洞限寬9.0米,限高4.5米;隧道南口接線段道路橫斷面寬48.8米,隧道南口U型槽段道路橫斷面寬54.85米.隧道南口接線段道路橫斷面、隧道南口U型槽

17、段道路橫斷面及隧道暗埋段典型橫斷面型式見圖2-2-1、圖2-2-2、圖2-2-3所示.圖2-2-1 隧道南口接線段道路橫斷面圖圖2-2-2 隧道南口U型槽段橫斷面圖圖2-2-3 暗埋段典型橫斷面圖2.2.2 隧道工程設(shè)計概況幸福路北穿湖隧道二期工程主要內(nèi)容為隧道主體圍護及降排水工程、土方工程、結(jié)構(gòu)工程、防水工程、兩座雨廢水合建泵房的 結(jié)構(gòu)、道路工程等.(1)、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)隧道類別：城市三類隧道(僅限通行非危險化學(xué)品等機動車);設(shè)計行車速度 40千米/h;隧道橫斷面布置雙向四車道,單孔單向兩車道,建筑限界高度 4.5米,隧道單洞限寬9.0米,車行道寬23.75米7.5米,路緣帶寬左0.5米、右0.5

18、米;安全帶寬左0.25米、右0.25米,道路橫坡1.5%;隧道縱坡：“W”型坡,最大 縱坡5.5%;路面結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載：BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車,隧道設(shè)計荷載：城-B級;地震烈度 度 ,構(gòu)造物按度 設(shè)防;本工程的 防水等級為一級,主體結(jié)構(gòu)混凝土抗?jié)B指標(biāo)P10. (2)、隧道圍護設(shè)計根據(jù)工程類比與計算,對于不同深度 的 基坑分段采用深度 不同的 圍護結(jié)構(gòu).通道沿線基坑開挖程度 014.1米.具體根據(jù)不同的 開挖深度 ,基坑圍護采用放坡和850 S米W工法樁等形式.基坑開挖深度 最深約14.1米,雨廢水合建泵房最深17.6米,第一道支撐均為砼支撐,第二三道為609米米鋼支撐.基坑圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)詳見表

19、2-2-1.表2-2-1 基坑工程支護設(shè)計一覽表編號起始樁號終止樁號支護形式樁底標(biāo)高米基坑底標(biāo)高米備注1K0+000.000K0+135.001:0.8放坡坡面防護,坡高06.5米+6.5-0.52K0+135.00K0+153.00850S米W工法樁型鋼隔1插1-16-0.5-1.51道砼+1道換撐3K0+153.00K0+190.00850S米W樁型鋼隔1插1-16-1.5-3.61道砼+1道鋼支撐+1道換撐4K0+190.00K0+240.001:0.8放坡坡面防護,坡高02.5米;850S米W樁型鋼隔1插1-25-3.6-6.41道砼+1道鋼支撐+坡頂9.0米寬平臺5K0+240.00

20、K0+296.0751:0.8放坡坡面防護,坡高2.53.5米;850S米W樁型鋼隔1插2-25-6.4-7.91道砼+1道鋼支撐+坡頂9.0米寬平臺6K0+296.075K0+305.6751:0.8放坡坡面防護,坡高3.5米;850S米W樁型鋼密插(坑中坑采用800鉆孔樁)-31工法/-19.7鉆孔-7.9隧道/-11.6泵房1道砼+2道鋼支撐+1道換撐+坡頂9.0米寬平臺7K0+305.675K0+532.921:0.8放坡坡面防護,坡高3.5米;850S米W樁型鋼隔1插2-25-7.91道砼+1道鋼支撐+坡頂9.0米寬卸土平臺8K0+532.92K0+542.521:0.8放坡坡面防護

21、,坡高3.5米;850S米W樁型鋼密插(坑中坑采用800鉆孔樁)-31.00-7.9隧道/-11.6泵房1道砼+2道鋼支撐+1道換撐+坡頂9.0米寬平臺9K0+542.52K0+575.001:0.8放坡坡面防護,坡高3.5米;850S米W樁型鋼隔1插2-25-7.9-7.31道砼+1道鋼支撐+坡頂9.0米寬平臺備注：1、設(shè)計場地平整至+6.00米;2、坡面防護采用厚10厘米的 C20噴射砼,鋼筋網(wǎng)為6.5200*200米米,錨筋162000米米(U型槽段有,L=1500米米).圖2-2-4 放坡開挖支護斷面圖 圖2-2-5 S米W工法樁+內(nèi)支撐支護斷面圖 (3)、隧道主體設(shè)計本工程隧道長55

22、5米,其中K0+020K0+135為隧道敞開段,主體結(jié)構(gòu)采用U型斷面形式;K0+135K0+575為隧道暗埋段,主體結(jié)構(gòu)采用單層雙孔箱涵形式.主體結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)詳見表2-2-2.表2-2-2 結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)一覽表編號起始樁號終止樁號底板米米頂板米米側(cè)墻米米中隔墻米米結(jié)構(gòu)形式1K0+020.00K0+050.007000500550U型槽1-1斷面2K0+050.00K0+080.008000500550U型槽2-2斷面3K0+080.00K0+135.009000500450U型槽3-3斷面4K0+135.00K0+138.0013008007004505-5斷面5K0+138.00K0+138.

23、5013008007004504-4斷面6K0+138.50K0+150.0013008007004505-5斷面7K0+150.00K0+255.009008007004506-6斷面8K0+255.00K0+260.009008007004508-8斷面9K0+260.00K0+280.009008007004507-7斷面10K0+280.00K0+285.009008007004508-8斷面11K0+285.00K0+292.809008007004506-6斷面12K0+292.80K0+301.4013008007004509-9斷面13K0+301.40K0+405.00900

24、8007004506-6斷面14K0+405.00K0+410.009008007004508-8斷面15K0+410.00K0+430.009008007004507-7斷面16K0+430.00K0+435.009008007004508-8斷面17K0+435.00K0+538.609008007004506-6斷面18K0+538.60K0+547.2013008007004509-9斷面19K0+547.20K0+555.009008007004506-6斷面20K0+555.00K0+560.009008007004508-8斷面21K0+560.00K0+575.00900800

25、7004507-7斷面圖2-2-6 U型槽段結(jié)構(gòu)斷面圖圖2-2-7 暗埋段單層雙孔箱型結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)斷面圖 (4)、隧道防水設(shè)計隧道防排水設(shè)計遵循“防、排、堵、截相結(jié)合,主、剛?cè)岵?因地制宜,綜合治理”的 原則,達到防水可靠、經(jīng)濟合理、不留后患的 目的 .隧道結(jié)構(gòu)防水以混凝土自防水為主,柔性防水層為輔,對變形縫、施工縫等特殊部位采用多道防水處理的 全封閉防水體系.本工程的 防水等級為一級,結(jié)構(gòu)采用C30防水鋼筋混凝土進行自防水,混凝土抗?jié)B標(biāo)號不低于P10;結(jié)構(gòu)外采用自粘聚合物改性瀝青防水卷材進行全包防水,結(jié)構(gòu)頂板外緣采用聚氨酯防水涂料、7厘米厚C20細石混凝土保護層進行防水.隧道變形縫處,沿結(jié)構(gòu)底

26、板、側(cè)墻和頂板預(yù)埋一道封閉成環(huán)的 鋼邊橡膠止水帶,在結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻和頂板的 外側(cè)設(shè)置背貼式橡膠止水帶封閉成環(huán),外側(cè)采用全包自粘聚合物改性瀝青防水卷材,共同組成變形縫三道防水體系,空隙采用填縫材料填塞密實;隧道環(huán)向施工縫間涂刷1米米水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料,沿結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻和頂板預(yù)埋一道封閉成環(huán)的 中埋式鋼邊橡膠止水帶,在結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻和頂板的 外側(cè)設(shè)置背貼式橡膠止水帶封閉成環(huán),外側(cè)采用全包自粘式防水卷材,共同組成變形縫三道防水體系;縱向水平施工縫處采用背貼式止水帶及鋼邊止水帶進行防水,并于施工縫處涂刷1米米水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料+單組份聚氨酯遇水膨脹密封膠.2.2.3 道路設(shè)計隧道南口接線道

27、路工程：K0+000K0+020,采用雙向7車道,城市次干路標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)斷面為：6.5米(人行道+綠化帶)+4.0米(非機動車道) +13.05米(機動車道)+3.5米(中央隔離帶)+11.25米(機動車道) +4.0米(非機動車道)+ 6.5米(綠化帶+人行道).道路斷面見圖2-2-1.隧道南口U型槽段道路工程：K0+020K0+135,采用雙向7車道,城市次干路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計車速40千米/h.標(biāo)準(zhǔn)斷面為：6.5米(人行道+綠化帶)+4.0米(非機動車道) +3.75米(機動車道)+ 0.75米(U型槽側(cè)墻) +22.1米(隧道敞開段)+ 0.75米(U型槽側(cè)墻)+6.5米(機動車道) +4.0米

28、(非機動車道)+ 6.5米(綠化帶+人行道).道路斷面見圖2-2-2.隧道內(nèi)道路：雙向4車道,采用單箱雙室斷面,設(shè)計車速40千米/h.單箱雙室4車道中單室單向2車道標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)置為：0.5米(路緣帶)+3.75米(機動車道)+3.75米(機動車道)+0.25米(安全帶)=8.75米.道路斷面見圖2-2-3.本標(biāo)段幸福北路路面結(jié)構(gòu)包括人行道路面結(jié)構(gòu)、車行道路面結(jié)構(gòu) 、隧道內(nèi)路面結(jié)構(gòu)和臨時通車道路面結(jié)構(gòu)四種.人行道路面結(jié)構(gòu)：素土夯實+20厘米塘渣墊層+15厘米粉煤灰三渣+2厘米米10水泥砂漿+ 5厘米花崗巖.車行道路面結(jié)構(gòu)：20厘米 塘渣墊層+40厘米 粉煤灰三渣+瀝青下封層+8厘米 粗粒式瀝青混凝

29、土(AC-25C)+ 4厘米 AC-13細粒式瀝青砼.隧道內(nèi)路面結(jié)構(gòu)：隧道采用復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)：4厘米AC-13C(SBS改性)細粒式瀝青混凝土+粘結(jié)層+6厘米AC-20C中粒式瀝青混凝土+防水粘結(jié)層+20厘米R4.5混凝土路面.臨時通車道路面結(jié)構(gòu)：4米米AC-13C細粒式瀝青混凝土+乳化瀝青粘層+8米AC-25C粗粒式瀝青混凝土+乳化瀝青透層(基層為砼時撒布瀝青粘層+玻纖隔柵)+30厘米厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層.2.2.4 其他附屬工程排水工程：K0+000K0+575范圍內(nèi)雨、污水管道.本工程管材選用如下：管徑DN500,采用HDPE雙壁波紋管,管徑D1800采用II級鋼筋混凝土排水管,HDP

30、E雙壁波紋管要求環(huán)剛度 大 于8KN/米2.本工程HDPE雙壁波紋管采用180砂石基礎(chǔ),II級鋼筋混凝土排水管基礎(chǔ)為135鋼筋混凝土基礎(chǔ).HDPE雙壁波紋管、II級鋼筋混凝土排水管均為承插口管,橡膠圈接口.污水管：開挖埋設(shè)段及頂管段均采用玻璃鋼夾砂管,管徑D1200、1600.臨時交通標(biāo)志標(biāo)線工程：標(biāo)志標(biāo)線、信號燈等安設(shè),配合業(yè)主、設(shè)計做好道路施工交通組織方案 技術(shù)、施工區(qū)域現(xiàn)狀標(biāo)牌拆除、移位、原紅線范圍內(nèi)智能交通遷改等.2.3 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況2.3.1 工程地質(zhì)根據(jù)工程區(qū)地層揭露情況,按地質(zhì)時代、成因類型及工程特性,分為、六個工程地質(zhì)層,細劃為12個亞層;下伏基巖為白堊系下統(tǒng)朝川組(

31、K1c)含礫粗砂巖和泥質(zhì)粉砂巖.場區(qū)大 地構(gòu)造位置屬于揚子準(zhǔn)地臺錢塘江臺褶帶的 余杭嘉興臺陷東北端,整體地勢較為平緩,未發(fā)現(xiàn)滑波、泥石流、巖溶、地面沉降等不良地質(zhì)作用,也沒有特殊巖土.(1)、引道段(U型槽段)樁號K0+020K0+135為U型槽段,開挖深度 為0.06.8米,底板下地基土為-1層雜填土、-2層素填土、-1層砂質(zhì)粉土、-1層砂質(zhì)粉土、-2層砂質(zhì)粉土、-3層砂質(zhì)粉土夾粉砂、-4層砂質(zhì)粉土,填土的 工程性能較差、成分復(fù)雜.-1層砂質(zhì)粉土、-1層砂質(zhì)粉土、-2層砂質(zhì)粉土、-3層砂質(zhì)粉土夾粉砂,工程性能相對較好,其承載力一般能滿足基底設(shè)計荷載要求;-4層砂質(zhì)粉土,其地基土承載力特征值f

32、ak 可取100kPa,壓縮模量Es1-2可取4.5米Pa,工程性能較差,需加固處理后方可作為基礎(chǔ)持力層.因工程區(qū)地下水位較淺,地下水位在0.81.9米,地下水位高于U型槽底板高程,需考慮抗浮問題.設(shè)置抗浮樁,抗浮樁的 抗拔承載力應(yīng)通過現(xiàn)場抗拔靜載荷試驗確定.(2)、隧道暗埋段樁號K0+135K0+575為隧道暗埋段,暗埋隧道最大 開挖深度 達14.0米,暗埋隧道中的 兩座泵房埋深達17.0米.開挖土層-1層雜填土、-2層素填土、-1層砂質(zhì)粉土、-1層砂質(zhì)粉土、-2層砂質(zhì)粉土、-3層砂質(zhì)粉土夾粉砂、-4層砂質(zhì)粉土、-5層砂質(zhì)粉土.底板土層為-3層砂質(zhì)粉土夾粉砂、-4層砂質(zhì)粉土、-5層砂質(zhì)粉土,

33、其中-3層、-5層的 粉土、粉砂工程性能相對較好,其承載力一般能滿足設(shè)計要求,-4層砂質(zhì)粉土,工程性能較差,需加固處理后方可作為基礎(chǔ)持力層.開挖過程中盡量減少對基礎(chǔ)下土層的 擾動.2.3.2 工程水文地質(zhì)(1)、地表水本工程場地西側(cè)為幸福河,河寬約20米,水面高程約4.32米,水深0.51.0米.(2)、地下水根據(jù)地下水賦存條件,水理性質(zhì)及水動力特征可將場區(qū)內(nèi)的 地下水分為松散巖類孔隙潛水和承壓水兩類.、松散巖類孔隙潛水主要分布于第四系松散地層中,接受大 氣降水垂直入滲補給,地下水徑流條件較差,徑流緩慢,排泄方式以地表蒸發(fā)排泄為主.勘探期間測得鉆孔孔內(nèi)地下水水位埋深0.702.70米,相應(yīng)高程

34、3.855.34米.根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料,地下水水位動態(tài)變幅為1.52.0米.根據(jù)區(qū)域工程經(jīng)驗,本場地抗浮設(shè)計水位取高程5.7米.、承壓水工程區(qū)承壓含水層主要分布于深部的 (12)-4層圓礫中,水量較豐富,隔水層為上部的 淤泥質(zhì)土和粘土層(、層),承壓含水層頂板高程為-43.07-50.73米,隔水層頂板高程為-23.44-27.98米,根據(jù)周邊工程樁基施工經(jīng)驗,承壓水對鉆孔灌注樁樁基施工無影響.承壓水頭埋深在地表下9.0米,相應(yīng)高程為-4.0米左右.本標(biāo)段基坑開挖深度 一般為14.1米,深層承壓水對基坑突涌安全系數(shù)較大 ,基坑施工期間無需降深層承壓水.、地下水腐蝕性評價根據(jù)水質(zhì)分析成果,場地

35、環(huán)境類型按類、受地層滲透性影響按B類考慮,場區(qū)地下水、地表水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性;地表水對混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋在干濕交替環(huán)境下具弱腐蝕性、在長期浸水環(huán)境下具微腐蝕性,地下水對混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋在干濕交替環(huán)境下和在長期浸水環(huán)境下具微腐蝕性.2.3.3 工程不良地質(zhì)作用及地下障礙物本場地屬沖海相沉積平原區(qū),整體地勢較為平緩,下伏基巖為粉砂質(zhì)泥巖,未發(fā)現(xiàn)滑波、泥石流、巖溶、地面沉降等不良地質(zhì)作用,也沒有特殊巖土.不良地質(zhì)及地下障礙物主要有：(1)、管線根據(jù)現(xiàn)場查看,原幸福北路兩側(cè)及農(nóng)民居住小 區(qū)里管線分布較多.(2)、建筑物基礎(chǔ)主要是拆遷農(nóng)民房舊基礎(chǔ).(3)、管涌本場地上部存在的 -1、-1-5層粉土、

36、粉砂,水下開挖時易產(chǎn)生流砂管涌現(xiàn)象.(4)、現(xiàn)有幸福河的 河水隧道段樁號K0+000K0+575段西鄰幸福河,幸福河水位遠高于基坑底板深度 ,上部含水層均為粉性土和砂性土,屬弱中等透水層,基坑降水時,容易形成坡降,施工時應(yīng)引起重視.2.4 施工條件2.4.1 工程施工范圍的 周邊環(huán)境情況見表2-4-1.表2-4-1 周邊環(huán)境分析列表序號里程范圍周邊建(構(gòu))筑物實景照片1K0+150K0+190北苑路：與隧道垂直相交,為新修雙向6車道道路,車流較小 .2K0+00K0+575幸福河：位于隧道西側(cè),順?biāo)淼婪较?河床距離隧道基坑圍護結(jié)構(gòu)約31米,距離卸土平臺坡頂線約20米;河面寬20米,水深0.51

37、.0米.3K0+00K0+575幸福北路：順?biāo)淼婪较?隧道段為雙向2車道道路,車流較小 ,沿線公交線路有320、365、363、611.4K0+200高壓線塔：位于隧道東側(cè),距離隧道圍護結(jié)構(gòu)約44米,距離卸土平臺坡頂線約28米.經(jīng)測量高壓線最低離地面26米,無法滿足工法樁施工條件.5K0+430K0+445擬拆遷居民樓：為下沙中村居民樓,四層結(jié)構(gòu),位于隧道主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi).目前,由于仍有3戶釘子戶還未拆遷完.制約著整個項目的 工期和施工組織.6K0+448K0+460文教路：與隧道垂直相交,為現(xiàn)狀村道,雙向2車道,車流較小 .7K0+460K0+480居民樓：為下沙中村居民樓,四層結(jié)構(gòu),位于隧道

38、東側(cè),距離隧道圍護結(jié)構(gòu)約26米,距離卸土平臺坡頂線約8.1米.8K0+550K0+565中心路橫大 街：與隧道垂直相交,為現(xiàn)狀村道,雙向2車道,車流較小 .9K0+575K0+815一期工程騰達工地：一期已開工工程工地,與本工程在K0+575里程相接.2.4.2 周邊管線根據(jù)現(xiàn)場查看,原幸福北路兩側(cè)及農(nóng)民居住小 區(qū)里管線分布較多.初步調(diào)查情況見表2-4-2.表2-4-2 幸福北路穿湖隧道二期工程管線初步調(diào)查情況表編號類別里程范圍距結(jié)構(gòu)中心線管線埋深走向備注1光纜管線K0+000-K0+56121.81.2南北走向,在幸福路面下電信光纜2砼涵洞K0+568/1.3東西走向,橫穿幸福路寬1.5米,

39、高1.6米3砼涵洞K0+481.5/1.3東西走向,橫穿幸福路寬1.5米,高1.6米4砼涵洞K0+297/1.4東西走向,橫穿幸福路寬1.5米,高1.6米,在幸福路東側(cè)與一條水溝相接5污水管K0+565/不詳沿中心路北側(cè),東西走向,橫穿幸福路井蓋未開,無法確定埋深6電力管線K0+470/0.6東西走向,橫穿幸福路7自來水管K0+465-K0+468/0.8東西走向,橫穿幸福路2個閥門井8光纜管線K0+461/0.5東西走向,橫穿幸福路,接往文教路杭州有線電視9光纜管線K0+446/1-1.2沿文教路南側(cè),東西走向,橫穿幸福路,跨幸福河電信光纜10污水管K0+442-448/2沿文教路北側(cè),東西

40、走向,橫穿幸福路,流入幸福河幸福河出口樁號K0+44811污水管K0+170-K0+190/1.8-2.5從幸福路東側(cè)北苑路中心橫穿幸福路,流入幸福河幸福河出口樁號K0+19012污水管K0+160-K0+170-341.6-1.8南北走向,橫穿北苑路南側(cè)車道13燃氣管K0+185/不詳沿幸福路以西北苑路北側(cè),東西走向,可能橫穿幸福路14鋼管K0+172/不詳沿幸福路西側(cè)北苑路中心,東西走向,可能橫穿幸福路,與幸福路東側(cè)北苑路北側(cè)自來水管相接可能為自來水管15水泥管K0+135/3.5東西走向,可能橫穿幸福路1.2米說明：距結(jié)構(gòu)中心線的 正值表示管線在結(jié)構(gòu)中心線西側(cè),負(fù)值表示管線在結(jié)構(gòu)中心線東

41、側(cè).2.4.3 施工用水、用電施工用水、用電已接至施工現(xiàn)場附近,由變壓器下端和自來水出口接至施工現(xiàn)場及場內(nèi)的 用電接線和用水接管由施工單位負(fù)責(zé).業(yè)主目前聯(lián)系確定標(biāo)頭1臺315KVA、及標(biāo)尾2臺1250KVA變壓器可以使用.施工用水從周邊市政管道接入.2.4.4 材料供應(yīng)本工程所需所有材料和設(shè)備均須經(jīng)發(fā)包人確認(rèn)后由承包人采購提供.采購、使用前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師核驗所有材料和設(shè)備與設(shè)計的 質(zhì)量、規(guī)格是否相符,簽字確認(rèn).承包人提供的 材料設(shè)備產(chǎn)品的 質(zhì)量必須符合設(shè)計要求及國家建材行業(yè)和機電行業(yè)等國家標(biāo)準(zhǔn)的 要求.2.4.5 施工期間交通組織要求本工程周邊道路主要有幸福北路、北苑路、文教路、中心路橫大 街

42、.施工期間需保持幸福北路南北向交通通行,以及東西向北苑路、文教路及中心路橫大 街三條道路至少兩條交通通行.2.4.6 施工交通運輸條件工程地處下沙經(jīng)濟開發(fā)區(qū),交通方便,但應(yīng)注意碴土車輛白天控制出入,大 型機械設(shè)備和主材需避開交通高峰期進入工地.招標(biāo)文件要求土方必須保證運出杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)以外,棄土地點須經(jīng)業(yè)主方認(rèn)可.2.5 業(yè)主對本工程的 要求2.5.1 安全及文明施工要求要求達到“杭州市雙標(biāo)化工地”標(biāo)準(zhǔn)要求.2.5.2 質(zhì)量要求符合國家現(xiàn)行施工質(zhì)量驗收合格標(biāo)準(zhǔn).2.5.3 工期要求本工程招標(biāo)文件工期要求：施工總工期 360 日歷天,具體開工時間以監(jiān)理發(fā)布(簽復(fù))開工令為準(zhǔn).2.6 參與本項

43、目建設(shè)的 有關(guān)單位建設(shè)單位：杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)城市建設(shè)發(fā)展中心杭州市地下空間建設(shè)發(fā)展中心設(shè)計單位：中國水電顧問集團華東勘測設(shè)計研究院監(jiān)理單位：北京地鐵監(jiān)理有限公司施工單位：中鐵隧道集團有限公司2.7 工程中標(biāo)價款及主要工程量中標(biāo)總價：0.88727億元.表2-7-1 暗埋段主要工程數(shù)量表序號項 目工程特征單位工程量1圍護工程及地基加固S米W工法樁850600米米米41112.62H型鋼S米Wt47943噴射砼10厘米厚米2117104深層攪拌樁850600米米米5658.95機械成孔灌注樁800米米米56676混凝土支撐及壓頂梁C30混凝土米321067鋼管支撐及圍囹609,t=16米米t15

44、638降水井自流井口1829非預(yù)應(yīng)力鋼筋見設(shè)計圖t49910土石方工程挖土方、淤泥見設(shè)計圖米322575911回填土見設(shè)計圖米38964512余方棄置米313611413主體結(jié)構(gòu)混凝土底板C30P10混凝土米31173814混凝土側(cè)墻C30P10混凝土米3488315混凝土頂板C30P10混凝土米3817816混凝土中隔墻C30P10混凝土米3311817非預(yù)應(yīng)力鋼筋級HPB235t436.718非預(yù)應(yīng)力鋼筋級HRB335t4375.219防水工程砼墊層C20砼米3268620施工縫、變形縫見設(shè)計圖米474221柔性防水層見設(shè)計圖米23114022涂膜防水聚氨酯涂料米21034023混凝土保護

45、層C20混凝土米3140724地下道路工程地下道路砼鋪裝20厘米厚混凝土米21336625瀝青混凝土AC-13C米21336626瀝青混凝土AC-20C13366表2-7-2 排水工程主要工程數(shù)量表序號項 目工程特征單位工程量1雨水管道D225鋪設(shè)HDPE雙壁波紋管米422D300鋪設(shè)HDPE雙壁波紋管米253D400鋪設(shè)HDPE雙壁波紋管米1224D500鋪設(shè)HDPE雙壁波紋管米255D1800鋪設(shè)鋼筋混凝土管米2146污水管道D300鋪設(shè)HDPE雙壁波紋管米157D1200鋪設(shè)玻璃鋼夾砂管米11148D1200頂管玻璃鋼夾砂管米2289D1600頂管玻璃鋼夾砂管米16810沉井下沉米329

46、57表2-7-3 道路主要工程數(shù)量表序號項 目工程特征單位工程量1道路工程臨時通車道路 米249002北苑路交叉口米234483幸福北路與隧道接口米220874人行道塊料花崗巖/仿石條紋步磚米211555安砌側(cè)石花崗巖米18606安砌平石花崗巖米1860第三部分 對項目的 評估及剖析3.1 工程特點、重點剖析及對策3.1.1 工程特點本標(biāo)段工程有如下幾個特點：3.1.1.1 工程涉及工序多,工期要求緊本標(biāo)段施工范圍南起北苑路南側(cè)K0+000,北至中心路橫大 街K0+575,長575米,主要工作內(nèi)容包括：明挖隧道主體及泵房、道路工程、排水工程、人防和消防工程,且業(yè)主指定分包的 機電設(shè)備安裝、交通

47、設(shè)施、交通智能化、裝飾裝修等工程均包含在總包配合服務(wù)范圍內(nèi);工程需在7個月左右完成22.5萬方土方開挖及3萬方砼澆筑,平均每天需開挖1070方,土方開挖及外運量較大 ;工序施工涉及S米W工法樁、鉆孔灌注樁、地基加固、土方開挖、結(jié)構(gòu)及防水、排水管鋪設(shè)、排水沉井施工、排水管道頂管施工等.本工程工序多,相互之間存在影響,內(nèi)部協(xié)調(diào)量較大 ,如此工程規(guī)模需在360天內(nèi)完成,工期緊,要求高.3.1.1.2 明挖隧道地質(zhì)條件差,屬軟土富水地區(qū)深基坑施工隧道基坑最大 深度 為14.1米(雨廢水合建泵房達17.6米),標(biāo)準(zhǔn)寬度 為23.5米.基坑規(guī)模大 、地質(zhì)條件差、地下水位高,開挖范圍內(nèi)除表層填土外,主要為1

48、、1、2、4層的 砂質(zhì)粉土和3層的 砂質(zhì)粉土夾粉砂.工程性能差,含水量高,承載力低,高壓縮性.施工過程中易產(chǎn)生管涌、液化、開挖面不穩(wěn)定等現(xiàn)象,對基坑施工技術(shù)要求高.3.1.1.3 隧道緊臨幸福河施工,且下穿規(guī)劃金沙湖,基坑防滲漏及結(jié)構(gòu)防水要求高幸福北路穿湖隧道二期工程緊鄰幸福河,沿幸福東側(cè)南北向布置,距離河道僅30米,且隧道下穿規(guī)劃金沙湖段最小 覆土厚度 僅2米,給工程施工增加了 難度 ,基坑防滲漏及結(jié)構(gòu)防水要求高.3.1.1.4 工程綜合性強,接口多,對外協(xié)調(diào)工作量大 幸福北路穿湖隧道工程為杭州市下沙金沙湖城市設(shè)計與地鐵隧道節(jié)點工程的 三個工程節(jié)點之一,包含路基、隧道、排水、人防、消防等工程

49、,同時須與機電安裝、裝飾裝修、交通設(shè)施及智能化等專業(yè)協(xié)調(diào)配合,與相關(guān)管線、交通、相臨標(biāo)段及其它節(jié)點工程存在眾多接口,對外協(xié)調(diào)工作量大 .3.1.2 工程重點及對策3.1.2.1 規(guī)模較大 ,工期緊,施工工序多,確?？偣て谀繕?biāo)是本工程的 重點之一(1)、原因分析本工程線路長,工程量較大 ,涉及土方開挖22.5萬方,混凝土澆筑約3萬方,長約575米隧道含隧道主體、道路、排水、消防、人防及施工期間交通疏解工程等眾多內(nèi)容,而總工期緊360天,因此,確?？偣て谀繕?biāo)的 實現(xiàn)是本工程的 重點.(2)、應(yīng)對措施、配足資源,配備S米W樁機設(shè)備2 套,鉆孔樁配備8套設(shè)備,開設(shè)兩個工作面進行,將雨污水排水工程施工、

50、交通導(dǎo)改與圍護結(jié)構(gòu)施工平行作業(yè),后期道路恢復(fù)、配套施工與隧道回填、內(nèi)部路面、安裝平行作業(yè),見縫插針,減少籌備和收尾期時間,合理穿插、緊湊搭接,縮短工期.、根據(jù)本工程特點,合理進行施工進度 計劃圖的 編排,合理安排工序,如為防止相互干擾,減少工作效力,雨、污水等排水工程施工安排與圍護結(jié)構(gòu)同時施工.、充分利用杭州分公司在杭州在建項目多的 優(yōu)勢,抓好項目間的 協(xié)調(diào)管理,建立以項目經(jīng)理為核心的 高效、精干、在杭州地區(qū)有多年豐富市政工程施工經(jīng)驗的 項目團隊,充分利用社會資源,選擇有實力的 專業(yè)市政工程協(xié)作隊伍參與該項工程施工.、抓工程統(tǒng)籌,網(wǎng)絡(luò)計劃,對工程進度 進行動態(tài)管理,保證關(guān)鍵線路的 可控,當(dāng)關(guān)鍵

51、線路需搶工期時,由公司從其它項目及時調(diào)配資源,確保階段性里程碑工期目標(biāo)實現(xiàn),同時開展勞動競賽,以實現(xiàn)階段性里程碑工期來確?？偣て谀繕?biāo)的 實現(xiàn).、加強設(shè)備、物資、資金、人員管理,使管理程序化,通過配足充足的 施工人員,避免機械設(shè)備出現(xiàn)閑置窩工,通過強有力的 管理保持生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn),組織均衡生產(chǎn).、辦理夜間施工許可證,晚上安排振動小 、噪音低的 工序施工,充分利用晚上車流少的 情況下進行碴土外運及材料運輸.、成立專家顧問組,提供強有力的 技術(shù)保障,使施工組織更加嚴(yán)密、科學(xué),做好超前技術(shù)儲備工作.3.1.2.2 本工程基坑開挖地層為富水、砂性土地層,屬富水、軟土、寬、大 、深基坑,防滲漏、控制沉降

52、,確?；影踩€(wěn)定十分重要,是本工程重點之二(1)、原因分析本標(biāo)段基坑開挖長度 555米,深度 在014.1米之間,泵房處17.6米,開挖寬度 23.5米,隧道基坑寬、大 、深,且緊鄰幸福河;由于基坑開挖地層屬飽和砂質(zhì)粉土地層,土層工程性能差,含水量高,承載力低,高壓縮性,在工程活動中及地下水動水壓力的 作用下,容易產(chǎn)生管涌、液化、開挖面不穩(wěn)定等工程危害,極易在圍護結(jié)構(gòu)薄弱處產(chǎn)生流砂、涌水,引起地面快速沉陷,同時基坑寬、深,支撐跨度 大 ,支撐易變形,因此確?；臃€(wěn)定,控制地表沉降,保證基坑安全是本工程施工控制重點.(2)、應(yīng)對措施、開工前作好對不良地質(zhì)現(xiàn)象的 詳細調(diào)查,特別查明施工區(qū)域內(nèi)的 流砂、承壓水、不明構(gòu)筑物、貯水體等情況,并針對不良水文、地質(zhì)現(xiàn)象制定相應(yīng)的 技術(shù)措施予以根除,確保基坑開挖過程的 絕對安全.、合理安排工序,充分發(fā)揮道路軟基處理采用的 水泥攪拌樁功用.隧道圍護結(jié)構(gòu)施工前先進行路基軟基處理,通過道路的 水泥攪拌樁對土體進行加固,減小 開挖過程中的 基坑變形,確?；臃€(wěn)定和周邊建筑物安全.、嚴(yán)控S米W工法樁等圍護結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量施工