基于物聯(lián)網(wǎng)的物流供應鏈體系建設研究

1、基于物聯(lián)網(wǎng)的物流供應鏈體系建設研究1物聯(lián)網(wǎng)的概念及內(nèi)涵物聯(lián)網(wǎng)(InternetofThings)是一項快速發(fā)展應用的新技術,國內(nèi)外普遍公認的是由MITAuto-ID中心Ashton教授1999年最早提出來的。目前,世界各國都在投入巨資深入研究探索物聯(lián)網(wǎng)。我國最早是在2009年8月,時任國家總理的溫家寶同志深入闡述了感知中國;和物聯(lián)網(wǎng)傳感技術新理念,物聯(lián)網(wǎng)得到快速發(fā)展。早期,物聯(lián)網(wǎng);也稱傳感網(wǎng);,是在互聯(lián)網(wǎng)的基礎上,進行信息交換的和通信的一種網(wǎng)絡概念,其用戶端擴展和延伸至任何物品與物品之間。其定義是通過射頻識別(RFID)、紅外感應、條碼掃描器、全球定位系統(tǒng)、微納傳感器、數(shù)碼攝像頭等各種信息傳感

2、設備,把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接,進行通信和信息交換,以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。2011年5月工信部電信研究院發(fā)布的中國物聯(lián)網(wǎng)白皮書(2011年)給物聯(lián)網(wǎng)的定義是：物聯(lián)網(wǎng)是通信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的拓展應用和網(wǎng)絡延伸,它利用感知技術與智能裝備對物理世界進行感知識別,通過網(wǎng)絡傳輸互聯(lián),進行計算、處理和知識挖掘,實現(xiàn)人與物、物與物信息交互和無縫連接,達到對物理世界實時控制、精確管理和科學決策目的。;概括來說,物聯(lián)網(wǎng)目的是實現(xiàn)萬物互聯(lián),主要涉及兩個層面主要內(nèi)容：一是硬件層面上,物聯(lián)網(wǎng)把射頻識別(RFID)裝置、全球定位系統(tǒng)、紅外傳感器及其他多種傳感器等裝置與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,實現(xiàn)智能化識別

3、和管理。二是軟件層面上,物聯(lián)網(wǎng)將采集到的海量信息通過通信網(wǎng)絡傳輸?shù)椒掌魃?并采用云計算等數(shù)據(jù)處理技術。對于企業(yè)而言,物聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)、營銷、物流的未來發(fā)展中具有良好的應用前景。2物聯(lián)網(wǎng)在物流供應鏈管理中的作用物聯(lián)網(wǎng)的應用有三個層次：一是傳輸通信,它是物聯(lián)網(wǎng)應用的保障。利用企業(yè)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、無線網(wǎng)、移動通信網(wǎng)等網(wǎng)絡通信載體將感知的信息進行實時的傳送。二是全面感知,它是物聯(lián)網(wǎng)應用的基礎。利用RFID讀寫器和標簽、傳感器、二維碼、條碼閱讀器、智能終端及其他各種感知設備實現(xiàn)隨時隨地對各種對象信息的采集,全面感知世界。三是應用方案,它是物聯(lián)網(wǎng)應用的核心。物聯(lián)網(wǎng)是面對具體應用而存在的。物聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新、普及和應用

4、,要以具體的應用解決方案的整合創(chuàng)新為出發(fā)點。以物品狀態(tài)信息作為流動主體的物聯(lián)網(wǎng)應用,是物流供應鏈的關鍵。通過物聯(lián)網(wǎng),可以使得物品在整個供應鏈上下貫通,提高物流運輸配送的及時性和準確性,形成端到端的智能物流配送服務流程,保障配送。管理者可以通過數(shù)字化定位最優(yōu)線路,實時向運營車輛發(fā)送指令,實現(xiàn)對物流車輛及司機的全程監(jiān)控和調(diào)度管理,可以使得運輸過程的數(shù)據(jù)傳輸更加正確、技術,實現(xiàn)信息互聯(lián)互通,對車、人、物、路、位置等進行有效的智能監(jiān)控、調(diào)度管理,保證貨物在最短時間送至消費者手中。同時,消費者可以通過電子標簽隨時查看貨物從生產(chǎn)到存儲到出庫全過程信息。運用物聯(lián)網(wǎng),能夠促進物品在物流供應鏈流轉(zhuǎn)過程中的透明管

5、理,可視化程度更高。物流中心內(nèi)部的上架、補貨、掃描、發(fā)運等進程都通過相關信息系統(tǒng)進行跟蹤和監(jiān)控,供應鏈的每個成員都可以追溯產(chǎn)品生產(chǎn)者、產(chǎn)品特征以及產(chǎn)品流轉(zhuǎn)運動軌跡,依此推廣品牌和降低安全質(zhì)量事故。對于物流行業(yè)整體管理水平、服務水平的提升,具有很好的推動作用。3基于物聯(lián)網(wǎng)的物流供應鏈體系構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)的物流供應鏈體系可以分為三層架構(gòu),即感知層、網(wǎng)絡層和應用層,如下頁圖所示。感知層主要是獲取并處理物品信息,由最低端的條碼標簽、RFID標簽、傳感器、攝像頭、GPS以及傳感網(wǎng)關、傳感節(jié)點設備組成。主要是對物流供應情況進行信息采集。網(wǎng)絡層負責傳輸感知層信息。應用層是將收集的信息進行處理,轉(zhuǎn)化成視頻、數(shù)據(jù)

6、等方式,方便對物資進行調(diào)度、跟蹤監(jiān)控、運輸安排、倉儲安排,從而實現(xiàn)物資流轉(zhuǎn)的全程可視。物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展將直接帶動現(xiàn)代物流的發(fā)展,推動企業(yè)物流供應鏈向智慧化、智能自動化發(fā)展。在物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代,物流供應鏈的構(gòu)建將從以下幾方面著手。31采購、生產(chǎn)管理在采購、生產(chǎn)過程中運用物聯(lián)網(wǎng)技術可以對采購、生產(chǎn)過程中所有的物料、零部件進行質(zhì)量跟蹤和追溯,對半成品、成品進行質(zhì)量控制和自動識別,降低人工管理成本,有助于幫助生成者合理安排生產(chǎn)和進度,保證生產(chǎn)線穩(wěn)定作業(yè),保證產(chǎn)品質(zhì)量。32運輸管理通過物聯(lián)網(wǎng)技術,可以對運輸車輛進行智能調(diào)度、在途監(jiān)控,實現(xiàn)對運輸路線、運輸時間與運輸貨物的可視化跟蹤。此外,管理者可以根

7、據(jù)實際情況實時調(diào)整行車線路,提前預知貨物的到達時間,進一步提高運輸?shù)截浖皶r率和客戶物流運輸跟蹤體驗。33倉儲管理通過物聯(lián)網(wǎng)技術,實現(xiàn)倉庫自動掃碼出入庫,自動指引上下架,在庫自動化盤點,對庫內(nèi)存放位置進行精準定位等,實現(xiàn)準確收發(fā)貨,及時補貨,降低庫存,減少物品損耗。34銷售管理通過物聯(lián)網(wǎng)技術應用,可以減少銷售物流等待時間,提高消費者的消費體驗,進而提升顧客滿意度。35物流設備設施管理物聯(lián)網(wǎng)的應用將進一步提高物流設施設備智能化應用能力,促進物流供應鏈管理過程向智能化發(fā)展。除了比較成熟應用的條碼技術、RFID技術、GPS、GIS、電子數(shù)據(jù)交換技術外,物流設施設備都將嵌入RFID電子標簽或其他感知載體

8、,通過標簽所記錄的信息幫助相關信息系統(tǒng)及時掌控各項物流進程,促進物流管理、運行效率提升,降低物流成本。4結(jié)論在物聯(lián)網(wǎng)技術的應用下,智能化物流供應鏈的構(gòu)建可以使得物流環(huán)節(jié)更加高效便捷,并最大限度地實現(xiàn)自動化、可視化,利用新的RFID技術、GPS技術、視頻監(jiān)控技術、無線網(wǎng)絡技術、移動計算技術、互聯(lián)網(wǎng)技術和傳感感知技術,將帶動物流配送網(wǎng)絡的智能化,推動敏捷智能的供應鏈變革,開創(chuàng)智慧物流新局面,并從整體為制造企業(yè)、物流企業(yè)的發(fā)展提供更好的幫助。參考文獻:【1】蔡麗艷物聯(lián)網(wǎng)時代的智慧物流.物流科技,2010(12)【2】白劍,金靜陽物聯(lián)網(wǎng)下智能物流供應鏈管理.科技視界,2013(26):21【3】王鶴基于物聯(lián)網(wǎng)技術的智慧供應鏈研究.中國管理信息化,2015(7)【4】吳霞,王雪物聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)供應鏈管理中的應用研究.企業(yè)技術開發(fā),2016(3)【5】