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1、此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負責(zé)傳遞知識。建立多層次安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系(細化hse體化管理) 介紹了在勝利油田油氣集輸公司實施的安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系,闡述了安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)法與實施hse管理體系的關(guān)系,從方法內(nèi)涵、方法建立和運作、方法產(chǎn)生的安全效果幾個方面進行了全面論述。 安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò) hse管理 監(jiān)控主體 近幾年來,勝利油田油氣集輸公司積極推行和實施hse管理體系。hse管理體系人本理念非常新,從大的方向給我們的管理提供了一種全新的思路和方法,但是在具體實施過程中,應(yīng)有一套行之有效、操作性強、措施具體、細化、量化的管理方法。為此,公司開展了“安全監(jiān)控指南”“安全

2、監(jiān)控制度”等多項活動,結(jié)合hse管理的創(chuàng)新理念,形成了輻射范圍廣、監(jiān)控力度強的安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系。 一、體系建立 1、確定安全監(jiān)控的目標 我們確立的安全監(jiān)控目標是實現(xiàn)無違章、無隱患、無事故。 2、安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系的系統(tǒng)模型 “安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)法”的基本含義,就是運用系統(tǒng)工程的原理和方法,以預(yù)防事故為目的,以全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制為重點,通過確立各級領(lǐng)導(dǎo)、職能部門及管理人員、崗位工人的安全監(jiān)控點和監(jiān)控職責(zé),建立健全安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),量化細化安全管理工作,規(guī)范安全檢查監(jiān)督行為,加強動態(tài)分析預(yù)測,加大安全管理力度,全方位、多層次實施安全監(jiān)控。其系統(tǒng)模型如圖1。 圖1 安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系模型 3、系統(tǒng)模型的內(nèi)涵

3、(1)在該系統(tǒng)模型中,我們明確了安全監(jiān)控的主體,即解決了由誰去實施安全監(jiān)控的問題,形成了由上至下的各層次人員的監(jiān)控系統(tǒng),體現(xiàn)了安全管理人人參與,互相監(jiān)督的理念。 (2)在系統(tǒng)模型中,明確了監(jiān)控對象,即解決了監(jiān)控什么的問題。按照事故致因理論,事故的發(fā)生是能量的意外釋放造成的,而造成能量意外釋放的因素有人、物、管理、環(huán)境四大因素,我們即對以上四大因素進行監(jiān)控。人和管理最主要的監(jiān)控因素是:人的安全意識狀態(tài),安全職責(zé)落實情況和規(guī)章制度執(zhí)行情況;物和環(huán)境最主要的監(jiān)控因素是重點站庫、生產(chǎn)運行、基礎(chǔ)管理幾方面。 (3)建立健全安全監(jiān)控的反饋體系。如果只有安全監(jiān)控而沒有對監(jiān)控結(jié)果的評價、考核,則該體系是不完整

4、的,因而我們又建立了對監(jiān)控系統(tǒng)的反饋,即對其實施效果進行全面監(jiān)控,從而使監(jiān)控有的放矢,真正落到實處,使我們實行的多層次安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系能夠呈現(xiàn)螺旋式上升的良好循環(huán),從而體現(xiàn)了hse管理體系橫向到邊、縱向到底的管理理念。 二、實施 1、細化安全監(jiān)控的主體及其職責(zé) (1)細化安全監(jiān)控的主體。明確決策層、管理層、執(zhí)行層、操作層的安全監(jiān)控人,決策層的安全監(jiān)控人是本單位安全管理的最高機構(gòu)安全生產(chǎn)委員會,包括安全生產(chǎn)第一責(zé)任者;管理層的安全監(jiān)控人是機關(guān)的各職能部門和管理人員(包括安全承包人);執(zhí)行層的安全監(jiān)控人是基層單位的干部、管理人員和班組長;操作層的安全監(jiān)控人是崗位工人或作業(yè)人員。 (2)明確安全監(jiān)控

5、責(zé)任人的安全職責(zé)。決策層安全監(jiān)控人的安全監(jiān)控職責(zé)為:對企業(yè)的安全生產(chǎn)向職代會做出承諾,確定安全生產(chǎn)目標,制定安全生產(chǎn)措施,組織安全生產(chǎn)活動,考核安全生產(chǎn)第一責(zé)任者、安全承包人和部門的安全職責(zé)落實情況,解決安全生產(chǎn)重大問題。管理層安全監(jiān)控人的安全監(jiān)控職責(zé)為:對本系統(tǒng)的安全技術(shù)管理工作負責(zé),落實系統(tǒng)的新、改、擴建項目的“三同時”,掌握系統(tǒng)的安全信息,分析評價系統(tǒng)的安全管理狀況,組織專業(yè)安全檢查,協(xié)調(diào)解決系統(tǒng)范圍內(nèi)的重大安全問題,檢查監(jiān)督本系統(tǒng)的安全監(jiān)控點監(jiān)控措施落實情況和安全監(jiān)控人職責(zé)落實情況。執(zhí)行層安全監(jiān)控人的安全監(jiān)控職責(zé)為:定期檢查監(jiān)督和考核各安全監(jiān)控人職責(zé)落實情況,分析評價本單位的安全生產(chǎn)狀

6、況,研究制定安全措施,組織安全活動,及時組織整改安全問題,反饋安全信息。按要求定期、定時、定點實施安全監(jiān)控,及時整改安全問題,認真填報安全資料和報表。操作層安全監(jiān)控人的安全監(jiān)控職責(zé)為:嚴格按要求定時、定點對安全監(jiān)控點實施監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時整改或匯報,認真填寫安全監(jiān)控資料。 2、優(yōu)化安全監(jiān)控的對象,消除物和環(huán)境的不安全因素 基于事故致因理論和事故預(yù)防原則,我們針對物和環(huán)境的不安全因素,形成了3個監(jiān)控系統(tǒng):要害部位監(jiān)控系統(tǒng);生產(chǎn)運行監(jiān)控系統(tǒng);基礎(chǔ)工作監(jiān)控系統(tǒng)。 (1)要害部位監(jiān)控系統(tǒng)。要害部位監(jiān)控系統(tǒng)側(cè)重于對要害設(shè)施、設(shè)備、關(guān)鍵裝置、部位及場所的監(jiān)控,其目的是要達到生產(chǎn)要害部位處處有人管,體現(xiàn)安全

7、工作的全員參與,即人人有專責(zé)。 我們根據(jù)公司生產(chǎn)實際,運用道化學(xué)公司危險指數(shù)評價法(第七版)對生產(chǎn)裝置進行評價,從風(fēng)險清單、裝置生產(chǎn)特點、所處理介質(zhì)、發(fā)生致?lián)p事件的危險源、損失程度等方面對所有四級單位裝置、設(shè)備、設(shè)施、生產(chǎn)場所等要害部位以及易發(fā)生意外事件的危險點源進行了全面的評價,確立其危險系數(shù),把危險系數(shù)最大的因素定為要害監(jiān)控部位,在實施監(jiān)控過程中,重點進行監(jiān)控,以消除不安全因素。同時指定處科級安全承包人(安全監(jiān)控人),以加強安全監(jiān)控的力度。 (2)生產(chǎn)運行監(jiān)控系統(tǒng)。生產(chǎn)運行監(jiān)控系統(tǒng)側(cè)重于對日常生產(chǎn)運行中設(shè)備工藝參數(shù)的監(jiān)控,其目的是要達到生產(chǎn)的全過程要時時有人管安全,體現(xiàn)安全工作的全過程、全

8、天候管理。 工藝參數(shù)的正常運行與否直接關(guān)系到安全生產(chǎn),而有的職工在運行中,對工藝參數(shù)不熟悉,是造成我們設(shè)備出現(xiàn)各種事故的重要原因。為此我們做了大量的工作,分工段、班組、崗位對所有運轉(zhuǎn)設(shè)備、壓力容器設(shè)備都進行了考察摸底,登記,然后由技術(shù)人員,生產(chǎn)骨干組成考核小組,對其進行一段時間的跟蹤調(diào)查,找出開車時數(shù)、運轉(zhuǎn)效率、成本消耗、安全運行極限、產(chǎn)量等參數(shù)作為生產(chǎn)運行部位的重點監(jiān)控對象。 (3)確立基礎(chǔ)工作監(jiān)控系統(tǒng)?;A(chǔ)工作監(jiān)控系統(tǒng)側(cè)重于對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作及規(guī)章制度執(zhí)行情況的監(jiān)控,其目的是要達到安全工作事事有人抓,體現(xiàn)安全工作是全員、全方位的管理。 針對部分員工安全意識薄弱、操作的隨意性多、技術(shù)不過關(guān)、

9、自我保護意識差的實際,我們重新制定了干部和職工崗位應(yīng)知應(yīng)會要點、設(shè)備的安全操作規(guī)程和各個崗位的應(yīng)急預(yù)案,并且定期由組織科和人事科分別對干部和職工進行考核,作為對人員管理操作、安全意識監(jiān)控系統(tǒng)。同時,我們還根據(jù)“三標”工作的要求,以標準化班組、標準化崗位、標準化現(xiàn)場為基礎(chǔ)工作監(jiān)控的重點,把班組管理、崗位清潔化程度、現(xiàn)場運行過程中設(shè)備的防護設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施、噪音影響等方面作為我們基礎(chǔ)工作監(jiān)控的重點,進行全天候監(jiān)控。 3、制定安全監(jiān)控表,完善安全監(jiān)控考核體系 為了切實落實安全監(jiān)控人的安全職責(zé),使安全監(jiān)控工作具體、量化、增加考核的力度,我們?yōu)楦鲗哟蔚陌踩O(jiān)控人制定了安全監(jiān)控表,規(guī)定了安全監(jiān)控周期。決策層、管理層的安全監(jiān)控人必須每月對其安全監(jiān)控點檢查監(jiān)控一次,找出各個重點監(jiān)控站庫、重點監(jiān)控點存在的各種問題,提出解決問題的方法,限期整改。執(zhí)行層安全監(jiān)控人員每天必須監(jiān)控一次,且一周統(tǒng)計一次。執(zhí)行層安全監(jiān)控內(nèi)容比較廣泛,包括三標管理、電氣系統(tǒng)、安全教育、生產(chǎn)維修以及各個裝置區(qū)的安全監(jiān)控表。 4、運用高科技,進一步完善安全監(jiān)控的手段 為全面實施安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系,我們采用了較先進的科學(xué)技術(shù),進一步完善安全監(jiān)控手段。主要采用了以下幾種方法:在重點站庫配備了自動巡視儀;在重點站庫安裝可燃氣體報警儀;在重要站庫安裝激光攝像;在油氣管線

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