剎車片級進模設計論文

1、 畢業(yè)設計（論文）題目：剎車片級進模設計2011 2012 學年第二學期剎車片級進模設計xxxx職業(yè)技術學院 模具3081 xxx摘要本次設計主要是汽車剎車片級進模，汽車上對剎車片的需求量非常大，使用一段時間就需要更換，因此對剎車片的需求量很大，使用普通的沖壓模的生產效率不是很高，級進模具有生產效率高，壽命長，質量好，適用于制件的大批量生產，沖件質量可靠，穩(wěn)定等特點。通過對剎車片的零件圖的分析和工藝性分析，可以知道，制件的內外尺寸較大，同軸度要求在0.15mm之內。精度要求較低，產量較大，采用級進模生產。因為制件外形尺寸大，排樣是采用一模出一件件的排樣方式，考慮到盡量減少步距的誤差對制件精度的

2、影響，在沖剎車片軸孔和槽形工位后，接著 下一個工位就是落外形。因為制件的精度要求比較高，所以，對模具的導向精度要求就更高了，所以模具的導柱采用滾動導向的導柱進行導向因為級進模的有些零件容易損壞，所以，各個工位上的零件是采用組合形式進行裝配和加工的。級進模在加工的時候，速度好高，這時模具上就必須要有自動報警系統(tǒng)，因為模具在工作過程中，只要有一次失誤，如誤送料、凸模折斷、疊片、廢料堵塞等，均會導致模具損壞，甚至造成設備或人身事故。所以在模具的上模導正孔的位置設置防止誤送料檢測報警裝置，以保證模具的安全。當材料送進不到位時，報警導正銷被迫回縮，推動報警導桿左移，觸發(fā)報警開關，機床立刻停止工作，避免損

3、壞模具。關鍵詞：剎車片 多工位級進模設計 鑲拼結構 安全檢測自動保護裝置目 錄引言41.制件52.工藝分析63.計算壓力中心84.各部分工藝力的計算85.壓力設備的選擇96.主要工作部分尺寸計算117.彈性卸料裝置尺寸選擇與計算148.模具的總體設計與加工149.級進模的保養(yǎng)和維修1510.模具在生產過程中出現(xiàn)問題的處理1611.非標準件的加工工藝16總結20致謝21參考文獻22引 言大學三年的學習即將結束，畢業(yè)設計師其中的最后一個環(huán)節(jié)，是對以前所學的知識及所掌握的技能綜合運用和檢驗。隨著我國經濟的迅速發(fā)展，采用模具的生產技術得到愈來愈廣泛的應用。在完成大學三年的課程學習和課程、生產實習，我熟

4、練的掌握了機械制圖、機械設計、機械原理等專業(yè)基礎課和專業(yè)課方面的知識。對機械制造、加工的工藝有了一個系統(tǒng)、全面的理解，達到了學習的目的。對于模具設計這個實踐性非常強的設計課題，我們進行了大量的實習。經過在學校實訓室的實訓，我對于模具特別是級進模的設計步驟有了一個全面的認識，豐富了各種模具的結構和動作工程方面的知識，而對于模具的制造工藝更是實現(xiàn)了零的突破。在指導老師的協(xié)助下和車間師傅的講解下。同時在現(xiàn)場查閱了很多相關資料并親手拆裝了一些典型的模具實體，明確了模具的一般工作原理、制造、加工工藝。并在圖書館借閱了許多相關手冊和書籍。模具是制造業(yè)的重要工藝基礎，中國雖然很早就開始設計制造模具但長期未形

5、成產業(yè)。直到20世紀80年代后期，中國模具工業(yè)才進入發(fā)展快車道，中國模具產量已位居世界第三，模具推廣應用的領域也越來越大。世界模具向著很好的趨勢發(fā)展：一、模具日趨大型化。二、模具的精度將來越來越高。10年前精密模具的精度一般為5微米，現(xiàn)在已經達到12微米。三、多功能復合模具將進一步發(fā)展。新型多功能復合模具除了沖壓成型零件外，還擔負疊壓、攻絲、鉚接和鎖緊等組裝任務，對鋼材的性能要求也越來越高。隨著機械制造行業(yè)的飛速發(fā)展，模具行業(yè)在各個行業(yè)中都處在重要的地位，不管在汽車、電子、航空、船舶以及軍事武器中都離不開模具，它已經成為當代杰出工程技術成就之一。尤其在經濟全球化的形式下，各個行業(yè)都面臨著日益激

6、烈的市場競爭，如何提高企業(yè)的應變能力和生存能力，參與國際合作與競爭，都是擺在各個企業(yè)面前的重要課題。人們對模具越來越要求高度自動化、高標準化。為了拓展在工藝方面的知識，為了適應社會需要，在基礎學習上進行一次比較全面的設計，是為了對所學知識的綜合應用能力的考察，同時是對所學知識的回顧與檢查。本次設計是一副微型電動機剎車片級進模設計。本次在老師細心的指導下，在同學的幫助下，對模具的壽命、生產周期、成產成本、經濟性的條件下仔細分析而設計的。因我個人水平有限，因此在實際過程中難免有不合理之處，望各個老師多多批評指正。本論文是在王桂英老師精心指導和嚴格要求下完成的。王老師那嚴謹求實的治學態(tài)度，以寬廣的胸

7、懷和淵博的知識為我們樹立了榜樣。在此向她表示衷心的感謝！ 設計人： 2012年05月26日1. 制件剎車片制件如圖1所示，材料為sphc，料厚t=5.5mm生產批量為大批量生產。圖1圖2（實物圖）技術要求：表面無刮傷、無壓印；毛刺小于0.03mm；表面本色處理；制程控制表面無油污，臟污。2.工藝方案分析及確定2.1零件的工藝性分析該零件是汽車剎車片，材料為sghc，料厚為5.5mm。制件內外形尺寸較大，同軸度要求在0.15mm之內，精度要求較高，產量大，采用級進模生產。從圖2可以看出，剎車片上主要有六個孔和兩個樣的槽，因為剎車片在使用的時候是幾個剎車片疊加在一起使用，所以剎車片的成型方法沖孔、

8、切除多余廢料、疊加。材料：該沖裁件的材料是硅鋼片是低碳鋼，也是一種硬鋼，厚度為5.5mm，較厚。sphc是制造汽車剎車片等的基本材料，化學成分為3%5%的硅，0.06%的碳，0.15%的猛，0.03%的磷，0.25%的硫鋁的質量分數(shù)為硅的1.7倍，其余的為鐵。硅鋼片的特點是硬而脆，表面涂有無機絕緣涂層；其抗剪強度為450mpa，硬化退火。零件結構：該沖裁件結構簡單，沒有彎曲形狀，并在邊界轉角處都是由圓角r0.2、r0.4、r0.5、r1連接過度，寬度為2.8的槽是均勻分布的，比較適合沖裁。尺寸精度：零件圖的中心孔2的公差為-0.01 -0.02和7530，未注公差屬于自由尺寸，可按it14級確

9、定工件尺寸的公差，該產品是屬于圓形平板零件，最大直徑只有13mm。且有r0.2、r0.4、r0.5、r1等較小的圓弧角，只有采用沖孔定位的多工位級進模獲知復合模制造加工，才可以更好的保證零件的尺寸精度和形狀精度。綜上：該零件的形狀、尺寸、精度、材料均符合沖壓工藝要求，可以采用沖壓方法加工，并且為了滿足該零件的需求量，故采用三排級進模沖壓。三排樣可以抵消側向力，提高效率，提高材料的利用率，并且保證了制件的精度。2.2確定沖裁件的最佳工藝制造方案根據(jù)制件的工藝性分析，其基本工序有沖孔，落料兩種，可以用以下三種工藝方案：先落料，再沖孔，采用單工序模生產。落料沖孔復合沖壓，采用復合模生產。沖孔落料連續(xù)

10、沖壓，采用級進模生產。方案模具結構簡單，但是需要兩道工序，兩套模具才能完成零件的加工，而且零件體積細小，夾放比較困難，生產效率低，難以滿足零件形狀精度和同軸度以及大批量生產的需求，由于零件結構簡單，為提高生產效率，主要采用復合沖裁或級進沖裁方式。方案比較容易保證沖件精度，但是模具制造較復雜、模具成本較高、模具制造周期也比較長和模具使用壽命較短。方案生產效率高、尺寸精度較高、工作環(huán)境好、模具強度高、模具制造沒有復合模復雜等。由于沖裁材料為硅鋼片，較硬且脆，外圓形尺寸沒有要求，在能夠較好保證尺寸精度、提高模具的強度和使用壽命，最后確定用多工位級進模沖裁方式進行生產。由工件尺寸可知，內外形尺寸較小，

11、材料較薄，易變形，為便于操作，所以級進模結構采用順裝式級進模及彈性卸料、懸浮銷定位送料、凸摸沖孔定位和定位釘定位方式。2.3排樣圖設計排樣圖是多工位級進模設計的關鍵，它集體反映了零件在整個沖壓成形工程中，毛坯外形在條料上的截取方式及相鄰毛坯的關系。而且對材料的利用率、沖壓加工的工藝性以及模具的結構和壽命等有著顯著的影響，故應針對零件和零件展開后的工藝特點，并綜合考慮工藝分析各個因素后，設計合理的排樣圖及具體工位安排，該零件外形尺寸比較小，若采用單排的排樣則材料的利用率低，雙排相對于單排利用率有了一些提高，但是還是沒有三排的利用率高，故采用三排的排樣方式；又為力減少制件在沖壓式的移動和抵消彎曲力

12、，和制件外形尺寸太小，綜合考慮采用“三列直對排法”，模具加工時“一模三件”生產，大大提高了生產效率，因此這樣的排樣比較科學合理。查文獻6表418取搭邊值a=1.5 mm，沖切外形時工件間的搭邊連接最小寬度取1.5mm。故：條料寬度b=37.5+2.5x2=42.5工件與工件制件的搭邊為1.2mm工件與邊緣的搭邊為2.5mm步距h=13+1.2=14.2mm綜上所述，排樣圖如下圖：排樣圖實物3.計算壓力中心為了保證壓力機和模具正常地工作必須使壓力中心與壓力機滑塊中心線相重合。否則在沖壓時會是模具與壓力機滑塊歪斜，引起凸、凹模間隙不均勻和導向零件加速磨損，造成刃口和其他零件的損壞，甚至還會引起壓力

13、機導軌磨損，影響壓力機精度。形狀簡單對稱的工件，如圓形、正方形、矩形，其沖裁時的壓力中心與工件的中心重合。由于該零件的落料、沖孔均為軸對稱形狀，其中心便是壓力機的壓力中心，故不必進行壓力中心的計算。4.各部分工藝力的計算4.1落料力的計算按文獻7中的公式計算：fl=kltb式中 f沖裁力（n） l沖件周邊長度（mm） t材料厚度（mm） b材料抗剪強度（mpa） k考慮模具間隙的不均勻、刃口的磨損、材料力學性能與厚度的波動等因素引入的修正系數(shù)，一般去k=1.3對于同一種材料，其抗拉強度與抗剪強度的關系為b=1.3b，故沖裁力也可以按下式計算：f=ltb此零件的厚度為5.5mm的硅鋼片，查表23

14、得，抗剪強度b=350400mpa，取b=370mpa，落料力f=kltb=1.3x756x5.5x370=199999kg200t4.2 卸料力的計算 卸料力公式：f卸=k卸xflk卸卸料力系數(shù)，經查表4-22，取k卸=0.055；則卸料力為：f卸=k卸xfl=0.055x200=11t4.3 推件力的計算 推件力公式：ft=nkfl 式中 n同時卡在凹模內的沖件數(shù)，n=h/t（h為凹?？卓诘闹比懈叨?，t為材料厚度）。 kt推件力系數(shù)， f沖裁力 則頂件力ft=nkfl=5x0.063x200=63t 綜上所述，選擇沖床時，總壓力：f總=fl+ f卸+ ft=200t+11t+63t=274

15、t5.沖壓設備的選擇5.1沖壓設備類型的選擇沖壓設備類型的選擇根據(jù)所要完成的沖壓工藝的性質，生產批量的大小，沖壓件的幾何尺寸和精度要求等來選擇設備的類型。（1） 考慮沖壓件的大小 在中小型的沖壓件、彎曲件或拉深件的生產中，主要采用開式機械壓力機，因為它提供了極為方便的操作條件，模具也容易安裝。（2） 考慮沖壓件的生產批量 在大批量生產或形狀復雜零件的大量生產中，因盡量選用高速壓力機或多工位自動壓力機；在小批量生產中，尤其是大型厚板沖壓件的生產中，多采用液壓機，由于液壓機沒有固定的行程，不會因為板料厚度變化而超載。（3） 考慮壓力機設備的精度和剛度 壓力機的剛度由床身剛度、傳動剛度和導向剛度3部

16、分組成 ，如果剛度較差，負載終了和卸載終了時模具間隙會發(fā)生很大變化，影響沖壓件的精度和模具壽命，設備的精度也有類似的問題。5.1沖壓設備規(guī)格的選擇 在沖壓設備的類型選定之后，應該進一步根據(jù)沖壓件的大小、模具的尺寸和沖壓力來確定設備的規(guī)格。（1） 所選壓力機的公稱壓力必須大于沖壓所需的總沖壓力，即：f沖壓機f總。（2） 壓力機的行程大小要適當。 由于壓力機的行程影響到模具的張開高度，因此對于沖裁、彎曲等模具，其行程不宜過大，以免發(fā)生凸摸與導板分離或滾珠導向裝置脫開的不良后果。（3） 所選壓力機的閉合高度應與沖模的閉合高度相適應。即滿足：沖模的閉合高度介于壓力機的最大閉合高度和最小閉合高度之間的要

17、求。（4） 壓力機工作臺面的尺寸必須大于模具下模座的外形尺寸，并還要留有安裝固定的余地。但在過大的工作臺面上安裝過小尺寸的沖模時，對工作臺的受力條件也是不利的。 在實際生產中，為了防止設備的超載，可按f（1.61.8）f理論來估算壓力機的公稱壓力，所以f=1.7x95.402=162.2kn參考文獻多工位級進模設計與制造附錄e2可選取開式高速精密壓力機，規(guī)格見下表：名 稱型 號j21g25j21g25a公稱力/t400t公稱力行程/mm100滑塊行程/mm250行程次數(shù)/min-15080最大裝模高度/mm500裝模高度調節(jié)量/mm200滑塊中心至機身距離/mm400工作臺板尺寸/mm2500

18、x1000機身工作臺孔尺寸/mm120x250工作臺板厚度/mm1000滑塊地面尺寸/mm210x250模柄孔尺寸/mm立柱間的距離/mm410電動機型號yct1804a功率/kw400外型尺寸/mm1620x1150x2400凈重/毛重/kg37000/420006.主要工作部分尺寸計算6.1 確定沖裁間隙沖裁間隙是指沖裁模中凸凹模刃口部分尺寸之差，其雙邊間隙用z表示，單邊間隙用c表示，c=z/2，沖裁間隙的大小對沖裁件的斷面質量、沖裁力和模具壽命等影響很大，所以沖裁間隙是沖裁模具設計中的一個非常重要的工藝參數(shù)。（1） 間隙對沖壓力的影響 間隙增大，材料所受的拉應力增大，材料容易斷裂分離，沖

19、裁力有一定程度的降低，繼續(xù)增大間隙值，會因從凸凹模刃口處產生的裂紋不相重合的影響，沖裁力下降變緩，間隙減小，材料不易斷裂，使沖裁力增大，間隙合理時，沖裁里最小。（2） 間隙對模具壽命的影響 間隙小，落料件或廢料往往會梗塞在凹模洞口，導致凹模漲裂，因此過小的間隙對模具壽命極為不利。間隙增大，可使沖裁力、卸料力等減小，從而刃口磨損減小，但是間隙過大，零件毛刺增大，卸料力增大，反而使刃口磨損加大，所以合理的間隙值可適合彌補模具制造精度不高和動態(tài)間隙不均勻引起的不足，不至于啃刃口，起到延長模具使用壽命的作用。（3） 間隙對沖裁件質量的影響 間隙過小時，凸模刃口處的裂紋比合理間隙時向外錯開一段距離。當凸

20、模繼續(xù)下壓時，在上、下裂紋中間產生二次剪切，在制件斷面形成兩個光亮，而夾在中間的是撕裂面，并在斷面出現(xiàn)擠長的毛刺。毛刺雖有所增長，但易去除，而且沖裁件的翹曲小，斷面垂直，只要中間撕裂不是很深，仍可使用。 間隙過大時，凸模刃口處的裂紋比合理間隙時向內開一段距離，材料的彎曲與拉伸增大，拉應力增大，易產生剪裂紋，塑性變形階段較早結束，致使斷面光亮帶減小，圓角帶增大，所形成的厚而大的拉長毛刺難以去除，制件翹曲嚴重。 間隙不均勻時，將制件的整個沖裁輪廓上分布著各種不同情況的斷面。由以上分析可見，凸凹模制件的間隙對沖件質量、沖裁力、模具壽命等都有很大的影響。因此，在設計模具時一定要確定一個合理間隙值，以提

21、高沖裁件的斷面質量、尺寸精度、模具壽命和減小沖裁力。因該沖件的材料為硅鋼片，厚度t=0.35mm，由文獻多工位級進模設計與制造，查表2-3得：zmax=0.028mm，zmin=0.021mm,6.2沖孔刃口的計算 沖孔工序的凸、凹模尺寸確定，可按下式確定：dp=(dmin+x)0 -pdd=(dp+zmin)+d 0=(dmin+ x+zmin) +d 0式中， dp、dd沖孔凸、凹模刃口尺寸，單位mm；工件公差，單位mm；p、d凸、凹模制造公差，單位mm；x磨損系數(shù)，見表11（1）制件中心孔2-0.01 -0.02mm的凸、凹模的制造公差，經查表413后，得出， p=0.02mm，d=0.

22、02mm。由于p+dzmax-zmin，故要采用凸模與凹模配合加工方法，以凸模為設計基準件，先求出它的尺寸及公差，再結合凸凹模間隙配合加工出凹模；其因數(shù)查表414查得，磨損系數(shù)x=0.75，又有制件制造公差=0.07mm，因此要按配作公式進行計算，配作公式如下：dp=（dmin+x）0 -/4，則：dp=(dmin+x)0 -/4=（1.98+0.75x0.07）=2.030 -0.02=2+0.03 -0.02mmdd按凸模尺寸計算配制，其雙邊間隙為0.0210.028mm。(2)制件定位孔3mm，查公差表得=0.25，x=0.5，dp=0.02，則dp=(dmin+x)0 -/4=（3+0

23、.5x0.25）=3.130 -0.063mmdd按凸模尺寸計算配制，其雙邊間隙為0.0210.028mm。（4） 槽型孔的凸、凹的尺寸的計算，槽型圖如圖下圖所示：零件圖根據(jù)上面的計算過程可得，對于r2.2凸模刃口尺寸為r2.280 -0.04mm；r0.5凸模刃口尺寸為r0.570 -0.03mm，r0.4凸模刃口尺寸為r0.460 -0.03mm，r1凸模刃口尺寸為r1.060 -0.03 mm。凹模尺寸按凸模實際尺寸進行配制，保證雙邊間隙在0.0210.028。 6.3落料刃口尺寸的計算 落料工序的凸、凹尺寸，可按下式計算，ad=（amax-x）+/4 0，ad沖孔凸、凹模刃口尺寸，單位

24、mm；工件公差，單位mm；x磨損系數(shù)，見表11落料尺寸為13，=0.43，x=0.5，則：ad=（13-0.5x0.43）+0.43/4 0=12.79+0.11 0mmap按凹模實際尺寸進行配作，保證雙邊間隙在0.0210.028。為了提高模具的使用壽命，降低模具的制造成本，方便模具的調試和維修，對下模中2-0.01 -0.02mm和3mm的沖孔以及制件落料部分都采用嵌塊制造，而且為了方便模具的安裝和調試，防止凸凹模安裝錯位，我們設計嵌塊時增加了一個r0.5和r3的圓弧角。同時，這些圓弧孔也將防止模具在高速沖裁時形成的空氣閉氣等現(xiàn)象，大大提高了沖裁件的制造質量。7.彈性卸料裝置尺寸選擇與計算

25、為沖裁前壓緊材料和沖裁完后使材料脫離凸模，我們采用了卸料裝置，此模具采用了彈壓是卸料結構，使條料在落料過程中始終處在一個穩(wěn)定的壓力下，從而改善毛坯的穩(wěn)定性，避免材料在切向應力的作用下起皺和滑動的可能。在料擋板和凸模頂板制件采用彈性元件橡皮膠。橡皮允許的承受負荷要比彈簧大，而且調整、安裝、拆卸方便，價格又便宜，是沖模中廣泛使用的彈性元件，在設計時，一般不用經過計算，其壓縮量大小，可以通過實驗更換及選用。卸料裝置主要由卸料板、卸料擋板、上模墊板、六段橡皮膠和四個卸料螺釘構成。如圖所示：8.模具的總體設計與加工8.1模具的總體設計模具結構主要零件有：上、下模座、落料凹模、沖孔凹模、沖孔凸模、卸料板、

26、墊板、凸模固定板等等，根據(jù)主要工作部分尺寸，結構以及彈性元件的尺寸，模架選取滑動導柱模架。即：上模座：258mmx189mmx35mm 45鋼下模座：258mmx189mmx35mm 45鋼上模墊板：163mmx78.6mmx10mm 45鋼下模墊板：163mmx78.6mmx10mm 45鋼卸料板：258mm198mmx20mm 45鋼導柱、導套滲碳深度0.8-1.2mm，硬度為58-62hrc。落料凹模、凸模、沖孔凹模、沖孔凸模材料均采用硬質合金。8.2模具結構模具結構如下：采用導柱在模板四角滑動的導向模架，自動送料，彈性卸料板卸料，導正銷精定位的方法進行沖壓，為了保持送料穩(wěn)定的進入模具，

27、左右方向靠浮動導料銷的導料槽控制外，在進料口由導料板進行導向，頂針組成壓緊裝置對條料進行壓緊，防止條料沖裁時起伏竄動。9.級進模的保養(yǎng)和維修級進模的維護保養(yǎng)對保證正常的生產、提高制件的質量、延長模具的使用壽命、以及改善模具的技術狀態(tài)非常重視，不容忽視。（1） 使用時，應了解模具的使用性能和結構特點，并檢查模具是否完好。（2） 正確安裝和調整模具。（3） 開機前檢查模具內有無異物，所用條料的表面質量有無缺陷。（4） 定期潤滑沖模的工作表面和導柱、導套活動的部位，以及活動配合面。（5） 使用完畢后要擦拭干凈，并涂上防銹油，一般導套上蓋紙片，防灰塵，并及時返回模具庫，放在固定的位置（6） 模具的調運

28、應穩(wěn)妥、慢起、輕放。（7） 模具庫應通風良好，有良好的防護措施，專人管理。10、模具在生產過程中出現(xiàn)問題的處理在級進模生產中，有時候會出現(xiàn)故障，給生產帶來不便，下面簡單的介紹幾個常見問題的處理方法。10.1 產品毛刺增大當模具使用一段時間后，發(fā)現(xiàn)產品的毛刺增大，這時要檢查凸、凹模刃口，如果發(fā)現(xiàn)刀口磨損或產生崩刃，要及時進行刃磨，刃磨后要調整凸、凹模高度，若不能再刃磨時則需要更換。如果發(fā)現(xiàn)凸、凹模沒有磨損，而零件上的毛刺不均勻，則是裝配時沖裁間隙不均勻導致的，要進行對其間隙的調整。10.2 廢料上浮廢料上浮也是引起級進模損壞的一大問題。一般輪廓形狀簡單的沖裁件比復雜的沖裁件易上浮，其中圓形、方形

29、、三角形和側刃沖下的廢料最易上浮。異形復雜的廢料不易發(fā)生上浮，產生上浮的原因很多，要對不同原因具體分析，作相應解決。10.3 送料不順暢送料不暢會影響生產，重則損壞模具，產生原因有以下幾個：（1）生產時送料步距與設計的步距有差異,應調整送料步距；（2）導料銷間距過大，應增加數(shù)量；（3）條料抬起的高度不夠，凹模阻止送料，應加大抬料釘抬起的高度；（4）導料銷與條料間隙過小，產生爬行，應適當放大間隙。11.非標準件的加工工藝（1）零件圖如下:零件圖（2）.零件結構的工藝性分析由零件圖可以知道，該零件主要是由直通式的孔和直通式的螺紋以及一個開口的槽組成，圖中2的導正孔用一般的一般的方法很難加工，需要使

30、用特種加工進行加工，這就曾加了加工成本，其的孔可以用普通的方法進行加工，因為零件上的尺寸精度要求比較高，在加工時要考慮，所選用的加工手段能否達到所需要的精度。如粗糙度為0.8m的孔，基本加工加工好了，還需要進行磨削和研磨才能達到所需要的表面質量精度。有些尺寸精度、表面質量要求不高時、可以在熱加工之前進行加工，有些尺寸精度、表面質量要求較高時，可以放在熱加工之后進行精加工。以獲得所需要的尺寸精度和表面質量。（3）.毛坯的選擇材料為45#鋼，適合機械加工，從零件圖中可以看出，最終零件的尺寸為163mmx79mmx25mm，所以備料時應該留有一定的加工余量，開始備料的規(guī)格為170mmx88mmx32

31、mm。毛坯為鍛件。（4）.擬定工藝路線擬定工藝路線時，應該考慮以下幾點內容：選定工藝基準，確定加工方法，安排加工順序和決定工序內容。4.1選定工藝基準。先將毛坯的兩個面加工好，以這兩個加工好的面為粗基準，確定出圖中所示坐標為（0,0）的孔，然后以這個孔的為精基準。加工其他的孔，這樣可以保證各孔的尺寸精度。4.2確定加工方法。對于圖中大于3的孔可以通過一般的機械加工方法進行加工，圖中的2的孔需要用電火花穿孔機進行加工獲得。平面可以通過平面銑削的方法加工，加工好后進行平面磨削，以獲得較好的表面質量。4.3安排加工順序。先加工平面，鉆螺紋底孔和穿絲孔，鉆螺紋孔，熱加工，線切割加工（5）.確定各工序的

32、加工余量平面精加工后，留0.1mm的磨削余量，精加工后進行熱處理，熱處理硬度為4550hrc。熱處理后的進行精磨，磨到規(guī)定的尺寸后進行線切割加工，線切割加工時，留0.02mm的研磨余量，研磨可以是零件達到很高的精度要求和使用壽命。（6）.確定機床和工具確定個工序所使用機床和工具銑平面的時候使用的是銑床，工具為12的銑刀，使用電磁吸盤進行定位和夾緊。磨削平面的時候使用的是平面磨床，工具為砂輪，使用電磁吸盤進行定位和夾緊。線切割的時候用電火花線切割機床進行加工，工具為0.18的鉬絲，使用壓板進行夾緊和定位。（7）.確定主要工序的技術要求和檢驗方法根據(jù)模具技術條件和加工裝配的工藝特點，確定各主要工序

33、的技術要求和檢驗方法。進行平面加工后要檢測平面的平面度，表面質量和尺寸精度是否達到設計要求，線切割加工后檢測各型孔的相對位置是否正確，孔的大小是否達到設計要求，留的余量是否足夠。研磨時要檢測被加工的孔是否研磨到設計要求的尺寸，表面質量，形位公差。（8）.不同加工工藝的經濟性分析方案一工序號工序名稱工 序 內 容1備 料按尺寸170mmx88mmx70mm將毛坯鍛造成矩形2熱處理退火3粗加工毛坯銑削六個面，保證尺寸并留有一定的余量。4磨平面磨上下兩個平面，留磨削余量0.30.4，磨相鄰兩側面并保證垂直度5鉗工劃線劃出型孔線，固定孔及銷孔線6形孔粗加工在數(shù)控銑床上加工型孔和外形，留單邊加工余量0.15mm7加工余孔加工固定孔，銷孔以及螺紋孔8熱處理按熱處理工藝保證4550hrc9磨平面磨上下平面及基準面達到設計要求10小孔加工電火花鉆孔機加工2的小孔11型孔精加工在坐標磨床上磨型孔，留研磨余量0.0112研磨型孔鉗工研磨型孔和c型槽到達規(guī)定的技術要求方案二工序號工序名稱工 序 內 容1備料按尺寸170mmx88mmx70mm將毛坯鍛造成矩形2熱處理球化退火3銑平面銑六個平面，尺寸留0.50.6mm的磨削余量4平面磨削磨上下兩個平面，留磨削余量0.30.4，磨相鄰兩側面并保證垂直度5鉗工劃線劃出型孔線、固定孔、銷孔線和穿絲孔位置6螺紋底孔鉆出螺紋底孔7熱處理按熱處理工藝保證4