內(nèi)燃機(jī)最完整PPT flash

1、2.2內(nèi)燃機(jī) 新店中心校 陳政 1 1、熱機(jī)：通過(guò)、熱機(jī)：通過(guò)燃料燃燒燃料燃燒 獲取內(nèi)能并轉(zhuǎn)化為機(jī)械獲取內(nèi)能并轉(zhuǎn)化為機(jī)械 能的裝置。能的裝置。 一、知識(shí)點(diǎn)回顧一、知識(shí)點(diǎn)回顧 2 2、熱機(jī)的種類熱機(jī)的種類 蒸汽機(jī)火車蒸汽機(jī)火車 汽輪機(jī)汽輪機(jī) 飛機(jī)上的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)上的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) 火箭上的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) 這么漂亮的車是怎么跑動(dòng)起來(lái)的呢？這么漂亮的車是怎么跑動(dòng)起來(lái)的呢？ 二、內(nèi)燃機(jī)二、內(nèi)燃機(jī) 實(shí)驗(yàn)方法： 在透明塑料盒的 底部鉆一個(gè)孔，把電 子式火花發(fā)生器的放 電針管緊緊地塞進(jìn)孔 中，打開塑料盒蓋， 向盒內(nèi)滴入2-3滴酒精， 再將盒蓋蓋緊，撳動(dòng) 電子式火花發(fā)生器的 按鈕，觀察發(fā)生的現(xiàn) 象。 爆炸爆炸 有限

2、空間的爆炸有限空間的爆炸 1.1.定義：定義： 燃料在汽缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的燃料在汽缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的 燃?xì)庵苯油苿?dòng)活塞做功，因燃?xì)庵苯油苿?dòng)活塞做功，因 此叫做此叫做活塞式內(nèi)燃機(jī)活塞式內(nèi)燃機(jī) 2.常見的內(nèi)燃機(jī)常見的內(nèi)燃機(jī) (1)(1)汽油機(jī)汽油機(jī) (2)(2)柴油機(jī)柴油機(jī) 3、汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)、汽油機(jī)的結(jié)構(gòu) 氣缸氣缸 火花塞火花塞 進(jìn)氣活門進(jìn)氣活門 排氣活門排氣活門 活塞活塞 連桿 曲軸曲軸 飛輪飛輪 4、沖程：、沖程： 汽油機(jī)工汽油機(jī)工 作時(shí)，活塞在作時(shí)，活塞在 汽缸里做往復(fù)汽缸里做往復(fù) 運(yùn)動(dòng)，活塞從運(yùn)動(dòng)，活塞從 汽缸的一端運(yùn)汽缸的一端運(yùn) 動(dòng)到另一端的動(dòng)到另一端的 過(guò)程叫做過(guò)程叫做沖程沖程。 進(jìn)氣門打

3、進(jìn)氣門打 開，排氣開，排氣 門關(guān)閉，門關(guān)閉， 活塞由上活塞由上 端向下運(yùn)端向下運(yùn) 動(dòng)，動(dòng)，汽油汽油 和空氣組和空氣組 成的燃料成的燃料 混合物混合物從從 進(jìn)氣門吸進(jìn)氣門吸 入氣缸。入氣缸。 1 ） ） 吸氣沖程吸氣沖程 進(jìn)氣門和排進(jìn)氣門和排 氣門都關(guān)閉，氣門都關(guān)閉， 活塞向上運(yùn)活塞向上運(yùn) 動(dòng)，燃料混動(dòng)，燃料混 合物被合物被壓縮壓縮， 壓強(qiáng)增大，壓強(qiáng)增大， 溫度升高。溫度升高。 2） ） 壓縮沖程壓縮沖程 在壓縮沖程未在壓縮沖程未 尾，尾，火花塞產(chǎn)火花塞產(chǎn) 生電火花生電火花，使，使 燃料猛烈燃燒，燃料猛烈燃燒， 產(chǎn)生高溫高壓產(chǎn)生高溫高壓 的燃?xì)狻８邷氐娜細(xì)?。高?高壓燃?xì)馔苿?dòng)高壓燃?xì)馔苿?dòng) 活塞向

4、下運(yùn)動(dòng)，活塞向下運(yùn)動(dòng)， 并通過(guò)連桿帶并通過(guò)連桿帶 動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 3） ） 做功沖程做功沖程 進(jìn)氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門關(guān)閉， 排氣門打開，排氣門打開， 活塞向上運(yùn)活塞向上運(yùn) 動(dòng)，把動(dòng)，把廢氣廢氣 排出排出氣缸。氣缸。 4） ） 排氣沖程排氣沖程 吸氣沖程吸氣沖程 壓縮沖程壓縮沖程 排氣沖程排氣沖程 做功沖程做功沖程 吸氣吸氣 壓縮壓縮 做功做功 排氣排氣 1、在四個(gè)沖程中，哪些、在四個(gè)沖程中，哪些 沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？ 2、哪個(gè)沖程使汽車獲得、哪個(gè)沖程使汽車獲得 了動(dòng)力？了動(dòng)力？ 3、哪個(gè)沖程排出了汽車、哪個(gè)沖程排出了汽車 的尾氣？的尾氣？ 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能機(jī)械能轉(zhuǎn)

5、化為內(nèi)能內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為 轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 機(jī)械能 獲 得獲 得 動(dòng) 力動(dòng) 力 排出尾氣排出尾氣 四個(gè)沖程之間的關(guān)系：四個(gè)沖程之間的關(guān)系： 在做功沖程時(shí)燃?xì)庠谧龉_程時(shí)燃?xì)?對(duì)活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)對(duì)活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn) 化為機(jī)械能。其余三化為機(jī)械能。其余三 個(gè)沖程靠個(gè)沖程靠飛輪的慣性飛輪的慣性 來(lái)完成來(lái)完成. . 一個(gè)工作循環(huán)汽油機(jī)各部件運(yùn)動(dòng)情況一個(gè)工作循環(huán)汽油機(jī)各部件運(yùn)動(dòng)情況 完成：四個(gè)沖程。 活塞：往復(fù)兩次。 曲軸：轉(zhuǎn)動(dòng)兩周。 飛輪：轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈 對(duì)外做功：一次。 輔助沖程：靠飛輪慣性來(lái)完成。 5 5、柴油機(jī)的構(gòu)造、柴油機(jī)的構(gòu)造 噴油嘴噴油嘴 進(jìn)氣門進(jìn)氣門 活塞活塞 連桿連桿 排氣門排氣門 氣缸氣缸 曲軸曲

6、軸 飛輪飛輪 噴油嘴 進(jìn)氣門 活塞 連桿 排氣門 氣缸 曲軸 火花塞火花塞 飛輪 吸氣沖程吸氣沖程 空氣空氣 進(jìn)氣門打開，排氣進(jìn)氣門打開，排氣 門關(guān)閉。活塞由上端門關(guān)閉。活塞由上端 向下端運(yùn)動(dòng)，將向下端運(yùn)動(dòng)，將空氣空氣 吸進(jìn)氣缸。吸進(jìn)氣缸。 柴油機(jī)的工作過(guò)程柴油機(jī)的工作過(guò)程 壓縮沖程壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)進(jìn)氣門和排氣門都關(guān) 閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把 空氣壓縮得很小，空氣壓縮得很小，空氣的壓空氣的壓 強(qiáng)更大，溫度更高強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮。在壓縮 沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超 過(guò)柴油的著火點(diǎn)。過(guò)柴油的著火點(diǎn)。 柴油機(jī)的工作過(guò)程柴油機(jī)的工作過(guò)程

7、做功沖程做功沖程 在壓縮沖程末，從在壓縮沖程末，從 噴油嘴噴出的霧狀柴油噴油嘴噴出的霧狀柴油遇遇 到熱空氣立即猛烈燃燒，到熱空氣立即猛烈燃燒， 產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，?動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò) 連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 柴油機(jī)的工作過(guò)程柴油機(jī)的工作過(guò)程 排氣沖程排氣沖程 燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣 門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng) ，把，把廢氣廢氣排出氣缸。排出氣缸。 柴油機(jī)的工作過(guò)程柴油機(jī)的工作過(guò)程 6、柴油機(jī)與汽油機(jī)的主要區(qū)別、柴油機(jī)與汽油機(jī)的主要區(qū)別 區(qū)別區(qū)別 機(jī)種機(jī)種 燃料燃料構(gòu)構(gòu) 造造吸入氣體吸入氣體點(diǎn)

8、火方式點(diǎn)火方式使用范圍使用范圍 柴油機(jī)柴油機(jī) 汽油機(jī)汽油機(jī) 柴油柴油 汽油汽油 頂部是噴油嘴頂部是噴油嘴 頂部是火花塞頂部是火花塞 空氣空氣 汽油與空氣汽油與空氣 的混合物的混合物 壓燃式壓燃式 點(diǎn)燃式點(diǎn)燃式 載重汽車、火車、載重汽車、火車、 輪船、拖拉機(jī)等輪船、拖拉機(jī)等 小汽車、低速飛小汽車、低速飛 機(jī)、輕型機(jī)械等機(jī)、輕型機(jī)械等 7、 中中 華華 民民 族族 的的 驕驕 傲傲 火火 箭箭 升升 空空 三、小結(jié) v內(nèi)燃機(jī)的定義及分類 v汽油機(jī)的結(jié)構(gòu) v汽油機(jī)的四個(gè)沖程 v汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別 v中國(guó)長(zhǎng)征火箭 四、課堂練習(xí)四、課堂練習(xí) 1 1、內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程由、內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程由_、_、 _、

9、_四個(gè)沖程組成，內(nèi)燃機(jī)中，將四個(gè)沖程組成，內(nèi)燃機(jī)中，將 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是_沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化 為機(jī)械能的是為機(jī)械能的是_沖程沖程. . 吸氣吸氣壓縮壓縮 做功做功排氣排氣 壓縮壓縮 做功做功 2、如圖所示是四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循、如圖所示是四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循 環(huán)示意圖，其中屬于做功沖程的是環(huán)示意圖，其中屬于做功沖程的是（ ）C 分析：分析：1800 rad/min=30rad/s 302=60個(gè)沖程個(gè)沖程 604=15次功次功 3、一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為、一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800 rad min，它，它s完成（完成（ ） A.30

10、個(gè)沖程，做了個(gè)沖程，做了30次功次功 B.60個(gè)沖程，做了個(gè)沖程，做了60次功次功 C.120個(gè)沖程，做了個(gè)沖程，做了30次功次功 D.60個(gè)沖程，做了個(gè)沖程，做了15次功次功 4、根據(jù)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別、根據(jù)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別,說(shuō)法正確的是（）說(shuō)法正確的是（） .汽油機(jī)汽缸頂部有一個(gè)火花塞，柴油機(jī)汽缸頂汽油機(jī)汽缸頂部有一個(gè)火花塞，柴油機(jī)汽缸頂 部是一個(gè)噴油嘴部是一個(gè)噴油嘴 .汽油機(jī)吸入的是空氣，柴油機(jī)吸入的是空氣和汽油機(jī)吸入的是空氣，柴油機(jī)吸入的是空氣和 柴油的混合物柴油的混合物 .吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 .壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 D A v1.四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由( ).( ). ( ).( )四個(gè)沖程組成的四個(gè)沖程組成的. v2.四沖程汽油機(jī)四沖程汽油機(jī),由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是( ) 沖程沖程,做功沖程是做功沖程是( )能轉(zhuǎn)化為能轉(zhuǎn)化為( )能能. v3.汽油機(jī)吸入汽缸的是汽油機(jī)吸入汽缸的是( ), 點(diǎn)火方式是點(diǎn)火方式是( ).柴油機(jī)吸入汽缸的是柴油機(jī)吸入汽缸的是( ), 點(diǎn)火方式是點(diǎn)火方式是( ). v4.某四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是某四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3600R/min,則它每則它每 秒鐘