屏超前預(yù)報(bào)與施工通風(fēng)工交流(管理局PP

1、1.可溶巖地層超前地質(zhì)預(yù)報(bào)重點(diǎn)之我見可溶巖地層超前地質(zhì)預(yù)報(bào)重點(diǎn)之我見 2. 特長隧道無軌運(yùn)輸巷道式射流施工通風(fēng)技術(shù)特長隧道無軌運(yùn)輸巷道式射流施工通風(fēng)技術(shù) 楊家松楊家松 2009年年11月月 錦屏輔助洞施工關(guān)鍵技術(shù)交流錦屏輔助洞施工關(guān)鍵技術(shù)交流 (之三之三) 一、可溶巖地層超前地質(zhì)預(yù)報(bào)重點(diǎn)之我見一、可溶巖地層超前地質(zhì)預(yù)報(bào)重點(diǎn)之我見 前言：前言： 西端在輔助洞K4+500前采取了陸地納、 TSP203、瞬變磁、紅外線、 表面雷達(dá)等物探方法，之后至K9+800洞段又相繼采取了TSP203、表面雷 達(dá)、鉆孔雷達(dá)、引進(jìn)了電法，使用了CT等物探手段，基本上包括了目前國 內(nèi)所有的物探方法。 TSP203、陸

2、地納、雷達(dá)等均能對掌子面前方地質(zhì)情況作出大的宏觀預(yù) 測，這些判斷均建立在物理的參數(shù)上或經(jīng)驗(yàn)上，它們的共性也只能是對掌 子面前方的構(gòu)造作出基本分析，而對水的反映也不是十分地明顯； 至于電 法、瞬變電磁、紅外線，研究者較多，對水的敏感程度要高于前述物探方 法，但它們在給出準(zhǔn)確的判斷上仍不是很理想，甚至也有過“預(yù)測”的猜 測。 由于超前預(yù)報(bào)由于專業(yè)性較強(qiáng)，這方面我不趕多論些什么，但至少通過輔助洞 的施工運(yùn)用至少有以下一些方面值得關(guān)注： 1、預(yù)報(bào)體系建立預(yù)報(bào)體系建立 輔助洞西端構(gòu)建了以TSP （陸地聲納）、雷達(dá)（包括孔內(nèi)雷達(dá)、瞬變電磁、 電法、紅外線）等物探方法為主，結(jié)合地質(zhì)分析，輔以超前鉆探的預(yù)報(bào)體

3、系，即 簡稱地（質(zhì)分析）物（探）鉆（探孔）體系。 物探方法中以TSP中期預(yù)報(bào)為主、以雷達(dá)短期預(yù)報(bào)為主、以鉆孔雷達(dá)為精細(xì)預(yù) 報(bào)為主。 各類物探方法各有其特點(diǎn)與優(yōu)勢及適用范圍。在一個(gè)項(xiàng)目上不可能完全包括這 些手段，而且也沒必要，但至少應(yīng)該有兩種方法，可以做到相互驗(yàn)證。至于選擇 那兩種什么樣的方法與一個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)及習(xí)慣有關(guān)。采集到的地質(zhì)信號正確解釋是 物探的核心，這個(gè)正確解釋依靠的是經(jīng)驗(yàn)積累，不是儀器智能化能夠解決的問題。 基于這一點(diǎn)認(rèn)識，我認(rèn)為建立一個(gè)適用預(yù)報(bào)體系很重要。 2、準(zhǔn)確預(yù)報(bào)與判斷含水構(gòu)造是防止突涌水（泥）的關(guān)鍵、準(zhǔn)確預(yù)報(bào)與判斷含水構(gòu)造是防止突涌水（泥）的關(guān)鍵 穿越錦屏山的隧道或地下工程在

4、客觀上存在較強(qiáng)的富水環(huán)境，一旦在掌子面前方有大的含 水構(gòu)造或含水帶或破碎帶，并伴有水量逐漸增大、有一定壓力或有水質(zhì)變濁等跡象存在時(shí)， 施工過程中產(chǎn)生突涌水的可能性比較大。 突涌水（泥）的危險(xiǎn)決于地下水發(fā)育程度、地下水的水頭，富存的水量大小，或是否攜帶 泥砂，如果這些問題并存，在施工過程中如果不慎被揭露， 有可能對施工安全構(gòu)成極大威脅， 甚至帶來災(zāi)害性事故的發(fā)生。 輔助洞已經(jīng)揭露高壓大流量地下水，在雜骨腦組大理巖中衰減較快，補(bǔ)給有限；而在白山 組大理巖洞段揭露后，其壓力與流量在短時(shí)間內(nèi)衰減也較快，但一旦達(dá)到某一恒定流量后就 相對長時(shí)間穩(wěn)定。然而這些富存的地下水都有一個(gè)共性：其儲存的地質(zhì)環(huán)境一般在

5、溶洞、大 型溶蝕管道、張扭性斷層和裂隙密集帶、破碎圍巖帶等不良地質(zhì)洞段。 結(jié)合輔助洞的認(rèn)識：結(jié)合輔助洞的認(rèn)識：4條引水洞在這類工程地質(zhì)背景下組織施工，預(yù)報(bào)考慮的重點(diǎn)就是如條引水洞在這類工程地質(zhì)背景下組織施工，預(yù)報(bào)考慮的重點(diǎn)就是如 何準(zhǔn)確預(yù)報(bào)這些工程地質(zhì)現(xiàn)象是極其重要的！何準(zhǔn)確預(yù)報(bào)這些工程地質(zhì)現(xiàn)象是極其重要的！ 前面所述，要比較準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)這些不良地質(zhì)現(xiàn)象，構(gòu)建一個(gè)適用性的預(yù)報(bào)體系 并保持科學(xué)運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要：通過地質(zhì)分析先圈點(diǎn)工程需要重點(diǎn)加強(qiáng)關(guān)注的洞段或部 位，過程中當(dāng)快要接近該洞段與部位時(shí)，就必須使用物探手段如TSP進(jìn)行中期預(yù)報(bào)， 在該預(yù)報(bào)成果的基礎(chǔ)上對進(jìn)一步需要核實(shí)的地段再進(jìn)行短期預(yù)報(bào)，如采取雷

6、達(dá)預(yù)報(bào) 等手段，但當(dāng)需要更進(jìn)一步地比較準(zhǔn)確判斷這些異常帶是否存在不利的構(gòu)造時(shí)，采 取鉆孔、孔內(nèi)雷達(dá)或其它方法進(jìn)行精細(xì)預(yù)報(bào)非常必要。 通過鉆孔取芯或孔內(nèi)攝像，能夠確定構(gòu)造的特性，在通過孔內(nèi)雷達(dá)預(yù)報(bào)可更為精 準(zhǔn)地綜合分析構(gòu)造的空間規(guī)模，注意這里強(qiáng)調(diào)的是空間概念，是一般物探不能解決 的。至于常說的電法、瞬變電磁等物探方法，雖然它們對水的敏感程度要高，不過 它們?nèi)匀徊荒苤苯优袛喑鏊囊?guī)模與壓力，因此更為精細(xì)的預(yù)報(bào)作者認(rèn)為首推鉆孔 雷達(dá)。下面重點(diǎn)介紹對掌子面前方含水構(gòu)造能進(jìn)行比較準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)的適用方法 鉆孔雷達(dá)結(jié)合超前探孔預(yù)報(bào)法： 3 3、推薦使用鉆孔內(nèi)雷達(dá)結(jié)合超前探孔、推薦使用鉆孔內(nèi)雷達(dá)結(jié)合超前探孔 預(yù)

7、預(yù) 報(bào)報(bào) 地地 下下 含含 水水 構(gòu)構(gòu) 造造 3.1 3.1基本操作原理及優(yōu)點(diǎn)基本操作原理及優(yōu)點(diǎn) 鉆孔雷達(dá)(Borehole Radar)探測是利用電磁波的反射原理，根據(jù)雷達(dá)介質(zhì)中的反 射波形成雷達(dá)剖面，通過異常體反射波的走時(shí)、振幅和相位特征來識別目標(biāo)體，判明 其位置、巖性及幾何形態(tài)。它必須借助于超前探孔它必須借助于超前探孔，把探頭(發(fā)射和接收天線)放入鉆 孔中進(jìn)行測試，并根據(jù)各個(gè)孔所測得的異常分布和各個(gè)孔的位置，通過空間幾何交匯 的方法，能夠準(zhǔn)確判定掌子面前方不良地質(zhì)體的位置與規(guī)模。 預(yù)報(bào)具有超強(qiáng)的高分辨率，可達(dá)到在巖體中分辨3m范圍內(nèi)的管道、裂隙與夾 層； 采用雙孔法測定巖體電磁波速，對計(jì)

8、算含水構(gòu)造位置更加準(zhǔn)確； 在鉆孔內(nèi)移動(dòng)接發(fā)射天線，操作過程不受任何外界的干擾，提高了預(yù)報(bào)的準(zhǔn) 確率； 對掌子面前方空間地質(zhì)信息的全方位預(yù)報(bào)，避免了預(yù)報(bào)盲區(qū)。 圖2 雷達(dá)天線100MHz 2.0m 圖1 探孔布置示意圖 2.0m 孔2 涌水孔 孔1 0.2m 3.0m 1.7m 關(guān)鍵技術(shù)：三孔不能在一 條直線上且間距大于2m。 關(guān)鍵之一關(guān)鍵之一:鉆孔深度不宜小于鉆孔深度不宜小于15m,孔數(shù)孔數(shù) 1 3個(gè)個(gè);關(guān)鍵之二關(guān)鍵之二:圖像的解釋圖像的解釋. 3.23.2施工工藝流程及操作要點(diǎn)施工工藝流程及操作要點(diǎn) 3.2.13.2.1工藝流程圖工藝流程圖 成果報(bào)告 現(xiàn)場布置超前探孔與第一次鉆孔 SIR-2

9、0雷達(dá)信號采集與處理 儀器接線與放置天線 是否存在異常地質(zhì)體 中期、短期預(yù)報(bào)確定探孔方案 圖5.1-1 鉆孔雷達(dá)預(yù)報(bào)流程圖 第二、三次鉆孔 YES NO 3.2.2 3.2.2 操作要點(diǎn)操作要點(diǎn) 鉆孔深度不宜小于15m，但也不宜超過100m，其鉆孔孔徑不小于48。 三個(gè)鉆孔位置選擇不能在同一直線上或靠得太近，在工作面上相互 要構(gòu)成三角形，邊長大于2m、最小角度不小于300。 鉆孔盡量避開選擇在比較容易出水的構(gòu)造位置上。 發(fā)射天線和接受天線同在一個(gè)鉆孔中并以固定間距從內(nèi)向外移動(dòng)， 以固定間距觸發(fā)，一般采用間隔為0.51m。 4 4、應(yīng)用實(shí)例、應(yīng)用實(shí)例 根據(jù)TSP在BK5+019掌子面的中長距離預(yù)

10、報(bào)推測，在BK5+062072段裂 隙發(fā)育，并且含水。經(jīng)表面雷達(dá)預(yù)報(bào)在BK5+072左右發(fā)育一條溶蝕裂隙，并 富水，不排除是斷層發(fā)育；在BK5+074BK5+087段為受裂隙影響的破碎帶， 且含水嚴(yán)重；在BK5+049BK065段右壁還發(fā)育另一條溶蝕裂隙，并含水， 延伸后將在BK5+089左右與隧洞相交。為進(jìn)一步探明在BK5+072處的異常性 質(zhì)與規(guī)模，在開挖到BK5+072處時(shí)采用了孔內(nèi)雷達(dá)測試，圖1、圖2分別為左、 右下角鉆孔的孔內(nèi)雷達(dá)測試成果圖。 探孔利用三臂液壓臺車鉆孔，孔深13m，孔徑48，2個(gè)鉆孔。 073 074075076077078079080081082083084BK5+

11、072BK5+085 深 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 度 （ m ） 圖3 孔1測試信號 BK5+072073074075076077078079080081082083084BK5+085 深 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 度 （ m ） 圖4 孔2測試信號 關(guān)鍵技術(shù)：關(guān)鍵技術(shù)：信號解釋及不良地質(zhì)體位置確定。信號解釋及不良地質(zhì)體位置確定。 綜合圖1、圖2分析，掌子面前方BK5+072BK5+085段存在兩個(gè) 異常，推測為兩條主要富水裂隙，其中一條裂隙寬612cm，另一條寬 1020cm。且在探測范圍內(nèi)(BK5+072BK5+085)未發(fā)現(xiàn)大型溶洞。 通過孔內(nèi)雷達(dá)測試，確

12、定前方無大型溶洞和大的張性斷層等含水構(gòu)造 后，施工時(shí)采取短進(jìn)尺掘進(jìn)。 后經(jīng)開挖證實(shí)：樁號BK5+073BK5+075m發(fā)育一小斷層，產(chǎn)狀： N6070E/NW，80，寬度0.42.0m，為方解石及方解石膠結(jié) 的角礫巖，斷層面均附有鈣華物，在該斷層附近，裂隙極為發(fā)育，形成 與該斷層走向平行的裂隙密集帶，裂隙帶內(nèi)出現(xiàn)了3050L/s的較大涌 水。 5、小結(jié)、小結(jié) 在預(yù)報(bào)成果分析的基礎(chǔ)上，如果懷疑隧道掌子面前方有異常帶存在，在 常規(guī)物探方法均不能正確判斷的前提下，進(jìn)一步實(shí)施超前探孔是非常重要的， 而且也是必要的。鉆探法是最為直接的預(yù)報(bào)方式，再結(jié)合孔內(nèi)電視或雷達(dá)測 試，基本上能完全了解掌子面前方的空間

13、地質(zhì)信息，提高了預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度。 特別值得一提的是：鉆孔雷達(dá)測試是借助于超前探孔，同時(shí)再輔助CT等 物探手段，既達(dá)到完全摸清掌子面前方的地質(zhì)條件，又能夠比較準(zhǔn)確地分析 在危險(xiǎn)半徑范圍內(nèi)是否存在不良地質(zhì)現(xiàn)象。 引水隧洞在進(jìn)入富水帶時(shí)，應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注大的含水構(gòu)造的預(yù)報(bào)！當(dāng)然預(yù) 報(bào)不局限于對含水構(gòu)造的預(yù)報(bào)，也必須重點(diǎn)關(guān)注對工程軟巖的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，防 止隧道塌方影響進(jìn)度。至于賞識下常規(guī)物探方法預(yù)報(bào)巖爆也可作些研究工作 有必要。 二、特長隧道無軌運(yùn)輸巷道式射流施工通風(fēng)技術(shù)二、特長隧道無軌運(yùn)輸巷道式射流施工通風(fēng)技術(shù) 1.1.技術(shù)特點(diǎn)技術(shù)特點(diǎn) 錦屏輔助洞是非常典型的上下行隧道，正好構(gòu)成巷道式通風(fēng)條件。而 且洞內(nèi)需風(fēng)

14、可直接從洞口進(jìn)入（有露頭），將隧道作為大風(fēng)道，既加大了 風(fēng)量，又減少了風(fēng)阻損失。 西端自第三個(gè)橫向通道形成后，便改變通風(fēng) 方案，即掌子面采取軸流通風(fēng)，軸流所需要風(fēng)量及巷道內(nèi)的需風(fēng)及污濁空 氣的排除全部使用射流風(fēng)機(jī)提供，有效地保證了在無軌運(yùn)輸條件下的獨(dú)頭 通風(fēng)達(dá)到9725m的全國紀(jì)錄。 1.1取消了在排除污濁空氣的隧道洞口附近設(shè)置風(fēng)門，對風(fēng)流循環(huán)無 影響，方便進(jìn)出車輛，提高了運(yùn)行速度。 1.2 把巷道作為主風(fēng)道，斷面大，減少了風(fēng)阻，提高了通風(fēng)效果。 1.3提高了無軌施工通風(fēng)距離，減少了輔助坑道工程量； 1.4可開展洞內(nèi)多工序平行作業(yè)，減少施工干擾，施工組織相對有軌 低方便靈活。 1.5以射流風(fēng)機(jī)

15、為主，在開挖工作面附近布置風(fēng)管作局部通風(fēng)，避免 了在隧道內(nèi)全程布設(shè)風(fēng)管，減少了對施工的干擾。 2 2射流巷道式通風(fēng)技術(shù)原理射流巷道式通風(fēng)技術(shù)原理 充分利用兩個(gè)（A、B）相鄰隧道相互構(gòu)成平行導(dǎo)洞的特點(diǎn)，將公路隧 道運(yùn)營通風(fēng)原理和理念大膽地運(yùn)用到隧道（洞）施工通風(fēng)中來，采用射 流風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)構(gòu)成混合式通風(fēng)方式，可有效解決無軌運(yùn)輸洞通風(fēng)技 術(shù)問題。 具體內(nèi)容是：當(dāng)互為平導(dǎo)的兩隧道（洞）第二個(gè)橫向通道貫通后 （一般橫向通道間隔500m），就在A、B線內(nèi)布置一定數(shù)量的射流風(fēng)機(jī)向 洞內(nèi)分別供入新鮮風(fēng)和排除污濁空氣；并在進(jìn)入新鮮風(fēng)的A線或B線， 離開挖工作面最近的橫向通道后方約80100m位置布置軸流風(fēng)機(jī)

16、，通過 軸流風(fēng)機(jī)與風(fēng)管將其后方的新鮮空氣直接壓入到A線或B線開挖工作面。 詳見通風(fēng)示巷道式無風(fēng)門通風(fēng)原理見圖2-1。 圖2-1 巷道式無風(fēng)門通風(fēng)原理圖 3 3施工工藝流程及操作要點(diǎn)施工工藝流程及操作要點(diǎn) 3.1 3.1 施工工藝流程施工工藝流程 施 工 通 風(fēng) 設(shè) 計(jì) 風(fēng)管延伸、移動(dòng)軸流風(fēng) 增加或調(diào)整射流風(fēng)機(jī) 每完成一個(gè)橫向通道 風(fēng) 門 封 堵 通風(fēng)質(zhì)量檢查 日常維護(hù)管理 風(fēng)管檢查風(fēng)門檢查 否否 1、 射射 流流 風(fēng)風(fēng) 機(jī)機(jī) 安安 裝裝 方方 向、向、 高高 度、度、 位位 置置 2、 射射 流流 風(fēng)風(fēng) 機(jī)機(jī) 間間 距距 與與 功功 率、率、 風(fēng)風(fēng) 速速 相相 關(guān)關(guān) 3、 風(fēng)風(fēng) 門門 封封 堵

17、堵 質(zhì)質(zhì) 量量 必必 須須 保保 證證 3.2 3.2 操作要點(diǎn)操作要點(diǎn) 3.2.1 施工通風(fēng)技術(shù)方案設(shè)計(jì) 軸流風(fēng)機(jī)通風(fēng)距離只考慮10001200m即可，一般選擇2110Kw、 2135 Kw變頻風(fēng)機(jī)足夠，不需要計(jì)算；而風(fēng)管直徑不小于1.5m。軸流風(fēng) 機(jī)移動(dòng)同步進(jìn)行，即每隔10001200m同步移動(dòng)一次。 射流風(fēng)機(jī)數(shù)量計(jì)算較復(fù)雜，在設(shè)備配備時(shí)一般可參考公式計(jì)算考慮， 而實(shí)際在使用時(shí)是以保證現(xiàn)場通風(fēng)質(zhì)量為前提，根據(jù)試驗(yàn)確定。它與射 流風(fēng)機(jī)的功率、效率、通風(fēng)質(zhì)量、隧道斷面等直接相關(guān)。 出風(fēng)口 進(jìn)風(fēng)口 掌子面 氣流方向 射流風(fēng)機(jī) 出風(fēng)口進(jìn)風(fēng)口 掌子面 射流風(fēng)機(jī)氣流方向 射流風(fēng)機(jī)推力方向 通風(fēng)阻力方向

18、 交通通風(fēng)力方向 通風(fēng)計(jì)算等效簡圖 施工通風(fēng)示意圖 通風(fēng)阻抗力 按: 計(jì)算; 射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的推力按： 計(jì)算; 隧道內(nèi)的壓力平衡關(guān)系式為: 射流風(fēng)機(jī)臺數(shù)可按： 計(jì)算。 通風(fēng)距離(Km) 實(shí)際布置(臺) 理論計(jì)算(臺) 34 5678910 37121215181920 49111214171921 通道開啟(臺) 1111 2222 風(fēng)機(jī)按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算與實(shí)際只相差12臺（橫通道開啟應(yīng)扣減相應(yīng)數(shù)量）。 3.2.2風(fēng)機(jī)安裝與風(fēng)門封堵及風(fēng)機(jī)平面布置 風(fēng)機(jī)安裝 射流風(fēng)機(jī)施工期間宜設(shè)置緊靠隧道(洞)邊墻一側(cè)，高度不低于1.2m， 離洞壁必須保證有0.30.5m間距。 軸流風(fēng)機(jī)設(shè)置在進(jìn)入新鮮空氣的隧道（洞）

19、中，其位置在緊靠掌子面 的第一個(gè)橫向通道的后方80100m位置。 軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)管安裝 1）風(fēng)管安裝在拱頂和邊墻位置，當(dāng)無軌運(yùn)輸?shù)膬艨諠M足要求時(shí)，為便 于維修方便，一般設(shè)置在邊墻，其懸掛高度不低于2.5m；當(dāng)凈空受限時(shí)則 必須安裝在拱頂位置，懸掛必須順直牢靠。 2）風(fēng)管的彎管安裝 風(fēng)管彎管使用特制的軟管制作，并用拉鏈與主風(fēng)管相連接。 門封堵 當(dāng)不需要利用橫向通道進(jìn)入進(jìn)行其它工序作業(yè)時(shí)，應(yīng)將橫向通道全部 封堵。封堵可使用角鋼、方木和竹制材料，注意預(yù)留進(jìn)入孔。 風(fēng)機(jī)布置平面示意圖 風(fēng)機(jī)平面位置布置原則：進(jìn)風(fēng)洞數(shù)量相對排風(fēng)洞要少，基本上按3：7 分布可達(dá)到較好的通風(fēng)效果。若射流風(fēng)機(jī)靠近橫向通道附件時(shí)，

20、風(fēng)機(jī)要布 置在靠風(fēng)流方向的上方并離通道邊壁位置57m，如下圖。 4. 4. 質(zhì)量控制質(zhì)量控制 正確選擇風(fēng)機(jī)是通風(fēng)中最為重要的環(huán)節(jié)； 要求在等功率條件下，供風(fēng)量大，壓力大，噪聲低，節(jié)能。 射流風(fēng)機(jī)偏向于大功率選擇。 射流風(fēng)機(jī)最重要的性能參數(shù)是風(fēng)機(jī)所能產(chǎn)生的推力值與出風(fēng)口 速度。為了增加射流風(fēng)機(jī)的推力，可以增加風(fēng)機(jī)的葉片角度，以及相 應(yīng)的電機(jī)功率，以達(dá)到更高的風(fēng)機(jī)出口流量與風(fēng)速。 污染源控制 減少污染源是搞好通風(fēng)質(zhì)量控制的關(guān)鍵。 通風(fēng)管理是重要環(huán)節(jié)。 j FQ V j FQ V j FQ V j FQ V j FQ V j FQ V j FQ V j FQ V 5.5.輔助洞西端通風(fēng)情況輔助洞西端

21、通風(fēng)情況 2008年5月16日輔助洞西A線與東端B線貫通，貫通里程BK9+643、2008 年6月28日B線全線貫通；2008年8月8日A線全線貫通，貫通里程在AK9+725。 創(chuàng)造了單口無軌運(yùn)輸獨(dú)頭掘進(jìn)9725m的記錄和無軌通風(fēng)記錄。 通過相關(guān)計(jì)算，射流風(fēng)機(jī)計(jì)算數(shù)量與實(shí)際使用數(shù)量僅相關(guān)2臺。當(dāng)隧 道掘進(jìn)至9300m的時(shí)，請西昌環(huán)保局專門進(jìn)行了通風(fēng)質(zhì)量檢測如下： 通風(fēng)質(zhì)量情況:2008年3月20日西昌環(huán)保局檢測結(jié)果: A線:粉塵3.043mg/m3、 B線：粉塵1.213mg/m3（車輛經(jīng)過位置） CO：掌子面處77mg/m3； CO：28mg/m3 200m處44mg/m3 200m處14.

22、1mg/m3 400m處16mg/m3 500m處11.6mg/m3 NOx:2.388mg/m3 1.274mg/m3 洞內(nèi)風(fēng)速1.52m/s，掌子面到16#間回風(fēng)速度0.5m/s; 未測得 H2S；能見度100300m。 允許值:粉塵10mg/m3; CO爆破的作業(yè)面0.5h內(nèi)100mg/m3; NOX 為5mg/m3; H2S為6ppm。 完全滿足公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTJ042-94與鐵路隧道施工規(guī)范 TB102042002和J1632002的規(guī)定。 直觀感覺是：長時(shí)間工作在隧道內(nèi)的人員鼻孔無黑色污染物，施工四年多 了，通過健康體檢，未發(fā)現(xiàn)一例職業(yè)病患者。 通風(fēng)檢測通風(fēng)檢測 射流風(fēng)機(jī)射

23、流風(fēng)機(jī) 出碴情景出碴情景 特殊葉片，平特殊葉片，平 均風(fēng)速均風(fēng)速40m/s 6.引水隧洞通風(fēng)建議引水隧洞通風(fēng)建議 西端為不直接露頭隧洞通風(fēng)方式，掌子面的通風(fēng)不能完全依靠洞口直接進(jìn) 風(fēng)，形成良好的巷道式射流通風(fēng)環(huán)境，因此只能依靠風(fēng)管直接從洞外壓入掌子 面，而受支洞斷面限制及獨(dú)頭距離長，風(fēng)管轉(zhuǎn)彎多，導(dǎo)致漏風(fēng)率或壓力損失較 大，以致于風(fēng)管通風(fēng)是不滿足整個(gè)洞內(nèi)施工通風(fēng)需要的，因此隧道中間環(huán)節(jié)的 通風(fēng)量或隨道掘進(jìn)加長掌子面補(bǔ)充風(fēng)量及污濁空氣的加速排出必須依靠射流通 風(fēng)技術(shù)加以解決。這部分風(fēng)也只能從支洞進(jìn)來或其它途徑提供，如何辦？面臨 的問題就是：西端可以從支洞考慮，辦法上共用通道加大風(fēng)速，相對提供比較

24、清晰的空氣流，而東端如何辦？同樣也可以想出一些辦法來，關(guān)鍵是設(shè)法提供 足夠的新鮮風(fēng)源去作文章。 引水洞是典型的互為平導(dǎo)通風(fēng)方式，有利于形成良好的巷道式通風(fēng)，但關(guān)關(guān) 鍵是進(jìn)風(fēng)源必須得到有效解決，解決了什么問題都好辦。鍵是進(jìn)風(fēng)源必須得到有效解決，解決了什么問題都好辦。從理論上講，巷門道 式通風(fēng)距離可無限長，其通風(fēng)質(zhì)量仍能夠滿足相關(guān)要求。 提醒注意: 目前國內(nèi)尚無無軌運(yùn)輸獨(dú)頭超過5000m的工程實(shí)例，有接近5000m的實(shí) 例，如鐵路烏鞘嶺隧道，正洞加斜進(jìn)接近5000m，使用2135kw變頻風(fēng)機(jī) 得到了解決。引水洞鉆爆法施工的隧洞，其獨(dú)頭將超過6000m，使用 2135kw能否滿足需要，從目前近400

25、0m的通風(fēng)效果看，預(yù)測可能不足， 如果再考慮后續(xù)工作面需風(fēng)量，肯定靠單一的風(fēng)管壓風(fēng)是不夠的。即便更 換大功率風(fēng)機(jī)，也只可以解決掌子面用風(fēng)，而其它工序的用風(fēng)與加速掌子 面及沿程污濁空氣排出速度，可以采取射流技術(shù)，以提高洞內(nèi)的平均風(fēng)速。 2135kw風(fēng)機(jī)額定風(fēng)量2400m3/s（范圍20003000m3/s）、風(fēng)壓 5000Pa。據(jù)說國產(chǎn)最大的風(fēng)機(jī)， 2200kw的軸流風(fēng)機(jī)，其風(fēng)壓7825124Pa、 風(fēng)速29735792m3/min，高效風(fēng)速4731 m3/min。 風(fēng)管選擇:風(fēng)管大且結(jié)構(gòu)合理，其沿程風(fēng)阻損失?。煌瑫r(shí)由于過風(fēng)斷面 大，在風(fēng)量一定的情況下，可降低風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)速，以延長風(fēng)管使用壽命有

26、利。 無露頭獨(dú)頭通風(fēng),當(dāng)掌子面通風(fēng)距離超過3000m時(shí),必須選擇大功率且效 率高的風(fēng)機(jī)。原因很簡單：一是其產(chǎn)風(fēng)量大、二是風(fēng)壓高。對于風(fēng)管應(yīng)該 選擇大直徑螺旋式耐壓拉鏈風(fēng)管,且容易采取熱焊的材料制作.加強(qiáng)通風(fēng)管理, 降低100m漏風(fēng)率,確保供入掌子面附近的風(fēng)量滿足施工需要.該風(fēng)量必須保 證掌子面稀釋炮煙用風(fēng)、機(jī)械使用用風(fēng)，同時(shí)如果隧道中途有工序同時(shí)與 出碴運(yùn)輸平行作業(yè)，還應(yīng)該計(jì)算這部份風(fēng)量。計(jì)算僅供參考，一般大斷面 隧道只要洞內(nèi)達(dá)到0.2m/s以上的風(fēng)速，當(dāng)然0.51.0m/s以上,其效果更好. 西端掌子面風(fēng)筒出風(fēng)量，通過計(jì)算百米漏風(fēng)率為1%左右(掌子面出風(fēng)管 17m/s、風(fēng)量1400m3/mi

27、n，可達(dá)到掌子面平均回風(fēng)速度0.23m/s）。 風(fēng) 門 上 部 開 挖 底 面 通 風(fēng) 管 道 設(shè) 備 名 稱使 用 數(shù) 量布 置 地 點(diǎn) 1#、 2#隧 洞 洞 口 外 射 流 風(fēng) 機(jī) 917臺 2臺 通 風(fēng) 設(shè) 備 一 覽 表 3、 4#洞 之 間 軸 流 風(fēng) 機(jī)1臺 軸 流 風(fēng) 機(jī) 說 明 ：1、 本 圖 為 1#、 2#隧 洞 巷 道 式 通 風(fēng) 布 置 圖 ， 圖 中 比 例 為 示 意 ， 剖 面 圖 尺 寸 標(biāo) 注 以 厘 米 計(jì) ； 2、 通 風(fēng) 設(shè) 計(jì) 為 2#隧 洞 進(jìn) 風(fēng) ， 1#隧 洞 排 風(fēng) ， （ 當(dāng) 施 工 布 置 改 變 時(shí) ， 調(diào) 整 為 1#洞 進(jìn) 風(fēng) ， 2# 洞 排 風(fēng) ） ； 隧 道 內(nèi) 布 置 射 流 風(fēng) 機(jī) ， 隨 著 隧 道 掘 進(jìn) 長 度 增 大 ， 相 應(yīng) 增 加 射 流 風(fēng) 機(jī) ； 另 外 在 3#、 4#隧 洞 之 間 安 設(shè) 一 臺 軸 流 風(fēng) 機(jī) 向 2#（ 1#） 隧 洞 送 風(fēng) ； 3、 洞 外 軸 流 風(fēng) 機(jī) 向 掌 子 面 供 風(fēng) ， 通 風(fēng) 管 道 緊 跟 掌 子 面 。 射 流 風(fēng) 機(jī) 通 風(fēng) 管 道 圖 例 新 鮮 風(fēng) 污 染 風(fēng) 射 流 風(fēng)