唐山關(guān)于成立注塑模具公司組建方案（參考范文）

1、泓域咨詢(xún) /唐山關(guān)于成立注塑模具公司組建方案唐山關(guān)于成立注塑模具公司組建方案xx投資管理公司目錄第一章 擬組建公司基本信息7一、 公司名稱(chēng)7二、 注冊(cè)資本7三、 注冊(cè)地址7四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍7五、 主要股東7六、 項(xiàng)目概況10第二章 背景及必要性14一、 行業(yè)壁壘14二、 模具行業(yè)概況16三、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性17第三章 公司成立方案19一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨19二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)19三、 公司組建方式20四、 公司管理體制20五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限21六、 核心人員介紹25七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度26第四章 行業(yè)發(fā)展分析30一、 汽車(chē)模具發(fā)展現(xiàn)狀30二、 汽車(chē)模具發(fā)展現(xiàn)狀37第五章 法人治理結(jié)構(gòu)

2、46一、 股東權(quán)利及義務(wù)46二、 董事49三、 高級(jí)管理人員54四、 監(jiān)事56第六章 發(fā)展規(guī)劃58一、 公司發(fā)展規(guī)劃58二、 保障措施64第七章 風(fēng)險(xiǎn)分析66一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析66二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策68第八章 選址分析70一、 項(xiàng)目選址原則70二、 建設(shè)區(qū)基本情況70三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展75四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)76五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向79六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)79第九章 環(huán)境影響分析81一、 環(huán)境保護(hù)綜述81二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析82三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析83四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析84五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析84六、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響85七、 環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)85第十章 投

3、資估算86一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明86二、 建設(shè)投資估算87三、 建設(shè)期利息89四、 流動(dòng)資金90五、 總投資92六、 資金籌措與投資計(jì)劃93第十一章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃95一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排95二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施96第十二章 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)97一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取97二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算97三、 項(xiàng)目盈利能力分析101四、 財(cái)務(wù)生存能力分析104五、 償債能力分析104六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論106第十三章 總結(jié)評(píng)價(jià)說(shuō)明107第十四章 附表附錄108報(bào)告說(shuō)明近三十年來(lái)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展，從年產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)十萬(wàn)輛到2009年超越美國(guó)成為全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一，僅僅用了20余年時(shí)間，汽車(chē)也從“奢侈

4、品”轉(zhuǎn)變?yōu)榧壹覒?hù)戶(hù)買(mǎi)得起、用得起的大眾消費(fèi)品。近幾年，受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)低迷和中美貿(mào)易摩擦等不利影響，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速有放緩態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,572萬(wàn)輛和2,577萬(wàn)輛，同比下滑7.51%、8.23%，但連續(xù)十年保持全球第一?；谖覈?guó)龐大的人口基數(shù)和較低的人均汽車(chē)保有量，未來(lái)我國(guó)有望長(zhǎng)期保持全球第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)地位。xx投資管理公司主要由xx集團(tuán)有限公司和xx有限責(zé)任公司共同出資成立。其中：xx集團(tuán)有限公司出資808.50萬(wàn)元，占xx投資管理公司55%股份；xx有限責(zé)任公司出資662萬(wàn)元，占xx投資管理公司45%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資1

5、1721.90萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資9601.00萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的81.91%；建設(shè)期利息271.35萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.31%；流動(dòng)資金1849.55萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的15.78%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入23000.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用19369.38萬(wàn)元，凈利潤(rùn)2648.37萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率16.32%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值2526.69萬(wàn)元，全部投資回收期6.44年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和行業(yè)技術(shù)進(jìn)步要求，符合市場(chǎng)要求，受到國(guó)家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策的保護(hù)和扶持，適應(yīng)本地區(qū)及臨近地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)品日益發(fā)展的要求。項(xiàng)目的各項(xiàng)

6、外部條件齊備，交通運(yùn)輸及水電供應(yīng)均有充分保證，有優(yōu)越的建設(shè)條件。，企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益較好，能實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。項(xiàng)目建設(shè)所采用的技術(shù)裝備先進(jìn)，成熟可靠，可以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量要求。第一章 擬組建公司基本信息一、 公司名稱(chēng)xx投資管理公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊(cè)資本1470萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址唐山xxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍：從事注塑模具相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）五、 主要股東xx投資管理公司主要由xx集團(tuán)有限公司和xx有限

7、責(zé)任公司發(fā)起成立。（一）xx集團(tuán)有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會(huì)組織，并通過(guò)明確職工代表大會(huì)各項(xiàng)職權(quán)、組織制度、工作制度，進(jìn)一步規(guī)范廠務(wù)公開(kāi)的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進(jìn)一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力為核心，堅(jiān)持戰(zhàn)略導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向，持續(xù)深化教育培訓(xùn)改革，精準(zhǔn)實(shí)施培訓(xùn)，努力實(shí)現(xiàn)員工成長(zhǎng)與公司發(fā)展的良性互動(dòng)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集

8、團(tuán)成立至今，始終堅(jiān)持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表格題目公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額4246.583397.263184.93負(fù)債總額1917.681534.141438.26股東權(quán)益合計(jì)2328.901863.121746.68表格題目公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入14272.0011417.6010704.00營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3541.632833.302656.22利潤(rùn)總額3012.012409.612259.01凈利潤(rùn)2259.011762.03

9、1626.49歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2259.011762.031626.49（二）xx有限責(zé)任公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司自成立以來(lái)，堅(jiān)持“品牌化、規(guī)?；?zhuān)業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強(qiáng)調(diào)服務(wù)，一直秉承“追求客戶(hù)最大滿(mǎn)意度”的原則。多年來(lái)公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來(lái)我司將繼續(xù)以“客戶(hù)第一，質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對(duì)客戶(hù)以誠(chéng)相待，互動(dòng)雙贏。公司在發(fā)展中始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為源動(dòng)力，不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)

10、營(yíng)和品牌發(fā)展。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表格題目公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額4246.583397.263184.93負(fù)債總額1917.681534.141438.26股東權(quán)益合計(jì)2328.901863.121746.68表格題目公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入14272.0011417.6010704.00營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3541.632833.302656.22利潤(rùn)總額3012.012409.612259.01凈利潤(rùn)2259.011762.031626.49歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2259.011762.031

11、626.49六、 項(xiàng)目概況（一）投資路徑xx投資管理公司主要從事關(guān)于成立注塑模具公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。（二）項(xiàng)目提出的理由隨著居民收入水平的提高，汽車(chē)逐漸成為每個(gè)家庭的必備出行工具。一方面由于不同人群的消費(fèi)能力不同，以及個(gè)體需求存在較大差異，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)出較明顯的個(gè)性化特征。另一方面，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的安全和功能訴求越來(lái)越高，在居民消費(fèi)能力穩(wěn)步提升的大背景下，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)趨于高端化。為適應(yīng)汽車(chē)消費(fèi)新趨勢(shì)，無(wú)論是合資車(chē)廠還是自主品牌車(chē)廠，都主動(dòng)尋求差異化，從車(chē)型設(shè)計(jì)、材料與零部件選用，以及電子化等方面創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)出多種滿(mǎn)足我國(guó)消費(fèi)者審美特點(diǎn)、消費(fèi)習(xí)慣和不同層次需求的汽車(chē)款型。綜

12、合分析，“十三五”時(shí)期，我市發(fā)展既面臨著現(xiàn)實(shí)而嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，更具備轉(zhuǎn)型升級(jí)、加速崛起的物質(zhì)基礎(chǔ)和政策環(huán)境。面對(duì)新形勢(shì)、新階段、新要求，只要我們始終堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，進(jìn)一步強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)、憂(yōu)患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，解放思想、搶抓機(jī)遇、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、奮發(fā)作為，以壯士斷腕的勇氣和魄力突破短板、破解難題，努力在壓產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)和“穩(wěn)增長(zhǎng)”上找準(zhǔn)平衡點(diǎn)，加快培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，努力把挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化成發(fā)展契機(jī)，把壓力升華為發(fā)展動(dòng)力，就一定能夠奪取全面建成小康社會(huì)的決定性勝利，加速實(shí)現(xiàn)“三個(gè)努力建成”和建設(shè)現(xiàn)代化沿海強(qiáng)市目標(biāo)。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xx（以選址意見(jiàn)書(shū)為準(zhǔn)），占地面積約37.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交

13、通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx千套注塑模具的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積38882.70，其中：生產(chǎn)工程24368.44，倉(cāng)儲(chǔ)工程4855.06，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施4322.42，公共工程5336.78。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資11721.90萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資9601.00萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的81.91%；建設(shè)期利息271.35萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.31%；流動(dòng)資金1849.55萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的15.78%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：23000.0

14、0萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：19369.38萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：2648.37萬(wàn)元。4、全部投資回收期（Pt）：6.44年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：16.32%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：2526.69萬(wàn)元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)經(jīng)初步分析評(píng)價(jià)，項(xiàng)目不僅有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，而且其社會(huì)救益、生態(tài)效益非常顯著，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)提高農(nóng)民收入、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，構(gòu)建和諧社會(huì)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有十分重要的作用。項(xiàng)目在社會(huì)經(jīng)濟(jì)、自然條件及投資等方面建設(shè)條件較好，項(xiàng)目的實(shí)施不但是可行而且是十分必要的。第二章 背景及必要性一、 行業(yè)壁壘1、技術(shù)與人才壁壘注塑模具屬技術(shù)密集型

15、產(chǎn)品，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)水平和人才儲(chǔ)備有很高要求。模具是定制產(chǎn)品，需要在前期充分了解客戶(hù)對(duì)模具結(jié)構(gòu)、尺寸、材質(zhì)等方面需求，然后精心設(shè)計(jì)、精密加工而成。這中間需要用到工藝設(shè)計(jì)、材料學(xué)、機(jī)械加工、CAD/CAE/CAM等多學(xué)科多領(lǐng)域知識(shí)技術(shù)。依賴(lài)模具加工而成的工業(yè)品的結(jié)構(gòu)、尺寸是否符合生產(chǎn)要求，直接取決于模具的結(jié)構(gòu)、尺寸和材質(zhì)，因此客戶(hù)對(duì)模具的精密度要求很高，只有模具企業(yè)具備很強(qiáng)研發(fā)能力和工程能力，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)人員和工程師，才能制造出滿(mǎn)足客戶(hù)需求的模具產(chǎn)品。持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代是注塑模具企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。隨著人們對(duì)安全、舒適、節(jié)能環(huán)保等方面的要求越來(lái)越高，以汽車(chē)主機(jī)廠商為代表的下游客戶(hù)

16、對(duì)零部件供應(yīng)商和模具產(chǎn)品的性能、質(zhì)量要求也更為嚴(yán)苛?？紤]到下游客戶(hù)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期逐漸縮短，模具企業(yè)需要配合客戶(hù)在最短的時(shí)間內(nèi)做出符合要求的模具產(chǎn)品，這樣對(duì)模具企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代提出了更高的能力要求。模具制造企業(yè)必須準(zhǔn)確把握下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)跟蹤和吸收行業(yè)前沿技術(shù)，通過(guò)不斷的技術(shù)積累，以豐富的技術(shù)儲(chǔ)備和完整的制造工藝體系，更好滿(mǎn)足客戶(hù)需求。新公司由于缺乏長(zhǎng)期技術(shù)積累，很難在短時(shí)間內(nèi)具備行業(yè)發(fā)展要求的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)水平。2、品牌與客戶(hù)壁壘下游汽車(chē)廠商對(duì)模具的技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量有自己的標(biāo)準(zhǔn)體系，一旦選定供應(yīng)商，傾向于長(zhǎng)期合作，呈現(xiàn)出較高的客戶(hù)粘性。更換替代供應(yīng)商往往意味著變更自己的技術(shù)質(zhì)量

17、標(biāo)準(zhǔn)體系，特別是在新車(chē)型開(kāi)發(fā)周期縮短的情況下，引進(jìn)新的供應(yīng)商，很可能因?yàn)槲茨馨磿r(shí)交付，或者設(shè)計(jì)風(fēng)格、工藝要求不符需求，影響到新車(chē)型的開(kāi)發(fā)上市進(jìn)度。考慮到模具產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性和可靠性，汽車(chē)廠商在選擇模具供應(yīng)商時(shí)一般會(huì)選擇規(guī)模較大、技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)的有一定品牌影響力的企業(yè)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，整車(chē)廠和模具企業(yè)形成一種緊密合作關(guān)系，在后續(xù)同類(lèi)新增和改造項(xiàng)目中，整車(chē)廠會(huì)優(yōu)先考慮有穩(wěn)定合作關(guān)系的供應(yīng)商。新進(jìn)入者由于缺乏市場(chǎng)和品牌積累，短時(shí)間內(nèi)很難進(jìn)入汽車(chē)廠商的供應(yīng)鏈。3、管理壁壘模具制造大多是針對(duì)特定用戶(hù)的個(gè)性化生產(chǎn)，屬典型的離散制造，產(chǎn)品種類(lèi)多，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，活化勞動(dòng)比重大，平衡生產(chǎn)和企業(yè)管理的難度大。不同

18、客戶(hù)對(duì)模具的技術(shù)、產(chǎn)品規(guī)格、工藝精度和交付期限要求往往差異很大，生產(chǎn)商必須具備較高生產(chǎn)組織和管理水平，以適應(yīng)“精、專(zhuān)、特”的發(fā)展要求。模具企業(yè)需要在較短的時(shí)間內(nèi)高效組織研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和檢驗(yàn)等部門(mén)力量，并在原材料采購(gòu)、銷(xiāo)售訂單管理、作業(yè)流程管理和裝配試模等環(huán)節(jié)采取精細(xì)化管理，通過(guò)更高的綜合管理效率，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。新進(jìn)入模具行業(yè)的企業(yè)，短期內(nèi)難以組建起高效的管理團(tuán)隊(duì)和穩(wěn)定的管理機(jī)制，較難獲得客戶(hù)的認(rèn)可。4、資金壁壘注塑模具行業(yè)具有固定投資較大、制造交付周期較長(zhǎng)的特性，屬于資金密集型行業(yè)。在建廠初期，企業(yè)需要購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)用生產(chǎn)加工設(shè)備，因?yàn)閷?duì)精密加工設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性要求高，目前主要從國(guó)外進(jìn)口，價(jià)格

19、昂貴，通常單臺(tái)設(shè)備售價(jià)高達(dá)數(shù)百萬(wàn)，需要較多資金投入。由于訂單獲取、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、發(fā)貨到最終銷(xiāo)售回款需要經(jīng)歷較長(zhǎng)時(shí)間，所以對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)資金需求較大。對(duì)著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)在技術(shù)、設(shè)備和人才等方面的投入也越來(lái)越大。因此要求進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)具有較強(qiáng)資金實(shí)力。二、 模具行業(yè)概況1、模具的作用及地位模具是在外力作用下，將金屬或非金屬材料制成特定形狀及大小的零部件的工具，是工業(yè)生產(chǎn)不可或缺的基礎(chǔ)工藝裝備。模具成型也稱(chēng)等材制造，相比傳統(tǒng)工業(yè)的減材制造，能夠節(jié)省材料，降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本，集高效、高精度和低消耗為一體，是一種先進(jìn)的生產(chǎn)加工方式，能滿(mǎn)足高效批量生產(chǎn)需求，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電子、航空航天、軍工、醫(yī)

20、療、建材等行業(yè)。模具被譽(yù)為“工業(yè)之母”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，約60-80%的零部件需依靠模具加工而成，模具的設(shè)計(jì)和制造水平，直接決定這些零部件的生產(chǎn)效率、加工精度、加工成本和使用壽命，因此模具工業(yè)是我國(guó)先進(jìn)制造的重要組成部分，其發(fā)展水平成為衡量我國(guó)制造業(yè)水平高低的重要標(biāo)志。2、模具的分類(lèi)根據(jù)加工對(duì)象不同，模具一般分為塑料模具、金屬模具和無(wú)機(jī)非金屬模具；按照模具成型加工工藝的差異，可劃分為塑料模具、沖壓模具、鍛壓模具、鑄造模具、橡膠模具、粉末冶金模具等。從屬性上看，注塑模又屬于塑料模具的一種，因?yàn)樗芰夏＞甙醇庸すに嚥煌煞譃樽⑺苣＞?、吹塑模具、擠塑模具、搪塑模具等。上述模具種類(lèi)中，塑料模和金屬?zèng)_壓模是應(yīng)用最

21、廣的兩個(gè)模具種類(lèi)，依據(jù)中國(guó)模協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，塑料模具銷(xiāo)售額約占模具總銷(xiāo)售額的45%，沖壓模具約占37%。三、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無(wú)法滿(mǎn)足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)知名度，產(chǎn)品銷(xiāo)售形勢(shì)良好，產(chǎn)銷(xiāo)率超過(guò) 100%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年公司的銷(xiāo)售規(guī)模仍將保持快速增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。公司通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問(wèn)題。通過(guò)本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約，為公司把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化

22、、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化的需求，才能在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，保持公司在領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。第三章 公司成立方案一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作和技術(shù)交流，采用先進(jìn)適用的科學(xué)技術(shù)和科學(xué)經(jīng)營(yíng)管理方法，提高產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)展新產(chǎn)品，并在質(zhì)量、價(jià)格等方面具有國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力，提高經(jīng)濟(jì)效益，使投資者獲得滿(mǎn)意的利益。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建

23、立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、注塑模具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)

24、決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱(chēng)、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xx投資管理公司主要由xx集團(tuán)有限公司和xx有限責(zé)任公司共同出資成立。其中：xx集團(tuán)有限公司出資808.50萬(wàn)元，占xx投資管理公司55%股份；xx有限責(zé)任公司出資662萬(wàn)元，占xx投資管理公司45%股份。四、 公司管理體制xx投資管理公司實(shí)行董事會(huì)

25、領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門(mén)按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門(mén)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿(mǎn)足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職

26、能部門(mén)和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開(kāi)展工作提供支持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施

27、細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門(mén)，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷(xiāo)售應(yīng)收款報(bào)表，并督促銷(xiāo)售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷(xiāo)售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類(lèi)賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收

28、款工作，并配合銷(xiāo)售部門(mén)做好銷(xiāo)售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買(mǎi)、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按

29、照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷(xiāo)售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷(xiāo)售目標(biāo)和銷(xiāo)售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷(xiāo)售指標(biāo)，明確營(yíng)銷(xiāo)策略，制定營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃和拓展銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷(xiāo)售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷(xiāo)售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶(hù)，整理和歸納客戶(hù)資料，掌握客戶(hù)情況，進(jìn)行有效的客戶(hù)管理。6、制定并組織填寫(xiě)各類(lèi)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部

30、總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開(kāi)支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門(mén)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷(xiāo)售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷(xiāo)售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、韓xx，中國(guó)國(guó)籍

31、，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。2、陳xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱(chēng)。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。3、覃xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2

32、012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。4、賈xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專(zhuān)學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱(chēng)。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。5、方xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。6、邱xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱(chēng)。1994年6月至2002年6月任xxx有限

33、公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。7、薛xx，1957年出生，大專(zhuān)學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。8、陶xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷(xiāo)售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司

34、依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶(hù)存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。存在股東違規(guī)占用公司資金情

35、況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以?xún)斶€其占用的資金。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。如股東存在違規(guī)占用公司資金情形的，公司在利潤(rùn)分配時(shí)，應(yīng)當(dāng)先從該股東應(yīng)分配的現(xiàn)金紅利中扣減其占

36、用的資金。6、公司利潤(rùn)分配政策為：（1）利潤(rùn)分配的原則公司實(shí)施積極的利潤(rùn)分配政策，重視對(duì)投資者的合理投資回報(bào)，并保持連續(xù)性和穩(wěn)定性。（2）利潤(rùn)分配的形式公司采取現(xiàn)金分配形式。在符合條件的前提下，公司應(yīng)優(yōu)先采取現(xiàn)金方式分配股利。公司一般情況下進(jìn)行年度利潤(rùn)分配，但在有條件的情況下，公司董事會(huì)可以根據(jù)公司的資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分配。（3）現(xiàn)金分紅的具體條件和比例在當(dāng)年盈利的條件下，如無(wú)重大投資計(jì)劃或重大現(xiàn)金支出等事項(xiàng)發(fā)生，公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤(rùn)應(yīng)不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%，且連續(xù)三年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配的利潤(rùn)不少于該三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%。公司董事會(huì)在制定以現(xiàn)金形式

37、分配股利的方案時(shí)，應(yīng)當(dāng)綜合考慮公司所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平等因素在當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可供分配利潤(rùn)的20%-80%的范圍內(nèi)確定現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例。獨(dú)立董事應(yīng)針對(duì)已制定的現(xiàn)金分紅方案發(fā)表明確意見(jiàn)。7、公司利潤(rùn)分配決策機(jī)制與程序?yàn)椋汗井?dāng)年盈利且符合實(shí)施現(xiàn)金分紅條件但公司董事會(huì)未做出現(xiàn)金利潤(rùn)分配方案的，應(yīng)在當(dāng)年的定期報(bào)告中披露未進(jìn)行現(xiàn)金分紅的原因以及未用于現(xiàn)金分紅的資金留存公司的用途，獨(dú)立董事應(yīng)該對(duì)此發(fā)表明確意見(jiàn)。第四章 行業(yè)發(fā)展分析一、 汽車(chē)模具發(fā)展現(xiàn)狀1、汽車(chē)模具行業(yè)整體情況在模具下游應(yīng)用行業(yè)中，汽車(chē)制造業(yè)模具使用量較大，汽車(chē)生產(chǎn)中95%的零部件都需要依靠模具成型，主

38、要用到的模具種類(lèi)包括注塑模具、沖壓模具、鍛壓模具、鑄造模具等。在美國(guó)、德國(guó)、日本等汽車(chē)制造業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)模具行業(yè)產(chǎn)值占模具全行業(yè)產(chǎn)值的40%以上。而我國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)產(chǎn)值在模具全行業(yè)產(chǎn)值中的占比略低，中國(guó)汽車(chē)模具占模具行業(yè)的市場(chǎng)份額約在1/3左右。但未來(lái)隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)換型速度的進(jìn)一步加快，我國(guó)汽車(chē)模具還有較大發(fā)展空間。在所有汽車(chē)模具品類(lèi)中，注塑模具的重要性越來(lái)越高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在一款新車(chē)中，需要汽車(chē)注塑模具約500副，在汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家中，注塑模具在汽車(chē)模具中的占比達(dá)到60%，重要性不言而喻。隨著社會(huì)對(duì)汽車(chē)輕量化的要求越來(lái)越高，以塑料為材質(zhì)的零部件在汽車(chē)中的應(yīng)用占比還在上升，隨之而來(lái)的是

39、新車(chē)對(duì)注塑模具的需求也越來(lái)越多。目前國(guó)外汽車(chē)的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車(chē)中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件及車(chē)身結(jié)構(gòu)發(fā)展，包括奔馳Smart在內(nèi)的多款車(chē)型均采用了塑料車(chē)身外觀件。就國(guó)內(nèi)而言，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)輕量化程度，相比國(guó)外還處于較低水平，注塑模具占比不足40%，大幅低于國(guó)外的60%，但這也預(yù)示著注塑模具在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用仍有較大提升空間。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布的節(jié)能與新能源技術(shù)汽車(chē)路線圖，預(yù)計(jì)到2030年新能源汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量將比2015年降低40%，而減重最直接的方式就是汽車(chē)零部件的塑料化。所以在汽車(chē)輕量化發(fā)展趨勢(shì)下，汽車(chē)塑料零部件市場(chǎng)有很大發(fā)展空間，從而帶動(dòng)汽車(chē)注塑模具的發(fā)展。2、汽車(chē)

40、模具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模近三十年來(lái)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展，從年產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)十萬(wàn)輛到2009年超越美國(guó)成為全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一，僅僅用了20余年時(shí)間，汽車(chē)也從“奢侈品”轉(zhuǎn)變?yōu)榧壹覒?hù)戶(hù)買(mǎi)得起、用得起的大眾消費(fèi)品。近幾年，受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)低迷和中美貿(mào)易摩擦等不利影響，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速有放緩態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,572萬(wàn)輛和2,577萬(wàn)輛，同比下滑7.51%、8.23%，但連續(xù)十年保持全球第一?；谖覈?guó)龐大的人口基數(shù)和較低的人均汽車(chē)保有量，未來(lái)我國(guó)有望長(zhǎng)期保持全球第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)地位。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年我國(guó)上市新車(chē)數(shù)量為595款，其中全新車(chē)型143款，占比24

41、.1%，大換型車(chē)型267款1，占比44.9%，即確定需要配套定制汽車(chē)模具的車(chē)型共計(jì)410款，比上一年增加32款。在汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)輕微下滑的情況下，新車(chē)型和大換型車(chē)型數(shù)量仍然保持了較快增長(zhǎng)，表明整車(chē)廠加快推出新車(chē)型和縮短原有車(chē)型改款周期的意愿較強(qiáng)，這也推動(dòng)了汽車(chē)模具行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。從全球市場(chǎng)來(lái)看，2019年全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為9,179萬(wàn)輛和9,130萬(wàn)輛，總體保持平穩(wěn)。其中中國(guó)、歐洲和北美地區(qū)是全球三大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)地，合計(jì)約占全球的70%。以印度為代表的新興市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段，未來(lái)有望帶來(lái)更多的汽車(chē)消費(fèi)增量需求。汽車(chē)工業(yè)龐大的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模為上游汽車(chē)模具行業(yè)提供巨大的市場(chǎng)空間，根據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)，20

42、19年度我國(guó)模具制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)到2,727.14億元，按汽車(chē)模具占比三分之一計(jì)算，汽車(chē)模具2019年度規(guī)模以上企業(yè)總營(yíng)收超過(guò)900億元。3、汽車(chē)內(nèi)外飾件模具與內(nèi)外飾件汽車(chē)注塑模具主要用來(lái)制造汽車(chē)內(nèi)外飾件以及座椅等其他塑料零部件，其中又以汽車(chē)內(nèi)外飾件模具最多。汽車(chē)內(nèi)外飾件主要由各類(lèi)塑料、表皮、織物或復(fù)合材料制成，用到的模具主要是塑料模具。不同內(nèi)外飾件在車(chē)身中的位置不同，且各自的功能、外觀和結(jié)構(gòu)特征差異明顯，導(dǎo)致汽車(chē)內(nèi)外飾件模具成型工藝也不一樣，目前汽車(chē)內(nèi)外飾件模具成型工藝包括注塑成型、吹塑成型和擠出成型，其中又以注塑成型應(yīng)用最廣。汽車(chē)內(nèi)外飾模具是汽車(chē)制零部件造過(guò)程中重要的基礎(chǔ)工藝

43、裝備，決定了內(nèi)外飾件的材質(zhì)、精密度和可靠性，從而影響到汽車(chē)的安全性、動(dòng)力參數(shù)、舒適度和能耗水平等，內(nèi)外飾模具的配置水平在一定程度上決定了汽車(chē)的檔次。汽車(chē)內(nèi)飾件以安全、環(huán)保、舒適為應(yīng)用特征，追求和車(chē)身的高匹配性和一致性，采用可吸收沖擊能量和振動(dòng)能量的彈性體和發(fā)泡塑料制造儀表板、座椅、頭枕等，有助于減輕碰撞時(shí)對(duì)人體的傷害，提高汽車(chē)的安全系數(shù)，具體包括汽車(chē)座椅系統(tǒng)、儀表板系統(tǒng)、聲學(xué)系統(tǒng)、側(cè)圍飾件和軟飾件等。從細(xì)分需求來(lái)看，新車(chē)型的內(nèi)飾件改動(dòng)大，而改款車(chē)型的內(nèi)飾件改動(dòng)相對(duì)較??；汽車(chē)外飾件的功能則主要是對(duì)車(chē)身外部起保護(hù)、裝飾作用或具備開(kāi)啟功能的相關(guān)部件，通過(guò)以塑代鋼來(lái)增加車(chē)身塑料制品的應(yīng)用量，達(dá)到減輕汽

44、車(chē)重量、節(jié)能降耗的目的，主要包括前后保險(xiǎn)杠、格柵、散熱器裝飾罩、防擦條、輪眉等通過(guò)螺栓和卡扣或雙面膠連接在車(chē)身上的部件。相比內(nèi)飾件，外飾件對(duì)產(chǎn)品外觀的要求更高，需要用到精細(xì)拋光技術(shù)，無(wú)論是新車(chē)型還是改款車(chē)型，外飾件的改動(dòng)都較大。內(nèi)外飾件的材質(zhì)、工藝水平等往往決定了汽車(chē)的檔次，是中高端乘用車(chē)市場(chǎng)定位的重要載體。4、汽車(chē)注塑模具行業(yè)的發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素汽車(chē)注塑模具產(chǎn)品屬于非標(biāo)工藝裝備，作為汽車(chē)注塑模具的重要組成部分，汽車(chē)內(nèi)外飾模具的需求主要受汽車(chē)新車(chē)型開(kāi)發(fā)和改型換代周期的影響。當(dāng)整車(chē)廠計(jì)劃推出新車(chē)或改款原有車(chē)型時(shí)，整車(chē)廠或汽車(chē)內(nèi)外飾件供應(yīng)商需要重新設(shè)計(jì)內(nèi)外飾件，并要求模具企業(yè)開(kāi)發(fā)相應(yīng)模具產(chǎn)品。新車(chē)或改款

45、車(chē)對(duì)內(nèi)外飾模具的需求量取決于內(nèi)外飾的豐富程度和成型工藝要求，如果內(nèi)外飾件的需求量和款式越多，成型工藝越復(fù)雜，則需要配置的內(nèi)外飾模具數(shù)量越多。一般地，一款新車(chē)需要配置數(shù)百套內(nèi)外飾模具，用于生產(chǎn)各類(lèi)內(nèi)外飾件。除上所述，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)適度性、外觀和個(gè)性化方面的追求通過(guò)影響內(nèi)外飾的數(shù)量、款式和成型工藝，以及汽車(chē)輕量化要求使用更多低密度、高強(qiáng)度的材料，決定了單款車(chē)型對(duì)內(nèi)外飾模具的需求數(shù)量及價(jià)值大小。（1）汽車(chē)消費(fèi)個(gè)性化、高端化隨著居民收入水平的提高，汽車(chē)逐漸成為每個(gè)家庭的必備出行工具。一方面由于不同人群的消費(fèi)能力不同，以及個(gè)體需求存在較大差異，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)出較明顯的個(gè)性化特征。另一方面，消費(fèi)者對(duì)汽

46、車(chē)的安全和功能訴求越來(lái)越高，在居民消費(fèi)能力穩(wěn)步提升的大背景下，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)趨于高端化。為適應(yīng)汽車(chē)消費(fèi)新趨勢(shì)，無(wú)論是合資車(chē)廠還是自主品牌車(chē)廠，都主動(dòng)尋求差異化，從車(chē)型設(shè)計(jì)、材料與零部件選用，以及電子化等方面創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)出多種滿(mǎn)足我國(guó)消費(fèi)者審美特點(diǎn)、消費(fèi)習(xí)慣和不同層次需求的汽車(chē)款型。車(chē)型數(shù)量的增加和高端車(chē)消費(fèi)占比提升，均對(duì)汽車(chē)內(nèi)外飾件的種類(lèi)、質(zhì)量提出了更高要求。內(nèi)外飾件差異是汽車(chē)差異化的重要體現(xiàn)，不同車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)往往相似，但內(nèi)外飾件卻各有特點(diǎn)，整車(chē)廠需要根據(jù)不同消費(fèi)者的需求差異，調(diào)整內(nèi)外飾件方案，從而增加了對(duì)內(nèi)外飾件的種類(lèi)需求。和低端汽車(chē)相比，中高端汽車(chē)更加注重內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)、材質(zhì)及制作

47、工藝，通過(guò)豐富內(nèi)外飾配置、提高內(nèi)外飾品質(zhì)來(lái)提升汽車(chē)整體性能和乘車(chē)體驗(yàn)。汽車(chē)消費(fèi)個(gè)性化和高端化要求供應(yīng)更多種類(lèi)的內(nèi)外飾件，進(jìn)而對(duì)汽車(chē)內(nèi)外飾模具的種類(lèi)、結(jié)構(gòu)精度及制造工藝提出了更高要求，是汽車(chē)內(nèi)外飾模具行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。（2）新車(chē)型開(kāi)發(fā)與舊車(chē)型改款周期不斷縮短新車(chē)型的推出與原有車(chē)型的升級(jí)改款速度加快已成為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要特征。在居民消費(fèi)能力不斷提高的前提下，人們的消費(fèi)觀念和審美追求也在不斷轉(zhuǎn)變，使得一款車(chē)的暢銷(xiāo)期逐漸縮短。為了更好滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，獲得市場(chǎng)認(rèn)可，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲取更大的市場(chǎng)份額，汽車(chē)生產(chǎn)商紛紛加快了新車(chē)型的推出速度，縮短了舊車(chē)型的升級(jí)改款周期。新車(chē)型的開(kāi)發(fā)周期已由原

48、來(lái)的4年左右縮短至1-3年，舊車(chē)改性周期也由原來(lái)的6-24個(gè)月縮短到4-15個(gè)月。無(wú)論是新推出車(chē)型還是舊車(chē)型改款，往往都涉及到汽車(chē)內(nèi)外飾件的整體或部分更新，而這些更新都需要定制相應(yīng)的汽車(chē)內(nèi)外飾模具，所以新車(chē)型開(kāi)發(fā)與舊車(chē)型改款速度的加快為汽車(chē)內(nèi)外飾模具行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)需求與發(fā)展空間。（3）汽車(chē)輕量化汽車(chē)輕量化是汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的重要方向，也是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。一方面，汽車(chē)輕量化可以降低單位里程的能源消耗，節(jié)省能源，減少排放，符合節(jié)能減排的大趨勢(shì)。另一方面，輕量化可以提高續(xù)航里程，減輕“里程焦慮”，而新能源汽車(chē)對(duì)于輕量化的需求則更為迫切。包括中國(guó)在內(nèi)的全球多數(shù)國(guó)家均出臺(tái)政策法規(guī)和行業(yè)標(biāo)

49、準(zhǔn)，提倡并引導(dǎo)生產(chǎn)和使用輕量化汽車(chē)。實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化主要有三種途徑：材料輕量化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕量化和制造工藝輕量化，其中材料輕量化是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化效果最明顯、目前應(yīng)用最成熟的方式。具體來(lái)講，材料輕量化是指用更低密度、更高強(qiáng)度的塑料、鋼材、復(fù)合材料和合金材料，如碳纖維、工程塑料、鋁合金等，替代傳統(tǒng)材料，在保障安全可靠、兼顧舒適的前提下，降低車(chē)體重量。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕量化則通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，采用有限元分析、局部加強(qiáng)設(shè)計(jì)等方法，實(shí)現(xiàn)布局優(yōu)化、形狀優(yōu)化、尺寸優(yōu)化和拓?fù)鋬?yōu)化，最終達(dá)到改善結(jié)構(gòu)性能、減輕汽車(chē)重量的目的。制造工藝輕量化通過(guò)革新制造工藝，應(yīng)用熱成型、激光焊接板、液壓成型等工藝，用輕量化材料制造出滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的

50、輕量化汽車(chē)。汽車(chē)輕量化的三種實(shí)現(xiàn)途徑均與汽車(chē)模具相關(guān)，推動(dòng)了汽車(chē)模具行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。汽車(chē)內(nèi)外飾件作為汽車(chē)的重要組成部分，承擔(dān)了汽車(chē)輕量化發(fā)展使命，整車(chē)廠對(duì)內(nèi)外飾的輕量化非常重視。目前汽車(chē)內(nèi)外飾輕量化趨勢(shì)主要體現(xiàn)在內(nèi)外飾的材料輕質(zhì)化、內(nèi)外飾件薄壁化。天然纖維、合成纖維、增強(qiáng)塑料、輕質(zhì)合金以及其他各類(lèi)復(fù)合材料被越來(lái)越多地應(yīng)用于制造內(nèi)外飾件，帶來(lái)非常直接的輕量化效果。汽車(chē)內(nèi)外飾件的輕量化對(duì)內(nèi)外飾模具成型工藝提出了新的要求，是汽車(chē)內(nèi)外飾模具行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力。二、 汽車(chē)模具發(fā)展現(xiàn)狀1、汽車(chē)模具行業(yè)整體情況在模具下游應(yīng)用行業(yè)中，汽車(chē)制造業(yè)模具使用量較大，汽車(chē)生產(chǎn)中95%的零部件都需要依靠模具成型，主要

51、用到的模具種類(lèi)包括注塑模具、沖壓模具、鍛壓模具、鑄造模具等。在美國(guó)、德國(guó)、日本等汽車(chē)制造業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)模具行業(yè)產(chǎn)值占模具全行業(yè)產(chǎn)值的40%以上。而我國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)產(chǎn)值在模具全行業(yè)產(chǎn)值中的占比略低，中國(guó)汽車(chē)模具占模具行業(yè)的市場(chǎng)份額約在1/3左右。但未來(lái)隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)換型速度的進(jìn)一步加快，我國(guó)汽車(chē)模具還有較大發(fā)展空間。在所有汽車(chē)模具品類(lèi)中，注塑模具的重要性越來(lái)越高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在一款新車(chē)中，需要汽車(chē)注塑模具約500副，在汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家中，注塑模具在汽車(chē)模具中的占比達(dá)到60%，重要性不言而喻。隨著社會(huì)對(duì)汽車(chē)輕量化的要求越來(lái)越高，以塑料為材質(zhì)的零部件在汽車(chē)中的應(yīng)用占比還在上升，隨之而來(lái)的是新

52、車(chē)對(duì)注塑模具的需求也越來(lái)越多。目前國(guó)外汽車(chē)的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車(chē)中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件及車(chē)身結(jié)構(gòu)發(fā)展，包括奔馳Smart在內(nèi)的多款車(chē)型均采用了塑料車(chē)身外觀件。就國(guó)內(nèi)而言，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)輕量化程度，相比國(guó)外還處于較低水平，注塑模具占比不足40%，大幅低于國(guó)外的60%，但這也預(yù)示著注塑模具在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用仍有較大提升空間。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布的節(jié)能與新能源技術(shù)汽車(chē)路線圖，預(yù)計(jì)到2030年新能源汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量將比2015年降低40%，而減重最直接的方式就是汽車(chē)零部件的塑料化。所以在汽車(chē)輕量化發(fā)展趨勢(shì)下，汽車(chē)塑料零部件市場(chǎng)有很大發(fā)展空間，從而帶動(dòng)汽車(chē)注塑模具的發(fā)展。2、汽車(chē)模

53、具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模近三十年來(lái)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展，從年產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)十萬(wàn)輛到2009年超越美國(guó)成為全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一，僅僅用了20余年時(shí)間，汽車(chē)也從“奢侈品”轉(zhuǎn)變?yōu)榧壹覒?hù)戶(hù)買(mǎi)得起、用得起的大眾消費(fèi)品。近幾年，受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)低迷和中美貿(mào)易摩擦等不利影響，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速有放緩態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,572萬(wàn)輛和2,577萬(wàn)輛，同比下滑7.51%、8.23%，但連續(xù)十年保持全球第一?；谖覈?guó)龐大的人口基數(shù)和較低的人均汽車(chē)保有量，未來(lái)我國(guó)有望長(zhǎng)期保持全球第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)地位。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年我國(guó)上市新車(chē)數(shù)量為595款，其中全新車(chē)型143款，占比24.

54、1%，大換型車(chē)型267款1，占比44.9%，即確定需要配套定制汽車(chē)模具的車(chē)型共計(jì)410款，比上一年增加32款。在汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)輕微下滑的情況下，新車(chē)型和大換型車(chē)型數(shù)量仍然保持了較快增長(zhǎng)，表明整車(chē)廠加快推出新車(chē)型和縮短原有車(chē)型改款周期的意愿較強(qiáng)，這也推動(dòng)了汽車(chē)模具行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。從全球市場(chǎng)來(lái)看，2019年全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為9,179萬(wàn)輛和9,130萬(wàn)輛，總體保持平穩(wěn)。其中中國(guó)、歐洲和北美地區(qū)是全球三大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)地，合計(jì)約占全球的70%。以印度為代表的新興市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段，未來(lái)有望帶來(lái)更多的汽車(chē)消費(fèi)增量需求。汽車(chē)工業(yè)龐大的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模為上游汽車(chē)模具行業(yè)提供巨大的市場(chǎng)空間，根據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)，201

55、9年度我國(guó)模具制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)到2,727.14億元，按汽車(chē)模具占比三分之一計(jì)算，汽車(chē)模具2019年度規(guī)模以上企業(yè)總營(yíng)收超過(guò)900億元。3、汽車(chē)內(nèi)外飾件模具與內(nèi)外飾件汽車(chē)注塑模具主要用來(lái)制造汽車(chē)內(nèi)外飾件以及座椅等其他塑料零部件，其中又以汽車(chē)內(nèi)外飾件模具最多。汽車(chē)內(nèi)外飾件主要由各類(lèi)塑料、表皮、織物或復(fù)合材料制成，用到的模具主要是塑料模具。不同內(nèi)外飾件在車(chē)身中的位置不同，且各自的功能、外觀和結(jié)構(gòu)特征差異明顯，導(dǎo)致汽車(chē)內(nèi)外飾件模具成型工藝也不一樣，目前汽車(chē)內(nèi)外飾件模具成型工藝包括注塑成型、吹塑成型和擠出成型，其中又以注塑成型應(yīng)用最廣。汽車(chē)內(nèi)外飾模具是汽車(chē)制零部件造過(guò)程中重要的基礎(chǔ)工藝裝

56、備，決定了內(nèi)外飾件的材質(zhì)、精密度和可靠性，從而影響到汽車(chē)的安全性、動(dòng)力參數(shù)、舒適度和能耗水平等，內(nèi)外飾模具的配置水平在一定程度上決定了汽車(chē)的檔次。汽車(chē)內(nèi)飾件以安全、環(huán)保、舒適為應(yīng)用特征，追求和車(chē)身的高匹配性和一致性，采用可吸收沖擊能量和振動(dòng)能量的彈性體和發(fā)泡塑料制造儀表板、座椅、頭枕等，有助于減輕碰撞時(shí)對(duì)人體的傷害，提高汽車(chē)的安全系數(shù)，具體包括汽車(chē)座椅系統(tǒng)、儀表板系統(tǒng)、聲學(xué)系統(tǒng)、側(cè)圍飾件和軟飾件等。從細(xì)分需求來(lái)看，新車(chē)型的內(nèi)飾件改動(dòng)大，而改款車(chē)型的內(nèi)飾件改動(dòng)相對(duì)較小；汽車(chē)外飾件的功能則主要是對(duì)車(chē)身外部起保護(hù)、裝飾作用或具備開(kāi)啟功能的相關(guān)部件，通過(guò)以塑代鋼來(lái)增加車(chē)身塑料制品的應(yīng)用量，達(dá)到減輕汽車(chē)

57、重量、節(jié)能降耗的目的，主要包括前后保險(xiǎn)杠、格柵、散熱器裝飾罩、防擦條、輪眉等通過(guò)螺栓和卡扣或雙面膠連接在車(chē)身上的部件。相比內(nèi)飾件，外飾件對(duì)產(chǎn)品外觀的要求更高，需要用到精細(xì)拋光技術(shù)，無(wú)論是新車(chē)型還是改款車(chē)型，外飾件的改動(dòng)都較大。內(nèi)外飾件的材質(zhì)、工藝水平等往往決定了汽車(chē)的檔次，是中高端乘用車(chē)市場(chǎng)定位的重要載體。4、汽車(chē)注塑模具行業(yè)的發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素汽車(chē)注塑模具產(chǎn)品屬于非標(biāo)工藝裝備，作為汽車(chē)注塑模具的重要組成部分，汽車(chē)內(nèi)外飾模具的需求主要受汽車(chē)新車(chē)型開(kāi)發(fā)和改型換代周期的影響。當(dāng)整車(chē)廠計(jì)劃推出新車(chē)或改款原有車(chē)型時(shí)，整車(chē)廠或汽車(chē)內(nèi)外飾件供應(yīng)商需要重新設(shè)計(jì)內(nèi)外飾件，并要求模具企業(yè)開(kāi)發(fā)相應(yīng)模具產(chǎn)品。新車(chē)或改款車(chē)對(duì)內(nèi)外飾模具的需求量取決于內(nèi)外飾的豐富程度和成型工藝要求，如果內(nèi)外飾件的需求量和款式越多，成型工藝越復(fù)雜，則需要配置的內(nèi)外飾模具數(shù)量越多。一般地，