[管理制度]國產(chǎn)化件電子看板要貨系統(tǒng)管理辦法

1、管理制度 ）國產(chǎn)化件電子看板要貨系統(tǒng)管理辦法壹種生產(chǎn)物流電子見板系統(tǒng)設(shè)計(jì)紀(jì)壽文繆立新李克強(qiáng)連小珉摘要：本文研究設(shè)計(jì)了壹種面向生產(chǎn)過程中零部件供應(yīng)管理的電子見板系統(tǒng)， 介紹了該系統(tǒng) 的功能、組成，操作流程和操作軟件。關(guān)鍵詞：見板；物流；生產(chǎn)系統(tǒng)；Abstract:TheelectronicKanbansystemforpartssupplymanagementinmanufactu ringprocessisstudiedinthepaper.Thesystemfunctions,composition,operationflow,an doperationsoftwareinterfaceis

2、introducedindetail.Keywords:KanbanLogisticsManufacturingSystem壹、引言見板系統(tǒng)是以板卡 ( BANCard )為基 礎(chǔ)的生產(chǎn)控制系統(tǒng)，以見板來啟動和控制 生產(chǎn)過程中的物料流動。見板系統(tǒng)由日本 豐田公司首先采用。于企業(yè)的各工序之間，企業(yè)之間、或 于生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)者之間，采用某種格式 的卡片來表示物料的需求，這些卡片也稱 為板卡，將這些卡片作為要貨憑證，由下 壹環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏， 逆生產(chǎn)流程方向， 向上壹環(huán)節(jié)指定供應(yīng)，從而協(xié)調(diào)關(guān)系，做 到供應(yīng)和生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)同步。實(shí)際上，這張板 卡就是下批生產(chǎn)所需物料的配權(quán)書。于見板系統(tǒng)中，見板“牽引”物料

3、通過工廠 1 。通常情況下，見板上的某些符號，如 、等表示需要下壹批供貨，于 其他情況下，壹些信號，比如壹面旗子或 壹張布條也可用來表示需要供貨。每次供 貨需求批量往往是事先確定的，且且其數(shù) 量通常均很小，通常只滿足幾個(gè)小時(shí)的生 產(chǎn)需要。見板系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式的壹種 簡單有效的方法，它只于有需要時(shí)才將物 料“牽引”通過工廠，因此見板系統(tǒng)的訂 貨量小，庫存量少，采購成本和生產(chǎn)啟動 成本很小。生產(chǎn)啟動成本小，就使企業(yè)能夠迅速地實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)轉(zhuǎn)換，從而實(shí)現(xiàn)小批量 多品種生產(chǎn)，有助于及時(shí)滿足市場需求， 提高企業(yè)的競爭力和經(jīng)濟(jì)效益 2 。見板系統(tǒng)需要周密的計(jì)劃和頻繁地調(diào) 整機(jī)器，每種小批量的產(chǎn)品每天均得生

4、產(chǎn) 好幾次，因此，系統(tǒng)必須運(yùn)行平穩(wěn)，否則 任何短缺均會影響整個(gè)系統(tǒng)。見板系統(tǒng)特 別強(qiáng)調(diào)按計(jì)劃執(zhí)行，可減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間 和成本。因此，低劣的產(chǎn)品質(zhì)量、過時(shí)、 損壞等因素常常影響見板系統(tǒng)的可靠運(yùn) 行。本文將計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息處理技術(shù)結(jié) 合到見板系統(tǒng)中，研制出電子見板系統(tǒng)， 該電子見板系統(tǒng)具有響應(yīng)速度快，信息共 享和交流便捷的特點(diǎn)，對實(shí)際生產(chǎn)過程中 的物流管理具有很好的實(shí)用價(jià)值。為敘述 方便，下文以某企業(yè)金均機(jī)械集團(tuán)公司 的生產(chǎn)物流管理為例進(jìn)行描述。該企業(yè)主 要生產(chǎn)和銷售各種家電產(chǎn)品。企業(yè)生產(chǎn)中 的某種零件名稱為：前面彎把手和側(cè)向立 柱，且以此倆種產(chǎn)品生產(chǎn)中的電子見板系二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)1 系統(tǒng)功能生產(chǎn)過程

5、物流電子見板系統(tǒng)能夠于生 產(chǎn)現(xiàn)場通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)直接向企業(yè)所于地 區(qū)零部件供應(yīng)商或其中轉(zhuǎn)庫發(fā)出要貨信 息，能夠準(zhǔn)確的控制和統(tǒng)計(jì)于生產(chǎn)現(xiàn)場和 零部件供應(yīng)商的物料流動。該系統(tǒng)主要針 對企業(yè)周邊地區(qū)零部件供貨廠家直送工位 或車間臨時(shí)倉庫的零件。系統(tǒng)構(gòu)成該生產(chǎn)過程物流電子見板系統(tǒng)主要 由基于局域網(wǎng)的信息系統(tǒng)、生產(chǎn)現(xiàn)場要貨 系統(tǒng)、企業(yè)內(nèi)物流運(yùn)送系統(tǒng)和供貨廠家構(gòu) 成。其中核心部分為基于局域網(wǎng)的信息系 統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)要貨信息的遠(yuǎn)程傳輸和訂 貨信息的反饋。系統(tǒng)操作流程(1) 供貨廠家通過上公司網(wǎng)確認(rèn)要貨 信息。 登錄公司網(wǎng)址后， 點(diǎn)擊“生產(chǎn)于線” 欄目，打開該網(wǎng)頁后，再點(diǎn)擊“電子見板統(tǒng)為例進(jìn)行介紹。系統(tǒng)于線”標(biāo)

6、簽，系統(tǒng)會顯示登錄界面，此時(shí)首先需要輸入公司的名稱、代號和密 碼，確認(rèn)無誤后，按“確定”按紐進(jìn)行登 錄。系統(tǒng)將自動驗(yàn)證輸入的登錄信息，如 果該信息正確，則系統(tǒng)會播送 3 妙提示音 樂，音樂的內(nèi)容為“登錄成功，請確認(rèn)要 貨信息”，且顯示當(dāng)前的見板需求信息， 如 圖 1 所示。否則，系統(tǒng)給出“驗(yàn)證信息有 誤，請重新輸入”的提示，且返回登錄界 面，用戶需要重新輸入驗(yàn)證信息。如果驗(yàn) 證信息連續(xù)三次均不正確，系統(tǒng)將自動退 出該頁面，轉(zhuǎn)到公司的主頁面。用戶查見見板系統(tǒng)中的要貨信息，確 認(rèn)無誤后，單擊每條要貨信息下部左邊的 “確認(rèn)要貨”按鈕，如果公司不接受該要 貨信息，則須單擊每條要貨信息下部右邊 的“取消

7、要貨”按鈕。于操作過程中，用 戶只能點(diǎn)擊倆個(gè)按鈕中的壹個(gè)，不能全部 點(diǎn)擊，否則系統(tǒng)會給出“要貨信息確認(rèn)錯(cuò) 誤！，請重新確認(rèn)！ ！”的提示。系統(tǒng)于工 作時(shí)，壹旦檢測到用戶點(diǎn)擊了倆個(gè)按鈕后， 會將有關(guān)的指示標(biāo)志重新復(fù)位，以確保不會出現(xiàn)用戶要貨信息的誤判。用戶于單擊“確認(rèn)要貨”按鈕后，見板系統(tǒng)會于 10 15s 內(nèi)于原要貨信息標(biāo)題下 出現(xiàn)壹個(gè)信息提示框，如果要貨成功，信 息框的內(nèi)容為“要貨確認(rèn)成功，請打印供 貨單”，如果要貨不成功， 提示信息框的內(nèi) 容為“要貨未得到確認(rèn)，請重確認(rèn)要貨信 息，且單擊“確認(rèn)要貨”按鈕” 。之上部分涉及的網(wǎng)頁和動畫采用 ASP 語言和 Flash 語言設(shè)計(jì)。(2) 供貨廠

8、家或其中轉(zhuǎn)庫打印供貨單， 供貨單除了主要包括零件的名稱、代號、 數(shù)量等基本信息外，仍包括零件存放的貨 區(qū)和貨位信息， 以及零件的生產(chǎn)工位信息。 具體格式如圖 2 所示。供貨廠家或其中轉(zhuǎn) 庫按照先入先出原則進(jìn)行備貨，于要貨信 息要求的時(shí)間內(nèi)用封閉車將貨送到金均集 團(tuán)公司指定的送達(dá)位置。(3) 送貨車輛進(jìn)入入口停車位后， 由入 口叉車卸貨，檢驗(yàn)員根據(jù)箱上供貨單核對 實(shí)物，核對無誤后，將供貨單第二、三聯(lián) 撕下，雙方分別代表供貨單位和要貨單位， 于第三聯(lián)上簽字后， 將此倆聯(lián)交給送件工。 同時(shí)根據(jù)來多少個(gè)器具，返回多少器具的 原則，開空器具出門證，交給送貨人。如 于驗(yàn)收中出現(xiàn)貨單不符，如數(shù)量不符，由 驗(yàn)

9、收員于供貨單上修改數(shù)據(jù)， 且注明原因。(4) 送件工將驗(yàn)收后的零件， 按箱上供 貨單上表明的送貨地點(diǎn)送貨到工位或車間 的臨時(shí)倉庫，和車間員工或臨時(shí)倉庫員工 進(jìn)行交接，雙方于第二聯(lián)上簽字，帶回到 入口處，交給驗(yàn)收員。送件工將工位上的空箱運(yùn)回到空箱庫存放，且返回公司入口處。(5) 檢驗(yàn)員掃描供貨單上第二、三聯(lián)， 做入出庫記錄；每掃描壹張，就于其上蓋 驗(yàn)收章，將第二聯(lián)保存?zhèn)z年，將第三聯(lián)交 給送貨人，作為供應(yīng)商或或其中轉(zhuǎn)庫送貨 憑證。(6) 送貨人持空器具出門證到空箱存 放地，叉車工依據(jù)空器具出門證裝空器具， 且于其上簽字， 如果空器具和出門證相符， 送貨人將壹聯(lián)交給檢驗(yàn)員保管，另壹聯(lián)帶 走；如空器具

10、和出門證不相符，查明原因 后，雙方簽字。(7) 車間現(xiàn)場每種零件壹般放置倆箱 至四箱，如現(xiàn)場面積不足，可放單箱，臨 時(shí)倉庫的庫存量按照公司的規(guī)定執(zhí)行。(8) 倉庫尋線工巡視生產(chǎn)現(xiàn)場， 當(dāng)出現(xiàn) 空箱或箱內(nèi)零件僅夠 3 小時(shí)用量時(shí)，就將 箱上供貨單取下，拿到就近地要貨掃描點(diǎn) 進(jìn)行掃描，向供貨廠家或其中轉(zhuǎn)庫發(fā)出要 貨信息。生產(chǎn)線上員工如果發(fā)現(xiàn)需要要貨 時(shí)可掛出要貨見板卡片，如圖 3 所示。(9) 對于第壹次要貨的零件， 如新增加 的零件，技術(shù)更改件、代用件、使用地點(diǎn) 發(fā)生變化的零件和供貨廠家更改時(shí)，需要 手工輸入，發(fā)出要貨信息。三、系統(tǒng)維護(hù)職責(zé)分工目前，本系統(tǒng)已經(jīng)于金均集團(tuán)公司投入使用。為保證本電子見板系統(tǒng)的正常使用和維護(hù)，設(shè)定以下職責(zé)分工：(1) 物流推進(jìn)部負(fù)責(zé)該電子見板要貨 系統(tǒng)的實(shí)施和數(shù)據(jù)庫的日常維護(hù)。(2) 生產(chǎn)部物料科負(fù)責(zé)此要貨系統(tǒng)的日常使用和管理，負(fù)責(zé)空箱的日常管理。參考文獻(xiàn)：1. ValerieReitman, ” Toyata tResbFoausn dafterFireatSupplierShows