汽車四輪定位詳細圖解

1、四輪定位培訓教材四輪定位培訓教材 整車品質(zhì)一科抽查組 你知道什么是四輪定位嗎？你知道什么是四輪定位嗎？ 通常認為 車輛的四個車輪都是與地面垂直的，就 如同玩具汽車一樣 這種認識是錯誤的！ 車輛的四個車輪都是與地面垂直的，就 如同玩具汽車一樣 X XX 正常的車輛其四個車輪均有重新定位過的 現(xiàn)象 車輛四輪在各個角度做定位調(diào)整稱為“四輪定 位”。 四輪定位是指機動車車輪、懸架系統(tǒng)元件以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)元件，安裝到車架四輪定位是指機動車車輪、懸架系統(tǒng)元件以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)元件，安裝到車架 （或車身）上的幾何角度與尺寸須符合一定的要求，保證汽車行駛的穩(wěn)定性和安（或車身）上的幾何角度與尺寸須符合一定的要求，保證汽車

2、行駛的穩(wěn)定性和安 全性，減少汽車的磨損和油耗。全性，減少汽車的磨損和油耗。 前懸掛前懸掛后懸掛后懸掛 什么是四輪定位什么是四輪定位： 1、增加行駛安全 2、直行時方向盤正直 3、轉(zhuǎn)向后方向盤自動回正 4、減少汽油消耗 5、減少輪胎磨損 6、維持直線行車 7、增加駕駛控制感 8、降低懸掛配件磨損 車輪定位正確與否，將直接影響汽車的操縱穩(wěn)定性、安 全性、燃油經(jīng)濟性、輪胎等有關(guān)機件的使用壽命及駕駛員的 勞動強度等 。 影響 為什么要進行四輪定位參數(shù)調(diào)整？為什么要進行四輪定位參數(shù)調(diào)整？ 5、推進線(Thrust line) 6、 推進角（Thrust angle） 7、 右橫向偏置角（Right La

3、teral offset） 8、輪距差 9、軸偏置（Axle Offset） 10、前退縮角（Front Set Back） 11、后退縮角（Rear Set Back） 12、包容角（Included angle） 13、轉(zhuǎn)向前展（Toe-Out-On-Turn 主要定位參數(shù) 其它定位參數(shù) 1、前束(oe) 2、外傾角（Camber） 3、主銷后傾角（Caster angle） 4、主銷內(nèi)傾角（Kingpin inclination angle 四輪定位有那些參數(shù)？四輪定位有那些參數(shù)？ 外傾角 從汽車正前方看，汽 車車輪的頂端向內(nèi)或 向外傾斜一個角度， 稱為車輪的外傾。 作用：作用：增加汽車

4、直線 行駛的安全性。當具 有外傾角時，可使車 輪在轉(zhuǎn)向時偏移量減 小，所以能減少轉(zhuǎn)向 力。 外傾角 如果空車時車輪的安裝正好垂直于 路面，則滿載時，車橋?qū)⒊惺茏冃?，?可能出現(xiàn)車輪內(nèi)傾。這樣將加速汽車輪 胎的偏磨損。安裝車輪時預先使車輪有 一定的外傾角，以防止車輪內(nèi)傾。 滿載時正好垂直地面滿載時正好垂直地面 空載時預設 外傾角 外傾角 另外，路面對車 輪的垂直反作用力沿 輪轂的軸向分力將使 輪轂壓在輪轂外端的 小軸承上，加重了外 端小軸承及輪轂緊固 螺母的負荷 ，有緊固 軸承的作用。 前束前束 從汽車從汽車的正上方向下看，由輪胎的正上方向下看，由輪胎 的中心的中心線與線與汽車的縱向軸線之間的夾

5、汽車的縱向軸線之間的夾 角稱為前角稱為前束角束角。 前束角的正負判定如圖所示。前束角的正負判定如圖所示。 前束的作用前束的作用 車輪外傾使前輪有向兩側(cè)張車輪外傾使前輪有向兩側(cè)張 開的趨勢開的趨勢（滾錐效應）（滾錐效應）, ,由由 于受車橋約束，不能向外滾于受車橋約束，不能向外滾 開，導致車輪邊滾邊滑，增開，導致車輪邊滾邊滑，增 加了磨損。加了磨損。 前束的作用前束的作用 有了前束后可使車輪 在每瞬間的滾動方向 都接近于正前方，減 輕了輪轂外軸承的壓 力和輪胎的磨損。 車頂俯視圖 車前觀察圖 方向盤 前束與外傾角的配合前束與外傾角的配合1 前束導致的 運動方向 外傾導致的 運動方向 前束與外傾角

6、正 確配合后的運動 方向 前束與外傾角的配合前束與外傾角的配合2 前束與外傾角正 確配合后的運動 方向 前束過大后的運 動方向 前束與外傾角的配合前束與外傾角的配合3 前束與外傾角正 確配合后的運動 方向 外傾角過大后的 運動方向 前束與外傾角的配合前束與外傾角的配合4 前束過大 的運動趨 勢 外傾過大 的運動趨 勢 外傾與前束配合不當造成如圖所示 的運動趨勢 。由于兩邊的車輪受到底盤懸架 系統(tǒng)的束縛，其運動趨勢無法得到滿足，這 時地面提供一對如黃色箭頭所示的反作用力， 造成輪胎偏磨。這種配合不當可以用側(cè)滑儀 檢測出來。 主銷后傾角主銷后傾角 什么是主銷？ 主銷并不是一個實體的銷，而是一條軸

7、線。一切物體在空間里轉(zhuǎn)動都是繞著一 條軸線的，車輪轉(zhuǎn)動時所繞的軸線稱為 主銷。在不同的底盤構(gòu)造中車輪轉(zhuǎn)動所 繞的軸線是不同的。 主銷后傾角（Caster angle） 主銷是指車輪轉(zhuǎn)動時 所繞的軸線。從車輛側(cè) 面看該軸線偏離鉛垂線 的角度稱為主銷后傾角 （Caster angle）。 主銷后傾角形成回正 的穩(wěn)定力矩。 車輪回轉(zhuǎn)軸線 與地面接觸點（受地面反作用力點） 主銷內(nèi)傾角 （Kingpin inclination angle） 主銷內(nèi)傾角指從車輛前 后看去主銷與鉛垂線的夾 角。 主銷內(nèi)傾角也有使車輪 自動回正的作用。此外， 主銷的內(nèi)傾還以減少轉(zhuǎn)向 時駕駛員加在轉(zhuǎn)向盤上的 力，使轉(zhuǎn)向操縱輕便

8、。 特別說明 我們的檢測線只調(diào)整前束、并測量外傾 角。其它參數(shù)由零件廠家提供。 四輪定位抽查操作步驟四輪定位抽查操作步驟 四輪定位定義 現(xiàn)代的汽車的車輪定位是指車輪、 懸架系統(tǒng)元件以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)元件，安裝 到車架（或車身）上的幾何角度與尺寸 須符合一定的要求，保證汽車行駛的穩(wěn) 定性和安全性，減少汽車的磨損和油耗。 四輪定位的內(nèi)容 四輪定位的內(nèi)容包括：主銷后傾角、主 銷內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束、前 輪外展、后輪外傾角、后輪前束。 四輪定位的目的 為了滿足汽車行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。 四輪定位的要求 1、滿足企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)條件的要求； 2、側(cè)滑 5m/km； 3、滿足沒有異常振動，跑偏。 抽查四輪

9、定位設備使用說明 1、定位前準備 （1）打印機/電腦主機 確認打印機和主機連接正常，主機 與設備電纜連接正常。 2、轉(zhuǎn)向盤設置 車輛安裝前必須把轉(zhuǎn)向盤固定插頭 插好；前輪中心正下方要和轉(zhuǎn)向盤中心 重合。 抽查四輪定位設備使用說明 3、輪輞夾具的安裝 輪輞夾具安裝在輪輞上，應在車輛舉 升狀態(tài)下處于豎直位置后使用，把夾具 的鎖緊旋鈕轉(zhuǎn)到適當?shù)拈g距后，先把下 面的夾子掛在輪輞上，再把上面的掛在 輪輞上，一邊輕輕的按一邊轉(zhuǎn)鎖緊旋鈕， 用適當?shù)牧Π阉鼕A緊在輪輞上。 抽查四輪定位設備使用說明 4、定位操作程序 （1）打開操作系統(tǒng) 進入WINALIGN四輪定位系統(tǒng)，按 “開始定位”按鈕，進入測量。 抽查四輪

10、定位設備使用說明 （2）輸入信息 在VIN編號里輸入車身號碼，在操作員里 輸入操作員代號。 抽查四輪定位設備使用說明 填寫車身號 填寫技術(shù)員代號 抽查四輪定位設備使用說明 （3）選擇車輛規(guī)格 進入使用者規(guī)格庫 選擇車型 抽查四輪定位設備使用說明 （4）開始測量四輪定位角度 選擇車輛參數(shù)規(guī)格后， 按照提示測量。 滾動補償前，先要安裝 方向盤水平儀和固定儀。 注意保護坐椅表面不被刮花。 水平儀 固定儀 抽查四輪定位設備使用說明 作滾動補償時，要用手抓住左后輪輪 胎，小心往后拉。 抽查四輪定位設備使用說明 安裝剎車鎖時，必須先拉手剎，放空 檔或者泊車檔，著火后先踩幾腳制動踏板。 抽查四輪定位設備使用

11、說明 測量完畢后，可根據(jù)需要，按“附加測量 項目”測量其他角度。 抽查四輪定位設備使用說明 測量完一臺車，打印并保存完結(jié)果后，要 將系統(tǒng)復位。 抽查測量項目 前輪：外傾角、后傾角、前束、內(nèi)傾角、 包容角、最大轉(zhuǎn)向角、側(cè)偏擺、退縮角、 軸距、輪距 后輪：外傾角、前束、推進角、退縮角、 軸偏擺 測量注意事項 一、輪輞夾具安裝 （1）抓緊反射盤和輪輞夾具，防止反射盤 脫落。 測量注意事項 （2）掛在輪輞上的夾子要和輪輞表面貼合。 測量注意事項 （3）反射盤要水平放置。 氣泡居中 新建和修改使用者車規(guī)數(shù)據(jù) 一、存儲車規(guī)數(shù)據(jù) 第一種方法是在“車規(guī)數(shù)據(jù)”屏幕上按 “清楚所有車輛規(guī)格”，然后人工輸入有關(guān)車 規(guī)數(shù)據(jù)可調(diào)用某一車規(guī)數(shù)據(jù)，然后根據(jù)需要對 有關(guān)車規(guī)數(shù)據(jù)作人工修改。 第二種方法是進入操作系統(tǒng)，按“開始定 位”進入空白工作單，選擇工作單右邊“顯示 車輛規(guī)格值”按鈕，出現(xiàn)一張空白的車規(guī)表， 然后輸