2021年關于客運線路租賃承包合同.doc

1、2021年關于客運線路租賃承包合同甲方：_乙方：_：_第一條本著兼顧國家、企業(yè)、個人三者關系的原則，依照國家政策、法規(guī)、法律等規(guī)定，結合甲方制定管理辦法、規(guī)章制度，雙方在平等互利、等價有償，協(xié)商一致的基礎上甲方同意由乙方租賃承包經營客運路線，并簽訂本合同。第二條甲方提供_空調豪華_座大客車。共_輛，車輛牌照為_，_給乙方全額風險抵押租賃承包經營與_對開，_至_直達快客車線。第三條乙方因資金有一定困難不能一次_清承包車輛風險抵押金，經甲方同意可分期付款，計收利息，乙方按期償還本息（利息按銀行同期貸款計息。）第四條線路租賃承包時間為_年，即自_年_月_日至_年_月_日止，線路租賃承包期滿，經雙方協(xié)

2、商可續(xù)簽下一期承包合同，（在同等條件下優(yōu)先乙方續(xù)延承包。）第五條乙方每月向甲方交納線路承包金_元，甲方為了優(yōu)惠專線承包經營，在承包期前二個月乙方每月向甲方交納承包金_元。第六條車輛折舊租賃承包期間，車輛的所有權屬甲方，乙方只享有使用經營管理權，車輛折舊承包全額風險抵押金繳清后，甲方可按每輛車_元優(yōu)惠價轉讓給乙方。第七條車輛折舊租賃期間或車輛折舊期滿，直至車輛報廢，車輛的牌照、_、道路運輸證永屬甲方所有；線路租賃期，線路的所有權，線路證、卡的所有權永屬甲方，乙方不得損壞和遺失。第八條在租賃承包期間內，原則上不許轉讓承包，乙方因某些特殊情況需要對車輛轉讓承包時，必須征得甲方同意，并清理一切債務后，

3、向甲方繳納轉讓手續(xù)費_元臺，方可簽訂轉讓合同。假若乙方資金暫有缺口，可用參股形式吸收部分外來資金，由乙方嚴格把關，與實際出資人簽訂參股合同。如果發(fā)現(xiàn)內部員工弄虛作假，以自己名義代人簽訂假參股合同（非本人出資），從中坐收牟利的情況。乙方有權取消投資人參股權，其投入股金及股權自動讓出，股金一年以后連本帶息退回實際投股人（按銀行同期貸款利息標準）。乙方除對假參股人所得中介費、代勞費等全部沒收外，還將處以所得總額一倍的罰款（所有沒收款項和罰金全部上繳甲方）。第九條甲、乙雙方必須按公司有關規(guī)章，管理制度履行義務和承擔責任。第十條原有租賃承包至_線營運且尚未到承包期的部分普通型車輛，其車主若同意參與_至_

4、直達快客車專線投資的，可投資合股經營。不愿意投資合股經營的，由乙方折價收回車輛，但在不保留上下客站場的原則通過下，車主基愿意繼續(xù)營運的，其產值、管理費在原標準基礎上降為_元月。凡愿意過戶遷出的，可遷出，甲方不收取任何費用。第十一條甲方為乙方發(fā)車站點（_）提供專窗售票，專位停車上客，積極為乙方配載，甲方在乙方總營收中收取_%的勞務費（電腦售票費每票收取_元）。第十二條原則上甲、乙雙方不得隨意增車、增班、減車、減班。甲、乙任何一方要增車、減車、增班、減班都必須征得雙方同意和認可。第十三條如遇國家，地_府政策性的變化和新的規(guī)定，甲方應根據(jù)新的政策、規(guī)定，對合同有關條款進行調整。第十四條乙方必須按規(guī)定

5、交納安全基金_元，到期如數(shù)退還。第十五條乙方必須按“先交后行”的原則，在每月的_日前向甲方繳清下月的各項規(guī)費后方可營運。乙方如有營收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍不足以交清，乙方應及時補交，甲方下達達催款單期限不交者，甲方將采取收繳車輛牌照、證件、扣車、停止車輛運行，而由此造成的一切經濟損失均由乙方自行承擔，并對此拖欠的承包金按_%收取滯納金。第十六條乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項費用按十二個月計收。乙方在租賃承包期車輛所需費用和車輛在經營中所發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。第十七條乙方需雇用司機必須經甲方有關部門進行登記、考試、考核合格并按照市勞務規(guī)定，辦理有關用工

6、手續(xù)后方可雇用開車，乙方雇用人員均要參加社會勞動保險。第十八條在乙方按月繳清承包金及各項規(guī)費的前提下，甲方有責任代辦、代繳各種費用，并及時辦理，確保票證按時發(fā)放到位；協(xié)助乙方搞好車輛的年檢、季檢，年審工作及有關事項，協(xié)助乙方處理交通事故、商務事故、保險索賠及調解有關糾紛。第十九條甲方為乙方協(xié)調對方站售票、停車、洗車等事項。簽訂運輸協(xié)議，協(xié)辦營運收入結算、劃撥、核算、兌現(xiàn)。第二十條乙方有權對甲方職能部門和人員違反合同規(guī)定的行為，提起申訴和索賠，并對甲方的管理工作進行檢查、監(jiān)督，提出合理化的建議和要求。第二十一條本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業(yè)相關的規(guī)定執(zhí)行。或甲、乙雙方協(xié)商簽訂補充條款。第二十二條本合同